Қарау саны: 0 Автор: Сайт редакторы Жариялау уақыты: 18.06.2025 Шығу орны: Сайт
Үш фазалы асинхронды қозғалтқышты дұрыс қосу бір ережеден басталады: кез келген терминалдық сілтемелерді өзгертпес бұрын қозғалтқыш тақтайшасын оқып шығыңыз..
Үш фазалы қозғалтқыштар әдетте жұлдызша (Y) немесе үшбұрышты (Δ) орама қосылымдарын пайдаланады, бірақ дұрыс қосылым негізінен қозғалтқыштың номиналды орамының кернеуімен және қол жетімді желілік кернеумен анықталады - жай қозғалтқыш қуатымен емес.
Мысалы, 400 В үш фазалы ток көзінде:
әдетте 230/400В Δ/Y қозғалтқышы жұлдызшада (Y) жұмыс істейді.
әдетте 400/690В Δ/Y қозғалтқышы үшбұрышта (Δ) жұмыс істейді.

Екі қозғалтқыштың алты терминалы болуы мүмкін және олар өте ұқсас болуы мүмкін, бірақ оларды қате қосу орамдарға шамадан тыс кернеуді қолдануы немесе қозғалтқыштың номиналды шығысын шығаруға кедергі келтіруі мүмкін.
Бұл нұсқаулық үш фазалы қозғалтқыш сымдарының қалай жұмыс істейтінін, U1, V1, W1, U2, V2 және W2 терминалдарын қалай анықтау керектігін, жұлдызды немесе үшбұрышты қосылымды қашан пайдалану керектігін, жұлдызды үшбұрышты іске қосудың қалыпты сымдардан қалай ерекшеленетінін және жалпы қосылым ақауларын жою жолын түсіндіреді.
Үш фазалы қозғалтқыш сымдары қауіпті кернеулерді қамтиды. Орнату, сынау және өзгертулерді электр қуатымен оқшауланған және қолданылатын электр қауіпсіздігі процедураларын сақтай отырып, білікті электр мамандары орындауы керек.
А үш фазалы асинхронды қозғалтқыш үш фазалы асинхронды қозғалтқыш деп те аталады, үш фазалы айнымалы ток қуатымен қамтамасыз етілген үш статор орамдарын пайдаланады.
Үш ток бір-бірінен электрлік ығысқан және статор ішінде айналмалы магнит өрісін жасайды.
Бұл айналмалы магнит өрісі ротордағы токты индукциялайды, ротордың айналуына әкелетін электромагниттік момент жасайды.
Ротор синхронды магнит өрісіне қарағанда сәл баяу жұмыс істейді. Бұл жылдамдық айырмашылығы деп аталады сырғанау және индукциялық қозғалтқыш айналу моментін жасау үшін қажет.

Әрбір статор фазасының орамасы белгілі бір кернеуге арналған.
Жұлдызша немесе үшбұрыш қосылымы әрбір жеке орамда желіден желіге қоректендіру кернеуінің қаншалықты пайда болатынын анықтайды.
Қате қосылым пайдаланылса, орам мыналарды алуы мүмкін:
Тым көп кернеу
Тым аз кернеу
Екі жағдай да жұмыс ақауларын тудыруы мүмкін.
Орамның шамадан тыс кернеуі жоғары токты, қызып кетуді және орамның бұзылуын тудыруы мүмкін.
Орамның жеткіліксіз кернеуі қол жетімді қозғалтқыш моментін айтарлықтай төмендетуі мүмкін.
Қолжетімді алты терминалы бар IEC үш фазалы қозғалтқыштардың көпшілігі өздерінің үш статор орамдарын мына екі жолмен қоса алады:
Жұлдыз/Ай (Ж)
Дельта (Δ)
Қозғалтқыштың терминалдық қорабында әдетте алты терминал бар:
U1 – V1 – W1
U2 – V2 – W2
Бұл үш фазалы орамалардың басы мен соңын білдіреді.
Жұлдыздық қосылымда әрбір орамның бір ұшы бір-бірімен қосылып, ортақ нүкте құрайды.
Қалған үш орамның ұшы үш қоректендіру фазасына қосылады.

Жалпы IEC терминалдық орналасуымен кіріс фазалары әдетте келесіге қосылады:
L1 → U1
L2 → V1
L3 → W1
және:
U2
V2
W2
бір-бірімен байланысқан.
Үшбұрышты қосылымда әрбір орамның соңы басқа орамның басына қосылып, тұйық үшбұрышты контурды құрайды.
