lietuvių
Peržiūros: 0 Autorius: Svetainės redaktorius Paskelbimo laikas: 2026-08-07 Kilmė: Svetainė
A pavaros variklis yra integruotas pavaros blokas, kuris sujungia elektrinis variklis su pavarų dėže, kad būtų užtikrintas mažesnis išėjimo greitis ir didesnis išėjimo sukimo momentas. Užuot naudojęs atskirą variklį, movą ir reduktorių, pavarų dėžės variklis sujungia maitinimo šaltinį ir greičio mažinimo mechanizmą į vieną kompaktišką mazgą.
Pavarų varikliai plačiai naudojami konvejeriuose, maišytuvuose, pakavimo mašinose, maisto perdirbimo įrangoje, kėlimo sistemose, pramoninėje automatikoje, žemės ūkio mašinose ir kitose srityse, kur standartinis variklis veikia per greitai arba tiesiogiai nesuteikia pakankamai sukimo momento.
Pasirinkus tinkamą reduktoriaus varikliui reikia daugiau nei atitinkamos variklio galios. Reikia atsižvelgti į pavaros santykį, išėjimo greitį, sukimo momentą, pavarų dėžės tipą, tvirtinimą, darbo ciklą, apkrovos būklę ir aplinką.
Šiame vadove paaiškinama, kas a pavarų dėžės variklis yra, kaip jis veikia, pagrindiniai tipai, kaip pavaros santykis veikia greitį ir sukimo momentą ir kaip pasirinkti patikimą pramoninį pavarų dėžės variklis.
A pavarų dėžės variklis , dar vadinamas a variklis su reduktoriumi arba pavarų dėžė , jungia an elektros variklis ir a greičio reduktorius vienoje pavaros sistemoje.
Variklis sukuria sukimosi galią gana dideliu greičiu. Pavarų dėžė sumažina šį greitį per pavaras ir perduoda galią į išėjimo veleną. Kai išėjimo greitis mažėja, pasiekiamas išėjimo sukimo momentas didėja.
Pavyzdžiui, keturių polių variklis gali veikti maždaug 1450 aps./min., esant 50 Hz. Su 25:1 pavarų dėže:
1450 ÷ 25 = 58 aps./min
Šis išėjimo greitis labiau tinka daugeliui konvejerių, maišytuvų, tiektuvų ir pramoninių mašinų.
Įprastas pramoninis reduktoriaus variklis apima elektros variklį, pavarų dėžės korpusą, pavarų komplektą, velenus, guolius, sandariklius, tepalą ir tvirtinimo konstrukciją. Priklausomai nuo taikymo, jame taip pat gali būti stabdys, nepriklausomas aušinimo ventiliatorius, kodavimo įrenginys, PTC arba PT100 jutiklis, šildytuvas arba sprogimui atsparus korpusas.
Daugeliui pramoninių mašinų reikia daug mažesnio greičio ir didesnio sukimo momento, nei gali tiesiogiai užtikrinti standartinis elektros variklis.
Variklis ir pavarų dėžė sujungti kaip vienas vienetas, todėl sumažėja atskirų movų skaičius ir supaprastinamas mašinos išdėstymas.
Pavarų reduktorius padidina sukimo momentą prie išėjimo veleno, todėl santykinai mažas variklis gali vairuoti didesnę apkrovą.
Skirtingi pavarų skaičiai užtikrina platų išėjimo greičių diapazoną esant to paties variklio greičio.
Visas pavarų dėžės variklis gali supaprastinti įsigijimą, derinimą, montavimą ir priežiūrą.
The elektros variklis paverčia elektros energiją į besisukančią mechaninę galią. Ši galia į pavarų dėžę patenka per įvesties veleną arba krumpliaratį.
Viena ar daugiau pavarų pakopų sumažina sukimosi greitį. Mažesnė pavara, sukant didesnę varomąją pavarą, sumažina greitį ir padidina sukimo momentą. Tada išėjimo velenas sumažinto greičio sukimąsi perkelia į mašiną.
