Հայերեն
Դիտումներ՝ 0 Հեղինակ՝ Կայքի խմբագիր Հրապարակման ժամանակը՝ 2026-08-07 Ծագում. Կայք
Ա փոխանցման շարժիչը ինտեգրված շարժիչ միավոր է, որը միավորում է ան էլեկտրական շարժիչ , որն ապահովում է ավելի ցածր ելքային արագություն և ավելի բարձր ելքային ոլորող մոմենտ: փոխանցման տուփով Առանձին շարժիչ, միացում և ռեդուկտոր օգտագործելու փոխարեն փոխանցման շարժիչը միացնում է էներգիայի աղբյուրը և արագության նվազեցման մեխանիզմը մեկ կոմպակտ մոնտաժի մեջ:
Հաղորդման շարժիչները լայնորեն օգտագործվում են փոխակրիչներում, խառնիչներում, փաթեթավորման մեքենաներում, սննդի վերամշակման սարքավորումներում, ամբարձիչ համակարգերում, արդյունաբերական ավտոմատացման, գյուղատնտեսական մեքենաների և այլ կիրառություններում, որտեղ ստանդարտ շարժիչը շատ արագ է աշխատում կամ ուղղակիորեն բավարար ոլորող մոմենտ չի ապահովում:
Ընտրելով ճիշտը փոխանցման շարժիչը պահանջում է ավելին, քան շարժիչի համապատասխան հզորությունը: Պետք է հաշվի առնել փոխանցման գործակիցը, ելքային արագությունը, ոլորող մոմենտը, փոխանցման տուփի տեսակը, տեղադրումը, աշխատանքային ցիկլը, բեռնվածքի վիճակը և շրջակա միջավայրը:
Այս ուղեցույցը բացատրում է, թե ինչ ա փոխանցման շարժիչն այն է, թե ինչպես է այն աշխատում, հիմնական տեսակները, ինչպես է փոխանցման գործակիցը ազդում արագության և ոլորող մոմենտների վրա և ինչպես ընտրել հուսալի արդյունաբերական փոխանցման շարժիչ.
Ա փոխանցման շարժիչ , որը նաև կոչվում է ա փոխանցման շարժիչ կամ փոխանցման շարժիչ , համատեղում է ան էլեկտրական շարժիչ և ա արագության նվազեցում մեկ շարժիչ համակարգում:
Շարժիչը պտտվող հզորություն է առաջացնում համեմատաբար բարձր արագությամբ: Փոխանցման տուփը նվազեցնում է այդ արագությունը փոխանցումների միջոցով և փոխանցում է հզորությունը ելքային լիսեռին: Քանի որ ելքային արագությունը նվազում է, հասանելի ելքային ոլորող մոմենտը մեծանում է:
Օրինակ, չորս բևեռ շարժիչը կարող է աշխատել մոտավորապես 1450 rpm 50 Հց հաճախականությամբ: 25:1 փոխանցման տուփով.
