Führender Hersteller von Wechselstrom-Elektromotoren seit 2007

Unterschied zwischen IEC-Standard und NEMA-Standard

Unterschied

IEC

NEMA

Größenstandard

Metrisches System

Amerikanischer Markt/Zoll (einschließlich Gewindelöcher am Anschlusskastenausgang)

Weltweiter Marktanteil

70 %

30 %

Standards durchsetzen

EC60034, 60071

Nema MG1

Häufiger Fall

Aluminiumguss oder Gusseisen

Gusseisen oder Stahlguss

Gemeinsame Schutzklasse

IP44 und höher

IP20 und höher

Gängige Lagerfette

Fett auf Lithiumbasis

Fett auf Polyurethanbasis

Gängige Standorte der Motoranschlusskästen

obere

Linke oder rechte Seite

Motordichtung

Dichtring (höher)

Gemeinsame Spritzringdichtung (unten)/hoher Dichtungsring

Motorentleerung

Keine explizite Anforderung

In der Regel ist ein Entwässerungs- oder Entlüftungsloch erforderlich

Anlaufstrom und Drehmoment des Motors

EC-N/NE/H/HE
IEC-N≈Nema A/B
EC-H≈Nema C

Nema A, B, C, D [Common Nema B]
Der Anlaufstrom und das Anlaufdrehmoment werden angegeben.
Mit steigendem ABCD erhöht sich der Strom und das Anlaufdrehmoment.
Für Nema D gibt es keinen entsprechenden IEC-Standard.

Frequenz

50 Hz

60 Hz

Verdrahtung

Gemeinsames Patchpanel mit 6 Pfosten (Sternwinkel)

Gemeinsames 9-poliges Patchboard (Doppelsternanschluss)

Zulässige Abweichung der Versorgungsspannung

Zone A ±5 %, Zone B ±10 %

Standard ±10 %

Abweichungen der Stromversorgungsfrequenz zulassen

Zone A ±2 %, Zone B +3 %~ -5 %

Frequenz ±5 % bei Nennspannung

Motorsteuersystem

Detailliertere Definition, S1... S10

Etwas einfachere Definition

Motorüberlastfähigkeit

Standard 1.0

Überlastung von 115 % über längere Zeit zulassen (d. h. Faktor 1,15)

Prüfmethode für die Energieeffizienz

IEC60034-2-2 B1
Aktueller EU-Zugriff IE3

EEE 112-2017 B CSA390:10
(R2019) Aktueller nordamerikanischer Zugang entsprechend IE3

Isolationsanforderungen/Zertifizierungen

Niedriges/gemeinsames CE

Hohe Isolationsanforderungen, spezieller Stator /(UL/CSA)