Метады плыўнага пуску трохфазных электрарухавікоў

Трохфазныя электрарухавікі шырока выкарыстоўваюцца ў прамысловым абсталяванні, такім як помпы, вентылятары, канвееры, змяшальнікі, драбнілкі, паветраныя кампрэсары, пад'ёмнікі, гранулятары і вытворчыя лініі. У многіх выпадках рухавік не запускаецца ва ўмовах невялікай нагрузкі. Гэта можа пачацца з матэрыялу ўнутры машыны, высокай інэрцыі, ціску вадкасці, нацяжэння рамяня або механічнага супраціву.

Калі трохфазны рухавік запускаецца непасрэдна пры поўным напружанні, ён можа выклікаць высокі пускавы ток і моцны механічны ўдар. Гэта можа прывесці да падзення напругі, адключэння кантактара, вібрацыі машыны, удару рамяня, пашкоджання каробкі перадач або скарачэння тэрміну службы рухавіка.

Менавіта таму многія прамысловыя сістэмы выкарыстоўваюць метады плыўнага пуску. Адпаведнае рашэнне плыўнага пуску можа паменшыць электрычнае ўздзеянне, абараніць рухавік і зрабіць працу ўсёй машыны больш плаўнай.

Што такое мяккі пуск для трохфазнага рухавіка?

Мяккі пуск азначае кіраванне працэсам запуску рухавіка такім чынам, каб рухавік паскараўся паступова, а не раптоўна запускаўся пры поўнай напрузе.

Асноўныя мэты плыўнага пуску:

• Зніжэнне пускавога току
• Зніжэнне падзення напружання
• Зніжэнне механічных удараў
• Абарона абмотак рухавіка
• Абарона падшыпнікаў, валоў, муфт, рамянёў і каробак перадач
• Павышэнне стабільнасці вытворчасці
• Падаўжэнне тэрміну службы абсталявання

Пры прамым запуску трохфазнага асінхроннага рухавіка пускавы ток можа ў некалькі разоў перавышаць намінальны. Для невялікіх рухавікоў гэта не можа быць сур'ёзнай праблемай. Але для рухавікоў сярэдняга і вялікага памеру, асабліва пры частым запуску або пры вялікіх нагрузках, метад запуску становіцца вельмі важным.

Навошта трохфазным рухавікам патрэбен плаўны пуск?

Не кожны трохфазны рухавік мае патрэбу ў прыладзе плавнага пуска або частотна-рэгулятарным прывадзе. Рашэнне залежыць ад магутнасці рухавіка, магутнасці крыніцы харчавання, тыпу нагрузкі, частаты запуску і патрабаванняў да кіравання.

Каб паменшыць пускавы ток

Прамы пуск ад сеткі стварае высокі кідок току. Гэты ток можа паўплываць на сілкаванне і парушыць працу іншых машын, падлучаных да той жа электрычнай сістэмы.

Напрыклад, калі вялікі рухавік запускаецца непасрэдна, на месцы можа назірацца падзенне напружання, мігценне святла, сігналізацыя ПЛК, спрацоўванне кантактара або адключэнне абароны.

Плаўны пуск можа абмежаваць пускавы ток і зрабіць працэс запуску больш стабільным.

Каб паменшыць механічны ўдар

Калі рухавік запускаецца непасрэдна, крутоўны момант ствараецца раптоўна. Гэта можа моцна паўплываць на трансмісійную сістэму і прывадную машыну.

Напрыклад:

• Канвеерная стужка можа быць раптоўна нацягнута.
• Змяшальнік можа ўдарыць муфту і каробку перадач.
• Вентылятар можа ствараць вялікую інэрцыю падчас паскарэння.
• Помпа можа выклікаць гідраўдар.
• Драбнілка можа сутыкнуцца з раптоўным цвёрдым матэрыялам.
• Гранулятар можа мець ваганні ціску падачы.

Мяккі пуск дазваляе рухавіку паступова разганяцца. Гэта дапамагае паменшыць нагрузку на механічныя часткі і павышае доўгатэрміновую надзейнасць абсталявання.

Каб падоўжыць тэрмін службы матора і машыны

Паўторныя электрычныя і механічныя ўдары могуць скараціць тэрмін службы абмотак рухавіка, падшыпнікаў, кантактараў, валаў, рамянёў і рэдуктараў. Для прамысловага абсталявання, якое працуе кожны дзень, плаўны пуск - гэта не толькі метад электрычнай абароны. Гэта таксама практычны спосаб абараніць усю машыну.