1450 ÷ 25 = 58 rpm
Այս ելքային արագությունը ավելի հարմար է բազմաթիվ փոխակրիչների, խառնիչների, սնուցիչների և արդյունաբերական մեքենաների համար:
Տիպիկ արդյունաբերական փոխանցման շարժիչը ներառում է էլեկտրական շարժիչը, փոխանցման տուփի պատյանը, փոխանցման տուփը, լիսեռները, առանցքակալները, կնիքները, քսանյութը և մոնտաժային կառուցվածքը: Կախված կիրառությունից՝ այն կարող է ներառել նաև արգելակ, անկախ հովացման օդափոխիչ, կոդավորիչ, PTC կամ PT100 սենսոր, ջեռուցիչ կամ պայթյունից պաշտպանվող պարիսպ:
Շատ արդյունաբերական մեքենաներ պահանջում են շատ ավելի ցածր արագություն և ավելի մեծ ոլորող մոմենտ, քան սովորական էլեկտրական շարժիչը կարող է ուղղակիորեն ապահովել:
Շարժիչը և փոխանցման տուփը համակցված են որպես մեկ միավոր՝ նվազեցնելով առանձին ագույցները և պարզեցնելով մեքենայի դասավորությունը:
Փոխանցման կրճատումը մեծացնում է ոլորող մոմենտը ելքային լիսեռում, ինչը թույլ է տալիս համեմատաբար փոքր շարժիչին ավելի ծանր բեռ վարել:
Փոխանցման տարբեր գործակիցները ապահովում են ելքային արագությունների լայն շրջանակ՝ նույն շարժիչի արագությունից:
Ամբողջական փոխանցման շարժիչը կարող է պարզեցնել գնումը, հավասարեցումը, տեղադրումը և սպասարկումը:
Այն էլեկտրական շարժիչը էլեկտրական էներգիան վերածում է պտտվող մեխանիկական ուժի: Այս հզորությունը փոխանցումատուփ է մտնում մուտքային լիսեռի կամ պինիոնի միջոցով:
Մեկ կամ մի քանի փոխանցումատուփը նվազեցնում է պտտման արագությունը: Ավելի փոքր շարժիչ հանդերձանքը, որը պտտվում է ավելի մեծ շարժիչ հանդերձում, նվազեցնում է արագությունը և մեծացնում ոլորող մոմենտը: Այնուհետև ելքային լիսեռը նվազեցված արագության պտույտը փոխանցում է մեքենային:
Ամենակարևորը փոխանցման շարժիչի պարամետրերն են շարժիչի արագությունը, փոխանցման գործակիցը, ելքային արագությունը և ելքային ոլորող մոմենտը: Դրանք պետք է դիտարկել միասին:
Ելքային արագություն = Շարժիչի գնահատված արագություն ÷ փոխանցման գործակից
Եթե շարժիչի արագությունը 1750 rpm է, իսկ փոխանցման գործակիցը 20:1 է
1750 ÷ 20 = 87,5 rpm
Մոտավոր ելքային արագությունը 87,5 պտ/րոպ է։
Ինդուկցիոն շարժիչի համար օգտագործեք անվանական տախտակի վրա նշված անվանական արագությունը: 50 Հց հաճախականությամբ չորս բևեռ շարժիչն ունի 1500 պտ/րոպ համաժամանակյա արագություն, սակայն դրա գնահատված արագությունը սովորաբար մոտ 1430–1470 պտ/րոպ է շարժիչի սայթաքման պատճառով:
60 Հց հաճախականությամբ գնահատված արագությունը հաճախ կազմում է 1720–1770 պտ/րոպ, այլ ոչ թե ուղիղ 1800 պտույտ/րոպե:
Փոխանցման գործակիցը նկարագրում է, թե մուտքային լիսեռի քանի պտույտ է պահանջվում ելքային լիսեռի մեկ պտույտի համար:
10:1 հարաբերակցությունը նշանակում է, որ շարժիչը պտտվում է մոտավորապես տասը անգամ, իսկ ելքային լիսեռը պտտվում է մեկ անգամ: 50:1 հարաբերակցությունը արտադրում է շատ ավելի ցածր ելքային արագություն:
Փոխանցման ավելի բարձր հարաբերակցությունը սովորաբար նշանակում է ավելի ցածր ելքային արագություն և ավելի բարձր տեսական ելքային ոլորող մոմենտ: Ավելի ցածր հարաբերակցությունը նշանակում է ավելի բարձր ելքային արագություն:
1450 rpm շարժիչով.
