20 yıldır lider üretici olarak. Mükemmel işçiliğimiz tüm ihtiyaçlarınızı karşılayabilir!
Blog
Buradasınız: Ev » Blog » Cyclo Drive Yağlama Kılavuzu: Uzun Hizmet Ömrü İçin Yağlayıcı Nasıl Seçilir, Doldurulur, Kontrol Edilir ve Bakımı Yapılır

Cyclo Drive Yağlama Kılavuzu: Uzun Hizmet Ömrü İçin Yağlayıcı Nasıl Seçilir, Doldurulur, Kontrol Edilir ve Bakımı Yapılır

Görüntüleme: 0     Yazar: Site Editörü Yayınlanma Tarihi: 2026-07-07 Kaynak: Alan

facebook paylaşım butonu
twitter paylaşım butonu
hat paylaşma butonu
wechat paylaşım düğmesi
linkedin paylaşım butonu
ilgi alanı paylaşma düğmesi
bu paylaşım düğmesini paylaş

A siklo sürücü, yüksek tork kapasitesi, kompakt yapısı, güçlü şok yükü direnci ve zorlu endüstriyel ekipmanlarda güvenilir çalışmasıyla tanınır. Konveyörlerde, karıştırıcılarda, kırıcılarda, pelet değirmenlerinde, paketleme makinelerinde, atık su ekipmanlarında ve diğer birçok tahrik sisteminde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Bununla birlikte, yüksek kaliteli bir sikloidal redüktör bile, yağlama göz ardı edilirse erken arızalanabilir. Yağlama sadece bir bakım adımı değildir. Rulman ömrünü, sikloidal disk aşınmasını, pim ve makara temasını, sıcaklık artışını, yağ keçesi performansını, gürültü seviyesini ve genel hizmet ömrünü doğrudan etkiler.

Bu Cyclo Drive Yağlama Kılavuzu, doğru yağın veya gresin nasıl seçileceğini, redüktörün nasıl doğru şekilde doldurulacağını, yağın ne sıklıkta değiştirileceğini ve yaygın yağlama sorunlarından nasıl kaçınılacağını açıklar.

Cyclo Drive Nedir?

A siklo sürücü , aynı zamanda denir sikloidal redüktör veya sikloidal dişli kutusu, motor hızını azaltmak ve çıkış torkunu artırmak için sikloidal hareket kullanan bir hız düşürücüdür. Genellikle bir giriş mili, eksantrik yatak, sikloidal disk, pimler, makaralar, çıkış mekanizması, yataklar, mahfaza ve yağ keçelerinden oluşur. Birden fazla temas noktası yükü paylaştığı için siklo tahrik, darbe ve aşırı yükü birçok geleneksel dişli kutusundan daha iyi karşılayabilir.

立卧式.jpeg

Cyclo Sürücülerin Temel Avantajları

Cyclo sürücüleri birçok pratik avantaj sundukları için popülerdir.

Yüksek şok yükü direnci

Yük birçok temas noktasına dağıtılarak redüktörün ani darbeli yüklerle başa çıkmasına yardımcı olur.

Kompakt yüksek oranlı tasarım

Sikloidal redüktörler nispeten küçük bir muhafazada büyük indirgeme oranlarına ulaşabilir.

Kararlı tork iletimi

Doğru seçim ve yağlama ile siklo tahrik, düzgün çıkış torku ve uzun servis ömrü sağlayabilir.

Ancak bu avantajlar büyük ölçüde uygun yağlamaya bağlıdır. Yanlış yağ, düşük yağ seviyesi, aşırı doldurma, kirlenme veya gecikmeli yağ değişimi aşırı ısınmaya, anormal gürültüye, yağ sızıntısına, yatak hasarına veya iç aşınmaya neden olabilir.

Cyclo Tahrikler İçin Yağlama Neden Önemlidir?

Yağlamanın sikloidal redüktörün içinde birkaç temel işlevi vardır.

Sürtünmeyi ve Aşınmayı Azaltma

Sikloidal disk, pimler, makaralar, yataklar ve çıkış parçaları yük altında hareket eder. Stabil bir yağlayıcı film, metal-metal temasını azaltır ve bu parçaları hızlı aşınmaya karşı korur.

结构.png

Sıcaklığın Kontrolü

Çalışma sırasında sürtünme ısı üretir. Yağlayıcı, ısının temas yüzeylerinden uzaklaştırılmasına yardımcı olur ve redüktörün normalden daha sıcak çalışmasını önler.

Dahili Parçaların Korunması

Uygun bir yağlayıcı, özellikle nemli, tozlu veya sürekli çalışma ortamlarında korozyonu, gürültüyü, titreşimi, yatak aşınmasını ve conta hasarını azaltır.

Yağlı Yağlama ve Gresli Yağlama

Cyclo tahrikleri yağla yağlama veya gresle yağlama kullanabilir. Doğru seçim, redüktör boyutuna, hızına, montaj konumuna, görev döngüsüne ve üretici tasarımına bağlıdır.

Yağlama

Yağla yağlama, orta ve büyük sikloidal redüktörler, sürekli hizmet uygulamaları, daha yüksek giriş hızları ve ağır hizmet ekipmanları için yaygındır. Yağ redüktörün içinde akar, temas yüzeylerine ulaşır, ısıyı uzaklaştırır ve bakım sırasında boşaltılıp değiştirilebilir.

汽车变速箱润滑油(1).jpg

Yağlama genellikle konveyörler, karıştırıcılar, kırıcılar, pelet değirmenleri ve uzun saatler boyunca çalışan endüstriyel üretim hatlarında kullanılır.

Gres Yağlama

Gresle yağlama daha küçük redüktörlerde, özel montaj konumlarında, düşük hızlı uygulamalarda veya yağ sızıntısının kontrolünün önemli olduğu sızdırmaz tasarımlarda daha yaygındır. Gres, yağdan daha iyi yerinde kalır, ancak o kadar etkili bir şekilde akmaz veya soğumaz.

7.jpg

Gres, küçük sikloidal redüktörler, aralıklı çalışma, kompakt makineler ve bazı dikey veya eğimli kurulumlar için uygun olabilir. Ancak gresin de doğru şekilde muhafaza edilmesi gerekir. Ayrılırsa, sertleşirse, kirlenirse veya kıvamını kaybederse redüktörü artık koruyamayabilir.

Cyclo Tahrik için Doğru Yağlayıcı Nasıl Seçilir

Her siklo tahrikine uyan tek bir yağlayıcı yoktur. Doğru seçim gerçek çalışma koşullarını dikkate almalıdır.

Ana Seçim Faktörleri

Küçük redüktörler gres kullanabilirken, orta ve büyük redüktörler genellikle dişli yağı kullanabilir. Daha yüksek giriş hızı daha fazla ısı yaratır ve yüksek çıkış torku daha güçlü film mukavemeti gerektirir. Sıcaklık da önemlidir: Çok kalın yağ, soğuk ortamlarda çalıştırmayı zorlaştırabilirken, çok ince yağ, sıcak ortamlarda iç parçaları korumayabilir.

Çalışma saatleri, yük tipi ve montaj konumu da kontrol edilmelidir. Günde 24 saat çalışan, şok yüke maruz kalan veya dikey olarak monte edilen bir redüktör, ara sıra sabit yük altında kullanılan bir redüktörden daha dikkatli bir yağlama yönetimi gerektirir.

Sikloidal Redüktörler için Yaygın Yağ Sınıfları

Birçok endüstriyel için sikloidal redüktörler , yaygın olarak kullanılan dişli yağı dereceleri ISO VG 150, ISO VG 220 veya ISO VG 320'yi içerebilir. Kesin derece, redüktör modeline, hıza, yüke, sıcaklığa ve montaj konumuna bağlıdır.

