magyar
Megtekintések: 0 Szerző: Site Editor Közzététel ideje: 2026-06-16 Eredet: Telek
Amikor egy régi hajtóműves motor meghibásodik, sok karbantartó csapat először megpróbálja újra megvásárolni ugyanazt a márkát és modellt. Ez azonban nem mindig lehetséges. Előfordulhat, hogy az eredeti modell megszűnik, előfordulhat, hogy a helyi forgalmazó már nem értékesíti, vagy a szállítási idő és az ár nem elfogadható.
Egy gyári, egy nem elérhető A hajtóműves motor márka gyorsan termelési problémává válhat. A meghibásodott hajtóműves motor leállíthat egy szállítószalagot, keverőt, keverőt, szivattyút, zúzógépet, csomagológépet vagy teljes gyártósort.
A jó hír az, hogy nem mindig ugyanarra a márkára van szükség. A legtöbb esetben egy kompatibilis hajtóműves motor cseréje szükséges, amely megfelel a régi egység legfontosabb műszaki adatainak, beépítési méreteinek és üzemi körülményeinek.
Ez az útmutató elmagyarázza, hogyan kell cserélni egy régi hajtóműves motort, ha az eredeti márka nem elérhető, milyen információkat kell ellenőrizni, és hogyan segíthet a Victory megbízható cseremegoldás kiválasztásában.
A hajtóműves motor egy villanymotort és egy sebességváltót egyesít. A motor energiát ad, míg a sebességváltó csökkenti a fordulatszámot és növeli a kimenő nyomatékot. Mivel a hajtóműves motorok gyakran folyamatos terhelés mellett működnek, több éves működés után elhasználódhatnak.
A régi hajtóműves motorok cserére szorulhatnak mechanikai hiba, elektromos meghibásodás vagy már nem gyártott pótalkatrészek miatt.
A gyakori okok a következők:
• Sebességváltó olajszivárgás
• Csapágykopás
• Fogaskerék fog sérülés
• Törött kimenő tengely
• Motor tekercs kiégése
• Fékhiba
• Túl nagy zaj vagy vibráció
• Túlmelegedés
• Kivont modell
• Nem elérhető pótalkatrészek
Nagy igénybevételt jelentő alkalmazásokban, mint például keverők, zúzógépek, pelletgyárak, forgószárítók és szállítószalagok, a hajtóműves motor lökésszerű terhelésnek, gyakori indításnak-leállításnak vagy hosszú munkaidőnek lehet kitéve. Ha meghibásodik, a gyors csere nagyon fontossá válik, mivel a termelési veszteség gyakran sokkal magasabb, mint magának a hajtóműves motornak a költsége.
Sok ipari gépet importáltak évekkel ezelőtt. A gépre szerelt hajtóműves motor származhat európai, japán, koreai vagy helyi márkától. Sok év után nehéz lehet megtalálni ugyanazt a modellt.
Előfordulhat, hogy az eredeti hajtóműves motor márka nem elérhető, mert:
• A modell megszűnt
• A sebességváltó sorozat frissítése megtörtént
• A helyi forgalmazó már nem importálja
• Az eredeti szállítónak hosszú a szállítási ideje
• A csereár túl magas
• A gép gyártója már nem támogatja a pótalkatrészeket
• A típustábla sérült vagy hiányzik
• A régi hajtóműves motort speciálisan testre szabták
Ebben a helyzetben gyakran egy kompatibilis cserehajtóműves motor a legpraktikusabb választás. Csökkentheti a költségeket, lerövidítheti a szállítási időt, és elősegítheti a gép gyors működését.
A legtöbb ipari alkalmazásban nem a márkanév a legfontosabb tényező. Az számít, hogy az új hajtóműves motor képes-e ugyanazt a funkciót ellátni, és megfelelően illeszkedik-e a géphez.
