Yksivaiheinen vai kolmivaiheinen moottori? Lopullinen opas oikean istuvuuden valitsemiseen

Valinta yksivaiheisen ja kolmivaiheisen moottorin välillä ei ole pelkästään kysymys siitä, kumpi on 'parempi'. Oikea valinta riippuu käytettävissä olevasta virtalähteestä, tarvittavasta tehosta, käynnistysominaisuuksista, käyttösuhteesta, tehokkuudesta, nopeuden säädöstä, asennusympäristöstä ja käyttökustannuksista.

Yksivaihemoottorit ovat käytännöllisiä, jos vain yksivaiheista sähköä on saatavilla, ja niitä käytetään laajalti pienissä pumpuissa, puhaltimissa, kompressoreissa, maatalouslaitteissa, työpajakoneissa ja kevyissä koneissa. Kolmivaihemoottorit ovat vakiovalinta useimpiin teollisuuslaitteisiin, koska kolmivaiheinen teho luo luonnollisesti pyörivän magneettikentän, joka tarjoaa tasaisemman vääntömomentin, itsestään käynnistyvän toiminnan, hyvän hyötysuhteen ja paljon laajemman tehoalueen.

Yleinen väärinkäsitys on, että yksivaihemoottoreilla on aina pieni vääntömomentti, kun taas kolmivaihemoottoreilla on aina suuri vääntömomentti. Nimellisakselin vääntömomentti määräytyy ensisijaisesti moottorin tehon ja nimellisnopeuden mukaan. Tärkeimmät erot ovat käynnistystapa, vääntömomentin tasaisuus, tehokkuus, ohjausvaihtoehdot ja käytettävissä oleva sähkönsyöttö.

Tämä opas selittää erot yksivaiheisten ja kolmivaiheisten moottoreiden välillä ja kuinka valita oikea moottori pumppuihin, kuljettimiin, kompressoreihin, sekoittimiin, vaihteistoihin ja muihin teollisiin sovelluksiin.

Mikä on yksivaiheinen moottori?

Yksivaiheinen moottori toimii yksivaiheisella vaihtovirtalähteellä. Yleisiä järjestelmiä ovat noin 110–120 V tai 220–240 V maasta riippuen.

Toisin kuin tasapainotettu kolmivaihemoottori, yksivaiheinen oikosulkumoottori ei luonnollisesti luo itsestään käynnistyvää pyörivää magneettikenttää. Siksi se tarvitsee apukäynnistysmenetelmän.

Yleisiä yksivaiheisia malleja ovat:

• Jaettu vaihemoottorit

• Kondensaattorikäynnistysmoottorit

• Pysyvästi jaetut kondensaattorimoottorit

• Kondensaattorikäynnistyskondensaattorikäyttöiset moottorit

• Varjostetut napamoottorit

Pumpuissa, maatalouskoneissa, kompressoreissa ja kevyessä teollisuuslaitteessa käytetään usein kondensaattorikäynnistys- tai kondensaattorikäynnistyskondensaattorikäyttöisiä malleja, kun vaaditaan vahvempaa käynnistystä.

Kuinka yksivaiheinen moottori käynnistyy?

Tyypillisessä kondensaattorin yksivaihemoottorissa käytetään pääkäämiä ja apukäämiä. Kondensaattori luo vaihesiirron kahden käämivirran välille, mikä tuottaa roottorin kiihdyttämiseen tarvittavan käynnistyskentän.

Rakenteesta riippuen käynnistyskondensaattori tai apukäämi voidaan irrottaa kiihdytyksen jälkeen, kun taas käyntikondensaattori voi olla kytkettynä normaalin toiminnan aikana.

Miksi aloitussuunnittelulla on väliä

Kaikilla yksivaihemoottoreilla ei ole samaa käynnistysmomenttia. Pieni puhallinmoottori ja kompressorin kondensaattorikäynnistysmoottori voivat käyttäytyä hyvin eri tavalla.

