Դիտումներ՝ 0 Հեղինակ՝ Կայքի խմբագիր Հրապարակման ժամանակը՝ 2026-07-17 Ծագում. Կայք
Bonfiglioli փոխանցման տուփերը և փոխանցման շարժիչները լայնորեն օգտագործվում են փոխակրիչներում, փաթեթավորման մեքենաներում, խառնիչներում, գյուղատնտեսական սարքավորումներում, նյութերի մշակման համակարգերում, սննդի վերամշակման մեքենաներում և արդյունաբերական ավտոմատացման մեջ:
Այնուամենայնիվ, OEM սարքավորումներ ստեղծողների համար օրիգինալ փոխանցման տուփի օգտագործումը շարունակելը միշտ չէ, որ առավել գործնական ընտրություն է: Առաքման երկար ժամանակները, գնման ծախսերի աճը, տեղական սահմանափակ հասանելիությունը, դադարեցված կոնֆիգուրացիաները և հարմարեցման հատուկ պահանջները կարող են արտադրողներին ստիպել փնտրել Bonfiglioli փոխանցման տուփի հուսալի փոխարինում:
Փոխանցման տուփը փոխարինելը պարզապես շարժիչի նույն հզորությամբ կամ փոխանցման հարաբերակցությամբ մեկ այլ մոդել գտնելու խնդիր չէ: Փոխարինումը պետք է համապատասխանի պահանջվող ելքային ոլորող մոմենտին, արագությանը, սպասարկման գործակցին, մոնտաժման դիրքին, լիսեռի չափսերին, շարժիչի միջերեսին, տեղադրման տարածքին և իրական աշխատանքային պայմաններին:
Այս ուղեցույցը բացատրում է, թե ինչպես OEM սարքավորումներ ստեղծողները կարող են գնահատել Bonfiglioli փոխանցման շարժիչի այլընտրանքը և նվազեցնել փոխանցման տուփի նոր մատակարարի ներդրման հետ կապված ռիսկերը:
Bonfiglioli-ն իր համապատասխան սեփականատիրոջ ապրանքանիշն է: Victory Machinery Technology Co., Ltd.-ն կապված չէ Bonfiglioli-ի հետ: Այս հոդվածում «փոխարինում» և «այլընտրանք» տերմինները վերաբերում են ինքնուրույն արտադրված արտադրանքներին, որոնք ընտրվել են ըստ պահանջվող կիրառման և տեղադրման պայմանների:
OEM արտադրողները սովորաբար դիտարկում են այլընտրանքային փոխանցման տուփեր մի քանի գործնական պատճառներով:
Հետաձգված փոխանցումատուփը կարող է դադարեցնել ամբողջ մեքենայի հավաքումն ու փորձարկումը:
Սա կարող է ազդել.
Մեքենաների առաքման ժամանակացույցեր
Գործարանի ընդունման փորձարկում
Հաճախորդի տեղադրման ամսաթվերը
Ծրագրի վճարումներ
Պահեստամասերի առկայություն
Արտադրության պլանավորում
Փոխանցման տուփի այլընտրանքային արտադրողը կարող է առաջարկել արտադրության ավելի կարճ ժամանակներ և առաքման ավելի ճկուն պայմանավորվածություններ:
Փոխանցման տուփերը կարող են ներկայացնել շարժիչ-համակարգի ընդհանուր արժեքի զգալի մասը: Գների նկատմամբ զգայուն շուկաներում վաճառվող սարքավորումների համար միայն պրեմիում եվրոպական բաղադրիչների օգտագործումը կարող է ամբողջական մեքենան ավելի քիչ մրցունակ դարձնել:
Պատշաճ կերպով ընտրված Bonfiglioli փոխանցման տուփի համարժեքը կարող է օգնել վերահսկել ծախսերը՝ միաժամանակ պահպանելով մեքենայի պահանջվող կատարումը:
Նպատակը ամենացածր գնով կրճատող սարք ընտրելը չէ։ Ճիշտ նպատակն է ընտրել փոխանցման տուփը բավարար ոլորող մոմենտով, արդյունավետությամբ, ուժով և ծառայության ժամկետով՝ առանց ավելորդ բնութագրերի համար վճարելու:
Ստանդարտ կատալոգի փոխանցման տուփերը կարող են լիովին չհամապատասխանել մեքենայի յուրաքանչյուր դիզայնին:
OEM շինարարները կարող են պահանջել.