A megfelelő hajtóműves motor cseréjének meg kell felelnie:
• Motorteljesítmény
• Feszültség és frekvencia
• Motor fordulatszáma
• Sebességváltó áttétel
• Kimenő fordulatszám
• Kimeneti nyomaték
• Szerelés típusa
• Tengely vagy üreges furat mérete
• Karima vagy láb méretei
• Fék vagy VFD követelmény
• Alkalmazási terhelés és munkakörnyezet
Például egy szállítószalagon lévő régi csigakerekes hajtóműves motort nem kell azonos márkájúra cserélni. Csak a megfelelő fordulatszámra, nyomatékra, szerelési szerkezetre és tengelycsatlakozásra van szüksége. Ha ezek a pontok helyesek, egy másik márka gyakran sikeresen cserélheti az eredeti hajtóműves motort.
Egy kompatibilis A hajtóműves motorcsere egy új hajtóműves motor, amely teljesítményben, telepítésben és működésben helyettesítheti a régi egységet.
Lehet, hogy nem pontosan úgy néz ki, mint az eredeti hajtóműves motor, de három fontos célt kell elérnie:
• A gép megfelelő fordulatszámon működik
• A hajtóműves motor elegendő nyomatékot biztosít
• Az új egység biztonságosan és megbízhatóan beszerelhető
Néhány csere a gép cseréje nélkül közvetlenül telepíthető. Más cserék esetén szükség lehet kisebb módosításokra, például egyedi tengelyre, speciális karimára, adapterlemezre, tengelykapcsolóra vagy módosított rögzítőalapra.
Az ipari csereprojekteknél gyakoriak a kis mechanikai módosítások, különösen akkor, ha az eredeti márka nem elérhető. Mindaddig, amíg az új hajtóműves motor megfelel az előírt teljesítmény- és beépítési feltételeknek, a módosított csere praktikus és megbízható megoldás lehet.
A cserehajtóműves motor kiválasztása előtt gyűjtsön össze a lehető legtöbb információt a régi egységről. Minél több adatot ad meg, annál könnyebb a megfelelő csere kiválasztása.
A hasznos információk közé tartozik:
• Komplett hajtóműves motorfotók
• Motor adattábla fotó
• Sebességváltó adattábla fotó
• Gép alkalmazása
• Beépítési helyzet
• Kimenő tengely méretei
• Karima vagy láb rögzítési méretei
• Üreges furatméret, ha van
• Fékinformáció, ha van
• Feszültség és frekvencia
• Szükséges kimeneti sebesség
• Napi munkaóra
• Terhelési állapot
• Szükséges mennyiség
Még ha az adattábla hiányzik is, az egyértelmű fényképek és a mért méretek segíthetik a szállítót a cseremegoldás értékelésében. A tengelyről, a karimáról, a lábrögzítésről és a gépcsatlakozásról készült fényképek különösen hasznosak.
A motor adattáblája általában a fő elektromos adatokat tartalmazza.
A motorral kapcsolatos fontos információk a következők:
• Teljesítmény: kW vagy LE
• Feszültség: 230 V, 380 V, 400 V, 415 V, 440 V, 460 V, stb.
• Frekvencia: 50 Hz vagy 60 Hz
• Fázis: általában háromfázisú
• Sebesség: ford./perc
• Áram: A •
osztály: IE2, IE3 besorolás
Hatékonysági
IE2 , IE3.
• Védettség,
Ha a régi motor 5,5 kW, 400 V, 50 Hz, 4 pólusú, körülbelül 1450 ford./perc, a cseremotornak általában ugyanazokat az elektromos adatokat kell követnie, hacsak az ügyfél nem kívánja frissíteni vagy testreszabni a kialakítást.
A sebességváltó adattáblája általában a sebességváltó modelljét, áttételét, kimeneti fordulatszámát, nyomatékát és felszerelési adatait tartalmazza.
