Водещ производител на променливотокови електродвигатели от 2007 г

Разлика между IEC стандарт и NEMA стандарт

Разлика

IEC

NEMA

Стандартен размер

Метрична система

Американски пазар/инч (включително резбови отвори на изходната клемна кутия)

Световен пазарен дял

70%

30%

Налагане на стандарти

EC60034, 60071

Няма MG1

Често срещан случай

Лят алуминий или чугун

Чугун или лята стомана

Общ клас на защита

IP44 и по-горе

IP20 и повече

Общи греси за лагери

Грес на литиева основа

Грес на полиуретанова основа

Често срещани местоположения на съединителната кутия на двигателя

горна

Лява или дясна страна

Уплътнение на двигателя

Уплътнителен пръстен (по-висок)

Обикновен уплътнителен пръстен за пръскане (долен)/висок уплътнителен пръстен

Отводняване на двигателя

Няма изрично изискване

Обикновено се изисква дренажен отвор или вентилационен отвор

Пусков ток и въртящ момент на двигателя

EC-N/NE/H/HE
IEC-N≈Nema A/B
EC-H≈Nema C

Nema A, B, C, D [Обща nema B]
Пусковият ток и началният въртящ момент са посочени.
С нарастването на ABCD токът се увеличава и началният въртящ момент се увеличава.
Nema D няма съответен IEC стандарт.

Честота

50HZ

60HZ

окабеляване

Общ 6-колонков пач панел (звезден ъгъл)

Обикновена 9-колонна платка за свързване (връзка с двойна звезда)

Допустимо отклонение на захранващото напрежение

Зона A ±5%, зона B ±10%

Стандартно ±10%

Позволете отклонение в честотата на захранването

Зона A ±2%, зона B +3%~ -5%

Честота ±5% при номинално напрежение

Система за работа на двигателя

По-подробна дефиниция, S1... S10

Малко по-просто определение

Капацитет на претоварване на двигателя

Стандарт 1.0

Позволете 115% претоварване за дълго време (т.е.: фактор 1,15)

Метод за изпитване на енергийна ефективност

IEC60034-2-2 B1
Текущ достъп до ЕС IE3

EEE 112-2017 B CSA390:10
(R2019) Текущ достъп в Северна Америка, еквивалентен на IE3

Изисквания за изолация/сертификати

Нисък/общ CE

Високи изисквания за изолация, специален статор /(UL/CSA)