Svarbiausia pavaros variklio parametrai yra variklio greitis, pavaros santykis, išėjimo greitis ir išėjimo sukimo momentas. Jie turi būti vertinami kartu.
Išėjimo greitis = vardinis variklio greitis ÷ Pavaros santykis
Jei variklio greitis yra 1750 aps./min., o perdavimo skaičius yra 20:1
1750 ÷ 20 = 87,5 aps./min
Apytikslis išėjimo greitis yra 87,5 aps./min.
Indukciniam varikliui naudokite vardinėje lentelėje nurodytą vardinį greitį. Keturių polių variklio, kurio dažnis yra 50 Hz, sinchroninis greitis yra 1500 aps./min., tačiau jo vardinis greitis paprastai yra apie 1430–1470 aps./min., nes variklis slysta.
Esant 60 Hz dažniui, vardinis greitis dažnai yra apie 1720–1770 aps./min., o ne tiksliai 1800 aps./min.
Pavaros skaičius apibūdina, kiek įvesties veleno apsisukimų reikia vienam išėjimo veleno apsisukimui.
Santykis 10:1 reiškia, kad variklis sukasi maždaug dešimt kartų, o išėjimo velenas – vieną kartą. 50:1 santykis sukuria daug mažesnį išvesties greitį.
Didesnis perdavimo skaičius paprastai reiškia mažesnį išėjimo greitį ir didesnį teorinį išėjimo sukimo momentą. Mažesnis santykis reiškia didesnį išėjimo greitį.
Su 1450 aps./min. varikliu:
10:1 → apie 145 aps./min
25:1 → apie 58 aps./min
50:1 → apie 29 aps./min
Ne. Teisingas santykis priklauso nuo reikiamo mašinos greičio ir sukimo momento.
Dėl bereikalingai didelio santykio mašina gali būti per lėta ir gali padidėti pavarų dėžės dydis, įkaisti arba padidėti sąnaudos.
Kintamo dažnio pavara gali reguliuoti variklio greitį, tačiau pavarų dėžė vis tiek turi būti parinkta pagal maksimalų įėjimo greitį, reikalingą sukimo momentą, šiluminę galią ir nuolatinį darbą.
Sukimo momentas yra išėjimo veleno sukimosi jėga ir paprastai išreiškiama Nm.
Apytikslis išėjimo sukimo momentas gali būti apskaičiuojamas taip:
Išėjimo sukimo momentas (Nm) = 9550 × Variklio galia (kW) × Pavarų dėžės efektyvumas ÷ Išėjimo greitis (rpm)
5,5 kW varikliui, 60 aps./min. išėjimo greičiui ir 94 % pavarų dėžės efektyvumui:
9550 × 5,5 × 0,94 ÷ 60 ≈ 823 Nm
Pritaikius reikiamą eksploatavimo koeficientą, pasirinktas pramoninės pavaros variklis turi turėti pakankamą vardinį sukimo momentą.
Šių trijų sukimo momento verčių nereikėtų painioti.
Vardinis sukimo momentas yra sukimo momentas, kurį pavarų dėžė suprojektuota nuolat perduoti tam tikromis sąlygomis.
Paleidimo sukimo momentas reikalingas norint pagreitinti mašiną iš padėties. Pakrautiems konvejeriams, maišytuvams, sraigtiniams tiektuvams ir kėlimo įrangai gali prireikti didesnio užvedimo momento nei įprastam veikimo momentui.
Didžiausias sukimo momentas yra trumpalaikė apkrova, atsirandanti dėl paleidimo, smūgio, užstrigimo, stabdymo ar važiavimo atbuline eiga. Jis neturėtų būti traktuojamas kaip nuolatinis įvertinimas.
Aptarnavimo koeficientas suteikia talpos ribą tarp faktinės apkrovos ir pavarų dėžės nominalo. Tai priklauso nuo darbo valandų, paleidimo per valandą, smūginės apkrovos, atbulinės eigos, mašinos tipo, aplinkos temperatūros ir apkrovos inercijos.
