थ्री-फेज इलेक्ट्रिकसाठी सॉफ्ट स्टार्टिंग पद्धती एसी इलेक्ट्रिक मोटर

थ्री-फेज इलेक्ट्रिक मोटर्सचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. पंप, पंखे, कन्व्हेयर्स, मिक्सर, क्रशर, एअर कंप्रेसर, होइस्ट, पेलेट मिल्स आणि उत्पादन लाइन यांसारख्या औद्योगिक उपकरणांमध्ये बऱ्याच ऍप्लिकेशन्समध्ये, लाइट-लोड परिस्थितीत मोटर सुरू होत नाही. हे मशीनमधील सामग्री, उच्च जडत्व, द्रव दाब, बेल्ट तणाव किंवा यांत्रिक प्रतिकाराने सुरू होऊ शकते.

जर थ्री-फेज मोटर थेट पूर्ण व्होल्टेजवर सुरू झाली, तर ते उच्च प्रारंभिक प्रवाह आणि मजबूत यांत्रिक धक्का निर्माण करू शकते. यामुळे व्होल्टेज ड्रॉप, कॉन्टॅक्टर ट्रिपिंग, मशीन कंपन, बेल्ट इम्पॅक्ट, गिअरबॉक्स खराब होणे किंवा मोटर सर्व्हिस लाइफ कमी होऊ शकते.

म्हणूनच अनेक औद्योगिक प्रणाली सॉफ्ट स्टार्टिंग पद्धती वापरतात. एक योग्य सॉफ्ट स्टार्टिंग सोल्यूशन विद्युत प्रभाव कमी करू शकते, मोटरचे संरक्षण करू शकते आणि संपूर्ण मशीन अधिक सुरळीत चालवू शकते.

थ्री-फेज एसी इलेक्ट्रिक मोटर साठी सॉफ्ट स्टार्टिंग म्हणजे काय?

सॉफ्ट स्टार्टिंग म्हणजे मोटर सुरू होण्याच्या प्रक्रियेवर नियंत्रण ठेवणे जेणेकरुन मोटार पूर्ण व्होल्टेजवर अचानक सुरू होण्याऐवजी हळूहळू वेग वाढवेल.

सॉफ्ट स्टार्टिंगच्या मुख्य उद्देशांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• सुरू होणारा प्रवाह कमी करणे
• व्होल्टेज ड्रॉप कमी करणे
• यांत्रिक शॉक कमी करणे
• मोटर विंडिंग्सचे संरक्षण करणे
• बियरिंग्ज, शाफ्ट्स, कपलिंग्ज, बेल्ट्स आणि गिअरबॉक्सेसचे संरक्षण करणे
• उत्पादन स्थिरता सुधारणे
• उपकरणांचे सेवा आयुष्य वाढवणे

जेव्हा थ्री-फेज इंडक्शन मोटर थेट सुरू होते, तेव्हा सुरू होणारा प्रवाह रेट केलेल्या प्रवाहापेक्षा कित्येक पट जास्त असू शकतो. लहान मोटर्ससाठी, ही एक गंभीर समस्या असू शकत नाही. परंतु मध्यम आणि मोठ्या मोटर्ससाठी, विशेषत: वारंवार सुरू होणाऱ्या किंवा हेवी-लोड ऍप्लिकेशन्समध्ये, सुरुवातीची पद्धत खूप महत्त्वाची बनते.

थ्री-फेज एसी इलेक्ट्रिक मोटर ला सॉफ्ट स्टार्टिंग का आवश्यक आहे?

प्रत्येक नाही थ्री-फेज मोटरला सॉफ्ट स्टार्टर किंवा व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह आवश्यक आहे. निर्णय मोटर शक्ती, वीज पुरवठा क्षमता, लोड प्रकार, प्रारंभ वारंवारता आणि नियंत्रण आवश्यकता यावर अवलंबून आहे.

चालू चालू कमी करण्यासाठी

डायरेक्ट-ऑन-लाइन प्रारंभ केल्याने उच्च प्रवाह प्रवाह निर्माण होतो. या विद्युतप्रवाहाचा वीज पुरवठ्यावर परिणाम होऊ शकतो आणि त्याच विद्युत प्रणालीला जोडलेल्या इतर मशीन्सना त्रास होऊ शकतो.

उदाहरणार्थ, जेव्हा एखादी मोठी मोटर थेट सुरू होते, तेव्हा साइटला व्होल्टेज ड्रॉप, लाइट फ्लिकरिंग, पीएलसी अलार्म, कॉन्टॅक्टर ट्रिपिंग किंवा संरक्षण बंद होण्याचा अनुभव येऊ शकतो.

सॉफ्ट स्टार्टिंगमुळे सुरू होणारा प्रवाह मर्यादित होऊ शकतो आणि सुरुवातीची प्रक्रिया अधिक स्थिर होऊ शकते.

यांत्रिक शॉक कमी करण्यासाठी

जेव्हा मोटर थेट सुरू होते, तेव्हा अचानक टॉर्क तयार होतो. हे ट्रान्समिशन सिस्टम आणि चालित मशीनवर मजबूत प्रभाव निर्माण करू शकते.

उदाहरणार्थ:

• कन्व्हेयर बेल्ट अचानक ओढला जाऊ शकतो.
• मिक्सर कपलिंग आणि गिअरबॉक्सला धक्का देऊ शकतो.
• प्रवेग दरम्यान पंखा जास्त जडत्व निर्माण करू शकतो.
• पंपामुळे पाण्याचा हातोडा होऊ शकतो.
• क्रशरला अचानक कठीण सामग्रीचा सामना करावा लागू शकतो.
• पेलेट मिलमध्ये फीडिंग प्रेशरमध्ये चढउतार असू शकतात.

