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दृश्य: 0 लेखक: साइट संपादक प्रकाशन समय: 2026-08-04 उत्पत्ति: साइट
एक कन्वेयर गियरबॉक्स मोटर गति को कम आउटपुट गति और बेल्ट, रोलर्स, चेन, बाल्टी या स्क्रू को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक उच्च टॉर्क में परिवर्तित करता है। गलत अनुपात, टॉर्क क्षमता, माउंटिंग व्यवस्था या सर्विस फैक्टर का चयन करने से बेल्ट स्लिपेज, ओवरहीटिंग, शाफ्ट क्षति और अनियोजित डाउनटाइम हो सकता है।
एक विश्वसनीय कन्वेयर गियर मोटर को आवश्यक कन्वेयर गति, शुरुआती टॉर्क, निरंतर टॉर्क, कर्तव्य चक्र, आउटपुट शाफ्ट व्यवस्था, स्थापना स्थान और पर्यावरण से मेल खाना चाहिए - न कि केवल मोटर शक्ति से।
यह मार्गदर्शिका बताती है कि अनुपात कैसे निर्धारित करें, टॉर्क का अनुमान कैसे लगाएं, लोड स्थितियों का मूल्यांकन कैसे करें, एक माउंटिंग विधि का चयन करें और सामान्य औद्योगिक कन्वेयर गियरबॉक्स डिजाइनों की तुलना करें। इसमें यह भी बताया गया है कि कैसे विक्ट्री संपूर्ण गियरबॉक्स और मोटर समाधानों के साथ कन्वेयर निर्माताओं, ओईएम, वितरकों और औद्योगिक उपयोगकर्ताओं का समर्थन करती है।
5.5 kW मोटर को बहुत भिन्न अनुपात, आउटपुट गति, टॉर्क रेटिंग, आवास आकार और थर्मल क्षमता वाले गियरबॉक्स से जोड़ा जा सकता है। 10:1 गियरबॉक्स के साथ, यह अपेक्षाकृत तेज़ कन्वेयर चला सकता है। 50:1 गियरबॉक्स के साथ, वही मोटर बहुत कम गति और बहुत अधिक टॉर्क प्रदान कर सकती है।
केवल मोटर पावर द्वारा कन्वेयर गियरबॉक्स का चयन करने से गलत बेल्ट गति, अपर्याप्त शुरुआती टॉर्क, अत्यधिक तापमान, खराब सेवा जीवन या स्थापना समस्याएं हो सकती हैं।
एक पूर्ण कन्वेयर गियरबॉक्स चयन में एक ड्राइव सिस्टम के रूप में मोटर, गियरबॉक्स, पुली या स्प्रोकेट, कपलिंग, कन्वेयर लोड, ऑपरेटिंग शेड्यूल और आसपास के वातावरण का मूल्यांकन करना चाहिए।
औद्योगिक कन्वेयर गियरबॉक्स का चयन करने से पहले निम्नलिखित जानकारी एकत्र करें:
कन्वेयर प्रकार और अधिकतम भार
एसी इलेक्ट्रिक मोटर शक्ति और रेटेड गति
आवश्यक बेल्ट, चेन, या पेंच गति
चरखी या स्प्रोकेट व्यास
आवश्यक गियरबॉक्स आउटपुट गति
क्षैतिज, झुका हुआ या ऊर्ध्वाधर संचालन
खाली या भरी हुई शुरुआत
संचालन के घंटे और प्रति घंटे शुरू होते हैं
उलटने या ब्रेक लगाने की आवश्यकताएँ
माउंटिंग और आउटपुट शाफ्ट व्यवस्था
परिवेश का तापमान, धूल, पानी, या संक्षारण
प्रतिस्थापन कन्वेयर गियर मोटर के लिए, मोटर और गियरबॉक्स नेमप्लेट तस्वीरें, समग्र तस्वीरें और स्थापना आयाम भी प्रदान करें।
गियर अनुपात इनपुट गति और आउटपुट गति के बीच का संबंध है। यह i = 25, अनुपात 25:1, या कमी अनुपात 25 के रूप में प्रकट हो सकता है।