Распаўсюджаныя метады плыўнага пуску трохфазных рухавікоў

Ёсць некалькі распаўсюджаных метадаў плыўнага запуску трохфазныя электрарухавікі . Кожны метад мае розны кошт, пачатковую прадукцыйнасць, здольнасць кантролю і падыходнае прымяненне.

Агульныя метады ўключаюць:

• Прамы запуск ад сеткі
• Запуск з зоркі на трохкутнік
• Запуск ад аўтатрансфарматара з паніжаным напружаннем
• Электронны плаўны пускальнік
• Запуск ад частотна-рэгулятарнага прывада • Запуск з
супраціву статара або рэактара
• Запуск з супраціву вадкасці
• Запуск з супраціву ротара для рухавікоў з накручаным ротарам

Прамы запуск онлайн

Прамы запуск ад лініі, таксама званы DOL-запуск, з'яўляецца самым простым метадам запуску рухавіка. Рухавік падключаецца непасрэдна да поўнага напружання харчавання праз контактор.

Гэты метад просты, недарагі і просты ў абслугоўванні. Ён звычайна выкарыстоўваецца для невялікіх рухавікоў або прыкладанняў, дзе крыніца харчавання дастаткова моцная.

Асноўныя перавагі:

• Самы нізкі кошт
• Простае падключэнне
• Высокі пускавы момант
• Лёгкае абслугоўванне
• Падыходзіць для невялікіх рухавікоў

Аднак запуск DOL стварае высокі пускавы ток і моцны механічны ўдар. Для большых рухавікоў, слабых электрасетак або машын з адчувальнымі механічнымі часткамі гэты метад можа быць непрыдатным.

Запуск DOL часта выкарыстоўваецца для невялікіх помпаў, вентылятараў, простых машын і прыкладанняў, дзе ўздзеянне пры запуску не з'яўляецца сур'ёзнай праблемай.

Старт «Зорка-Дэльта».

Запуск па схеме 'зорка-трэугольнік' з'яўляецца адным з найбольш распаўсюджаных традыцыйных метадаў запуску з паніжанага напружання трохфазныя асінхронныя рухавікі.

Падчас запуску абмотка рухавіка спачатку злучаецца ў зорку. Пасля таго, як хуткасць рухавіка набліжаецца да намінальнай, злучэнне змяняецца на трохкутнік для нармальнай працы.

Асаблівасці старту Star-Delta

Запуск з зоркі на трохкутнік просты, эканамічны і шырока выкарыстоўваецца. Гэта можа паменшыць пускавы ток у параўнанні з прамым запускам.

Асноўныя функцыі ўключаюць у сябе:

• Нізкі кошт
• Простая схема кіравання
• Меншы пускавы ток, чым пуск DOL
• Падыходзіць для пуску з малой нагрузкай або без нагрузкі
• Пускавы крутоўны момант таксама зніжаны
• Патрабуецца рухавік, прыдатны для працы па трохкутніку

Для рухавіка звычайна патрабуецца шэсць клем у клеммнай скрынцы. Калі рухавік не падтрымлівае злучэнне зорка-трыкугольнік, гэты метад не можа быць выкарыстаны правільна.

Перавагі і недахопы зорка-дэльта запуску

Самая вялікая перавага запуску з зоркі на трохкутнік - гэта кошт. Гэта практычнае рашэнне для многіх рухавікоў малой і сярэдняй магутнасці.

Перавагі ўключаюць:

• Эканамічнае рашэнне
• Развітая тэхналогія
• Лёгкая ўстаноўка
• Простае абслугоўванне
• Падыходзіць для стандартных трохфазных рухавікоў

Аднак пускавы момант зніжаецца. Калі машына запускаецца з вялікай нагрузкай, рухавік можа не запускацца плаўна.

Да недахопаў можна аднесці:

• Не падыходзіць для запуску з вялікай нагрузкай
• Падчас пераключэння можа адбыцца ўдар па току
• Працэс запуску не вельмі плаўны
• Абмежаваны кантроль запуску
• Не падыходзіць для частага запуску

Запуск з зоркі на трохкутнік звычайна падыходзіць для вентылятараў, помпаў, канвеераў з невялікай нагрузкай, невялікіх машын і прымянення без жорсткіх патрабаванняў да запуску.