A sebességváltóval kapcsolatos fontos információk a következők:
• Sebességváltó típusa és mérete
• Áttétel
• Kimenő fordulatszám
• Kimenő nyomaték
• Szerviztényező
• Beépítési helyzet
• Kihajtó tengely iránya
Az arány és a kimeneti sebesség különösen fontos. Ha az arány rossz, a gép túl gyorsan vagy túl lassan futhat. Ez csökkentheti a termelés hatékonyságát, károsíthatja a gépet, vagy biztonsági kockázatokat okozhat.
A különböző gépek különböző sebességváltó-szerkezeteket használnak. Csere kiválasztása előtt határozza meg a sebességváltó típusát.
A A spirális fogaskerekes motort széles körben használják szállítószalagokban, keverőkben, szivattyúkban, csomagológépekben és általános ipari berendezésekben.
Nagy hatásfokkal, zökkenőmentesen működik és jó teherbírással rendelkezik. Folyamatos működésre és számos általános ipari alkalmazásra alkalmas.
A kúpkerekes hajtóműves motor derékszögű átvitelt biztosít. Alkalmas szállítószalagokhoz, keverőkhöz, keverőgépekhez, élelmiszeripari gépekhez, csomagológépekhez és emelőberendezésekhez.
A csigakerekes hajtóműves motorokhoz képest a kúpkerekes hajtóműves motorok általában nagyobb hatásfokkal és jobb nyomatékteljesítményűek. Jó választás, ha a gépnek 90 fokos erőátviteli elrendezésre van szüksége.
A A csigakerekes motor kompakt és gazdaságos. Általában könnyű és közepes teljesítményű derékszögű átvitelre használják.
Gyakran használják kis szállítószalagokhoz, csomagolóberendezésekhez, élelmiszeripari gépekhez, könnyű keverőkhöz és beállítórendszerekhez. Hatásfoka azonban általában alacsonyabb, mint a spirális vagy kúpkerekes hajtóműves motoroké, különösen nagyobb áttételeknél.
A A cikloid hajtóműves motor nagy teherbírású és lökésterheléses alkalmazásokhoz alkalmas.
Erős túlterhelési képességgel és kompakt szerkezettel rendelkezik. Gyakran használják aprítókhoz, keverőkhöz, pelletgyárakhoz, szállítószalagokhoz, keverőkhöz és nehézipari gépekhez.
A motor teljesítménye az egyik első dolog, amit meg kell erősíteni. Ha a teljesítmény túl kicsi, a motor túlterhelheti és túlmelegedhet. Ha a teljesítmény túl nagy, az növelheti a költségeket és szükségtelen mechanikai igénybevételt okozhat.
A fő elektromos paraméterek a következők:
• Teljesítmény
• Feszültség
• Frekvencia
• Fázis
• Sebesség
• Hatékonysági osztály
• Szigetelési osztály
• Védettség
• Üzemi ciklus
A nemzetközi csereprojekteknél a feszültség és a frekvencia nagyon fontos. Az Európában használt hajtóműves motor 400 V 50 Hz lehet, míg az Egyesült Államokban használt 230/460 V 60 Hz. A Victory testreszabhatja a feszültséget és a frekvenciát a különböző piacokhoz, beleértve az 50 Hz-es és 60 Hz-es rendszereket.
A kimeneti sebesség az egyik legfontosabb tényező a hajtóműves motor cseréjénél.
Motor fordulatszám ÷ Sebességváltó áttétel = Kimeneti fordulatszám
Például, ha a motor fordulatszáma 1450 ford./perc, és a sebességváltó áttétele 30:1, a kimeneti fordulatszám körülbelül 48 ford./perc.
Ha a kimeneti sebesség túl magas, a gép túl gyorsan futhat és kárt okozhat. Ha a kimeneti sebesség túl alacsony, a termelés hatékonysága csökkenhet.
A kimeneti sebesség ellenőrzésekor erősítse meg:
• Eredeti motorfordulatszám
• Sebességváltó áttétel
• Szükséges kimeneti fordulatszám
• Megengedett fordulatszám-
tűrés • VFD használat
Néha a pontos eredeti arány nem áll rendelkezésre. A szoros áttétel elfogadható lehet, ha a gép megenged egy kis sebességkülönbséget. Az olyan alkalmazásoknál, mint a szállítószalagok és keverők, a jóváhagyást követően gyakran elfogadható kis sebességkülönbség.