Әдеттегі IEC алты терминалды қозғалтқыш үшін үш орама жұбы өндірушінің терминал диаграммасына сәйкес қосылады.

Терминал блогының физикалық орналасуына байланысты көпірлеу келесідей комбинацияларды қосуы мүмкін:
U1 – W2
V1 – U2
W1 – V2
Әрқашан қозғалтқышпен бірге жеткізілетін электр схемасын орындаңыз, өйткені терминалдардың орналасуы әртүрлі болуы мүмкін.
Желілік кернеу мен орамдағы кернеу арасындағы байланыс үш фазалы қозғалтқыштың сымдарын түсінудің кілті болып табылады.

Жұлдызшада:
Орамның кернеуі = Желілік кернеу ÷ √3
400В үш фазалы қоректендіру үшін:
400 ÷ 1,732 ≈ 230 В
Сондықтан әрбір қозғалтқыш орамасы шамамен 230 В алады.
Міне, сондықтан қозғалтқышта:
230/400В Δ/Y
400В қуат көзіне қосылғанда жұлдызшамен жұмыс істейді.
Дельтада:
Орамның кернеуі = желілік кернеу
Егер қоректену 400 В болса, әрбір орам 400 В толық кернеуді алады.
Сондықтан, шамамен 400 В арналған орамдары бар қозғалтқышты белгілеуге болады:
400/690В Δ/Y
және 400В қуат көзінде үшбұрышта жұмыс істейді.
Бұл қозғалтқыш қосылымын таңдаудың ең маңызды бөлігі.

Егер тақтайша екі кернеуді көрсетсе, мысалы:
230/400В Δ/Y
бірінші кернеу үшбұрышқа, ал екіншісі жұлдызға сәйкес келеді.
Сол сияқты:
400/690В Δ/Y
білдіреді:
400В → Дельта
690В → Жұлдызша
Белгіленген қозғалтқыш үшін:
230/400В Δ/Y
шамамен пайдаланыңыз:
230В қоректену → Delta
400В қоректену → Жұлдыз
Неліктен?
Өйткені жеке орам шамамен 230 В-қа арналған.
Жұлдызшадағы 400 В желідегі кернеу:
400 ÷ √3 ≈ бір орамға 230 В
үшін:
400/690В Δ/Y
шамамен пайдаланыңыз:
400В қоректену → Delta
690В қоректену → Жұлдыз
Орамның өзі шамамен 400 В-қа арналған.
400В қуат көзінде үшбұрыш 400В-ты тікелей әрбір орамға орналастырады.
220/380 В қозғалтқышы бірдей принцип бойынша жұмыс істейді:
220В → Дельта
380В → Жұлдыз
Рейтингтің бұл түрі шамамен 380 В үш фазалы қуат көздерін пайдаланатын нарықтарда жиі кездеседі.
Белгіленген қозғалтқыш үшін:
380/660В Δ/Y
дұрыс қосылымдар шамамен:
380В → Дельта
660В → Жұлдыз
Бұл ерекшелік өте маңызды, себебі 220/380 В қозғалтқышы да, 380/660 В қозғалтқышы да 380 В көзі бар зауытта жұмыс істей алады, бірақ олар әртүрлі қосылымдарды қажет етеді.
| Айнымалы ток электр қозғалтқышы Зауыттық тақта | Қоректендіру кернеуі | Байланыс |
220/380В Δ/Y |
220 В |
Дельта |
220/380В Δ/Y |
380 В |
Жұлдыз |
230/400В Δ/Y |
230 В |
Дельта |
230/400В Δ/Y |
400В |
Жұлдыз |
380/660В Δ/Y |
380 В |
Дельта |
380/660В Δ/Y |
660 В |
Жұлдыз |
400/690В Δ/Y |
400В |
Дельта |
400/690В Δ/Y |
690 В |
Жұлдыз |
Әрқашан нақты қозғалтқышпен бірге берілген нақты тақтайша ақпаратын пайдаланыңыз.
Жоқ.
Бұл жалпы түсініспеушілік.
Ереже, мысалы:
'Кіші қозғалтқыштар жұлдызды, ал үлкен қозғалтқыштар үшбұрышты пайдаланады'
техникалық жағынан жеткіліксіз.
Айнымалы ток электр қозғалтқышы қуат қосылымды дербес анықтамайды.
