Česky
Zobrazení: 0 Autor: Editor webu Čas publikování: 25. 9. 2025 Původ: místo
V moderním průmyslu jsou elektromotory všude – pohánějí čerpadla, ventilátory, dopravníky, kompresory a nespočet dalších strojů. Ale ne všechny motory jsou navrženy stejně. Některé motory mohou pracovat pouze s jedním jmenovitým napětím , zatímco jiné, tzv dvounapěťové motory jsou navrženy tak, aby běžely na dvou různých úrovních napětí.
Můžete například vidět typový štítek motoru s jmenovitými hodnotami jako 230/460V nebo 220/380V . Na první pohled se to může zdát matoucí – jak může jediný motor zvládnout dvě napětí? Odpověď spočívá v konstrukci vinutí statoru a způsobu jejich připojení.
Dvounapěťové motory jsou široce používány v průmyslových odvětvích, protože nabízejí flexibilitu, účinnost a globální kompatibilitu . Namísto vyžadování různých motorů pro různé napájecí zdroje mohou výrobci vyrobit jeden motor, který pracuje s více napěťovými standardy.
V tomto článku rozebereme inženýrství dvounapěťových motorů , jak fungují, jejich výhody, aplikace a osvědčené postupy pro instalaci a údržbu..
Tajemství dvounapěťového motoru spočívá v jeho konstrukci a konfiguraci vinutí . Na rozdíl od jednonapěťového motoru, kde je vinutí statoru pevně nastaveno tak, aby fungovalo při specifickém napětí, dvounapěťový motor umožňuje dvě různá nastavení připojení.
Vinutí motoru je v podstatě cívka drátu, která vytváří magnetické pole, když jím prochází proud.
Počet závitů v cívce a způsob zapojení cívek určuje provozní napětí.
Přeskupením vinutí do různých konfigurací se motor může přizpůsobit tak, aby běžel při vyšším nebo nižším napětí.
Standardní motor – Navržen pouze pro jedno napětí (např. 400V).
Dvounapěťový motor – Může být zapojen pro dvě napětí , typicky s poměrem 2:1 (např. 230/460V).
Tato flexibilita je užitečná zejména v oblastech, kde se napájecí napětí mění. Například ve Spojených státech mnoho průmyslových závodů používá 230 V , zatímco jiné se spoléhají na 460 V. Namísto skladování dvou samostatných motorů může jeden dvounapěťový motor splnit oba požadavky.
Vinutí statoru je srdcem konstrukce dvounapěťového motoru. Abychom pochopili, proč může běžet při dvou napětích, musíme se podívat na to, jak jsou vinutí zapojena.
Když jsou vinutí zapojena end-to-end (sériově), napětí na každém vinutí se rozdělí.
To znamená, že motor zvládne vyšší celkové napětí (např. 460 V).
Proud je v tomto režimu nižší, což snižuje ztráty mědi.
Když jsou vinutí zapojena paralelně , každá cívka přijímá stejné napětí.
Motor nyní může běžet při nižším napětí (např. 230 V).
Proud je v tomto režimu vyšší, ale výstupní výkon zůstává stejný.
Pokud je motor dimenzován na 230/460 V :
Při 230V jsou vinutí zapojena paralelně.
Při 460V jsou vinutí zapojena do série.
Tato chytrá konstrukce umožňuje, aby jeden motor obsluhoval dvě různé energetické sítě bez jakékoli ztráty výkonu.
Provoz dvounapěťových motorů závisí na způsobu jejich zapojení během instalace. Motor se automaticky 'nepřepíná' mezi napětími – správně nakonfigurován . před spuštěním musí být
Vinutí jsou umístěna paralelně.
Na každou cívku je přivedeno stejné napětí, takže sdílejí proudovou zátěž.
Motor odebírá více proudu , ale točivý moment a výkon zůstávají konzistentní.
Vinutí jsou umístěna v sérii.
Napětí je rozděleno mezi cívky, takže každá cívka přijímá polovinu celkového napájecího napětí.
Motor odebírá méně proudu , takže je vhodnější pro vysokonapěťové sítě.
230/460V → Běžné v USA
220/380V → Běžné v Asii a Evropě.
240/415V → Používá se v oblastech se systémy 50 Hz.
