Монгол улс
Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх хугацаа: 2025-06-18 Гарал үүсэл: Сайт
Гурван фазын асинхрон моторыг зөв холбох нь нэг дүрмээр эхэлдэг: терминалын холбоосыг өөрчлөхөөс өмнө моторын нэрийн хавтанг уншина уу..
Гурван фазын моторууд нь ихэвчлэн од (Y) эсвэл гурвалжин (Δ) ороомгийн холболтыг ашигладаг боловч зөв холболтыг зөвхөн моторын хүчээр бус моторын нэрлэсэн ороомгийн хүчдэл болон боломжит шугамын хүчдэлээр тодорхойлдог.
Жишээлбэл, 400В гурван фазын тэжээлд:
230 /400V Δ/Y мотор нь ихэвчлэн од (Y) хэлбэрээр ажилладаг.
400 /690V Δ/Y мотор нь ихэвчлэн гурвалжин (Δ) -д ажилладаг.
Хоёр мотор хоёулаа зургаан терминалтай байж болох бөгөөд тэдгээр нь хоорондоо маш төстэй боловч тэдгээрийг буруу холбосноор ороомогт хэт их хүчдэл өгөх эсвэл мотор нь нэрлэсэн гаралтыг гаргахаас сэргийлдэг.
Энэхүү гарын авлагад гурван фазын моторын утас хэрхэн ажилладаг, U1, V1, W1, U2, V2, W2 терминалуудыг хэрхэн таних, од эсвэл гурвалжин холболтыг хэзээ ашиглах, од гурвалжин холболт нь ердийн утаснаас хэрхэн ялгаатай, нийтлэг холболтын асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх талаар тайлбарласан болно.
Гурван фазын моторын утаснууд нь аюултай хүчдэлтэй байдаг. Суурилуулах, турших, өөрчлөх ажлыг мэргэшсэн цахилгааны ажилтан, цахилгааны тусгаарлалт, холбогдох цахилгааны аюулгүй байдлын журмыг дагаж мөрдөнө.
А Гурван фазын асинхрон моторыг гурван фазын индукцийн мотор гэж нэрлэдэг бөгөөд гурван фазын хувьсах гүйдлийн хүчээр тэжээгддэг гурван статорын ороомгийг ашигладаг.
Гурван гүйдэл нь бие биенээсээ цахилгаанаар шилжиж, статор дотор эргэдэг соронзон орон үүсгэдэг.
Энэхүү эргэдэг соронзон орон нь роторт гүйдэл үүсгэж, цахилгаан соронзон эргүүлэх хүчийг бий болгож, роторыг эргүүлэхэд хүргэдэг.
Ротор нь синхрон соронзон оронтой харьцуулахад арай удаан ажилладаг. Энэ хурдны зөрүүг гэж нэрлэдэг гулсуур бөгөөд индукцийн мотор эргүүлэх хүчийг бий болгоход шаардлагатай байдаг.
Статорын фазын ороомог бүр нь тодорхой хүчдэлд зориулагдсан.
Од эсвэл гурвалжин холболт нь ороомог тус бүр дээр шугамаас шугамын тэжээлийн хүчдэл хэр их байгааг тодорхойлдог.
Хэрэв буруу холболт ашигласан бол ороомог нь дараахь зүйлийг хүлээн авч болно.
Хэт их хүчдэл
Хэт бага хүчдэл
Хоёр нөхцөл байдал хоёулаа үйл ажиллагааны асуудал үүсгэж болно.
Хэт их ороомгийн хүчдэл нь өндөр гүйдэл, хэт халалт, ороомгийн гэмтэл үүсгэдэг.
Ороомгийн хүчдэл хангалтгүй байгаа нь моторын эргэлтийн хүчийг мэдэгдэхүйц бууруулж болно.
Зургаан хүртээмжтэй терминал бүхий ихэнх IEC гурван фазын моторууд нь гурван статорын ороомгийг дараах байдлаар холбож болно:
Од / Өө (Ү)
Дельта (Δ)
Моторын терминалын хайрцаг нь ихэвчлэн зургаан терминал агуулдаг:
U1 – V1 – W1
U2 – V2 – W2
Эдгээр нь гурван фазын ороомгийн эхлэл ба төгсгөлийг илэрхийлдэг.