A nyomaték az az erő, amely a gép terhelését hajtja. A cserehajtóműves motornak elegendő nyomatékot kell biztosítania az alkalmazáshoz.
A nyomaték a motor teljesítményéhez és a kimeneti fordulatszámhoz kapcsolódik. Ugyanazon motorteljesítmény mellett az alacsonyabb kimeneti fordulatszám általában nagyobb kimeneti nyomatékot jelent.
Az általában nagyobb nyomatékot igénylő alkalmazások közé tartoznak a nehéz szállítószalagok, rakott keverők, zúzógépek, pelletgyárak, nagy viszkozitású keverők, rotációs szárítók és emelőberendezések.
Például:
• A keverő beindulhat nehéz anyaggal.
• A törőgép hirtelen kemény anyaggal szembesülhet.
• A szállítószalag egyenetlen terhelést kaphat.
• A pelletgyárban ingadozó adagolási nyomás alakulhat ki.
Ha a cserehajtóműves motornak nincs elegendő nyomatéka, az indításkor vagy túlterheléskor meghibásodhat. Ezért a nyomatékot a motor teljesítményével, áttételével, kimeneti fordulatszámával és szerviztényezőjével együtt kell ellenőrizni.
Még ha a műszaki paraméterek megfelelőek is, a cserehajtóműves motornak akkor is illeszkednie kell a géphez.
Lábra szerelt hajtóműves motorok esetén ellenőrizze a lábnyílás távolságát, a lábnyílás átmérőjét, a tengely középpontjának magasságát, a teljes méretet és a kimenő tengely helyzetét.
Ha a láb méretei eltérőek, a gép alapja módosításra szorulhat. Emiatt a cseremodell megerősítése előtt ellenőrizni kell a láb rögzítési méreteit.
Karimás hajtóműves motorok esetén ellenőrizze a karima külső átmérőjét, a vezető átmérőjét, a csavarfurat átmérőjét, a csavarfurat mennyiségét, a PCD csavarkört, a tengely átmérőjét és a tengely hosszát.
A karima méretének kis eltérése akadályozhatja a beszerelést. Ez különösen fontos, ha a hajtóműves motor közvetlenül a gépházhoz vagy a szivattyúházhoz csatlakozik.
Egyes hajtóműves motorok üreges tengelyes vagy nyomatékkaros rögzítést használnak.
Ennél a típusnál ellenőrizze az üreges furat átmérőjét, a kulcshorony méretét, az üreges tengely mélységét, a nyomatékkar helyzetét, a rögzítési módot és a gép tengelyének méretét. Ha az üreges furat nem illeszkedik a gép tengelyéhez, a hajtóműves motort nem lehet közvetlenül beépíteni.
A kimenő tengely az egyik legfontosabb mechanikai csatlakozási pont.
Tömör tengely esetén mérje meg a tengely átmérőjét, tengelyhosszát, reteszhorony szélességét, reteszhorony mélységét, menetméretét, a váll helyzetét és a sebességváltó homlokzatától való távolságot.
A reteszhoronynak illeszkednie kell a gép tengelykapcsolójához, lánckerékhez, szíjtárcsához vagy meghajtott alkatrészéhez. Ha a reteszhorony rossz, előfordulhat, hogy a tengely nem továbbítja megfelelően a nyomatékot.
Üreges tengely esetén mérje meg a furat átmérőjét, furatmélységét, reteszhorony méretét, a gép tengelyének méretét és a reteszelési módot.
A Victory személyre szabott tengely-, üreges furat-, karima- és szerelési megoldásokat tud kiértékelni az ügyfél régi hajtóműves motor- vagy gépigényének megfelelően.