Kun valitset yksivaihemoottorin, vahvista:

• Jännite ja taajuus

• Moottorin teho ja nopeus

• Aloituskuorma

• Vaadittu käynnistysmomentti

• Alkaa tunnissa

• Käyttömäärä

  
  

Mikä on kolmivaihemoottori?

Kolmivaiheinen oikosulkumoottori toimii kolmella vaihtovirtavaiheella, jotka on erotettu toisistaan ​​120 astetta.

Kolmivaiheinen syöttö tuottaa luonnollisesti pyörivän magneettikentän staattoriin. Tämä mahdollistaa tavallisen kolmivaiheisen oravahäkkimoottorin käynnistyvän itsestään ilman yksivaihemoottoreissa normaalisti käytettyjä käynnistyskondensaattoreita.

Yleisiä teollisuusjännitteitä ovat 208–230 V, 380 V, 400 V, 415 V, 440 V, 460 V, 480 V, 660 V ja 690 V. Moottorin käämityksen ja liitännän on vastattava todellista sähköjärjestelmää.

Miksi kolmivaihemoottorit ovat yleisiä teollisuudessa?

Kolmivaihemoottorit tarjoavat:

• Tasainen vääntömomentin tuotanto

• Yksinkertainen ja tukeva rakenne

• Hyvä tehokkuus

• Laaja tehokapasiteetti

• Erinomainen yhteensopivuus VFD:iden kanssa

• Luotettava jatkuva käyttö

Niitä käytetään laajalti pumpuissa, puhaltimissa, kompressoreissa, kuljettimissa, sekoittimissa, työstökoneissa, vaihdemoottoreissa, murskaimissa ja tuotantolaitteissa.

Yksivaiheinen vs. kolmivaihemoottori: nopea vertailu

,	yksivaiheinen moottori,	kolmivaiheinen moottori
Virtalähde	Yksivaiheinen AC	Kolmivaiheinen AC
Alkaa	Yleensä tarvitaan kondensaattori/apukäämi	Luonnollisesti itsekäynnistävä
Vääntömomentin toimitus	Lisää sykkivää	Tasaisempi
Tyypillinen käyttö	Pienet ja kevyet laitteet	Teolliset ja jatkuvatoimiset laitteet
Tehokkuus	Yleensä alhaisempi vertailukelpoisilla luokituksilla	Yleensä korkeampi vertailukelpoisilla luokituksilla
Tehoalue	Keskittynyt pienempiin tehoihin	Laaja teollisuusvalikoima
Käynnistyskomponentit	Voi käyttää kondensaattoreita ja kytkimiä	Yleensä ei käynnistyskondensaattoria
VFD:n käyttö	Riippuu suunnittelusta	Käytetään laajasti VFD:iden kanssa
Tyypillinen tarjonta	Koteja, maatiloja, pieniä kauppoja	Tehtaat ja teollisuusalueet

Todellinen suorituskyky riippuu aina tietystä moottorin rakenteesta.

Mikä on tärkein ero yksivaiheisten ja kolmivaiheisten moottoreiden välillä?

Olennainen ero on siinä, miten sähkönsyöttö luo moottorin magneettikentän.

Yksivaiheinen teho

Yksivaiheinen syöttö ei luo samaa luonnollisesti pyörivää aloituskenttää kuin tasapainotettu kolmivaiheinen syöttö. Siksi yleensä tarvitaan apukäämi, kondensaattori tai jokin muu käynnistystapa.

Kolmivaiheinen teho

Kolmivaihevirta luo luonnollisesti pyörivän magneettikentän. Tämä antaa tasaisemman sähkömagneettisen vääntömomentin ja tekee moottorista erityisen sopivan jatkuvaan teollisuuskäyttöön.

Miksi tällä on väliä

Tasaisempi vääntömomentti voi vähentää vääntömomentin pulsaatiota, tärinää ja mekaanista rasitusta pyörivissä laitteissa.