गियर अनुपात = एसी इलेक्ट्रिक मोटर रेटेड गति ÷ आवश्यक आउटपुट गति
यदि एक मोटर 1450 rpm पर चलती है और आवश्यक गियरबॉक्स आउटपुट गति 58 rpm है:
1450 ÷ 58 = 25
आवश्यक अनुपात लगभग 25:1 है।
मोटर नेमप्लेट पर सिंक्रोनस गति के बजाय रेटेड गति का उपयोग करें। 50 हर्ट्ज पर एक चार-पोल मोटर की तुल्यकालिक गति 1500 rpm है, लेकिन इसकी रेटेड गति सामान्य रूप से 1430-1470 rpm के आसपास है। 60 हर्ट्ज़ पर, यह सामान्यतः 1800 {[ rpm rpm } होता है।
अंतर खुराक कन्वेयर, पैकेजिंग लाइनों, खाद्य प्रसंस्करण उपकरण और सिंक्रनाइज़ उत्पादन मशीनरी को प्रभावित कर सकता है।
आउटपुट गति = एसी इलेक्ट्रिक मोटर रेटेड गति ÷ गियर अनुपात
20 के अनुपात वाली 1750 rpm मोटर के लिए:
1750 ÷ 20 = 87.5 rpm
गियरबॉक्स और स्पीड रिड्यूसर आउटपुट गति कन्वेयर बेल्ट गति के समान नहीं है। बेल्ट की गति ड्राइव पुली के व्यास पर भी निर्भर करती है।
बेल्ट गति = π × चरखी व्यास × चरखी गति
60 rpm पर घूमने वाली 0.3 मीटर चरखी के लिए:
3.1416 × 0.3 × 60 = 56.5 मीटर/मिनट
आवश्यक कन्वेयर गति को गियरबॉक्स अनुपात, चरखी व्यास, मोटर गति, या VFD आवृत्ति के माध्यम से समायोजित किया जा सकता है।
सटीक गणना अनुपात उपलब्ध नहीं हो सकता है। यदि परिकलित मान 24.7 है और उपलब्ध अनुपात 23.8, 25.1 और 26.4 हैं, तो उनकी वास्तविक आउटपुट गति की तुलना करें और निकटतम स्वीकार्य विकल्प चुनें।
एक VFD अतिरिक्त समायोजन प्रदान कर सकता है, लेकिन कन्वेयर गियर मोटर को अनुमत मोटर और गियरबॉक्स गति सीमा के भीतर रहना चाहिए।
अनुमानित आउटपुट टॉर्क की गणना इस प्रकार की जा सकती है:
आउटपुट टॉर्क (एनएम) = 9550 × एसी इलेक्ट्रिक मोटर शक्ति ( kW ) × गियरबॉक्स और स्पीड रिड्यूसर दक्षता ÷ आउटपुट गति ( rpm )
7.5 kW मोटर, 60 rpm आउटपुट गति और 95% दक्षता के लिए:
9550 × 7.5 × 0.95 ÷ 60 ≈ 1134 एनएम
चयनित कन्वेयर गियरबॉक्स में आवश्यक सेवा कारक लागू करने के बाद गणना किए गए ऑपरेटिंग टॉर्क से ऊपर रेटेड टॉर्क होना चाहिए।
एक लोडेड कन्वेयर को स्थिर संचालन की तुलना में स्टार्टअप के दौरान सामान्यतः अधिक टॉर्क की आवश्यकता होती है। स्थैतिक घर्षण, बेल्ट तनाव, कन्वेयर पर पहले से मौजूद सामग्री, स्क्रू कन्वेयर में पैक की गई सामग्री, बड़ी जड़ता या झुके हुए भार के कारण शुरुआती टॉर्क बढ़ सकता है।
एक कन्वेयर जो खाली शुरू होता है उसकी आवश्यकता उस कन्वेयर से भिन्न होती है जो अक्सर पूर्ण लोड के तहत शुरू होता है। लोडेड स्टार्ट के लिए, मोटर, गियरबॉक्स, कपलिंग, शाफ्ट, कुंजी और पुली सभी को पीक टॉर्क का सामना करना होगा।
एक गियरबॉक्स स्टार्टअप के बाद सामान्य रूप से काम कर सकता है लेकिन फिर भी विफल हो जाता है यदि बार-बार स्टार्टिंग टॉर्क इसके स्वीकार्य शिखर मूल्य से अधिक हो जाता है।
