Монгол улс
Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх хугацаа: 2025-09-25 Гарал үүсэл: Сайт
Орчин үеийн үйлдвэрлэлд цахилгаан моторууд хаа сайгүй байдаг - насос, сэнс, конвейер, компрессор болон бусад тоо томшгүй олон машинууд. Гэхдээ бүх мотор ижил загвартай байдаггүй. Зарим мотор нь ажилладаг зөвхөн нэг нэрлэсэн хүчдэлээр бол зарим нь дууддаг хос хүчдэлийн моторууд нь ажиллах зориулалттай хоёр өөр хүчдэлийн түвшинд .
Жишээлбэл, та 230/460V эсвэл 220/380V зэрэг үзүүлэлттэй моторын нэрийн хавтанг харж болно . Эхлээд харахад энэ нь ойлгомжгүй мэт санагдаж магадгүй - нэг мотор хоёр хүчдэлийг хэрхэн зохицуулж чадах вэ? Хариулт нь статорын ороомгийн дизайн , тэдгээрийг холбох аргад оршдог.
Хоёр хүчдэлийн мотор нь санал болгодог тул үйлдвэрүүдэд өргөн хэрэглэгддэг уян хатан байдал, үр ашиг, дэлхийн хэмжээнд нийцтэй байдлыг . Үйлдвэрлэгчид өөр өөр тэжээлийн хангамжид өөр өөр мотор шаардахын оронд олон хүчдэлийн стандартын дагуу ажилладаг нэг мотор үйлдвэрлэх боломжтой.
Энэ нийтлэлд бид задлах болно. хоёр хүчдэлийн моторын цаадах инженерчлэл , тэдгээр нь хэрхэн ажилладаг, давуу тал, хэрэглээ, суурилуулалт, засвар үйлчилгээний шилдэг туршлагуудыг .
Хос хүчдэлийн моторын нууц нь ороомгийн дизайн, тохиргоонд оршдог . Статорын ороомог нь тодорхой хүчдэлд ажиллахаар тогтсон нэг хүчдэлийн мотороос ялгаатай нь хос хүчдэлийн мотор нь хоёр өөр холболт хийх боломжийг олгодог..
Мотор ороомог нь үндсэндээ гүйдэл дамжин өнгөрөх үед соронзон орон үүсгэдэг утас ороомог юм.
Ороомог дахь эргэлтүүдийн тоо, ороомог хэрхэн холбогдсон нь ажлын хүчдэлийг тодорхойлдог.
Ороомог өөр өөр тохиргоонд шилжүүлснээр мотор нь илүү өндөр эсвэл бага хүчдэлтэй ажиллахад дасан зохицож чадна.
Стандарт мотор - Зөвхөн нэг хүчдэлд зориулагдсан (жишээлбэл, 400 В).
Хос хүчдэлийн мотор – утсаар холбогдож болно . хоёр хүчдэлийн Ихэвчлэн 2:1 харьцаатай (жишээ нь, 230/460 В)
Энэ уян хатан байдал нь эрчим хүчний хангамжийн хүчдэл өөр өөр бүс нутагт ялангуяа ашигтай байдаг. Жишээлбэл, АНУ-д олон аж үйлдвэрийн үйлдвэрүүд 230 В-ыг ашигладаг бол бусад нь 460 В- т тулгуурладаг . Хоёр тусдаа мотор нөөцлөхийн оронд нэг хос хүчдэлийн мотор нь хоёр шаардлагыг хангаж чадна.
Статорын ороомог нь хос хүчдэлийн моторын дизайны гол цөм юм. Энэ нь яагаад хоёр хүчдэлтэй ажиллаж болохыг ойлгохын тулд харах хэрэгтэй ороомог хэрхэн холбогдож байгааг .
Ороомог холбогдсон үед төгсгөл хүртэл (цуврал) ороомог бүрийн хүчдэл хуваагдана.
Энэ нь мотор илүү өндөр нийт хүчдэлийг (жишээ нь, 460 В) тэсвэрлэх чадвартай гэсэн үг юм.
Энэ горимд гүйдэл бага байгаа нь зэсийн алдагдлыг бууруулдаг.
Ороомог холбогдсон үед зэрэгцээ ороомог бүр ижил хүчдэлийг хүлээн авдаг.
Мотор одоо бага хүчдэлд (жишээлбэл, 230 В) ажиллах боломжтой.
Энэ горимд гүйдэл илүү өндөр боловч цахилгаан гаралт ижил хэвээр байна.
Хэрэв мотор 230/460 В -ын хүчин чадалтай бол :
т 230 В- ороомог нь зэрэгцээ холбогдсон байна.