Запуск аўтатрансфарматара з паніжаным напругай

Аўтатрансфарматарны запуск выкарыстоўвае аўтатрансфарматар для зніжэння напружання, якое падаецца на рухавік падчас запуску. Пасля таго, як рухавік дасягае пэўнай хуткасці, ён пераключаецца на працу з поўным напругай.

У параўнанні з пускам з зоркі на трохкутнік аўтатрансфарматарны пуск можа забяспечваць рознае напружанне адводаў, напрыклад 65% або 80%. Гэта дае большую гнуткасць у пускавым току і пускавым крутоўным моманце.

Асноўныя перавагі:

• Ніжэйшы пускавы ток
• Лепшы пускавы момант, чым зорка-трыкугольнік
• Падыходзіць для сярэдніх і вялікіх рухавікоў
• Рэгуляваная пускавая напруга
• Спелая і надзейная тэхналогія

Асноўныя недахопы ўключаюць:

• Больш высокі кошт зоркі на
.
, чым пуск
з
трохкутнік

Аўтатрансфарматарны запуск падыходзіць для сярэдніх і вялікіх помпаў, вентылятараў, паветраных кампрэсараў, драбнілак і вялікіх канвеераў, асабліва калі магутнасць крыніцы харчавання абмежаваная, але рухавік усё роўна патрабуе лепшага пускавога моманту.

Электронны плавны пускальнік

Электронны плавны пускальнік выкарыстоўвае тырыстары для кіравання напругай, якая падаецца на рухавік. Ён паступова павялічвае напружанне рухавіка падчас запуску, дазваляючы рухавіку плаўна паскарацца.

Гэта адно з найбольш шырока выкарыстоўваюцца рашэнняў плыўнага пуску ў сучаснай прамысловасці.

Як працуе плыўны пускальнік

Прылада плавнага пуска кантралюе вугал праводнасці тырыстараў і крок за крокам павялічвае выхадную напругу. Пасля таго, як рухавік дасягае нармальнай хуткасці, многія прылады плавнага пуска выкарыстоўваюць байпасны кантактар, каб паменшыць страты цяпла і энергіі.

Устройства плыўнага пуска звычайна могуць усталёўваць:

• Час пачатку
• Час спынення
• Пачатковае напружанне
• Абмежаванне току
• Абарона ад перагрузкі
• Абарона ад страты фазы
• Функцыя плыўнага прыпынку

Перавагі прылады плыўнага пуска

У параўнанні з пускам з зоркі на трохкутнік і аўтатрансфарматарным запускам, электронны плыўны пускальнік забяспечвае больш плаўнае кіраванне і лепшую абарону.

Асноўныя перавагі:

• Плыўны пуск
• Рэгуляваны пускавы ток
• Зніжэнне механічных удараў
• Функцыя плыўнага прыпынку
• Убудаваныя функцыі абароны
• Кампактная структура
• Больш просты мантаж, чым традыцыйныя пускавыя шафы
• Ніжэйшы кошт, чым прывад з пераменнай частатой

Абмежаванні прылады плыўнага пуска

Плаўны пускальнік у асноўным кантралюе напружанне. Ён не змяняе частату. Такім чынам, ён не можа забяспечыць бесперапынны кантроль хуткасці, як частаточны прывад.

Асноўныя абмежаванні ўключаюць:

• Адсутнічае бесперапыннае рэгуляванне хуткасці
• Абмежаваны крутоўны момант на нізкай хуткасці
• Не падыходзіць для дакладнага рэгулявання хуткасці
• Можа быць не ідэальным для запуску з вельмі вялікай нагрузкай
• Павінна быць выбрана ў адпаведнасці з рухавіком і станам нагрузкі

Устройства плыўнага пуска падыходзяць для помпаў, вентылятараў, канвеераў, змяшальнікаў, паветраных кампрэсараў, драбнілак, цэнтрыфуг і абсталявання, якое патрабуе плыўнай прыпынку.

Для помпавых сістэм плаўны прыпынак можа дапамагчы паменшыць гідраўдар. Для канвеераў і міксераў плаўны запуск можа паменшыць удары рамянёў, муфт, каробак перадач і прывадных машын.