Дұрыс жұмыс істейтін қосылым ең алдымен мыналармен анықталады:
Айнымалы ток электр қозғалтқышы орамасының кернеуі
Зауыттық тақтайшаның кернеуі Δ/Y
Желінің қол жетімді кернеуі
Кейбір өндірушілер 230/400 В Δ/Y үшін кішірек қозғалтқыштарды жобалайды, бұл жұлдызды 400 В еуропалық қуат көзіндегі қалыпты жұмыс қосылымына айналдырады.
Үлкенірек қозғалтқыштар оның орнына 400/690 В Δ/Y орамдарын пайдалана алады, сондықтан бірдей 400 В қуат көзінде үшбұрышта жұмыс істейді.
Бұл қосылым қозғалтқыш қуатына негізделген сияқты көрінуі мүмкін.
Шындығында, айырмашылық орама дизайны мен номиналды кернеуден туындайды.
Жұлдыздық және үшбұрышты қосылымға қабілетті IEC қозғалтқыштарының көпшілігінде алты терминал бар.
Жалпы терминалдық белгілер:
U1
V1
W1
U2
V2
W2
Әдеттегі жұлдызды қосылымда:
Жабдықтау:
L1 → U1
L2 → V1
L3 → W1
Біріктірілген:
U2
V2
W2
Бұл жұлдыздық нүктені жасайды.
Кәдімгі үшбұрыштың орналасуында әрбір орамның ұшы келесі фазаның басына қосылады.
Бір ортақ IEC қосылымы:
U1 W2-ге байланысты
V1 U2-ге байланысты
W1 V2-ге байланысты
Үш желілік фаза осы үш түйіспеге қосылады.
Кейбір мотор терминалдарының тақталары физикалық түрде басқаша орналастырылған.
Сондықтан, болжамаңыз:
Көлденең көпірлер әрқашан бір байланысты білдіреді, ал тік көпірлер әрқашан екіншісін білдіреді.
Қозғалтқыш терминалының схемасын және терминал белгілерін пайдаланыңыз.
Стандартты үш фазалы асинхронды қозғалтқыштың айналу бағыты фазалық реттілікпен анықталады.
Айналуды кері қайтару үшін кез келген екі кіріс фазасын ауыстырыңыз.
Мысалы:
Түпнұсқа:
L1 → U1
L2 → V1
L3 → W1
Кері екі фаза:
L1 → V1
L2 → U1
L3 → W1
Айналмалы магнит өрісі бағытты өзгертеді, бұл қозғалтқыштың кері бағытта айналуына әкеледі.
Кейбір машиналар тек бір бағытта жұмыс істеуі керек.
Мысалдар мыналарды қамтиды:
Сорғылар
Жанкүйерлер
Бұрандалы конвейерлер
Компрессорлар
Редукторлар мен беріліс қораптары кері тоқтағыштары бар
Ұзақ жұмыс істеу алдында әрқашан қажетті айналымды растаңыз.
Өте маңызды ерекшелік:
Қалыпты жұмыс үшін жұлдызша қосылымы жұлдызды үшбұрышты іске қосумен бірдей емес.
400В желіде жұмыс істейтін 230/400В Δ/Y қозғалтқышы әдетте жұлдызшамен тұрақты жұмыс істейді.
Бұл міндетті түрде 'жұлдызша-дельта басталды' емес.
Жұлдыздық үшбұрышты іске қосу - төмендетілген кернеуде іске қосу әдісі.
Мотор:
Жұлдызшаға қосылған орамаларынан басталады.
Жұмыс жылдамдығына қарай жылдамдайды.
Қалыпты жұмыс істеу үшін үшбұрышқа ауысады.
Жұлдызша қосылымы іске қосу кезінде әрбір орамға берілетін кернеуді азайтады.
Қозғалтқыш қол жетімді қуат кернеуінде үшбұрышта жұмыс істеуге арналған болуы керек.
Мысалы, 400 В қуат көзінде:
A:
400/690В Δ/Y қозғалтқыш
әдетте 400 В-та үшбұрышта жұмыс істей алады және сондықтан қолданбаға және стартердің дизайнына сәйкес жұлдызды үшбұрышты іске қосу үшін жарамды болуы мүмкін.
A:
230/400В Δ/Y қозғалтқыш
әдетте 400В жұлдызшамен жұмыс істейді.
Оны 400 В желіде үшбұрышқа ауыстыруға болмайды, өйткені әрбір 230 В номиналды орам шамамен 400 В алады.
Жұлдызды іске қосу кезінде орам кернеуі төмендейді.