Bez ohledu na napětí poskytuje motor stejný výkon (HP) nebo kilowatt (kW) . Rozdíl je pouze v tom, jak je proud a napětí distribuováno ve vinutích.
Hlavní výhodou dvounapěťového motoru je jeho schopnost přizpůsobit se dvěma různým úrovním napětí napájecích zdrojů. Může být použit v různých napájecích prostředích bez dodatečných úprav a jeho flexibilita a všestrannost je mnohem vyšší než u jednonapěťových motorů.
To je nejdůležitější výhoda dvounapěťových motorů. Změnou způsobu zapojení vinutí (hvězda / trojúhelník) se dokáže přizpůsobit dvěma napětím (běžně 380V/220V, 440V/220V atd.). Na rozdíl od jednonapěťových motorů nemusí být spojen s pevným napájecím zdrojem. Například 380V/220V dvounapěťový motor může normálně fungovat s 380V třífázovým napájením v továrně. Pokud je přestěhován do malé dílny nebo zámořského prostředí s třífázovým napájením 220V, lze jej použít pouze přepojením, bez nutnosti výměny motoru.
Pro podniky, které potřebují používat motory napříč regiony a standardy (jako jsou továrny zahraničního obchodu, nadnárodní stavební týmy), není potřeba kupovat více jednonapěťových motorů samostatně pro různá napěťová prostředí. Pouhé skladování jednoho typu dvounapěťového motoru může pokrýt více scénářů. To může snížit počet zakoupených motorů. Současně může také snížit rozmanitost a náklady na skladové zásoby a vyhnout se chodu naprázdno nebo plýtvání motorů způsobenému nesouladem napětí.
Pokud se jednonapěťový motor potřebuje přizpůsobit jiným napětím, je třeba jeho vinutí rozebrat a převinout. To je náročné nejen na čas a práci, ale také to může vést ke snížení účinnosti motoru, vážnému přehřátí nebo dokonce vyhoření v důsledku nestandardních procesů vinutí (jako je nesprávný průměr drátu a počet závitů). Konstrukce vinutí dvounapěťového motoru je přirozeně kompatibilní se dvěma napětími. Stačí přepnout způsob zapojení (hvězda / trojúhelník) podle pokynů na typovém štítku. Obsluha je jednoduchá a nehrozí žádné riziko modifikace, což je bezpečnější.
Normy třífázového síťového napětí se v různých zemích a regionech po celém světě liší. Například v Číně a Evropě je to většinou 380V/400V, zatímco v některých oblastech jihovýchodní Asie a Severní Ameriky lze použít třífázové napájení 220V/240V. Dvounapěťové motory se mohou přímo přizpůsobit těmto různým - standardním napájecím sítím. Pro exportní zařízení (jako jsou obráběcí stroje, vodní čerpadla, kompresory) není potřeba upravovat motory pro různé trhy, což výrazně zlepšuje exportní všestrannost zařízení.
Dvounapěťové motory nejsou jen chytrým inženýrským trikem – jsou praktickým řešením používaným v celé řadě průmyslových odvětví. Jejich schopnost přizpůsobit se dvěma různým napájecím zdrojům z nich dělá ideální volbu pro OEM (výrobce originálního vybavení), exportéry a průmyslová odvětví s variabilním nastavením napájení..
Příklady scénářů : Mobilní vzduchové kompresory, míchačky betonu pro polní výstavbu a jednotky vodních čerpadel pro dočasné napájení.
Důvody : Tento typ zařízení často potřebuje pracovat na různých místech (jako jsou staveniště, dočasné dílny, venku) a napájecí napětí nemusí být pevné (například dočasné napájení na staveništi může být 380 V a malý dočasný přístřešek může být připojen k třífázovému napájení 220 V). Dvounapěťový motor může zajistit, že se zařízení normálně spustí za různých podmínek napájení, aniž by se spoléhalo na pevné napětí.
Příklady scénářů : Obráběcí stroje, tiskařské stroje, zařízení na zpracování potravin exportovaná do různých zemí a také globálně sjednocená nákupní zařízení nadnárodních společností.
Důvody : Vyhne se potřebě navrhovat motory odděleně kvůli různým napětím na cílových trzích, což snižuje náklady na výzkum a vývoj a výrobní náklady zařízení. Zároveň umožňuje zařízení přímo se přizpůsobit elektrické síti dovážející země bez nutnosti instalace dalších transformátorů (transformátory zvyšují náklady a spotřebu energie).