Yksivaiheinen vs kolmivaiheinen moottoritehokkuus

Kolmivaihemoottorit ovat yleensä tehokkaampia kuin yksivaihemoottorit vertailukelpoisella lähtöteholla ja suunnittelutasolla, varsinkin kun moottorin teho kasvaa.

Ei kuitenkaan ole yhtä hyötysuhdetta, joka soveltuisi jokaiseen moottoriin. Tehokkuus riippuu:

• Nimellisteho

• Napojen määrä

• Moottorin suunnittelu

• Latausprosentti

• Kupari- ja ydinhäviöt

• Jäähdytys- ja mekaaniset häviöt

• Tehokkuusluokka

IE2, IE3 ja IE4 moottorit

Teollisuuden kolmivaihemoottoreille IE2-, IE3- ja IE4-tehokkuusluokat tarjoavat hyödyllisemmän vertailun kuin pelkkä vaihe.

Jos energiankulutuksella on merkitystä, vertaa todellista nimellishyötysuhdetta moottorin tiedoissa tai tyyppikilvessä.

Moottoreille, jotka toimivat monta tuntia päivässä, pienikin tehokkuuden parannus voi tuottaa merkittäviä pitkän aikavälin energiansäästöjä.

Yksivaiheinen vs. kolmivaihemoottorin vääntömomentti

Kolmivaihemoottori ei tuota automaattisesti suurempaa nimellismomenttia vain siksi, että siinä on kolme vaihetta.

Akselin arvioitu vääntömomentti on:

Vääntömomentti (Nm) = 9550 × teho (kW) ÷ nimellisnopeus (rpm)

Esimerkiksi 2,2 kW:n moottori, joka käy nopeudella 1450 rpm, tuottaa noin:

9550 × 2,2 ÷ 1450 ≈ 14,5 Nm

Jos yksivaiheinen ja kolmivaiheinen moottori tuottaa molemmat 2,2 kW samalla nimellisnopeudella, niiden nimellinen akselin vääntömomentti on sama.

Missä todellinen ero ilmenee

Erot näkyvät selvemmin:

• Aloituskäyttäytyminen

• Vääntömomentin pulsaatio

• Ylikuormituskyky

• Kiihtyvyys kuormituksen alaisena

• Moottorin lämmitys

Oikein suunniteltu yksivaiheinen kondensaattorikäynnistysmoottori voi tarjota voimakkaan käynnistysmomentin. Siksi 'yksivaiheinen moottori = pieni käynnistysmomentti' ei ole aina oikea.

Kolmivaihemoottorit tarjoavat yleensä tasaisemman vääntömomentin ja niitä on helpompi soveltaa tehokkaampiin teollisuuskuormitukseen.

Käynnistysmomentti: kumpi moottori on parempi?

Vastaus riippuu moottorista ja käytettävästä koneesta.

Yksivaiheinen käynnistys

Yksivaiheisissa moottoreissa voidaan käyttää käynnistyskondensaattoria, käyntikondensaattoria, keskipakokytkintä tai käynnistysrelettä. Kondensaattorikäynnistysmalleja valitaan usein pumpuille, kompressoreille ja koneille, jotka vaativat vahvempaa käynnistystä.

Kolmivaiheinen käynnistys

Kolmivaihemoottorit voivat käyttää:

• Suora käynnistys

• Star-delta alkaa

• Pehmeä käynnistin

• Taajuusmuuttaja

Kuormattujen kuljettimien, sekoittimien, murskaimien tai suuren hitauden omaavien laitteiden osalta vahvista todellinen käynnistysmomenttivaatimus pelkän moottorin vaiheen perusteella.

Tehoalue: Milloin kolmivaiheinen on käytännöllisempää?