En önemli kural basittir: redüktör tedarikçisinin yağlama tavsiyesine uyun. Yağı yalnızca diğer dişli kutusu tipleriyle ilgili deneyiminize dayanarak seçmeyin.

Yağ Çok İnceyse

Çok ince yağ güçlü bir koruyucu film oluşturamayabilir. Bu, daha hızlı iç aşınmaya, daha yüksek gürültüye, yatak hasarına, sıcaklık artışına ve daha kısa redüktör ömrüne yol açabilir.

Yağ Çok Kalınsa

Çok kalın yağ da sorunlara neden olabilir. Başlatma direncini artırabilir, başlatma sırasında motor akımını yükseltebilir, daha fazla çalkalama kaybı oluşturabilir, verimliliği azaltabilir ve daha yüksek çalışma sıcaklığına neden olabilir.

Madeni Yağ mı, Sentetik Yağ mı?

Endüstriyel dişli kutularında hem mineral dişli yağı hem de sentetik dişli yağı kullanılabilir ancak farklı koşullar için uygundurlar.

Mineral Dişli Yağı

Mineral yağ ekonomiktir ve birçok standart endüstriyel uygulama için uygundur. Normal sıcaklık, orta düzeyde yük ve düzenli bakım koşulları için genellikle yeterlidir.

Sentetik Dişli Yağı

Sentetik yağ daha pahalıdır ancak zorlu koşullar altında daha iyi performans gösterebilir. Yüksek sıcaklıkta çalışma, düşük sıcaklıkta başlatma, uzun çalışma saatleri veya ağır hizmet tipi sürekli servis için düşünülebilir.

Farklı Yağları Karıştırmayın

Onay almadan madeni yağ, sentetik yağ ve farklı marka yağları karıştırmayınız. Farklı katkı sistemleri uyumlu olmayabilir. Yağ tipini değiştiriyorsanız, eski yağı tamamen boşaltın ve yeniden doldurmadan önce redüktörü temizleyin.

Ne Kadar Yağ Eklenmelidir?

Doğru yağ kalitesi kadar doğru yağ miktarı da önemlidir. Redüktörü tamamen dolmadan doldurmayın. Aşırı doldurmak yaygın bir hatadır.

Doğru Yağ Seviyesi

Yağla yağlanan siklo tahriklerde, yağ seviyesi belirtilen seviye tapası veya gözetleme camı konumuna ulaşmalıdır. Yağ seviyesi kontrol edilirken redüktör durdurulmalı ve doğru montaj pozisyonuna getirilmelidir.

Düşük Yağ Seviyesinden Kaynaklanan Sorunlar

Düşük yağ seviyesi, zayıf yağlamaya, hızlı aşınmaya, anormal gürültüye, yüksek sıcaklığa, yatak hasarına ve redüktör arızasına neden olabilir.

Aşırı Dolumdan Kaynaklanan Sorunlar

Çok fazla yağ, yağın köpürmesine, çalkalanma ısısına, conta sızıntısına, iç basıncın yükselmesine ve verimliliğin düşmesine neden olabilir. Yağ dolumundan sonra redüktörde sızıntı varsa öncelikle aşırı dolum veya yanlış havalandırma kurulumu kontrol edilmelidir.

Çalıştırmadan Önce Yağlama

Yeni bir siklo sürücüyü başlatmadan önce yağlama dikkatlice kontrol edilmelidir. Bazı redüktörler yağlayıcıyla birlikte gönderilirken bazıları nakliye sırasında güvenlik nedeniyle yağsız olarak gönderilebilir. Asla redüktörün çalışmaya hazır olduğunu varsaymayın.

Başlatma Öncesi Kontrol Listesi

Çalıştırmadan önce aşağıdaki noktaları doğrulayın:

Yağlama tipi

Redüktörün yağ mı yoksa gres mi kullandığını kontrol edin.

Yağ sınıfı veya gres tipi

Tedarikçinin önerdiği yağlayıcıyı kullanın.

Yağ miktarı

Redüktör modeline ve montaj konumuna göre doldurun.