10:1 → մոտ 145 պտ/րոպ
25:1 → մոտ 58 պտ/րոպ
50:1 → մոտ 29 պտ/րոպ
Ոչ: Ճիշտ հարաբերակցությունը կախված է մեքենայի պահանջվող արագությունից և ոլորող մոմենտից:
Անտեղի բարձր գործակիցը կարող է մեքենան շատ դանդաղեցնել և կարող է մեծացնել փոխանցման տուփի չափը, ջերմությունը կամ արժեքը:
Փոփոխական հաճախականության շարժիչը կարող է կարգավորել շարժիչի արագությունը, բայց փոխանցման տուփը դեռ պետք է ընտրվի առավելագույն մուտքային արագության, պահանջվող պտտման, ջերմային հզորության և շարունակական աշխատանքի համար:
Ոլորող մոմենտը ելքային լիսեռում առկա շրջադարձային ուժն է և սովորաբար արտահայտվում է Նմ-ով:
Մոտավոր ելքային ոլորող մոմենտը կարող է հաշվարկվել հետևյալ կերպ.
Ելքային ոլորող մոմենտ (Նմ) = 9550 × Շարժիչի հզորություն (կՎտ) × փոխանցման տուփի արդյունավետություն ÷ Ելքային արագություն (rpm)
5,5 կՎտ հզորությամբ շարժիչի համար, 60 rpm ելքային արագություն և 94% փոխանցումատուփի արդյունավետություն.
9550 × 5,5 × 0,94 ÷ 60 ≈ 823 Նմ
Ընտրված արդյունաբերական փոխանցումատուփի շարժիչը պետք է ունենա բավարար գնահատված պտտող մոմենտ՝ սպասարկման պահանջվող գործակիցը կիրառելուց հետո:
Այս երեք ոլորող մոմենտ արժեքները չպետք է շփոթել:
Գնահատված ոլորող մոմենտն այն ոլորող մոմենտն է, որը փոխանցման տուփը նախատեսված է շարունակաբար փոխանցելու համար սահմանված պայմաններում:
Մեկնարկային ոլորող մոմենտ է պահանջվում՝ մեքենան հանգստից արագացնելու համար: Բեռնված փոխակրիչները, խառնիչները, պտուտակային սնուցիչները և ամբարձիչ սարքավորումները կարող են պահանջել ավելի մեծ մեկնարկային ոլորող մոմենտ, քան սովորական գործարկման ոլորող մոմենտը:
Պիկ ոլորող մոմենտը կարճատև բեռ է, որն առաջանում է գործարկման, հարվածի, խցանման, արգելակման կամ հետընթացի հետևանքով: Այն չպետք է դիտարկվի որպես շարունակական վարկանիշ:
Սպասարկման գործակիցը ապահովում է հզորության սահմանը փաստացի բեռի և փոխանցման տուփի գնահատականի միջև: Դա կախված է աշխատանքային ժամերից, մեկ ժամում մեկնարկից, հարվածային բեռնվածությունից, հետընթացից, մեքենայի տեսակից, շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանից և բեռի իներցիայից:
Կայուն փաթեթավորման փոխակրիչը կարող է պահանջել ավելի ցածր սպասարկման գործակից, քան ծանր բեռնված խառնիչը, ջարդիչի սնուցիչը կամ հանքարդյունաբերական փոխակրիչը:
Փոխանցման տուփի տարբեր ձևավորումներ ապահովում են լիսեռների տարբեր դասավորվածություններ, արդյունավետություն, գործակիցներ և ոլորող մոմենտ հզորություններ:
Ան ներկառուցված պտուտակավոր փոխանցման շարժիչը օգտագործում է պարուրաձև շարժակներ, որոնց շարժիչը և ելքային լիսեռը դասավորված են նույն ընդհանուր առանցքի երկայնքով:
Տիպիկ կիրառությունները ներառում են փոխակրիչներ, խառնիչներ, փաթեթավորման սարքավորումներ, սննդի վերամշակման գծեր և ընդհանուր մեքենաներ:
Ներքին պտուտակավոր փոխանցման շարժիչներն առաջարկում են բարձր արդյունավետություն, ցածր աղմուկ, սահուն աշխատանք, լայն հարաբերակցության ընտրանքներ և լավ շարունակական աշխատանք:
Ընտրեք ներդիրային պտուտակավոր փոխանցումատուփ, երբ արդյունավետությունը և ուղղակի ներկառուցված տեղադրումը առաջնահերթություն են:
Ա զուգահեռ լիսեռ պարուրաձև փոխանցման շարժիչը շարժիչը տեղադրում է փոխանցումատուփի ելքային լիսեռին զուգահեռ:
Այն սովորաբար օգտագործվում է երկար փոխակրիչների, վերգետնյա փոխակրիչների, խառնիչների, նյութերի մշակման և տարածքով սահմանափակ սարքավորումների համար:
Այն ապահովում է մեծ ոլորող մոմենտ տեղադրման համեմատաբար նեղ տարածքում և հասանելի է ամուր կամ խոռոչ ելքային լիսեռներով:
Ոտքի, եզրի, խոռոչի լիսեռի, կծկվող սկավառակի և ոլորող թևի մոնտաժը սովորաբար հասանելի է, ինչը այս դիզայնը դարձնում է օգտակար լիսեռի վրա տեղադրված փոխակրիչների համար:
Ա թեք պտուտակավոր փոխանցումատուփն ապահովում է մոտավորապես 90 աստիճանի էներգիայի փոխանցում:
Տիպիկ կիրառությունները ներառում են ծանր փոխակրիչներ, հանքարդյունաբերական սարքավորումներ, դույլային փոխակրիչներ, խառնիչներ և նյութերի մշակման համակարգեր:
Այն համատեղում է բարձր արդյունավետությունը, մեծ ոլորող մոմենտային հզորությունը և կոմպակտ աջ անկյունային դասավորությունը:
Կոշտ լիսեռը, խոռոչ լիսեռը, կծկվող սկավառակը, ոտքի մոնտաժը, եզրային մոնտաժը և ոլորող ոլորող բազուկները սովորաբար հասանելի են:
Ա Պտուտակաձև ճիճու փոխանցման շարժիչը միավորում է պտուտակավոր մուտքային փուլը ճիճու փոխանցման փուլի հետ:
Այն հարմար է կոմպակտ աջ անկյունային ծրագրերի համար, ինչպիսիք են փաթեթավորման մեքենաները, թեթև և միջին փոխակրիչները և սննդի վերամշակման սարքավորումները:
Արդյունավետությունը, ընդհանուր առմամբ, ավելի լավ է, քան պարզ ճիճու փոխանցման տուփը նույն ընդհանուր հարաբերակցությամբ, չնայած իրական կատարումը կախված է գործակիցից և աշխատանքային պայմաններից:
Ան NMRV ճիճու փոխանցման տուփը շարժիչի հետ համակցված սովորական տնտեսական շարժիչ է փոքր և միջին մեքենաների համար:
Տիպիկ օգտագործումը ներառում է փոքր փոխակրիչներ, փաթեթավորման գծեր, սննդի մեքենաներ, դարպասներ և լուսային ավտոմատացում:
NMRV ճիճու փոխանցման շարժիչներն առաջարկում են կոմպակտ աջ անկյունային կառուցվածք, լայն հարաբերակցության հասանելիություն, պարզ մոնտաժ և մրցունակ արժեք:
Որդանման փոխանցման շարժիչները կարող են ավելի շատ ջերմություն առաջացնել և ունենալ ավելի ցածր արդյունավետություն, քան պտուտակաձև փոխանցման շարժիչները, հատկապես բարձր գործակիցների դեպքում:
Շարունակական կիրառությունները պահանջում են ջերմային հզորության և աշխատանքային ջերմաստիճանի ստուգումներ:
Ա ցիկլոիդ փոխանցման շարժիչը օգտագործում է ցիկլոիդային ռեդուկտոր և հարմար է դանդաղ փոխակրիչների, խառնիչների, պտուտակավոր փոխակրիչների, սնուցիչների և մեքենաների համար, որոնք պահանջում են բարձր նվազեցման գործակիցներ:
Ցիկլոիդային ռեդուկտորներն ապահովում են կոմպակտ բարձր հարաբերակցությամբ փոխանցում, բազմաթիվ ատամների ներգրավում և լավ գերբեռնվածության դիմադրություն:
Հաստատեք գնահատված ոլորող մոմենտը, սպասարկման գործակիցը, ելքային արագությունը, մոնտաժման դիրքը և պարտականությունը՝ միայն շարժիչի հզորությամբ ընտրելու փոխարեն:
Մոնտաժման դասավորությունը ազդում է, թե ինչպես է արդյունաբերական փոխանցման շարժիչը միանում մեքենային և կարող է նաև ազդել քսելու վրա:
Ոտքի վրա տեղադրված փոխանցման շարժիչը պտուտակված է մեքենայի հիմքի վրա և սովորական է փոխակրիչների, խառնիչների և ընդհանուր մեքենաների համար:
Կցաշուրթով ամրացված փոխանցման շարժիչը միանում է անմիջապես շարժվող սարքավորմանը:
Ստուգեք.