Stabiliam pakavimo konvejeriui gali prireikti mažesnio aptarnavimo koeficiento nei labai apkrautam maišytuvui, trupintuvo tiektuvui ar kasybos konvejeriui.
Skirtingos pavarų dėžės konstrukcijos suteikia skirtingą velenų išdėstymą, efektyvumą, santykius ir sukimo momento pajėgumus.
An Inline sraigtinės pavaros variklis naudoja sraigtines pavaras, kai variklis ir išėjimo velenas yra išdėstyti išilgai tos pačios bendrosios ašies.
Įprastai naudojami konvejeriai, maišytuvai, pakavimo įranga, maisto perdirbimo linijos ir bendrosios mašinos.
Inline spiraliniai varikliai pasižymi dideliu efektyvumu, mažu triukšmu, sklandžiu veikimu, plačiu santykio pasirinkimu ir geru nuolatinio veikimo našumu.
Pasirinkite linijinį spiralinį variklį, kai prioritetas yra efektyvumas ir paprastas montavimas.
A lygiagretaus veleno sraigtinės pavaros variklis nustato variklį lygiagrečiai pavarų dėžės išėjimo velenui.
Jis dažniausiai naudojamas ilgiems konvejeriams, viršutiniams konvejeriams, maišytuvams, medžiagų tvarkymui ir ribotos erdvės įrangai.
Jis užtikrina didelį sukimo momentą santykinai siauroje montavimo vietoje ir yra su vientisais arba tuščiaviduriais išėjimo velenais.
Paprastai yra kojelės, flanšo, tuščiavidurio veleno, susitraukiančio disko ir sukimo momento svirties tvirtinimo detalės, todėl ši konstrukcija yra naudinga ant veleno montuojamoms konvejerio pavaroms.
A kūginis spiralinis variklis užtikrina maždaug 90 laipsnių jėgos perdavimą.
Įprastai naudojami sunkieji konvejeriai, kasybos įranga, kaušiniai konvejeriai, maišytuvai ir medžiagų tvarkymo sistemos.
Jame dera didelis efektyvumas, didelis sukimo momentas ir kompaktiškas stačiakampis išdėstymas.
Paprastai galima įsigyti vientiso veleno, tuščiavidurio veleno, susitraukiančio disko, tvirtinimo su kojelėmis, flanšinio tvirtinimo ir sukimo momento svirties konstrukcijų.
A spiralinis sliekinės pavaros variklis sujungia sraigtinę įvesties pakopą su sliekine pavara.
Jis tinka kompaktiškoms stačiakampėms reikmėms, tokioms kaip pakavimo mašinos, lengvi ir vidutiniai konvejeriai ir maisto perdirbimo įranga.
Efektyvumas paprastai yra geresnis nei paprastos sliekinės pavarų dėžės, kai bendras santykis yra panašus, nors tikrasis našumas priklauso nuo santykio ir eksploatavimo sąlygų.
An NMRV sliekinė pavarų dėžė kartu su varikliu yra įprasta ekonomiška pavara mažoms ir vidutinėms mašinoms.
Įprastai naudojami maži konvejeriai, pakavimo linijos, maisto mašinos, vartai ir šviesos automatika.
NMRV sliekinės pavaros varikliai siūlo kompaktišką stačiakampę konstrukciją, platų santykį, paprastą montavimą ir konkurencingą kainą.
Sliekiniai varikliai gali generuoti daugiau šilumos ir turėti mažesnį efektyvumą nei sraigtiniai varikliai, ypač esant dideliems santykiams.
Nepertraukiamo darbo atveju reikia patikrinti šiluminę talpą ir darbinę temperatūrą.
A cikloidinis variklis naudoja cikloidinį reduktorių ir tinka lėtiems konvejeriams, maišytuvams, sraigtiniams konvejeriams, tiektuvams ir mašinoms, kurioms reikalingas didelis redukcijos koeficientas.