т 460 В- ороомог цуваа холбогдсон байна.
Энэхүү ухаалаг загвар нь нэг мотор нь хоёр өөр эрчим хүчний сүлжээнд ажиллах боломжийг олгодог.
Хос хүчдэлийн моторын ажиллагаа нь угсралтын явцад утсыг холбох аргаас хамаарна. Хөдөлгүүр нь хүчдэлийн хооронд автоматаар 'шилждэггүй' - үүнийг зөв тохируулсан байх ёстой. ажиллуулахын өмнө
Ороомогуудыг байрлуулсан байна зэрэгцээ .
Ороомог бүрт ижил хүчдэл хэрэглэдэг тул одоогийн ачааллыг хуваалцдаг.
Хөдөлгүүр нь илүү их гүйдэл татдаг боловч эргэлт ба хүч нь тогтвортой хэвээр байна.
Ороомогуудыг байрлуулна цувралаар .
Хүчдэл нь ороомогуудын хооронд хуваагддаг тул ороомог бүр нийт тэжээлийн хүчдэлийн талыг хүлээн авдаг.
Мотор нь бага гүйдэл татдаг тул өндөр хүчдэлийн сүлжээнд илүү тохиромжтой.
230/460V → АНУ-д түгээмэл байдаг
220/380V → Ази, Европт түгээмэл.
240/415V → 50 Гц системтэй бүс нутагт ашиглагддаг.
Хүчдэлээс үл хамааран мотор нь ижил морины хүчтэй (HP) эсвэл киловатт (кВт) зэрэглэлийг өгдөг . Ялгаа нь зөвхөн гүйдэл ба хүчдэлийг ороомог дээр хэрхэн хуваарилах явдал юм.
Хос хүчдэлийн моторын гол давуу тал нь тэжээлийн хангамжийн хоёр өөр хүчдэлийн түвшинд дасан зохицох чадвар юм. Үүнийг нэмэлт өөрчлөлтгүйгээр цахилгаан хангамжийн янз бүрийн орчинд ашиглах боломжтой бөгөөд уян хатан байдал, олон талт байдал нь нэг хүчдэлийн мотортой харьцуулахад хамаагүй өндөр байдаг.
Энэ бол хос хүчдэлийн моторын хамгийн чухал давуу тал юм. Ороомогуудын холболтын аргыг (од / гурвалжин) өөрчилснөөр хоёр хүчдэлд (ихэвчлэн 380V/220V, 440V/220V гэх мэт) дасан зохицож болно. Нэг хүчдэлийн мотороос ялгаатай нь үүнийг тогтмол хүчдэлийн тэжээлийн эх үүсвэртэй тааруулах шаардлагагүй. Жишээлбэл, 380V/220V хос хүчдэлийн мотор нь үйлдвэрт 380V гурван фазын хүчээр хэвийн ажиллах боломжтой. Хэрэв 220В-ын гурван фазын цахилгаантай жижиг цех эсвэл гадаад орчинд зөөвөрлөсөн бол мотор солих шаардлагагүйгээр зөвхөн утсыг дахин холбож ашиглах боломжтой.
Бүс нутаг, стандартын дагуу мотор ашиглах шаардлагатай аж ахуйн нэгжүүдийн хувьд (гадаад худалдааны үйлдвэрүүд, үндэстэн дамнасан барилгын багууд гэх мэт) өөр өөр хүчдэлийн орчинд олон нэг хүчдэлийн моторыг тусад нь худалдаж авах шаардлагагүй. Зөвхөн нэг төрлийн хос хүчдэлийн моторыг нөөцлөх нь олон хувилбарыг хамарч болно. Энэ нь худалдан авсан моторын тоог бууруулж чадна. Үүний зэрэгцээ агуулахын бараа материалын төрөл, өртөгийг бууруулж, хүчдэлийн таарамжгүй байдлаас үүдэлтэй моторын сул зогсолт, үрэлгэн байдлаас зайлсхийх боломжтой.
Хэрэв нэг хүчдэлийн мотор бусад хүчдэлд дасан зохицох шаардлагатай бол түүний ороомгийг задалж, эргүүлэх шаардлагатай. Энэ нь зөвхөн цаг хугацаа, хөдөлмөр их шаарддаг төдийгүй стандартын дагуу ороомгийн процессоос (утасны диаметр, эргэлтийн тоо буруу) зэргээс шалтгаалан моторын үр ашиг буурах, ноцтой хэт халалт, бүр шаталтад хүргэж болзошгүй юм. Хос хүчдэлийн моторын ороомгийн загвар нь хоёр хүчдэлтэй угаасаа нийцдэг. Зөвхөн нэрийн хавтан дээрх зааврын дагуу утас холбох аргыг (од / гурвалжин) солино уу. Үйл ажиллагаа нь энгийн бөгөөд өөрчлөлт оруулах эрсдэлгүй бөгөөд энэ нь илүү аюулгүй юм.