Կցաշուրթի տրամագիծը
Օդաչուի տրամագիծը
Պտուտակային շրջան
Մոնտաժային անցքեր
Ելքային լիսեռի չափերը
Սնամեջ լիսեռ փոխանցման շարժիչները տեղադրվում են անմիջապես շարժվող լիսեռի վրա՝ առանցքային խոռոչ լիսեռի, նեղացող սկավառակի կամ կողպման սարքի միջոցով:
Մեծ ոլորող թևը թույլ չի տալիս փոխանցման տուփի պատյանը պտտվել:
Հորիզոնական, ուղղահայաց լիսեռի վերև, ուղղահայաց առանցքի ներքև և կողային տեղադրման դիրքերը կարող են պահանջել տարբեր քանակությամբ յուղ և շնչառական դիրքեր:
Մի փոխեք մոնտաժային կողմնորոշումը առանց քսելու պահանջները հաստատելու:
Էլեկտրական շարժիչի կոնֆիգուրացիան պետք է համապատասխանի էլեկտրամատակարարմանը, կառավարման պահանջներին և աշխատանքային միջավայրին:
Եռաֆազ ինդուկցիոն շարժիչները արդյունաբերական փոխանցման շարժիչների համար ամենատարածված տարբերակն են, քանի որ դրանք արդյունավետ են, դիմացկուն և հարմար են շարունակական շահագործման համար:
IE2, IE3 և IE4 արդյունավետության մակարդակները կարող են հասանելի լինել ծրագրի պահանջներին համապատասխան:
Միաֆազ փոխանցման շարժիչը օգտակար է, երբ եռաֆազ հզորությունը անհասանելի է, ներառյալ փոքր փոխակրիչները, արտադրամասի մեքենաները, գյուղատնտեսական սարքավորումները և թեթև մեքենաները:
Արգելակային փոխանցման շարժիչը օգտակար է հետևյալի համար.