Одтой холболтод ороомгийн нэг төгсгөл нь хоорондоо холбогдож, нийтлэг цэг үүсгэдэг.
Бусад гурван ороомгийн төгсгөл нь нийлүүлэлтийн гурван үе шатанд холбогддог.
Нийтлэг IEC терминалын зохион байгуулалтаар орж ирж буй фазууд нь ихэвчлэн дараахтай холбогддог:
L1 → U1
L2 → V1
L3 → W1
болон:
U2
V2
W2
хоорондоо холбоотой байдаг.
Гурвалжин холболтын хувьд ороомог бүрийн төгсгөл нь өөр ороомгийн эхлэлтэй холбогдож, битүү гурвалжин хэлхээ үүсгэдэг.
Ердийн IEC зургаан терминал моторын хувьд гурван ороомгийн хосыг үйлдвэрлэгчийн терминал диаграммын дагуу холбодог.
Терминал блокийн физик зохицуулалтаас хамааран гүүр нь дараахь хослолуудыг холбож болно.
U1 - W2
V1 - U2
W1 - V2
Хөдөлгүүрт дагалдах холболтын схемийг үргэлж дагаж мөрдөөрэй, учир нь терминалын байрлал өөр байж болно.
Шугамын хүчдэл ба ороомгийн хүчдэлийн хоорондын хамаарал нь гурван фазын моторын утсыг ойлгох түлхүүр юм.
Одод:
Ороомгийн хүчдэл = Шугамын хүчдэл ÷ √3
400В гурван фазын тэжээлийн хувьд:
400 ÷ 1.732 ≈ 230 В
Тиймээс хөдөлгүүрийн ороомог бүр ойролцоогоор 230 В-ыг хүлээн авдаг.
Ийм учраас моторт тэмдэглэгээ:
230/400В Δ/Y
400В-ын цахилгаан тэжээлд холбогдсон үед одоор ажилладаг.
Дельтад:
Ороомгийн хүчдэл = Шугамын хүчдэл
Хэрэв тэжээл нь 400 В бол ороомог бүр 400 В-ыг бүрэн хүлээн авдаг.
Тиймээс ойролцоогоор 400 В-т зориулагдсан ороомогтой моторыг дараахь байдлаар тэмдэглэж болно.
400/690V Δ/Y
мөн 400В-ын тэжээл дээр гурвалжин хэлбэрээр ажиллана.
Энэ бол моторын холболтыг сонгох хамгийн чухал хэсэг юм.
Хэрэв нэрийн хавтан нь дараах хоёр хүчдэлийг харуулсан бол:
230/400В Δ/Y
Эхний хүчдэл нь гурвалжинд, хоёр дахь нь одтой тохирч байна.
Үүний нэгэн адил:
400/690V Δ/Y
гэсэн үг:
400V → Гурвалжин
690V → Од
Тэмдэглэгдсэн моторын хувьд:
230/400В Δ/Y
ойролцоогоор ашиглах:
230 В-ын тэжээл → Дельта
400В-ын тэжээл → Од
Яагаад?
Учир нь бие даасан ороомог нь ойролцоогоор 230 Вт-д зориулагдсан.
Од дахь 400В шугамын хүчдэл дээр:
Нэг ороомог дээр 400 ÷ √3 ≈ 230 В
Учир нь:
400/690V Δ/Y
ойролцоогоор ашиглах:
400 В-ын тэжээл → Дельта
690V тэжээлийн хангамж → Од
Ороомог нь өөрөө ойролцоогоор 400 Вт-д зориулагдсан.
400 В-ийн тэжээлд дельта нь ороомог бүрт 400 В-ыг шууд байрлуулдаг.
220/380 В мотор нь ижил зарчмаар ажилладаг.
220V → Гурвалжин
380V → Од
Энэ төрлийн үнэлгээ нь ойролцоогоор 380В гурван фазын хангамжийг ашигладаг зах зээлд түгээмэл байдаг.