तेज त्वरण से टॉर्क की मांग बढ़ जाती है। एक नरम स्टार्टर या VFD त्वरण समय बढ़ाकर झटके को कम कर सकता है। ड्राइव को अभी भी पर्याप्त कम गति वाला टॉर्क प्रदान करना चाहिए, और लंबे समय तक कम आवृत्ति वाले संचालन के लिए स्वतंत्र रूप से ठंडा मोटर की आवश्यकता हो सकती है।
सेवा कारक वास्तविक भार और गियरबॉक्स क्षमता के बीच एक मार्जिन प्रदान करता है। यह कन्वेयर प्रकार, परिचालन घंटे, शुरुआती आवृत्ति, शॉक लोडिंग, रिवर्सिंग, परिवेश तापमान और विश्वसनीयता आवश्यकताओं पर निर्भर करता है।
प्रति दिन आठ घंटे चलने वाले एक लाइट कन्वेयर को लगातार चलने वाले खनन कन्वेयर या बाल्टी एलिवेटर की तुलना में कम सेवा कारक की आवश्यकता हो सकती है।
क्योंकि निर्माता सेवा कारक की गणना अलग-अलग तरीके से कर सकते हैं, रेटेड टॉर्क, पीक टॉर्क और थर्मल क्षमता की भी तुलना कर सकते हैं।
पैकेजिंग कन्वेयर, असेंबली लाइन, कार्टन कन्वेयर और हल्के रोलर कन्वेयर में आमतौर पर स्थिर प्रतिरोध और अपेक्षाकृत कम झटका होता है। आरंभिक टॉर्क और परिचालन घंटों की अभी भी जांच करने की आवश्यकता है।
वेयरहाउस कन्वेयर, खाद्य प्रसंस्करण लाइनें, झुके हुए बेल्ट कन्वेयर और चेन कन्वेयर में सामग्री प्रवाह में बदलाव का अनुभव हो सकता है। कन्वेयर गियर मोटर में अस्थायी भार वृद्धि के लिए पर्याप्त क्षमता शामिल होनी चाहिए।
खनन, खदान, स्क्रैप, लकड़ी और क्रशर डिस्चार्ज कन्वेयर में बार-बार टॉर्क शिखर, कंपन, संदूषण और लंबे समय तक संचालन का अनुभव हो सकता है।
एक बड़े हेलिकल गियरबॉक्स या बेवल हेलिकल गियरबॉक्स की आवश्यकता हो सकती है, भले ही एक छोटी इकाई अकेले मोटर पावर से पर्याप्त लगती हो।
झुके हुए कन्वेयर को घर्षण और गुरुत्वाकर्षण दोनों पर काबू पाना होगा। बिजली हटा दिए जाने पर ऊर्ध्वाधर कन्वेयर और बकेट लिफ्ट पीछे की ओर जा सकते हैं।
इन अनुप्रयोगों के लिए ब्रेक मोटर, बैकस्टॉप, उच्च सेवा कारक, नियंत्रित शुरुआत और रोक, या आपातकालीन होल्डिंग सिस्टम की आवश्यकता हो सकती है। स्थापना से पहले बैकस्टॉप दिशा की पुष्टि की जानी चाहिए।
बार-बार उलटने से गियर, शाफ्ट, चाबियाँ, कपलिंग और कन्वेयर फ्रेम पर तनाव बढ़ जाता है। उत्क्रमण आवृत्ति, उत्क्रमण के दौरान भार, त्वरण और मंदी के समय, ब्रेक आवश्यकताओं और चरम टॉर्क की पुष्टि करें।
थोक सामग्री कन्वेयर गीले, जमे हुए, बड़े आकार या संकुचित सामग्री से अवरुद्ध हो सकते हैं। जाम सामान्य परिचालन स्तर से कहीं अधिक टॉर्क उत्पन्न कर सकता है।
सुरक्षा में मोटर अधिभार संरक्षण, एक टॉर्क लिमिटर, द्रव युग्मन, VFD वर्तमान सीमा, कतरनी पिन, गति निगरानी, या एक आपातकालीन शटडाउन शामिल हो सकता है।
इनलाइन हेलिकल गियरबॉक्स का व्यापक रूप से बेल्ट, रोलर, पैकेजिंग और खाद्य प्रसंस्करण कन्वेयर के लिए उपयोग किया जाता है।
