Skatījumi: 0 Autors: Vietnes redaktors Publicēšanas laiks: 2025-06-18 Izcelsme: Vietne
Pareiza trīsfāzu asinhronā motora pievienošana sākas ar vienu noteikumu: pirms spaiļu saišu maiņas izlasiet motora datu plāksnīti..
Trīsfāzu motoros parasti tiek izmantoti zvaigznītes (Y) vai trīsstūra (Δ) tinumu savienojumi, taču pareizo savienojumu galvenokārt nosaka motora nominālais tinuma spriegums un pieejamais līnijas spriegums, nevis tikai motora jauda.
Piemēram, 400 V trīsfāžu barošanai:
230/400 V Δ/Y motors parasti darbojas zvaigznē (Y)
400/690 V Δ/Y motors parasti darbojas trīsstūrī (Δ)

Abiem motoriem var būt seši spailes, un tie var izskatīties ļoti līdzīgi, taču, tos nepareizi pieslēdzot, tinumiem var tikt pielietots pārmērīgs spriegums vai motors nevar radīt nominālo jaudu.
Šajā rokasgrāmatā ir izskaidrots, kā darbojas trīsfāzu motora elektroinstalācija, kā identificēt U1, V1, W1, U2, V2 un W2 spailes, kad izmantot zvaigznes vai trīsstūrveida savienojumu, kā zvaigznes-trīsslēga iedarbināšana atšķiras no parastās elektroinstalācijas un kā novērst izplatītākās savienojuma problēmas.
Trīsfāzu motora vadi ir saistīti ar bīstamu spriegumu. Uzstādīšana, testēšana un modifikācijas jāveic kvalificētam elektriskajam personālam, atvienojot strāvas padevi un ievērojot piemērojamās elektriskās drošības procedūras.
A trīsfāzu asinhronais motors , ko sauc arī par trīsfāzu asinhronais motors, izmanto trīs statora tinumus, ko nodrošina trīsfāzu maiņstrāva.
Trīs strāvas ir elektriski pārvietotas viena no otras un rada rotējošu magnētisko lauku statora iekšpusē.
Šis rotējošais magnētiskais lauks inducē strāvu rotorā, radot elektromagnētisko griezes momentu, kas liek rotoram griezties.
Rotors darbojas nedaudz lēnāk nekā sinhronais magnētiskais lauks. Šo ātruma starpību sauc par slīdēšanu , un tā ir nepieciešama, lai asinhronais motors radītu griezes momentu.

Katrs statora fāzes tinums ir paredzēts noteiktam spriegumam.
Zvaigznes vai trīsstūra savienojums nosaka, cik daudz līnijas barošanas sprieguma parādās katrā atsevišķā tinumā.
Ja tiek izmantots nepareizs savienojums, tinums var saņemt:
Pārāk liels spriegums
Pārāk mazs spriegums
Abi apstākļi var izraisīt darbības problēmas.
Pārmērīgs tinuma spriegums var izraisīt lielu strāvu, pārkaršanu un tinuma bojājumus.
Nepietiekams tinuma spriegums var ievērojami samazināt pieejamo motora griezes momentu.
Lielākā daļa IEC trīsfāzu motoru ar sešiem pieejamiem spailēm var savienot savus trīs statora tinumus vienā no:
Star/Wye (Y)
Delta (Δ)
Motora spaiļu kārba parasti satur sešus spailes:
U1 – V1 – W1
U2 – V2 – W2
Tie apzīmē trīs fāzu tinumu sākumu un beigas.
Zvaigznes savienojumā katra tinuma viens gals ir savienots kopā, veidojot kopīgu punktu.
Pārējie trīs tinumu gali savienojas ar trim barošanas fāzēm.

Izmantojot parasto IEC terminālu izkārtojumu, ienākošās fāzes parasti savienojas ar:
L1 → U1
L2 → V1
L3 → W1
un:
U2
V2
W2
ir savienoti kopā.
Trīsstūrveida savienojumā katra tinuma gals savienojas ar cita tinuma sākumu, veidojot slēgtu trīsstūrveida ķēdi.
Tipiskam IEC sešu spaiļu motoram trīs tinumu pāri ir savienoti saskaņā ar ražotāja spaiļu shēmu.