Нәтижесінде іске қосу тогы азаяды, бірақ тікелей үшбұрышты іске қосумен салыстырғанда іске қосу моменті де айтарлықтай төмендейді.
Сондықтан жұлдызды үшбұрышты іске қосу жүктің іске қосу моменті азайған кезде үдеуге болатын кезде ең қолайлы.
Қолданбалар, мысалы:
Жүктелген конвейерлер
Ұсатқыштар
Оң орын ауыстыру жабдықтары
Қатты жүктелген араластырғыштар
кәдімгі жұлдызды үшбұрышты стартерді пайдаланып сәтті жылдамдамауы мүмкін.
VFD немесе жұмсақ стартер қолданбаға байланысты жақсырақ басқаруды ұсына алады.
Жұлдызша қосылымы автоматты түрде 'энергияны үнемдейді', ал үшбұрышты қосылым 'көп энергия жұмсайды' деп айту жаңылыс.
Дұрыс қосылым әрбір орамның жобаланған кернеуінде жұмыс істеуіне мүмкіндік береді.
400 В кернеуінде жұлдызшамен жұмыс істейтін 230/400 В қозғалтқыш қалыпты жұмыс істейді.
400 В кернеуінде үшбұрышта жұмыс істейтін 400/690 В қозғалтқышы да қалыпты жұмыс істейді.
Қосылымдардың ешқайсысы да жалпы мақсаттағы қуат үнемдеу режимі емес.
Энергия тиімділігі келесі факторларға байланысты:
Айнымалы ток электр қозғалтқышы тиімділік класы
Жүктеме пайызы
Айнымалы ток электр қозғалтқышы дизайн
Қуат факторы
Жабдықтау сапасы
Механикалық шығындар
Жұмыс уақыты
Жетекші машинаның тиімділігі
Энергияны үнемдейтін жобалар үшін сәйкес өлшемді IE3 немесе IE4 қозғалтқышты таңдап, орама рейтингін ескерместен жұлдыздық/үштік қосылымдарды өзгертпей, оның тиімді жүктеме диапазонында жұмыс істеңіз.
Дұрыс емес үш фазалы қозғалтқыш сымдары елеулі проблемаларды тудыруы мүмкін.
Әрбір орам шамамен 230 В арналған болса да, шамамен 400 В алады.
Ықтимал нәтижелерге мыналар жатады:
Шамадан тыс ток
Жылдам қызып кету
Қорғау сапары
Орамды оқшаулаудың зақымдануы
Айнымалы ток электр қозғалтқышы сәтсіздігі
Әрбір орам тек мыналарды алады:
400 ÷ √3 ≈ 230 В
шамамен 400 В орнына.
Қозғалтқыш жеңіл жүктемеде жұмыс істей алады, бірақ қол жетімді момент айтарлықтай азаяды.
Мүмкін белгілерге мыналар жатады:
Жылдамдаудың қиындығы
Шамадан тыс сырғу
Жүктеме кезінде сәтсіздік
Қызып кету
Пайдалы шығысқа қатысты жоғары ток
Нақты қозғалтқышты қосу жұмыстарын білікті мамандар жүргізуі керек.
Кәсіби орнату әдетте келесі тексерулерді қамтиды.
Тексеру:
Номиналды кернеу
Жиілік
Номиналды ток
Қуат
Δ/Y қосылымы
Номиналды жылдамдық
Міндет
IP рейтингі
Өлшеу және растау:
Желілік кернеу
Жиілік
Фазаның қолжетімділігі
Фазалық баланс
Жабдық қозғалтқыштың рейтингіне сәйкес болуы керек.
Өндірушінің электр схемасына сәйкес U1, V1, W1, U2, V2 және W2 растаңыз.
Заттық тақтадағы кернеу мен қуат көзіне сәйкес жұлдызша немесе үшбұрышты сілтемелерді пайдаланыңыз.
Қозғалтқыштың жақтауы қолданыстағы электр талаптарына сәйкес дұрыс жерге тұйықталуы керек.
Айнымалы ток электр қозғалтқышы қорғаныс жабдығы дұрыс номиналды ток пен қосылым конфигурациясына сәйкес орнатылуы керек.
Қауіпсіз іске қосқаннан кейін қозғалтқышты дұрыс емес айналу зақым келтіруі мүмкін жабдыққа қосу алдында айналу бағытын тексеріңіз.
Әрбір үш фазалы қозғалтқыш IEC алты терминалды орналасуды пайдаланбайды.

