ქართული
ნახვები: 0 ავტორი: საიტის რედაქტორი გამოქვეყნების დრო: 2025-06-18 წარმოშობა: საიტი
სამფაზიანი ასინქრონული ძრავის სწორად შეერთება იწყება ერთი წესით: წაიკითხეთ ძრავის სახელწოდება ტერმინალის ბმულების შეცვლამდე..
სამფაზიანი ძრავები ჩვეულებრივ იყენებენ ვარსკვლავის (Y) ან დელტას (Δ) გრაგნილ კავშირებს, მაგრამ სწორი კავშირი განისაზღვრება ძირითადად ძრავის ნომინალური გრაგნილი ძაბვით და ხელმისაწვდომი ხაზის ძაბვით - არა უბრალოდ ძრავის სიმძლავრით.
მაგალითად, 400 ვ სამფაზიან მიწოდებაზე:
ჩვეულებრივ 230/400V Δ/Y ძრავა მუშაობს ვარსკვლავში (Y)
ჩვეულებრივ 400/690V Δ/Y ძრავა მუშაობს დელტაში (Δ)
ორივე ძრავას შეიძლება ჰქონდეს ექვსი ტერმინალი და ძალიან ჰგავს, მაგრამ მათი არასწორად დაკავშირებამ შეიძლება გამოიწვიოს ზედმეტი ძაბვა გრაგნილებზე ან ხელი შეუშალოს ძრავას თავისი ნომინალური სიმძლავრის გამომუშავებაში.
ეს გზამკვლევი განმარტავს, თუ როგორ მუშაობს ძრავის სამფაზიანი გაყვანილობა, როგორ ამოვიცნოთ U1, V1, W1, U2, V2 და W2 ტერმინალები, როდის გამოვიყენოთ ვარსკვლავი ან დელტა კავშირი, როგორ განსხვავდება ვარსკვლავის დელტა გაშვება ნორმალური გაყვანილობისგან და როგორ უნდა მოგვარდეს საერთო კავშირის პრობლემები.
სამფაზიანი ძრავის გაყვანილობა მოიცავს საშიშ ძაბვებს. ინსტალაცია, ტესტირება და ცვლილებები უნდა განხორციელდეს კვალიფიციური ელექტრო პერსონალის მიერ ელექტროენერგიის იზოლირებული და ელექტრული უსაფრთხოების შესაბამისი პროცედურების დაცვით.
ა სამფაზიანი ასინქრონული ძრავა , რომელსაც ასევე უწოდებენ სამფაზიან ინდუქციურ ძრავას, იყენებს სტატორის სამ გრაგნილს, რომლებიც მოწოდებულია სამფაზიანი ცვლადი დენით.
სამი დენი ელექტრულად გადაადგილებულია ერთმანეთისგან და ქმნის მბრუნავ მაგნიტურ ველს სტატორის შიგნით.
ეს მბრუნავი მაგნიტური ველი იწვევს დენს როტორში, ქმნის ელექტრომაგნიტურ ბრუნს, რომელიც იწვევს როტორის შემობრუნებას.
როტორი მუშაობს ოდნავ ნელა, ვიდრე სინქრონული მაგნიტური ველი. სიჩქარის ამ განსხვავებას ეწოდება სრიალი და აუცილებელია ინდუქციური ძრავისთვის ბრუნვის წარმოებისთვის.
თითოეული სტატორის ფაზის გრაგნილი განკუთვნილია კონკრეტული ძაბვისთვის.
ვარსკვლავის ან დელტას კავშირი განსაზღვრავს, თუ რამდენად გამოჩნდება ხაზიდან ხაზის მიწოდების ძაბვა თითოეულ ცალკეულ გრაგნილზე.
თუ არასწორი კავშირი გამოიყენება, გრაგნილი შეიძლება მიიღოს:
ძალიან ბევრი ძაბვა
ძალიან მცირე ძაბვა
ორივე მდგომარეობამ შეიძლება გამოიწვიოს ოპერაციული პრობლემები.