Yağ seviyesi

Seviye tapasını, gözetleme camını veya yağ seviye işaretini kontrol edin.

Havalandırma tapası

摆线卧式.JPG

Yağla yağlanan redüktörler için gerekirse havalandırmanın doğru şekilde takılması gerekir.

Sızıntı muayenesi

Salmastrayı, tahliye tapasını, yağ tapasını ve mahfaza bağlantısını kontrol edin.

Düzgün dönüş

Mümkünse, anormal direnç olup olmadığını kontrol etmek için, gücü açmadan önce şaftı elle döndürün.

İlk Yağ Değişimi ve Düzenli Bakım

Yeni bir redüktör için ilk yağ değişimi önemlidir çünkü ilk çalışma döneminde küçük aşınma parçacıkları ortaya çıkabilir. Redüktörün ilk çalıştırma aşamasından sonra düzenli bakım programına girmesi gerekmektedir.

İlk Yağ Değişimi

Pratik bir referans olarak, birçok kullanıcı ilk 100 ila 300 çalışma saatinden sonra yağı kontrol eder. Yağ kararırsa, yanık kokusu alırsa, metal parçacıklar içeriyorsa veya kirlenmiş görünüyorsa yağı daha erken değiştirin.

Düzenli Yağ Değişimi

Yağ değiştirme aralığı çalışma durumuna bağlıdır.

Hafif hizmet operasyonu

Temiz ve aralıklı uygulamalarda yağın ömrü daha uzun olabilir.

Normal endüstriyel çalışma

Günde 8 ila 12 saatlik standart çalışma için yağ, tedarikçinin bakım kılavuzuna göre kontrol edilmeli ve değiştirilmelidir.

Ağır hizmet operasyonu

24 saatlik çalışma, şok yük, yüksek sıcaklık, tozlu alanlar veya sık çalıştırma-durdurma koşulları için yağ muayenesi ve değişimi daha sık yapılmalıdır.

Zorlu ortamlar

Çimento fabrikaları, madencilik ekipmanları, yem fabrikaları, atık su arıtma sistemleri ve dış mekan konveyörleri, toz, su ve sıcaklık değişiklikleri yağlayıcıyı daha hızlı kirletebileceğinden daha sıkı yağlama bakımına ihtiyaç duyar.

Cyclo Tahrikler için Gres Bakımı

Eğer siklo tahrik gresle yağlandığından bakım, yağ bakım kuralları yerine gres gereksinimine göre yapılmalıdır.

Gresi Aşırı Doldurmayın

Çok fazla gres contalar üzerindeki sıcaklığı ve basıncı artırabilir. Ayrıca direnç yaratabilir ve verimliliği azaltabilir.

Doğru Gresi Kullanın

Gres, baz yağ, koyulaştırıcı, katkı maddeleri ve kıvam derecesine sahiptir. Farklı gresler uyumlu olmayabilir. Tedarikçinin önerdiği türü kullanın.

Gresleri Karıştırmaktan Kaçının

Farklı greslerin karıştırılması sertleşmeye, yumuşamaya, yağın ayrılmasına veya zayıf yağlama performansına neden olabilir. Gres tipini değiştiriyorsanız eski gresi mümkün olduğunca temizleyin.

Gres Eskimesine Dikkat Edin

Gres kurur, sertleşir, ayrılır, kirlenir veya rengi değişirse değiştirilmelidir.

Yağlayıcının Durumu Nasıl Kontrol Edilir

Düzenli muayene, redüktör arızalanmadan önce sorunların tespit edilmesine yardımcı olur.

Yağlı Boya

Taze yağ genellikle berrak veya hafif kehribar rengindedir. Koyu yağ aşırı ısınmayı, oksidasyonu veya eskimeyi gösterebilir.

Metal Parçacıklar

Metal parçacıkları iç aşınmanın göstergesi olabilir. Çok fazla parçacık bulunursa makineyi durdurun ve redüktörü inceleyin.