Ei ole olemassa yleispätevää sääntöä, jonka mukaan jokaisen yksivaihemoottorin tehon on oltava alle 3 kW tai 5 hv. Saatavilla olevat arvot riippuvat valmistajasta, jännitteestä, moottorin rakenteesta ja käynnistysvaatimuksista.

Kolmivaihemoottoreista tulee kuitenkin yleensä käytännöllisempiä tehon kasvaessa, koska ne sopivat hyvin korkeampiin virta- ja tehotasoihin, teollisiin käynnistysjärjestelmiin, jatkuvaan käyttöön ja energiatehokkaaseen toimintaan.

OEM-laitteiden osalta käytettävissä oleva sähkönsyöttö tulee varmistaa ennen moottorin valintaa.

Mikä moottori on parempi pumpulle?

Molemmat voivat olla sopivia.

Valitse yksivaiheinen, kun:

• Vain yksivaiheinen teho on käytettävissä

• Pumpun teho on suhteellisen pieni

• Sovellus on asuin-, maatalous-, työpaja- tai kevytkauppa

• Moottorin käynnistysrakenne vastaa pumpun kuormitusta

Valitse kolme vaihetta, kun:

• Kolmivaiheinen syöttö on saatavana

• Pumppu toimii pitkiä tunteja

• Teho on suurempi

• VFD-nopeudensäätö vaaditaan

• Energiatehokkuus on tärkeää

Suuret prosessipumput ja jatkuvatoimiset teollisuuden pumppausjärjestelmät käyttävät yleensä kolmivaihemoottoreita.

Mikä moottori on parempi ilmakompressorille?

Kompressorit voivat vaatia suhteellisen suuren käynnistysmomentin.

Pienet kompressorit voivat käyttää kondensaattorikäynnisteisiä yksivaihemoottoreita, jos käytettävissä on vain yksivaiheinen teho.

Kolmivaihemoottorit ovat yleensä käytännöllisempiä suurille kompressoreille, toistuvaan käynnistykseen tai jatkuvaan teollisuushuoltoon.

Tarkista:

• Kompressorin käynnistyskuorma

• Purkujärjestelmä

• Alkaa tunnissa

• Moottorin nopeus

• Käyttömäärä

Pelkkä ajovoima ei takaa onnistunutta käynnistystä.

Mikä moottori on parempi kuljettimelle?

Teollisuuskuljettimissa käytetään tavallisesti kolmivaihemoottoreita, usein yhdistettynä vaihteistoon.

Tyypillinen ajotapa on:

Kolmivaihemoottori + kierre- tai sykloidinen vaihdelaatikko

Vaihteisto vähentää nopeutta ja lisää vääntömomenttia.

Voiko kuljettimessa käyttää yksivaiheista moottoria?

Kyllä. Työpajojen, maatilojen tai kevyiden pakkauslaitteiden pienet kuljettimet voivat käyttää yksivaihemoottoria tai vaihdemoottoria, kun kolmivaiheista tehoa ei ole saatavilla ja teho, käynnistysmomentti ja käyttöarvot ovat sopivat.

Jatkuvissa tehdaskuljettimissa suositellaan yleensä kolmivaiheista vaihdemoottoria.

Mikä moottori on parempi mikseriin?

Pienet sekoittimet voivat käyttää yksivaihemoottoreita.

Teolliset sekoittimet ja sekoittimet käyttävät yleensä kolmivaihemoottoreita, koska ne vaativat usein:

• Jatkuva toiminta

• VFD nopeudensäätö

• Suurempi teho

• Tasainen vääntömomentti

• Vaihteiston integrointi

Hitaan nopeuden ja suuren vääntömomentin sekoituksessa yleinen käyttö on:

4-napainen kolmivaihemoottori + vaihteisto

Voiko kolmivaiheinen moottori toimia yksivaiheisella teholla?

Tavallista kolmivaihemoottoria ei saa yksinkertaisesti kytkeä suoraan yksivaiheiseen syöttöön.

