نحوه سیم کشی سه فاز موتور الکتریکی AC : راهنمای اتصال ستاره در مقابل دلتا

اتصال صحیح یک موتور ناهمزمان سه فاز با یک قانون شروع می شود: قبل از تغییر هر پیوند ترمینال، پلاک موتور را بخوانید..

موتورهای سه فاز معمولاً از اتصالات سیم پیچ ستاره (Y) یا مثلث (Δ) استفاده می کنند، اما اتصال صحیح عمدتاً توسط ولتاژ سیم پیچ نامی موتور و ولتاژ خط موجود تعیین می شود - نه صرفاً با قدرت موتور.

به عنوان مثال، در یک منبع تغذیه سه فاز 400 ولت:

• یک موتور 230/400 ولت Δ/Y معمولاً در ستاره (Y) کار می کند.

• یک موتور 400/690 ولت Δ/Y معمولاً در مثلث (Δ) کار می کند.

هر دو موتور ممکن است شش ترمینال داشته باشند و بسیار شبیه به هم به نظر برسند، اما اتصال نادرست آنها می تواند ولتاژ بیش از حد به سیم پیچ ها اعمال کند یا از تولید خروجی نامی موتور جلوگیری کند.

این راهنما نحوه عملکرد سیم کشی موتور سه فاز، نحوه شناسایی پایانه های U1، V1، W1، U2، V2 و W2، زمان استفاده از اتصال ستاره یا مثلث، تفاوت راه اندازی ستاره-مثل با سیم کشی معمولی و نحوه عیب یابی مشکلات رایج اتصال را توضیح می دهد.

سیم کشی موتور سه فاز شامل ولتاژهای خطرناک است. نصب، آزمایش و اصلاحات باید توسط پرسنل برق واجد شرایط با قدرت ایزوله شده و رویه های ایمنی الکتریکی قابل اجرا انجام شود.

یک موتور الکتریکی AC ناهمزمان سه فاز چگونه کار می کند؟

الف موتور سه فاز ناهمزمان که موتور القایی سه فاز نیز نامیده می شود، از سه سیم پیچ استاتور استفاده می کند که توسط برق AC سه فاز تامین می شود.

این سه جریان به صورت الکتریکی از یکدیگر جابجا می شوند و یک میدان مغناطیسی دوار در داخل استاتور ایجاد می کنند.

این میدان مغناطیسی دوار باعث القای جریان در روتور می شود و گشتاور الکترومغناطیسی ایجاد می کند که باعث چرخش روتور می شود.

روتور کمی کندتر از میدان مغناطیسی سنکرون عمل می کند. این اختلاف سرعت لغزش نامیده می شود و برای یک موتور القایی برای تولید گشتاور ضروری است.

چرا اتصال سیم پیچ اهمیت دارد

هر سیم پیچ فاز استاتور برای یک ولتاژ خاص طراحی شده است.

اتصال ستاره یا مثلث تعیین می کند که چه مقدار از ولتاژ تغذیه خط به خط در هر سیم پیچ منفرد ظاهر می شود.

اگر از اتصال اشتباه استفاده شود، سیم پیچ ممکن است یکی از موارد زیر را دریافت کند:

• ولتاژ خیلی زیاد

• ولتاژ خیلی کم

هر دو شرایط می توانند باعث مشکلات عملیاتی شوند.

ولتاژ بیش از حد سیم پیچ می تواند باعث جریان بالا، گرمای بیش از حد و آسیب سیم پیچ شود.

ولتاژ سیم پیچ ناکافی می تواند به طور قابل توجهی گشتاور موتور موجود را کاهش دهد.

اتصال ستاره و دلتا چیست؟

اکثر موتورهای سه فاز IEC با شش پایانه قابل دسترسی می توانند سه سیم پیچ استاتور خود را در یکی از موارد زیر وصل کنند:

• ستاره / وای (Y)

• دلتا (Δ)

جعبه ترمینال موتور معمولاً شامل شش ترمینال است:

U1 – V1 – W1
U2 – V2 – W2

اینها شروع و پایان سیم پیچ های سه فاز را نشان می دهند.

