Вядучы вытворца электрарухавіка пераменнага току з 2007 года

Розніца стандарту IEC і стандарт NEMA

Адрозненне

Iec

Нема

Памер стандарт

Метрычная сістэма

Амерыканскі рынак/цаля (у тым ліку адтуліны з раздзеламі з тэрмінальнай скрынкі)

Доля сусветнага рынку

70%

30%

Намяняць стандарты

EC60034, 60071

Nema Mg1

Агульны выпадак

Адліты алюміній альбо чыгун

Чыгун ці ​​чыгунная сталь

Агульны клас абароны

IP44 і вышэй

IP20 і вышэй

Злучаныя падшыпнікі змазкі

Літый аснова змазкі

Паліурэтанавая аснова змазкі

Агульныя месцы для злучэння рухавіка

верхні

Злева ці правага боку

Рухальная пячатка

Ушчыльненне кольца (вышэй)

Звычайнае ўшчыльненне кольца (ніжняе)/ высокае кольца ўшчыльнення

Рухальны дрэнаж

Ніякіх відавочных патрабаванняў

Звычайна патрабуецца дрэнажнае адтуліну або адтуліну

Запуск рухавіка і крутоўны момант

EC-N/NE/H/HE
IEC-N≈Nema A/B
EC-H≈Nema C

NEMA A, B, C, D [Common NEMA B] Зыходны ток і стартавы крутоўны момант.
Указаны
Па меры павелічэння ABCD ток павялічваецца і пачатковы крутоўны момант павялічваецца.
NEMA D не мае адпаведнага стандарту IEC.

Частата

50 Гц

60 Гц

электраправодка

Агульная 6-пост патч (зорка пад вуглом)

Агульная платная дошка з 9 постамі (злучэнне з падвойнай зоркай)

Дапушчальнае адхіленне напружання харчавання

Зона А ± 5%, зона В ± 10%

Стандарт ± 10%

Дазволіць адхіленне частоты харчавання

Зона А ± 2%, зона B +3%~ -5%

Частата ± 5% пры намінальным напружанні

Сістэма аўтамабільнай пошліны

Больш падрабязнае вызначэнне, S1 ... S10

Крыху прасцейшае вызначэнне

Ёмістасць перагрузкі рухавіка

Стандарт 1.0

Дазвольце 115% перагрузкі на працягу доўгага часу (г.зн. фактар ​​1.15)

Метад тэставання энергаэфектыўнасці

IEC60034-2-2 B1
бягучы доступ да ЕС IE3

EEE 112-2017 B CSA390: 10
(R2019) У цяперашні час паўночнаамерыканскі доступ эквівалент IE3

Патрабаванні да ізаляцыі/сертыфікацыі

Нізкі/агульны CE

Патрабаванні да высокай ізаляцыі, спецыяльны статар /(UL /CSA)