Jotkut sovellukset voivat kuitenkin käyttää sopivaa muunnosjärjestelmää.

Yksivaiheinen tulo VFD

Jotkut VFD:t on suunniteltu erityisesti hyväksymään yksivaiheinen tulo ja tarjoamaan kolmivaiheinen ulostulo.

Tarkista:

• VFD-tuloluokitus

• Lähtöjännite

• Moottorin nimellisvirta

• Pakollinen vähennys

• Moottorin liitäntä

• Kuorman vääntömomentti

Jokaista kolmivaiheista VFD:tä ei voida kytkeä yksivaiheiseen tuloon.

Vaiheen muunnin

Pyörivät tai elektroniset vaihemuuntimet voivat myös tuottaa kolmivaiheista tehoa yksivaiheisesta lähteestä.

Suurempien laitteiden kohdalla vertaa muuntimen hintaa sähkönsyötön päivittämiseen.

Voiko yksivaihemoottori käyttää VFD:tä?

Monet tavalliset yksivaiheiset oikosulkumoottorit, joissa on käynnistyskondensaattorit, keskipakokytkimet tai apukäämit, eivät sovellu tavanomaiseen kolmivaiheiseen VFD-ohjaukseen.

Jos vaaditaan muuttuvaa nopeutta, käytä erityisesti tähän tarkoitukseen suunniteltua moottorin ja käyttölaitteen yhdistelmää.

Teollisuuden säädettävänopeuksisille laitteille VFD:llä varustettu kolmivaihemoottori on yleensä yksinkertaisempi ratkaisu.

Hinta: yksivaiheinen vai kolmivaiheinen?

Oikea vertailu on kokonaiskustannukset, ei vain moottorin ostohinta.

Yksivaihemoottori voi olla taloudellisempi, kun:

• Yksivaiheinen syöttö on jo olemassa

• Teho on suhteellisen pieni

• Aukioloajat ovat rajoitettuja

• Kolmivaiheisen sähkön asentaminen olisi kallista

Kolmivaihemoottori voi tarjota alhaisemmat pitkän aikavälin käyttökustannukset, kun:

• Kolmivaiheinen syöttö on saatavana

• Moottori käy jatkuvasti

• Teho on suurempi

• Tehokkuus ratkaisee

• VFD-ohjausta tarvitaan

Vältä kiinteitä väitteitä, kuten 'yksivaihemoottorit ovat aina 20–30 % halvempia.' Todellinen hinta vaihtelee moottorin koon ja teknisten tietojen mukaan.

Huolto ja luotettavuus

Tavallisella kolmivaiheisella oravahäkkimoottorilla on yksinkertainen sähkörakenne, eikä se normaalisti käytä käynnistyskondensaattoreita.

Yksivaihemoottorit voivat sisältää lisäosia, kuten:

• Käynnistä kondensaattori

• Käytä kondensaattoria

• Keskipakokytkin

• Käynnistysrele

Näistä osista voi tulla huoltotuotteita.

Molemmissa moottorityypeissä tarkkaile laakerien melua, tärinää, lämpötilaa, virtaa, ilmanvaihtoa, eristystilaa ja liitäntöjä.

Noudata tiettyjä moottorin huolto-ohjeita sen sijaan, että soveltaisit samaa voiteluohjelmaa jokaiseen moottoriin.

Kuinka valita yksivaiheisen ja kolmivaiheisen moottorin välillä

Vaihe 1: Vahvista käytettävissä oleva virtalähde

Jos käytettävissä on vain yksivaiheinen teho, yksivaiheinen moottori voi olla yksinkertaisin valinta pienemmän tehon laitteisiin.

Jos kolmivaiheista tehoa on saatavilla, kolmivaihemoottorit ovat yleensä suositeltavia teollisiin sovelluksiin.

Vaihe 2: Vahvista moottorin teho

Määritä käytettävän laitteen todellinen vaatima teho.