Su Kirliliği

Sütlü yağ genellikle suyun redüktöre girdiği anlamına gelir. Bu tehlikelidir çünkü su, yağlama performansını azaltır ve korozyona neden olur.

Yanık Kokusu

Yanık kokusu aşırı ısınmayı veya yağın oksidasyonunu gösterebilir.

Yağ Seviyesi Düşüşü

Yağ seviyesi tekrar tekrar düşüyorsa salmastra, tapa, conta veya mahfaza bağlantı yerinde sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

Sıcaklık Artışı

Ani sıcaklık artışı, düşük yağ, yanlış yağ viskozitesi, aşırı dolum, aşırı yük, yatak hasarı veya kötü hizalamadan kaynaklanabilir.

Yaygın Cyclo Drive Yağlama Sorunları

Birçok siklo tahrik arızaları yağlama hatalarıyla ilgilidir.

Dosya Dosyası.JPG

Yağsız Çalıştırma

Bu en ciddi hatalardan biridir. Redüktörün yağsız çalıştırılması durumunda rulmanlar ve transmisyon iç parçaları hızlı bir şekilde zarar görebilir.

Yanlış Yağ Sınıfı

Yanlış viskozite, aşırı ısınmaya, zayıf yağlamaya, yüksek gürültüye, çalıştırmanın zorlaşmasına veya hızlı aşınmaya neden olabilir.

Düşük Yağ Seviyesi

Düşük yağ seviyesi; sızıntı, yanlış dolum, yanlış montaj konumu veya yetersiz bakımdan kaynaklanabilir.

Aşırı doldurma

Aşırı dolum redüktör içerisinde köpük oluşumuna, ısınmaya, sızıntıya ve basınç artışına sebep olabilir.

Yağ Kirliliği

Toz, su, metal parçacıkları veya kimyasallar yağlayıcının kalitesine ve iç parçalara zarar verebilir.

Karışık Yağlayıcılar

Uyumsuz yağlayıcıların karıştırılması korumayı azaltabilir, çamur oluşturabilir veya contalara zarar verebilir.

Yağ Değişiminin Göz ardı Edilmesi

Eski yağ koruyucu performansını kaybeder. Gecikmiş yağ değişimi daha yüksek aşınmaya ve redüktör arızasına neden olabilir.

Bloke Havalandırma

Tıkanmış veya eksik bir havalandırma, basınç sorunlarına ve yağ sızıntısına neden olabilir.

Farklı Uygulamalar için Yağlama İpuçları

Farklı makineler farklı yağlama riskleri oluşturur.

Konveyörler

Konveyörler çoğunlukla sürekli olarak çalışır. Özellikle tozlu ortamlarda yağ seviyesini, sıcaklığını ve contalarını düzenli olarak kontrol edin.

输送塑料管材聚合物生产线.jpg

Mikserler ve Karıştırıcılar

Mikserler yük altında çalışmaya başlayabilir ve değişen torkla karşı karşıya kalabilir. Uygun yağ viskozitesini kullanın ve redüktörün servis faktörünü doğrulayın.

Kırıcılar

Kırıcılar darbe yükü ve titreşim oluşturur. Yağda metal parçacıklar ve aşırı ısınma belirtileri olup olmadığı sık sık kontrol edilmelidir.

Pelet Değirmenleri

Pelet değirmenleri genellikle tozlu ve yüksek yük koşullarında çalışır. Yağın kirlenmesini önleyin ve sıcaklığı dikkatle izleyin.

Paketleme Makineleri

Paketleme makinelerinde sık sık başlatma-durdurma döngüleri olabilir. Yağlama hıza, görev döngüsüne ve çalışma saatlerine uygun olmalıdır.

Atıksu Ekipmanları

Nem ve korozyon büyük risklerdir. Su kirliliğini kontrol edin ve uygun sızdırmazlık korumasını seçin.

Cyclo Drive'da Yağ Nasıl Değiştirilir?