सॉफ्ट स्टार्टिंगमुळे मोटरला हळूहळू वेग येऊ शकतो. यामुळे यांत्रिक भागांवरील ताण कमी होण्यास मदत होते आणि उपकरणांची दीर्घकालीन विश्वासार्हता सुधारते.

एसी इलेक्ट्रिक मोटर आणि मशीन लाइफ वाढवण्यासाठी

वारंवार विद्युत आणि यांत्रिक धक्के मोटार विंडिंग्स, बेअरिंग्ज, कॉन्टॅक्टर्स, शाफ्ट्स, बेल्ट्स आणि रिड्यूसरचे आयुष्य कमी करू शकतात. दररोज कार्यरत असलेल्या औद्योगिक उपकरणांसाठी, सॉफ्ट स्टार्टिंग ही केवळ विद्युत संरक्षण पद्धत नाही. संपूर्ण मशीनचे संरक्षण करण्याचा हा एक व्यावहारिक मार्ग देखील आहे.

थ्री-फेज एसी इलेक्ट्रिक मोटर साठी सामान्य सॉफ्ट स्टार्टिंग पद्धती

साठी अनेक सामान्य सॉफ्ट स्टार्टिंग पद्धती आहेत तीन-फेज इलेक्ट्रिक मोटर्स . प्रत्येक पद्धतीची किंमत, प्रारंभिक कार्यप्रदर्शन, नियंत्रण क्षमता आणि योग्य अनुप्रयोग असतात.

सामान्य पद्धतींमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• डायरेक्ट-ऑन-लाइन सुरू होत आहे
• स्टार-डेल्टा सुरू होत आहे
• ऑटो-ट्रान्सफॉर्मर कमी व्होल्टेज सुरू होत आहे
• इलेक्ट्रॉनिक सॉफ्ट स्टार्टर
• व्हेरिएबल फ्रिक्वेंसी ड्राइव्ह सुरू होत आहे
• स्टेटर प्रतिरोध किंवा अणुभट्टी सुरू होत आहे
• लिक्विड प्रतिरोध सुरू होत आहे
• जखमेच्या रोटर मोटर्ससाठी रोटर प्रतिरोध सुरू होत आहे

थेट-ऑन-लाइन प्रारंभ

डायरेक्ट-ऑन-लाइन स्टार्टिंग, ज्याला DOL स्टार्टिंग देखील म्हणतात, ही सर्वात सोपी मोटर सुरू करण्याची पद्धत आहे. मोटर थेट कॉन्टॅक्टरद्वारे पूर्ण पुरवठा व्होल्टेजशी जोडली जाते.

ही पद्धत सोपी, कमी खर्चाची आणि देखभाल करण्यास सोपी आहे. हे सामान्यतः लहान मोटर्स किंवा अनुप्रयोगांसाठी वापरले जाते जेथे वीज पुरवठा पुरेसा मजबूत आहे.

मुख्य फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• सर्वात कमी खर्च
• साधी वायरिंग
• उच्च सुरू होणारे टॉर्क
• सुलभ देखभाल
• लहान मोटर्ससाठी योग्य

तथापि, DOL प्रारंभ केल्याने उच्च प्रारंभिक प्रवाह आणि मजबूत यांत्रिक धक्का निर्माण होतो. मोठ्या मोटर्स, कमकुवत पॉवर ग्रिड किंवा संवेदनशील यांत्रिक भाग असलेल्या मशीनसाठी, ही पद्धत योग्य नाही.

डीओएल स्टार्टिंगचा वापर लहान पंप, पंखे, साधी मशीन आणि ऍप्लिकेशन्ससाठी केला जातो जेथे सुरुवातीचा प्रभाव ही मुख्य चिंता नसते.

स्टार-डेल्टा सुरू होत आहे

स्टार-डेल्टा प्रारंभ करणे ही सर्वात सामान्य पारंपारिक कमी-व्होल्टेज प्रारंभ पद्धतींपैकी एक आहे थ्री-फेज इंडक्शन मोटर्स.

सुरू करताना, मोटर विंडिंग प्रथम तारेच्या कनेक्शनमध्ये जोडली जाते. मोटरचा वेग रेट केलेल्या गतीच्या जवळ वाढल्यानंतर, कनेक्शन सामान्य ऑपरेशनसाठी डेल्टामध्ये बदलते.

स्टार-डेल्टा स्टार्टिंगची वैशिष्ट्ये

स्टार-डेल्टा सुरू करणे सोपे, किफायतशीर आणि मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. हे डायरेक्ट स्टार्टिंगच्या तुलनेत स्टार्टिंग करंट कमी करू शकते.

मुख्य वैशिष्ट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• कमी किमतीचे
• साधे नियंत्रण सर्किट
• डीओएल सुरू होण्यापेक्षा कमी सुरू होणारा विद्युत् प्रवाह
• लाइट-लोड किंवा नो-लोड सुरू होण्यासाठी योग्य
• टॉर्क सुरू करणे देखील कमी केले जाते
• डेल्टा चालविण्यासाठी योग्य मोटर आवश्यक आहे

मोटरला सामान्यतः टर्मिनल बॉक्समध्ये सहा टर्मिनल्सची आवश्यकता असते. जर मोटर स्टार-डेल्टा कनेक्शनला समर्थन देत नसेल, तर ही पद्धत योग्यरित्या वापरली जाऊ शकत नाही.

स्टार-डेल्टा सुरू करण्याचे फायदे आणि तोटे

स्टार-डेल्टा सुरू होण्याचा सर्वात मोठा फायदा म्हणजे खर्च. अनेक लहान आणि मध्यम पॉवर मोटर्ससाठी हे एक व्यावहारिक उपाय आहे.

फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• किफायतशीर उपाय
• प्रौढ तंत्रज्ञान
• सुलभ स्थापना
• साधी देखभाल
• मानक तीन-फेज मोटर्ससाठी योग्य

तथापि, प्रारंभ टॉर्क कमी केला जातो. जर मशीन जड भाराने सुरू होत असेल, तर मोटर सुरळीत सुरू होणार नाही.

तोटे समाविष्ट आहेत:

• हेवी-लोड सुरू होण्यासाठी योग्य नाही
• चेंजओव्हर दरम्यान वर्तमान शॉक येऊ शकतो
• प्रारंभ प्रक्रिया खूप गुळगुळीत नाही
• मर्यादित प्रारंभ नियंत्रण
• वारंवार सुरू करण्यासाठी आदर्श नाही

स्टार-डेल्टा स्टार्टिंग सहसा पंखे, पंप, लाइट-लोड कन्व्हेयर्स, लहान मशीन्स आणि अनुप्रयोगांसाठी कठोर प्रारंभ आवश्यकतांशिवाय योग्य असते.

ऑटो-ट्रान्सफॉर्मर कमी व्होल्टेज सुरू

ऑटो-ट्रान्सफॉर्मर स्टार्टिंग स्टार्ट-अप दरम्यान मोटरला दिलेला व्होल्टेज कमी करण्यासाठी ऑटो-ट्रान्सफॉर्मर वापरतो. मोटर एका विशिष्ट वेगाने पोहोचल्यानंतर, ते पूर्ण व्होल्टेज ऑपरेशनवर स्विच करते.

स्टार-डेल्टा स्टार्टिंगच्या तुलनेत, ऑटो-ट्रान्सफॉर्मर स्टार्टिंग 65% किंवा 80% सारखे वेगवेगळे व्होल्टेज टॅप देऊ शकतात. हे विद्युत प्रवाह आणि टॉर्क सुरू करण्यात अधिक लवचिकता देते.

मुख्य फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• लोअर स्टार्टिंग करंट
• स्टार-डेल्टा स्टार्टिंगपेक्षा उत्तम टॉर्क सुरू
• मध्यम आणि मोठ्या मोटर्ससाठी योग्य
• ॲडजस्टेबल सुरू व्होल्टेज
• परिपक्व आणि विश्वासार्ह तंत्रज्ञान

मुख्य तोटे समाविष्ट आहेत:

• स्टार-डेल्टा सुरू होण्यापेक्षा जास्त किंमत
• मोठे नियंत्रण कॅबिनेट
• अधिक घटक
• स्विचिंग शॉक अजूनही येऊ शकतो
• वारंवार सुरू करण्यासाठी आदर्श नाही

ऑटो-ट्रान्सफॉर्मर सुरू करणे मध्यम आणि मोठे पंप, पंखे, एअर कंप्रेसर, क्रशर आणि मोठ्या कन्व्हेयरसाठी योग्य आहे, विशेषत: जेव्हा वीज पुरवठ्याची क्षमता मर्यादित असते परंतु मोटरला अद्याप चांगले टॉर्क सुरू करण्याची आवश्यकता असते.

इलेक्ट्रॉनिक सॉफ्ट स्टार्टर

इलेक्ट्रॉनिक सॉफ्ट स्टार्टर मोटरला पुरवलेले व्होल्टेज नियंत्रित करण्यासाठी थायरिस्टर्स वापरतो. हे स्टार्ट-अप दरम्यान हळूहळू मोटर व्होल्टेज वाढवते, ज्यामुळे मोटर सहजतेने वेगवान होऊ शकते.

हे आधुनिक उद्योगात सर्वाधिक वापरले जाणारे सॉफ्ट स्टार्टिंग सोल्यूशन्सपैकी एक आहे.

सॉफ्ट स्टार्टर कसे कार्य करते

सॉफ्ट स्टार्टर थायरिस्टर्सच्या वहन कोन नियंत्रित करतो आणि आउटपुट व्होल्टेज टप्प्याटप्प्याने वाढवतो. मोटरने सामान्य गती गाठल्यानंतर, बरेच सॉफ्ट स्टार्टर्स उष्णता आणि उर्जेची हानी कमी करण्यासाठी बायपास कॉन्टॅक्टर वापरतात.

सॉफ्ट स्टार्टर सहसा सेट करू शकतो:

• प्रारंभ वेळ
• थांबण्याची वेळ
• प्रारंभिक व्होल्टेज
• वर्तमान मर्यादा
• ओव्हरलोड संरक्षण
• फेज लॉस संरक्षण
• सॉफ्ट स्टॉप फंक्शन

सॉफ्ट स्टार्टरचे फायदे

स्टार-डेल्टा आणि ऑटो-ट्रान्सफॉर्मरच्या तुलनेत, इलेक्ट्रॉनिक सॉफ्ट स्टार्टर नितळ नियंत्रण आणि चांगले संरक्षण प्रदान करते.

मुख्य फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• गुळगुळीत स्टार्ट-अप
• समायोज्य प्रारंभ करंट
• कमी यांत्रिक शॉक
• सॉफ्ट स्टॉप फंक्शन
• अंगभूत संरक्षण कार्ये
• कॉम्पॅक्ट संरचना
• पारंपारिक प्रारंभिक कॅबिनेटपेक्षा सुलभ स्थापना
• व्हेरिएबल फ्रिक्वेंसी ड्राइव्हपेक्षा कमी खर्च

सॉफ्ट स्टार्टरच्या मर्यादा

मऊ स्टार्टर मुख्यत्वे व्होल्टेज नियंत्रित करतो. ते वारंवारता बदलत नाही. म्हणून, ते व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्हसारखे सतत वेग नियंत्रण प्रदान करू शकत नाही.

मुख्य मर्यादांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• सतत वेग नियंत्रण नाही
• मर्यादित कमी-स्पीड टॉर्क
• अचूक वेग नियंत्रणासाठी योग्य नाही
• खूप जड-भार सुरू करण्यासाठी आदर्श असू शकत नाही
• मोटर आणि लोड स्थितीनुसार निवडले जाणे आवश्यक आहे

सॉफ्ट स्टार्टर्स पंप, पंखे, कन्व्हेयर्स, मिक्सर, एअर कंप्रेसर, क्रशर, सेंट्रीफ्यूज आणि गुळगुळीत थांबण्याची आवश्यकता असलेल्या उपकरणांसाठी योग्य आहेत.

पंप सिस्टमसाठी, सॉफ्ट स्टॉप वॉटर हॅमर कमी करण्यास मदत करू शकतात. कन्व्हेयर आणि मिक्सरसाठी, सॉफ्ट स्टार्टिंगमुळे बेल्ट, कपलिंग, गिअरबॉक्सेस आणि चालविलेल्या मशीन्सचा धक्का कमी होऊ शकतो.

व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह सुरू होत आहे

व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह, ज्याला VFD देखील म्हणतात, वारंवारता आणि व्होल्टेज दोन्ही नियंत्रित करून मोटर सुरू करते. मोटर कमी वारंवारता आणि कमी गतीने सुरू होते, नंतर हळूहळू लक्ष्य गतीपर्यंत गती वाढवते.

A VFD हे केवळ सॉफ्ट स्टार्टिंग डिव्हाइस नाही. हे वेग नियंत्रण आणि ऊर्जा बचत करणारे उपकरण देखील आहे.

VFD कसे कार्य करते

A VFD प्रथम AC पॉवरला DC पॉवरमध्ये रूपांतरित करते आणि नंतर समायोज्य वारंवारता आणि व्होल्टेजसह AC पॉवरमध्ये रूपांतरित करते. मोटारचा वेग पुरवठा वारंवारतेशी संबंधित असल्याने, VFD मोटरचा वेग अचूकपणे नियंत्रित करू शकतो.

VFD सुरू करण्याचे फायदे

A VFD सामान्य सॉफ्ट स्टार्टिंग पद्धतींमध्ये सर्वोत्तम नियंत्रण प्रदान करते.

मुख्य फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• खूप कमी सुरू होणारा प्रवाह
• खूप गुळगुळीत स्टार्ट-अप
• समायोज्य वेग
• चांगली ऊर्जा-बचत क्षमता
• फॉरवर्ड आणि रिव्हर्स कंट्रोल
• पीएलसी आणि ऑटोमेशन सुसंगतता
• समायोज्य प्रवेग आणि घसरण वेळ
• समृद्ध संरक्षण कार्ये

पंखे आणि पंपांसाठी, VFD s देखील उर्जेचा वापर कमी करण्यास मदत करू शकतात जेव्हा सिस्टमला नेहमी पूर्ण वेगाने चालण्याची आवश्यकता नसते.

VFD च्या मर्यादा सुरू होत आहेत

A VFD सॉफ्ट स्टार्टरपेक्षा अधिक महाग आहे आणि योग्य स्थापना, पॅरामीटर सेटिंग, ग्राउंडिंग आणि कूलिंग आवश्यक आहे.

मुख्य मर्यादांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• जास्त किंमत
• अधिक जटिल पॅरामीटर सेटिंग
• चांगली उष्णता अपव्यय आवश्यक आहे
• हार्मोनिक आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक हस्तक्षेप निर्माण करू शकते
• लांब मोटर केबल्सना आउटपुट रिॲक्टर्स किंवा फिल्टरची आवश्यकता असू शकते
• दीर्घकालीन कमी-स्पीड ऑपरेशन दरम्यान मानक मोटर्स जास्त गरम होऊ शकतात

जर मोटार कमी वेगाने चालत असेल तर, स्वतंत्र कूलिंग फॅनसह VFD -ड्युटी मोटरची शिफारस केली जाते.

पंखे, पंप, कन्व्हेयर, मिक्सर, पॅकेजिंग मशीन, टेक्सटाईल मशीन, वाइंडिंग मशीन, उत्पादन लाइन आणि वेग नियंत्रणाची आवश्यकता असलेल्या उपकरणांसाठी VFD प्रारंभ करणे योग्य आहे.

स्टेटर प्रतिकार किंवा अणुभट्टी सुरू

या पद्धतीमध्ये, स्टार्टिंग दरम्यान स्टॅटर सर्किटसह सीरिजमध्ये प्रतिरोध किंवा प्रतिक्रिया जोडली जाते. यामुळे मोटरला पुरवठा होणारा व्होल्टेज आणि करंट कमी होतो. मोटर सुरू झाल्यानंतर, प्रतिकार किंवा अणुभट्टी काढून टाकली जाते.

मुख्य वैशिष्ट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• कमी सुरू होणारा प्रवाह
• साधी रचना
• मध्यम खर्च
• कमी सुरू होणारा टॉर्क
• उच्च ऊर्जा हानी
• कमी सुरळीत सुरू प्रक्रिया

ही पद्धत सामान्यतः जुन्या सिस्टीममध्ये किंवा कमी प्रारंभ आवश्यकता असलेल्या अनुप्रयोगांमध्ये आढळते. नवीन प्रकल्पांसाठी, सॉफ्ट स्टार्टर्स आणि VFD अधिक सामान्यपणे निवडले जातात.

द्रव प्रतिकार सुरू

लिक्विड रेझिस्टन्स स्टार्टिंग बहुतेकदा मोठ्या हाय-व्होल्टेज मोटर्ससाठी वापरले जाते. हे सुरू होणारा प्रवाह आणि सुरू होणारा टॉर्क नियंत्रित करण्यासाठी द्रवाच्या बदलत्या प्रतिकाराचा वापर करते.

मुख्य वैशिष्ट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• मोठ्या मोटर्ससाठी योग्य
• तुलनेने गुळगुळीत सुरू होणारा प्रवाह
• हेवी-लोड सुरू करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो
• मोठ्या उपकरणाचा आकार
• उच्च देखभाल आवश्यकता
• द्रव स्थितीसाठी नियमित तपासणी आवश्यक आहे

लिक्विड रेझिस्टन्स स्टार्टिंग सामान्यतः बॉल मिल्स, सिमेंट उपकरणे, खाण यंत्रे, मोठे पंखे, मोठे क्रशर आणि उच्च-व्होल्टेज मोटर्ससाठी वापरले जाते.

सामान्य लो-व्होल्टेज थ्री-फेज मोटर्ससाठी, लिक्विड रेझिस्टन्स सुरू करणे ही सामान्य निवड नाही.

जखमेच्या रोटर एसी इलेक्ट्रिक मोटर साठी रोटर प्रतिरोध सुरू होत आहे

घाव रोटर मोटर रोटर सर्किटमध्ये जोडलेल्या बाह्य प्रतिकाराने सुरू होऊ शकते. रोटरचा प्रतिकार बदलून, मोटर उच्च प्रारंभिक टॉर्क आणि कमी प्रारंभिक प्रवाह प्राप्त करू शकते.

मुख्य वैशिष्ट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• उच्च सुरू होणारा टॉर्क
• नियंत्रित प्रारंभिक प्रवाह
• हेवी-लोड सुरू होण्यासाठी योग्य
• अधिक जटिल मोटर संरचना
• ब्रशेस आणि स्लिप रिंग्ससाठी देखभाल आवश्यक आहे
• जास्त किंमत

ही पद्धत सहसा क्रेन, होइस्ट, क्रशर, बॉल मिल्स, मोठ्या-जडता भार आणि हेवी-लोड सुरू होणारी उपकरणे यासाठी वापरली जाते.

बऱ्याच आधुनिक ऍप्लिकेशन्समध्ये, VFD s स्क्विरल केज मोटर्स हळूहळू पारंपारिक जखमेच्या रोटर मोटर सिस्टमची जागा घेत आहेत.

वेगवेगळ्या सॉफ्ट स्टार्टिंग पद्धतींची तुलना

सॉफ्ट स्टार्टर वि VFD

बरेच वापरकर्ते सॉफ्ट स्टार्टर्सला VFD s सह गोंधळात टाकतात. दोन्ही मोटर सहजतेने सुरू करू शकतात, परंतु त्यांची कार्ये भिन्न आहेत.

एक सॉफ्ट स्टार्टर प्रामुख्याने प्रारंभ आणि थांबविण्याच्या प्रक्रियेवर नियंत्रण ठेवतो. सुरू केल्यानंतर, मोटर सहसा निश्चित ग्रिड वारंवारतेवर चालते. जेव्हा वेग नियंत्रण आवश्यक नसते तेव्हा ते योग्य असते, प्रारंभ करंट कमी करणे आवश्यक असते आणि बजेट VFD सोल्यूशनपेक्षा कमी असते.

A VFD सुरू होणारा आणि धावण्याचा वेग दोन्ही नियंत्रित करू शकतो. स्पीड कंट्रोल, एनर्जी सेव्हिंग, ऑटोमेशन कंट्रोल, लो-स्पीड ऑपरेशन, फॉरवर्ड आणि रिव्हर्स कंट्रोल किंवा तंतोतंत प्रवेग आणि घसरण आवश्यक असल्यास ते योग्य आहे.

सोप्या भाषेत, जर फक्त सुरुवातीचा धक्का कमी करणे हे उद्दिष्ट असेल, तर सॉफ्ट स्टार्टर सहसा अधिक किफायतशीर असते. मशीनला वेग नियंत्रणाची आवश्यकता असल्यास, VFD हा उत्तम पर्याय आहे.

योग्य सॉफ्ट स्टार्टिंग पद्धत कशी निवडावी

निवड केवळ मोटर पॉवरवर आधारित नसावी. यात लोड प्रकार, सुरुवातीची वारंवारता, आवश्यक टॉर्क, वीज पुरवठा क्षमता, मागणी नियंत्रण आणि बजेट यांचाही विचार केला पाहिजे.

लहान साठी थ्री-फेज मोटर्स , जसे की 0.75 kW , 1.5 kW , किंवा 2.2 kW , वीज पुरवठा क्षमता पुरेशी असल्यास थेट-ऑन-लाइन सुरू करणे बहुतेकदा स्वीकार्य असते. जर मशीन स्टार्टिंग शॉकसाठी संवेदनशील असेल, तर सॉफ्ट स्टार्टर किंवा VFD देखील वापरले जाऊ शकते.

7.5 kW , 11 kW , 15 kW , आणि 22 kW , स्टार-डेल्टा स्टार्टरिंग, सॉफ्ट स्टार्टर किंवा VFD स्टार्टिंग सारख्या मोटर्ससाठी विचार केला जाऊ शकतो. लोड हलका असल्यास, स्टार-डेल्टा सुरू करणे पुरेसे असू शकते. सुरळीत सुरुवात करणे आवश्यक असल्यास, मऊ स्टार्टर अधिक चांगले आहे. वेग नियंत्रण आवश्यक असल्यास, एक VFD निवडले पाहिजे.

45 kW , 55 kW , 75 kW , 110 kW आणि त्यावरील मोटर्ससाठी, थेट सुरू झाल्याने वीज पुरवठ्यावर गंभीर परिणाम होऊ शकतो. सामान्य पर्यायांमध्ये ऑटो-ट्रान्सफॉर्मर सुरू करणे, सॉफ्ट स्टार्टर, VFD , लिक्विड रेझिस्टन्स स्टार्टिंग किंवा स्पेशल हाय-व्होल्टेज स्टार्टिंग कॅबिनेट यांचा समावेश होतो.

लोड प्रकारानुसार निवडणे

वेगवेगळ्या मशीन्सची सुरुवातीची वैशिष्ट्ये वेगळी असतात. सुरुवातीची पद्धत निवडताना लोड प्रकार खूप महत्वाचा आहे.

चाहत्यांसाठी, सॉफ्ट स्टार्टर्स आणि VFD सामान्यतः वापरले जातात कारण फॅन्समध्ये सामान्यतः उच्च जडत्व असते. हवेचा आवाज समायोजन आवश्यक असल्यास, VFD शिफारस केली जाते.

पंपांसाठी, सॉफ्ट स्टार्टर्स आणि VFD दोन्ही वापरले जाऊ शकतात. फक्त गुळगुळीत प्रारंभ आणि सॉफ्ट स्टॉप आवश्यक असल्यास, एक मऊ स्टार्टर योग्य आहे. सतत दाब किंवा प्रवाह नियंत्रण आवश्यक असल्यास, एक VFD चांगले आहे.

कन्व्हेयरसाठी, थेट प्रारंभ केल्याने बेल्टला धक्का बसू शकतो, विशेषत: जेव्हा सामग्री बेल्टवर राहते. सॉफ्ट स्टार्टर्स किंवा VFD ची शिफारस केली जाते. कन्व्हेयर गती समायोजन आवश्यक असल्यास, एक VFD अधिक योग्य आहे.

मिक्सरसाठी, मोटर टाकीच्या आतील सामग्रीसह सुरू होऊ शकते. सुरू होणारी टॉर्क जास्त असू शकते, म्हणून निवडलेली प्रारंभिक पद्धत काळजीपूर्वक तपासली जाणे आवश्यक आहे. कमी-स्पीड सुरू करणे किंवा वेग नियंत्रण आवश्यक असल्यास, VFD शिफारस केली जाते.

क्रशर आणि पेलेट मिलसाठी, हेवी-लोड सुरू होणे सामान्य आहे. या यंत्रांना VFD s, जखमेच्या रोटर मोटर सिस्टीम किंवा विशेष हेवी-ड्युटी प्रारंभिक उपायांची आवश्यकता असू शकते.

एअर कंप्रेसरसाठी, स्टार-डेल्टा स्टार्टिंग, सॉफ्ट स्टार्टर्स आणि VFD हे सामान्य पर्याय आहेत. उर्जेची बचत आवश्यक असल्यास, एक VFD अधिक योग्य आहे.

सॉफ्ट स्टार्टिंग वापरताना महत्त्वाचे मुद्दे

सॉफ्ट स्टार्टर किंवा VFD निवडण्यापूर्वी, मोटर पॉवर, व्होल्टेज, वारंवारता, रेटेड वर्तमान, कनेक्शन पद्धत आणि लोड प्रकार याची पुष्टी करा.

सामान्य मोटर पॅरामीटर्समध्ये हे समाविष्ट आहे:

• 380V / 50Hz
• 400V / 50Hz
• 415V / 50Hz
• 460V / 60Hz
• 220/380V
• 230/460V
• तीन फेज
• 2 पोल, 4 पोल, 6 पोल, किंवा 8 पोल

टॉर्क सुरू करणे पुरेसे असणे आवश्यक आहे. कमी-व्होल्टेज सुरू होण्याने विद्युत् प्रवाह कमी होतो, परंतु तो प्रारंभ टॉर्क देखील कमी करतो. हेवी-लोड मशीनसाठी, टॉर्क पुरेसे नसल्यास मोटर सुरू होण्यास अयशस्वी होऊ शकते.

सुरुवातीची वारंवारता देखील तपासली पाहिजे. जर मोटार वारंवार सुरू होत असेल, तर मोटर आणि सुरू होणारे उपकरण दोन्ही उष्णता निर्माण करतील. एसी इलेक्ट्रिक मोटर तापमान वाढ, सॉफ्ट स्टार्टर क्षमता, कॉन्टॅक्टर लाइफ, ब्रेक लाइफ, मेकॅनिकल शॉक आणि संरक्षण सेटिंग्ज या सर्वांचा विचार केला पाहिजे.

VFD ऑपरेशनसाठी, थंड करणे खूप महत्वाचे आहे. मानक मोटर कमी वेगाने चांगली थंड होऊ शकत नाही कारण शाफ्ट-माउंट केलेला पंखा देखील हळू चालतो. दीर्घकालीन कमी-स्पीड ऑपरेशनसाठी, स्वतंत्र कूलिंग फॅनसह VFD -ड्युटी मोटरची शिफारस केली जाते.

केबल, ग्राउंडिंग आणि हस्तक्षेप देखील विचारात घेतले पाहिजे. VFD आउटपुट उच्च-फ्रिक्वेंसी घटक तयार करू शकते. योग्य ग्राउंडिंग, शिल्डेड केबल्स आणि हस्तक्षेप विरोधी डिझाइन महत्वाचे आहेत. लांब केबल अंतरासाठी, आउटपुट अणुभट्ट्या किंवा फिल्टर आवश्यक असू शकतात.

सॉफ्ट स्टार्टिंग ऍप्लिकेशन्ससाठी विजय थ्री-फेज एसी इलेक्ट्रिक मोटर उपाय

विजय प्रदान करतो औद्योगिक उपकरणांसाठी थ्री-फेज इलेक्ट्रिक मोटर्स जेथे सॉफ्ट स्टार्टिंग, VFD ऑपरेशन, स्थिर टॉर्क आणि विश्वासार्ह सतत चालणे आवश्यक आहे.

जेव्हा ग्राहक सॉफ्ट स्टार्टर किंवा VFD ऍप्लिकेशन्ससाठी मोटर निवडतात, तेव्हा मोटर स्वतःच योग्यरित्या डिझाइन केलेली आणि कामाच्या स्थितीशी जुळलेली असणे आवश्यक आहे. मोटर पॉवर, व्होल्टेज, कूलिंग पद्धत, इन्सुलेशन किंवा टॉर्क क्षमता योग्य नसल्यास चांगले सुरू होणारे डिव्हाइस समस्येचे पूर्णपणे निराकरण करू शकत नाही.

विजय विविध उपकरणांच्या आवश्यकतांनुसार मानक आणि सानुकूलित मोटर समाधान प्रदान करू शकतो.

विजयाच्या फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• स्पर्धात्मक किंमतीसह कारखाना थेट पुरवठा
• IE2 , IE3 , आणि उच्च-कार्यक्षमता मोटर पर्याय
• तीन-फेज एसी मोटर पंप, पंखे, कन्व्हेयर, मिक्सर, कंप्रेसर आणि गिअरबॉक्सेससाठी
• मानक व्होल्टेज जसे की 220V, 380V, 400V, 415V, 440V, 460V, आणि 480V
• 50Hz आणि 60Hz कस्टमायझेशन
पर्याय • 60Hz पर्याय लोड टॉर्क आणि ऍप्लिकेशननुसार 220/380V आणि 230/460V
• एसी इलेक्ट्रिक मोटर पॉवर मॅचिंग
• VFD -स्वतंत्र कुलिंग फॅनसह ड्यूटी मोटर पर्याय
• ब्रेक मोटर पर्याय होइस्ट, कन्व्हेयर, पॅकेजिंग मशीन आणि उचल उपकरणांसाठी
• गीअर मोटर मॅचिंग सायक्लॉइडल रिड्यूसर, हेलिकल गिअरबॉक्सेस आणि वर्म गिअरबॉक्सेससह
• स्पेशल शाफ्ट, फ्लँज आणि माउंटिंग कस्टमायझेशन
• फूट माउंटेड, फ्लँज माउंटेड, आणि फूट-फ्लांज माउंटेड स्ट्रक्चर्स
• ग्राहक लोगो आणि नेमप्लेट कस्टमायझेशन
• उत्पादनापूर्वी तांत्रिक रेखाचित्रे
• ISO9001 व CE गुणवत्ता व्यवस्थापन
वितरणानंतर वॉरंटी

सॉफ्ट स्टार्टर वापरणाऱ्या ऍप्लिकेशन्ससाठी, निवडलेल्या मोटरला योग्य रेट केलेले विद्युत् प्रवाह, इन्सुलेशन क्लास, सर्व्हिस फॅक्टर आणि स्टार्टिंग टॉर्क आहे की नाही याची पुष्टी करण्यात विजय मदत करू शकते.

VFD वापरणाऱ्या ऍप्लिकेशन्ससाठी, व्हिक्ट्री मोटर्सना स्वतंत्र कूलिंग फॅन्स, योग्य इन्सुलेशन पर्याय आणि कामाच्या स्थितीनुसार योग्य गती श्रेणी प्रदान करू शकते.

विजय मोटर्स सामान्यतः यामध्ये वापरल्या जातात:

• पाण्याचे पंप
• औद्योगिक पंखे
• बेल्ट कन्व्हेयर्स
• स्क्रू कन्व्हेयर्स
• मिक्सर आणि आंदोलक
• क्रशर
• पेलेट मिल
• एअर कंप्रेसर
• पॅकेजिंग मशीन
• हॉइस्ट आणि लिफ्टिंग सिस्टम
• गियर मोटर सिस्टम
• OEM मशीनरी

आंतरराष्ट्रीय ग्राहकांसाठी, व्हिक्टरी विविध बाजारपेठांसाठी लवचिक व्होल्टेज आणि वारंवारता आवश्यकतांना समर्थन देऊ शकते. उदाहरणार्थ, युरोपमधील ग्राहकांना 400V 50Hz मोटर्सची आवश्यकता असू शकते, तर उत्तर अमेरिकेतील ग्राहकांना 230/460V 60Hz मोटर्सची आवश्यकता असू शकते. आग्नेय आशिया, दक्षिण अमेरिका, आफ्रिका आणि मध्य पूर्व मधील ग्राहकांची स्थानिक उर्जा मानके देखील भिन्न असू शकतात.

विजय ग्राहकांना योग्य निवडण्यात कशी मदत करते एसी इलेक्ट्रिक मोटर

योग्य प्रारंभ पद्धत निवडणे महत्वाचे आहे, परंतु योग्य मोटर निवडणे देखील तितकेच महत्वाचे आहे. जर मोटार योग्यरित्या जुळत नसेल, तर उपकरणे अद्याप खराब होणे, जास्त गरम होणे, कमी टॉर्क किंवा सेवा आयुष्य कमी होऊ शकते.

विजय ग्राहकांना निवड करण्यापूर्वी मुख्य माहितीची पुष्टी करण्यात मदत करू शकते, यासह:

• एसी इलेक्ट्रिक मोटर पॉवर
• व्होल्टेज आणि वारंवारता
• रेट केलेला वेग
• माउंटिंग प्रकार
• लोड प्रकार
• सुरू स्थिती
• आवश्यक प्रारंभिक टॉर्क
• वेग नियंत्रण आवश्यक आहे का
• ब्रेक आवश्यक आहे का
• गियरबॉक्स आवश्यक आहे का
• वातावरणीय तापमान आणि कार्य वातावरण
• प्रमाण आणि वितरण आवश्यकता

उदाहरणार्थ, पंपला फक्त गुळगुळीत प्रारंभ आणि सॉफ्ट स्टॉपची आवश्यकता असू शकते, म्हणून एक मानक तीन-फेज मोटर पुरेसे असू शकते. सॉफ्ट स्टार्टरसह समायोज्य गती असलेल्या कन्व्हेयरला VFD मोटरची आवश्यकता असू शकते. जड मटेरिअल असलेल्या मिक्सरला जास्त सुरू होणारा टॉर्क आणि काळजीपूर्वक गिअरबॉक्स मॅचिंगची आवश्यकता असू शकते. होईस्टला विश्वासार्ह स्टॉपिंग कार्यक्षमतेसह ब्रेक मोटरची आवश्यकता असू शकते.

वास्तविक कामकाजाची स्थिती समजून घेऊन, व्हिक्टरी केवळ मानक मॉडेलचा उल्लेख करण्याऐवजी अधिक व्यावहारिक मोटर सोल्यूशनची शिफारस करू शकते.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

तीन-फेज मोटर थेट सुरू करू शकते?

होय. वीज पुरवठ्याची क्षमता पुरेशी असल्यास लहान मोटर्स अनेकदा थेट सुरू होऊ शकतात. तथापि, मध्यम आणि मोठ्या मोटर्सना वर्तमान प्रभाव कमी करण्यासाठी सॉफ्ट स्टार्टिंगची आवश्यकता असू शकते.

स्टार-डेल्टा सॉफ्ट स्टार्टिंग पद्धत सुरू करत आहे?

होय. स्टार-डेल्टा प्रारंभ ही पारंपारिक कमी-व्होल्टेज प्रारंभ पद्धत आहे. हे प्रारंभ करंट कमी करू शकते, परंतु ते इलेक्ट्रॉनिक सॉफ्ट स्टार्टरसारखे गुळगुळीत नाही.

सॉफ्ट स्टार्टर मोटरचा वेग नियंत्रित करू शकतो का?

साधारणपणे, नाही. एक सॉफ्ट स्टार्टर प्रामुख्याने प्रारंभ आणि थांबविण्याच्या प्रक्रियेवर नियंत्रण ठेवतो. ते VFD सारखे सतत वेग नियंत्रण प्रदान करू शकत नाही.

VFD सॉफ्ट स्टार्टर बदलू शकतो का?

होय. A VFD सॉफ्ट स्टार्टिंग प्रदान करू शकते आणि वेग नियंत्रित देखील करू शकते. तथापि, वेग नियंत्रण आवश्यक नसल्यास, सॉफ्ट स्टार्टर सहसा अधिक किफायतशीर असते.

हेवी-लोड सुरू करण्यासाठी सॉफ्ट स्टार्टर योग्य आहे का?

हे लोडवर अवलंबून असते. कमी व्होल्टेजमुळे टॉर्क देखील कमी होत असल्याने, सॉफ्ट स्टार्टर खूप हेवी-लोड सुरू करण्यासाठी योग्य असू शकत नाही. एक VFD किंवा विशेष हेवी-ड्युटी प्रारंभ समाधान अधिक चांगले असू शकते.

मानक मोटर VFD सह कार्य करू शकते?

होय, परंतु जर मोटार कमी वेगाने चालत असेल तर, VFD -ड्युटी मोटरची शिफारस केली जाते. मानक मोटर्समध्ये कमी वेगाने अपुरा कूलिंग असू शकते.

निष्कर्ष

साठी अनेक सॉफ्ट स्टार्टिंग पद्धती आहेत थ्री-फेज इलेक्ट्रिक मोटर्स , डायरेक्ट-ऑन-लाइन स्टार्टिंग, स्टार-डेल्टा स्टार्टिंग, ऑटो-ट्रान्सफॉर्मर कमी व्होल्टेज स्टार्टिंग, इलेक्ट्रॉनिक सॉफ्ट स्टार्टर, व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह, स्टेटर रेझिस्टन्स किंवा रिॲक्टर स्टार्टिंग, लिक्विड रेझिस्टन्स स्टार्टिंग, आणि रोटर रेझिस्टन्स व्हेअर रोटर मोटर्ससाठी सुरू होते.

प्रत्येक पद्धतीचे स्वतःचे योग्य अनुप्रयोग आहेत. स्टार-डेल्टा स्टार्टिंग किफायतशीर आणि लाइट-लोड मशीनसाठी योग्य आहे. ऑटो-ट्रान्सफॉर्मर सुरू करणे मध्यम आणि मोठ्या मोटर्ससाठी उपयुक्त आहे. सॉफ्ट स्टार्टर्सचा वापर पंप, पंखे, कन्व्हेयर, मिक्सर आणि कंप्रेसरसाठी मोठ्या प्रमाणावर केला जातो जेथे गुळगुळीत स्टार्ट-अप आवश्यक आहे. जेव्हा वेग नियंत्रण, ऊर्जा बचत किंवा ऑटोमेशन नियंत्रण आवश्यक असते तेव्हा VFD s हा सर्वोत्तम पर्याय असतो. मोठ्या हाय-व्होल्टेज मोटर्स किंवा हेवी-ड्यूटी मशीनसाठी, द्रव प्रतिकार किंवा विशेष प्रारंभ प्रणाली आवश्यक असू शकते.

सॉफ्ट स्टार्टिंग पद्धत निवडताना, वापरकर्त्यांनी केवळ मोटर पॉवरच नाही तर टॉर्क सुरू करणे, सुरू होणारी वारंवारता, लोड जडत्व, वीज पुरवठा क्षमता, नियंत्रण आवश्यकता आणि बजेट यांचाही विचार केला पाहिजे.

विजय वेगवेगळ्या सॉफ्ट स्टार्टिंग आणि VFD ऍप्लिकेशन्ससाठी थ्री-फेज मोटर सोल्यूशन्स प्रदान करू शकतो. लवचिक व्होल्टेज आणि फ्रिक्वेंसी कस्टमायझेशन, मोटर पॉवर मॅचिंग, ब्रेक मोटर पर्याय, VFD -ड्यूटी मोटर पर्याय, गिअरबॉक्स मॅचिंग, स्पेशल माउंटिंग कस्टमायझेशन, टेक्निकल ड्रॉइंग सपोर्ट आणि फॅक्टरी डायरेक्ट सप्लाय यासह, व्हिक्टरी ग्राहकांना औद्योगिक उपकरणांसाठी व्यावहारिक आणि विश्वासार्ह मोटर्स निवडण्यात मदत करते.