اتصال ستاره

در اتصال ستاره، یک سر هر سیم پیچ به یکدیگر متصل می شود تا یک نقطه مشترک را تشکیل دهد.

سه انتهای سیم پیچ دیگر به سه فاز تغذیه متصل می شوند.

با آرایش ترمینال مشترک IEC ، فازهای ورودی معمولاً به موارد زیر متصل می شوند:

• L1 → U1

• L2 → V1

• L3 → W1

و:

• U2

• V2

• W2

با هم مرتبط هستند.

اتصال دلتا

در اتصال مثلث، انتهای هر سیم پیچ به ابتدای سیم پیچ دیگر متصل می شود و یک مدار مثلثی بسته را تشکیل می دهد.

برای یک موتور شش ترمینال معمولی IEC ، سه جفت سیم پیچ طبق نمودار ترمینال سازنده به هم متصل می شوند.

بسته به آرایش فیزیکی بلوک ترمینال، پل زدن ممکن است ترکیباتی مانند:

• U1 – W2

• V1 – U2

• W1 - V2

همیشه از نمودار سیم کشی ارائه شده همراه با موتور پیروی کنید زیرا طرح بندی ترمینال ها می تواند متفاوت باشد.

ستاره در مقابل دلتا: درک تفاوت ولتاژ

رابطه بین ولتاژ خط و ولتاژ سیم پیچ کلید درک سیم کشی موتور سه فاز است.

ولتاژ در اتصال ستاره

در ستاره:

ولتاژ سیم پیچ = ولتاژ خط ÷ √3

برای منبع تغذیه سه فاز 400 ولت:

400 ÷ 1.732 ≈ 230 ولت

بنابراین، هر سیم پیچ موتور تقریباً 230 ولت دریافت می کند.

به همین دلیل است که یک موتور علامت گذاری شده است:

230/400 ولت Δ/Y

هنگامی که به منبع تغذیه 400 ولت متصل می شود، به صورت ستاره عمل می کند.

ولتاژ در اتصال دلتا

در دلتا:

ولتاژ سیم پیچ = ولتاژ خط

اگر منبع تغذیه 400 ولت باشد، هر سیم پیچ 400 ولت کامل را دریافت می کند.

بنابراین، یک موتور با سیم پیچ طراحی شده برای تقریباً 400 ولت ممکن است علامت گذاری شود:

400/690V Δ/Y

و در مثلث روی منبع تغذیه 400 ولت کار می کنند.

نحوه خواندن ولتاژ Δ/Y در پلاک سه فاز موتور الکتریکی AC

این مهمترین بخش انتخاب اتصال موتور است.

اگر پلاک دو ولتاژ مانند:

230/400 ولت Δ/Y

ولتاژ اول مربوط به مثلث و دومی مربوط به ستاره است.

به همین ترتیب:

400/690V Δ/Y

یعنی:

• 400 ولت → دلتا

• 690 ولت → ستاره

  
  

مثال 1: 230/400V Δ/Y موتور الکتریکی AC

برای یک موتور با علامت:

230/400 ولت Δ/Y

تقریباً استفاده کنید:

• منبع تغذیه 230 ولت → دلتا

• منبع تغذیه 400 ولت → ستاره

چرا؟

زیرا سیم پیچ فردی تقریباً برای 230 ولت طراحی شده است.

در ولتاژ خط 400 ولت در ستاره:

400 ÷ √3 ≈ 230 ولت در هر سیم پیچ

مثال 2: 400/690V Δ/Y موتور الکتریکی AC

برای:

400/690V Δ/Y

تقریباً استفاده کنید:

• منبع تغذیه 400 ولت → دلتا

• منبع تغذیه 690 ولت → ستاره

خود سیم پیچ برای تقریباً 400 ولت طراحی شده است.