Yağ değişimi temiz ve kontrollü olmalıdır.

Adım 1: Makineyi Güvenle Durdurun

Bakım öncesinde gücü kapatın ve güvenlik prosedürlerini izleyin.

Adım 2: Redüktörün soğumasını bekleyin

Aşırı sıcakken yağı boşaltmayın. Sıcak yağ yanıklara neden olabilir.

Adım 3: Fişlerin Etrafını Temizleyin

Açmadan önce yağ tapasını, tahliye tapasını ve çevresini temizleyin.

Adım 4: Eski Yağı Boşaltın

Tahliye tapasını açın ve eski yağı tamamen bir kaba boşaltın.

Adım 5: Eski Yağı İnceleyin

Rengi, kokuyu, su kirliliğini ve metal parçacıklarını kontrol edin.

Adım 6: Gerekirse Yıkayın

Yağ aşırı derecede kirlenmişse, yeniden doldurmadan önce durulama gerekebilir.

Adım 7: Yeni Yağ Ekleyin

Tahliye tapasını kapatın ve önerilen yağı doğru seviyeye kadar ekleyin.

Adım 8: Çalıştırdıktan Sonra Yeniden Kontrol Edin

Redüktörü kısa süre çalıştırın, durdurun, yağın yerleşmesini bekleyin ve seviyeyi tekrar kontrol edin.

Victory, Güvenilir Cyclo Tahrik Yağlamasını Nasıl Destekler?

Victory, konveyörler, karıştırıcılar, pelet değirmenleri, paketleme makineleri, atık su ekipmanları ve diğer endüstriyel makineler için sikloidal redüktörler ve dişli motor çözümleri sunmaktadır. Marka sahipleri, distribütörler ve OEM müşterileri için yağlama desteği, güvenilir bir ürün yelpazesi oluşturmanın bir parçasıdır.

Model Seçimi Desteği

resim sanatı.jpg

Victory, müşterilerin motor gücüne, çıkış hızına, torka, servis faktörüne, yük tipine ve çalışma saatlerine göre uygun çevrim sürücüsünü seçmelerine yardımcı olur.

Yağlama Kılavuzu

Redüktör boyutuna, montaj konumuna, görev döngüsüne ve uygulama ortamına göre Victory, sevkiyattan önce pratik yağlama önerileri sunabilmektedir.

Özel Montaj Seçenekleri

安装方式.png

Victory, ayak montajı, flanş montajı, dikey kurulum, yatay kurulum, özel şaft tasarımı ve özelleştirilmiş bağlantı boyutlarını destekler. Bu, müşterilerin yanlış kurulumdan kaynaklanan yağlama sorunlarından kaçınmasına yardımcı olur.

Komple Dişli Motor Eşleştirmesi

Victory, üç fazlı motor, fren motoru, VFD motor, özel voltaj motoru, özelleştirilmiş şaft, flanş ve isim plakası ile sikloidal redüktör sağlayabilir.

OEM ve Marka Desteği

Distribütörler ve marka sahipleri için Victory, müşteri logosunu, özelleştirilmiş rengi, özel isim plakasını, teknik çizimleri, istikrarlı seri üretimi ve tutarlı kalite kontrolünü destekler.

Teslimattan Önce Kalite Kontrolü

测试.jpg

Sevkiyattan önce Victory, kurulum ve bakım riskini azaltmak için görünümü, dönüşü, montaj boyutlarını, sızdırmazlık alanını ve motor eşleşmesini kontrol edebilir.

Cyclo Drive Yağlama Bakım Kontrol Listesi

Basit bir kontrol listesi arıza riskinin azaltılmasına yardımcı olabilir.

Başlatmadan Önce

Çalıştırmadan önce yağlayıcı tipini, yağ kalitesini, yağ miktarını, tapaları, havalandırma deliklerini ve contaları doğrulayın.

Çalışma Sırasında

Sıcaklığı, gürültüyü, sızıntıyı ve titreşimi izleyin. Sürtünme, vuruntu, yağ sızıntısı veya anormal ısı durumu derhal kontrol edilmelidir.