Հատուկ ելքային լիսեռներ
Անհատականացված խոռոչ լիսեռի տրամագծեր
Փոփոխված մոնտաժային անցքեր
Կցաշուրթի հատուկ չափսեր
Ոչ ստանդարտ շարժիչի ադապտերներ
Տերմինալային տուփի տարբեր դիրքեր
Արգելակային շարժիչներ
Կոդավորողի տեղադրում
Հաճախորդի համար հատուկ գույներ և պիտակներ
Ճկուն փոխանցման տուփ արտադրողը կարող է ավելի արդյունավետ արտադրել այս կոնֆիգուրացիաները, քան խոշոր միջազգային ապրանքանիշը, որն աշխատում է հիմնականում ֆիքսված կատալոգի տարբերակներով:
Կախված փոխանցման տուփի մեկ ապրանքանիշից՝ ստեղծում է մատակարարման շղթայի ռիսկ:
Հաստատելով երկրորդ մատակարարին, OEM սարքավորումների շինարարները կարող են բարելավել.
Գնումների ճկունություն
Գնի շուրջ բանակցություններ
Առաքման կայունություն
Պահեստամասերի աջակցություն
Արտադրության շարունակականություն
Նոր մատակարարը սովորաբար պետք է ներկայացվի տեխնիկական գնահատման, նմուշի փորձարկման, փորձնական արտադրության և վերջնական հաստատման միջոցով:
Նախքան Bonfiglioli փոխանցման տուփի փոխարինում ընտրելը, որոշեք փոխանցման տուփի բնօրինակ ճարտարապետությունը:
Ան ներգծային պտուտակավոր փոխանցումատուփն ունի մուտքային և ելքային միավորներ՝ դասավորված նույն ընդհանուր առանցքի երկայնքով:
Այն սովորաբար օգտագործվում է հետևյալի համար.
Գոտի փոխակրիչներ
Փաթեթավորման մեքենաներ
Պոմպեր
Ագիտատորներ
Սննդի վերամշակման սարքավորումներ
Ընդհանուր արտադրության մեքենաներ
Հնարավոր փոխարինումը R Series ներգծային պտուտակավոր փոխանցման շարժիչն է:
Ա պարուրաձև թեք փոխանցման տուփը օգտագործում է շարժիչի և ելքային լիսեռի միջև աջ անկյունային դասավորություն:
Այն հաճախ ընտրվում է հետևյալի համար.
Փոխակրիչներ
Խառնիչներ
Նյութերի մշակման սարքավորումներ
Փաթեթավորման գծեր
Կոմպակտ աջ անկյունային կրիչներ
Որպես այլընտրանք կարող է դիտարկվել AK շարքի պտուտակաձև թեք փոխանցման շարժիչը, սակայն լիսեռի ուղղությունը, մոնտաժման չափերը, ելքային ոլորող մոմենտը և տեղադրման դիրքը պետք է ստուգվեն:
Ա զուգահեռ լիսեռ փոխանցման տուփը հաճախ օգտագործվում է, որտեղ կոմպակտ շարժիչը պետք է տեղադրվի մեքենայի կառուցվածքին մոտ:
Ընդհանուր կոնֆիգուրացիաները ներառում են.
Կոշտ ելքային լիսեռ
Սնամեջ ելքային լիսեռ
Սկավառակի միացում
Կցաշուրթերի տեղադրում
Ոլորող թևի մոնտաժ
F շարքի զուգահեռ լիսեռով պտուտակավոր փոխանցման շարժիչը կարող է գնահատվել որպես փոխարինող:
Worm փոխանցման տուփերը օգտագործվում են կոմպակտ աջ անկյունային շարժիչ համակարգերում և համեմատաբար բարձր կրճատման գործակիցներ պահանջող ծրագրերում:
Փոխարինումը կարող է օգտագործել.