Гурван фазын сүлжээний хүчдэлийн стандарт нь дэлхийн өөр өөр улс орон, бүс нутагт өөр өөр байдаг. Жишээлбэл, Хятад, Европт энэ нь ихэвчлэн 380V/400V байдаг бол Зүүн Өмнөд Ази, Хойд Америкийн зарим бүс нутагт 220V/240V гурван фазын цахилгаан хэрэглэж болно. Хос хүчдэлийн мотор нь эдгээр өөр өөр стандарт цахилгаан сүлжээнд шууд дасан зохицож чаддаг. Экспортын төрлийн тоног төхөөрөмжийн хувьд (машин хэрэгсэл, усны шахуурга, компрессор гэх мэт) янз бүрийн зах зээлд мотор тохируулах шаардлагагүй бөгөөд энэ нь тоног төхөөрөмжийн экспортын олон талт байдлыг ихээхэн сайжруулдаг.
Хос хүчдэлийн моторууд нь зүгээр л ухаалаг инженерийн заль мэх биш бөгөөд тэдгээр нь өргөн хүрээний салбарт хэрэглэгддэг практик шийдэл юм. Хоёр өөр хүчдэлийн хангамжид дасан зохицох чадвар нь тэднийг OEM (анхны тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчид), экспортлогчид болон хувьсах тэжээлийн тохируулгатай үйлдвэрүүдэд зориулсан сонголт болгодог..
Хувилбарын жишээ : Хөдөлгөөнт агаарын компрессор, талбайн барилгын бетон зуурагч, түр зуурын цахилгаан хангамжийн усны насосны төхөөрөмж.
Шалтгаан : Энэ төрлийн тоног төхөөрөмж нь ихэвчлэн өөр өөр газар (барилгын талбай, түр цех, гадаа гэх мэт) ажиллах шаардлагатай байдаг ба тэжээлийн хүчдэл тогтворгүй байж болно (жишээлбэл, барилгын талбайн түр зуурын хүч 380 В, жижиг түр амбаарыг 220 В гурван фазын цахилгаанд холбож болно). Хос хүчдэлийн мотор нь тогтсон хүчдэлд найдахгүйгээр цахилгаан хангамжийн янз бүрийн нөхцөлд төхөөрөмжийг хэвийн ажиллуулж чадна.
Хувилбарын жишээ : Янз бүрийн улс орнуудад экспортолж буй машин хэрэгсэл, хэвлэх машин, хүнсний үйлдвэрийн тоног төхөөрөмж, түүнчлэн үндэстэн дамнасан аж ахуйн нэгжүүдийн нэгдсэн худалдан авалтын тоног төхөөрөмж.
Шалтгаан : Зорилтот зах зээл дээрх янз бүрийн хүчдэлийн улмаас моторыг тусад нь зохион бүтээх шаардлагаас зайлсхийж, тоног төхөөрөмжийн R & D болон үйлдвэрлэлийн зардлыг бууруулдаг. Үүний зэрэгцээ нэмэлт трансформатор суурилуулах шаардлагагүй (трансформатор нь зардал, эрчим хүчний хэрэглээг нэмэгдүүлдэг) импортлогч орны эрчим хүчний сүлжээнд шууд дасан зохицох боломжийг олгодог.
Хувилбарын жишээ : Жижиг тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрт вандан өрөм, гэр бүлийн цехэд нэхмэлийн машин, суурин газрын аж ахуйн нэгжүүдэд тэжээлийн бутлуур.
Шалтгаан : Зарим жижиг хэмжээний газруудад 'тогтворгүй хүчдэл' эсвэл 'цахилгааны эх үүсвэрийг солих шаардлага' тохиолдож болно (жишээ нь, заримдаа үйлдвэрээс 380 В-ын хүчийг ашиглах, заримдаа цахилгаан тасалдсаны улмаас үүсгүүрээс 220 В-ын гурван фазын хүчийг ашиглах). Хос хүчдэлийн мотор нь тэжээлийн эх үүсвэрийн аль алинд нь дасан зохицож чаддаг тул хүчдэлийн асуудлаас болж төхөөрөмжийг зогсоохоос сэргийлдэг.