Atkarībā no spaiļu bloka fiziskā izvietojuma, tilts var savienot tādas kombinācijas kā:
U1 – W2
V1 – U2
W1 – V2
Vienmēr ievērojiet elektroinstalācijas shēmu, kas piegādāta kopā ar motoru, jo spaiļu izkārtojumi var atšķirties.
Attiecība starp līnijas spriegumu un tinuma spriegumu ir atslēga, lai izprastu trīsfāzu motora vadu.

Zvaigznē:
Tinuma spriegums = līnijas spriegums ÷ √3
400 V trīsfāzu barošanai:
400 ÷ 1,732 ≈ 230 V
Tāpēc katrs motora tinums saņem aptuveni 230 V.
Tāpēc motors ar marķējumu:
230/400V Δ/Y
darbojas zvaigznītē, ja ir pievienots 400 V barošanas avotam.
Deltā:
Tinuma spriegums = līnijas spriegums
Ja barošana ir 400 V, katrs tinums saņem pilnus 400 V.
Tāpēc motoru ar tinumiem, kas paredzēti aptuveni 400 V, var marķēt:
400/690V Δ/Y
un darbojas trīsstūrī ar 400 V barošanu.
Šī ir vissvarīgākā motora savienojuma izvēles daļa.

Ja datu plāksnītē ir divi spriegumi, piemēram:
230/400V Δ/Y
pirmais spriegums atbilst delta, bet otrais atbilst zvaigznei.
Tāpat:
400/690V Δ/Y
nozīmē:
400V → Delta
690V → Zvaigzne
Motoram ar marķējumu:
230/400V Δ/Y
lietot aptuveni:
230V barošana → Delta
400V barošana → Zvaigzne
Kāpēc?
Jo individuālais tinums paredzēts aptuveni 230V.
Uz 400 V līnijas sprieguma zvaigznē:
400 ÷ √3 ≈ 230 V uz vienu tinumu
Priekš:
400/690V Δ/Y
lietot aptuveni:
400V barošana → Delta
690V barošana → Zvaigzne
Pats tinums paredzēts aptuveni 400V.
400 V barošanas avotā delta ievieto 400 V tieši pāri katram tinumam.
220/380 V motors darbojas pēc tāda paša principa:
220V → Delta
380V → Zvaigzne
Šis reitinga veids ir izplatīts tirgos, kuros izmanto aptuveni 380 V trīsfāzu barošanas avotus.
Motoram ar marķējumu:
380/660V Δ/Y
pareizie savienojumi ir aptuveni:
380V → Delta
660V → Zvaigzne
Šī atšķirība ir īpaši svarīga, jo gan 220/380V motors, gan 380/660V motors var darboties rūpnīcā ar 380V barošanu, taču tiem ir nepieciešami dažādi savienojumi.
| Maiņstrāvas elektromotors Nosaukuma plāksnīte | Barošanas spriegums | Savienojums |
220/380V Δ/Y |
220V |
Delta |
220/380V Δ/Y |
380V |
Zvaigzne |
230/400V Δ/Y |
230V |
Delta |
230/400V Δ/Y |
400V |
Zvaigzne |
380/660V Δ/Y |
380V |
Delta |
380/660V Δ/Y |
660V |
Zvaigzne |
400/690V Δ/Y |
400V |
Delta |
400/690V Δ/Y |
690V |
Zvaigzne |
Vienmēr izmantojiet faktisko datu plāksnītes informāciju, kas piegādāta kopā ar konkrēto motoru.
Nē.
Tas ir izplatīts pārpratums.
Noteikums, piemēram:
'Mazie motori izmanto zvaigznīti, bet lieli motori izmanto trīsstūri'
tehniski nav pietiekams.
Maiņstrāvas elektromotors jauda neatkarīgi nenosaka darbojošos savienojumu.
Pareizo darbības savienojumu galvenokārt nosaka:
Maiņstrāvas elektromotors tinuma spriegums
Datu plāksnīte Δ/Y sprieguma nominālā vērtība
Pieejamais līnijas spriegums
Daži ražotāji izstrādā mazākus motorus 230/400 V Δ/Y, padarot zvaigzni par parastu 400 V Eiropas barošanas savienojumu.