در منبع 400 ولت، دلتا 400 ولت را مستقیماً در هر سیم پیچ قرار می دهد.

مثال 3: 220/380V Δ/Y موتور الکتریکی AC

یک موتور 220/380 ولت از همین اصل پیروی می کند:

• 220 ولت → دلتا

• 380 ولت → ستاره

این نوع رتبه بندی در بازارهایی که از منابع سه فاز تقریباً 380 ولت استفاده می کنند رایج است.

مثال 4: 380/660V Δ/Y موتور الکتریکی AC

برای یک موتور با علامت:

380/660V Δ/Y

اتصالات صحیح تقریباً عبارتند از:

• 380 ولت → دلتا

• 660 ولت → ستاره

  
  

این تمایز به ویژه مهم است زیرا هر دو موتور 220/380 ولت و موتور 380/660 ولت ممکن است در کارخانه ای با منبع تغذیه 380 ولت کار کنند - اما آنها به اتصالات متفاوتی نیاز دارند.

موتور الکتریکی AC پلاک نام	ولتاژ تغذیه	اتصال
220/380V Δ/Y	220 ولت	دلتا
220/380V Δ/Y	380 ولت	ستاره
230/400 ولت Δ/Y	230 ولت	دلتا
230/400 ولت Δ/Y	400 ولت	ستاره
380/660V Δ/Y	380 ولت	دلتا
380/660V Δ/Y	660 ولت	ستاره
400/690V Δ/Y	400 ولت	دلتا
400/690V Δ/Y	690 ولت	ستاره

همیشه از اطلاعات پلاک واقعی ارائه شده با موتور خاص استفاده کنید.

آیا برق موتور الکتریکی AC اتصال ستاره یا دلتا را تعیین می کند؟

خیر

این یک سوء تفاهم رایج است.

قاعده ای مانند:

'موتورهای کوچک از ستاره و موتورهای بزرگ از مثلث استفاده می کنند'

از نظر فنی کافی نیست

برق موتور الکتریکی AC به طور مستقل اتصال در حال اجرا را تعیین نمی کند.

اتصال صحیح در حال اجرا در درجه اول توسط:

• موتور الکتریکی AC ولتاژ سیم پیچ

• رتبه ولتاژ Δ/Y پلاک نام

• ولتاژ خط موجود

چرا Small موتور الکتریکی AC اغلب در ستاره دیده می شود؟

برخی از سازندگان موتورهای کوچکتر را برای 230/400 ولت Δ/Y طراحی می کنند که ستاره را به اتصال معمولی در حال اجرا در یک منبع اروپایی 400 ولت تبدیل می کند.

موتورهای بزرگتر ممکن است در عوض از سیم پیچ 400/690 ولت Δ/Y استفاده کنند و بنابراین در مثلث با همان منبع 400 ولت کار کنند.

این می تواند به نظر برسد که اتصال بر اساس قدرت موتور است.

در واقع، تفاوت از طراحی سیم پیچ و ولتاژ نامی ناشی می شود.

سیم کشی ترمینال سه فاز موتور الکتریکی AC

اکثر موتورهای IEC با قابلیت اتصال ستاره و مثلث دارای شش پایانه هستند.

نامگذاری های رایج ترمینال عبارتند از:

• U1

• V1

• W1

• U2

• V2

• W2

سیم کشی معمولی ستاره

یک اتصال ستاره معمولی دارای موارد زیر است:

تامین:

• L1 → U1

• L2 → V1

• L3 → W1

مرتبط با هم:

• U2

• V2

• W2

این نقطه ستاره را ایجاد می کند.

سیم کشی معمولی دلتا

در یک آرایش مثلث معمولی، هر انتهای سیم پیچ به ابتدای فاز بعدی متصل می شود.