Թեք փոխակրիչներ
Բարձրացնող համակարգեր
Դիրքորոշման մեքենաներ
Դռներ և դարպասներ
Ծրագրեր, որոնք պահանջում են արագ կանգառ կամ պահում
VFD փոխանցման շարժիչը թույլ է տալիս կարգավորել արագությունը փոփոխական հաճախականության շարժիչի միջոցով:
Ցածր արագությամբ երկարատև աշխատանքի համար կարող է պահանջվել անկախ հովացուցիչ օդափոխիչ, քանի որ լիսեռի վրա տեղադրված շարժիչի ստանդարտ օդափոխիչը ցածր արագությամբ ապահովում է ավելի քիչ սառեցում:
Վտանգավոր միջավայրերը, որոնք պարունակում են դյուրավառ գազ կամ այրվող փոշի, կարող են պահանջել պայթյունակայուն փոխանցման շարժիչ:
Պահանջվող պաշտպանությունը պետք է համապատասխանի վտանգավոր գոտուն, գազի կամ փոշու խմբին, ջերմաստիճանի դասին և կիրառելի հավաստագրմանը:
Փոխանցման շարժիչները օգտագործվում են այն վայրերում, որտեղ արդյունաբերական սարքավորումները պահանջում են վերահսկվող ցածր արագություն և մեծ ոլորող մոմենտ:
Փոխակրիչային փոխանցման շարժիչները գործարաններում, պահեստներում, հանքերում, սննդի գործարաններում և փաթեթավորման գծերում վարում են գոտիներ, գլանափաթեթներ, շղթաներ և դույլային համակարգեր:
Ընտրությունը պետք է հաշվի առնի գոտու արագությունը, մեկնարկային բեռը, ճախարակի տրամագիծը, աշխատանքային ժամերը և մոնտաժման դասավորությունը:
Խառնիչները սովորաբար պահանջում են ցածր արագություն և բարձր շարունակական ոլորող մոմենտ:
Հեղուկի մածուցիկությունը, շարժիչի չափը, մեկնարկային բեռը և աշխատանքային ցիկլը պետք է հաշվի առնել փոխանցման շարժիչը ընտրելիս:
Կոմպակտ պարուրաձև փոխանցման շարժիչները և ճիճու փոխանցման շարժիչները օգտագործվում են լցոնման, կնքման, պիտակավորման, տեսակավորման և փաթեթավորման սարքավորումների մեջ:
Սննդամթերքի կիրառումը կարող է նաև պահանջել ավելի բարձր IP պաշտպանություն, կոռոզիոն դիմացկուն ծածկույթներ կամ սննդային կարգի քսանյութ:
Վերելակների, վերելակների, դարպասների և դիրքավորման համակարգերի համար կարող է պահանջվել արգելակային փոխանցման շարժիչ, քանի որ շարժիչը պետք է ոչ միայն շարժի բեռը, այլև կանգնեցնի և պահի այն:
Պտուտակային փոխակրիչները հաճախ աշխատում են ցածր արագությամբ և կարող են պահանջել բարձր մեկնարկային ոլորող մոմենտ, երբ բեռնված է:
Կախված դասավորությունից և պահանջվող ոլորող մոմենտից, կարող են հարմար լինել պարուրաձև, թեքաձև պարուրաձև, զուգահեռ լիսեռի կամ ցիկլոիդ փոխանցման շարժիչները:
Արդյունաբերական Փոխանցման շարժիչները օգտագործվում են ավտոմատացված արտադրական գծերում, ինդեքսավորման մեխանիզմներում, պտտվող սեղաններում, բեռնաթափման սարքավորումներում և հավաքման մեքենաներում, որոնք պահանջում են վերահսկվող արագություն և հուսալի ոլորող մոմենտ:
Որոշեք, թե արդյոք շարժիչը փոխակրիչի, խառնիչի, սնուցողի, բարձրացնող համակարգի, փաթեթավորման մեքենայի կամ այլ արդյունաբերական սարքավորումների համար է:
Շարժիչի հզորությունը և կամ պահանջվող ելքային արագությունը կամ փոխանցման գործակիցը փոխանցման շարժիչի սկզբնական ընտրության ամենակարևոր մեկնարկային կետերն են:
Շարժիչի գնահատված արագությունը բաժանեք փոխանցման տուփի ելքային արագության պահանջվող արագությանը:
Հաշվեք գործառնական մոմենտը և անհրաժեշտության դեպքում հաստատեք մեկնարկային կամ առավելագույն մոմենտը:
Հաստատել՝
Աշխատանքային ժամեր
Մեկնարկային հաճախականությունը
Շոկային բեռ
Հետադարձում
Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը
Արդյոք մեքենան սկսում է բեռնված լինել
Ընտրեք ներդիրային պարուրաձև, զուգահեռ լիսեռ, թեք պտուտակաձև, պտուտակաձև ճիճու, NMRV ճիճու կամ ցիկլոիդ փոխանցման շարժիչ՝ ըստ դասավորության, արդյունավետության, ոլորող մոմենտների և տեղադրման տարածքի:
Ստուգեք լիսեռի չափերը, եզրը, մոնտաժման դիրքը, IP պաշտպանությունը, վտանգավոր տարածքների պահանջները և քսումը:
Victory Machinery Technology Co., Ltd.-ն մատակարարում է արդյունաբերական փոխանցման շարժիչներ, փոխանցումատուփեր և IEC էլեկտրական շարժիչներ OEM սարքավորումներ արտադրողների, դիստրիբյուտորների, սպասարկման ընկերությունների և արդյունաբերական օգտագործողների համար:
22 տարվա արտադրության փորձով Victory-ն կարող է ապահովել շարժիչի և փոխանցման տուփի ամբողջական լուծումներ մեկ աղբյուրից:
Հաղթանակը կարող է ապահովել.