Příklady scénářů : Stolní vrtačky v malých továrnách na železářství, textilní stroje v rodinných dílnách a drtiče krmiva v městských podnicích.
Důvody : Na některých místech malého rozsahu může docházet k situacím 'nestabilní napětí' nebo 'potřeba přepínat zdroje energie' (například někdy při použití 380V napájení z továrny a někdy při použití 220V třífázového napájení z generátoru kvůli výpadku proudu). Dvounapěťový motor se může přizpůsobit oběma zdrojům napájení, čímž zabrání zastavení zařízení kvůli problémům s napětím.
Příklady scénářů : Záložní podtlakové ventilátory v nemocnicích, záložní čerpadla chladicí vody v datových centrech a napájecí motory pro nouzové osvětlení v nákupních centrech.
Důvody : Při nouzovém napájení (jako je napájení generátoru) se může napětí lišit od napětí v normální elektrické síti (normální napětí je například 380 V a generátor má na výstupu 220 V třífázové napájení). Dvounapěťový motor může rychle přepnout kabeláž v nouzovém stavu, aby zajistil, že kritické zařízení nepřestane fungovat.
Dvounapěťové motory poskytují flexibilitu, ale pouze pokud jsou správně zapojeny . Špatné zapojení může způsobit přehřátí, snížení účinnosti nebo dokonce selhání motoru.
Každý dvounapěťový motor je dodáván se schématem na typovém štítku , které ukazuje, jak zapojit motor pro nízké nebo vysoké napětí. Toto je první referenční bod pro instalátory.
Vinutí motoru jsou rozdělena do několika skupin cívek.
Pro nízké napětí (např. 230V) jsou tyto skupiny zapojeny paralelně , což zajišťuje, že každé vinutí vidí stejné napájecí napětí.
Tím se zdvojnásobí proud, ale motor zůstane bezpečně v chodu.
Pro vysoké napětí (např. 460V) jsou vinutí zapojena do série.
To znamená, že každá cívka přijímá poloviční napětí, což zabraňuje přehřátí.
Motor odebírá méně proudu při vyšším napětí.
Nesprávné sériové/paralelní nastavení může způsobit nadměrný průtok proudu, přehřátí nebo vypnutí jističů.
Pokud je motor zapojený na 460 V náhodně připojen k 230 V, nemusí se spustit nebo běží pod napětím.
Naopak zapojení na 230V a připojení na 460V způsobí okamžité vyhoření.
Vždy dvakrát zkontrolujte schéma zapojení.
Ujistěte se, že napájecí napětí odpovídá připojení motoru.
Pro průmyslové instalace používejte certifikované elektrikáře.
Zvažte zařízení na ochranu motoru, jako jsou tepelná relé a ochrany proti přetížení.
Správná instalace zajišťuje efektivní provoz dvounapěťových motorů a zabraňuje nákladným prostojům.
Tato tabulka se zaměřuje na nejběžnější dvounapěťové motory, které používají 'zapojení do hvězdy pro 380V a zapojení do trojúhelníku pro 220V'. Objasňuje logiku připojení svorek, provozní body a varování před riziky a je použitelný pro většinu malých a středně velkých dvounapěťových třífázových asynchronních motorů (jako je motor YE3-112M-4).