Хувилбарын жишээ : Эмнэлгүүдэд сөрөг даралттай сэнс, дата төв дэх хөргөлтийн усны нөөц насос, худалдааны төвүүдийн яаралтай гэрэлтүүлгийн цахилгаан мотор.
Шалтгаан : Яаралтай цахилгаан хангамжийн үед (генераторын цахилгаан хангамж гэх мэт) хүчдэл нь ердийн цахилгаан сүлжээнээс ялгаатай байж болно (жишээлбэл, ердийн хүчдэл нь 380 В, генератор нь 220 В гурван фазын хүчийг гаргадаг). Хос хүчдэлийн мотор нь онцгой байдлын үед утсыг хурдан сольж, чухал тоног төхөөрөмж ажиллахаа болино.
Хоёр хүчдэлийн мотор нь уян хатан байдлыг хангадаг, гэхдээ тэдгээр нь зөв холбогдсон тохиолдолд л . Буруу холболт нь хэт халалт, үр ашгийг бууруулж, моторын эвдрэлийг үүсгэдэг.
Хос хүчдэлийн мотор бүрт диаграммтай ирдэг. моторыг бага эсвэл өндөр хүчдэлд хэрхэн холбохыг харуулсан Энэ бол суулгагчдад зориулсан анхны лавлах цэг юм.
Хөдөлгүүрийн ороомог нь хэд хэдэн ороомог бүлэгт хуваагддаг.
Бага хүчдэлийн хувьд (жишээ нь, 230 В) эдгээр бүлгүүдийг холбож зэрэгцээ , ороомог бүр ижил тэжээлийн хүчдэлийг хардаг.
Энэ нь гүйдлийг хоёр дахин ихэсгэх боловч моторыг аюулгүй ажиллуулдаг.
Өндөр хүчдэлийн хувьд (жишээ нь, 460 В) цуваа холбодог ороомог .
Энэ нь ороомог бүр нь хагас хүчдэлийг хүлээн авч, хэт халалтаас сэргийлнэ гэсэн үг юм.
Өндөр хүчдэлийн үед мотор бага гүйдэл авдаг.
Буруу цуврал/зэрэгцээ тохиргоо нь хэт их гүйдлийн урсгал, хэт халалт, таслуурыг унтраахад хүргэдэг.
Хэрэв 460 В-д холбогдсон мотор санамсаргүйгээр 230 В-т холбогдсон бол хөдөлгүүр асахгүй эсвэл дутуу ажиллаж магадгүй..
Үүний эсрэгээр, 230В-д утас залгаж, 460В-д холбогдох нь шалтгаан болно. шууд шатах .
Утасны диаграммыг үргэлж давхар шалгаарай.
Нийлүүлэлтийн хүчдэл нь моторын холболттой тохирч байгаа эсэхийг шалгаарай.
Үйлдвэрийн суурилуулалтанд гэрчилгээжсэн цахилгаанчин ашиглах.
гэх мэт моторын хамгаалалтын хэрэгслийг авч үзье Дулааны реле, хэт ачааллын хамгаалалт .
Зөв суурилуулалт нь хоёр хүчдэлийн моторыг үр ашигтай ажиллуулж, өндөр өртөгтэй зогсолтоос зайлсхийх боломжийг олгоно.
Энэ хүснэгтэд '380V-д од холболт, 220В-д гурвалжин холболт' ашигладаг хамгийн түгээмэл хос хүчдэлийн моторуудад анхаарлаа хандуулав. Энэ нь терминалын холболтын логик, үйлдлийн цэгүүд, эрсдэлийн сэрэмжлүүлгийг тодруулж, ихэнх жижиг, дунд оврын хоёр хүчдэлийн гурван фазын асинхрон моторуудад (YE3-112M-4 мотор гэх мэт) хамааралтай.