A könnyű szállítószalag hajtóműves motorja különbözik a törő, keverő vagy pelletgyár hajtóműves motorjától. A munkakörülmények befolyásolják a sebességváltó méretét, a szerviztényezőt, a csapágyválasztást, a kenést és a biztonsági ráhagyást.
A fontos munkafeltételek közé tartozik:
• Alkalmazás típusa
• Terhelés típusa
• Napi munkaidő
• Indítás-leállítás gyakorisága
• Ütésterhelési szint
• Környezeti hőmérséklet
• Por- vagy nedvességszint
• Beltéri vagy kültéri telepítés
• Függőleges vagy vízszintes szerelés
Folyamatos terhelésű vagy nagy terhelésű alkalmazásokhoz jobb, ha nagyobb biztonsági ráhagyással rendelkező hajtóműves motort választanak. Ez segít csökkenteni a túlmelegedést, a hajtómű kopását és a váratlan meghibásodást.
Sok régi hajtóműves motor tartalmaz speciális opciókat. Ezeket csere előtt ellenőrizni kell.
A gyakori lehetőségek a következők:
• Elektromágneses fék
• VFD motor
• Független hűtőventilátor
• Jeladó
• PTC vagy PT100 hővédelem
• Speciális feszültség vagy frekvencia
• Speciális kimeneti tengely vagy karima
• Különleges kapocsdoboz helyzet
• Magasabb IP védelem
• Vevői logó vagy adattábla
Ha a régi hajtóműves motort VFD vezérli, a cseremotornak alkalmasnak kell lennie inverteres működésre. Alacsony fordulatszámú működéshez független hűtőventilátor használata javasolt, mert előfordulhat, hogy a normál motorventilátor alacsony frekvencián nem biztosít elegendő hűtést.
Ha a régi hajtóműves motornak van fékje, akkor a fékfeszültséget és a féknyomatékot is meg kell erősíteni.
A fényképek és rajzok nagyban csökkenthetik a csere kockázatát.
Mielőtt árajánlatot kérne, készítsen komplett hajtóműmotor-fotókat, névtábla-fotókat, kimenőtengely-fotókat, szerelési fotókat, gépcsatlakozási fotókat, beépítési hely-fotókat, meglévő rajzokat vagy egyszerű méretvázlatokat.
A csereszállító pontosabb javaslatot tud tenni, ha a fényképek és a méretek egyértelműek. Ez különösen fontos a személyre szabott kimenő tengelyek, nem szabványos karimák vagy régi, adattábla nélküli modellek esetében.
Sok csereprobléma adódik, mert csak egy paraméter kerül ellenőrzésre.
A gyakori hibák a következők:
• Csak a motor teljesítményének ellenőrzése és a kimenő fordulatszám figyelmen kívül hagyása
• Csak a hajtómű áttételének ellenőrzése és a nyomaték figyelmen kívül hagyása
• A tengely méretének vagy a reteszhorony méreteinek figyelmen kívül hagyása •
A karima PCD figyelmen kívül hagyása •
A feszültség és a frekvencia figyelmen
kívül hagyása • A fékfeszültség
figyelmen kívül hagyása • A szerelési helyzet
figyelmen kívül hagyása • A szerviztényező figyelmen kívül hagyása •
A terheléshez túl kicsi sebességváltó kiválasztása • Nem
egyértelmű a VFD-e, hogy a motor meghajtó
méretei-e
A hajtóműves motor cseréjét teljes rendszerként kell ellenőrizni. A motort, a sebességváltót, a rögzítési szerkezetet, a tengelycsatlakozást és az alkalmazási terhelést mind figyelembe kell venni.
A Victory ipari hajtóműves motorcsere megoldásokat kínál azoknak az ügyfeleknek, akiknek megbízható, kompatibilis és költséghatékony alternatívákra van szükségük, amikor az eredeti márka nem elérhető.
A Victory közvetlen gyári beszállító. Számos eredeti márkacsere-lehetőséghez képest segíthetünk ügyfeleinknek csökkenteni a beszerzési költségeket a stabil minőség megőrzése mellett.
Sok régi európai vagy japán hajtóműves motorcsere esetén az eredeti márkaár magas lehet, és a szállítási idő is hosszú lehet. A Victory praktikus alternatívát kínálhat közvetlen gyári támogatással.
Technikai csapatunk össze tudja hasonlítani a régi hajtóműves motorok paramétereit, és megfelelő cseremodellt ajánl a motor teljesítménye, arányszáma, kimeneti fordulatszáma, nyomatéka, szerelési méretei és alkalmazási követelményei szerint.
A cseremegoldás ajánlása előtt áttekinthetjük a névtábla fotókat, a gépfotókat, a tengelyméreteket, a karimaméreteket és a munkakörülményeket.
A Victory testreszabhatja a motorokat a különböző piacokhoz, beleértve a 220 V, 230 V, 380 V, 400 V, 415 V, 440 V, 460 V, 50 Hz és 60 Hz-es alkalmazásokat.
Ez az európai, délkelet-ázsiai, észak-amerikai, dél-amerikai, közel-keleti és más, eltérő elektromos szabványokkal rendelkező régiók vásárlói számára hasznos.
A motor teljesítményét az eredeti hajtóműves motor, a gép terhelése és a működési állapot szerint tudjuk egyeztetni.
Ez segít elkerülni az alul- vagy túlméretezett csereválasztást, és javítja az új hajtóműves motor élettartamát.
Ha a régi hajtóműves motor elektromágneses fékkel rendelkezik, a Victory biztosíthatja a fékmotoros megoldás a szükséges fékfeszültségnek és alkalmazásnak megfelelően. Sebességszabályozási alkalmazásokhoz tudunk biztosítani VFD motorok független hűtőventilátorokkal a jobb alacsony fordulatszámú hűtési teljesítmény érdekében.
Ez hasznos szállítószalagok, keverők, emelőrendszerek, csomagológépek és egyéb olyan berendezések esetében, amelyek leállítási vezérlést vagy változó sebességű működést igényelnek.
Ha az eredeti hajtóműves motor speciális kimenőtengellyel, üreges furattal, karimával vagy rögzítési mérettel rendelkezik, a Victory ki tudja értékelni a testreszabott gyártást rajzok, fényképek vagy mért méretek alapján.
A testreszabott mechanikai méretek csökkenthetik a telepítési változtatásokat, és elősegíthetik, hogy a cserehajtóműves motor jobban illeszkedjen a meglévő géphez.
A gyártás előtt a Victory műszaki rajzokat tud biztosítani az ügyfelek megerősítéséhez.
Ez segít csökkenteni a telepítés kockázatát, különösen a testreszabott csereprojekteknél, amelyek tengelyeket, karimákat, üreges furatokat vagy speciális beépítési helyzeteket foglalnak magukban.
A Victory 18 hónapos garanciát vállal a szállítás után, így az ügyfelek jobban bíznak a hosszú távú használatban.
Célunk nemcsak cserehajtóműves motorok biztosítása, hanem az is, hogy segítsük ügyfeleinket a berendezések megbízhatóságának javításában és a jövőbeni karbantartási problémák csökkentésében.
Csere megrendelése előtt hajtóműves motor , készítse elő a következő információkat:
• Régi hajtóműves motor márka és modell
• Motorteljesítmény
• Feszültség és frekvencia
• Motor fordulatszám
• Sebességváltó áttétel
• Kimeneti fordulatszám
• Kimeneti nyomaték, ha rendelkezésre áll
• Beépítési típus
• Beépítési helyzet
• Tengelyátmérő és hossz
• Reteszhorony mérete
• Karima méretei
• Láb szerelési méretei • Üreges furat mérete
ha van
• Fékszükséglet •
VFD követelmény
• Alkalmazás és terhelés helye
Munkaidő
•
,
Gyártás előtt ajánlott ellenőrizni a műszaki rajzot, az elektromos adatokat, a beépítési helyzetet, a tengely méreteit és a szállítási feltételeket. Ez segít elkerülni a hibákat, és biztosítja a cserehajtóműves motor zökkenőmentes beszerelését.