| Srovnání rozměr | hvězdicové zapojení (vhodné pro 380V třífázové napájení) | trojúhelníkové zapojení (vhodné pro 220V třífázové napájení) |
|---|---|---|
| Použitelné napájecí napětí | Síťové napětí 380 V (třífázový pětivodičový systém/třífázový čtyřvodičový systém, např. průmyslová energie v továrnách) | Síťové napětí 220 V (běžné v některých zámořských energetických sítích a zdrojích napájení malých generátorů) |
| Logika přizpůsobení napětí vinutí | Jmenovité fázové napětí vinutí motoru je 220V. Při zapojení do hvězdy se napětí na vinutí rovná fázovému napětí napájecího zdroje (380V/√3≈220V), které odpovídá jmenovité hodnotě. | Jmenovité fázové napětí vinutí motoru je 220V. Při zapojení do trojúhelníku se napětí na vinutí rovná napětí napájecí sítě (220 V), které přímo odpovídá jmenovité hodnotě. |
| Kroky připojení 6 svorek | 1. Najděte 6 svorek (označených U1, U2, V1, V2, W1, W2) ve svorkovnici motoru.2. Pomocí spojovací desky vodorovně zkratujte tři svorky U2, V2 a W2.3. Připojte třífázové elektrické vedení (L1, L2, L3) ke svorkám U1, V1 a W1.4. Utáhněte šrouby svorek, aby nedošlo k uvolnění spojení. | 1. Najděte 6 svorek (označených U1, U2, V1, V2, W1, W2) ve svorkovnici motoru.2. Pomocí spojovacích desek vertikálně zkratujte U1 s W2, V1 s U2 a W1 s V2 (vytvoří trojúhelníkovou smyčku).3. Připojte třífázové elektrické vedení (L1, L2, L3) ke svorkám U1 (nebo W2), V1 (nebo U2) a W1 (nebo V2).4. Utáhněte šrouby svorek, aby nedošlo k uvolnění spojení. |
| Schéma zjednodušené svorkovnice | Stav zkratu: U2 - V2 - W1 (horizontální zkrat)Stav zapojení: U1 připojeno k L1, V1 připojeno k L2, W1 připojeno k L3 | Stav zkratu: U1-W2, V1-U2, W1-V2 (svislý zkrat v párech)Stav zapojení: U1 připojeno k L1, V1 připojeno k L2, W1 připojeno k L3 |
| Klíčové poznámky | 1. Ujistěte se, že napájecí napětí je 380V. Pokud je motor omylem připojen ke zdroji 220V, bude trpět 'nedostatečným výkonem, sníženou rychlostí, nadměrným proudem a přehřátím motoru' v důsledku nedostatečného napětí.2. Při zkratování U2, V2 a W2 zajistěte dobrý kontakt spojovacích desek, aby nedošlo k ablaci svorek způsobené špatným místním kontaktem. | 1. Ujistěte se, že napájecí napětí je 220V. Pokud omylem připojíte ke zdroji 380V, vinutí se okamžitě spálí kvůli nadměrnému napětí (380V > jmenovité 220V) a může dojít i ke zkratovým poruchám.2. Pro zapojení do trojúhelníku musí být svorky připojeny přesně v souladu s 'U1-W2, V1-U2, W1-V2'. Opačné zapojení (např. U1 připojené k U2) způsobí zkrat vinutí. |
| Časté chyby a důsledky | - Chyba: Připojení silových vedení přímo k U1, V1, W1 bez zkratování U2, V2, W2. Důsledek: Motorem neprotéká žádný proud a nelze jej spustit. | - Chyba: Zkratování U1 s U2, V1 s V2, W1 s W2 (horizontální zkrat) a následné připojení ke zdroji 220 V. Důsledek: Vinutí jsou zkratována a obvod se vypne nebo vinutí shoří ihned po zapnutí. |
Tato příručka platí pro běžné dvounapěťové třífázové asynchronní motory, včetně, ale bez omezení na následující kombinace napětí:
380V/220V (nejběžněji používané v Číně)
440V/220V (pro některá exportní zařízení)
400V/230V (běžně používané v evropských normách)
380V/660V (speciální specifikace pro vysokonapěťové motory)
Označení svorek motorů od různých výrobců se může lišit. Následuje odpovídající vztah společných značení:
| Standardní značení (systém U, V, W) | Alternativní značení 1 (systém A, B, C) | Alternativní značení 2 (systém 1, 2, 3) | Popis funkce vinutí |
|---|---|---|---|
| U1 | A1 | 1 | Začátek konce vinutí první fáze |
| U2 | A2 | 4 | Konec vinutí první fáze |
| V1 | B1 | 2 | Začátek konce vinutí druhé fáze |
| V2 | B2 | 5 | Konec vinutí druhé fáze |
| W1 | C1 | 3 | Začátek konce vinutí třetí fáze |
| W2 | C2 | 6 | Konec vinutí třetí fáze |
Tipy pro identifikaci :
Svorky jsou obvykle uspořádány v pořadí (např. U1, V1, W1 v jedné řadě, U2, V2, W2 v jiné řadě).
Zkontrolujte schéma zapojení na typovém štítku motoru (nejsměrodatnější odkaz).