Շարժիչի ընտրանքները ներառում են.
Եռաֆազ փոխանցման շարժիչներ
Միաֆազ փոխանցման շարժիչներ
Արգելակային փոխանցման շարժիչներ
VFD փոխանցման շարժիչներ
Պայթյունակայուն փոխանցման շարժիչներ
Հասանելի տարբերակները ներառում են.
IE2, IE3 և IE4 շարժիչներ
Հատուկ լարում և հաճախականություն
Ոտքի կամ եզրի տեղադրում
Սնամեջ լիսեռի կոնֆիգուրացիաներ
Անհատականացված ելքային լիսեռներ և եզրեր
Անկախ սառեցման երկրպագուներ
PTC կամ PT100 պաշտպանություն
Հակ կոնդենսացիոն ջեռուցիչներ
SKF, NSK կամ FAG կրող տարբերակներ
Պատվերով ներկ և անվանատախտակներ
OEM բրենդինգ
Երբ բնօրինակ փոխանցման շարժիչն անջատված է, անհասանելի է կամ թանկ է, Victory-ն կարող է գնահատել համարժեք փոխարինումը:
Հիմնական տեղեկատվությունը ներառում է.
Շարժիչի և փոխանցման տուփի պիտակներ
Շարժիչի հզորությունը և արագությունը
Փոխանցման հարաբերակցությունը
Ելքային արագություն
Գնահատված ոլորող մոմենտ
Մոնտաժման դիրքը
Լիսեռի կամ եզրի չափերը
Կիրառում և աշխատանքային ցիկլ
Հնարավորության դեպքում, Victory-ն կարող է առաջարկել ստանդարտ մոդել՝ ծախսերը և սպասարկման ժամանակը նվազեցնելու համար:
Հարմարեցված չափերը կարող են գնահատվել նաև, երբ նոր փոխանցման շարժիչը պետք է ուղղակիորեն փոխարինի առկա սարքավորումները:
Հաղթանակն աջակցում է հաճախորդներին հետևյալով.