Тэмдэглэгдсэн моторын хувьд:
380/660V Δ/Y
зөв холболтууд нь ойролцоогоор:
380V → Гурвалжин
660V → Од
220/380 В мотор болон 380/660 В мотор хоёулаа 380 В-ийн тэжээлтэй үйлдвэрт ажиллаж болох боловч өөр өөр холболт шаарддаг тул энэ ялгаа нь онцгой ач холбогдолтой юм.
| Хувьсах гүйдлийн цахилгаан хөдөлгүүр Нэрийн хавтан | Нийлүүлэлтийн хүчдэл | Холболт |
220/380V Δ/Y |
220 В |
Дельта |
220/380V Δ/Y |
380 В |
Од |
230/400В Δ/Y |
230 В |
Дельта |
230/400В Δ/Y |
400 В |
Од |
380/660V Δ/Y |
380 В |
Дельта |
380/660V Δ/Y |
660 В |
Од |
400/690V Δ/Y |
400 В |
Дельта |
400/690V Δ/Y |
690 В |
Од |
Тодорхой мотортой хавсаргасан нэрийн хавтангийн мэдээллийг үргэлж ашиглаарай.
Үгүй
Энэ бол нийтлэг үл ойлголцол юм.
Ийм дүрэм:
'Жижиг мотор нь од, том мотор гурвалжин ашигладаг'
техникийн хувьд хангалтгүй.
Хувьсах гүйдлийн цахилгаан хөдөлгүүр хүч нь ажиллаж байгаа холболтыг бие даан тодорхойлдоггүй.
Зөв ажиллаж байгаа холболтыг үндсэндээ дараахь байдлаар тодорхойлно.
Хувьсах гүйдлийн цахилгаан хөдөлгүүр ороомгийн хүчдэл
Нэрийн хавтан Δ/Y хүчдэлийн үзүүлэлт
Боломжтой шугамын хүчдэл
Зарим үйлдвэрлэгчид 230/400В Δ/Y-д зориулагдсан жижиг моторуудыг зохион бүтээсэн нь 400В-ын Европын тэжээлд одыг ердийн холболт болгодог.
Том моторууд оронд нь 400/690V Δ/Y ороомог ашиглаж болох тул ижил 400В тэжээл дээр гурвалжин хэлбэрээр ажилладаг.
Энэ нь холболт нь моторын хүч дээр суурилж байгаа мэт харагдуулах болно.
Бодит байдал дээр ялгаа нь ороомгийн дизайн болон нэрлэсэн хүчдэлээс үүсдэг.
Од болон гурвалжин холболттой ихэнх IEC моторууд зургаан терминалтай байдаг.
Терминалуудын нийтлэг тэмдэглэгээ нь:
U1
V1
W1
U2
V2
W2
Ердийн од холболт нь:
Хангамж:
L1 → U1
L2 → V1
L3 → W1
Хамтдаа холбогдсон:
U2
V2
W2
Энэ нь одны цэгийг үүсгэдэг.
Ердийн гурвалжин зохион байгуулалтанд ороомгийн төгсгөл бүр нь дараагийн үе шатны эхлэлтэй холбогддог.
Нэг нийтлэг IEC холболт нь:
U1 нь W2-тэй холбогдсон
V1 U2-тэй холбогдсон
W1 V2-тэй холбогдсон
Гурван шугамын үе шат нь эдгээр гурван уулзварт холбогддог.
Зарим моторын терминалын самбарууд нь физикийн хувьд өөр өөр байрладаг.
Тиймээс, битгий бодоорой:
Хэвтээ гүүр нь үргэлж нэг холболтыг, босоо гүүр нь өөр нэг холболтыг илэрхийлдэг.
Хөдөлгүүрийн терминалын диаграм ба терминалын тэмдэглэгээг ашиглана уу.
Стандарт гурван фазын индукцийн моторын эргэлтийн чиглэлийг фазын дарааллаар тодорхойлно.
Эргэлтийн эсрэг эргэхийн тулд ирж буй нийлүүлэлтийн дурын хоёр үе шатыг солино.
Жишээ нь:
Жинхэнэ:
L1 → U1
L2 → V1
L3 → W1
Хоёр үе шатыг эргүүлэх:
L1 → V1
L2 → U1
L3 → W1
Эргэдэг соронзон орон нь чиглэлээ эргүүлж, хөдөлгүүрийг эсрэг чиглэлд эргүүлэхэд хүргэдэг.
