Հայերեն
Դիտումներ՝ 0 Հեղինակ՝ Կայքի խմբագիր Հրապարակման ժամանակը՝ 2026-08-04 Ծագում: Կայք
Փոխակրիչ փոխանցման տուփը շարժիչի արագությունը փոխակերպում է ավելի ցածր ելքային արագության և ավելի մեծ պտույտի, որն անհրաժեշտ է գոտիները, գլանափաթեթները, շղթաները, դույլերը կամ պտուտակները տեղափոխելու համար: Սխալ հարաբերակցությունը, ոլորող մոմենտային հզորությունը, մոնտաժման դասավորությունը կամ սպասարկման գործակիցը ընտրելը կարող է առաջացնել գոտիի սայթաքում, գերտաքացում, լիսեռի վնասում և չպլանավորված խափանում:
Հուսալի փոխակրիչ փոխանցման շարժիչը պետք է համապատասխանի պահանջվող փոխակրիչի արագությանը, մեկնարկային ոլորող մոմենտին, շարունակական ոլորող մոմենտին, աշխատանքային ցիկլին, ելքային լիսեռի դասավորությանը, տեղադրման տարածքին և շրջակա միջավայրին, ոչ միայն շարժիչի հզորությանը:
Այս ուղեցույցը բացատրում է, թե ինչպես կարելի է որոշել հարաբերակցությունը, գնահատել ոլորող մոմենտը, գնահատել բեռնվածքի պայմանները, ընտրել մոնտաժման մեթոդը և համեմատել արդյունաբերական փոխակրիչի փոխանցման տուփի սովորական նմուշները: Այն նաև նկարագրում է, թե ինչպես է Victory-ն աջակցում փոխակրիչների արտադրողներին, OEM-ներին, դիստրիբյուտորներին և արդյունաբերական օգտագործողներին փոխանցման տուփի և շարժիչի ամբողջական լուծումներով:
5,5 կՎտ հզորությամբ շարժիչը կարող է միացվել փոխանցման տուփերին՝ շատ տարբեր գործակիցներով, ելքային արագություններով, ոլորող մոմենտների գնահատականներով, պատյանների չափերով և ջերմային հզորություններով: 10:1 փոխանցման տուփով այն կարող է համեմատաբար արագ փոխակրիչ վարել: 50:1 փոխանցման տուփով նույն շարժիչը կարող է ապահովել շատ ավելի ցածր արագություն և շատ ավելի մեծ ոլորող մոմենտ:
Փոխակրիչ փոխանցման տուփ ընտրելը միայն շարժիչի հզորությամբ կարող է առաջացնել ժապավենի սխալ արագություն, անբավարար մեկնարկային ոլորող մոմենտ, չափազանց ջերմաստիճան, վատ ծառայության ժամկետ կամ տեղադրման խնդիրներ:
Փոխակրիչի փոխանցման տուփի ամբողջական ընտրությունը պետք է գնահատի շարժիչը, փոխանցման տուփը, ճախարակը կամ պտուտակը, կցորդիչը, փոխակրիչի ծանրաբեռնվածությունը, աշխատանքային գրաֆիկը և շրջակա միջավայրը որպես մեկ շարժիչ համակարգ:
Արդյունաբերական փոխակրիչ փոխանցման տուփ ընտրելուց առաջ հավաքեք հետևյալ տեղեկատվությունը.