Lielāki motori tā vietā var izmantot 400/690 V Δ/Y tinumus un tāpēc darboties trīsstūrī ar to pašu 400 V barošanu.
Tādējādi var šķist, ka savienojuma pamatā ir motora jauda.
Patiesībā atšķirība izriet no tinuma konstrukcijas un nominālā sprieguma.
Lielākajai daļai IEC motoru, kas spēj savienot zvaigzni un trīsstūri, ir seši spailes.
Parastie termināļu apzīmējumi ir:
U1
V1
W1
U2
V2
W2
Tipiskam zvaigžņu savienojumam ir:
Piegāde:
L1 → U1
L2 → V1
L3 → W1
Saistīts kopā:
U2
V2
W2
Tas rada zvaigznes punktu.
Tipiskā trīsstūra izkārtojumā katrs tinuma gals savienojas ar nākamās fāzes sākumu.
Viens izplatīts IEC savienojums ir:
U1 ir saistīts ar W2
V1 ir saistīts ar U2
W1 ir saistīts ar V2
Trīs līniju fāzes savienojas ar šiem trim krustojumiem.
Daži motora spaiļu dēļi ir fiziski izvietoti atšķirīgi.
Tāpēc nedomājiet:
Horizontālie tilti vienmēr nozīmē vienu savienojumu, bet vertikālie tilti vienmēr nozīmē citu.
Izmantojiet motora spaiļu shēmu un spaiļu marķējumus.
Standarta trīsfāzu asinhronā motora griešanās virzienu nosaka fāzu secība.
Lai mainītu griešanos, nomainiet visas divas ienākošās padeves fāzes.
Piemēram:
Oriģināls:
L1 → U1
L2 → V1
L3 → W1
Apgriezt divas fāzes:
L1 → V1
L2 → U1
L3 → W1
Rotējošais magnētiskais lauks maina virzienu, liekot motoram griezties pretējā virzienā.
Dažām mašīnām jādarbojas tikai vienā virzienā.
Piemēri:
Sūkņi
Fani
Skrūvju konveijeri
Kompresori
Pārnesumkārbas un ātruma reduktori es ar atpakaļgaitas aizturēm
Pirms ilgstošas darbības vienmēr apstipriniet nepieciešamo rotāciju.
Ļoti svarīga atšķirība ir:
Zvaigznes savienojums normālai darbībai nav tas pats, kas zvaigznes-delta palaišana.
230/400 V Δ/Y motors, kas darbojas 400 V tīklā, parasti pastāvīgi darbojas zvaigznītē.
Tas ne vienmēr ir 'star-delta starts'.
Zvaigznes trīsstūrveida palaišana ir pazemināta sprieguma palaišanas metode.
Motors:
Sākas ar tā tinumiem, kas savienoti zvaigznē.
Paātrina līdz darba ātrumam.
Pārslēdzas uz delta normālai darbībai.
Zvaigznes savienojums samazina spriegumu, kas tiek pievadīts katram tinumam palaišanas laikā.
Motoram jābūt konstruētam tā, lai tas darbotos trīsstūrī ar pieejamo barošanas spriegumu.
Piemēram, 400 V barošanai:
A:
400/690V Δ/Y motors
parasti var darboties trīsstūrī ar 400 V spriegumu, un tāpēc tas var būt piemērots startēšanai ar zvaigznīti un trīsstūri atkarībā no pielietojuma un startera konstrukcijas.
A:
230/400V Δ/Y motors
parasti darbojas zvaigznē pie 400 V.
To nevajadzētu vienkārši pārslēgt uz delta 400 V tīklā, jo katrs 230 V nominālais tinums tad saņemtu aptuveni 400 V.
Zvaigznes palaišanas laikā tiek samazināts tinuma spriegums.
Rezultātā tiek samazināta palaišanas strāva, bet arī ievērojami samazināts palaišanas griezes moments, salīdzinot ar tiešu trīsstūra palaišanu.
Tāpēc iedarbināšana ar zvaigznīti trīsstūris ir vispiemērotākā, ja slodze var paātrināties ar samazinātu palaišanas griezes momentu.