Зарим машинууд зөвхөн нэг чиглэлд ажиллах ёстой.
Жишээ нь:
Шахуургууд
Фенүүд
Шураг дамжуулагч
Компрессорууд
Араан хайрцаг ба хурд бууруулагч буцах зогсоолтой
Удаан хугацаагаар ажиллуулахын өмнө шаардлагатай эргэлтийг үргэлж баталгаажуул.
Маш чухал ялгаа нь:
Хэвийн ажиллагаанд зориулсан од холболт нь од гурвалжин эхлэлтэй адил биш юм.
400В сүлжээнд ажилладаг 230/400V Δ/Y мотор нь ихэвчлэн од хэлбэрээр ажилладаг.
Энэ нь заавал 'од гурвалжин эхэлсэн' байх албагүй.
Од гурвалжин эхлэх нь хүчдэлийн бууралттай эхлэх арга юм.
Мотор нь:
Одоор холбогдсон ороомогоос эхэлнэ.
Ашиглалтын хурд руу хурдасгадаг.
Хэвийн гүйлтийн хувьд дельта руу шилждэг.
Оддын холболт нь эхлэх үед ороомог бүрт хэрэглэх хүчдэлийг бууруулдаг.
Хөдөлгүүр нь боломжит тэжээлийн хүчдэлд гурвалжинд ажиллахаар хийгдсэн байх ёстой.
Жишээлбэл, 400 В-ийн тэжээлд:
Х:
400/690V Δ/Y мотор
нь ихэвчлэн 400В-д гурвалжинд ажиллах боломжтой тул хэрэглээ болон гарааны загвараас хамааран од-гурвалжин асаалтанд тохиромжтой байж болно.
Х:
230/400В Δ/Y мотор
ихэвчлэн 400 В-т одоор ажилладаг.
230 В-ын ороомог бүр ойролцоогоор 400 В-ыг хүлээн авах тул 400 В-ийн сүлжээнд зүгээр л гурвалжин руу шилжих ёсгүй.
Одоор эхлэх үед ороомгийн хүчдэл буурдаг.
Үүний үр дүнд эхлэх гүйдэл багасч, харин эхлэх эргэлт нь шууд гурвалжин эхлэхтэй харьцуулахад мэдэгдэхүйц буурдаг.
Тиймээс ачааллыг эхлүүлэх эргүүлэх момент багасч хурдасгах боломжтой үед од гурвалжин эхлэл нь хамгийн тохиромжтой.
Ийм програмууд:
Ачаалагдсан конвейер
Бутлуур
Эерэг шилжилтийн төхөөрөмж
Ачаалал ихтэй холигч
ердийн од гурвалжин асаагуурыг ашиглан амжилттай хурдлахгүй байж болно.
VFD эсвэл зөөлөн асаагуур нь хэрэглээнээс хамааран илүү сайн удирдлагыг санал болгож болно.
Од холболт нь автоматаар 'эрчим хүч хэмнэдэг' бол гурвалжин холболт 'илүү их эрчим хүч зарцуулдаг' гэж хэлэхэд эндүүрэл байна.
Зөв холболт нь ороомог бүрийг өөрийн төлөвлөсөн хүчдэлээр ажиллуулах боломжийг олгодог.
400В-т одоор ажиллаж байгаа 230/400В мотор хэвийн ажиллаж байна.
400V дээр гурвалжин ажиллаж байгаа 400/690В мотор мөн хэвийн ажиллаж байна.
Аль ч холболт нь ерөнхий зориулалтын эрчим хүч хэмнэх горим биш юм.
Эрчим хүчний үр ашиг нь дараахь хүчин зүйлээс хамаарна.
Хувьсах гүйдлийн цахилгаан хөдөлгүүр үр ашгийн ангилал
Ачааллын хувь
Хувьсах гүйдлийн цахилгаан хөдөлгүүр дизайн
Эрчим хүчний хүчин зүйл
Нийлүүлэлтийн чанар
Механик алдагдал
Үйл ажиллагааны цаг
Хөдөлгөөнт машины үр ашиг
Эрчим хүч хэмнэх төслүүдийн хувьд тохирох хэмжээтэй IE3 эсвэл IE4 моторыг сонгож, ороомгийн үнэлгээг харгалзахгүйгээр од/гурвалжин холболтыг өөрчлөхийн оронд түүнийг үр ашигтай ачааллын хязгаарт нь ойртуулна.