Փոխակրիչի տեսակը և առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը
Շարժիչի հզորությունը և գնահատված արագությունը
Պահանջվող գոտի, շղթա կամ պտուտակային արագություն
Ճախարակի կամ ճոճանակի տրամագիծը
Փոխանցման տուփի ելքի պահանջվող արագությունը
Հորիզոնական, թեք կամ ուղղահայաց գործողություն
Դատարկ կամ բեռնված մեկնարկ
Աշխատանքային ժամերը և մեկնարկը մեկ ժամում
Հետադարձ կամ արգելակման պահանջներ
Մոնտաժման և ելքային լիսեռի դասավորություն
Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը, փոշին, ջուրը կամ կոռոզիան
Փոխակրիչ փոխանցման շարժիչի փոխարինման համար տրամադրեք նաև շարժիչի և փոխանցման տուփի անվանման ցուցանակի լուսանկարները, ընդհանուր լուսանկարները և տեղադրման չափերը:
Փոխանցման հարաբերակցությունը մուտքային արագության և ելքային արագության հարաբերությունն է: Այն կարող է թվալ որպես i = 25, հարաբերակցությունը 25:1 կամ կրճատման հարաբերակցությունը 25:
Փոխանցման գործակից = Շարժիչի գնահատված արագություն ÷ Պահանջվող ելքային արագություն
Եթե շարժիչն աշխատում է 1450 պտույտ/րոպե արագությամբ, իսկ փոխանցման տուփի պահանջվող արագությունը 58 պտ/րոպ է.
1450 ÷ 58 = 25
Պահանջվող հարաբերակցությունը մոտավորապես 25:1 է:
Օգտագործեք գնահատված արագությունը շարժիչի անվանման ցուցանակի վրա՝ համաժամանակյա արագության փոխարեն: 50 Հց հաճախականությամբ չորս բևեռ շարժիչն ունի 1500 պտ/րոպում համաժամանակյա արագություն, սակայն դրա անվանական արագությունը սովորաբար կազմում է մոտ 1430–1470 պտ/րոպ: 60 Հց հաճախականությամբ այն սովորաբար կազմում է 1720–1770 rpm, այլ ոչ թե ուղիղ 1800 rpm:
Տարբերությունը կարող է ազդել դոզավորման փոխակրիչների, փաթեթավորման գծերի, սննդի վերամշակման սարքավորումների և սինխրոն արտադրական մեքենաների վրա:
Ելքային արագություն = Շարժիչի գնահատված արագություն ÷ փոխանցման գործակից
20 հարաբերակցությամբ 1750 rpm շարժիչի համար.
1750 ÷ 20 = 87,5 rpm
Փոխանցման տուփի ելքային արագությունը նույնը չէ, ինչ փոխակրիչի արագությունը: Գոտու արագությունը կախված է նաև շարժիչի ճախարակի տրամագծից:
Գոտու արագությունը = π × Ճախարակի տրամագիծը × Ճախարակի արագությունը
0,3 մ ճախարակի համար, որը պտտվում է 60 պտույտ րոպեում.
3,1416 × 0,3 × 60 = 56,5 մ / րոպե
Փոխակրիչի պահանջվող արագությունը կարող է ճշգրտվել փոխանցման տուփի հարաբերակցության, ճախարակի տրամագծի, շարժիչի արագության կամ VFD հաճախականության միջոցով:
Ճշգրիտ հաշվարկված հարաբերակցությունը կարող է հասանելի չլինել: Եթե հաշվարկված արժեքը 24.7 է, իսկ առկա գործակիցները՝ 23.8, 25.1 և 26.4, համեմատեք դրանց իրական ելքային արագությունները և ընտրեք մոտակա ընդունելի տարբերակը:
VFD-ը կարող է լրացուցիչ ճշգրտում ապահովել, սակայն փոխակրիչ փոխանցման շարժիչը պետք է մնա շարժիչի և փոխանցման տուփի արագության թույլատրելի միջակայքում:
Մոտավոր ելքային ոլորող մոմենտը կարող է հաշվարկվել հետևյալ կերպ.
Ելքային ոլորող մոմենտ (Նմ) = 9550 × Շարժիչի հզորություն (կՎտ) × փոխանցման տուփի արդյունավետություն ÷ Ելքային արագություն (rpm)
7,5 կՎտ հզորությամբ շարժիչի համար, 60 rpm ելքային արագություն և 95% արդյունավետություն.