Անհատականացված ճիճու փոխանցման շարժիչ
Պետք է հաշվի առնել արդյունավետությունը, ջերմաստիճանի բարձրացումը, ոլորող մոմենտների հզորությունը, աշխատանքային ցիկլը և ինքնակողպման ակնկալիքները:
Մոլորակային փոխանցման տուփերը սովորաբար օգտագործվում են մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, կոմպակտ չափսերի և ծանր բեռնվածության համար:
Նրանք չպետք է փոխարինվեն փոքր որդով կամ ստանդարտ պտուտակավոր փոխանցումատուփով, պարզապես այն պատճառով, որ ելքային արագությունը նման է:
Մոլորակային փոխարինումը պետք է գնահատվի հետևյալի համար.
Շարունակական ոլորող մոմենտ
Պիկ ոլորող մոմենտ
Ճառագայթային բեռ
Առանցքային բեռ
Շոկի բեռնում
Ջերմային հզորություն
Պահանջվող ծառայության ժամկետը
Փոխարինման ճշգրտությունը կախված է փոխանցման տուփի արտադրողին տրամադրված տեղեկատվությունից:
Միայն անվանատախտակի լուսանկարը հազվադեպ է բավարար:
Տրամադրել՝
Լրիվ մոդելի համարը
Փոխանցման հարաբերակցությունը
Մուտքի արագություն
Ելքային արագություն
Շարժիչի հզորությունը
Մոնտաժման դիրքը
Արտադրության համարը
Արգելակի տեղեկատվություն
Քսայուղի մասին տեղեկատվություն, երբ առկա է
Մաքուր լուսանկարները պետք է ցույց տան անվանատախտակը և փոխանցման տուփը մի քանի ուղղություններից:
Բնօրինակ ծավալային գծագիրը պետք է ներառի.
Ընդհանուր երկարություն
Բնակարանի լայնությունը և բարձրությունը
Լիսեռի կենտրոնական բարձրությունը
Ելքային լիսեռի տրամագիծը
Լիսեռի երկարությունը
Բանալիների չափերը
Սնամեջ լիսեռի տրամագիծը
Կցաշուրթի տրամագիծը
Կցաշուրթ օդաչու
Պտուտակ-շրջանակի տրամագիծը
Մոնտաժային անցքերի տարածություն
Ոտքի չափերը
Շարժիչի դիրքը
Տերմինալ-տուփի դիրքը
Երբ գծագրերն անհասանելի են, OEM-ը պետք է չափի տեղադրված փոխանցման տուփը կամ տրամադրի մեքենայի հավաքման ամբողջական գծագիրը:
Փոխանցման տուփի մատակարարը պետք է հասկանա, թե ինչպես է աշխատում մեքենան:
Կարևոր տեղեկատվությունը ներառում է.
Շարժվող սարքավորման տեսակը
Ամենօրյա աշխատանքային ժամեր
Մեկ ժամում սկսվում է
Շարունակական կամ ընդհատվող պարտականություն
Միատեսակ, չափավոր կամ ծանր հարվածային բեռ
Հետադարձ գործողություն
Ներքին կամ դրսի տեղադրում
Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը
Փոշի, խոնավություն կամ քիմիական նյութեր
VFD արագության միջակայք
Պահանջվող ծառայության ժամկետը
Անկախ նրանից, թե մեքենան աշխատում է ծանրաբեռնվածության տակ
Այս տեղեկատվությունը օգնում է որոշել փոխանցման տուփի չափը, սպասարկման գործակիցը, շարժիչի տեսակը և կրող պահանջները:
Մոտավոր ելքային արագությունը հաշվարկվում է հետևյալ կերպ.
Ելքային արագություն = Շարժիչի արագություն ÷ փոխանցման հարաբերակցություն
Օրինակ, եթե շարժիչն աշխատում է 1450 պտույտ/րոպե արագությամբ, իսկ հարաբերակցությունը 30:1 է.
1450 ÷ 30 = 48,3 պտ/րոպ
Գործողության ճշգրիտ արագությունը կարող է տարբեր լինել շարժիչի սայթաքման, բեռի, հաճախականության և VFD պարամետրերի պատճառով:
Արագության փոքր տարբերությունը կարող է ազդել.