Změřte rozsah odporu multimetru: Hodnota odporu mezi dvěma svorkami vinutí stejné fáze je malá (obvykle několik ohmů) a odpor mezi různými fázemi je nekonečný.
| Typ připojení | Použitelné napětí | Kroky zapojení (například U, V, W systém) | Klíčový princip |
|---|---|---|---|
| hvězdička (Y) | 380V | 1. Zkrat U2, V2, W22. Připojte napájecí vedení L1, L2, L3 k U1, V1, W1 | Fázové napětí = 380/√3≈220V, odpovídající jmenovitému napětí vinutí |
| Delta (△) | 220V | 1. Zkrat U1-W2, V1-U2, W1-V22. Připojte elektrické vedení ke třem přípojným bodům | Fázové napětí = síťové napětí = 220 V, odpovídající jmenovitému napětí vinutí |
| Typ připojení | Použitelné napětí | Kroky zapojení | Klíč Princip |
|---|---|---|---|
| hvězdička (Y) | 440V | 1. Zkrat U2, V2, W22. Připojte napájecí vedení k U1, V1, W1 | Fázové napětí = 440/√3≈254V (jmenovité napětí vinutí musí odpovídat) |
| Delta (△) | 220V | 1. Zkrat U1-W2, V1-U2, W1-V22. Připojte elektrické vedení ke třem přípojným bodům | Fázové napětí = 220V, odpovídající jmenovitému napětí vinutí |
| Typ připojení | Použitelné napětí | Kroky zapojení | Klíč Princip |
|---|---|---|---|
| Delta (△) | 380V | 1. Zkrat U1-W2, V1-U2, W1-V22. Připojte elektrické vedení ke třem přípojným bodům | Fázové napětí = 380V |
| hvězdička (Y) | 660V | 1. Zkrat U2, V2, W22. Připojte napájecí vedení k U1, V1, W1 | Fázové napětí = 660/√3≈380V |
Vypněte napájení a ujistěte se, že je odpojeno (test elektrosondou).
Otevřete svorkovnici motoru a vyčistěte prach a nečistoty uvnitř.
Připravte si vhodné spojovací desky (měděné, odpovídající svorkám).
Připravte si nástroje, jako jsou izolační rukavice a šroubováky.
Identifikujte 6 svorek podle části 2 tohoto návodu.
Označte každou svorku fixem (např. U1, U2 atd.).
Na typovém štítku motoru ověřte shodu s napětím.
Nainstalujte připojovací desky podle požadavků na zapojení pro odpovídající napětí.
Připojte elektrické vedení (doporučuje se barevně odlišit: L1-žlutá, L2-zelená, L3-červená).
Utáhněte všechny šrouby (aplikujte mírnou sílu, abyste zabránili stržení závitu).
Zkontrolujte nebezpečí zkratu (zda jsou obnažené vodiče v kontaktu).
Před zapnutím znovu zkontrolujte správnost zapojení.
Posuňte motor (krátkodobě zapněte) a sledujte, zda je směr otáčení správný.
Nechejte v provozu 3-5 minut, dotkněte se krytu motoru a ujistěte se, že nedochází k abnormálnímu přehřátí.
Změřte provozní proud, který by měl být v rozsahu jmenovitého proudu.
| Porucha Jev | Možná příčina | Řešení |
|---|---|---|
| Motor nestartuje a nevydává žádný zvuk | Chyba zapojení způsobující přerušený obvod | Znovu zkontrolujte připojení svorek, abyste zajistili správné zkratování |
| Motor se vypne ihned po nastartování | Delta zapojení omylem připojeno ke zdroji 380V | Potvrďte shodu mezi napětím a připojením a znovu zapojte |
| Motor se silně přehřívá a má nízké otáčky | Zapojení do hvězdy je omylem připojeno ke zdroji 220V | Přepnout na zapojení do trojúhelníku (při použití 220V) |
| Abnormální hluk během provozu | Špatný kontakt svorek nebo uvolněné spojovací desky | Znovu utáhněte všechny spojovací body |
Pokud potřebujete podrobnější pokyny pro zapojení pro konkrétní model motoru (jako jsou jiné modely řady YE3), kontaktujte nás a poskytněte konkrétní model.
Stejně jako všechny motory vyžadují i motory se dvěma napětími pravidelnou údržbu , aby byla zajištěna dlouhá životnost a konzistentní výkon.