Vaihe 3: Tarkista aloitusehdot

Kysy, käynnistyykö kone kuormittamattomana vai kuormittuna, onko hitaus suuri ja kuinka usein se käynnistyy.

Vaihe 4: Vahvista nopeus

Valitse koneelle oikea napaluku ja nimellisnopeus.

Yleisiä kokoonpanoja ovat 2-, 4-, 6- ja 8-napaiset moottorit.

Vaihe 5: Vahvista käyttöjakso ja tehokkuus

S1:n jatkuvassa tai pitkän tunnin käytössä lämpöteho ja hyötysuhde ovat tärkeämpiä.

Vaihe 6: Harkitse nopeudensäätöä

Jos vaaditaan säädettävää nopeutta, VFD:llä varustettu kolmivaihemoottori on usein suositeltava teollinen ratkaisu.

Vaihe 7: Vahvista mekaaniset mitat

Tarkista vaihtoprojekteissa rungon koko, jalat, laippa, akselin halkaisija, akselin pituus, kiilaura ja liitäntärasian asento.

Vain kW vastaavuus ei riitä.

Kuinka Victory tukee yksivaiheisia ja kolmivaiheisia moottoriprojekteja

Victory Machinery Technology Co., Ltd. toimittaa sekä yksi- että kolmivaiheisia oikosulkumoottoreita OEM-laitteiden valmistajille, jakelijoille, vaihtoprojekteille ja teollisuuskäyttäjille.

22 vuoden valmistuskokemuksella Victory voi auttaa valitsemaan moottorin todellisen tehonsyötön, kuorman, nopeuden, asennus- ja käyttöolosuhteiden mukaan.

Victoryn yksivaihemoottorivaihtoehdot

Victory voi tarjota yksivaiheisia induktiomoottoreita:

• Pumput

• Fanit

• Maatalouskoneet

• Työpajan laitteet

• Pienet kuljettimet

• Kevyt teollisuuslaitteet

Vaihtoehtoja ovat yksi- ja kaksiarvoiset kondensaattorit käynnistysvaatimusten mukaan.

Victory-kolmivaihemoottorivaihtoehdot

Saatavilla olevat kokoonpanot sisältävät:

• IE2 kolmivaihemoottorit

• Tehokkaat IE3-moottorit

• IE4 moottorivaihtoehdot

• Jarrumoottorit

• VFD-käyttöiset moottorit

• Räjähdyssuojatut moottorit

• Moninopeuksiset moottorit

Jännite- ja taajuusvaihtoehdot

Projektin vaatimuksista riippuen kokoonpanot voivat sisältää:

• 220/380V 50Hz

• 230/400V 50Hz

• 380/660V 50Hz

• 400/690V 50Hz

• 415V 50Hz

• 220/440V 60Hz

• 230/460V 60Hz

• 440V 60Hz

• 480V 60Hz

OEM- ja vaihtotuki

Victory voi tukea mukautettua jännitettä ja taajuutta, jalka- tai laippakiinnitystä, mukautettuja akseleita, liitäntärasian kokoonpanoja, jarruvaihtoehtoja, itsenäisiä jäähdytystuulettimia, PTC/PT100, kondensaation estäviä lämmittimiä, mukautettuja maalia, nimikylttejä ja OEM-brändejä.

Vaihtoprojekteja varten toimita olemassa oleva moottorin tyyppikilpi ja mekaaninen piirustus mahdollisuuksien mukaan, jotta sekä sähköiset parametrit että mitat voidaan tarkistaa.

Usein kysyttyä yksivaiheisista vs kolmivaiheisista moottoreista

Kumpi on parempi, yksivaiheinen vai kolmivaiheinen?

Kumpikaan ei ole yleisesti parempi. Yksivaihemoottorit ovat käytännöllisiä pienempiin laitteisiin, joissa on vain yksivaiheinen syöttö. Kolmivaihemoottorit ovat yleensä suositeltavia teollisiin, suurempitehoisiin, jatkuvatoimisiin ja vaihtelevan nopeuden sovelluksiin.