Փոխակրիչի հզորությունը
Խառնելու ժամանակը
Լրացման ճշգրտություն
Մեքենայի համաժամացում
Արտադրության ցիկլի ժամանակը
Հետևաբար, OEM շինարարները պետք է հաստատեն ինչպես սկզբնական հարաբերակցությունը, այնպես էլ մեքենայի իրական պահանջվող արագությունը:
Մոտավոր ելքային ոլորող մոմենտը կարող է հաշվարկվել՝ օգտագործելով.
T = 9550 × P × η ÷ n
Որտեղ:
T = ելքային մոմենտը Նմ-ով
P = շարժիչի հզորությունը կՎտ-ով
η = փոխանցման արդյունավետություն
n = ելքային արագությունը rpm-ով
5,5 կՎտ հզորությամբ շարժիչի համար, 50 rpm ելքային արագություն և 94% արդյունավետություն.
T = 9550 × 5,5 × 0,94 ÷ 50
Գնահատված ելքային ոլորող մոմենտը մոտավորապես 987 Նմ է.
Այս հաշվարկը միայն մեկնարկային կետ է: Ընտրված փոխանցման տուփը դեռ պետք է ապահովի բավարար գնահատված ոլորող մոմենտ և սպասարկման գործակից իրական կիրառման համար:
Նույն շարժիչի հզորությամբ երկու փոխանցման շարժիչները կարող են տարբեր լինել.
Փոխանցման տուփի պատյանների չափերը
Մեծ ոլորող մոմենտների գնահատականները
Կրող հզորություններ
Ջերմային սահմաններ
Ծառայության գործոններ
Ելքային լիսեռի ամրությունները
Միայն շարժիչի հզորությունը չի հաստատում, որ երկու փոխանցման տուփերը համարժեք են:
Որոշ մեքենաներ գործարկման ընթացքում պահանջում են շատ ավելի մեծ ոլորող մոմենտ:
Օրինակները ներառում են.
Բեռնված փոխակրիչներ
Խառնիչներ նստած նյութով
Ջարդիչներ
Պտուտակային սնուցիչներ
Դույլային վերելակներ
Էքստրուդերներ
Բարձրացնող սարքավորում
Փոխանցման տուփ արտադրողը պետք է իմանա, թե արդյոք մեքենան սկսում է դատարկ, թե ծանրաբեռնվածության տակ:
Շարժիչի գործարկման ոլորող մոմենտը և կարճատև գագաթնակետը պետք է մնան փոխանցման տուփի թույլատրելի սահմաններում:
Ծառայության գործոնը ապահովում է լրացուցիչ հզորություն փաստացի աշխատանքային պայմանների համար:
Այն ազդում է.
Աշխատանքային ժամերը օրական
Մեկ ժամում սկսվում է
Բեռի տատանումներ
Շոկի բեռնում
Շարժվող-մեքենայի տեսակը
Հակադարձ հաճախականություն
Շարժիչի գործարկման մեթոդ
Թեթև փոխակրիչը և ծանրաբեռնված խառնիչը չպետք է օգտագործեն նույն սպասարկման գործակիցը, նույնիսկ այն դեպքում, երբ նրանց միջին ոլորող մոմենտը նման է:
Փոխանցման տուփերը ջերմություն են առաջացնում փոխանցումատուփի շփման, առանցքակալների, կնիքների և քսանյութի շարժման միջոցով:
Ջերմային կատարումը կարևոր է դառնում հետևյալ կիրառություններում.
Շարունակական 24-ժամյա աշխատանք
Բարձր շրջակա միջավայրի ջերմաստիճան
Ցածր ելքային արագություն
Կրճատման բարձր գործակիցներ
Սահմանափակ օդափոխություն
Հաճախակի մեկնարկներ
Տեղադրում խցիկի ներսում
Փոխանցման տուփը կարող է ունենալ բավարար մեխանիկական ոլորող մոմենտ հզորություն, բայց շարունակական շահագործման ընթացքում դեռ գերտաքանում է:
Մոնտաժման դիրքը ազդում է.
Քսայուղի քանակը
Յուղի մակարդակը
Շնչառության դիրքը
Առանցքակալների քսում
Կնիքի շահագործում
Մատակարարը պետք է իմանա, թե արդյոք փոխանցման տուփը տեղադրված է.