Гурван фазын моторын буруу холболт нь ноцтой асуудал үүсгэдэг.
Хэдийгээр ороомог бүр нь ойролцоогоор 230 В-т зориулагдсан боловч ойролцоогоор 400 В-ыг хүлээн авах болно.
Боломжит үр дүнд дараахь зүйлс орно.
Хэт их гүйдэл
Хурдан хэт халалт
Хамгаалалтын аялал
Ороомог тусгаарлагчийн гэмтэл
Хувьсах гүйдлийн цахилгаан хөдөлгүүр алдаа
Ороомог бүр зөвхөн дараахь зүйлийг хүлээн авдаг.
400 ÷ √3 ≈ 230 В
ойролцоогоор 400 В-ын оронд.
Хөдөлгүүр нь бага ачаалалтай ажиллаж болох боловч боломжтой эргүүлэх момент ихээхэн багасдаг.
Боломжит шинж тэмдгүүд нь:
Хурдасгахад хүндрэлтэй
Хэт их гулсах
Ачааллын дор бүтэлгүйтэл
Хэт халалт
Ашигтай гаралттай харьцуулахад өндөр гүйдэл
Бодит мотор холбох ажлыг мэргэшсэн ажилтнууд хийх ёстой.
Мэргэжлийн суурилуулалт нь ихэвчлэн дараах шалгалтуудыг агуулдаг.
Баталгаажуулах:
Нэрлэсэн хүчдэл
Давтамж
Нэрлэсэн гүйдэл
Хүч
Δ/Y холболт
Нэрлэсэн хурд
Үүрэг
IP үнэлгээ
Хэмжих ба баталгаажуулах:
Шугамын хүчдэл
Давтамж
Үе шаттай байх
Фазын тэнцвэр
Нийлүүлэлт нь моторын үзүүлэлттэй тохирч байх ёстой.
Үйлдвэрлэгчийн холболтын схемийн дагуу U1, V1, W1, U2, V2, W2-ийг баталгаажуулна уу.
Нэрийн хавтан дээрх хүчдэл ба тэжээлийн хангамжийн дагуу од эсвэл гурвалжин холбоосыг ашиглана.
Моторын хүрээ нь холбогдох цахилгаан шаардлагын дагуу зөв газардуулгатай байх ёстой.
Хувьсах гүйдлийн цахилгаан хөдөлгүүр хамгаалах төхөөрөмжийг зөв нэрлэсэн гүйдэл болон холболтын тохиргооны дагуу тохируулна.
Аюулгүй ашиглалтад оруулсны дараа хөдөлгүүрийг буруу эргүүлэх нь эвдрэл үүсгэж болзошгүй тоног төхөөрөмжтэй холбохын өмнө эргэлтийн чиглэлийг шалгана уу.
Гурван фазын мотор бүр IEC зургаан терминалын зохицуулалтыг ашигладаггүй.
Зарим моторууд, ялангуяа олон улсын зах зээлд зориулагдсан моторууд нь:
9 тэргүүлэгч
12 тэргүүлэгч
Хос хүчдэлийн цуваа/зэрэгцээ холболт
Олон хурдны ороомог
Жишээлбэл, Хойд Америкийн ердийн 230/460 В мотор нь дээр дурдсан зургаан терминалын Δ/Y зохицуулалтын оронд есөн хар тугалгатай цуврал/зэрэгцээ холболтыг ашиглаж болно.
Тиймээс:
Зургаан терминал IEC од/гурвалжин холболтын диаграммыг есөн эсвэл арван хоёр хар тугалгатай моторт хэрэглэж болохгүй.
Хөдөлгүүрийн тусгай холболтын схемийг үргэлж ашиглаарай.