یکی از اتصالات رایج IEC این است:

• U1 به ​​W2 پیوند داده شده است

• V1 به U2 پیوند داده شده است

• W1 به V2 پیوند داده شده است

سه فاز خط به این سه اتصال متصل می شوند.

فقط به جهت گیری پل تکیه نکنید

برخی از تخته های ترمینال موتور از نظر فیزیکی به طور متفاوتی چیده شده اند.

بنابراین، فرض نکنید:

پل های افقی همیشه به معنای یک اتصال و پل های عمودی همیشه به معنای دیگری هستند.

از نمودار ترمینال موتور و علامت گذاری ترمینال استفاده کنید.

نحوه معکوس کردن چرخش سه فاز موتور الکتریکی AC

جهت چرخش یک موتور القایی سه فاز استاندارد با توالی فاز تعیین می شود.

برای چرخش معکوس، هر دو فاز عرضه ورودی را تعویض کنید.

به عنوان مثال:

اصل:

• L1 → U1

• L2 → V1

• L3 → W1

معکوس کردن دو فاز:

• L1 → V1

• L2 → U1

• L3 → W1

میدان مغناطیسی دوار جهت معکوس را تغییر می دهد و باعث می شود که موتور در جهت مخالف بچرخد.

قبل از دنده عقب، تجهیزات رانده شده را بررسی کنید

برخی از ماشین آلات باید فقط در یک جهت کار کنند.

مثالها عبارتند از:

• پمپ ها

• طرفداران

• نوار نقاله های پیچ

• کمپرسورها

• گیربکس‌ها و کاهنده‌های سرعت دارای پشتیبان است

همیشه قبل از عملیات طولانی مدت چرخش مورد نیاز را تأیید کنید.

Star Connection در مقابل Star-Delta Starting

یک تمایز بسیار مهم این است:

اتصال ستاره برای عملکرد عادی مانند راه اندازی ستاره-مثل نیست.

اتصال ستاره معمولی

یک موتور 230/400 ولت Δ/Y که بر روی شبکه 400 ولت کار می کند معمولاً به طور دائم در ستاره کار می کند.

لزوماً این نیست که 'ستاره-مثلث آغاز شده است.'

Star-Delta چه چیزی شروع می شود؟

راه اندازی ستاره مثلثی یک روش راه اندازی با ولتاژ کاهش یافته است.

موتور:

1. با سیم پیچ های متصل به ستاره شروع می شود.

2. به سمت سرعت عملیاتی شتاب می دهد.

3. برای دویدن معمولی به دلتا سوئیچ می کند.

اتصال ستاره ولتاژ اعمال شده به هر سیم پیچ را در هنگام راه اندازی کاهش می دهد.

کدام موتور الکتریکی AC می تواند از Star-Delta Starting استفاده کند؟

موتور باید طوری طراحی شود که در ولتاژ منبع تغذیه موجود به صورت مثلث کار کند.

به عنوان مثال، در منبع 400 ولت:

الف:

موتور 400/690 ولت Δ/Y

به طور معمول می تواند در دلتا در 400 ولت اجرا شود و بنابراین ممکن است برای راه اندازی ستاره-مثل، با توجه به کاربرد و طراحی استارت مناسب باشد.

الف:

موتور 230/400 ولت Δ/Y

به طور معمول در ستاره در 400 ولت اجرا می شود.

نباید به سادگی روی یک شبکه 400 ولت به سمت دلتا سوئیچ شود زیرا هر سیم پیچ با ولتاژ 230 ولت تقریباً 400 ولت دریافت می کند.

راه اندازی و گشتاور ستاره دلتا

در طول راه اندازی ستاره، ولتاژ سیم پیچ کاهش می یابد.

در نتیجه، جریان راه اندازی کاهش می یابد، اما گشتاور راه اندازی نیز در مقایسه با راه اندازی مثلث مستقیم به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

بنابراین، راه اندازی ستاره مثلثی زمانی مناسب است که بار بتواند با کاهش گشتاور راه اندازی شتاب بگیرد.