გრაგნილის გადაჭარბებულმა ძაბვამ შეიძლება გამოიწვიოს მაღალი დენი, გადახურება და გრაგნილის დაზიანება.
ლიკვიდაციის არასაკმარისი ძაბვა შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს ძრავის ხელმისაწვდომი ბრუნვის სიჩქარე.
უმეტეს IEC სამფაზიან ძრავებს ექვსი ხელმისაწვდომი ტერმინალით შეუძლიათ დააკავშირონ სტატორის სამი გრაგნილი:
ვარსკვლავი / ვაი (Y)
დელტა (Δ)
ძრავის ტერმინალის ყუთი ჩვეულებრივ შეიცავს ექვს ტერმინალს:
U1 – V1 – W1
U2 – V2 – W2
ეს წარმოადგენს სამი ფაზის გრაგნილების დასაწყისს და დასასრულს.
ვარსკვლავის კავშირში, თითოეული გრაგნილის ერთი ბოლო ერთმანეთთან არის დაკავშირებული საერთო წერტილის შესაქმნელად.
დანარჩენი სამი გრაგნილი ბოლო უერთდება მიწოდების სამ ფაზას.
საერთო IEC ტერმინალის განლაგებით, შემომავალი ფაზები ჩვეულებრივ უკავშირდება:
L1 → U1
L2 → V1
L3 → W1
და:
U2
V2
W2
ერთმანეთთან დაკავშირებულია.
დელტა კავშირის დროს, თითოეული გრაგნილის დასასრული უკავშირდება სხვა გრაგნილის დასაწყისს, ქმნის დახურულ სამკუთხა წრეს.
ტიპიური IEC ექვსტერმინალიანი ძრავისთვის, სამი გრაგნილი წყვილი დაკავშირებულია მწარმოებლის ტერმინალის სქემის მიხედვით.
ტერმინალის ბლოკის ფიზიკური განლაგებიდან გამომდინარე, ხიდი შეიძლება დააკავშიროს ისეთი კომბინაციები, როგორიცაა:
U1 – W2
V1 – U2
W1 – V2
ყოველთვის მიჰყევით ძრავთან მოწოდებულ გაყვანილობის დიაგრამას, რადგან ტერმინალის განლაგება შეიძლება განსხვავდებოდეს.
კავშირი ხაზის ძაბვასა და გრაგნილ ძაბვას შორის არის გასაღები სამფაზიანი ძრავის გაყვანილობის გასაგებად.
ვარსკვლავში:
გრაგნილი ძაბვა = ხაზის ძაბვა ÷ √3
400 ვ სამფაზიანი მიწოდებისთვის:
400 ÷ 1.732 ≈ 230 ვ
ამიტომ, თითოეული ძრავის გრაგნილი იღებს დაახლოებით 230 ვ.
ამიტომ ძრავა აღნიშნავს:
230/400V Δ/წ
ფუნქციონირებს ვარსკვლავით, როდესაც დაკავშირებულია 400 ვ დენის წყაროსთან.
დელტაში:
Winding Voltage = Line Voltage
თუ მიწოდება არის 400 ვ, თითოეული გრაგნილი იღებს სრულ 400 ვოლტს.
ამრიგად, ძრავა გრაგნილით, რომელიც განკუთვნილია დაახლოებით 400 ვოლტისთვის, შეიძლება აღინიშნოს:
400/690V Δ/Y
და ფუნქციონირებს დელტაში 400 ვ მიწოდებაზე.
ეს არის ძრავის კავშირის შერჩევის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი.
თუ სახელწოდება აჩვენებს ორ ძაბვას, როგორიცაა:
230/400V Δ/წ
პირველი ძაბვა შეესაბამება დელტას, მეორე კი ვარსკვლავს.
ანალოგიურად:
400/690V Δ/Y
ნიშნავს:
400V → დელტა
690V → ვარსკვლავი
ძრავისთვის მონიშნულია:
230/400V Δ/წ
გამოიყენეთ დაახლოებით:
230 ვ მიწოდება → დელტა
400 ვ მიწოდება → ვარსკვლავი
რატომ?