Lietojumprogrammas, piemēram:
Piekrauti konveijeri
Drupinātāji
Pozitīvās pārvietošanas iekārtas
Smagi noslogoti maisītāji
var netikt veiksmīgi paātrināts, izmantojot parasto zvaigznes trīsstūra starteri.
Atkarībā no lietojumprogrammas VFD vai mīkstais starteris var piedāvāt labāku vadību.
Ir maldinoši teikt, ka zvaigžņu savienojums automātiski 'taupa enerģiju', savukārt delta savienojums 'patērē vairāk enerģijas.'
Pareizs savienojums ļauj katram tinumam darboties ar paredzēto spriegumu.
230/400 V motors, kas darbojas zvaigznē uz 400 V, darbojas normāli.
Arī 400/690 V motors, kas darbojas trīsstūrī ar 400 V, darbojas normāli.
Neviens savienojums pēc būtības nav vispārējs enerģijas taupīšanas režīms.
Energoefektivitāte ir atkarīga no tādiem faktoriem kā:
Maiņstrāvas elektromotors efektivitātes klase
Slodzes procents
Maiņstrāvas elektromotors dizains
Jaudas koeficients
Piegādes kvalitāte
Mehāniskie zudumi
Darba laiks
Piedziņas mašīnas efektivitāte
Enerģijas taupīšanas projektiem izvēlieties atbilstoša izmēra IE3 vai IE4 motoru un darbiniet to tuvu tā efektīvajam slodzes diapazonam, nevis mainiet zvaigznes/trīsslēga savienojumus, neņemot vērā tinumu nominālo vērtību.
Nepareiza trīsfāzu motora elektroinstalācija var radīt nopietnas problēmas.
Katrs tinums saņemtu aptuveni 400 V, lai gan tas ir paredzēts apmēram 230 V.
Iespējamie rezultāti ietver:
Pārmērīga strāva
Ātra pārkaršana
Aizsardzības brauciens
Tinumu izolācijas bojājumi
Maiņstrāvas elektromotors kļūme
Katrs tinums saņem tikai:
400 ÷ √3 ≈ 230 V
aptuveni 400V vietā.
Motors var darboties ar nelielu slodzi, bet pieejamais griezes moments ir ievērojami samazināts.
Iespējamie simptomi ietver:
Grūtības paātrināt
Pārmērīga slīdēšana
Kļūme zem slodzes
Pārkaršana
Augsta strāva attiecībā pret lietderīgo jaudu
Faktiskie motora pieslēgšanas darbi jāveic kvalificētam personālam.
Profesionāla uzstādīšana parasti ietver šādas pārbaudes.
Pārbaudīt:
Nominālais spriegums
Biežums
Nominālā strāva
Jauda
Δ/Y savienojums
Nominālais ātrums
Pienākums
IP vērtējums
Izmēriet un apstipriniet:
Līnijas spriegums
Biežums
Fāzes pieejamība
Fāzes līdzsvars
Padevei jāatbilst motora jaudai.
Apstipriniet U1, V1, W1, U2, V2 un W2 saskaņā ar ražotāja elektroinstalācijas shēmu.
Izmantojiet zvaigznītes vai trīsstūrveida saites atbilstoši datu plāksnītes spriegumam un barošanas avotam.
Motora rāmim jābūt pareizi iezemētam saskaņā ar spēkā esošajām elektriskajām prasībām.
Maiņstrāvas elektromotors aizsardzības aprīkojums jāiestata atbilstoši pareizai nominālajai strāvai un savienojuma konfigurācijai.
Pēc drošas nodošanas ekspluatācijā pārbaudiet griešanās virzienu pirms motora pievienošanas iekārtai, kur nepareiza rotācija var izraisīt bojājumus.
Ne katrs trīsfāzu motors izmanto IEC sešu spaiļu izkārtojumu.

Dažiem motoriem, jo īpaši motoriem, kas paredzēti dažādiem starptautiskajiem tirgiem, var būt:
9 vadi
12 vadi
Divu sprieguma sērijas/paralēlie savienojumi
Vairāku ātrumu tinumi
Piemēram, tipisks Ziemeļamerikas 230/460 V motors var izmantot deviņu pievadu sērijas/paralēlo savienojumu, nevis sešu spaiļu Δ/Y izkārtojumu, kas tika apspriests iepriekš.