उनके फायदों में उच्च दक्षता, कम शोर, कॉम्पैक्ट निर्माण, एकाधिक अनुपात और अच्छा निरंतर-ड्यूटी प्रदर्शन शामिल हैं। वे तब उपयुक्त होते हैं जब मोटर को कन्वेयर ड्राइव शाफ्ट के पीछे स्थापित किया जा सकता है।
ए समानांतर शाफ्ट हेलिकल गियरबॉक्स मोटर को कन्वेयर शाफ्ट के समानांतर बैठने की अनुमति देता है। यह लंबे बेल्ट कन्वेयर, ओवरहेड कन्वेयर, स्थान-प्रतिबंधित इंस्टॉलेशन और शाफ्ट-माउंटेड ड्राइव के लिए उपयुक्त है।
सामान्य कॉन्फ़िगरेशन में फ़ुट माउंटिंग, फ़्लैंज माउंटिंग, खोखला शाफ्ट, श्रिंक डिस्क और टॉर्क आर्म शामिल हैं।
ए बेवेल हेलिकल गियरबॉक्स ट्रांसमिशन दिशा को लगभग 90 डिग्री तक बदल देता है। इसे अक्सर तब चुना जाता है जब मोटर को कन्वेयर के बगल में स्थापित किया जाना चाहिए।
यह भारी बेल्ट कन्वेयर, खनन कन्वेयर, बाल्टी कन्वेयर, चेन कन्वेयर और कॉम्पैक्ट सामग्री हैंडलिंग सिस्टम के लिए उपयुक्त है। सॉलिड-शाफ्ट, खोखला-शाफ्ट, श्रिंक-डिस्क, फ्लैंज, फुट और टॉर्क-आर्म संस्करण उपलब्ध हैं।
ए हेलिकल वर्म गियरबॉक्स एक हेलिकल इनपुट स्टेज को वर्म स्टेज के साथ जोड़ता है। इसका उपयोग मध्यम-टोक़ कन्वेयर, पैकेजिंग मशीनरी और कॉम्पैक्ट समकोण ड्राइव के लिए किया जा सकता है।
इसकी दक्षता आम तौर पर समान कुल अनुपात पर बुनियादी सिंगल-स्टेज वर्म गियरबॉक्स की तुलना में अधिक होती है, हालांकि प्रदर्शन अभी भी अनुपात और परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है।
NMRV वर्म गियरबॉक्स छोटे बेल्ट कन्वेयर, पैकेजिंग लाइन, लाइट रोलर कन्वेयर और खाद्य प्रसंस्करण मशीनों में आम हैं।
वे कॉम्पैक्ट समकोण निर्माण, सरल स्थापना, विस्तृत अनुपात उपलब्धता और प्रतिस्पर्धी लागत की पेशकश करते हैं। हालाँकि, गर्मी उत्पादन और दक्षता की जाँच की जानी चाहिए, विशेष रूप से उच्च अनुपात में या निरंतर संचालन के दौरान।
ए साइक्लोइडल गियरबॉक्स एक कॉम्पैक्ट संरचना में एक बड़ा कमी अनुपात प्रदान करता है। इसका उपयोग धीमे कन्वेयर, स्क्रू कन्वेयर, फीडर और बल्क हैंडलिंग उपकरण के लिए किया जा सकता है।
साइक्लोइडल रिड्यूसर मजबूत लोड शेयरिंग और अच्छा अधिभार प्रतिरोध प्रदान करते हैं, लेकिन रेटेड टॉर्क, सर्विस फैक्टर, आउटपुट स्पीड और माउंटिंग स्थिति को अभी भी सत्यापित किया जाना चाहिए।
एक फुट-माउंटेड गियरबॉक्स को एक कठोर कन्वेयर बेस पर बोल्ट किया जाता है। यह आम है जब गियरबॉक्स कपलिंग के माध्यम से जुड़ता है या जब ड्राइव पुली शाफ्ट में बाहरी बीयरिंग होती है।
आधार समतल एवं कठोर होना चाहिए। खराब संरेखण से कंपन, बेयरिंग क्षति, कपलिंग घिसाव और शाफ्ट विफलता हो सकती है।
एक फ़्लैंज-माउंटेड गियरबॉक्स सीधे कन्वेयर फ्रेम या संचालित उपकरण से जुड़ता है।