იმის გამო, რომ ინდივიდუალური გრაგნილი განკუთვნილია დაახლოებით 230 ვ.
400 ვ ხაზის ძაბვაზე ვარსკვლავში:
400 ÷ √3 ≈ 230V თითო გრაგნილი
ამისთვის:
400/690V Δ/Y
გამოიყენეთ დაახლოებით:
400 ვ მიწოდება → დელტა
690V მიწოდება → ვარსკვლავი
თავად გრაგნილი განკუთვნილია დაახლოებით 400 ვოლტისთვის.
400 ვ მიწოდებაზე, დელტა ათავსებს 400 ვ-ს პირდაპირ თითოეულ გრაგნილზე.
220/380 ვ ძრავი მიჰყვება იმავე პრინციპს:
220 ვ → დელტა
380V → ვარსკვლავი
ამ ტიპის რეიტინგი გავრცელებულია ბაზრებზე, რომლებიც იყენებენ დაახლოებით 380 ვ სამფაზიან წყაროებს.
ძრავისთვის მონიშნულია:
380/660V Δ/Y
სწორი კავშირები არის დაახლოებით:
380V → დელტა
660V → ვარსკვლავი
ეს განსხვავება განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რადგან ორივე 220/380 ვ ძრავა და 380/660 ვ ძრავა შეიძლება მუშაობდეს ქარხანაში 380 ვოლტიანი მიწოდებით, მაგრამ მათ სხვადასხვა კავშირები სჭირდებათ.
| ცვლადი დენის ელექტროძრავა სახელწოდება | მიწოდების ძაბვა | კავშირი |
220/380V Δ/Y |
220 ვ |
დელტა |
220/380V Δ/Y |
380 ვ |
ვარსკვლავი |
230/400V Δ/წ |
230 ვ |
დელტა |
230/400V Δ/წ |
400 ვ |
ვარსკვლავი |
380/660V Δ/Y |
380 ვ |
დელტა |
380/660V Δ/Y |
660 ვ |
ვარსკვლავი |
400/690V Δ/Y |
400 ვ |
დელტა |
400/690V Δ/Y |
690 ვ |
ვარსკვლავი |
ყოველთვის გამოიყენეთ კონკრეტული ძრავით მოწოდებული რეალური სახელწოდების ინფორმაცია.
არა.
ეს ჩვეულებრივი გაუგებრობაა.
ისეთი წესი, როგორიცაა:
'პატარა ძრავები იყენებენ ვარსკვლავს, ხოლო დიდი ძრავები იყენებენ დელტას'
არ არის ტექნიკურად საკმარისი.
ცვლადი დენის ელექტროძრავა სიმძლავრე დამოუკიდებლად არ განსაზღვრავს გაშვებულ კავშირს.
სწორი გაშვებული კავშირი, პირველ რიგში, განისაზღვრება:
ცვლადი დენის ელექტროძრავა გრაგნილი ძაბვა
სახელოსნო Δ/Y ძაბვის ნიშანი
ხელმისაწვდომი ხაზის ძაბვა
ზოგიერთი მწარმოებელი ამუშავებს პატარა ძრავებს 230/400V Δ/Y, რაც ვარსკვლავის ნორმალურ კავშირს აქცევს 400V ევროპულ მიწოდებაზე.
უფრო დიდ ძრავებს შეუძლიათ სანაცვლოდ გამოიყენონ 400/690V Δ/Y გრაგნილები და, შესაბამისად, იმუშაონ დელტაში იმავე 400 ვ მიწოდებაზე.
ამან შეიძლება ჩანდეს, რომ კავშირი დაფუძნებულია ძრავის სიმძლავრეზე.
სინამდვილეში, განსხვავება მოდის გრაგნილის დიზაინისა და ნომინალური ძაბვისგან.
IEC ძრავების უმეტესობას, რომელსაც შეუძლია ვარსკვლავი და დელტა კავშირი, აქვს ექვსი ტერმინალი.