| Харьцуулалт Хэмжээ | Од холболт (380 В гурван фазын тэжээлийн хангамжид тохиромжтой) | Гурвалжин холболт (220 В гурван фазын тэжээлийн хангамжид тохиромжтой) |
|---|---|---|
| Холбогдох тэжээлийн хүчдэл | Шугамын хүчдэл 380 В (гурван фазын таван утастай систем / гурван фазын дөрвөн утастай систем, жишээ нь үйлдвэрүүдийн үйлдвэрлэлийн эрчим хүч) | Шугамын хүчдэл 220 В (гадаадын зарим цахилгаан сүлжээ болон жижиг генераторын тэжээлийн хангамжид түгээмэл байдаг) |
| Ороомгийн хүчдэлийн тохирох логик | Хөдөлгүүрийн ороомгийн нэрлэсэн фазын хүчдэл 220 В байна. Одтой холболтын үед ороомгийн хүчдэл нь тэжээлийн тэжээлийн фазын хүчдэлтэй (380V/√3≈220V) тэнцүү бөгөөд энэ нь нэрлэсэн утгатай тохирч байна. | Хөдөлгүүрийн ороомгийн нэрлэсэн фазын хүчдэл 220 В байна. Гурвалсан холболтын үед ороомгийн хүчдэл нь тэжээлийн шугамын хүчдэлтэй (220 В) тэнцүү бөгөөд энэ нь нэрлэсэн утгатай шууд таарч байна. |
| 6-Терминал холболтын үе шатууд | 1. Хөдөлгүүрийн терминалын хайрцагт 6 терминалыг (U1, U2, V1, V2, W1, W2 гэж тэмдэглэсэн) ол.2. U2, V2, W2 гэсэн гурван терминалыг хэвтээ богино холболтоор холбох хавтанг ашиглана.3. Гурван фазын цахилгааны шугамыг (L1, L2, L3) U1, V1, W1 терминалуудад тус тус холбоно.4. Сул холболтгүй байхын тулд терминалын боолтыг чангална. | 1. Хөдөлгүүрийн терминалын хайрцагт 6 терминалыг (U1, U2, V1, V2, W1, W2 гэж тэмдэглэсэн) ол.2. Холбогч хавтанг ашиглан U1-ийг W2, V1-ийг U2, W1-ийг V2-тэй босоо богино залгааны (гурвалжин гогцоо үүсгэнэ).3. Гурван фазын цахилгааны шугамыг (L1, L2, L3) U1 (эсвэл W2), V1 (эсвэл U2), W1 (эсвэл V2) терминалуудад тус тус холбоно.4. Сул холболтгүй байхын тулд терминалын боолтыг чангална. |
| Терминал хайрцагны хялбаршуулсан диаграм | Богино холболтын төлөв: U2 - V2 - W1 (хэвтээ богино холболт) Утасны төлөв: U1 L1-д холбогдсон, V1 L2-д холбогдсон, W1 L3-д холбогдсон | Богино холболтын төлөв: U1-W2, V1-U2, W1-V2 (хосоор босоо богино холболт) Утасны төлөв: U1 L1-д холбогдсон, V1 L2-д холбогдсон, W1 L3-д холбогдсон |
| Гол тэмдэглэл | 1. Тэжээлийн хүчдэл 380V байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв 220В-ын тэжээлийн эх үүсвэрт андуурч холбогдсон бол хүчдэл хангалтгүйн улмаас мотор 'хангалтгүй гаралт, хурд багассан, хэт их гүйдэл, хөдөлгүүрийн хэт халалт'-д орно.2. U2, V2, W2-г богино холболт хийх үед орон нутгийн хүрэлцээ муугаас үүссэн терминалын салалтаас зайлсхийхийн тулд холбогч хавтангууд сайн контакттай эсэхийг шалгаарай. | 1. Тэжээлийн хүчдэл 220V байгаа эсэхийг шалгаарай. 380В-ын цахилгаан тэжээлд буруу холбосон тохиолдолд ороомог нь хэт их хүчдэлээс (380V > 220V) шууд шатаж, бүр богино залгааны гэмтэл гарч болзошгүй.2. Гурвалсан холболтын хувьд терминалуудыг 'U1-W2, V1-U2, W1-V2'-ийн дагуу хатуу холбох ёстой. Урвуу холболт (жишээ нь, U1 нь U2-д холбогдсон) ороомгийн богино холболтыг үүсгэдэг. |
| Нийтлэг алдаа ба үр дагавар | - Алдаа: U2, V2, W2 богино холболтгүйгээр цахилгааны шугамыг U1, V1, W1-д шууд холбох. Үр дагавар: Хөдөлгүүрээр гүйдэл гарахгүй, асах боломжгүй. | - Алдаа: U1-ийг U2-тэй, V1-ийг V2-тэй, W1-ийг W2-тэй (хэвтээ богино залгааны) холбож, дараа нь 220В-ын тэжээлийн эх үүсвэрт холбоно.Үр дагавар: Ороомог нь богино залгаатай, хэлхээ тасарч, эсвэл ороомог асаалттай шууд шатаж байна. |
Энэхүү гарын авлага нь нийтлэг хоёр хүчдэлийн гурван фазын асинхрон моторт хамаарах бөгөөд үүнд дараах хүчдэлийн хослолууд орно.