برنامه هایی که به گشتاور راه اندازی بالا نیاز دارند

کاربردهایی مانند:

• نوار نقاله های بارگذاری شده

• سنگ شکن ها

• تجهیزات جابجایی مثبت

• میکسرهای پر بار

ممکن است با استفاده از یک استارتر ستاره مثلث معمولی با موفقیت شتاب نگیرد.

یک VFD یا یک شروع کننده نرم ممکن است بسته به برنامه کنترل بهتری ارائه دهد.

ستاره در مقابل دلتا: آیا یک انرژی بیشتری مصرف می کند؟

این گمراه کننده است که بگوییم اتصال ستاره به طور خودکار 'در مصرف انرژی صرفه جویی می کند' در حالی که اتصال دلتا 'انرژی بیشتری مصرف می کند.'

اتصال صحیح به هر سیم پیچ اجازه می دهد تا با ولتاژ طراحی شده خود کار کند.

یک موتور 230/400 ولتی که در ستاره روی 400 ولت کار می کند به طور معمول کار می کند.

یک موتور 400/690 ولت که در مثلث روی 400 ولت کار می کند نیز به طور معمول کار می کند.

هیچ یک از این دو اتصال ذاتاً یک حالت صرفه جویی انرژی همه منظوره نیستند.

چه چیزی بازده انرژی موتور الکتریکی AC را تعیین می‌کند؟

بهره وری انرژی به عواملی مانند:

• کلاس کارایی موتور الکتریکی AC

• درصد بارگذاری

• طراحی موتور الکتریکی AC

• ضریب قدرت

• کیفیت عرضه

• تلفات مکانیکی

• ساعات کار

• راندمان ماشین رانده

برای پروژه های صرفه جویی در انرژی، یک موتور IE3 یا IE4 با اندازه مناسب انتخاب کنید و آن را نزدیک به محدوده بار کارآمد خود به جای تغییر اتصالات ستاره/مثل بدون در نظر گرفتن درجه سیم پیچ، کار کنید.

اگر یک موتور الکتریکی AC اشتباه وصل شود چه اتفاقی می‌افتد؟

سیم کشی نادرست موتور سه فاز می تواند مشکلات جدی ایجاد کند.

اتصال 230/400 ولت موتور الکتریکی AC در دلتا روی 400 ولت

هر سیم پیچ تقریباً 400 ولت دریافت می کند حتی اگر برای حدود 230 ولت طراحی شده باشد.

نتایج احتمالی عبارتند از:

• جریان بیش از حد

• گرمای بیش از حد سریع

• سفر حفاظتی

• آسیب عایق سیم پیچ

• موتور الکتریکی AC شکست

اتصال 400/690 ولت موتور الکتریکی AC در Star روی 400 ولت برای عملکرد معمولی با بار کامل

هر سیم پیچ فقط دریافت می کند:

400 ÷ √3 ≈ 230 ولت

به جای تقریبا 400 ولت

موتور ممکن است با بار سبک کار کند، اما گشتاور موجود تا حد زیادی کاهش می یابد.

علائم احتمالی عبارتند از:

• مشکل در شتاب گرفتن

• لغزش بیش از حد

• شکست در زیر بار

• گرم شدن بیش از حد

• جریان بالا نسبت به خروجی مفید

نحوه اتصال ایمن سه فاز موتور الکتریکی AC

کار اتصال واقعی موتور باید توسط پرسنل واجد شرایط انجام شود.

نصب حرفه ای معمولاً شامل بررسی های زیر می شود.

مرحله 1: پلاک نام موتور الکتریکی AC را بررسی کنید

تأیید کنید:

• ولتاژ نامی

• فرکانس

• جریان نامی

• قدرت

• اتصال Δ/Y

• سرعت نامی

• وظیفه

• رتبه بندی IP

مرحله 2: تأیید عرضه

اندازه گیری و تایید:

• ولتاژ خط

• فرکانس

• در دسترس بودن فاز

• تعادل فاز

عرضه باید با رتبه موتور مطابقت داشته باشد.

مرحله 3: پایانه های موتور الکتریکی AC را شناسایی کنید

U1، V1، W1، U2، V2 و W2 را طبق نمودار سیم کشی سازنده تأیید کنید.

مرحله 4: پیوندهای صحیح را نصب کنید

از پیوندهای ستاره یا مثلث با توجه به ولتاژ پلاک و منبع تغذیه استفاده کنید.

مرحله 5: زمین محافظ را وصل کنید

چارچوب موتور باید به درستی با توجه به الزامات الکتریکی قابل اجرا به زمین متصل شود.

مرحله 6: حفاظت موتور الکتریکی AC را تنظیم کنید

تجهیزات حفاظتی موتور الکتریکی AC باید مطابق با جریان نامی صحیح و پیکربندی اتصال تنظیم شوند.

مرحله 7: چرخش را بررسی کنید

پس از راه اندازی ایمن، قبل از اتصال موتور به تجهیزاتی که چرخش نادرست ممکن است باعث آسیب شود، جهت چرخش را بررسی کنید.

در مورد 9 لید و سه فاز 12 سرب موتور الکتریکی AC چطور؟

هر موتور سه فازی از ترتیب شش ترمینال IEC استفاده نمی کند.

برخی از موتورها - به ویژه موتورهایی که برای بازارهای بین المللی مختلف طراحی شده اند - ممکن است دارای موارد زیر باشند:

• 9 منجر

• 12 سرنخ

• اتصالات سری / موازی دو ولتاژ

• سیم پیچی چند سرعته

به عنوان مثال، یک موتور معمولی 230/460 ولت آمریکای شمالی، ممکن است از یک اتصال سری/موازی نه لید به جای آرایش 6 ترمینال Δ/Y مورد بحث در بالا استفاده کند.

بنابراین:

نمودار سیم کشی شش ترمینال IEC ستاره/مثلث را برای موتورهای نه یا دوازده سرب اعمال نکنید.

همیشه از نمودار اتصال خاص موتور استفاده کنید.

مشکلات رایج سیم کشی سه فاز موتور الکتریکی AC

موتور الکتریکی AC شروع نمی‌شود

علل احتمالی عبارتند از:

• فاز از دست رفته

• اتصال ترمینال نادرست

• ولتاژ تغذیه پایین

• سفر دستگاه حفاظتی

• اتصال سست

• انسداد بار مکانیکی

موتور الکتریکی AC اجرا می شود اما گشتاور بسیار پایینی دارد

بررسی کنید که آیا موتوری که برای کار در مثلث طراحی شده است به طور تصادفی در ستاره وصل شده است یا خیر.

همچنین بررسی کنید:

• ولتاژ تغذیه

• عدم تعادل فاز

• اضافه بار مکانیکی

• فرکانس نادرست

موتور الکتریکی AC به سرعت بیش از حد گرم می شود

علل احتمالی عبارتند از:

• اتصال ستاره/مثلث نادرست

• اضافه ولتاژ یا کم ولتاژ

• موتور الکتریکی AC اضافه بار

• از دست دادن فاز

• تهویه ضعیف

• شروع مکرر

• تنظیمات VFD نادرست است

موتور الکتریکی AC در جهت اشتباه می چرخد

پس از جداسازی منبع تغذیه و پیروی از روش های الکتریکی مناسب، هر دو فاز تغذیه ورودی را تعویض کنید.

سیم کشی سه فاز موتور الکتریکی AC با VFD

هنگامی که یک موتور از طریق یک درایو فرکانس متغیر تغذیه می شود، از VFD و الزامات ولتاژ و اتصال سازنده موتور پیروی کنید.

به عنوان مثال، یک VFD که تقریباً 400 ولت خروجی می‌دهد، معمولاً نیاز به پیکربندی موتور برای اتصال عملکرد صحیح 400 ولت دارد.

VFD کنترل می کند:

• فرکانس

• ولتاژ خروجی

• شتاب

• کاهش سرعت

• سرعت موتور الکتریکی AC

اتصال سیم پیچ نادرست را ایمن نمی کند.

هنگام اجرا، ستاره و دلتا را روی خروجی VFD تغییر ندهید

کنتاکتورها معمولاً نباید اتصالات سیم پیچ موتور را در سمت خروجی زنده یک VFD تغییر دهند، مگر اینکه سیستم درایو به طور خاص برای این منظور مهندسی شده باشد.

برای کاربردهای معمولی VFD ، موتور در پیکربندی ثابت مناسب وصل شده است.

چگونه Victory از اتصال و انتخاب سه فاز موتور الکتریکی AC پشتیبانی می کند

Victory Machinery Technology Co., Ltd. موتورهای القایی سه فاز را برای تولید کنندگان OEM، توزیع کنندگان صنعتی، شرکت های تعمیر و نگهداری و کاربران نهایی عرضه می کند.

از آنجا که پیکربندی ولتاژ و سیم پیچ در بازارها متفاوت است، ویکتوری می تواند سیم پیچ موتور را مطابق با سیستم قدرت واقعی مشتری انتخاب کند.

گزینه های رایج ولتاژ و فرکانس

بسته به طراحی موتور و الزامات پروژه، تنظیمات ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• 220/380 ولت 50 هرتز

• 230/400 ولت 50 هرتز

• 380/660 ولت 50 هرتز

• 400/690 ولت 50 هرتز

• 415 ولت 50 هرتز

• 220/440 ولت 60 هرتز

• 230/460 ولت 60 هرتز

• 440 ولت 60 هرتز

• 480 ولت 60 هرتز

تنظیم دقیق سیم پیچ و ترمینال همیشه باید برای موتور خاص تایید شود.

موتور الکتریکی AC گزینه‌ها

پیروزی می تواند فراهم کند:

• IE2 موتورهای سه فاز

• IE3 موتورهای با راندمان بالا

• گزینه های موتور IE4

• موتورهای ترمز

• VFD -موتورهای وظیفه

• موتورهای ضد انفجار

• موتورهای چند سرعته

پشتیبانی OEM و جایگزینی موتور الکتریکی AC

برای پروژه های جایگزین، ویکتوری می تواند ارزیابی کند:

• پارامترهای الکتریکی

• ولتاژ و فرکانس

• جریان نامی

• شمارش قطب

• سرعت نامی

• اندازه قاب

• نصب

• ابعاد شفت

• ابعاد فلنج

• موقعیت جعبه ترمینال

این امر به ویژه در هنگام تعویض یک موتور موجود از مارک دیگری مهم است زیرا ممکن است تنها تطبیق توان و ولتاژ کافی نباشد.

سوالات متداول درباره سیم کشی سه فاز موتور الکتریکی AC

چگونه می توانم بدانم که یک موتور الکتریکی AC در Star یا Delta وصل کنم؟

پلاک موتور را بخوانید.

برای موتوری که 230/400 ولت Δ/Y مشخص شده است، تقریباً 230 ولت از مثلث و 400 ولت از ستاره استفاده می کند.

برای 400/690 ولت Δ/Y، تقریباً 400 ولت از دلتا و 690 ولت از ستاره استفاده می کند.

آیا یک 3 kW موتور الکتریکی AC همیشه از اتصال ستاره استفاده می کند؟

نه. قدرت موتور الکتریکی AC به تنهایی اتصال ستاره یا مثلث را تعیین نمی کند. اتصال صحیح به ولتاژ سیم پیچ و ولتاژ تغذیه بستگی دارد.

400/690V Δ/Y به چه معناست؟

به طور معمول به این معنی است که موتور برای اتصال به مثلث تقریباً 400 ولت و هنگام اتصال به ستاره 690 ولت است.