Zkontrolujte připojení kabeláže, zda není uvolněné nebo opotřebované.
Hledejte známky přehřátí nebo poruchy izolace.
Sledujte hluk a vibrace, které mohou signalizovat mechanické problémy.
Ujistěte se, že je motor připojen ke správnému napájecímu napětí.
Pravidelně kontrolujte rovnováhu napětí mezi fázemi.
Nevyváženost větší než 5 % může způsobit nadměrné zahřívání.
používejte stabilizátory napětí nebo automatické regulátory napětí (AVR) . V oblastech s nestabilním napájením
Motory běžící na nízké napětí se mohou přehřát, zatímco u motorů vystavených vysokému napětí hrozí selhání izolace.
Ložiska je nutné pravidelně mazat, aby se snížilo opotřebení.
Nedostatek mazání zvyšuje tření, což vede k abnormálnímu zahřívání a vibracím.
Preventivní údržba (pravidelné kontroly a servis) prodlužuje životnost motoru.
Reaktivní údržba (oprava po poruše) má často za následek vyšší náklady na opravy a prostoje ve výrobě.
Někdy se problémy vyskytnou i u správně nainstalovaných motorů. Zde jsou nejčastější problémy související s provozem dvou napětí:
Příčina: Nesprávné zapojení, přetížení nebo nevyvážené napájení.
Řešení: Znovu zkontrolujte zapojení, změřte napájecí napětí, snižte zátěž.
Příčina: Motor běží na nesprávné úrovni napětí.
Řešení: Ujistěte se, že je motor nastaven na správnou konfiguraci (sériový nebo paralelní).
Příčina: Nesprávná interpretace schématu na typovém štítku.
Řešení: Podívejte se do schématu zapojení motoru a zapojte správně.
Příčina: Motor odebírá nadměrný proud kvůli nesprávnému napětí nebo nevyváženosti fází.
Řešení: Pomocí ampérmetru změřte proud a upravte zapojení.
Příčina: Motor je nastaven na vysoké napětí, ale je připojen k nízkému napájení.
Řešení: Přepněte kabeláž na paralelní (nízkonapěťovou) konfiguraci.
Správné řešení problémů zajišťuje, že motor bude i nadále poskytovat spolehlivý výkon bez zbytečných prostojů.
Dvounapěťové motory jsou skvělým příkladem technické flexibility . Tím, že umožňují provoz na dvou úrovních napětí – obvykle s poměrem 2:1 – eliminují potřebu samostatných motorů pro různé podmínky napájení.
Jejich chytré využití sériového a paralelního zapojení vinutí zajišťuje, že se stejný motor může přizpůsobit nízkonapěťovým a vysokonapěťovým sítím, aniž by došlo ke snížení účinnosti nebo výkonu.
Od průmyslových strojů a čerpadel až po systémy HVAC a exportovaná zařízení jsou dvounapěťové motory preferovanou volbou pro průmyslová odvětví po celém světě. Správná však instalace, zapojení, údržba a odstraňování problémů jsou nezbytné, aby se předešlo problémům, jako je přehřívání nebo snížená účinnost.
Stručně řečeno, dvounapěťové motory nabízejí dokonalou kombinaci flexibility, hospodárnosti a spolehlivosti , což z nich dělá jeden z nejcennějších typů motorů v moderním průmyslovém světě.
1. Mohou dvounapěťové motory běžet na jednofázové napájení?
Ne, jsou navrženy pro třífázové systémy, pokud nejsou speciálně konstruovány jako dvounapěťové jednofázové motory.
2. Co se stane, když je dvounapěťový motor zapojen nesprávně?
V závislosti na nesouladu mezi kabeláží a napájecím napětím se může přehřát, nespustit nebo úplně shořet.
3. Ovlivňují motory se dvěma napětími účinnost?
Ne, účinnost zůstává stejná, ať už běží na nízké nebo vysoké napětí, pokud je správně zapojeno.
4. Jsou dvounapěťové motory vhodné pro VFD (frekvenční měniče)?
Ano, lze je použít s VFD za předpokladu, že kabeláž je nastavena na správnou úroveň napětí podporovanou VFD.
5. Která průmyslová odvětví nejvíce těží z dvounapěťových motorů?
Odvětví zabývající se výrobou, zemědělstvím, HVAC a exportními stroji těží nejvíce díky jejich všestrannosti.