380V/220V (Хятадад хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг)
440V/220V (зарим экспортын тоног төхөөрөмжийн хувьд)
400V/230V (Европын стандартад түгээмэл хэрэглэгддэг)
380V/660V (өндөр хүчдэлийн моторын тусгай үзүүлэлт)
Өөр өөр үйлдвэрлэгчдийн моторын терминалын тэмдэглэгээ өөр өөр байж болно. Дараах нь нийтлэг тэмдэглэгээний харгалзах хамаарал юм:
| Стандарт тэмдэглэгээ (U, V, W систем) | Альтернатив тэмдэглэгээ 1 (A, B, C систем) | Альтернатив тэмдэглэгээ 2 (1, 2, 3 систем) | Ороомгийн функцийн тодорхойлолт |
|---|---|---|---|
| U1 | A1 | 1 | Эхний фазын ороомгийн төгсгөлийг эхлүүлэх |
| U2 | А2 | 4 | Эхний фазын ороомгийн төгсгөлийн төгсгөл |
| V1 | B1 | 2 | Хоёр дахь фазын ороомгийн төгсгөлийг эхлүүлэх |
| V2 | B2 | 5 | Хоёр дахь фазын ороомгийн төгсгөлийн төгсгөл |
| W1 | C1 | 3 | Гурав дахь фазын ороомгийн төгсгөлийг эхлүүлэх |
| W2 | C2 | 6 | Гурав дахь фазын ороомгийн төгсгөлийн төгсгөл |
Таних зөвлөмжүүд :
Терминалуудыг ихэвчлэн дарааллаар нь байрлуулдаг (жишээлбэл, U1, V1, W1 нэг мөрөнд, U2, V2, W2 өөр эгнээнд).
Моторын нэрийн хавтан дээрх холболтын схемийг шалгана уу (хамгийн эрх бүхий лавлагаа).
Мультиметрийн эсэргүүцлийн хязгаарыг хэмжих: Нэг фазын ороомгийн хоёр терминалын хоорондох эсэргүүцлийн утга нь бага (ихэвчлэн хэдэн ом), өөр өөр фазын эсэргүүцэл нь хязгааргүй байдаг.
| Холболтын төрөл | Холбогдох хүчдэлийн | утас холбох үе шатууд (U, V, W системийг жишээ болгон авах) | Гол зарчим |
|---|---|---|---|
| Од (Y) | 380 В | 1. Богино залгааны U2, V2, W22. L1, L2, L3 цахилгааны шугамыг U1, V1, W1-д холбоно | Фазын хүчдэл = 380/√3≈220V, ороомгийн нэрлэсэн хүчдэлтэй тохирч байна |
| Дельта (△) | 220 В | 1. Богино холболт U1-W2, V1-U2, W1-V22. Гурван холболтын цэгт цахилгааны шугамыг холбоно | Фазын хүчдэл = шугамын хүчдэл = 220В, ороомгийн нэрлэсэн хүчдэлтэй тохирч байна |
| Холболтын төрөл | Холбогдох хүчдэлийн | утас холбох үе шатууд | Гол зарчим |
|---|---|---|---|
| Од (Y) | 440 В | 1. Богино залгааны U2, V2, W22. Цахилгаан шугамыг U1, V1, W1-д холбоно | Фазын хүчдэл = 440/√3≈254V (ороомгийн нэрлэсэн хүчдэл таарч байх ёстой) |
| Дельта (△) | 220 В | 1. Богино холболт U1-W2, V1-U2, W1-V22. Гурван холболтын цэгт цахилгааны шугамыг холбоно | Фазын хүчдэл = 220V, ороомгийн нэрлэсэн хүчдэлтэй тохирч байна |
| Холболтын төрөл | Холбогдох хүчдэлийн | утас холбох алхамууд | Гол зарчим |
|---|---|---|---|
| Дельта (△) | 380 В | 1. Богино холболт U1-W2, V1-U2, W1-V22. Гурван холболтын цэгт цахилгааны шугамыг холбоно | Фазын хүчдэл = 380V |
| Од (Y) | 660 В | 1. Богино залгааны U2, V2, W22. Цахилгаан шугамыг U1, V1, W1-д холбоно | Фазын хүчдэл = 660/√3≈380V |
Цахилгаан хангамжийг тасалж, салгагдсан эсэхийг баталгаажуулна уу (электропробоор шалгана уу).
Моторын терминалын хайрцгийг онгойлгож, доторх тоос, хог хаягдлыг цэвэрлэ.
Холбох хавтангуудыг (зэс, терминалуудтай таарч) бэлтгэ.
Тусгаарлагч бээлий, халив зэрэг багаж хэрэгслийг бэлтгэ.