Tāpēc:
Nelietojiet sešu spaiļu IEC zvaigznes/trīsstūra elektroinstalācijas shēmu deviņu vai divpadsmit vadu motoram.
Vienmēr izmantojiet motoram raksturīgo savienojuma shēmu.
Iespējamie cēloņi ir:
Trūkst fāzes
Nepareizs termināla savienojums
Zems barošanas spriegums
Aizsardzības ierīces izslēgšana
Vaļīgs savienojums
Mehāniskās slodzes bloķēšana
Pārbaudiet, vai motors, kas paredzēts darbam trīsstūrī, nejauši nav atstāts savienots ar zvaigznīti.
Pārbaudiet arī:
Barošanas spriegums
Fāzes nelīdzsvarotība
Mehāniskā pārslodze
Nepareiza frekvence
Iespējamie cēloņi ir:
Nepareizs zvaigznes / trīsstūra savienojums
Pārspriegums vai zemspriegums
Maiņstrāvas elektromotors pārslodze
Fāzes zudums
Slikta ventilācija
Bieži starti
Nepareizi VFD iestatījumi
Apmainiet visas divas ienākošās barošanas fāzes pēc barošanas atslēgšanas un atbilstošu elektrisko procedūru veikšanas.
Ja motors tiek darbināts, izmantojot mainīgas frekvences piedziņu, ievērojiet VFD un motora ražotāja sprieguma un savienojuma prasības.
Piemēram, VFD kas izvada aptuveni 400 V, parasti motoram ir jākonfigurē tā pareizais 400 V darbības savienojums.

VFD vadīklas:
Biežums
Izejas spriegums
Paātrinājums
Palēnināšanās
Maiņstrāvas elektromotors ātrums
Tas nepadara nepareizu tinumu savienojumu drošu.
Kontaktoriem parasti nevajadzētu pārslēgt motora tinumu savienojumus VFD strāvas izejas pusē, ja vien piedziņas sistēma nav īpaši izstrādāta šim nolūkam.
Parastām VFD lietojumprogrammām motors ir pievienots atbilstošā fiksētā konfigurācijā.
Victory Machinery Technology Co., Ltd. piegādā trīsfāzu asinhronos motorus OEM ražotājiem, rūpnieciskajiem izplatītājiem, apkopes uzņēmumiem un galalietotājiem.
Tā kā spriegums un tinumu konfigurācija dažādos tirgos atšķiras, Victory var izvēlēties motora tinumu atbilstoši klienta faktiskajai energosistēmai.

Atkarībā no motora konstrukcijas un projekta prasībām konfigurācijas var ietvert:
220/380V 50Hz
230/400V 50Hz
380/660V 50Hz
400/690V 50Hz
415V 50Hz
220/440V 60Hz
230/460V 60Hz
440V 60Hz
480V 60Hz
Precīzs tinums un spaiļu izvietojums vienmēr ir jāapstiprina konkrētajam motoram.
Uzvara var nodrošināt:
IE2 trīsfāžu motori
IE3 augstas efektivitātes motori
IE4 motora iespējas
Bremžu motori
VFD - darba motori
Sprādziendroši motori
Vairāku ātrumu motori

Aizstāšanas projektiem Victory var novērtēt:
Elektriskie parametri
Spriegums un frekvence
Nominālā strāva
Polu skaits
Nominālais ātrums
Rāmja izmērs
Montāža
Vārpstas izmēri
Atloka izmēri
Termināla kārbas pozīcija
Tas ir īpaši svarīgi, nomainot esošu cita zīmola motoru, jo ar jaudas un sprieguma saskaņošanu var nepietikt.
Izlasiet motora datu plāksnīti.
Motoram, kas apzīmēts ar 230/400 V Δ/Y, aptuveni 230 V izmanto trīsstūri un 400 V izmanto zvaigznīti.
400/690 V Δ/Y aptuveni 400 V izmanto trīsstūri un 690 V izmanto zvaigznīti.