Кейбір қозғалтқыштарда, әсіресе әртүрлі халықаралық нарықтарға арналған қозғалтқыштарда мыналар болуы мүмкін:
9 жетекші
12 жетекші
Қос вольтты сериялы/параллель қосылымдар
Көп жылдамдықты орамдар
Солтүстік Американың әдеттегі 230/460 В қозғалтқышы, мысалы, жоғарыда талқыланған алты терминалды Δ/Y орналасуының орнына тоғыз өткізгіш сериялы/параллель қосылымды пайдалана алады.
Сондықтан:
Тоғыз немесе он екі өткізгіш қозғалтқышқа алты терминалды IEC жұлдызша/үшбұрышты қосу схемасын қолданбаңыз.
Әрқашан қозғалтқышқа арналған қосылу схемасын пайдаланыңыз.
Ықтимал себептерге мыналар жатады:
Жетіспейтін кезең
Дұрыс емес терминал қосылымы
Төмен қоректену кернеуі
Қорғау құрылғысының сапары
Бос байланыс
Механикалық жүктеменің бітелуі
Үшбұрышта жұмыс істеуге арналған қозғалтқыштың кездейсоқ жұлдызшаға қосылғанын тексеріңіз.
Сондай-ақ тексеріңіз:
Қоректендіру кернеуі
Фазалық теңгерімсіздік
Механикалық шамадан тыс жүктеме
Дұрыс емес жиілік
Ықтимал себептерге мыналар жатады:
Қате жұлдыз/үшбұрыш қосылымы
Асқын кернеу немесе төмен кернеу
Айнымалы ток электр қозғалтқышы шамадан тыс жүктелу
Фазалық жоғалту
Нашар желдету
Жиі бастаулар
Қате VFD параметрлері
Жабдықты оқшаулап, тиісті электрлік процедураларды орындағаннан кейін кез келген екі кіріс фазасын ауыстырыңыз.
Қозғалтқыш айнымалы жиілік жетегі арқылы қуатталғанда, VFD және қозғалтқыш өндірушілерінің кернеу мен қосылым талаптарын орындаңыз.
Мысалы, шамамен 400 В шығатын VFD әдетте қозғалтқышты дұрыс 400 В жұмыс қосылымына конфигурациялауды талап етеді.

VFD басқарады:
Жиілік
Шығу кернеуі
Жеделдету
Баяулау
Айнымалы ток электр қозғалтқышы жылдамдығы
Бұл дұрыс емес орам қосылымын қауіпсіз етпейді.
Жетек жүйесі осы мақсат үшін арнайы әзірленбесе, контакторлар әдетте VFD кернеуінің шығыс жағындағы қозғалтқыш орамасының қосылымдарын ауыстырмауы керек.
Қалыпты VFD қолданбалары үшін қозғалтқыш сәйкес бекітілген конфигурацияда қосылған.
Victory Machinery Technology Co., Ltd компаниясы OEM өндірушілеріне, өнеркәсіптік дистрибьюторларға, техникалық қызмет көрсету компанияларына және соңғы пайдаланушыларға үш фазалы асинхронды қозғалтқыштарды жеткізеді.
Кернеу мен орам конфигурациясы нарықтар арасында әртүрлі болғандықтан, Victory тұтынушының нақты қуат жүйесіне сәйкес қозғалтқыш орамасын таңдай алады.

Қозғалтқыштың дизайны мен жоба талаптарына байланысты конфигурациялар мыналарды қамтуы мүмкін:
220/380 В 50 Гц
230/400В 50Гц
380/660 В 50 Гц
400/690 В 50 Гц
415В 50Гц
220/440В 60Гц
230/460 В 60 Гц
440В 60Гц
480В 60Гц
Нақты ораманы және терминалдың орналасуын әрқашан нақты қозғалтқыш үшін растау керек.
Жеңіс мыналарды қамтамасыз ете алады:
IE2 үш фазалы қозғалтқыштар
IE3 жоғары тиімді қозғалтқыштар
IE4 мотор опциялары
Тежегіш қозғалтқыштар
VFD -жұмыс қозғалтқыштары
Жарылыстан қорғалған қозғалтқыштар
Көп жылдамдықты қозғалтқыштар

Ауыстырылатын жобалар үшін Жеңіс мыналарды бағалай алады:
Электрлік параметрлер
Кернеу және жиілік
Номиналды ток
Полюстер саны
Номиналды жылдамдық
Жақтау өлшемі
Монтаждау
Білік өлшемдері
Фланец өлшемдері
Терминал қорапшасының орны
Бұл басқа брендтен бар қозғалтқышты ауыстырған кезде өте маңызды, себебі тек қуат пен кернеуді сәйкестендіру жеткіліксіз болуы мүмкін.