Энэхүү гарын авлагын 2-р хэсгийн дагуу 6 терминалыг тодорхойл.
Терминал бүрийг тэмдэглэгээний үзэг (жишээ нь, U1, U2 гэх мэт) тэмдэглэнэ.
Хөдөлгүүрийн нэрийн хавтан дээрх хүчдэлийн холболтыг баталгаажуулна уу.
Холбох хавтанг холбогдох хүчдэлийн утсанд тавигдах шаардлагын дагуу суурилуулна.
Цахилгааны шугамыг холбоно (өнгөөр нь ялгахыг зөвлөж байна: L1-шар, L2-ногоон, L3-улаан).
Бүх боолтыг чангална (утас хуулахгүйн тулд дунд зэргийн хүч хэрэглэнэ).
Богино залгааны эрсдэл байгаа эсэхийг шалгана уу (ил гарсан утаснууд холбоо барьж байгаа эсэх).
Асаахаасаа өмнө утаснуудын зөв эсэхийг дахин шалгана уу.
Моторыг хөдөлгөж (богино хугацаанд асаалттай) эргүүлэх чиглэл зөв эсэхийг ажиглаарай.
3-5 минутын турш ажиллуулж, моторын орон сууцанд хүрч, хэвийн бус хэт халалт байхгүй гэдгийг баталгаажуулна уу.
Ашиглалтын гүйдлийг хэмжинэ, энэ нь нэрлэсэн гүйдлийн хүрээнд байх ёстой.
| Гэмтлийн үзэгдэл | Боломжит шалтгааны | шийдэл |
|---|---|---|
| Мотор асахгүй, дуугардаггүй | Нээлттэй хэлхээг үүсгэсэн утаснуудын алдаа | Богино холболтыг зөв байлгахын тулд терминалын холболтыг дахин шалгана уу |
| Мотор хөдөлсний дараа шууд хөдөлдөг | Гурвалжин холболтыг 380 В-ын цахилгаан тэжээлд буруу холбосон | Хүчдэл ба холболтын тохирлыг баталгаажуулж, дахин холбоно уу |
| Мотор хэт халж, хурд багатай | Од холболтыг 220 В-ын цахилгаан тэжээлд буруу холбосон | Гурвалжин холболт руу шилжих (220V ашиглах үед) |
| Ашиглалтын явцад хэвийн бус дуу чимээ | Терминалын холбоо муу эсвэл сул холболтын хавтан | Бүх холболтын цэгүүдийг дахин чангал |
Хэрэв моторын тодорхой загварт (YE3 цувралын бусад загварууд гэх мэт) утсан холболтын дэлгэрэнгүй заавар шаардлагатай бол бидэнтэй холбоо барьж, тодорхой загварыг өгнө үү..
Бүх хөдөлгүүрүүдийн нэгэн адил хос хүчдэлийн моторууд нь байнгын засвар үйлчилгээ шаарддаг. удаан эдэлгээтэй, тогтвортой ажиллагааг хангахын тулд
Утасны холболтыг сул, элэгдэлд орсон эсэхийг шалгана.
Хэт халалт, тусгаарлагчийн эвдрэлийн шинж тэмдгийг хайж олох.
Механик асуудлын дохио болох дуу чимээ, чичиргээг хянах.
Хөдөлгүүрийг зөв тэжээлийн хүчдэлд холбосон эсэхийг шалгаарай.
Фаз хоорондын хүчдэлийн тэнцвэрийг үе үе шалгана.
-иас дээш тэнцвэргүй байдал 5% нь хэт халах шалтгаан болдог.
ашиглана уу . хүчдэл тогтворжуулагч эсвэл автомат хүчдэлийн зохицуулагч (AVR) Тогтворгүй чадалтай газруудад
Бага хүчдэлд ажиллаж байгаа моторууд хэт халах бол өндөр хүчдэлд өртөж байгаа моторууд тусгаарлагчийн эвдрэлд орох эрсдэлтэй.
Элэгдлийг багасгахын тулд холхивчийг тогтмол тослох шаардлагатай.
Тосолгооны дутагдал нь үрэлтийг нэмэгдүүлж, хэвийн бус халаалт, чичиргээ үүсгэдэг.
Урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ (тогтмол үзлэг, засвар үйлчилгээ) нь моторын ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Реактив засвар үйлчилгээ (эвдрэлийн дараа засах) нь ихэвчлэн засварын зардал , үйлдвэрлэлийн зогсолтыг нэмэгдүүлдэг.