Հորիզոնական
Ուղղահայաց
Մի պատի վրա
Լիսեռով դեպի վեր
Լիսեռով դեպի ներքև
Թեք անկյան տակ
Հորիզոնական մոնտաժման համար նախատեսված փոխանցումատուփը չպետք է պտտվի առանց քսելու դասավորությունը հաստատելու:
Փոխանցման տուփի ուղղակի փոխարինման համար համեմատեք.
Լիսեռի կենտրոնական բարձրությունը
Ոտնաթաթի անցքի տարածություն
Կցաշուրթ արտաքին տրամագիծը
Կցաշուրթի հաստությունը
Օդաչուի տրամագիծը
Պտուտակ-շրջանակի տրամագիծը
Մոնտաժման անցքի տրամագիծը
Նույնիսկ փոքր տարբերությունը կարող է կանխել տեղադրումը կամ ստեղծել հավասարեցման խնդիրներ:
Արդյունքը կարող է օգտագործել.
Կոշտ լիսեռ
Կրկնակի ելքային լիսեռ
Բանալով խոռոչ լիսեռ
Կծկվող սկավառակ
Փքված լիսեռ
Անհատականացված լիսեռ
Հաստատեք լիսեռի ամբողջական մանրամասները, ներառյալ.
Տրամագիծը
Երկարություն
Բանալին չափը
Հանդուրժողականություն
Ուսի դիրքը
Թեմա
Լիսեռի ուղղությունը
Ճախարակները, ճոճանակները, գոտիները և շղթաները ճառագայթային բեռ են ստեղծում փոխանցման տուփի ելքային լիսեռի վրա:
Բեռի վրա ազդում են.
Փոխանցվող ոլորող մոմենտ
Ճախարակի տրամագիծը
Ճանապարհի տրամագիծը
Գոտի կամ շղթայի լարվածություն
Հեռավորությունը փոխանցման տուփի առանցքակալից
Խառնիչները, պտուտակավոր փոխակրիչները և ուղղահայաց շարժիչները կարող են նաև առանցքային բեռ ստեղծել:
Փոխարինվող փոխանցման տուփը պետք է ունենա բավարար լիսեռ և կրող հզորություն:
Համեմատեք փոխանցման շարժիչի ամբողջական ծրարը, ներառյալ.
Շարժիչի երկարությունը
Փոխանցման տուփի երկարությունը
Արգելակի երկարությունը
Օդափոխիչի կափարիչի տրամագիծը
Տերմինալ-տուփի դիրքը
Մալուխի մուտքի ուղղություն
Քսայուղային վարդակից մուտք
Տեխնիկական մաքսազերծում
Փոխանցման տուփը կարող է բավարարել ոլորող մոմենտ և մոնտաժման պահանջները, սակայն, այնուամենայնիվ, խանգարում է մեքենայի շրջանակին:
Հաստատել՝
Գնահատված հզորություն
Բևեռների քանակը
Գնահատված արագություն
Պարտքի տեսակը
Արդյունավետության դաս
Մեկնարկային ոլորող մոմենտ
Շարժիչի տեղադրման տեսակը
Մի ենթադրեք, որ յուրաքանչյուր փոխանցման տուփ օգտագործում է ստանդարտ չորս բևեռ շարժիչ:
Ընդհանուր պահանջները ներառում են.
220 V, 50 Հց
230 V, 60 Հց
380 V, 50 Հց
400 V, 50 Հց
415 V, 50 Հց
440 V, 60 Հց
460 V, 60 Հց
480 V, 60 Հց
Կրկնակի լարման շարժիչներ
Սխալ լարումը կամ հաճախականությունը կարող է ազդել հոսանքի, ոլորող մոմենտի, արագության, ջերմաստիճանի բարձրացման և ծառայության ժամկետի վրա:
Բարձրացման, դիրքավորման, ինդեքսավորման կամ թեք փոխակրիչների համար հաստատեք.
Արգելակի ոլորող մոմենտ
Արգելակի լարումը
AC կամ DC արգելակ
Ուղղիչի տեսակը
Ձեռքով թողարկում
Պահանջվող կանգառի ժամանակը
Արգելակման հաճախականությունը
Պահող արգելակն ու դինամիկ ծառայողական արգելակը կարող են պահանջել տարբեր դիզայն:
Երբ շարժիչը կառավարվում է փոփոխական հաճախականության շարժիչով, ապահովեք.
Նվազագույն հաճախականություն
Առավելագույն հաճախականություն
Շարունակական աշխատանքային հաճախականություն
Արագացման ժամանակը
Դանդաղեցման ժամանակը
Մշտական ոլորող մոմենտների տիրույթ
Կոդավորիչի պահանջը
Անկախ սառեցման պահանջ
Շարժիչի ստանդարտ օդափոխիչը կարող է բավարար սառեցում չապահովել ցածր արագությամբ շարունակական աշխատանքի ընթացքում:
OEM նախագծերը կարող են նաև պահանջել.
PTC թերմիստորներ
PT100 սենսորներ
Կոդավորիչներ
Անկախ սառեցման երկրպագուներ
Տիեզերական ջեռուցիչներ
IP65 կամ IP66 պաշտպանություն
Պայթյունակայուն շարժիչներ
Հատուկ մեկուսացում
Անհատականացված տերմինալային տուփեր
Հաճախորդների լոգոները և անվանատախտակները
Այս պահանջները պետք է հաստատվեն նախքան մեջբերումը:
Ուղղակի փոխարինումը հարմար է, երբ.
Մեքենայի կառուցվածքը չի կարող փոփոխվել
Առկա սարքավորումները պահանջում են պահեստամասեր
Տեղադրման ժամանակը պետք է նվազագույնի հասցվի
Մի քանի մեքենաներ օգտագործում են նույն փոխանցման տուփը
Սովորաբար պահանջվում են ճշգրիտ գծագրեր կամ ֆիզիկական նմուշ:
Մատակարարը չպետք է խոստանա ամբողջական փոխարինելիություն՝ հիմնվելով միայն սկզբնական մոդելի համարի վրա:
Ստանդարտ փոխանցման տուփը երբեմն կարող է տեղադրվել՝ օգտագործելով.
Ադապտորների թիթեղներ
Մոնտաժային փակագծեր
Առանցքային թևեր
Ճկուն ագույցներ
Spacer օղակներ
Հարմարեցված ոլորող մոմենտների ձեռքեր
Այս մեթոդը կարող է նվազեցնել հարմարեցման ծախսերը, սակայն ադապտերը պետք է պահպանի ճիշտ դասավորվածությունը, կոշտությունը և բեռնվածքի հզորությունը:
Նոր սարքավորումների համար կարող է ավելի խնայող լինել մեքենան նախագծել ստանդարտ այլընտրանքային փոխանցման տուփի շուրջ:
Սա կարող է բարելավել.
Մատակարարի առկայությունը
Հարաբերակցության ընտրություն
Պահեստամասերի մատակարարում
Արտադրության ստանդարտացում
Երկարաժամկետ ծախսերի վերահսկում
Նույն հարաբերակցությունը չի երաշխավորում նույն ոլորող մոմենտը, լիսեռի ուժը, արդյունավետությունը կամ ծառայության ժամկետը:
Երկու 5,5 կՎտ փոխանցման շարժիչներ կարող են ունենալ փոխանցման տուփի ոլորող մոմենտների շատ տարբեր հզորություններ:
Մոնտաժման սխալ դիրքը կարող է առաջացնել նավթի արտահոսք, վատ քսում, գերտաքացում կամ առանցքակալների վաղաժամ խափանում:
Փոխանցման տուփի ելքային առանցքակալը կարող է խափանվել նույնիսկ այն դեպքում, երբ փոխանցվող ոլորող մոմենտը գտնվում է անվանական տիրույթում:
Պտուտակաձև թեք փոխանցման տուփը ճիճու փոխանցման տուփով փոխարինելը կարող է նվազեցնել արդյունավետությունը և բարձրացնել ջերմաստիճանը:
Մոլորակայինից ստանդարտ պտուտակավոր փոխանցումատուփի անցնելը կարող է մեծացնել չափերը և նվազեցնել հարվածային ծանրաբեռնվածությունը:
Գծագրերը կարող են հաստատել չափերը, բայց դրանք չեն կարող ամբողջությամբ վերարտադրել մեքենայի իրական պայմանները:
Կարևոր OEM նախագծերը միշտ պետք է սկսվեն նմուշի փորձարկումից:
Տրամադրեք բնօրինակ մոդելը, գծագրերը, անվանման ցուցանակը, շարժիչի մասին տեղեկությունները և շահագործման պայմանները:
Փոխարինող մատակարարը պետք է տրամադրի մանրամասն գծագիր, որը ցույց է տալիս.
Ընդհանուր չափսեր
Մոնտաժային անցքեր
Լիսեռի մանրամասները
Կցաշուրթի չափերը
Շարժիչի դիրքը
Տերմինալ-տուփի դիրքը
Նախքան զանգվածային արտադրությունը հաստատելը, սկսեք մեկ կամ մի քանի նմուշներից:
Ստուգեք.
Պտտման ուղղություն
Ելքային արագություն
Աղմուկ
Վիբրացիա
Նավթի արտահոսք
Արգելակի շահագործում
Շարժիչի հոսանք
Մոնիտոր:
Մեկնարկային հոսանքը
Գործող հոսանք
Փոխանցման տուփի ջերմաստիճանը
Շարժիչի ջերմաստիճանը
Աղմուկ
Վիբրացիա
Ելքային արագություն
Մեքենայի հզորությունը
Արտահոսք
Փորձարկումը պետք է ներառի ամենախստապահանջ սպասվող գործառնական ցիկլը:
Նմուշի հաստատումից հետո օգտագործեք փոքր փորձնական խմբաքանակ՝ ստուգելու արտադրության հետևողականությունը և տեղադրման հարմարավետությունը:
Գրանցեք հաստատվածը.
Մոդելի համարը
Նկարչություն
Շարժիչի ճշգրտում
Ներկի գույնը
Անվանատախտակ
Ստուգման ստանդարտ
Փաթեթավորման մեթոդ
Նմուշի հղում
Victory-ն մատակարարում է արդյունաբերական շարժիչներ, փոխանցումատուփեր և հարմարեցված շարժիչ լուծումներ OEM սարքավորումներ կառուցողների համար:
Հասանելի արտադրանքի տեսակները ներառում են.
Սա թույլ է տալիս փոխարինումը ընտրել ըստ մեքենայի, այլ ոչ թե ստիպել յուրաքանչյուր նախագիծ փոխանցման տուփի մեկ տեսակի:
Անհատականացումը կարող է ներառել.
Ելքային լիսեռի չափերը
Սնամեջ լիսեռի տրամագիծը
Կցաշուրթի չափերը
Մոնտաժային կառույցներ
Փոխանցման գործակիցները
Շարժիչային միջերեսներ
Ոլորող մոմենտ զենքեր
Հաճախորդի հատուկ տեղադրման չափերը
Փոխարինման գծագրերը կարող են տրամադրվել հաստատման համար մինչև արտադրությունը:
Շարժիչի մատչելի տարբերակները ներառում են.
Հատուկ լարում և հաճախականություն
Անկախ սառեցման երկրպագուներ
Հատուկ լիսեռներ
Հաճախորդների լոգոները և անվանատախտակները
Անհատականացված տերմինալային տուփի դիրքեր
OEM հաճախորդները կարող են սկսել նմուշի կամ փորձնական պատվերով՝ նախքան կրկնվող արտադրության անցնելը:
Սա օգնում է նվազեցնել տեխնիկական և գնման ռիսկերը:
Փոխանցման շարժիչները կարող են ստուգվել հետևյալի համար.
Չափերը
Ռոտացիա
Աղմուկ
Վիբրացիա
Արտահոսք
Էլեկտրական կատարում
Արտաքին տեսք
Victory-ն 18 ամսվա երաշխիք առաքումից հետո : իր արդյունաբերական շարժիչի և փոխանցման տուփի արտադրանքի համար տրամադրում է
Այո, բայց ուղղակի փոխանակելիությունը պետք է հաստատվի՝ համեմատելով ոլորող մոմենտը, հարաբերակցությունը, մոնտաժման չափերը, լիսեռի տեսակը, շարժիչի միջերեսը, մոնտաժման դիրքը և աշխատանքային պայմանները:
Տրամադրեք մոդելի համարը, անվանատախտակը, հարաբերակցությունը, շարժիչի հզորությունը, ելքային արագությունը, մոնտաժման դիրքը, լիսեռի չափերը, գծագրերը, կիրառումը, աշխատանքային ժամերը և բեռի պայմանները:
Այո, R Series փոխանցման շարժիչը կարող է գնահատվել, բայց հարաբերակցությունը, ոլորող մոմենտը, կենտրոնի բարձրությունը, ոտքի չափերը, եզրը և տեղադրման տարածքը պետք է համապատասխանեն:
Այո, բայց ելքային լիսեռի ուղղությունը, չափերը, ոլորող մոմենտը, հարաբերակցությունը, մոնտաժման դիրքը և պտտման ուղղությունը պետք է ստուգվեն:
Հնարավոր է, որ դա հնարավոր լինի որոշ թեթև կիրառական ծրագրերի համար, սակայն արդյունավետության, ջերմաստիճանի, պտտման և ծառայության ժամկետի տարբերությունները պետք է գնահատվեն:
Ոչ միշտ: Շարժիչը և փոխանցման տուփը պետք է ընտրվեն ելքային պտտվող մոմենտով, արագությամբ, մեկնարկային բեռնվածությամբ, աշխատանքային ցիկլով և սպասարկման գործակցով:
Նմուշը խստորեն խորհուրդ է տրվում փոխարինման նոր նախագծերի համար, հատկապես, երբ փոխանցումատուփն օգտագործվում է հարմարեցված OEM մեքենաներում:
Bonfiglioli փոխանցման տուփի հաջող փոխարինումը պահանջում է ավելին, քան մոդելի համարի կամ փոխանցման գործակիցը համապատասխանելը:
OEM սարքավորումների կառուցողները պետք է համեմատեն ելքային արագությունը, շարունակական ոլորող մոմենտը, առավելագույն ոլորող մոմենտը, սպասարկման գործակիցը, ջերմային հզորությունը, լիսեռի բեռնվածությունը, մոնտաժման չափերը, շարժիչի բնութագրերը և տեղադրման տարածքը:
Գոյություն ունեցող մեքենաների համար հարմարեցված ներդիրի փոխարինումը կարող է լինել լավագույն լուծումը: Մեքենաների նոր դիզայնի համար սարքավորումների ստանդարտացումը փոխանցման տուփի այլընտրանքային շարքի շուրջ կարող է ապահովել ծախսերի ավելի լավ վերահսկում և մատակարարման շղթայի ճկունություն:
Ուղարկեք Victory-ին փոխանցման տուփի բնօրինակ մոդելը, անվանական ցուցանակը, ծավալային գծագիրը, շարժիչի բնութագրերը, կիրառման մասին տեղեկությունները և պահանջվող քանակը: Մեր տեխնիկական թիմը կարող է գնահատել փոխարինման պահանջները և հաստատել փոխանցման տուփի առաջարկվող կոնֆիգուրացիա և գծագիր:
Էլեկտրական շարժիչների լավագույն 10 արտադրողները ԱՄՆ-ում. ապրանքանիշեր, ապրանքներ և գնման ուղեցույց
Միաֆազ, թե՞ եռաֆազ շարժիչ: Ճիշտ տեղավորելու վերջնական ուղեցույց
Կրկնակի լարման շարժիչները բացատրվում են. լարեր, լարման գնահատականներ և կիրառություններ
Ինչպես միացնել եռաֆազ շարժիչը. Star vs Delta միացման ուղեցույց
Ինչպես դառնալ հաջողակ NMRV Worm փոխանցման տուփի դիստրիբյուտոր Եվրոպայում
Փոխանցման ռեդուկտոր ընդդեմ փոխանցման տուփի ընդդեմ արագության նվազեցման: Ո՞րն է տարբերությունը:
Կրճատող / փոխանցման տուփ
Ինչու ՀԱՂԹԱՆԱԿ