निकला हुआ किनारा व्यास, पायलट व्यास, बोल्ट सर्कल, छेद मात्रा और आकार, और आउटपुट शाफ्ट आयाम की पुष्टि करें। संरचना को संपूर्ण मोटर और गियरबॉक्स भार का समर्थन करना चाहिए।
एक शाफ्ट-माउंटेड गियरबॉक्स एक कुंजीयुक्त खोखले शाफ्ट, श्रिंक डिस्क, बुशिंग या लॉकिंग असेंबली के माध्यम से सीधे कन्वेयर ड्राइव शाफ्ट पर स्थापित होता है। एक टॉर्क आर्म आवास को घूमने से रोकता है।
पुष्टि करना:
कन्वेयर शाफ्ट और खोखले-शाफ्ट व्यास
मुख्य मार्ग आयाम
शाफ्ट प्रविष्टि की लंबाई
टॉर्क-बांह स्थिति
एसी इलेक्ट्रिक मोटर दिशा और स्थापना पक्ष
उपलब्ध क्लीयरेंस
कन्वेयर शाफ्ट और कुंजी को भी निरंतर और चरम टॉर्क का सामना करना होगा।
माउंटिंग स्थिति तेल की मात्रा, तेल स्तर, सांस लेने की स्थिति, नाली प्लग स्थान, बीयरिंग स्नेहन और सील को प्रभावित करती है।
क्षैतिज माउंटिंग के लिए आपूर्ति किए गए गियरबॉक्स को पुष्टि के बिना लंबवत रूप से स्थापित नहीं किया जाना चाहिए। ऊर्ध्वाधर आउटपुट शाफ्ट को अतिरिक्त स्नेहन व्यवस्था की आवश्यकता हो सकती है।
प्रति दिन 24 घंटे चलने वाले कन्वेयर गियरबॉक्स को लगातार गर्मी नष्ट करनी चाहिए। थर्मल प्रदर्शन दक्षता, शक्ति, अनुपात, गति, परिवेश तापमान, वायु प्रवाह, स्नेहक और बढ़ते स्थिति पर निर्भर करता है।
गियरबॉक्स में पर्याप्त यांत्रिक टॉर्क क्षमता हो सकती है लेकिन अपर्याप्त थर्मल क्षमता हो सकती है।
खनन, सीमेंट, अनाज, लकड़ी और समुच्चय कन्वेयर को IP55 या उच्चतर मोटर सुरक्षा, विश्वसनीय सील और संरक्षित ब्रीथर्स की आवश्यकता हो सकती है।
आउटडोर या वॉशडाउन कन्वेयर को IP65 या IP66 सुरक्षा, संक्षारण प्रतिरोधी पेंट, विशेष सील, उपयुक्त केबल ग्रंथियां, या खाद्य-ग्रेड स्नेहक की आवश्यकता हो सकती है।
दहनशील धूल, गैस, रसायन, अनाज, कोयला, या पाउडर को संभालने वाले कन्वेयर को विस्फोट-प्रूफ कन्वेयर गियर मोटर की आवश्यकता हो सकती है। खतरनाक क्षेत्र, गैस या धूल समूह, तापमान वर्ग और आवश्यक प्रमाणीकरण की पुष्टि करें।
सामान्य गलतियों में केवल मोटर पावर के आधार पर चयन करना, लोडेड स्टार्टिंग टॉर्क को नजरअंदाज करना, गति और टॉर्क की पुनर्गणना किए बिना पुली व्यास को बदलना, गलत माउंटिंग स्थिति का उपयोग करना और केवल मॉडल नंबर के आधार पर गियरबॉक्स को बदलना शामिल है।
एक गियरबॉक्स जो कम समय के लिए काम करता है वह निरंतर सेवा के दौरान ज़्यादा गरम हो सकता है। वर्म गियरबॉक्स को स्वचालित रूप से सेल्फ-लॉकिंग नहीं माना जाना चाहिए; ब्रेक या बैकस्टॉप का उपयोग करें जहां रिवर्स मूवमेंट से सुरक्षा जोखिम पैदा होता है।
निर्धारित करें कि क्या यह बेल्ट, रोलर, चेन, स्क्रू, बाल्टी, झुका हुआ या रिवर्सिंग कन्वेयर है।
गियरबॉक्स आउटपुट गति की गणना करने के लिए आवश्यक कन्वेयर गति और चरखी या स्प्रोकेट आयामों का उपयोग करें।
मोटर रेटेड गति को आवश्यक आउटपुट गति से विभाजित करें, फिर ऑपरेटिंग टॉर्क की गणना करें और निकटतम मानक अनुपात का चयन करें।
पुष्टि करें कि कन्वेयर खाली शुरू होता है या भरा हुआ। झटके, जाम, उलटने, संचालन के घंटे और शुरुआती आवृत्ति पर विचार करें।
इनलाइन हेलिकल, पैरेलल शाफ्ट, बेवेल हेलिकल, वर्म और साइक्लोइडल गियरबॉक्स की तुलना करें। फ़ुट, फ़्लैंज, सॉलिड-शाफ़्ट, खोखला-शाफ़्ट, या टॉर्क-आर्म इंस्टॉलेशन की पुष्टि करें।
तापमान, धूल, पानी, जंग, खाद्य ग्रेड, या खतरनाक क्षेत्र की आवश्यकताओं की जाँच करें। प्रतिस्थापन परियोजनाओं के लिए, उत्पादन से पहले गियरबॉक्स ड्राइंग को मंजूरी दें।
विक्ट्री मशीनरी टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड कन्वेयर निर्माताओं, ओईएम उपकरण बिल्डरों, वितरकों, रखरखाव कंपनियों और औद्योगिक संयंत्रों के लिए औद्योगिक कन्वेयर गियरबॉक्स, कन्वेयर गियर मोटर्स और IEC इलेक्ट्रिक मोटर्स की आपूर्ति करती है।
विजय प्रदान कर सकती है:
साइक्लोइडल गियरबॉक्स और गियरमोटर्स
फुट-, फ्लैंज-, खोखला-शाफ्ट-, और टॉर्क-आर्म-माउंटेड इकाइयाँ
उपलब्ध मोटरों में IE2 , IE3 , और शामिल हैं IE4 तीन-चरण मोटरें, एकल-चरण मोटरें, ब्रेक मोटरें, VFD -स्वतंत्र कूलिंग के साथ ड्यूटी मोटर्स, और विस्फोट रोधी मोटरें.
विकल्पों में अनुकूलित वोल्टेज, आवृत्ति, शाफ्ट, निकला हुआ किनारा, माउंटिंग स्थिति, टर्मिनल बॉक्स, पेंट, नेमप्लेट, पीटीसी या पीटी100 सुरक्षा और एंटी-कंडेनसेशन हीटर शामिल हैं।
जब मूल कन्वेयर गियरबॉक्स बंद हो जाता है, अनुपलब्ध होता है, या बहुत महंगा होता है, तो विक्ट्री अनुपात, आउटपुट स्पीड, टॉर्क, सर्विस फैक्टर, माउंटिंग, आयाम और एप्लिकेशन ड्यूटी के आधार पर समकक्ष का मूल्यांकन कर सकती है।
जहां संभव हो विक्ट्री एक मानक मॉडल की सिफारिश कर सकती है या सीधे प्रतिस्थापन की आवश्यकता होने पर अनुकूलित शाफ्ट और फ्लैंज का मूल्यांकन कर सकती है।
22 वर्षों के विनिर्माण अनुभव के साथ, विक्ट्री ओईएम नेमप्लेट, कस्टम पेंट, तकनीकी डेटाशीट, रूपरेखा चित्र, नमूने, बैच उत्पादन, गुणवत्ता निरीक्षण, CE और ISO9001 दस्तावेज़ीकरण और 18 महीने की वारंटी का भी समर्थन करता है।
प्रारंभिक अनुशंसा के लिए, प्रदान करें:
कन्वेयर प्रकार
एसी इलेक्ट्रिक मोटर शक्ति और रेटेड गति
आवश्यक आउटपुट गति या अनुपात
चरखी या स्प्रोकेट व्यास
अधिकतम भार और झुकाव
संचालन के घंटे और प्रति घंटे शुरू होते हैं
माउंटिंग और शाफ्ट आयाम
पर्यावरणीय स्थितियाँ
प्रतिस्थापन परियोजनाओं के लिए, नेमप्लेट फ़ोटो, समग्र फ़ोटो और स्थापना आयाम भी प्रदान करें।
सही अनुपात मोटर रेटेड गति, आवश्यक आउटपुट गति और चरखी या स्प्रोकेट व्यास पर निर्भर करता है। कोई सार्वभौमिक अनुपात नहीं है.
उपयोग:
टॉर्क = 9550 × पावर × दक्षता ÷ आउटपुट स्पीड
स्टार्टिंग टॉर्क और सर्विस फैक्टर पर भी विचार करें।
इनलाइन हेलिकल, पैरेलल शाफ्ट और बेवल हेलिकल गियरबॉक्स आम विकल्प हैं। सर्वोत्तम प्रकार टॉर्क, लेआउट, माउंटिंग और उपलब्ध स्थान पर निर्भर करता है।
हाँ, विशेष रूप से कॉम्पैक्ट और लाइट-ड्यूटी कन्वेयर के लिए। दक्षता, ताप उत्पादन, शुरुआती टॉर्क और निरंतर संचालन समय की जाँच करें।
यह एक खोखले शाफ्ट, श्रिंक डिस्क, बुशिंग या कुंजीयुक्त कनेक्शन के माध्यम से सीधे कन्वेयर ड्राइव शाफ्ट से जुड़ता है। एक टॉर्क आर्म आवास को घूमने से रोकता है।
कई झुके हुए कन्वेयरों को अनपेक्षित रिवर्स मूवमेंट को रोकने के लिए ब्रेक, बैकस्टॉप या दोनों की आवश्यकता होती है।
सामान्य कारणों में ओवरलोडिंग, अत्यधिक इनपुट गति, गलत तेल स्तर, अनुपयुक्त स्नेहक, खराब वेंटिलेशन, गलत माउंटिंग स्थिति या अपर्याप्त थर्मल क्षमता शामिल हैं।
हां, बशर्ते अनुपात, टॉर्क, सर्विस फैक्टर, माउंटिंग, आयाम और परिचालन स्थितियां सही ढंग से मेल खाती हों।
सही कन्वेयर गियरबॉक्स चयन के लिए अनुपात, आउटपुट स्पीड, टॉर्क, माउंटिंग, सर्विस फैक्टर, लोड और पर्यावरण की पूरी समीक्षा की आवश्यकता होती है।
एसी इलेक्ट्रिक मोटर अकेले शक्ति पर्याप्त नहीं है। लोडेड स्टार्टिंग, निरंतर संचालन, झुकाव, रिवर्सिंग, शॉक और संभावित जामिंग पर भी विचार किया जाना चाहिए।
इनलाइन हेलिकल गियरबॉक्स कई सामान्य कन्वेयर के लिए उपयुक्त होते हैं, जबकि समानांतर शाफ्ट और बेवल हेलिकल गियरबॉक्स अक्सर कॉम्पैक्ट या हेवी-ड्यूटी सिस्टम के लिए पसंद किए जाते हैं। दक्षता, टॉर्क, अनुपात और कर्तव्य के अनुसार चुने जाने पर वर्म और साइक्लोइडल गियरबॉक्स भी प्रभावी हो सकते हैं।
कन्वेयर प्रकार, मोटर पावर, आउटपुट स्पीड, लोड स्थिति, माउंटिंग स्थिति और इंस्टॉलेशन आयाम प्रदान करके, ग्राहक अधिक सटीक गियरबॉक्स चयन प्राप्त कर सकते हैं।
विजय कन्वेयर निर्माताओं, वितरकों और औद्योगिक उपयोगकर्ताओं को एक पूर्ण कन्वेयर गियरबॉक्स और मोटर समाधान का चयन करने या बदलने में मदद कर सकता है, जिसमें मानक गियर मोटर्स, अनुकूलित शाफ्ट और फ्लैंज, VFD मोटर्स, ब्रेक मोटर्स और विस्फोट-प्रूफ कन्वेयर गियर मोटर्स शामिल हैं।