Cikloidiniai reduktoriai užtikrina kompaktišką didelio santykio transmisiją, kelių dantų sujungimą ir gerą atsparumą perkrovai.
Patvirtinkite vardinį sukimo momentą, aptarnavimo koeficientą, išėjimo greitį, montavimo padėtį ir veikimą, o ne tik pagal variklio galią.
Tvirtinimo išdėstymas turi įtakos pramoninio reduktoriaus prijungimui prie mašinos ir taip pat gali turėti įtakos tepimui.
Kojelėmis montuojamas pavarų variklis yra prisukamas prie mašinos pagrindo ir yra įprastas konvejeriams, maišytuvams ir bendroms mašinoms.
Ant flanšo montuojamas reduktoriaus variklis tvirtinamas tiesiai prie varomos įrangos.
Patikrinkite:
Flanšo skersmuo
Piloto skersmuo
Varžtų ratas
Montavimo skylės
Išėjimo veleno matmenys
Tuščiavidurio veleno krumpliaračių varikliai montuojami tiesiai ant varančiojo veleno per tuščiavidurį veleną, susitraukiantį diską arba fiksavimo mazgą.
Sukimo momento svirtis neleidžia pavarų dėžės korpusui suktis.
Horizontaliam, vertikaliam velenui aukštyn, vertikaliam velenui žemyn ir šone montuojamai padėčiai gali būti reikalingi skirtingi alyvos kiekiai ir alsuoklio padėtis.
Nekeiskite montavimo krypties nepatvirtinus tepimo reikalavimų.
Elektros variklio konfigūracija turi atitikti maitinimo šaltinį, valdymo reikalavimus ir veikimo aplinką.
Trifaziai asinchroniniai varikliai yra labiausiai paplitęs pramoninių pavarų variklių pasirinkimas, nes jie yra efektyvūs, patvarūs ir tinkami nuolatiniam darbui.
IE2, IE3 ir IE4 efektyvumo lygiai gali būti pasiekiami pagal projekto reikalavimus.
Vienfazis reduktoriaus variklis yra naudingas, kai nėra trifazio maitinimo, įskaitant mažus konvejerius, dirbtuvių mašinas, žemės ūkio įrangą ir lengvąją techniką.
Stabdžių pavaros variklis yra naudingas:
Pasvirę konvejeriai
Kėlimo sistemos
Padėties nustatymo mašinos
Durys ir vartai
Programos, kurias reikia greitai sustabdyti arba palaikyti
VFD reduktoriaus variklis leidžia reguliuoti greitį per kintamo dažnio pavarą.
Norint ilgai dirbti mažu greičiu, gali prireikti nepriklausomo aušinimo ventiliatoriaus, nes standartinis ant veleno sumontuotas variklio ventiliatorius sumažina aušinimą esant mažam greičiui.
Pavojingoje aplinkoje, kurioje yra degiųjų dujų arba degiųjų dulkių, gali prireikti sprogimui atsparaus reduktorinio variklio.
Reikalinga apsauga turi atitikti pavojingą zoną, dujų ar dulkių grupę, temperatūros klasę ir taikomą sertifikatą.
Pavarų varikliai naudojami visur, kur pramoninei įrangai reikia valdomo mažo greičio ir didesnio sukimo momento.
Konvejerio krumpliaračių varikliai varo diržus, ritinius, grandines ir kaušų sistemas gamyklose, sandėliuose, kasyklose, maisto gamyklose ir pakavimo linijose.
Renkantis reikia atsižvelgti į diržo greitį, pradinę apkrovą, skriemulio skersmenį, darbo valandas ir montavimo tvarką.
Maišytuvams paprastai reikia mažo greičio ir didelio nuolatinio sukimo momento.
Renkantis reduktorių, reikia atsižvelgti į skysčio klampumą, sparnuotės dydį, paleidimo apkrovą ir darbo ciklą.
Kompaktiški sraigtiniai varikliai ir sliekiniai varikliai naudojami užpildymo, sandarinimo, ženklinimo, rūšiavimo ir pakavimo įrangoje.
Maistui taip pat gali prireikti didesnės IP apsaugos, korozijai atsparių dangų arba maistinių tepalo.
Keltuvams, keltuvams, vartams ir padėties nustatymo sistemoms gali prireikti stabdžių pavaros variklio, nes pavara turi ne tik perkelti krovinį, bet ir jį sustabdyti bei išlaikyti.
Sraigtiniai konvejeriai dažnai veikia mažu greičiu ir pakrauti jiems gali prireikti didelio paleidimo momento.
Priklausomai nuo išdėstymo ir reikalingo sukimo momento, gali tikti sraigtiniai, kūginiai sraigtiniai, lygiagretaus veleno arba cikloidiniai varikliai.
Pramoninis pavarų varikliai naudojami automatizuotose gamybos linijose, indeksavimo mechanizmuose, patefonuose, tvarkymo įrangoje ir surinkimo mašinose, kurioms reikalingas kontroliuojamas greitis ir patikimas sukimo momentas.
Nustatykite, ar pavara skirta konvejeriui, maišytuvui, tiektuvui, kėlimo sistemai, pakavimo mašinai ar kitai pramoninei įrangai.
Variklio galia ir reikalingas išėjimo greitis arba pavaros santykis yra svarbiausi pradinio pavaros variklio pasirinkimo pradžios taškai.
Vardinį variklio greitį padalinkite iš reikiamo pavarų dėžės išėjimo greičio.
Apskaičiuokite darbinį sukimo momentą ir, jei reikia, patvirtinkite paleidimo arba didžiausią sukimo momentą.
Patvirtinti:
Darbo valandos
Pradinis dažnis
Šoko apkrova
Važiavimas atbuline eiga
Aplinkos temperatūra
Ar mašina pradeda krauti
Pasirinkite linijinį sraigtinį, lygiagretų veleną, kūginį sraigtinį, sraigtinį, NMRV sliekinį arba cikloidinį variklį pagal išdėstymą, efektyvumą, sukimo momentą ir montavimo vietą.
Patikrinkite veleno matmenis, flanšą, montavimo padėtį, IP apsaugą, pavojingų zonų reikalavimus ir tepimą.
Victory Machinery Technology Co., Ltd. tiekia pramoninius variklius, pavarų dėžes ir IEC elektros variklius OEM įrangos gamintojams, platintojams, techninės priežiūros įmonėms ir pramonės naudotojams.
Turėdama 22 metų gamybos patirtį, Victory gali tiekti visus variklio ir pavarų dėžės sprendimus iš vieno šaltinio.
Pergalė gali suteikti:
Variklio parinktys apima:
Trifaziai varikliai
Vienfaziai varikliai
Stabdžių pavarų varikliai
VFD pavarų varikliai
Sprogimui atsparūs pavarų varikliai
Galimos parinktys:
IE2, IE3 ir IE4 varikliai
Pasirinktinė įtampa ir dažnis
Tvirtinimas ant kojos arba flanšo
Tuščiavidurio veleno konfigūracijos
Individualūs išėjimo velenai ir flanšai
Nepriklausomi aušinimo ventiliatoriai
PTC arba PT100 apsauga
Antikondensaciniai šildytuvai
SKF, NSK arba FAG guolių parinktys
Individualūs dažai ir vardinės lentelės
OEM prekės ženklas
Kai originalus reduktoriaus variklis nebegaunamas, jo nepasiekiamas arba brangus, Victory gali įvertinti lygiavertį pakeitimą.
Pagrindinė informacija apima:
Variklio ir pavarų dėžės vardinės lentelės
Variklio galia ir greitis
Pavarų skaičius
Išvesties greitis
Vardinis sukimo momentas
Montavimo padėtis
Veleno arba flanšo matmenys
Taikymas ir darbo ciklas
Jei įmanoma, „Victory“ gali rekomenduoti standartinį modelį, kad sumažintų išlaidas ir pristatymo laiką.
Taip pat galima įvertinti pritaikytus matmenis, kai naujasis reduktorius turi tiesiogiai pakeisti esamą įrangą.
Pergalė padeda klientams:
Techninis pasirinkimas
Produkto duomenų lapai
Kontūro brėžiniai
Užsakymų pavyzdžiai
Serijinė gamyba
OEM prekės ženklas ir vardinės lentelės
Kokybės patikrinimas
CE ir ISO9001 dokumentacija
18 mėnesių garantija
Šios paslaugos remia OĮG įrangos gamintojus, pramoninius platintojus, pakeitimo projektus ir įmones, kuriančias privačių prekių ženklų pavarų variklių produktų linijas.
Pavarų dėžė yra mechaninis greičio reduktorius be varančiojo variklio. Variklis sujungia elektros variklį ir pavarų dėžę į vieną integruotą pavaros bloką.
Taip. Pavarų sumažinimas sumažina išėjimo greitį ir padidina galimą sukimo momentą, atėmus mechaninius nuostolius pavarų dėžėje.
Variklio vardinį greitį padalykite iš reikiamo išėjimo greičio, tada pasirinkite artimiausią galimą standartinį perdavimo skaičių ir patikrinkite gautą mašinos greitį.
Sraigtiniai, lygiagretaus veleno sraigtiniai ir kūginiai sraigtiniai varikliai paprastai užtikrina aukštą perdavimo efektyvumą. Sliekinės pavaros varikliai gali turėti mažesnį efektyvumą, ypač esant dideliems santykiams.
Taip. Patikrinkite variklio dažnių diapazoną, greičių dėžės didžiausią įėjimo greitį, mažo greičio sukimo momentą ir variklio aušinimo reikalavimus.
Įprasti pasirenkami linijiniai sraigtiniai, lygiagretaus veleno ir kūginiai sraigtiniai varikliai. Pasirinkimas priklauso nuo konvejerio greičio, sukimo momento, apkrovos, tvirtinimo išdėstymo ir laisvos vietos.
Taip, jei pakeitimas atitinka pavaros santykį, išėjimo greitį, sukimo momentą, tvirtinimo, veleno arba flanšo matmenis, variklio elektrinius duomenis ir naudojimo pareigas.
Pradėkite nuo variklio galios ir reikiamo išėjimo greičio arba pavaros santykio. Tada patvirtinkite pritaikymą, tvirtinimo išdėstymą, apkrovą, darbo ciklą, įtampą ir montavimo matmenis.
Pavarų variklis sujungia elektros variklį ir pavarų dėžę, kad būtų užtikrintas mažesnis greitis ir didesnis sukimo momentas, kurio reikia pramoninėms mašinoms. Jo veikimas priklauso nuo variklio galios, pavarų skaičiaus, išėjimo greičio, sukimo momento, pavarų dėžės efektyvumo, montavimo ir apkrovos sąlygų.
Inline spiraliniai varikliai yra plačiai naudojami efektyvioms bendroms pramoninėms pavaroms. Lygiagretus velenas ir kūginiai sraigtiniai tipai suteikia lanksčius konvejerių ir sunkiosios įrangos išdėstymus. Sliekinės pavaros varikliai siūlo kompaktišką stačiakampę transmisiją, o cikloidiniai varikliai yra naudingi esant dideliam redukcijos koeficientui ir tvirtiems apkrovos reikalavimams.
Tinkamas reduktoriaus variklio parinkimas turėtų prasidėti nuo variklio galios ir reikiamo išėjimo greičio arba pavaros santykio, o po to - sukimo momento, veikimo, montavimo, matmenų ir aplinkos sąlygų.
„Victory“ gali pasiūlyti standartinius ir pritaikytus pramoninius pavarų variklius su trifaziais, vienfaziais, stabdžių, VFD ir sprogimui atspariais varikliais, padedančiais originalios įrangos gamintojams, platintojams ir pramonės naudotojams pasirinkti, pakeisti ir integruoti patikimus pavaros sprendimus.