Запуск частаточна-пераменнага прывада

Прывад з пераменнай частатой, які таксама называюць VFD, запускае рухавік, кіруючы частатой і напругай. Рухавік запускаецца на нізкай частаце і нізкай хуткасці, затым паступова разганяецца да мэтавай хуткасці.

VFD - гэта не толькі прылада плыўнага запуску. Гэта таксама прылада кантролю хуткасці і энергазберажэння.

Як працуе VFD

VFD спачатку пераўтворыць энергію пераменнага току ў энергію пастаяннага току, а затым пераўтворыць яе назад у энергію пераменнага току з рэгуляванай частатой і напругай. Паколькі хуткасць рухавіка залежыць ад частаты сілкавання, VFD можа дакладна кантраляваць хуткасць рухавіка.

Перавагі VFD запуску

VFD забяспечвае найлепшы кантроль сярод звычайных метадаў плыўнага пуску.

Асноўныя перавагі:

• Вельмі нізкі пускавы ток
• Вельмі плыўны запуск
• Рэгуляваная хуткасць
• Добры патэнцыял энергазберажэння
• Прамое і зваротнае кіраванне
• Сумяшчальнасць з ПЛК і аўтаматызацыяй
• Рэгуляваны час паскарэння і запаволення
• Багатыя функцыі абароны

Для вентылятараў і помпаў VFD таксама можа дапамагчы знізіць спажыванне энергіі, калі сістэме не трэба ўвесь час працаваць на поўнай хуткасці.

Абмежаванні запуску VFD

VFD каштуе даражэй, чым прылада плыўнага пуска, і патрабуе правільнай ўстаноўкі, налады параметраў, зазямлення і астуджэння.

Асноўныя абмежаванні ўключаюць:

• Больш высокі кошт
• Больш складаная налада параметраў
• Патрабуецца добрае рассейванне цяпла
• Можа ствараць гарманічныя і электрамагнітныя перашкоды
• Для доўгіх кабеляў рухавіка могуць спатрэбіцца выхадныя рэактары або фільтры
• Стандартныя рухавікі могуць перагравацца падчас працяглай працы на нізкай хуткасці

Калі рухавік працуе на нізкай хуткасці на працягу доўгага часу, рэкамендуецца рухавік з VFD і незалежным вентылятарам астуджэння.

Запуск VFD падыходзіць для вентылятараў, помпаў, канвеераў, змяшальнікаў, упаковачных машын, тэкстыльных машын, намотальных машын, вытворчых ліній і абсталявання, якое патрабуе кантролю хуткасці.

Супраціў статара або запуск рэактара

У гэтым метадзе супраціўленне або рэактыўнае супраціўленне злучаецца паслядоўна з ланцугом статара падчас запуску. Гэта зніжае напружанне і ток, якія падаюць на рухавік. Пасля запуску рухавіка супраціў або рэактар ​​здымаецца.

Асноўныя функцыі ўключаюць у сябе:

• Паменшаны пускавы ток
• Простая структура
• Умераны кошт
• Зніжаны пускавы момант
• Больш высокія страты энергіі
• Менш плаўны працэс запуску

Гэты метад звычайна сустракаецца ў старых сістэмах або праграмах з меншымі пачатковымі патрабаваннямі. Для новых праектаў часцей выбіраюцца прылады плавнага пуска і VFD.

Супраціў вадкасцям

Вадкасны пуск часта выкарыстоўваецца для вялікіх высакавольтных рухавікоў. Ён выкарыстоўвае зменлівы супраціў вадкасці для кіравання пускавым токам і пускавым момантам.

Асноўныя функцыі ўключаюць у сябе:

• Падыходзіць для вялікіх рухавікоў
• Адносна плаўны пускавы ток
• Можа выкарыстоўвацца для запуску з вялікай нагрузкай
• Вялікі памер абсталявання
• Больш высокія патрабаванні да тэхнічнага абслугоўвання
• Стан вадкасці патрабуе рэгулярнай праверкі

Запуск з устойлівасцю да вадкасці звычайна выкарыстоўваецца для шаравых млыноў, цэментнага абсталявання, горназдабыўных машын, вялікіх вентылятараў, вялікіх драбнілак і высакавольтных рухавікоў.

Для звычайных нізкавольтных трохфазных рухавікоў вадкасны пуск не з'яўляецца звычайным выбарам.

Супраціў ротара для рухавікоў з накручаным ротарам

Рухавік з накручаным ротарам можа запускацца з вонкавым супрацівам, уключаным у ланцуг ротара. Змяняючы супраціўленне ротара, рухавік можа дасягнуць больш высокага пускавога моманту і меншага пускавога току.

Асноўныя функцыі ўключаюць у сябе:

• Высокі пускавы момант
• Рэгуляваны пускавы ток
• Падыходзіць для запуску з вялікай нагрузкай
• Больш складаная структура рухавіка
• Шчоткі і кантактныя кольцы патрабуюць абслугоўвання
• Больш высокі кошт

Гэты метад часта выкарыстоўваецца для кранаў, пад'ёмнікаў, драбнілак, шаравых млыноў, грузаў з вялікай інэрцыяй і пускавога абсталявання з вялікай нагрузкай.

У многіх сучасных прылажэннях VFD з рухавікамі з короткозамкнутым ротам паступова замяняюць традыцыйныя сістэмы рухавікоў з накручаным ротарам.

Параўнанне розных метадаў плыўнага пуску

Прывад плыўнага пуска супраць VFD

Многія карыстальнікі блытаюць прылады плавнага пуска з VFD. Абодва могуць забяспечыць плаўны запуск рухавіка, але іх функцыі розныя.

Плаўны пускальнік у асноўным кіруе працэсам запуску і прыпынку. Пасля запуску рухавік звычайна працуе на фіксаванай частаце сеткі. Ён падыходзіць, калі не патрабуецца рэгуляванне хуткасці, неабходна паменшыць пускавы ток і бюджэт меншы, чым рашэнне VFD.

VFD можа кантраляваць хуткасць запуску і ходу. Ён падыходзіць, калі патрабуецца рэгуляванне хуткасці, энергазберажэнне, аўтаматызацыя, праца на нізкай хуткасці, кіраванне наперад і назад або дакладнае паскарэнне і запаволенне.

Кажучы простымі словамі, калі мэта складаецца толькі ў зніжэнні пускавога шоку, плыўны пускальнік звычайна больш эканамічны. Калі машына мае патрэбу ў кантролі хуткасці, VFD - лепшы выбар.

Як выбраць правільны метад плыўнага пуску

Выбар не павінен грунтавацца толькі на магутнасці рухавіка. Варта таксама ўлічваць тып нагрузкі, пускавую частату, патрабаваны крутоўны момант, магутнасць крыніцы харчавання, патрабаванні кантролю і бюджэт.

Для малых трохфазныя рухавікі , такія як 0,75 кВт, 1,5 кВт або 2,2 кВт, прамы запуск ад сеткі часта прымальны, калі магутнасць крыніцы харчавання дастатковая. Калі машына адчувальная да стартавых удараў, таксама можна выкарыстоўваць плыўны пускальнік або VFD.

Для такіх рухавікоў, як 7,5 кВт, 11 кВт, 15 кВт і 22 кВт, можа быць разгледжаны запуск з зоркі на трыкутнік, прылада плыўнага пуска або частаточны прывад. Калі нагрузка невялікая, можа быць дастаткова запуску з зоркі на трохкутнік. Калі патрабуецца больш плыўны пуск, лепш падыдзе плыўны пускальнік. Калі патрабуецца рэгуляванне хуткасці, варта выбраць VFD.

Для такіх рухавікоў, як 45 кВт, 55 кВт, 75 кВт, 110 кВт і вышэй, прамы запуск можа сур'ёзна паўплываць на электразабеспячэнне. Агульныя варыянты ўключаюць аўтатрансфарматарны запуск, плыўны пускальнік, частаточны прывад, вадкасны запуск або спецыяльны пускавы шафа высокага напружання.

Выбар па тыпу нагрузкі

Розныя машыны маюць розныя пускавыя характарыстыкі. Тып нагрузкі вельмі важны пры выбары спосабу запуску.

Для вентылятараў звычайна выкарыстоўваюцца прылады плавнага пуска і VFD, таму што вентылятары звычайна маюць высокую інэрцыю. Калі патрэбна рэгуляванне аб'ёму паветра, рэкамендуецца VFD.

Для помпаў можна выкарыстоўваць як прылады плыўнага пуска, так і частаточныя прывады. Калі неабходны толькі плаўны пуск і плыўная прыпынак, падыдзе плыўны пускальнік. Калі патрабуецца кантроль пастаяннага ціску або патоку, VFD лепш.

Для канвеераў прамы запуск можа выклікаць удар стужкі, асабліва калі на стужцы застаецца матэрыял. Рэкамендуюцца прылады плыўнага пуска або VFD. Калі хуткасць канвеера патрабуе карэкціроўкі, VFD больш падыходзіць.

Для змяшальнікаў рухавік можа запускацца з матэрыялам у баку. Пускавы момант можа быць высокім, таму абраны спосаб запуску неабходна ўважліва праверыць. Калі неабходны запуск на нізкай хуткасці або кантроль хуткасці, рэкамендуецца VFD.

Для драбнілак і гранулятараў запуск з вялікай нагрузкай з'яўляецца звычайнай з'явай. Для гэтых машын могуць спатрэбіцца VFD, сістэмы рухавікоў з накручаным ротарам або спецыяльныя цяжкія рашэнні для запуску.

Для паветраных кампрэсараў звычайнымі варыянтамі з'яўляюцца пуск з зоркі на трохкутнік, прылады плыўнага пуска і VFD. Калі патрабуецца энергазберажэнне, VFD звычайна больш падыходзіць.

Важныя моманты пры выкарыстанні плыўнага пуску

Перш чым выбраць прыладу плавнага пуска або ЧРП, пацвердзіце магутнасць рухавіка, напружанне, частату, намінальны ток, спосаб падключэння і тып нагрузкі.

Агульныя параметры рухавіка ўключаюць:

• 380 В / 50 Гц
• 400 В / 50 Гц
• 415 В / 50 Гц
• 460 В / 60 Гц
• 220/380 В
• 230/460 В
• Трохфазная сетка
• 2 полюса, 4 полюса, 6 або 8 полюсаў

Пускавы момант павінен быць дастатковым. Пуск пры паніжаным напружанні памяншае ток, але таксама зніжае пускавы момант. Для машын з вялікай нагрузкай рухавік можа не запускацца, калі крутоўны момант недастатковы.

Таксама варта праверыць частату запуску. Калі рухавік часта запускаецца, і рухавік, і пускавая прылада будуць вылучаць цяпло. Варта ўлічваць павышэнне тэмпературы рухавіка, магутнасць прылады плавнага пуска, тэрмін службы кантактараў, тэрмін службы тармазоў, механічныя ўдары і параметры абароны.

Для працы VFD астуджэнне вельмі важна. Стандартны рухавік можа дрэнна астуджацца на нізкай хуткасці, таму што вентылятар, усталяваны на вале, таксама працуе павольна. Для доўгатэрміновай працы на нізкіх абарачэннях рэкамендуецца рухавік з VFD і незалежным вентылятарам астуджэння.

Варта таксама ўлічваць кабель, зазямленне і перашкоды. Выхад VFD можа ствараць высокачашчынныя кампаненты. Правільнае зазямленне, экранаваныя кабелі і канструкцыя супраць перашкод важныя. Для вялікіх кабельных адлегласцей могуць спатрэбіцца выхадныя рэактары або фільтры.

Рашэнні трохфазных рухавікоў Victory для плыўнага пуску

Перамога забяспечвае трохфазныя электрарухавікі для прамысловага абсталявання, дзе патрабуецца плаўны пуск, функцыя VFD, стабільны крутоўны момант і надзейная працяглая праца.

Калі кліенты выбіраюць рухавік для прылад плавнага пуска або VFD, сам рухавік павінен быць належным чынам распрацаваны і падабраны ў адпаведнасці з працоўнымі ўмовамі. Добрая пускавая прылада не можа цалкам вырашыць праблему, калі магутнасць рухавіка, напружанне, метад астуджэння, ізаляцыя або магутнасць крутоўнага моманту не падыходзяць.

Кампанія Victory прапануе стандартныя і індывідуальныя рухавікі ў адпаведнасці з рознымі патрабаваннямі да абсталявання.

Перавагі Перамогі ўключаюць:

• Прамыя пастаўкі з завода па канкурэнтаздольнай цане
• IE2, IE3 і высокаэфектыўных рухавікоў варыянты
• Трохфазныя асінхронныя рухавікі для помпаў, вентылятараў, канвеераў, змяшальнікаў, кампрэсараў і каробак перадач
• Стандартныя напружання, такія як 220 В, 380 В, 400 В, 415 В, 440 В, 460 В і 480 В
• Налада рухавіка 50 Гц і 60 Гц
• Варыянты падвойнага напружання, такія як 220/380 В і 230/460 В
• Адпаведнасць магутнасці рухавіка ў залежнасці ад моманту нагрузкі і прымянення
• Варыянты рухавіка з VFD і незалежным вентылятарам астуджэння
• Варыянты тармазных рухавікоў для пад'ёмнікаў, канвеераў, упаковачных машын і пад'ёмнага абсталявання
• Рухавік-рэдуктар спалучаецца з цыклоіднымі рэдуктарамі, спіральнымі рэдуктарамі і чарвячнымі рэдуктарамі
• Спецыяльная налада вала, фланца і мантажных мацаванняў
• Канструкцыі з мацаваннем на лапах, фланцах і фланцах
• Настройка лагатыпа кліента і шыльды
• Тэхнічныя чарцяжы перад вытворчасцю
• Кіраванне якасцю ISO9001 і варыянты рухавікоў CE
• 18-месячная гарантыя пасля пастаўкі

Для прыкладанняў, якія выкарыстоўваюць прыладу плавнага пуска, Victory можа дапамагчы пацвердзіць, ці мае выбраны рухавік адпаведны намінальны ток, клас ізаляцыі, службовы каэфіцыент і пускавы момант.

Для прыкладанняў, якія выкарыстоўваюць VFD, Victory можа забяспечыць рухавікі незалежнымі вентылятарамі астуджэння, прыдатнымі варыянтамі ізаляцыі і правільным дыяпазонам хуткасцей у адпаведнасці з умовамі працы.

Рухавікі Victory звычайна выкарыстоўваюцца ў:

• Вадзяныя помпы
• Прамысловыя вентылятары
• Істужачныя канвееры
• Шрубавыя канвееры
• Змяшальнікі і мешалкі
• Драбнілкі
• Пелетныя млыны
• Паветраныя кампрэсары
• Упаковачныя машыны
• Пад'ёмнікі і пад'ёмныя сістэмы
• Сістэмы рухавікоў-рэдуктараў
• Абсталяванне OEM

Для міжнародных кліентаў Victory можа падтрымліваць гнуткія патрабаванні да напружання і частоты для розных рынкаў. Напрыклад, кліентам у Еўропе могуць спатрэбіцца рухавікі 400 В 50 Гц, у той час як кліентам у Паўночнай Амерыцы могуць спатрэбіцца рухавікі 230/460 В 60 Гц. Кліенты ў Паўднёва-Усходняй Азіі, Паўднёвай Амерыцы, Афрыцы і на Блізкім Усходзе таксама могуць мець розныя мясцовыя стандарты харчавання.

Як Victory дапамагае кліентам выбраць правільны рухавік

Выбар правільнага метаду запуску важны, але не менш важны выбар правільнага рухавіка. Калі рухавік падабраны няправільна, абсталяванне можа сутыкнуцца са збоем у запуску, перагрэвам, нізкім крутоўным момантам або кароткім тэрмінам службы.

Victory можа дапамагчы кліентам пацвердзіць ключавую інфармацыю перад выбарам, у тым ліку:

• Магутнасць рухавіка
• Напружанне і частата
• Намінальная хуткасць
• Тып мантажу
• Тып нагрузкі
• Пускавы стан
• Неабходны пускавы крутоўны момант
• Ці патрабуецца рэгуляванне хуткасці
• Ці патрэбны тормаз
• Ці патрэбна скрынка перадач
• Тэмпература навакольнага асяроддзя і працоўнае асяроддзе
• Патрабаванні да колькасці і дастаўкі

Напрыклад, помпа можа мець патрэбу толькі ў плыўным пуску і мяккай прыпынку, так што гэта стандарт можа быць дастаткова трохфазнага рухавіка з прыладай плавнага пуска. Для канвеера з рэгуляванай хуткасцю можа спатрэбіцца VFD рухавік. Для змяшальніка з цяжкім матэрыялам можа спатрэбіцца больш высокі пускавы момант і дбайнае ўзгадненне каробкі перадач. Для пад'ёмніка можа спатрэбіцца тармазны рухавік з надзейнымі характарыстыкамі прыпынку.

Разумеючы рэальныя працоўныя ўмовы, Victory можа парэкамендаваць больш практычнае рашэнне для рухавіка, а не толькі стандартную мадэль.

Часта задаюць пытанні

Ці можна адразу запусціць трохфазны рухавік?

так. Невялікія рухавікі часта могуць запускацца непасрэдна, калі магутнасць крыніцы харчавання дастатковая. Аднак рухавікам сярэдняга і вялікага памеру можа спатрэбіцца плаўны пуск, каб паменшыць уздзеянне току.

Ці з'яўляецца пуск з зоркі на трыкутнік метадам плыўнага пуску?

так. Запуск па схеме 'зорка-трэугольнік' - гэта традыцыйны метад запуску з паніжанага напружання. Ён можа паменшыць пускавы ток, але гэта не так плаўна, як электронны плыўны пускальнік.

Ці можа прылада плавнага пуска кіраваць хуткасцю рухавіка?

Увогуле, не. Плаўны пускальнік у асноўным кіруе працэсам запуску і прыпынку. Ён не можа забяспечыць бесперапынны кантроль хуткасці, як VFD.

Ці можа VFD замяніць плыўны пускальнік?

так. VFD можа забяспечваць плаўны запуск, а таксама кантраляваць хуткасць. Аднак, калі рэгуляванне хуткасці не патрабуецца, плыўны пускальнік звычайна больш эканамічны.

Ці падыходзіць плыўны пускальнік для запуску з вялікай нагрузкай?

Гэта залежыць ад нагрузкі. Паколькі паніжанае напружанне таксама зніжае крутоўны момант, прылада плыўнага пуска можа не падысці для запуску з вельмі вялікай нагрузкай. Магчыма, лепшым будзе VFD або спецыяльнае рашэнне для запуску ў цяжкіх умовах.

Ці можа стандартны рухавік працаваць з VFD?

Так, але калі рухавік працуе на нізкай хуткасці на працягу доўгага часу, рэкамендуецца рухавік з VFD. Стандартныя рухавікі могуць мець недастатковае астуджэнне на нізкай хуткасці.

Заключэнне

Існуе мноства метадаў плыўнага запуску трохфазныя электрарухавікі , у тым ліку прамы пуск ад лініі, зорка-трэугольнік, аўтатрансфарматарны пуск з паніжаным напругай, электронны плаўны пускальнік, частаточны прывад, запуск статара або рэактара, вадкасны пуск і ротарны пуск для рухавікоў з накручаным ротарам.

У кожнага метаду ёсць свае прыдатныя прымянення. Запуск з зоркі на трохкутнік эканамічны і падыходзіць для маланагружаных машын. Аўтатрансфарматарны запуск карысны для сярэдніх і вялікіх рухавікоў. Устройства плыўнага пуска шырока выкарыстоўваюцца для помпаў, вентылятараў, канвеераў, змяшальнікаў і кампрэсараў, дзе патрабуецца плаўны пуск. VFD - лепшы выбар, калі патрабуецца рэгуляванне хуткасці, энергазберажэнне або аўтаматызацыя. Для вялікіх высакавольтных рухавікоў або цяжкіх машын можа спатрэбіцца ўстойлівасць да вадкасці або спецыяльныя сістэмы запуску.

Пры выбары метаду плыўнага пуску карыстальнікі павінны ўлічваць не толькі магутнасць рухавіка, але і пускавы момант, пускавую частату, інэрцыю нагрузкі, магутнасць крыніцы харчавання, патрабаванні да кіравання і бюджэт.

Кампанія Victory можа забяспечыць трохфазныя рухавікі для розных прыкладанняў плыўнага пуску і VFD. З дапамогай гнуткай налады напружання і частоты, адпаведнасці магутнасці рухавіка, варыянтаў тармазнога рухавіка, варыянтаў рухавіка з VFD, адпаведнасцю каробкі перадач, спецыяльнай налады мантажу, падтрымкі тэхнічных чарцяжоў і прамых паставак з завода, Victory дапамагае кліентам выбіраць практычныя і надзейныя рухавікі для прамысловага абсталявання.