9550 × 7,5 × 0,95 ÷ 60 ≈ 1134 Նմ
Ընտրված փոխակրիչ փոխանցման տուփը պետք է ունենա գնահատված ոլորող մոմենտ, որը գերազանցում է հաշվարկված աշխատանքային պտույտը, սպասարկման պահանջվող գործակիցը կիրառելուց հետո:
Բեռնված փոխակրիչը սովորաբար գործարկման ընթացքում պահանջում է ավելի մեծ ոլորող մոմենտ, քան կայուն շահագործման ժամանակ: Մեկնարկային ոլորող մոմենտը կարող է մեծանալ ստատիկ շփման, գոտու լարվածության, կոնվեյերի վրա եղած նյութի, պտուտակավոր փոխակրիչի մեջ փաթեթավորված նյութի, մեծ իներցիայի կամ թեքված բեռի պատճառով:
Դատարկ գործարկվող փոխակրիչն ունի այլ պահանջ, քան այն, որը հաճախ սկսվում է լրիվ ծանրաբեռնվածության տակ: Բեռնված մեկնարկների համար շարժիչը, փոխանցման տուփը, կցորդիչը, լիսեռը, բանալին և ճախարակը պետք է դիմակայեն առավելագույն ոլորող մոմենտին:
Փոխանցման տուփը կարող է նորմալ աշխատել գործարկումից հետո, բայց դեռ չի հաջողվում, եթե կրկնվող մեկնարկային մոմենտը գերազանցի իր թույլատրելի առավելագույն արժեքը:
Արագ արագացումը մեծացնում է մոմենտի պահանջարկը: Փափուկ մեկնարկիչը կամ VFD-ն կարող է նվազեցնել ցնցումները՝ երկարացնելով արագացման ժամանակը: Շարժիչը դեռևս պետք է ապահովի բավականաչափ ցածր արագության ոլորող մոմենտ, և ցածր հաճախականությամբ երկարատև աշխատանքի համար կարող է պահանջվել ինքնուրույն սառեցված շարժիչ:
Սպասարկման գործակիցը սահման է տալիս իրական բեռի և փոխանցման տուփի հզորության միջև: Դա կախված է փոխակրիչի տեսակից, աշխատանքային ժամերից, մեկնարկի հաճախականությունից, հարվածային բեռնվածությունից, հետընթացից, շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանից և հուսալիության պահանջներից:
Թեթև փոխակրիչին, որն աշխատում է օրական ութ ժամ, կարող է սպասարկման ավելի ցածր գործակցի կարիք ունենալ, քան անընդհատ գործող հանքարդյունաբերական փոխակրիչը կամ դույլային վերելակը:
Քանի որ արտադրողները կարող են տարբեր կերպ հաշվարկել սպասարկման գործակիցը, համեմատել նաև գնահատված ոլորող մոմենտը, առավելագույն ոլորող մոմենտը և ջերմային հզորությունը:
Փաթեթավորման փոխակրիչները, հավաքման գծերը, ստվարաթղթե փոխակրիչները և թեթև գլանափաթեթավոր փոխակրիչները սովորաբար ունեն կայուն դիմադրություն և համեմատաբար ցածր ցնցում: Մեկնարկային մոմենտը և աշխատանքային ժամերը դեռ պետք է ստուգվեն:
Պահեստի փոխակրիչները, սննդամթերքի վերամշակման գծերը, թեք ժապավենային փոխակրիչները և շղթայական փոխակրիչները կարող են փոփոխվող նյութական հոսքի զգալ: Փոխակրիչ փոխանցման շարժիչը պետք է ներառի բեռի ժամանակավոր ավելացման համար բավարար հզորություն:
Հանքարդյունաբերության, քարհանքի, ջարդոնի, փայտանյութի և ջարդիչի արտանետման փոխակրիչները կարող են զգալ մոմենտների կրկնվող գագաթնակետեր, թրթռումներ, աղտոտվածություն և երկար աշխատանքային ժամեր:
Ավելի մեծ պտուտակավոր փոխանցման տուփ կամ թեք պարուրաձև փոխանցման տուփ կարող է պահանջվել, նույնիսկ եթե ավելի փոքր միավորը բավարար է միայն շարժիչի հզորությունից:
Թեք փոխակրիչները պետք է հաղթահարեն ինչպես շփումը, այնպես էլ ձգողականությունը: Ուղղահայաց փոխակրիչները և դույլային վերելակները կարող են հետ շարժվել, երբ էլեկտրաէներգիան անջատվի:
Այս կիրառությունները կարող են պահանջել արգելակային շարժիչ, հետին կանգառ, սպասարկման ավելի բարձր գործակից, վերահսկվող մեկնարկ և կանգառ կամ վթարային պահման համակարգ: Նախքան տեղադրումը պետք է հաստատվի հետնամասի ուղղությունը:
Կրկնվող հակադարձումը սթրես է ավելացնում շարժակների, լիսեռների, բանալիների, կցորդիչների և փոխակրիչի շրջանակի վրա: Հաստատեք հակադարձման հաճախականությունը, բեռնվածությունը հետընթացի ժամանակ, արագացման և դանդաղման ժամանակները, արգելակման պահանջները և առավելագույն ոլորող մոմենտը:
Մեծաքանակ նյութերի փոխակրիչները կարող են արգելափակվել թաց, սառած, չափից դուրս կամ սեղմված նյութից: Ջեմը կարող է ստեղծել ոլորող մոմենտ շատ ավելի բարձր աշխատանքային նորմալ մակարդակից:
Պաշտպանությունը կարող է ներառել շարժիչի գերծանրաբեռնվածության պաշտպանություն, ոլորող մոմենտ սահմանափակող, հեղուկի միացում, VFD հոսանքի սահմանաչափ, ճեղքման քորոց, արագության մոնիտորինգ կամ վթարային անջատում:
Ներքին պարուրաձև փոխանցման տուփերը լայնորեն օգտագործվում են գոտիների, գլանափաթեթների, փաթեթավորման և սննդի վերամշակման փոխակրիչների համար:
Դրանց առավելությունները ներառում են բարձր արդյունավետություն, ցածր աղմուկ, կոմպակտ կառուցվածք, բազմակի գործակիցներ և շարունակական աշխատանքի լավ կատարում: Նրանք հարմար են, երբ շարժիչը կարող է տեղադրվել փոխակրիչի շարժիչ լիսեռի հետևում:
Ա զուգահեռ լիսեռ պարուրաձև փոխանցումատուփը թույլ է տալիս շարժիչին նստել փոխակրիչի լիսեռին զուգահեռ: Այն հարմար է երկար ժապավենի փոխակրիչների, վերգետնյա փոխակրիչների, տարածության սահմանափակ տեղակայանքների և լիսեռի վրա տեղադրված շարժիչների համար:
Ընդհանուր կոնֆիգուրացիաները ներառում են ոտքի մոնտաժը, եզրային մոնտաժը, խոռոչի լիսեռը, նեղացող սկավառակը և ոլորող թևը:
Ա թեք պարուրաձև փոխանցման տուփը փոխում է փոխանցման ուղղությունը մոտավորապես 90 աստիճանով: Այն հաճախ ընտրվում է, երբ շարժիչը պետք է տեղադրվի փոխակրիչի կողքին:
Այն հարմար է ծանր ժապավենային փոխակրիչների, հանքարդյունաբերական փոխակրիչների, դույլային փոխակրիչների, շղթայական փոխակրիչների և կոմպակտ նյութերի մշակման համակարգերի համար: Առկա են պինդ լիսեռի, խոռոչի լիսեռի, կծկվող սկավառակի, եզրի, ոտքի և ոլորող ոլորող բազկի տարբերակները:
Ա Պտուտակային ճիճու փոխանցման տուփը միավորում է պտուտակավոր մուտքային փուլը ճիճու փուլի հետ: Այն կարող է օգտագործվել միջին ոլորող մոմենտ ունեցող փոխակրիչների, փաթեթավորման մեքենաների և կոմպակտ աջ անկյունային շարժիչների համար:
Դրա արդյունավետությունը, ընդհանուր առմամբ, ավելի բարձր է, քան հիմնական միաստիճան ճիճու փոխանցման տուփը նույն ընդհանուր հարաբերակցությամբ, թեև կատարումը դեռևս կախված է հարաբերակցությունից և աշխատանքային պայմաններից:
NMRV ճիճու փոխանցման տուփերը տարածված են փոքր ժապավենային փոխակրիչներում, փաթեթավորման գծերում, թեթև գլանափաթեթավոր փոխակրիչներում և սննդի վերամշակման մեքենաներում:
Նրանք առաջարկում են կոմպակտ աջ անկյունային կառուցում, պարզ տեղադրում, լայն հարաբերակցության հասանելիություն և մրցակցային արժեք: Այնուամենայնիվ, ջերմության արտադրությունը և արդյունավետությունը պետք է ստուգվեն, հատկապես բարձր հարաբերակցությամբ կամ շարունակական շահագործման ընթացքում:
Ա ցիկլոիդային փոխանցումատուփը կոմպակտ կառուցվածքում ապահովում է կրճատման մեծ հարաբերակցություն: Այն կարող է օգտագործվել դանդաղ փոխակրիչների, պտուտակավոր փոխակրիչների, սնուցիչների և զանգվածային բեռնաթափման սարքավորումների համար:
Ցիկլոիդային կրճատիչներն առաջարկում են ծանրաբեռնվածության կայուն բաշխում և ծանրաբեռնվածության լավ դիմադրություն, սակայն գնահատված ոլորող մոմենտը, սպասարկման գործակիցը, ելքային արագությունը և մոնտաժման դիրքը դեռ պետք է ստուգվեն:
Ոտքի վրա տեղադրված փոխանցումատուփը պտուտակով ամրացված է կոշտ փոխակրիչի հիմքի վրա: Դա սովորական է, երբ փոխանցման տուփը միանում է կցորդիչի միջոցով կամ երբ շարժիչի ճախարակի լիսեռն ունի արտաքին առանցքակալներ:
Հիմքը պետք է լինի հարթ և կոշտ: Վատ դասավորվածությունը կարող է առաջացնել թրթռում, առանցքակալների վնաս, միացման մաշվածություն և լիսեռի խափանում:
Կցաշուրթի վրա տեղադրված փոխանցումատուփը ուղղակիորեն միանում է փոխակրիչի շրջանակին կամ շարժվող սարքավորմանը:
Հաստատեք եզրի տրամագիծը, օդաչուի տրամագիծը, պտուտակի շրջանակը, անցքի քանակը և չափը և ելքային լիսեռի չափերը: Կառույցը պետք է ապահովի շարժիչի և փոխանցման տուփի ամբողջական քաշը:
Լիսեռի վրա տեղադրված փոխանցման տուփը տեղադրվում է անմիջապես փոխակրիչի շարժիչի լիսեռի վրա՝ առանցքային խոռոչի լիսեռի, սեղմվող սկավառակի, թփի կամ կողպման սարքի միջոցով: Ոլորող թևը խանգարում է պատյանի պտտմանը:
Հաստատել՝
Փոխակրիչի լիսեռի և խոռոչի լիսեռի տրամագիծը
Բանալիների չափերը
Լիսեռի տեղադրման երկարությունը
Ոլորող մոմենտ-թեւի դիրքը
Շարժիչի ուղղությունը և տեղադրման կողմը
Մատչելի մաքրություն
Փոխակրիչի լիսեռը և բանալին նույնպես պետք է դիմակայեն շարունակական և առավելագույն ոլորող մոմենտին:
Մոնտաժման դիրքը ազդում է յուղի քանակի, յուղի մակարդակի, շնչափողի դիրքի, արտահոսքի խցանների գտնվելու վայրի, առանցքակալների քսման և կնիքների վրա:
Հորիզոնական տեղադրման համար նախատեսված փոխանցման տուփը չպետք է տեղադրվի ուղղահայաց առանց հաստատման: Ուղղահայաց ելքային լիսեռներին կարող են անհրաժեշտ լինել քսման լրացուցիչ միջոցներ:
Օրական 24 ժամ աշխատող փոխակրիչ փոխանցման տուփը պետք է անընդհատ ջերմություն տարածի: Ջերմային կատարումը կախված է արդյունավետությունից, հզորությունից, հարաբերակցությունից, արագությունից, շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանից, օդի հոսքից, քսանյութից և տեղադրման դիրքից:
Փոխանցման տուփը կարող է ունենալ բավարար մեխանիկական ոլորող մոմենտ, բայց անբավարար ջերմային հզորություն:
Հանքարդյունաբերության, ցեմենտի, հացահատիկի, փայտանյութի և ագրեգատի փոխակրիչները կարող են պահանջել IP55 կամ ավելի բարձր շարժիչի պաշտպանություն, հուսալի կնիքներ և պաշտպանված օդափոխիչներ:
Արտաքին կամ լվացվող փոխակրիչները կարող են պահանջել IP65 կամ IP66 պաշտպանություն, կոռոզիոն դիմացկուն ներկ, հատուկ կնիքներ, համապատասխան մալուխային խցուկներ կամ սննդի համար նախատեսված քսանյութ:
Այրվող փոշու, գազի, քիմիական նյութերի, հացահատիկի, ածուխի կամ փոշու հետ վարվող փոխակրիչները կարող են պահանջել պայթուցիկ փոխակրիչ փոխանցման շարժիչ: Հաստատեք վտանգավոր գոտին, գազի կամ փոշու խումբը, ջերմաստիճանի դասը և պահանջվող հավաստագիրը:
Ընդհանուր սխալները ներառում են միայն շարժիչի հզորությամբ ընտրելը, բեռնված մեկնարկային ոլորող մոմենտը անտեսելը, ճախարակի տրամագիծը փոխելն՝ առանց արագության և պտույտի վերահաշվարկի, սխալ տեղադրման դիրքի օգտագործումը և փոխանցման տուփը միայն մոդելի համարով փոխարինելը:
Կարճ ժամանակով աշխատող փոխանցման տուփը կարող է նաև գերտաքանալ շարունակական ծառայության ընթացքում: Որդանման փոխանցման տուփերը չպետք է ինքնաբերաբար դիտարկվեն որպես ինքնափակվող. օգտագործեք արգելակ կամ հետևի կանգառ, որտեղ հակադարձ շարժումը անվտանգության վտանգ է ստեղծում:
Որոշեք՝ դա գոտի է, գլանափաթեթ, շղթա, պտուտակ, դույլ, թեք, թե հետընթաց փոխակրիչ։
Օգտագործեք փոխակրիչի պահանջվող արագությունը և ճախարակի կամ ճոճանակի չափերը՝ փոխանցման տուփի ելքային արագությունը հաշվարկելու համար:
Շարժիչի գնահատված արագությունը բաժանեք պահանջվող ելքային արագության վրա, այնուհետև հաշվարկեք աշխատանքային մոմենտը և ընտրեք մոտակա ստանդարտ հարաբերակցությունը:
Հաստատեք, արդյոք փոխակրիչը սկսում է դատարկ կամ բեռնված: Հաշվի առեք ցնցումները, խցանումները, հետընթացը, աշխատանքային ժամերը և մեկնարկի հաճախականությունը:
Համեմատեք ներգծային պարուրաձև, զուգահեռ լիսեռի, թեքաձև պարուրաձև, ճիճու և ցիկլոիդ փոխանցման տուփերը: Հաստատեք ոտքի, եզրի, ամուր լիսեռի, խոռոչի լիսեռի կամ ոլորող թևի տեղադրումը:
Ստուգեք ջերմաստիճանի, փոշու, ջրի, կոռոզիայի, սննդամթերքի կամ վտանգավոր տարածքների պահանջները: Փոխարինման նախագծերի համար հաստատեք փոխանցումատուփի գծագիրը մինչև արտադրությունը:
Victory Machinery Technology Co., Ltd.-ն մատակարարում է արդյունաբերական փոխակրիչ փոխանցման տուփեր, փոխակրիչ փոխանցման շարժիչներ և IEC էլեկտրական շարժիչներ կոնվեյերների արտադրողների, OEM սարքավորումներ կառուցողների, դիստրիբյուտորների, սպասարկման ընկերությունների և արդյունաբերական ձեռնարկությունների համար:
Հաղթանակը կարող է ապահովել.
Ցիկլոիդ փոխանցման տուփեր և փոխանցման շարժիչներ
Ոտնաթաթի, եզրի, խոռոչի լիսեռի և ոլորող թևի վրա տեղադրված ագրեգատներ
Հասանելի շարժիչները ներառում են IE2, IE3 և IE4 եռաֆազ շարժիչներ, միաֆազ շարժիչներ, արգելակային շարժիչներ, VFD աշխատանքային շարժիչներ անկախ հովացումով և պայթյունակայուն շարժիչներ.
Ընտրանքները ներառում են հարմարեցված լարումը, հաճախականությունը, լիսեռը, եզրը, մոնտաժման դիրքը, տերմինալային տուփը, ներկը, անվանական ցուցանակը, PTC կամ PT100 պաշտպանությունը և հակախտացման ջեռուցիչները:
Երբ սկզբնական փոխակրիչ փոխանցման տուփը դադարեցված է, անհասանելի է կամ չափազանց թանկ է, Victory-ն կարող է գնահատել համարժեքը` հիմնված հարաբերակցության, ելքային արագության, պտտող մոմենտի, սպասարկման գործակցի, տեղադրման, չափերի և կիրառման ծառայության վրա:
Victory-ն կարող է առաջարկել ստանդարտ մոդել, որտեղ հնարավոր է, կամ գնահատել հարմարեցված լիսեռներն ու եզրերը, երբ ուղղակի փոխարինում է պահանջվում:
Ունենալով 22 տարվա արտադրական փորձ՝ Victory-ն նաև աջակցում է OEM անվանատախտակներին, մաքսային ներկերին, տեխնիկական տվյալների թերթիկներին, ուրվագծային գծագրերին, նմուշներին, խմբաքանակի արտադրությանը, որակի ստուգմանը, CE և ISO9001 փաստաթղթերին և 18-ամսյա երաշխիքին:
Նախնական առաջարկության համար տրամադրեք.
Փոխակրիչի տեսակը
Շարժիչի հզորությունը և գնահատված արագությունը
Պահանջվող ելքային արագություն կամ հարաբերակցություն
Ճախարակի կամ ճոճանակի տրամագիծը
Առավելագույն ծանրաբեռնվածություն և թեքություն
Աշխատանքային ժամերը և մեկնարկը մեկ ժամում
Մոնտաժման և լիսեռի չափերը
Բնապահպանական պայմաններ
Փոխարինման նախագծերի համար տրամադրեք նաև անվանատախտակի լուսանկարներ, ընդհանուր լուսանկարներ և տեղադրման չափսեր:
Ճիշտ հարաբերակցությունը կախված է շարժիչի անվանական արագությունից, պահանջվող ելքային արագությունից և ճախարակի կամ ճոպանի տրամագծից: Չկա ունիվերսալ հարաբերակցություն:
Օգտագործեք:
Ոլորող մոմենտ = 9550 × Հզորություն × Արդյունավետություն ÷ Ելքային արագություն
Հաշվի առեք նաև մեկնարկային մոմենտը և սպասարկման գործակիցը:
Ներքին պտուտակավոր, զուգահեռ լիսեռ և թեք պարուրաձև փոխանցման տուփերը սովորական տարբերակներ են: Լավագույն տեսակը կախված է ոլորող մոմենտից, դասավորությունից, մոնտաժից և հասանելի տարածությունից:
Այո, հատկապես կոմպակտ և թեթև փոխակրիչների համար: Ստուգեք արդյունավետությունը, ջերմության առաջացումը, մեկնարկային մոմենտը և շարունակական շահագործման ժամանակը:
Այն ուղղակիորեն միանում է փոխակրիչի շարժիչի լիսեռին սնամեջ լիսեռի, կծկվող սկավառակի, թփի կամ առանցքային միացման միջոցով: Ոլորող թևը խանգարում է պատյանի պտտմանը:
Շատ թեք փոխակրիչներ պահանջում են արգելակ, հետևի կանգառ կամ երկուսն էլ՝ չնախատեսված հակադարձ շարժումը կանխելու համար:
Ընդհանուր պատճառները ներառում են ծանրաբեռնվածություն, ավելորդ մուտքային արագություն, յուղի սխալ մակարդակ, ոչ պիտանի քսանյութ, վատ օդափոխություն, սխալ տեղադրման դիրք կամ անբավարար ջերմային հզորություն:
Այո, պայմանով, որ հարաբերակցությունը, ոլորող մոմենտը, սպասարկման գործակիցը, մոնտաժը, չափերը և աշխատանքային պայմանները ճիշտ համընկնում են:
Փոխակրիչի փոխանցման տուփի ճիշտ ընտրությունը պահանջում է հարաբերակցության, ելքային արագության, պտտող մոմենտի, մոնտաժման, սպասարկման գործոնի, բեռնվածքի և շրջակա միջավայրի ամբողջական վերանայում:
Միայն շարժիչի հզորությունը բավարար չէ: Պետք է հաշվի առնել նաև բեռնված մեկնարկը, շարունակական աշխատանքը, թեքությունը, հետընթացը, ցնցումը և հնարավոր խցանումները:
Ներքին պտուտակավոր փոխանցումատուփերը համապատասխանում են շատ ընդհանուր փոխակրիչների, մինչդեռ զուգահեռ լիսեռ և թեք պարուրաձև փոխանցումատուփերը հաճախ նախընտրելի են կոմպակտ կամ ծանր աշխատանքային համակարգերի համար: Որդանման և ցիկլոիդ փոխանցման տուփերը կարող են նաև արդյունավետ լինել, երբ ընտրվում են ըստ արդյունավետության, պտտող մոմենտի, հարաբերակցության և աշխատանքի:
Տրամադրելով փոխակրիչի տեսակը, շարժիչի հզորությունը, ելքային արագությունը, բեռնվածքի վիճակը, մոնտաժման դիրքը և տեղադրման չափերը, հաճախորդները կարող են ստանալ փոխանցման տուփի ավելի ճշգրիտ ընտրություն:
Victory-ն կարող է օգնել փոխակրիչների արտադրողներին, դիստրիբյուտորներին և արդյունաբերական օգտագործողներին ընտրել կամ փոխարինել փոխակրիչ փոխանցման տուփի և շարժիչի ամբողջական լուծումը, ներառյալ ստանդարտ փոխանցման շարժիչները, հարմարեցված լիսեռները և եզրերը, VFD շարժիչները, արգելակային շարժիչները և պայթյունավտանգ փոխակրիչ փոխանցման շարժիչները:
