latviski
Skatījumi: 0 Autors: Vietnes redaktors Publicēšanas laiks: 2026-07-17 Izcelsme: Vietne
Bonfiglioli pārnesumkārbas un reduktormotorus plaši izmanto konveijeros, iepakošanas mašīnās, maisītājos, lauksaimniecības iekārtās, materiālu apstrādes sistēmās, pārtikas pārstrādes iekārtās un rūpnieciskajā automatizācijā.
Tomēr OEM iekārtu ražotājiem oriģinālās pārnesumkārbas izmantošanas turpināšana ne vienmēr ir praktiskākā izvēle. Ilgi piegādes termiņi, pieaugošās iegādes izmaksas, ierobežota vietējā pieejamība, pārtrauktas konfigurācijas un īpašas pielāgošanas prasības var likt ražotājiem meklēt uzticamu Bonfiglioli pārnesumkārbas nomaiņu.
Pārnesumkārbas nomaiņa nav vienkārši cita modeļa atrašana ar tādu pašu motora jaudu vai pārnesumu attiecību. Nomaiņai jāatbilst nepieciešamajam izejas griezes momentam, ātrumam, apkalpošanas koeficientam, montāžas pozīcijai, vārpstas izmēriem, motora saskarnei, uzstādīšanas vietai un faktiskajiem darba apstākļiem.
Šajā rokasgrāmatā ir paskaidrots, kā OEM iekārtu ražotāji var novērtēt Bonfiglioli reduktora alternatīvu un samazināt riskus, kas saistīti ar jauna pārnesumkārbas piegādātāja ieviešanu.
Bonfiglioli ir tā attiecīgā īpašnieka preču zīme. Victory Machinery Technology Co., Ltd. nav saistīts ar Bonfiglioli. Termini 'nomaiņa' un 'alternatīva' šajā rakstā attiecas uz neatkarīgi ražotiem izstrādājumiem, kas atlasīti atbilstoši nepieciešamajiem pielietojuma un uzstādīšanas nosacījumiem.
OEM ražotāji parasti apsver alternatīvas pārnesumkārbas vairāku praktisku iemeslu dēļ.
Aizkavēta pārnesumkārba var apturēt visas mašīnas montāžu un testēšanu.
Tas var ietekmēt:
Mašīnu piegādes grafiki
Rūpnīcas pieņemšanas pārbaude
Klientu uzstādīšanas datumi
Projektu maksājumi
Rezerves daļu pieejamība
Ražošanas plānošana
Alternatīvs pārnesumkārbas ražotājs var piedāvāt īsākus ražošanas laikus un elastīgākus piegādes noteikumus.
Pārnesumkārbas var veidot ievērojamu daļu no kopējām piedziņas sistēmas izmaksām. Iekārtām, kas tiek pārdotas tirgos, kas ir jutīgi pret cenu, izmantojot tikai augstākās kvalitātes Eiropas sastāvdaļas, visa iekārta var samazināties konkurētspējas ziņā.
Pareizi izvēlēts Bonfiglioli pārnesumkārbas ekvivalents var palīdzēt kontrolēt izmaksas, vienlaikus saglabājot mašīnai nepieciešamo veiktspēju.
Mērķis nav izvēlēties zemākās cenas reduktoru. Pareizais mērķis ir izvēlēties pārnesumkārbu ar pietiekamu griezes momentu, efektivitāti, izturību un kalpošanas laiku, nemaksājot par nevajadzīgām specifikācijām.
Standarta kataloga pārnesumkārbas var pilnībā neatbilst katrai mašīnas konstrukcijai.
OEM celtniekiem var būt nepieciešams:
Īpašas izejas vārpstas
Pielāgoti dobo vārpstu diametri
Modificētas montāžas atveres
Īpaši atloka izmēri
Nestandarta motora adapteri
Dažādas spaiļu kārbu pozīcijas
Bremžu motori
Kodētāja uzstādīšana
Klientam specifiskas krāsas un datu plāksnītes
Elastīgs pārnesumkārbas ražotājs var ražot šīs konfigurācijas efektīvāk nekā liels starptautisks zīmols, kas galvenokārt strādā ar fiksētām kataloga iespējām.
Atkarībā no viena pārnesumkārbas zīmola rada piegādes ķēdes risku.
Apstiprinot otru piegādātāju, OEM iekārtu ražotāji var uzlabot:
Iepirkšanās elastība
Cenas sarunas
Piegādes stabilitāte
Rezerves daļu atbalsts
Ražošanas nepārtrauktība
Jauns piegādātājs parasti jāievieš, veicot tehnisko novērtēšanu, paraugu testēšanu, izmēģinājuma ražošanu un galīgo apstiprinājumu.
Pirms Bonfiglioli pārnesumkārbas nomaiņas izvēles nosakiet oriģinālo pārnesumkārbas arhitektūru.
An līnijas spirālveida pārnesumkārbai ir ieeja un izvade, kas sakārtota pa vienu un to pašu vispārējo asi.
To parasti izmanto:
Lentes konveijeri
Iepakošanas mašīnas
Sūkņi
Aģitatori
Pārtikas apstrādes iekārtas
Vispārējās ražošanas iekārtas
Iespējama nomaiņa ir R sērijas līnijas spirālveida zobratu motors.
A spirālveida konusveida pārnesumkārba izmanto taisnleņķa izvietojumu starp motoru un izejas vārpstu.
To bieži izvēlas:
Konveijeri
Mikseri
Materiālu apstrādes iekārtas
Iepakošanas līnijas
Kompakti taisnleņķa piedziņas
Kā alternatīvu var uzskatīt AK sērijas spirālveida konusveida zobratu motoru, taču ir jāpārbauda vārpstas virziens, montāžas izmēri, izejas griezes moments un uzstādīšanas pozīcija.
A paralēlās vārpstas pārnesumkārbu bieži izmanto, ja kompakta piedziņa ir jāuzstāda tuvu mašīnas konstrukcijai.
Kopējās konfigurācijas ietver:
Cieta izejas vārpsta
Doba izejas vārpsta
Saraušanās diska savienojums
Atloka stiprinājums
Griezes momenta sviras stiprinājums
F sērijas paralēlās vārpstas spirālveida zobratu motoru var novērtēt kā nomaiņu.
Tārpu pārnesumkārbas tiek izmantotas kompaktās taisnleņķa piedziņas sistēmās un lietojumos, kur nepieciešama salīdzinoši augsta samazināšanas pakāpe.
Aizstāšanai var izmantot:
Pielāgots tārpu reduktora motors
Jāņem vērā efektivitāte, temperatūras paaugstināšanās, griezes momenta jauda, darba cikls un pašbloķēšanās cerības.
Planetārās pārnesumkārbas parasti izmanto liela griezes momenta, kompaktu izmēru un lielas slodzes vajadzībām.
Tos nevajadzētu aizstāt ar mazu tārpu vai standarta spirālveida pārnesumkārbu tikai tāpēc, ka izejas ātrums ir līdzīgs.
Planētu nomaiņa ir jānovērtē, lai:
Nepārtraukts griezes moments
Maksimālais griezes moments
Radiālā slodze
Aksiālā slodze
Šoka iekraušana
Siltuma jauda
Nepieciešamais kalpošanas laiks
Nomaiņas precizitāte ir atkarīga no informācijas, kas tiek sniegta pārnesumkārbas ražotājam.
Reti pietiek ar datu plāksnītes fotoattēlu.
Nodrošināt:
Pilns modeļa numurs
Pārnesumu attiecība
Ievades ātrums
Izvades ātrums
Motora jauda
Uzstādīšanas pozīcija
Ražošanas numurs
Bremžu informācija
Informācija par smērvielu, ja tāda ir pieejama
Skaidrās fotogrāfijās jānorāda datu plāksnīte un pārnesumkārba no vairākiem virzieniem.
Oriģinālajā izmēru zīmējumā jāiekļauj:
Kopējais garums
Korpusa platums un augstums
Vārpstas centra augstums
Izejas vārpstas diametrs
Vārpstas garums
Atslēgas atveres izmēri
Dobās vārpstas diametrs
Atloka diametrs
Atloka pilots
Skrūves apļa diametrs
Montāžas caurumu atstatums
Pēdas izmēri
Motora pozīcija
Termināla kārbas pozīcija
Ja rasējumi nav pieejami, OEM ir jāizmēra uzstādītā pārnesumkārba vai jāiesniedz pilns mašīnas montāžas rasējums.
Pārnesumkārbas piegādātājam ir jāsaprot, kā mašīna darbojas.
Svarīga informācija ietver:
Piedziņas iekārtas tips
Ikdienas darba laiks
Sākas stundā
Nepārtraukts vai periodisks pienākums
Vienmērīga, mērena vai smaga triecienslodze
Reversa darbība
Iekštelpu vai āra uzstādīšana
Apkārtējās vides temperatūra
Putekļi, mitrums vai ķīmiskas vielas
VFD ātruma diapazons
Nepieciešamais kalpošanas laiks
Vai mašīna sāk darboties zem slodzes
Šī informācija palīdz noteikt pārnesumkārbas izmēru, servisa faktoru, motora tipu un gultņu prasības.
Aptuveno izvades ātrumu aprēķina šādi:
Izejas ātrums = motora ātrums ÷ pārnesumskaitlis
Piemēram, ja motors darbojas ar 1450 apgr./min un attiecība ir 30:1:
1450 ÷ 30 = 48,3 apgr./min
Precīzs darbības ātrums var atšķirties motora slīdēšanas, slodzes, frekvences un VFD iestatījumu dēļ.
Neliela ātruma atšķirība var ietekmēt:
Konveijera jauda
Maisīšanas laiks
Uzpildes precizitāte
Mašīnas sinhronizācija
Ražošanas cikla laiks
Tāpēc oriģinālo iekārtu ražotājiem ir jāapstiprina gan sākotnējā attiecība, gan faktiskais nepieciešamais mašīnas ātrums.
Aptuveno izejas griezes momentu var aprēķināt, izmantojot:
T = 9550 × P × η ÷ n
Kur:
T = izejas griezes moments Nm
P = motora jauda kW
η = transmisijas efektivitāte
n = izejas ātrums apgr./min
5,5 kW motoram, 50 apgr./min izejas ātrumam un 94% efektivitātei:
T = 9550 × 5,5 × 0,94 ÷ 50
Paredzamais izejas griezes moments ir aptuveni 987 Nm.
Šis aprēķins ir tikai sākuma punkts. Izvēlētajai pārnesumkārbai joprojām ir jānodrošina reālajam pielietojumam pietiekams nominālais griezes moments un apkopes koeficients.
Diviem reduktoru motoriem ar vienādu motora jaudu var būt atšķirīgas:
Ātrumkārbas korpusa izmēri
Griezes momenta rādītāji
Nestspējas
Termiskās robežas
Servisa faktori
Izejas vārpstas stiprības
Motora jauda vien neapliecina, ka divas pārnesumkārbas ir līdzvērtīgas.
Dažām mašīnām palaišanas laikā ir nepieciešams daudz lielāks griezes moments.
Piemēri:
Piekrauti konveijeri
Mikseri ar nosēdinātu materiālu
Drupinātāji
Skrūvju padevēji
Kausu lifti
Ekstrūderi
Pacelšanas iekārtas
Pārnesumkārbas ražotājam ir jāzina, vai mašīna ieslēdzas tukša vai zem slodzes.
Motora palaišanas griezes momentam un īstermiņa maksimālajam griezes momentam jāpaliek pieļaujamajās pārnesumkārbas robežās.
Servisa faktors nodrošina papildu jaudu faktiskajiem darbības apstākļiem.
To ietekmē:
Darba stundas dienā
Sākas stundā
Slodzes variācija
Šoka iekraušana
Piedziņas mašīnas tips
Apgrieztā frekvence
Motora palaišanas metode
Vieglam konveijers un smagi noslogots maisītājs nedrīkst izmantot vienu un to pašu apkalpošanas koeficientu, pat ja to vidējais griezes moments ir līdzīgs.
Pārnesumkārbas rada siltumu, izmantojot zobratu kontaktu, gultņus, blīves un smērvielas kustību.
Siltuma veiktspēja kļūst svarīga lietojumos ar:
Nepārtraukta 24 stundu darbība
Augsta apkārtējās vides temperatūra
Zems izvades ātrums
Augstas samazināšanas attiecības
Ierobežota ventilācija
Bieži starti
Uzstādīšana korpusa iekšpusē
Pārnesumkārbai var būt pietiekama mehāniskā griezes momenta jauda, taču tā joprojām pārkarst nepārtrauktas darbības laikā.
Uzstādīšanas pozīcija ietekmē:
Smērvielas daudzums
Eļļas līmenis
Elpošanas pozīcija
Gultņu eļļošana
Blīvējuma darbība
Piegādātājam jāzina, vai pārnesumkārba ir uzstādīta:
Horizontāli
Vertikāli
Uz sienas
Ar vārpstu uz augšu
Ar vārpstu uz leju
Slīpā leņķī
Pārnesumkārbu, kas paredzēta horizontālai montāžai, nedrīkst pagriezt, ja nav apstiprināts eļļošanas izvietojums.
Lai veiktu tiešo pārnesumkārbas nomaiņu, salīdziniet:
Vārpstas centra augstums
Attālums starp pēdām un caurumiem
Atloka ārējais diametrs
Atloka biezums
Pilota diametrs
Skrūves apļa diametrs
Montāžas cauruma diametrs
Pat neliela atšķirība var novērst uzstādīšanu vai radīt izlīdzināšanas problēmas.
Izvadē var izmantot:
Cieta vārpsta
Dubultā izejas vārpsta
Atslēgta dobā vārpsta
Saraušanās disks
Spined vārpsta
Pielāgota vārpsta
Apstipriniet visu vārpstas informāciju, tostarp:
Diametrs
Garums
Atslēgas izmērs
Tolerance
Plecu pozīcija
Pavediens
Vārpstas virziens
Skriemeļi, ķēdes rati, siksnas un ķēdes rada radiālo slodzi uz pārnesumkārbas izejas vārpstu.
Slodzi ietekmē:
Pārvadītais griezes moments
Skriemeļa diametrs
Zobrata diametrs
Siksnas vai ķēdes spriegojums
Attālums no pārnesumkārbas gultņa
Maisītāji, skrūvju konveijeri un vertikālās piedziņas var radīt arī aksiālo slodzi.
Nomaiņas pārnesumkārbai jābūt ar pietiekamu vārpstu un nestspēju.
Salīdziniet visu reduktora aploksni, ieskaitot:
Motora garums
Ātrumkārbas garums
Bremžu garums
Ventilatora pārsega diametrs
Termināla kārbas pozīcija
Kabeļa ievades virziens
Eļļošanas spraudņa piekļuve
Tehniskās apkopes klīrenss
Pārnesumkārba var atbilst griezes momenta un montāžas prasībām, bet tomēr traucē mašīnas rāmi.
Apstiprināt:
Nominālā jauda
Stabu skaits
Nominālais ātrums
Pienākuma veids
Efektivitātes klase
Starta griezes moments
Motora stiprinājuma veids
Nedomājiet, ka katrā pārnesumkārbā tiek izmantots standarta četru polu motors.
Kopējās prasības ietver:
220 V, 50 Hz
230 V, 60 Hz
380 V, 50 Hz
400 V, 50 Hz
415 V, 50 Hz
440 V, 60 Hz
460 V, 60 Hz
480 V, 60 Hz
Divsprieguma motori
Nepareizs spriegums vai frekvence var ietekmēt strāvu, griezes momentu, ātrumu, temperatūras paaugstināšanos un kalpošanas laiku.
Pacelšanai, pozicionēšanai, indeksēšanai vai slīpiem konveijeriem apstipriniet:
Bremžu griezes moments
Bremžu spriegums
Maiņstrāvas vai līdzstrāvas bremzes
Taisngrieža tips
Manuāla izlaišana
Nepieciešamais apstāšanās laiks
Bremzēšanas biežums
Turēšanas bremzēm un dinamiskajām darba bremzēm var būt nepieciešami dažādi dizaini.
Ja motoru vada mainīgas frekvences piedziņa, nodrošiniet:
Minimālā frekvence
Maksimālā frekvence
Nepārtraukta darbības frekvence
Paātrinājuma laiks
Palēnināšanās laiks
Pastāvīga griezes momenta diapazons
Kodētāja prasība
Neatkarīga dzesēšanas prasība
Standarta motora ventilators var nenodrošināt pietiekamu dzesēšanu nepārtrauktas zema ātruma darbības laikā.
OEM projektiem var būt nepieciešams arī:
PTC termistori
PT100 sensori
Kodētāji
Neatkarīgi dzesēšanas ventilatori
Telpu sildītāji
IP65 vai IP66 aizsardzība
Sprādziendroši motori
Īpaša izolācija
Pielāgotas spaiļu kastes
Klientu logotipi un datu plāksnītes
Šīs prasības ir jāapstiprina pirms piedāvājuma.
Tieša nomaiņa ir piemērota, ja:
Mašīnas struktūru nevar mainīt
Esošajam aprīkojumam ir nepieciešamas rezerves daļas
Uzstādīšanas laiks ir jāsamazina līdz minimumam
Vairākas mašīnas izmanto vienu un to pašu pārnesumkārbu
Parasti ir nepieciešami precīzi rasējumi vai fiziskais paraugs.
Piegādātājam nevajadzētu solīt pilnīgu savstarpēju aizstājamību, pamatojoties tikai uz oriģinālo modeļa numuru.
Standarta pārnesumkārbu dažreiz var uzstādīt, izmantojot:
Adaptera plāksnes
Montāžas kronšteini
Vārpstas piedurknes
Elastīgi savienojumi
Starplikas gredzeni
Pielāgotas griezes momenta sviras
Šī metode var samazināt pielāgošanas izmaksas, taču adapterim ir jāsaglabā pareiza izlīdzināšana, stingrība un kravnesība.
Jaunam aprīkojumam var būt ekonomiskāk konstruēt mašīnu ap standarta alternatīvo pārnesumkārbu.
Tas var uzlabot:
Piegādātāja pieejamība
Attiecību izvēle
Rezerves daļu piegāde
Ražošanas standartizācija
Ilgtermiņa izmaksu kontrole
Tāda pati attiecība negarantē tādu pašu griezes momentu, vārpstas izturību, efektivitāti vai kalpošanas laiku.
Diviem 5,5 kW reduktoru motoriem var būt ļoti atšķirīgas pārnesumkārbas griezes momenta jaudas.
Nepareiza montāžas pozīcija var izraisīt eļļas noplūdi, sliktu eļļošanu, pārkaršanu vai priekšlaicīgu gultņa bojājumu.
Pārnesumkārbas izejas gultnis var sabojāties pat tad, ja pārraidītais griezes moments ir nominālajā diapazonā.
Spirālveida konusveida pārnesumkārbas nomaiņa pret tārpu pārnesumkārbu var samazināt efektivitāti un paaugstināt temperatūru.
Pārmaiņa no planētas uz standarta spirālveida zobratu var palielināt izmērus un samazināt triecienslodzes spēju.
Zīmējumi var apstiprināt izmērus, taču tie nevar pilnībā reproducēt reālos mašīnas apstākļus.
Svarīgi OEM projekti vienmēr jāsāk ar paraugu testēšanu.
Norādiet oriģinālo modeli, rasējumus, datu plāksnīti, informāciju par motoru un darbības apstākļus.
Aizstāšanas piegādātājam ir jāiesniedz detalizēts rasējums, kurā parādīts:
Kopējie izmēri
Montāžas caurumi
Vārpstas detaļas
Atloka izmēri
Motora pozīcija
Termināla kārbas pozīcija
Pirms masveida ražošanas apstiprināšanas sāciet ar vienu vai vairākiem paraugiem.
Pārbaudiet:
Rotācijas virziens
Izvades ātrums
Troksnis
Vibrācija
Eļļas noplūde
Bremžu darbība
Motora strāva
Monitors:
Starta strāva
Darba strāva
Ātrumkārbas temperatūra
Motora temperatūra
Troksnis
Vibrācija
Izvades ātrums
Mašīnas jauda
Noplūde
Pārbaudē jāiekļauj visprasīgākais paredzamais darbības cikls.
Pēc parauga apstiprināšanas izmantojiet nelielu izmēģinājuma partiju, lai pārbaudītu ražošanas konsekvenci un uzstādīšanas ērtības.
Ierakstiet apstiprināto:
Modeļa numurs
Zīmējums
Motora specifikācija
Krāsas krāsa
Nosaukuma plāksnīte
Pārbaudes standarts
Iepakošanas metode
Atsauces paraugs
Victory piegādā rūpnieciskos motorus, pārnesumkārbas un pielāgotus piedziņas risinājumus OEM iekārtu ražotājiem.
Pieejamie produktu veidi ietver:
Tas ļauj nomaiņu izvēlēties atbilstoši mašīnai, nevis piespiest katru projektu vienā pārnesumkārbas tipam.
Pielāgošana var ietvert:
Izejas vārpstas izmēri
Dobās vārpstas diametrs
Atloka izmēri
Montāžas konstrukcijas
Pārnesumu attiecības
Motora saskarnes
Griezes momenta sviras
Klientam noteikti uzstādīšanas izmēri
Nomaiņas rasējumus var iesniegt apstiprināšanai pirms ražošanas.
Pieejamās motora opcijas ietver:
Īpašs spriegums un frekvence
Neatkarīgi dzesēšanas ventilatori
Īpašas vārpstas
Klientu logotipi un datu plāksnītes
Pielāgotas spaiļu kārbu pozīcijas
OEM klienti var sākt ar parauga vai izmēģinājuma pasūtījumu, pirms pāriet uz atkārtotu ražošanu.
Tas palīdz samazināt tehniskos un pirkšanas riskus.
Reduktoru motorus var pārbaudīt, vai:
Izmēri
Rotācija
Troksnis
Vibrācija
Noplūde
Elektriskā veiktspēja
Izskats
Victory nodrošina 18 mēnešu garantiju pēc piegādes saviem rūpnieciskajiem motoriem un pārnesumkārbas produktiem.
Jā, bet tieša savstarpēja aizvietojamība ir jāapstiprina, salīdzinot griezes momentu, attiecību, montāžas izmērus, vārpstas veidu, motora saskarni, montāžas pozīciju un darbības apstākļus.
Norādiet modeļa numuru, datu plāksnīti, attiecību, motora jaudu, izejas ātrumu, montāžas pozīciju, vārpstas izmērus, rasējumus, pielietojumu, darba stundas un slodzes apstākļus.
Jā, R sērijas zobratu motoru var novērtēt, taču attiecībai, griezes momentam, centra augstumam, pēdas izmēriem, atlokam un uzstādīšanas vietai ir jāsakrīt.
Jā, taču ir jāpārbauda izejas vārpstas virziens, izmēri, griezes moments, attiecība, montāžas pozīcija un griešanās virziens.
Tas var būt iespējams dažiem mazjaudas lietojumiem, taču ir jānovērtē efektivitātes, temperatūras, griezes momenta un kalpošanas laika atšķirības.
Ne vienmēr. Motors un pārnesumkārba jāizvēlas atbilstoši izejas griezes momentam, ātrumam, palaišanas slodzei, darba ciklam un apkopes faktoram.
Paraugs ir ļoti ieteicams jauniem nomaiņas projektiem, it īpaši, ja pārnesumkārba tiek izmantota pielāgotā OEM iekārtā.
Veiksmīgai Bonfiglioli pārnesumkārbas nomaiņai ir nepieciešams vairāk nekā modeļa numura vai pārnesumu attiecības atbilstība.
OEM iekārtu ražotājiem ir jāsalīdzina izejas ātrums, nepārtraukts griezes moments, maksimālais griezes moments, apkalpošanas koeficients, siltuma jauda, vārpstas slodzes, montāžas izmēri, motora specifikācijas un uzstādīšanas vieta.
Esošajām iekārtām vislabākais risinājums var būt pielāgota nomaiņa. Jaunu mašīnu konstrukciju gadījumā aprīkojuma standartizēšana ap alternatīvu pārnesumkārbu sēriju var nodrošināt labāku izmaksu kontroli un piegādes ķēdes elastību.
Nosūtiet Victory oriģinālo pārnesumkārbas modeli, datu plāksnīti, izmēru rasējumu, motora specifikāciju, informāciju par pielietojumu un nepieciešamo daudzumu. Mūsu tehniskā komanda var novērtēt nomaiņas prasības un iesniegt ierosināto pārnesumkārbas konfigurāciju un rasējumu apstiprināšanai.