Боломжит шалтгаанууд нь:
Алга болсон үе шат
Терминал буруу холболт
Бага хангамжийн хүчдэл
Хамгаалалтын төхөөрөмжийн аялал
Сул холболт
Механик ачааллын бөглөрөл
Гурвалжинд ажиллах зориулалттай мотор санамсаргүйгээр одтой холбогдсон эсэхийг шалгана уу.
Мөн шалгах:
Нийлүүлэлтийн хүчдэл
Фазын тэнцвэргүй байдал
Механик хэт ачаалал
Буруу давтамж
Боломжит шалтгаанууд нь:
Буруу од/гурвалжин холболт
Хэт хүчдэл эсвэл бага хүчдэл
Хувьсах гүйдлийн цахилгаан хөдөлгүүр хэт ачаалал
Фазын алдагдал
Агааржуулалт муу
Байнгын эхлэл
Буруу VFD тохиргоо
Нийлүүрийг тусгаарлаж, цахилгааны зөв горимыг дагаж мөрдсний дараа орж ирж буй хангамжийн хоёр үе шатыг солино.
Хөдөлгүүрийг хувьсах давтамжийн хөтөчөөр тэжээх үед VFD болон мотор үйлдвэрлэгчдийн хүчдэл болон холболтын шаардлагыг дагаж мөрдөөрэй.
Жишээлбэл, VFD ойролцоогоор 400 В гаралттай байх үед моторыг 400 В-ын зөв холболтод тохируулсан байх шаардлагатай.
VFD нь:
Давтамж
Гаралтын хүчдэл
Хурдатгал
Буурах
Хувьсах гүйдлийн цахилгаан хөдөлгүүр хурд
Энэ нь буруу ороомгийн холболтыг аюулгүй болгодоггүй.
Хөдөлгүүрийн системийг энэ зорилгоор тусгайлан зохион бүтээгээгүй бол контакторууд ихэвчлэн VFD ийн хүчдэлийн гаралтын талд моторын ороомгийн холболтыг сольж болохгүй.
Энгийн VFD хэрэглээний хувьд мотор нь тохирох тогтмол тохиргоонд холбогдсон байна.
Victory Machinery Technology Co., Ltd нь OEM үйлдвэрлэгчид, үйлдвэрлэлийн дистрибьютерүүд, засвар үйлчилгээний компаниуд болон эцсийн хэрэглэгчдэд гурван фазын асинхрон мотор нийлүүлдэг.
Хүчдэл болон ороомгийн тохиргоо нь зах зээлд харилцан адилгүй байдаг тул Victory нь хэрэглэгчийн бодит эрчим хүчний системийн дагуу моторын ороомгийг сонгож болно.
Моторын дизайн болон төслийн шаардлагаас хамааран тохиргоонд дараахь зүйлс орно.
220/380 В 50 Гц
230/400 В 50 Гц
380/660 В 50 Гц
400/690 В 50 Гц
415 В 50 Гц
220/440 В 60 Гц
230/460 В 60 Гц
440 В 60 Гц
480 В 60 Гц
Тодорхой моторын хувьд ороомог ба терминалын зөв зохицуулалтыг үргэлж баталгаажуулж байх ёстой.
Ялалт нь дараахь зүйлийг хангаж чадна.
IE2 гурван фазын мотор
IE3 өндөр үр ашигтай мотор
IE4 моторын сонголтууд
Тоормосны моторууд
VFD үүргийн мотор
Тэсрэлтийн хамгаалалттай мотор
Олон шатлалт мотор
Орлуулах төслүүдийн хувьд Ялалт дараахь зүйлийг үнэлж болно.
Цахилгааны параметрүүд
Хүчдэл ба давтамж
Нэрлэсэн гүйдэл
Туйл тоо
Нэрлэсэн хурд
Хүрээний хэмжээ
Суурилуулалт
Босоо амны хэмжээ
Фланцын хэмжээсүүд
Терминал хайрцагны байрлал
Энэ нь одоо байгаа моторыг өөр брэндээр солих үед онцгой чухал бөгөөд учир нь зөвхөн хүч ба хүчдэлийг тохируулах нь хангалтгүй байж магадгүй юм.
Моторын нэрийн хавтанг уншина уу.
230/400V Δ/Y гэж тэмдэглэгдсэн моторын хувьд ойролцоогоор 230В-д гурвалжин, 400В-д од ашигладаг.