ტერმინალის საერთო აღნიშვნებია:
U1
V1
W1
U2
V2
W2
ტიპიურ ვარსკვლავურ კავშირს აქვს:
მიწოდება:
L1 → U1
L2 → V1
L3 → W1
ერთმანეთთან დაკავშირებული:
U2
V2
W2
ეს ქმნის ვარსკვლავის წერტილს.
ტიპიური დელტა მოწყობისას, თითოეული გრაგნილი ბოლო უკავშირდება შემდეგი ფაზის დასაწყისს.
ერთი საერთო IEC კავშირი არის:
U1 დაკავშირებულია W2-თან
V1 დაკავშირებულია U2-თან
W1 დაკავშირებულია V2-თან
სამი ხაზის ფაზა უკავშირდება ამ სამ კვანძს.
ზოგიერთი საავტომობილო ტერმინალის დაფა ფიზიკურად განსხვავებულად არის მოწყობილი.
ამიტომ, არ იფიქროთ:
ჰორიზონტალური ხიდები ყოველთვის ნიშნავს ერთ კავშირს და ვერტიკალური ხიდები ყოველთვის ნიშნავს მეორეს.
გამოიყენეთ ძრავის ტერმინალის დიაგრამა და ტერმინალის ნიშნები.
სტანდარტული სამფაზიანი ინდუქციური ძრავის ბრუნვის მიმართულება განისაზღვრება ფაზის თანმიმდევრობით.
ბრუნვის საპირისპიროდ, შეცვალეთ ნებისმიერი ორი შემომავალი მიწოდების ფაზა.
მაგალითად:
ორიგინალი:
L1 → U1
L2 → V1
L3 → W1
ორი ფაზის შებრუნება:
L1 → V1
L2 → U1
L3 → W1
მბრუნავი მაგნიტური ველი ცვლის მიმართულებას, რის გამოც ძრავა ბრუნავს საპირისპირო მიმართულებით.
ზოგიერთი მანქანა უნდა მუშაობდეს მხოლოდ ერთი მიმართულებით.
მაგალითები მოიცავს:
ტუმბოები
ფანები
ხრახნიანი კონვეიერები
კომპრესორები
გადაცემათა კოლოფები და სიჩქარის რედუქტორები es backstops-ით
ყოველთვის დაადასტურეთ საჭირო როტაცია ხანგრძლივ მუშაობამდე.
ძალიან მნიშვნელოვანი განსხვავებაა:
ვარსკვლავური კავშირი ნორმალური მუშაობისთვის არ არის იგივე, რაც ვარსკვლავი-დელტა გაშვება.
230/400V Δ/Y ძრავა, რომელიც მუშაობს 400V ქსელზე, ჩვეულებრივ, მუდმივად მუშაობს ვარსკვლავში.
ეს სულაც არ არის 'ვარსკვლავთა დელტა დაწყებული'.
ვარსკვლავი-დელტა გაშვება არის შემცირებული ძაბვის გაშვების მეთოდი.
ძრავა:
იწყება მისი გრაგნილებით, რომლებიც დაკავშირებულია ვარსკვლავთან.
აჩქარებს მუშაობის სიჩქარეს.
გადადის დელტაზე ნორმალური მუშაობისთვის.
ვარსკვლავის კავშირი ამცირებს დაწყებისას თითოეულ გრაგნილზე დაყენებულ ძაბვას.
ძრავა უნდა იყოს შექმნილი ისე, რომ იმუშაოს დელტაში ხელმისაწვდომი მიწოდების ძაბვაზე.
მაგალითად, 400 ვ მიწოდებაზე:
A:
400/690V Δ/Y ძრავა
ჩვეულებრივ შეიძლება იმუშაოს დელტაში 400 ვ-ზე და, შესაბამისად, შეიძლება იყოს შესაფერისი ვარსკვლავი-დელტას დასაწყებად, განაცხადის და დამწყებ დიზაინის მიხედვით.
A:
230/400V Δ/Y ძრავა
ჩვეულებრივ მუშაობს ვარსკვლავით 400 ვ.