Տեխնիկական ընտրություն
Ապրանքի տվյալների թերթիկներ
Եզրագծային գծագրեր
Պատվերների նմուշներ
Խմբաքանակի արտադրություն
OEM ապրանքանիշ և պիտակներ
Որակի ստուգում
CE և ISO9001 փաստաթղթեր
18 ամիս երաշխիք
Այս ծառայությունները աջակցում են OEM սարքավորումներ արտադրողներին, արդյունաբերական դիստրիբյուտորներին, փոխարինող նախագծերին և ընկերություններին, որոնք մշակում են մասնավոր պիտակով հանդերձանքի շարժիչների արտադրական գծեր:
Փոխանցման տուփը մեխանիկական արագության նվազեցնող միջոց է՝ առանց շարժիչ շարժիչի: Փոխանցման շարժիչը միավորում է էլեկտրական շարժիչը և փոխանցումատուփը մեկ միասնական շարժիչ միավորի մեջ:
Այո՛։ Փոխանցման կրճատումը նվազեցնում է ելքային արագությունը և մեծացնում է հասանելի ելքային ոլորող մոմենտը՝ հանած փոխանցման տուփի մեխանիկական կորուստները:
Շարժիչի գնահատված արագությունը բաժանեք պահանջվող ելքային արագության վրա, այնուհետև ընտրեք մոտակա հասանելի ստանդարտ փոխանցման գործակիցը և ստուգեք ստացված մեքենայի արագությունը:
Պտուտակաձև, զուգահեռ լիսեռի պարուրաձև և թեք պարուրաձև փոխանցման շարժիչները սովորաբար ապահովում են փոխանցման բարձր արդյունավետություն: Որդանման փոխանցման շարժիչները կարող են ավելի ցածր արդյունավետություն ունենալ, հատկապես բարձր գործակիցների դեպքում:
Այո՛։ Ստուգեք շարժիչի հաճախականության միջակայքը, փոխանցման տուփի առավելագույն մուտքային արագությունը, ցածր արագության ոլորող մոմենտը և շարժիչի հովացման պահանջները:
Ներքին պարուրաձև, զուգահեռ լիսեռի և թեք պարուրաձև փոխանցման շարժիչները սովորական տարբերակներ են: Ընտրությունը կախված է փոխակրիչի արագությունից, ոլորող մոմենտից, ծանրաբեռնվածությունից, մոնտաժային դասավորությունից և հասանելի տարածությունից:
Այո, եթե փոխարինումը համապատասխանում է փոխանցման գործակիցին, ելքային արագությանը, ոլորող մոմենտին, մոնտաժին, լիսեռի կամ եզրի չափսերին, շարժիչի էլեկտրական տվյալներին և կիրառման աշխատանքին:
Սկսեք շարժիչի հզորությունից և պահանջվող ելքային արագությունից կամ փոխանցման գործակիցից: Այնուհետև հաստատեք հավելվածը, մոնտաժի դասավորությունը, բեռը, աշխատանքային ցիկլը, լարումը և տեղադրման չափերը:
Փոխանցման շարժիչը միավորում է էլեկտրական շարժիչը և փոխանցումատուփը՝ ապահովելու արդյունաբերական մեքենաների համար պահանջվող ավելի ցածր արագություն և ավելի մեծ ոլորող մոմենտ: Դրա կատարումը կախված է շարժիչի հզորությունից, փոխանցման գործակիցից, ելքային արագությունից, ոլորող մոմենտից, փոխանցումատուփի արդյունավետությունից, մոնտաժման և բեռնվածքի պայմաններից:
Ներքին պտուտակավոր փոխանցման շարժիչները լայնորեն օգտագործվում են արդյունավետ ընդհանուր արդյունաբերական շարժիչների համար: Զուգահեռ լիսեռ և թեք պարուրաձև տիպերը ապահովում են փոխակրիչների և ծանր տեխնիկայի ճկուն դասավորություններ: Որդանման փոխանցման շարժիչներն առաջարկում են կոմպակտ աջ անկյունային փոխանցում, մինչդեռ ցիկլոիդ փոխանցման շարժիչները օգտակար են բարձր նվազեցման գործակիցների և ամուր բեռնվածքի պահանջների համար:
Փոխանցման շարժիչի ճիշտ ընտրությունը պետք է սկսվի շարժիչի հզորությունից և պահանջվող ելքային արագությունից կամ փոխանցման հարաբերակցությամբ, որին հաջորդում են ոլորող մոմենտը, աշխատանքը, տեղադրումը, չափերը և շրջակա միջավայրի պայմանները:
Victory-ն կարող է ապահովել ստանդարտ և հարմարեցված արդյունաբերական փոխանցման շարժիչներ եռաֆազ, միաֆազ, արգելակային, VFD և պայթյունավտանգ շարժիչների տարբերակներով՝ օգնելով OEM-ներին, դիստրիբյուտորներին և արդյունաբերական օգտագործողներին ընտրել, փոխարինել և ինտեգրել հուսալի շարժիչ լուծումներ:
