العربية
المشاهدات: 0 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2026-08-04 الأصل: موقع
يقوم صندوق التروس الناقل بتحويل سرعة المحرك إلى سرعة إخراج أقل وعزم دوران أعلى مطلوب لتحريك الأحزمة أو البكرات أو السلاسل أو الدلاء أو البراغي. يمكن أن يؤدي تحديد النسبة الخاطئة، أو سعة عزم الدوران، أو ترتيب التركيب، أو عامل الخدمة إلى انزلاق الحزام، وارتفاع درجة الحرارة، وتلف العمود، ووقت التوقف غير المخطط له.
ناقل موثوق يجب أن يتطابق محرك التروس مع سرعة الناقل المطلوبة، وعزم دوران البدء، وعزم الدوران المستمر، ودورة العمل، وترتيب عمود الإخراج، ومساحة التثبيت، والبيئة - وليس فقط قوة المحرك.
يشرح هذا الدليل كيفية تحديد النسبة، وتقدير عزم الدوران، وتقييم ظروف الحمل، واختيار طريقة التركيب، ومقارنة تصميمات علبة التروس الصناعية الشائعة. ويصف أيضًا كيف يدعم Victory الشركات المصنعة للناقلات ومصنعي المعدات الأصلية والموزعين والمستخدمين الصناعيين من خلال حلول كاملة لعلبة التروس والمحركات.
يمكن توصيل محرك بقدرة 5.5 كيلو واط بعلب تروس بنسب مختلفة جدًا، وسرعات خرج، ومعدلات عزم الدوران، وأحجام المبيت، والقدرات الحرارية. مع علبة التروس 10:1، يمكنها قيادة ناقل سريع نسبيًا. مع علبة التروس 50:1، قد يوفر نفس المحرك سرعة أقل بكثير وعزم دوران أعلى بكثير.
يمكن أن يؤدي تحديد علبة تروس الناقل فقط من خلال قوة المحرك إلى سرعة حزام غير صحيحة، أو عزم دوران غير كافٍ، أو درجة حرارة زائدة، أو عمر خدمة سيئ، أو مشاكل في التثبيت.
يجب أن يقوم الاختيار الكامل لعلبة التروس الناقلة بتقييم المحرك وعلبة التروس والبكرة أو العجلة المسننة والاقتران وحمل الناقل وجدول التشغيل والبيئة المحيطة كنظام قيادة واحد.
اجمع المعلومات التالية قبل اختيار علبة تروس الناقل الصناعي:
نوع الناقل والحمولة القصوى
قوة المحرك والسرعة المقدرة
السرعة المطلوبة للحزام أو السلسلة أو المسمار
قطر البكرة أو العجلة المسننة
سرعة إخراج علبة التروس المطلوبة
التشغيل الأفقي أو المائل أو الرأسي
بداية فارغة أو محملة
ساعات العمل ويبدأ في الساعة
متطلبات الرجوع إلى الخلف أو الكبح
تركيب وترتيب رمح الإخراج
درجة الحرارة المحيطة، الغبار، الماء، أو التآكل
للحصول على محرك تروس ناقل بديل، قم أيضًا بتوفير صور فوتوغرافية للوحة اسم المحرك وعلبة التروس والصور الإجمالية وأبعاد التثبيت.
نسبة التروس هي العلاقة بين سرعة الإدخال وسرعة الإخراج. قد تظهر كـ i = 25، أو النسبة 25:1، أو نسبة التخفيض 25.
نسبة التروس = السرعة المقدرة للمحرك ÷ سرعة الإخراج المطلوبة
إذا كان المحرك يعمل بسرعة 1450 دورة في الدقيقة وكانت سرعة خرج علبة التروس المطلوبة هي 58 دورة في الدقيقة:
1450 ÷ 58 = 25
النسبة المطلوبة هي حوالي 25:1.
استخدم السرعة المقدرة على لوحة اسم المحرك بدلاً من السرعة المتزامنة. المحرك رباعي الأقطاب بتردد 50 هرتز لديه سرعة متزامنة تبلغ 1500 دورة في الدقيقة، لكن سرعته المقدرة عادة ما تكون حوالي 1430-1470 دورة في الدقيقة. عند 60 هرتز، يكون عادةً 1720-1770 دورة في الدقيقة بدلاً من 1800 دورة في الدقيقة بالضبط.
قد يؤثر الاختلاف على ناقلات الجرعات وخطوط التعبئة والتغليف ومعدات تجهيز الأغذية وآلات الإنتاج المتزامنة.
سرعة الخرج = السرعة المقدرة للمحرك ÷ نسبة التروس
لمحرك 1750 دورة في الدقيقة بنسبة 20:
1750 ÷ 20 = 87.5 دورة في الدقيقة
سرعة إخراج علبة التروس ليست هي نفس سرعة الحزام الناقل. تعتمد سرعة الحزام أيضًا على قطر بكرة القيادة.
سرعة الحزام = π × قطر البكرة × سرعة البكرة
لبكرة طولها 0.3 متر تدور بسرعة 60 دورة في الدقيقة:
3.1416 × 0.3 × 60 = 56.5 م/دقيقة
يمكن تعديل سرعة الناقل المطلوبة من خلال نسبة علبة التروس، قطر البكرة، سرعة المحرك، أو تردد VFD.
قد لا تكون النسبة المحسوبة الدقيقة متاحة. إذا كانت القيمة المحسوبة هي 24.7 والنسب المتاحة هي 23.8 و25.1 و26.4، فقم بمقارنة سرعات الإخراج الفعلية الخاصة بها واختر أقرب خيار مقبول.
يمكن أن يوفر VFD تعديلًا إضافيًا، ولكن يجب أن يظل محرك تروس الناقل ضمن نطاقات سرعة المحرك وعلبة التروس المسموح بها.
يمكن حساب عزم الدوران الناتج التقريبي على النحو التالي:
عزم الدوران الناتج (نيوتن متر) = 9550 × قوة المحرك (كيلوواط) × كفاءة علبة التروس ÷ سرعة الخرج (دورة في الدقيقة)
لمحرك بقدرة 7.5 كيلووات وسرعة خرج 60 دورة في الدقيقة وكفاءة 95%:
9550 × 7.5 × 0.95 ÷ 60 ≈ 1134 نيوتن متر
يجب أن يكون لعلبة تروس الناقل المحددة عزم دوران مقدر أعلى من عزم التشغيل المحسوب بعد تطبيق عامل الخدمة المطلوب.
يتطلب الناقل المحمل عادةً عزمًا أكبر أثناء بدء التشغيل مقارنةً بالتشغيل الثابت. قد يزداد عزم الدوران بسبب الاحتكاك الساكن، أو شد الحزام، أو المواد الموجودة بالفعل على الناقل، أو المواد المعبأة في ناقل لولبي، أو القصور الذاتي الكبير، أو الحمل المائل.
الناقل الذي يبدأ فارغًا له متطلبات مختلفة عن الناقل الذي يبدأ بشكل متكرر تحت الحمل الكامل. بالنسبة لبدء التشغيل المحمل، يجب أن يتحمل المحرك وعلبة التروس والوصلة والعمود والمفتاح والبكرة ذروة عزم الدوران.
قد يعمل صندوق التروس بشكل طبيعي بعد بدء التشغيل ولكنه يظل يفشل إذا تجاوز عزم الدوران المتكرر قيمة الذروة المسموح بها.
التسارع السريع يزيد من الطلب على عزم الدوران. يمكن أن يقلل المبدئ الناعم أو VFD من الصدمات عن طريق إطالة وقت التسارع. يجب أن يظل محرك الأقراص يوفر ما يكفي من عزم الدوران منخفض السرعة، وقد يتطلب التشغيل ذو التردد المنخفض لفترات طويلة محركًا يتم تبريده بشكل مستقل.
يوفر عامل الخدمة هامشًا بين الحمل الفعلي وسعة علبة التروس. يعتمد ذلك على نوع الناقل، وساعات التشغيل، وتكرار البدء، وتحميل الصدمات، والعكس، ودرجة الحرارة المحيطة، ومتطلبات الموثوقية.
قد يحتاج الناقل الخفيف الذي يعمل ثماني ساعات يوميًا إلى عامل خدمة أقل من ناقل التعدين أو مصعد الدلو الذي يعمل بشكل مستمر.
نظرًا لأن الشركات المصنعة قد تحسب عامل الخدمة بشكل مختلف، فقم أيضًا بمقارنة عزم الدوران المقدر وعزم الدوران الأقصى والقدرة الحرارية.
عادة ما تتمتع ناقلات التعبئة والتغليف وخطوط التجميع والناقلات الكرتونية والناقلات الدوارة الخفيفة بمقاومة مستقرة وصدمة منخفضة نسبيًا. لا يزال يتعين التحقق من عزم الدوران وساعات التشغيل.
قد تواجه ناقلات المستودعات وخطوط تجهيز الأغذية والناقلات الحزامية المائلة والناقلات المتسلسلة تغيرًا في تدفق المواد. يجب أن يشتمل محرك تروس الناقل على سعة كافية لزيادة الأحمال المؤقتة.
قد تتعرض ناقلات التفريغ للتعدين والمحاجر والخردة والأخشاب والكسارات لذروات عزم دوران متكررة واهتزازات وتلوث وساعات تشغيل طويلة.
قد تكون هناك حاجة إلى علبة تروس حلزونية أكبر أو علبة تروس حلزونية مخروطية حتى لو كانت وحدة أصغر تبدو كافية من قوة المحرك وحدها.
يجب أن تتغلب الناقلات المائلة على الاحتكاك والجاذبية. قد تتحرك الناقلات العمودية ومصاعد الدلاء إلى الخلف عند انقطاع الطاقة.
قد تتطلب هذه التطبيقات محرك فرامل، أو مساندة، أو عامل خدمة أعلى، أو التحكم في التشغيل والإيقاف، أو نظام تعليق الطوارئ. يجب تأكيد اتجاه المساندة قبل التثبيت.
يضيف الانعكاس المتكرر ضغطًا على التروس والأعمدة والمفاتيح والوصلات وإطار الناقل. تأكد من تردد الانعكاس، والحمل أثناء الانعكاس، وأوقات التسارع والتباطؤ، ومتطلبات الفرامل، وذروة عزم الدوران.
قد يتم حظر ناقلات المواد السائبة بسبب المواد الرطبة أو المجمدة أو كبيرة الحجم أو المضغوطة. يمكن أن يؤدي الانحشار إلى إنشاء عزم دوران أعلى بكثير من مستوى التشغيل العادي.
قد تشمل الحماية الحماية من الحمل الزائد للمحرك، أو محدد عزم الدوران، أو اقتران السوائل، أو حد تيار VFD، أو دبوس القص، أو مراقبة السرعة، أو إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ.
يتم استخدام علب التروس الحلزونية المضمنة على نطاق واسع للحزام والأسطوانة والتعبئة والتغليف وناقلات تجهيز الأغذية.
وتشمل مزاياها الكفاءة العالية، والضوضاء المنخفضة، والبنية المدمجة، والنسب المتعددة، والأداء الجيد للخدمة المستمرة. إنها مناسبة عندما يمكن تركيب المحرك خلف عمود إدارة الناقل.
أ يسمح صندوق التروس الحلزوني ذو العمود المتوازي للمحرك بالجلوس بالتوازي مع عمود النقل. إنها مناسبة للناقلات ذات الحزام الطويل، والناقلات العلوية، والمنشآت ذات المساحة المحدودة، والمحركات المثبتة على العمود.
تشمل التكوينات الشائعة تركيب القدم، وتركيب الحافة، والعمود المجوف، وقرص الانكماش، وذراع عزم الدوران.
أ يغير صندوق التروس الحلزوني المخروط اتجاه ناقل الحركة بحوالي 90 درجة. يتم تحديده غالبًا عندما يجب تثبيت المحرك بجانب الناقل.
إنها مناسبة للناقلات ذات الحزام الثقيل، وناقلات التعدين، وناقلات الدلو، والناقلات المتسلسلة، وأنظمة معالجة المواد المدمجة. تتوفر الإصدارات ذات العمود الصلب، والعمود المجوف، والقرص المنكمش، والشفة، والقدم، وذراع عزم الدوران.
أ تجمع علبة التروس الدودية الحلزونية بين مرحلة الإدخال الحلزونية ومرحلة الدودة. يمكن استخدامه للناقلات ذات عزم الدوران المعتدل، وآلات التعبئة والتغليف، ومحركات الزاوية اليمنى المدمجة.
إن كفاءتها أعلى بشكل عام من كفاءة علبة التروس الدودية الأساسية ذات المرحلة الواحدة بنسبة إجمالية مماثلة، على الرغم من أن الأداء لا يزال يعتمد على النسبة وظروف التشغيل.
تعد علب التروس الدودية NMRV شائعة في ناقلات الحزام الصغيرة وخطوط التعبئة والتغليف والناقلات الدوارة الخفيفة وآلات تجهيز الأغذية.
إنها توفر بنية مدمجة ذات زاوية قائمة، وتركيبًا بسيطًا، وتوافرًا واسع النطاق، وتكلفة تنافسية. ومع ذلك، يجب التحقق من توليد الحرارة وكفاءتها، خاصة عند النسب العالية أو أثناء التشغيل المستمر.
أ يوفر صندوق التروس الدائري نسبة تخفيض كبيرة في هيكل مدمج. يمكن استخدامه للناقلات البطيئة، والناقلات اللولبية، والمغذيات، ومعدات مناولة البضائع السائبة.
توفر المخفضات الدائرية مشاركة قوية للحمل ومقاومة جيدة للحمل الزائد، ولكن لا يزال يتعين التحقق من عزم الدوران المقدر وعامل الخدمة وسرعة الخرج وموضع التثبيت.
يتم تثبيت علبة التروس المثبتة على القدم بقاعدة ناقلة صلبة. يحدث هذا بشكل شائع عندما يتصل صندوق التروس من خلال أداة التوصيل أو عندما يكون لعمود بكرة القيادة محامل خارجية.
يجب أن تكون القاعدة مسطحة وصلبة. يمكن أن تؤدي المحاذاة السيئة إلى حدوث اهتزاز، وتلف المحمل، وتآكل القارنة، وفشل العمود.
يتصل صندوق التروس المثبت على الحافة مباشرة بإطار الناقل أو المعدات المدفوعة.
تأكد من قطر الحافة، وقطر الطيار، ودائرة الترباس، وكمية الثقب وحجمه، وأبعاد عمود الخرج. يجب أن يدعم الهيكل وزن المحرك وعلبة التروس بالكامل.
يتم تثبيت علبة التروس المثبتة على العمود مباشرة على عمود محرك الناقل من خلال عمود مجوف بمفتاح أو قرص متقلص أو جلبة أو مجموعة قفل. يمنع ذراع عزم الدوران السكن من الدوران.
يتأكد:
عمود النقل وأقطار العمود المجوف
أبعاد المفتاح
طول إدخال العمود
موضع ذراع عزم الدوران
اتجاه المحرك وجانب التثبيت
التخليص المتاحة
يجب أيضًا أن يتحمل عمود الناقل والمفتاح عزم الدوران المستمر والذروي.
يؤثر موضع التركيب على كمية الزيت، ومستوى الزيت، وموضع التنفس، وموقع سدادة التصريف، وتزييت المحمل، والأختام.
لا ينبغي تركيب علبة التروس المزودة للتركيب الأفقي عموديًا دون تأكيد. قد تحتاج أعمدة الإخراج الرأسية إلى ترتيبات تشحيم إضافية.
يجب أن يعمل صندوق التروس الناقل الذي يعمل على مدار 24 ساعة يوميًا على تبديد الحرارة بشكل مستمر. يعتمد الأداء الحراري على الكفاءة والطاقة والنسبة والسرعة ودرجة الحرارة المحيطة وتدفق الهواء ومواد التشحيم وموضع التركيب.
قد يتمتع صندوق التروس بقدرة عزم دوران ميكانيكية كافية ولكن بقدرة حرارية غير كافية.
قد تتطلب ناقلات التعدين والأسمنت والحبوب والأخشاب والركام حماية محرك IP55 أو أعلى، وأختام موثوقة، وأجهزة تنفس محمية.
قد تتطلب الناقلات الخارجية أو الناقلات المغسولة حماية IP65 أو IP66، أو طلاء مقاوم للتآكل، أو أختام خاصة، أو غدد كابلات مناسبة، أو مواد تشحيم صالحة للطعام.
قد تحتاج الناقلات التي تتعامل مع الغبار القابل للاحتراق أو الغاز أو المواد الكيميائية أو الحبوب أو الفحم أو المسحوق إلى محرك تروس ناقل مقاوم للانفجار. تأكد من المنطقة الخطرة ومجموعة الغاز أو الغبار وفئة درجة الحرارة والشهادة المطلوبة.
تتضمن الأخطاء الشائعة الاختيار حسب قوة المحرك فقط، وتجاهل عزم الدوران المحمل، وتغيير قطر البكرة دون إعادة حساب السرعة وعزم الدوران، واستخدام موضع التركيب الخاطئ، واستبدال علبة التروس برقم الطراز وحده.
علبة التروس التي تعمل لفترات قصيرة قد ترتفع درجة حرارتها أيضًا أثناء الخدمة المستمرة. لا ينبغي التعامل مع علب التروس الدودية تلقائيًا على أنها ذاتية القفل؛ استخدم الفرامل أو المساند حيث تشكل الحركة العكسية خطرًا على السلامة.
حدد ما إذا كان الحزام أو الأسطوانة أو السلسلة أو المسمار أو الجرافة أو الناقل المائل أو العكسي.
استخدم سرعة الناقل المطلوبة وأبعاد البكرة أو العجلة المسننة لحساب سرعة إخراج علبة التروس.
اقسم السرعة المقدرة للمحرك على سرعة الخرج المطلوبة، ثم احسب عزم الدوران التشغيلي وحدد أقرب نسبة قياسية.
تأكد ما إذا كان الناقل يبدأ فارغًا أم محملاً. ضع في اعتبارك الصدمة، والاختناقات، والعكس، وساعات التشغيل، وتكرار البدء.
قارن بين علب التروس الحلزونية المضمنة، والعمود المتوازي، والحلزوني المخروط، والدودة، والدائرية. تأكد من تركيب القدم، أو الحافة، أو العمود الصلب، أو العمود المجوف، أو ذراع عزم الدوران.
تحقق من متطلبات درجة الحرارة أو الغبار أو الماء أو التآكل أو درجة الطعام أو المنطقة الخطرة. بالنسبة لمشاريع الاستبدال، قم بالموافقة على رسم علبة التروس قبل الإنتاج.
تقوم شركة Victory Machinery Technology Co., Ltd. بتزويد علب تروس الناقل الصناعية، ومحركات تروس الناقل، والمحركات الكهربائية IEC لمصنعي الناقلات، وصانعي معدات OEM، والموزعين، وشركات الصيانة، والمنشآت الصناعية.
يمكن أن يوفر النصر:
علب التروس الدائرية ومحركات التروس
وحدات مثبتة على القدم والشفة والعمود المجوف وذراع عزم الدوران
تشمل المحركات المتوفرة IE2 وIE3 و محركات IE4 ثلاثية الطور, المحركات أحادية الطور, محركات الفرامل, محركات VFD-duty مع تبريد مستقل، و محركات مقاومة للانفجار.
تتضمن الخيارات الجهد المخصص، والتردد، والعمود، والشفة، وموضع التركيب، وصندوق الأطراف، والطلاء، ولوحة الاسم، وحماية PTC أو PT100، وسخانات مضادة للتكثيف.
عندما يتم إيقاف علبة تروس الناقل الأصلية، أو تكون غير متوفرة، أو باهظة الثمن، يمكن لـ Victory تقييم ما يعادلها على أساس النسبة، وسرعة الإخراج، وعزم الدوران، وعامل الخدمة، والتركيب، والأبعاد، وواجب التطبيق.
يمكن لشركة Victory أن توصي بنموذج قياسي حيثما أمكن ذلك أو تقوم بتقييم الأعمدة والفلنجات المخصصة عند الحاجة إلى الاستبدال المباشر.
مع 22 عامًا من الخبرة في التصنيع، تدعم Victory أيضًا لوحات أسماء OEM، والطلاء المخصص، وأوراق البيانات الفنية، والرسومات التفصيلية، والعينات، وإنتاج الدفعات، وفحص الجودة، ووثائق CE وISO9001، وضمان لمدة 18 شهرًا.
للحصول على توصية أولية، قم بتقديم:
نوع الناقل
قوة المحرك والسرعة المقدرة
سرعة الإخراج المطلوبة أو النسبة
قطر البكرة أو العجلة المسننة
الحد الأقصى للحمل والميل
ساعات العمل ويبدأ في الساعة
أبعاد التثبيت والعمود
الظروف البيئية
بالنسبة لمشاريع الاستبدال، قم أيضًا بتوفير صور لوحة الاسم والصور الإجمالية وأبعاد التثبيت.
تعتمد النسبة الصحيحة على السرعة المقدرة للمحرك، وسرعة الإخراج المطلوبة، وقطر البكرة أو العجلة المسننة. لا توجد نسبة عالمية.
يستخدم:
عزم الدوران = 9550 × القوة × الكفاءة ÷ سرعة الخرج
ضع في اعتبارك أيضًا بدء عزم الدوران وعامل الخدمة.
تعد علب التروس الحلزونية المضمنة والعمود المتوازي والمخروطية من الخيارات الشائعة. النوع الأفضل يعتمد على عزم الدوران والتخطيط والتركيب والمساحة المتوفرة.
نعم، خاصة بالنسبة للناقلات المدمجة والخفيفة. تحقق من الكفاءة وتوليد الحرارة وعزم الدوران ووقت التشغيل المستمر.
إنه يتصل مباشرة بعمود محرك الناقل من خلال عمود مجوف، قرص متقلص، جلبة، أو اتصال بمفتاح. يمنع ذراع عزم الدوران السكن من الدوران.
تتطلب العديد من الناقلات المائلة فرامل أو مساند أو كليهما لمنع الحركة العكسية غير المقصودة.
تشمل الأسباب الشائعة التحميل الزائد، أو سرعة الإدخال المفرطة، أو مستوى الزيت غير الصحيح، أو مواد التشحيم غير المناسبة، أو سوء التهوية، أو موضع التركيب الخاطئ، أو السعة الحرارية غير الكافية.
نعم، بشرط مطابقة النسبة وعزم الدوران وعامل الخدمة والتركيب والأبعاد وظروف التشغيل بشكل صحيح.
يتطلب الاختيار الصحيح لعلبة تروس الناقل مراجعة كاملة للنسبة وسرعة الإخراج وعزم الدوران والتركيب وعامل الخدمة والحمل والبيئة.
قوة المحرك وحدها ليست كافية. يجب أيضًا مراعاة البدء المحمل، والتشغيل المستمر، والميل، والعكس، والصدمة، والتشويش المحتمل.
تتناسب علب التروس الحلزونية المضمنة مع العديد من الناقلات العامة، في حين أن علب التروس الحلزونية المتوازية والمخروطية غالبًا ما تكون مفضلة للأنظمة المدمجة أو الثقيلة. يمكن أيضًا أن تكون علب التروس الدودية والدوائرية فعالة عند اختيارها وفقًا للكفاءة وعزم الدوران والنسبة والواجب.
من خلال توفير نوع الناقل، وقوة المحرك، وسرعة الإخراج، وحالة التحميل، وموضع التركيب، وأبعاد التثبيت، يمكن للعملاء الحصول على اختيار أكثر دقة لعلبة التروس.
يمكن أن يساعد Victory مصنعي الناقلات والموزعين والمستخدمين الصناعيين في اختيار أو استبدال علبة تروس الناقل الكاملة وحل المحرك، بما في ذلك محركات التروس القياسية، والأعمدة والشفاه المخصصة، ومحركات VFD، ومحركات الفرامل، ومحركات تروس الناقل المقاومة للانفجار.