ის უბრალოდ არ უნდა გადაერთოთ დელტაზე 400 ვ ქსელზე, რადგან ყოველი 230 ვოლტიანი გრაგნილი მაშინ მიიღებს დაახლოებით 400 ვოლტს.
ვარსკვლავის დაწყებისას გრაგნილი ძაბვა მცირდება.
შედეგად, საწყისი დენი მცირდება, მაგრამ დაწყების ბრუნი ასევე მნიშვნელოვნად მცირდება პირდაპირ დელტა დაწყებასთან შედარებით.
მაშასადამე, ვარსკვლავი-დელტა გაშვება ყველაზე შესაფერისია, როდესაც დატვირთვა შეიძლება აჩქარდეს შემცირებული საწყისი ბრუნვით.
აპლიკაციები, როგორიცაა:
დატვირთული კონვეიერები
დამსხვრევები
დადებითი გადაადგილების მოწყობილობა
მძიმედ დატვირთული მიქსერები
შეიძლება წარმატებით არ აჩქარდეს ჩვეულებრივი ვარსკვლავი-დელტა სტარტერის გამოყენებით.
VFD ან რბილი დამწყები შეიძლება უკეთეს კონტროლს გვთავაზობდეს აპლიკაციიდან გამომდინარე.
მცდარია იმის თქმა, რომ ვარსკვლავური კავშირი ავტომატურად 'ზოგავს ენერგიას', ხოლო დელტა კავშირი 'მეტ ენერგიას მოიხმარს'.
სწორი კავშირი საშუალებას აძლევს თითოეულ გრაგნილს იმუშაოს თავისი დაპროექტებული ძაბვით.
230/400 ვ ძრავა, რომელიც მუშაობს 400 ვოლტზე ვარსკვლავზე, ნორმალურად მუშაობს.
ასევე ნორმალურად მუშაობს 400/690 ვ ძრავი, რომელიც მუშაობს დელტაში 400 ვოლტზე.
არც ერთი კავშირი არ არის არსებითად ზოგადი დანიშნულების ენერგიის დაზოგვის რეჟიმი.
ენერგოეფექტურობა დამოკიდებულია ისეთ ფაქტორებზე, როგორიცაა:
ცვლადი დენის ელექტროძრავა ეფექტურობის კლასი
დატვირთვის პროცენტი
ცვლადი დენის ელექტროძრავა დიზაინი
სიმძლავრის ფაქტორი
მიწოდების ხარისხი
მექანიკური დანაკარგები
სამუშაო საათები
მამოძრავებელი მანქანის ეფექტურობა
ენერგიის დაზოგვის პროექტებისთვის აირჩიეთ შესაბამისი ზომის IE3 ან IE4 ძრავა და ამუშავეთ მისი ეფექტური დატვირთვის დიაპაზონთან ახლოს, ვიდრე ვარსკვლავის/დელტას კავშირების შეცვლა გრაგნილის რეიტინგის გათვალისწინების გარეშე.
სამფაზიანი ძრავის არასწორმა გაყვანილობამ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული პრობლემები.
თითოეული გრაგნილი მიიღებს დაახლოებით 400 ვოლტს, მიუხედავად იმისა, რომ ის განკუთვნილია დაახლოებით 230 ვოლტისთვის.
შესაძლო შედეგები მოიცავს:
გადაჭარბებული დენი
სწრაფი გადახურება
დამცავი მოგზაურობა
გრაგნილის იზოლაციის დაზიანება
ცვლადი დენის ელექტროძრავა მარცხი
თითოეული გრაგნილი იღებს მხოლოდ:
400 ÷ √3 ≈ 230 ვ
დაახლოებით 400 ვოლტის ნაცვლად.
ძრავა შეიძლება იმუშაოს მსუბუქი დატვირთვით, მაგრამ ხელმისაწვდომი ბრუნვის სიჩქარე მნიშვნელოვნად მცირდება.
შესაძლო სიმპტომები მოიცავს:
აჩქარების სირთულე
გადაჭარბებული სრიალი
მარცხი დატვირთვის ქვეშ
გადახურება
მაღალი დენი სასარგებლო გამომავალთან შედარებით
ძრავის ფაქტობრივი შეერთების სამუშაოები უნდა ჩატარდეს კვალიფიციური პერსონალის მიერ.
პროფესიონალური ინსტალაცია ჩვეულებრივ მოიცავს შემდეგ შემოწმებებს.
გადაამოწმეთ:
ნომინალური ძაბვა
სიხშირე
რეიტინგული დენი
ძალაუფლება
Δ/Y კავშირი
რეიტინგული სიჩქარე
მოვალეობა
IP რეიტინგი
გაზომეთ და დაადასტურეთ:
ხაზის ძაბვა
სიხშირე
ფაზის ხელმისაწვდომობა
ფაზის ბალანსი
მიწოდება უნდა შეესაბამებოდეს ძრავის რეიტინგს.
დაადასტურეთ U1, V1, W1, U2, V2 და W2 მწარმოებლის გაყვანილობის სქემის მიხედვით.
გამოიყენეთ ვარსკვლავი ან დელტა ბმულები სახელწოდების ძაბვისა და კვების წყაროს მიხედვით.
ძრავის ჩარჩო სწორად უნდა იყოს დასაბუთებული ელექტრული მოთხოვნების შესაბამისად.
ცვლადი დენის ელექტროძრავა დამცავი მოწყობილობა უნდა იყოს დაყენებული სწორი ნომინალური დენის და კავშირის კონფიგურაციის მიხედვით.
უსაფრთხო გაშვების შემდეგ, შეამოწმეთ როტაციის მიმართულება ძრავის დაკავშირებამდე მოწყობილობასთან, სადაც არასწორმა როტაციამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს.
ყველა სამფაზიანი ძრავა არ იყენებს IEC ექვს ტერმინალს.
ზოგიერთ ძრავას, განსაკუთრებით ძრავებს, რომლებიც განკუთვნილია სხვადასხვა საერთაშორისო ბაზრისთვის, შეიძლება ჰქონდეს:
9 ლიდერობს
12 ლიდერობს
ორმაგი ძაბვის სერიული/პარალელური კავშირები
მრავალსიჩქარიანი გრაგნილები
ტიპიური ჩრდილოეთ ამერიკის 230/460V ძრავა, მაგალითად, შეიძლება გამოიყენოს ცხრაპირიანი სერია/პარალელური კავშირი ზემოთ განხილული ექვსტერმინალის Δ/Y მოწყობის ნაცვლად.
ამიტომ:
არ გამოიყენოთ ექვს ტერმინალის IEC ვარსკვლავის/დელტას გაყვანილობის დიაგრამა ცხრა ან თორმეტსაფეხურიან ძრავზე.
ყოველთვის გამოიყენეთ ძრავის სპეციფიკური კავშირის დიაგრამა.
შესაძლო მიზეზები მოიცავს:
ფაზა აკლია
არასწორი ტერმინალის კავშირი
დაბალი მიწოდების ძაბვა
დამცავი მოწყობილობის გამგზავრება
ფხვიერი კავშირი
მექანიკური დატვირთვის ბლოკირება
შეამოწმეთ, დელტაში მუშაობისთვის შექმნილი ძრავა შემთხვევით დარჩა თუ არა დაკავშირებული ვარსკვლავში.
ასევე შეამოწმეთ:
მიწოდების ძაბვა
ფაზის დისბალანსი
მექანიკური გადატვირთვა
არასწორი სიხშირე
შესაძლო მიზეზები მოიცავს:
არასწორი ვარსკვლავი/დელტა კავშირი
ძაბვა ან დაბალი ძაბვა
ცვლადი დენის ელექტროძრავა გადატვირთვა
ფაზის დაკარგვა
ცუდი ვენტილაცია
ხშირი დაწყება
არასწორი VFD პარამეტრები
შეცვალეთ ნებისმიერი ორი შემომავალი მიწოდების ფაზა მიწოდების იზოლირებისა და სათანადო ელექტრული პროცედურების შემდეგ.
როდესაც ძრავა იკვებება ცვლადი სიხშირის წამყვანის მეშვეობით, დაიცავით VFD და ძრავის მწარმოებლის ძაბვისა და კავშირის მოთხოვნები.
მაგალითად, VFD გამომავალი დაახლოებით 400 ვ ჩვეულებრივ მოითხოვს ძრავის კონფიგურაციას მისი სწორი 400 ვ ოპერაციული კავშირისთვის.
VFD აკონტროლებს:
სიხშირე
გამომავალი ძაბვა
აჩქარება
შენელება
ცვლადი დენის ელექტროძრავა სიჩქარე
ეს არ ხდის არასწორ გრაგნილ კავშირს უსაფრთხო.
ჩვეულებრივ, კონტაქტორებმა არ უნდა შეცვალონ ძრავის გრაგნილების კავშირები VFD -ის ცოცხალ გამომავალ მხარეს, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც წამყვანი სისტემა სპეციალურად შექმნილია ამ მიზნით.
ნორმალური VFD აპლიკაციებისთვის, ძრავა დაკავშირებულია შესაბამის ფიქსირებულ კონფიგურაციაში.
Victory Machinery Technology Co., Ltd. აწვდის სამფაზიან ინდუქციურ ძრავებს OEM მწარმოებლებისთვის, სამრეწველო დისტრიბუტორებისთვის, ტექნიკური კომპანიებისთვის და საბოლოო მომხმარებლებისთვის.
იმის გამო, რომ ძაბვა და გრაგნილი კონფიგურაცია განსხვავდება ბაზრებს შორის, Victory-ს შეუძლია აირჩიოს ძრავის გრაგნილი მომხმარებლის რეალური ენერგოსისტემის მიხედვით.
ძრავის დიზაინისა და პროექტის მოთხოვნებიდან გამომდინარე, კონფიგურაციები შეიძლება შეიცავდეს:
220/380V 50Hz
230/400V 50Hz
380/660V 50Hz
400/690V 50Hz
415V 50Hz
220/440V 60Hz
230/460V 60Hz
440V 60Hz
480V 60Hz
ზუსტი გრაგნილი და ტერმინალის მოწყობა ყოველთვის უნდა იყოს დადასტურებული კონკრეტული ძრავისთვის.
გამარჯვებას შეუძლია:
IE2 სამფაზიანი ძრავები
IE3 მაღალი ეფექტურობის ძრავა
IE4 ძრავის ვარიანტები
სამუხრუჭე ძრავები
VFD -სამუშაო ძრავები
აფეთქებაგამძლე ძრავები
მრავალსიჩქარიანი ძრავები
ჩანაცვლებითი პროექტებისთვის, Victory-ს შეუძლია შეაფასოს:
ელექტრული პარამეტრები
ძაბვა და სიხშირე
რეიტინგული დენი
პოლუსების რაოდენობა
რეიტინგული სიჩქარე
ჩარჩოს ზომა
მონტაჟი
ლილვის ზომები
ფლანგების ზომები
ტერმინალის ყუთის პოზიცია
ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სხვა ბრენდის არსებული ძრავის შეცვლისას, რადგან მხოლოდ სიმძლავრისა და ძაბვის შესატყვისი შეიძლება არ იყოს საკმარისი.
წაიკითხეთ ძრავის სახელწოდება.
ძრავისთვის, რომელიც აღინიშნება 230/400V Δ/Y, დაახლოებით 230V იყენებს დელტას და 400V იყენებს ვარსკვლავს.
400/690V Δ/Y, დაახლოებით 400V იყენებს დელტას და 690V იყენებს ვარსკვლავს.
არა. მხოლოდ ცვლადი დენის ელექტროძრავა სიმძლავრე არ განსაზღვრავს ვარსკვლავის ან დელტას კავშირს. სწორი კავშირი დამოკიდებულია გრაგნილის ძაბვაზე და მიწოდების ძაბვაზე.
ეს ჩვეულებრივ ნიშნავს, რომ ძრავა არის შეფასებული დაახლოებით 400 ვოლტზე, როდესაც დაკავშირებულია დელტაში და 690 ვოლტით, როდესაც უკავშირდება ვარსკვლავს.
ეს ნიშნავს, რომ ძრავა ჩვეულებრივ მუშაობს დელტაში დაახლოებით 230 ვოლტზე და ვარსკვლავი დაახლოებით 400 ვოლტზე.
ჩვეულებრივ არა. მას უკვე სჭირდება 400 ვოლტზე ვარსკვლავური მუშაობა. მისი დელტაზე გადართვა მოათავსებს დაახლოებით 400 ვოლტს გრაგნილების გასწვრივ, რომლებიც განკუთვნილია დაახლოებით 230 ვოლტისთვის.
ძრავა, რომელიც შექმნილია დელტაში მუშაობისთვის დაახლოებით 400 ვოლტზე, როგორიცაა შესაფერისი 400/690 V Δ/Y ძრავა, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ვარსკვლავის დელტას გაშვებით, თუ აპლიკაციას შეუძლია აჩქარდეს შემცირებული საწყისი ბრუნვით.
შეცვალეთ ნებისმიერი შემომავალი მიწოდების ფაზა. ეს ცვლის ფაზის თანმიმდევრობას და, შესაბამისად, მბრუნავი მაგნიტური ველის მიმართულებას.
თუ ძრავა შექმნილია დელტა მუშაობისთვის ხელმისაწვდომი ხაზის ძაბვაზე, მისი ვარსკვლავში დატოვება ამცირებს გრაგნილის ძაბვას და მის ხელმისაწვდომ ბრუნვას. შეამოწმეთ სახელწოდება და კავშირის დიაგრამა.
No. ცხრა ტყვია და თორმეტი ძრავები შეიძლება გამოიყენონ სხვადასხვა სერიების/პარალელური გრაგნილების მოწყობა. დაიცავით ძრავის გაყვანილობის სქემა.
სამფაზიანი ძრავის სწორი გაყვანილობა ძირითადად განისაზღვრება ძრავის გრაგნილის ძაბვასა და ხელმისაწვდომი მიწოდების ძაბვას შორის..
მთავარი წესი არის სახელწოდების წაკითხვა:
230/400V Δ/Y → 230V დელტა, 400V ვარსკვლავი
400/690V Δ/Y → 400V დელტა, 690V ვარსკვლავი
220/380V Δ/Y → 220V დელტა, 380V ვარსკვლავი
380/660V Δ/Y → 380V დელტა, 660V ვარსკვლავი
მხოლოდ ცვლადი დენის ელექტროძრავა სიმძლავრე არ განსაზღვრავს, ძრავი უნდა იმუშაოს ვარსკვლავში თუ დელტაში.
ასევე მნიშვნელოვანია განასხვავოთ მუდმივი ვარსკვლავის კავშირი ვარსკვლავი-დელტას დაწყებისგან. ვარსკვლავი-სამწყო დამწყები დროებით ამცირებს გრაგნილის ძაბვას აჩქარების დროს და შემდეგ ცვლის ძრავას ნორმალურ დელტა კავშირზე.
არასწორი კავშირი შეიძლება გამოიწვიოს არასაკმარისი ბრუნვის, გადაჭარბებული დენი, გადახურება ან გრაგნილის დაზიანება.
სამფაზიანი ასინქრონული ძრავის შეერთებამდე ან შეცვლამდე, შეამოწმეთ სახელწოდება, მიწოდების ძაბვა, სიხშირე, ტერმინალის განლაგება, ნომინალური დენი და გამოყენების მოთხოვნები.
Victory-ს შეუძლია მიაწოდოს სამფაზიანი ძრავები სხვადასხვა ძაბვის, სიხშირის, ბოძების, ეფექტურობის და ტერმინალის კონფიგურაციით და შეუძლია OEM-ის და ჩანაცვლების პროექტების მხარდაჭერა ელექტრული მონაცემებით, კავშირის დიაგრამებით და განზომილების შესატყვისებით.