Заримдаа зөв суурилуулсан мотор хүртэл асуудал гардаг. Хос хүчдэлийн ажиллагаатай холбоотой хамгийн нийтлэг асуудлууд энд байна.
Шалтгаан: Буруу утас, хэт ачаалал, тэнцвэргүй хүчдэл.
Шийдэл: Цахилгааны утсыг дахин шалгаж, тэжээлийн хүчдэлийг хэмжиж, ачааллыг бууруулна.
Шалтгаан: Мотор буруу хүчдэлийн түвшинд ажиллаж байна.
Шийдэл: Хөдөлгүүрийг зөв тохиргоонд (цуврал эсвэл зэрэгцээ) тохируулсан эсэхийг шалгаарай.
Шалтгаан: Нэрийн диаграммыг буруу тайлбарласан.
Шийдэл: Хөдөлгүүрийн утаснуудын диаграммыг харж, утсыг зөв холбоно уу.
Шалтгаан: Буруу хүчдэл эсвэл фазын тэнцвэргүй байдлаас болж мотор илүүдэл гүйдэл авдаг.
Шийдэл: Амперметр ашиглан гүйдлийг хэмжиж, утсыг тохируулна уу.
Шалтгаан: Моторыг өндөр хүчдэлд тохируулсан боловч бага тэжээлд холбогдсон.
Шийдэл: Утасыг зэрэгцээ (бага хүчдэл) тохиргоонд шилжүүлнэ.
Асуудлыг зөв олж засварлах нь мотор нь шаардлагагүй сул зогсолтгүйгээр найдвартай ажиллагааг хангана.
Хос хүчдэлийн мотор нь инженерийн уян хатан байдлын тод жишээ юм . Ихэвчлэн 2: 1 харьцаатай хоёр хүчдэлийн түвшинд ажиллахыг зөвшөөрснөөр тэд өөр өөр тэжээлийн нөхцөлд тусдаа мотор ашиглах шаардлагагүй болно.
ухаалаг ашиглах нь Цуваа ба зэрэгцээ ороомгийн холболтыг ижил мотор нь бага болон өндөр хүчдэлийн сүлжээнд дасан зохицож чаддаг. үр ашиг, гүйцэтгэлийг алдагдуулахгүйгээр
Аж үйлдвэрийн машин, насосоос эхлээд HVAC систем, экспортын тоног төхөөрөмж хүртэл хос хүчдэлийн мотор нь дэлхийн салбаруудад илүүд үздэг сонголт юм. Гэсэн хэдий ч зөв суурилуулах, утас тавих, засвар үйлчилгээ хийх, алдааг олж засварлах нь чухал юм. хэт халалт эсвэл үр ашгийг бууруулах зэрэг асуудлаас зайлсхийхийн тулд
Товчхондоо, хос хүчдэлийн моторууд нь уян хатан байдал, өртөг хэмнэлт, найдвартай байдлын төгс хослолыг санал болгодог бөгөөд энэ нь орчин үеийн үйлдвэрлэлийн ертөнц дэх хамгийн үнэ цэнэтэй моторуудын нэг юм.
1. Хоёр хүчдэлийн мотор нэг фазын цахилгаанаар ажиллаж чадах уу?
Үгүй ээ, эдгээр нь хоёр хүчдэлийн нэг фазын мотор хэлбэрээр тусгайлан бүтээгдээгүй тохиолдолд гурван фазын системд зориулагдсан болно.
2. Хос хүчдэлийн мотор буруу залгавал яах вэ?
Энэ нь утас болон тэжээлийн хүчдэл хоёрын таарахгүй байдлаас шалтгаалан хэт халах, эхлэхгүй байх, эсвэл бүрэн шатаж болно.
3. Хос хүчдэлийн мотор үр ашигт нөлөөлдөг үү?
Үгүй ээ, утсыг зөв холбосон тохиолдолд бага эсвэл өндөр хүчдэлд ажиллаж байсан ч үр ашиг нь хэвээр байна.
4. Хоёр хүчдэлийн мотор нь VFD (Хувьсах давтамжийн хөтчүүд)-д тохиромжтой юу?
Тиймээ, утсыг VFD-ийн дэмждэг хүчдэлийн зөв түвшинд тохируулсан тохиолдолд тэдгээрийг VFD-д ашиглаж болно.
5. Хос хүчдэлийн мотороос аль үйлдвэрүүд хамгийн их ашиг хүртдэг вэ?
зэрэг салбарууд Үйлдвэрлэл, хөдөө аж ахуй, HVAC, экспортын машин механизм олон талт байдгаараа хамгийн их ашиг хүртдэг.