230/400V Δ/Y به چه معناست؟

این بدان معناست که موتور معمولاً در مثلث تقریباً 230 ولت و ستاره در تقریباً 400 ولت کار می کند.

آیا یک ولتاژ 230/400 ولت موتور الکتریکی AC می تواند از Star-Delta Starting در منبع تغذیه 400 ولت استفاده کند؟

به طور معمول خیر. در حال حاضر باید با ولتاژ ستاره ای 400 ولت کار کند. تغییر آن به دلتا تقریباً 400 ولت در سراسر سیم پیچ هایی که برای حدود 230 ولت طراحی شده اند قرار می دهد.

کدام موتور الکتریکی AC می تواند از Star-Delta Starting در منبع 400 ولت استفاده کند؟

موتوری که برای کار در مثلث با ولتاژ تقریبی 400 ولت طراحی شده است، مانند یک موتور مناسب 400/690 ولت Δ/Y، می‌تواند با راه‌اندازی ستاره مثلثی استفاده شود، اگر کاربرد بتواند با گشتاور راه‌اندازی کاهش‌یافته شتاب بگیرد.

چگونه یک سه فاز موتور الکتریکی AC را معکوس کنم؟

هر دو فاز عرضه ورودی را مبادله کنید. این توالی فاز و در نتیجه جهت میدان مغناطیسی دوار را معکوس می کند.

چرا موتور الکتریکی AC من در ستاره اجرا می‌شود اما تحت بار شکست می‌خورد؟

اگر موتور برای عملکرد مثلث در ولتاژ خط موجود طراحی شده باشد، باقی ماندن آن در حالت ستاره باعث کاهش ولتاژ سیم پیچ و گشتاور موجود می شود. پلاک نام و نمودار اتصال را بررسی کنید.

آیا می توانم از همان نمودار سیم کشی برای 9 لید موتور الکتریکی AC استفاده کنم؟

نه. موتورهای نه سربی و دوازده سربی ممکن است از ترتیبات سیم پیچ سری/موازی متفاوتی استفاده کنند. نمودار سیم کشی موتور خاص را دنبال کنید.

نتیجه گیری

سیم کشی صحیح موتور سه فاز اساساً با رابطه بین ولتاژ سیم پیچ موتور و ولتاژ تغذیه موجود تعیین می شود..

قانون کلیدی این است که پلاک نام را بخوانید:

• 230/400 ولت Δ/Y → دلتا 230 ولت، ستاره 400 ولت

• 400/690 ولت Δ/Y → دلتا 400 ولت، ستاره 690 ولت

• 220/380 ولت Δ/Y → دلتا 220 ولت، ستاره 380 ولت

• 380/660 ولت Δ/Y → دلتا 380 ولت، ستاره 660 ولت

قدرت موتور الکتریکی AC به تنهایی تعیین نمی کند که موتور باید در حالت ستاره یا مثلث کار کند.

همچنین مهم است که اتصال ستاره ای دائمی را از راه اندازی ستاره-مثل تشخیص دهیم. استارت ستاره مثلثی به طور موقت ولتاژ سیم پیچ را در طول شتاب کاهش می دهد و سپس موتور را به اتصال مثلث عادی خود تغییر می دهد.

اتصال نادرست می تواند باعث گشتاور ناکافی، جریان بیش از حد، گرمای بیش از حد یا آسیب سیم پیچ شود.

قبل از اتصال یا تعویض موتور سه فاز ناهمزمان، پلاک نام، ولتاژ تغذیه، فرکانس، آرایش ترمینال، جریان نامی و الزامات کاربرد را بررسی کنید.

ویکتوری می تواند موتورهای سه فاز را با ولتاژ، فرکانس، قطب، راندمان و پیکربندی ترمینال های مختلف ارائه دهد و می تواند پروژه های OEM و جایگزینی را با داده های الکتریکی، نمودارهای اتصال و تطبیق ابعاد پشتیبانی کند.