400/690V Δ/Y-ийн хувьд ойролцоогоор 400В-д гурвалжин, 690В-д одыг ашигладаг.
Үгүй. Хувьсах гүйдлийн цахилгаан хөдөлгүүр хүч дангаараа од эсвэл гурвалжин холболтыг тодорхойлдоггүй. Зөв холболт нь ороомгийн хүчдэл ба тэжээлийн хүчдэлээс хамаарна.
Энэ нь ихэвчлэн гурвалжинд холбогдсон үед мотор нь ойролцоогоор 400 В, одоор холбогдсон үед 690 В-ийн хүчдэлтэй байна гэсэн үг юм.
Энэ нь мотор нь ихэвчлэн гурвалжинд ойролцоогоор 230 В, од нь ойролцоогоор 400 В-т ажилладаг гэсэн үг юм.
Ер нь үгүй. Энэ нь аль хэдийн 400 В-т одоор ажиллах шаардлагатай байна. Үүнийг гурвалжин руу шилжүүлснээр ойролцоогоор 230 В-т зориулагдсан ороомог дээр ойролцоогоор 400 В-ыг байрлуулна.
Тохиромжтой 400/690 В-ын Δ/Y мотор гэх мэт ойролцоогоор 400 В-т гурвалжинд ажиллахаар зохион бүтээгдсэн моторыг хэрэв хэрэглүүр багассан эхлэх эргүүлэх моментоор хурдасгах боломжтой бол од гурвалжин асаалттай ашиглаж болно.
Ирж буй нийлүүлэлтийн дурын хоёр үе шатыг солих. Энэ нь фазын дараалал, улмаар эргэлтийн соронзон орны чиглэлийг өөрчилдөг.
Хөдөлгүүр нь боломжтой шугамын хүчдэлд гурвалжин ажиллах зориулалттай бол түүнийг од хэлбэрээр үлдээх нь ороомгийн хүчдэл болон боломжтой эргэлтийг бууруулдаг. Нэрийн хавтан болон холболтын схемийг шалгана уу.
Үгүй. Есөн ба арван хоёр хар тугалгатай мотор нь өөр өөр цуврал/зэрэгцээ ороомгийн зохицуулалтыг ашиглаж болно. Тодорхой моторын холболтын схемийг дагаж мөрдөөрэй.
Гурван фазын моторын зөв утсыг голчлон хоорондох хамаарлаар тодорхойлно. моторын ороомгийн хүчдэл ба тэжээлийн хүчдэлийн .
Гол дүрэм бол нэрийн хавтанг унших явдал юм:
230/400В Δ/Y → 230В гурвалжин, 400В од
400/690V Δ/Y → 400V гурвалжин, 690V од
220/380V Δ/Y → 220V гурвалжин, 380V од
380/660V Δ/Y → 380V гурвалжин, 660V од
Хувьсах гүйдлийн цахилгаан хөдөлгүүр хүч дангаараа мотор од эсвэл гурвалжин хэлбэрээр ажиллах ёстойг тодорхойлохгүй.
Мөн од-гурвалжин эхлэлээс байнгын од холболтыг ялгах нь чухал юм. Од гурвалжин асаагуур нь хурдатгалын үед ороомгийн хүчдэлийг түр бууруулж, дараа нь моторыг ердийн гурвалжин холболт руу шилжүүлдэг.
Буруу холболт нь эргэлт хангалтгүй, хэт их гүйдэл, хэт халалт, ороомгийн эвдрэлд хүргэдэг.
Гурван фазын асинхрон моторыг холбох эсвэл солихын өмнө нэрийн хавтан, тэжээлийн хүчдэл, давтамж, терминалын зохион байгуулалт, нэрлэсэн гүйдэл болон хэрэглээний шаардлагыг шалгана уу.
Victory нь өөр өөр хүчдэл, давтамж, туйл, үр ашиг, терминалын тохиргоо бүхий гурван фазын мотороор хангаж, OEM болон солих төслүүдийг цахилгаан өгөгдөл, холболтын диаграм, хэмжээсийн тохируулгатай дэмжиж чаддаг.