Ovatko kolmivaihemoottorit tehokkaampia?

Yleensä kyllä ​​vertailukelpoisilla teollisilla arvoilla, mutta todellinen tehokkuus tulee tarkistaa moottorin tiedoista tai tyyppikilvestä.

Onko kolmivaihemoottorilla enemmän vääntömomenttia?

Ei automaattisesti. Nimellisvääntömomentti riippuu pääasiassa moottorin tehosta ja nopeudesta. Kolmivaihemoottorit tarjoavat yleensä tasaisemman vääntömomentin ja niitä on helpompi soveltaa suurempiin teollisuuskuormitukseen.

Voiko yksivaihemoottorilla olla korkea käynnistysmomentti?

Kyllä. Kondensaattorikäynnistys- ja kondensaattorikäynnistyskondensaattorikäyttöiset moottorit voidaan suunnitella voimakkaalle käynnistysmomentille.

Voinko vaihtaa yksivaiheisen moottorin kolmivaiheiseen moottoriin?

Kyllä, jos sopiva kolmivaiheinen syöttö tai oikein suunniteltu muunnosjärjestelmä on saatavilla ja teho, nopeus, vääntömomentti, asennus ja mitat vastaavat.

Voiko kolmivaiheinen moottori toimia yksivaiheisella teholla?

Se voi olla mahdollista käyttämällä oikein valittua yksivaihetuloista VFD:tä tai vaihemuunninta. Jännite, virta, taajuusmuuttajan nimellisarvo, moottorin liitäntä ja kuormitus on tarkistettava.

Voiko yksivaiheinen moottori toimia jatkuvasti?

Kyllä, jos se on suunniteltu ja mitoitettu jatkuvaan S1-käyttöön. Tarkista moottorin käyttöarvo ja lämpökapasiteetti.

Mikä moottori on parempi kuljettimelle?

Kolmivaihevaihteistomoottorit ovat yleensä suositeltavia teollisuuskuljettimille. Pienissä kuljettimissa voidaan käyttää yksivaiheisia vaihdemoottoreita, jos kolmivaiheista tehoa ei ole saatavilla.

Johtopäätös

Ero yksivaiheisen ja kolmivaiheisen moottorin välillä ei ole vain 'pieni vs. suuri' tai 'pieni vääntömomentti vs. suuri vääntömomentti'.

Yksivaihemoottori toimii yksivaiheisella vaihtovirralla ja käyttää normaalisti apukäynnistysjärjestelmää. Se on käytännöllinen pienille pumpuille, puhaltimille, kompressoreille, maatalouskoneille, konepajalaitteisiin ja muihin sovelluksiin, joissa kolmivaiheinen teho ei ole käytettävissä.

Kolmivaihemoottori käyttää luonnollisesti pyörivää magneettikenttää ja tarjoaa tasaisen vääntömomentin, vankan rakenteen, hyvän hyötysuhteen, laajan tehokapasiteetin ja erinomaisen yhteensopivuuden VFD-ohjauksen kanssa. Siksi se on vakiovalinta useimpiin teollisuuskoneisiin ja jatkuvatoimisiin sovelluksiin.

Kun valitset niistä, arvioi käytettävissä oleva syöttö, moottorin teho, käynnistysmomentti, nimellisnopeus, käyttösuhde, tehokkuus, nopeudensäätövaatimukset, asennusmitat ja kokonaiskäyttökustannukset.

Victory voi tarjota sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia moottoreita erilaisilla jännitteillä, taajuuksilla, napoilla, kiinnitys-, tehokkuus- ja mukautusvaihtoehdoilla, mikä auttaa OEM-valmistajia, jakelijoita ja teollisuuskäyttäjiä valitsemaan moottorin, joka sopii parhaiten todellisiin koneisiin ja käyttöolosuhteisiin.