Bakım Sırasında

Yağı zamanında değiştirin, eski yağı parçacık veya su açısından inceleyin ve yağlayıcı türünü, değiştirme tarihini, çalışma saatlerini ve anormal koşulları kaydedin.

Cyclo Drive Yağlama Hakkında SSS

Döngüsel tahrik için hangi yağı kullanmalıyım?

Redüktör tedarikçisinin önerdiği yağı kullanın. Yaygın endüstriyel sikloidal redüktörler ISO VG 150, 220 veya 320 gibi dişli yağlarını kullanabilir ancak kesin seçim modele, hıza, yüke, sıcaklığa ve montaj konumuna bağlıdır.

Yağ yerine gres kullanabilir miyim?

Yalnızca redüktörün gresle yağlama için tasarlanmış olması durumunda. Tedarikçinin onayı olmadan yağı gresle değiştirmeyin.

Yağı ne sıklıkla değiştirmeliyim?

Çalışma saatlerine, yüke, sıcaklığa ve ortama bağlıdır. Ağır hizmet, tozlu, ıslak veya 24 saatlik uygulamalar daha sık inceleme ve yağ değişimi gerektirir.

Döngüsel sürücüm neden aşırı ısınıyor?

Olası nedenler arasında düşük yağ seviyesi, aşırı doldurulmuş yağ, yanlış yağ viskozitesi, aşırı yük, yatak hasarı, yanlış hizalama, tıkalı havalandırma veya zayıf havalandırma yer alır.

Redüktörden neden yağ sızıyor?

Yağ sızıntısı, aşınmış contalardan, aşırı doldurmadan, tıkalı havalandırmadan, yanlış montaj açısından, yüksek iç basınçtan veya hasarlı conta yüzeylerinden kaynaklanabilir.

Farklı şanzıman yağlarını karıştırabilir miyim?

Tavsiye edilmez. Farklı yağlarda uyumsuz katkı maddeleri bulunabilir. Yağ tipini değiştiriyorsanız, yeniden doldurmadan önce redüktörü boşaltın ve temizleyin.

Bir siklo tahrik yağsız çalışırsa ne olur?

Redüktörde hızlı yatak hasarı, sikloidal disk aşınması, pim ve silindir hasarı, aşırı ısınma ve tamamen arıza meydana gelebilir. Makineyi derhal durdurun ve redüktörü kontrol edin.

Çözüm

Cyclo tahrik yağlaması, dişli kutusunun güvenilirliğini etkileyen en önemli faktörlerden biridir. Doğru yağlayıcı seçimi, doğru yağ miktarı, düzenli muayene ve zamanında yağ değişimi, aşırı ısınmayı, aşınmayı, gürültüyü, sızıntıyı ve beklenmedik arıza sürelerini azaltabilir.

Konveyörler, karıştırıcılar, kırıcılar, pelet değirmenleri, paketleme makineleri ve atık su ekipmanları için redüktör seçiminin başlangıcından itibaren yağlama dikkate alınmalıdır. Farklı yükler, montaj konumları, çalışma saatleri ve ortamlar, yağlamada farklı dikkat gerektirir.

Victory, endüstriyel müşteriler için sikloidal redüktörler, dişli motorlar ve özelleştirilmiş tahrik çözümleri sağlar. Doğru model seçimi, pratik yağlama kılavuzu ve istikrarlı üretim desteğiyle Victory, distribütörlerin, OEM'lerin ve marka sahiplerinin uzun vadeli endüstriyel kullanım için güvenilir siklo tahrik ürün grupları oluşturmalarına yardımcı olur.

Bize Ulaşın

Üç Fazlı AC Motor

Tek Fazlı AC Motor

Redüktör/Şanzıman

Neden ZAFER

© TELİF HAKKI 2024 VICTORY MACHINERY TECHNOLOGY CO., LTD. HER HAKKI SAKLIDIR.