Igen. A legtöbb esetben kicserélheti a régi hajtóműves motort egy másik márkára, ha a motor teljesítménye, feszültsége, frekvenciája, kimeneti fordulatszáma, nyomatéka, szerelési méretei és tengelymérete megfelelően illeszkedik.
A legfontosabb szempont a kompatibilitás, nem a márkanév. A cserének meg kell felelnie a gép működési és szerelési követelményeinek.
Meg kell adnia a motor adattáblájáról, a sebességváltó adattáblájáról, a teljes hajtóműves motorról készült fényképeket, a szerelési méreteket, a tengelyméreteket, az alkalmazási információkat és a szükséges mennyiséget.
A fényképek továbbra is hasznosak. Ha az adattábla nem egyértelmű, a beszállító fotók alapján ellenőrizheti a hajtómű felépítését, szerelési típusát, tengelycsatlakozását, majd kérheti a hiányzó méreteket.
Ha az adattábla hiányzik, adjon világos fényképeket, a tengely méreteit, a szerelési méreteket, a kimeneti sebességet, a gép alkalmazását és a rendelkezésre álló rajzokat. Egy professzionális beszállító segíthet a megfelelő csere kiválasztásában.
Igen, de több mérésre lehet szükség. Minél teljesebb az információ, annál kisebb a csere kockázata.
A legjobb, ha megfelel az eredeti aránynak vagy kimeneti sebességnek. Ha a pontos arány nem áll rendelkezésre, a gép sebességtűrésétől függően a szoros arány elfogadható lehet.
A szoros arány sok szállítószalagnál, keverőnél és általános gépnél elfogadható, de ezt meg kell erősíteni a megrendelés előtt.
Igen. A Victory képes kiértékelni a testreszabott kimenő tengelyeket, üreges furatokat, karimákat és szerelési méreteket a régi hajtóműves motor vagy gép követelményei szerint.
Kérjük, adjon meg rajzokat, fényképeket vagy mért méreteket, beleértve a tengely átmérőjét, a tengely hosszát, a kulcshorony méretét, a karima PCD-jét, a pilóta átmérőjét és a rögzítőfurat részleteit.
Igen. A Victory műszaki rajzokat tud nyújtani a gyártás előtt az ügyfél megerősítéséhez, különösen az egyedi tengely, karima, üreges furat vagy szerelési követelmények tekintetében.
A rajz megerősítése segít csökkenteni a telepítés kockázatát, és biztosítja, hogy a cserehajtóműves motor illeszkedjen az ügyfél gépéhez a gyártás megkezdése előtt.
Egy régi cseréje hajtóműves motor, ha az eredeti márka nem elérhető, nem kell nehéznek lennie. Nem a márkanév a lényeg, hanem az, hogy az új hajtóműves motor megfelel-e ugyanazoknak a műszaki és beépítési követelményeknek.
A sikeres régi hajtóműves motor cseréjének meg kell felelnie a motor teljesítményének, feszültségének, frekvenciájának, kimeneti sebességének, nyomatékának, szerelési méreteinek, tengelyének méretének és munkakörülményeinek.
Világos fényképekkel, adattábla-információkkal és alapvető mérésekkel a Victory segíthet az ügyfeleknek kompatibilis hajtóműves motorcsere-megoldás kiválasztásában. Függetlenül attól, hogy szabványos cserére, testreszabott tengelyre, speciális karimára, fékmotorra vagy VFD-motorra van szüksége, a Victory megbízható műszaki szolgáltatással és közvetlen gyári ellátással támogatja Önt.
Ha az eredeti hajtóműves motor márkája nem elérhető, küldje el nekünk a régi hajtóműves fotókat, az adattábla adatait és a beépítési méreteket. A Victory segít megtalálni a legjobb cseremegoldást a gépéhez.