Мотор тақтайшасын оқыңыз.
230/400 В Δ/Y деп белгіленген қозғалтқыш үшін шамамен 230 В үшбұрышты және 400 В жұлдызды пайдаланады.
400/690 В Δ/Y үшін шамамен 400 В үшбұрышты және 690 В жұлдызды пайдаланады.
Жоқ. Айнымалы ток электр қозғалтқышы тек қана қуат жұлдыз немесе үшбұрыш қосылымын анықтамайды. Дұрыс қосылу орама кернеуіне және қоректену кернеуіне байланысты.
Бұл әдетте үшбұрышқа қосылған кезде қозғалтқыш шамамен 400 В және жұлдызшаға қосылған кезде 690 В үшін есептелгенін білдіреді.
Бұл қозғалтқыш әдетте үшбұрышта шамамен 230 В және жұлдызшада шамамен 400 В жұмыс істейтінін білдіреді.
Әдетте жоқ. Ол қазірдің өзінде 400В жұлдызшамен жұмыс істеуі керек. Оны үшбұрышқа ауыстыру шамамен 230 В арналған орамаларға шамамен 400 В орналастырады.
Сәйкес 400/690 В Δ/Y қозғалтқышы сияқты үшбұрышта шамамен 400 В кернеуінде жұмыс істеуге арналған қозғалтқышты, егер қолданба төмендетілген іске қосу моменті арқылы үдете алатын болса, жұлдызды үшбұрышты іске қосумен пайдалануға болады.
Кез келген екі кіріс фазасын ауыстырыңыз. Бұл фазалық тізбекті, демек, айналмалы магнит өрісінің бағытын өзгертеді.
Қозғалтқыш желідегі қол жетімді кернеуде үшбұрышты жұмыс істеуге арналған болса, оны жұлдызша күйінде қалдыру орама кернеуін және қол жетімді моментті азайтады. Зат тақтасын және қосылу схемасын тексеріңіз.
Жоқ. Тоғыз және он екі өткізгіш қозғалтқыштар әртүрлі сериялы/параллельді орауыштарды қолдануы мүмкін. Арнайы қозғалтқышты қосу схемасын орындаңыз.
Үш фазалы қозғалтқыштың дұрыс сымы, ең алдымен арасындағы қатынаспен анықталады. , қозғалтқыш орамасының кернеуі мен қолда бар қуат кернеуі .
Негізгі ереже - тақтайшаны оқу:
230/400В Δ/Y → 230В үшбұрыш, 400В жұлдыз
400/690В Δ/Y → 400В үшбұрыш, 690В жұлдыз
220/380В Δ/Y → 220В үшбұрыш, 380В жұлдыз
380/660В Δ/Y → 380В үшбұрыш, 660В жұлдыз
Айнымалы ток электр қозғалтқышы қуат қозғалтқыштың жұлдызша немесе үшбұрышта жұмыс істеуін анықтамайды.
Сондай-ақ тұрақты жұлдыз қосылымын жұлдыз-үшбұрышты бастаудан ажырату маңызды. Жұлдызша үшбұрышты стартер жеделдету кезінде орама кернеуін уақытша төмендетеді, содан кейін қозғалтқышты қалыпты үшбұрыш қосылымына ауыстырады.
Қате қосылым жеткіліксіз айналу моменті, шамадан тыс ток, қызып кету немесе орамның бұзылуына әкелуі мүмкін.
Үш фазалы асинхронды қозғалтқышты қосу немесе ауыстыру алдында зауыттық тақтайшаны, қоректендіру кернеуін, жиілікті, терминалдың орналасуын, номиналды токты және қолдану талаптарын тексеріңіз.
Victory үш фазалы қозғалтқыштарды әртүрлі кернеу, жиілік, полюс, тиімділік және терминал конфигурацияларымен қамтамасыз ете алады және OEM және ауыстыру жобаларын электрлік деректермен, қосылым диаграммаларымен және өлшемдік сәйкестендірумен қолдай алады.
Үш фазалы айнымалы ток қозғалтқышы
Бір фазалы айнымалы ток қозғалтқышы
Редукторлар мен беріліс қораптары
Неге ЖЕҢІС