Nē. Maiņstrāvas elektromotors jauda vien nenosaka zvaigznes vai trīsstūra savienojumu. Pareizais savienojums ir atkarīgs no tinuma sprieguma un barošanas sprieguma.
Parasti tas nozīmē, ka motora nominālā spriegums ir aptuveni 400 V, ja tas ir savienots ar trīsstūri, un 690 V, ja tas ir savienots ar zvaigznīti.
Tas nozīmē, ka motors parasti darbojas trīsstūrī pie aptuveni 230 V un zvaigzne pie aptuveni 400 V.
Parasti nē. Tam jau jādarbojas zvaigznē uz 400V. Pārslēdzot to uz trīsstūri, tinumos, kas paredzēti aptuveni 230 V, būtu aptuveni 400 V.
Motoru, kas paredzēts darbam trīsstūrī ar aptuveni 400 V spriegumu, piemēram, piemērotu 400/690 V Δ/Y motoru, var izmantot ar zvaigznītes trīsstūrveida iedarbināšanu, ja pielietojums var paātrināties ar samazinātu palaišanas griezes momentu.
Apmainiet jebkuras divas ienākošās piegādes fāzes. Tas maina fāzes secību un līdz ar to arī rotējošā magnētiskā lauka virzienu.
Ja motors ir paredzēts trīsstūrveida darbībai ar pieejamo līnijas spriegumu, atstājot to zvaigznītē, tiek samazināts tinuma spriegums un pieejamais griezes moments. Pārbaudiet datu plāksnīti un savienojuma shēmu.
Nē. Deviņu un divpadsmit vadu motoros var izmantot dažādus sērijas/paralēlo tinumu izkārtojumus. Izpildiet konkrēto motora elektroinstalācijas shēmu.
Pareizu trīsfāzu motora vadu galvenokārt nosaka attiecība starp motora tinuma spriegumu un pieejamo barošanas spriegumu.
Galvenais noteikums ir nolasīt datu plāksnīti:
230/400V Δ/Y → 230V Delta, 400V Star
400/690V Δ/Y → 400V Delta, 690V Star
220/380V Δ/Y → 220V Delta, 380V Star
380/660V Δ/Y → 380V Delta, 660V Star
Maiņstrāvas elektromotors jauda vien nenosaka, vai motoram jādarbojas zvaigznē vai trīsstūrī.
Ir arī svarīgi atšķirt pastāvīgu zvaigznes savienojumu no zvaigznes-delta palaišanas. Zvaigznes trīsstūrveida starteris paātrinājuma laikā īslaicīgi samazina tinuma spriegumu un pēc tam pārslēdz motoru uz tā parasto trīsstūra darbības savienojumu.
Nepareizs savienojums var izraisīt nepietiekamu griezes momentu, pārmērīgu strāvu, pārkaršanu vai tinumu bojājumus.
Pirms trīsfāzu asinhronā motora pievienošanas vai nomaiņas pārbaudiet datu plāksnīti, barošanas spriegumu, frekvenci, spaiļu izvietojumu, nominālo strāvu un lietojuma prasības.
Victory var nodrošināt trīsfāzu motorus ar dažādu spriegumu, frekvenci, polu, efektivitāti un spaiļu konfigurācijām, kā arī var atbalstīt oriģinālo iekārtu ražotāju un nomaiņas projektus ar elektriskiem datiem, savienojumu diagrammām un izmēru saskaņošanu.
Viena fāze vai trīs fāze Maiņstrāvas elektromotors ? Galīgais ceļvedis, kā izvēlēties piemērotāko
Dubultais spriegums Maiņstrāvas elektromotors Paskaidrots: vadi, sprieguma nomināli un pielietojumi
Kā pieslēgt trīsfāzu Maiņstrāvas elektromotors : Star vs Delta savienojuma rokasgrāmata
Kā kļūt par veiksmīgu NMRV Gliemežpārvads izplatītāju Eiropā
10 vadošie Helikālo zobratu motors ražotāji: zīmolu, produktu un piegādātāju atlases rokasgrāmata
Trīsfāžu maiņstrāvas motors
Vienfāzes maiņstrāvas motors
Pārnesumkārbas un ātruma reduktori
Kāpēc UZVARA