راهنمای تعویض گیربکس Bonfiglioli برای سازندگان تجهیزات OEM

گیربکس ها و گیربکس های Bonfiglioli به طور گسترده در نوار نقاله ها، ماشین های بسته بندی، میکسرها، تجهیزات کشاورزی، سیستم های حمل مواد، ماشین آلات پردازش مواد غذایی و اتوماسیون صنعتی استفاده می شوند.

با این حال، برای سازندگان تجهیزات OEM، ادامه استفاده از گیربکس اصلی همیشه کاربردی ترین انتخاب نیست. زمان‌های تحویل طولانی، افزایش هزینه‌های خرید، محدودیت در دسترس بودن محلی، تنظیمات متوقف‌شده و الزامات سفارشی‌سازی خاص ممکن است تولیدکنندگان را به جستجوی جایگزین قابل اعتماد گیربکس Bonfiglioli سوق دهد.

تعویض گیربکس صرفاً یافتن مدل دیگری با قدرت موتور یا نسبت دنده یکسان نیست. تعویض باید با گشتاور خروجی مورد نیاز، سرعت، ضریب سرویس، موقعیت نصب، ابعاد شفت، رابط موتور، فضای نصب و شرایط کاری واقعی مطابقت داشته باشد.

این راهنما توضیح می‌دهد که چگونه سازندگان تجهیزات OEM می‌توانند جایگزین گیربکس Bonfiglioli را ارزیابی کنند و خطرات موجود در معرفی یک تامین‌کننده جدید گیربکس را کاهش دهند.

Bonfiglioli علامت تجاری صاحب مربوطه آن است. Victory Machinery Technology Co., Ltd. وابسته به Bonfiglioli نیست. عبارات «جایگزینی» و «جایگزین» در این مقاله به محصولاتی که به طور مستقل تولید شده اند، بر اساس شرایط کاربرد و نصب مورد نیاز انتخاب شده اند.

چرا سازندگان OEM به دنبال جایگزین های جعبه دنده Bonfiglioli هستند؟

سازندگان OEM معمولاً گیربکس های جایگزین را به چند دلیل عملی در نظر می گیرند.

کاهش زمان تدارکات

گیربکس تاخیری می تواند مونتاژ و آزمایش کل ماشین را متوقف کند.

این ممکن است بر:

• برنامه های تحویل ماشین

• تست پذیرش کارخانه

• تاریخ نصب مشتری

• پرداخت های پروژه

• در دسترس بودن قطعات یدکی

• برنامه ریزی تولید

یک تولید کننده گیربکس جایگزین ممکن است زمان تولید کوتاهتر و ترتیبات تحویل انعطاف پذیرتری را ارائه دهد.

کنترل هزینه های ساخت تجهیزات

گیربکس ها می توانند بخش قابل توجهی از هزینه کل سیستم درایو را نشان دهند. برای تجهیزاتی که در بازارهای حساس به قیمت فروخته می‌شوند، تنها استفاده از قطعات اروپایی درجه یک ممکن است ماشین کامل را رقابتی‌تر کند.

یک معادل گیربکس Bonfiglioli به درستی انتخاب شده می تواند به کنترل هزینه ها و حفظ عملکرد مورد نیاز دستگاه کمک کند.

هدف این نیست که کمترین قیمت را کاهش دهید. هدف صحیح انتخاب گیربکسی با گشتاور، کارایی، قدرت و عمر کافی بدون پرداخت هزینه برای مشخصات غیر ضروری است.

دریافت رابط های مکانیکی سفارشی

گیربکس های کاتالوگ استاندارد ممکن است به طور کامل با هر طراحی ماشین مطابقت نداشته باشند.

سازندگان OEM ممکن است نیاز داشته باشند:

• شفت های خروجی ویژه

• قطر شفت توخالی سفارشی

• سوراخ های نصب اصلاح شده

• ابعاد فلنج مخصوص

• آداپتورهای موتور غیر استاندارد

• موقعیت های مختلف جعبه ترمینال

• موتورهای ترمز

• نصب رمزگذار

• رنگ ها و پلاک های مخصوص مشتری

یک تولید کننده گیربکس انعطاف پذیر ممکن است بتواند این تنظیمات را کارآمدتر از یک برند بین المللی بزرگ که عمدتاً با گزینه های کاتالوگ ثابت کار می کند، تولید کند.

یک منبع تامین دوم ایجاد کنید

وابستگی به یک برند گیربکس ریسک زنجیره تامین را ایجاد می کند.

با تایید تامین کننده دوم، سازندگان تجهیزات OEM می توانند موارد زیر را بهبود بخشند:

• انعطاف در خرید

• مذاکره قیمت

• ثبات تحویل

• پشتیبانی از قطعات یدکی

• تداوم تولید

یک تامین کننده جدید معمولاً باید از طریق ارزیابی فنی، آزمایش نمونه، تولید آزمایشی و تایید نهایی معرفی شود.

نوع گیربکس اصلی را شناسایی کنید

قبل از انتخاب جایگزین گیربکس Bonfiglioli، معماری اصلی گیربکس را تعیین کنید.

گیربکس هلیکال درون خطی

یک گیربکس مارپیچ خطی دارای ورودی و خروجی در امتداد یک محور کلی است.

معمولاً برای موارد زیر استفاده می شود:

• نوار نقاله

• ماشین آلات بسته بندی

• پمپ ها

• همزن

• تجهیزات فرآوری مواد غذایی

• ماشین آلات تولید عمومی

جایگزین احتمالی یک موتور دنده مارپیچ خطی سری R است.

گیربکس هلیکال-بیول

الف گیربکس مخروطی مارپیچ از آرایش زاویه راست بین موتور و شفت خروجی استفاده می کند.

اغلب برای موارد زیر انتخاب می شود:

• نوار نقاله

• میکسرها

• تجهیزات حمل و نقل مواد

• خطوط بسته بندی

• درایوهای فشرده با زاویه سمت راست

موتور دنده مارپیچی مارپیچی سری AK ممکن است به عنوان یک جایگزین در نظر گرفته شود، اما جهت محور، ابعاد نصب، گشتاور خروجی و موقعیت نصب باید بررسی شود.

گیربکس هلیکال شفت موازی

الف گیربکس شفت موازی اغلب در مواردی استفاده می شود که یک درایو فشرده باید نزدیک به ساختار دستگاه نصب شود.

تنظیمات رایج عبارتند از:

• شفت خروجی جامد

• شفت خروجی توخالی

• اتصال دیسک کوچک

• نصب فلنج

• نصب بازوی گشتاور

موتور چرخ دنده مارپیچ شفت موازی سری F را می توان به عنوان جایگزین ارزیابی کرد.

گیربکس کرمی

گیربکس‌های کرمی در سیستم‌های فشرده با زاویه راست و برنامه‌هایی که به نسبت کاهش نسبتاً بالایی نیاز دارند، استفاده می‌شوند.

یک جایگزین ممکن است از موارد زیر استفاده کند:

• گیربکس حلزونی NMRV

• گیربکس حلزونی حلزونی

• موتور دنده حلزونی سفارشی

راندمان، افزایش دما، ظرفیت گشتاور، چرخه کاری و انتظارات خود قفل شدن باید در نظر گرفته شود.

گیربکس سیاره ای

گیربکس های سیاره ای معمولاً برای گشتاور بالا، ابعاد فشرده و کاربردهای سنگین استفاده می شوند.

آنها را نباید با یک کرم کوچک یا گیربکس مارپیچ استاندارد جایگزین کرد زیرا سرعت خروجی مشابه است.

یک جایگزین سیاره ای باید برای موارد زیر ارزیابی شود:

• گشتاور پیوسته

• حداکثر گشتاور

• بار شعاعی

• بار محوری

• بارگیری شوک

• ظرفیت حرارتی

• عمر سرویس مورد نیاز

اطلاعات کامل جایگزین را جمع آوری کنید

دقت تعویض بستگی به اطلاعات ارائه شده به سازنده گیربکس دارد.

یک عکس پلاک نام به تنهایی به ندرت کافی است.

اطلاعات گیربکس اصلی

ارائه کنید:

• شماره مدل کامل

• نسبت دنده

• سرعت ورودی

• سرعت خروجی

• قدرت موتور

• موقعیت نصب

• شماره ساخت

• اطلاعات ترمز

• اطلاعات روان کننده، در صورت موجود بودن

عکس های واضح باید پلاک نام و گیربکس را از چندین جهت نشان دهند.

ابعاد مکانیکی

نقشه بعدی اصلی باید شامل موارد زیر باشد:

• طول کلی

• عرض و ارتفاع مسکن

• ارتفاع مرکز شفت

• قطر شفت خروجی

• طول شفت

• ابعاد کلید

• قطر شفت توخالی

• قطر فلنج

• خلبان فلنج

• قطر دایره پیچ

• فاصله سوراخ نصب

• ابعاد پا

• موقعیت موتور

• موقعیت جعبه پایانه

هنگامی که نقشه ها در دسترس نیستند، OEM باید جعبه دنده نصب شده را اندازه گیری کند یا نقشه مونتاژ کامل دستگاه را ارائه دهد.

شرایط کاربرد

تامین کننده گیربکس باید نحوه عملکرد دستگاه را بداند.

اطلاعات مهم شامل:

• نوع تجهیزات رانده شده

• ساعات کار روزانه

• در هر ساعت شروع می شود

• وظیفه مستمر یا متناوب

• بار شوک یکنواخت، متوسط ​​یا سنگین

• عملیات معکوس

• نصب در فضای داخلی یا خارجی

• دمای محیط

• گرد و غبار، رطوبت یا مواد شیمیایی

• محدوده سرعت VFD

• عمر سرویس مورد نیاز

• این که آیا دستگاه تحت بار شروع به کار می کند

این اطلاعات به تعیین اندازه گیربکس، ضریب سرویس، نوع موتور و الزامات بلبرینگ کمک می کند.

عملکرد گیربکس مورد نیاز را مطابقت دهید

سرعت خروجی را تأیید کنید

سرعت تقریبی خروجی به صورت زیر محاسبه می شود:

سرعت خروجی = سرعت موتور ÷ نسبت دنده

برای مثال، اگر موتور در 1450 دور در دقیقه کار کند و نسبت آن 30:1 باشد:

1450 ÷ 30 = 48.3 دور در دقیقه

سرعت عملکرد دقیق ممکن است به دلیل لغزش موتور، بار، فرکانس و تنظیمات VFD متفاوت باشد.

یک اختلاف سرعت کوچک ممکن است بر:

• ظرفیت نوار نقاله

• زمان اختلاط

• دقت پر کردن

• همگام سازی ماشین

• زمان چرخه تولید

بنابراین سازندگان OEM باید هم نسبت اصلی و هم سرعت واقعی مورد نیاز دستگاه را تأیید کنند.

گشتاور خروجی را محاسبه کنید

گشتاور خروجی تقریبی را می توان با استفاده از موارد زیر محاسبه کرد:

T = 9550 × P × η ÷ n

کجا:

• T = گشتاور خروجی بر حسب نیوتن متر

• P = توان موتور بر حسب کیلووات

• η = راندمان انتقال

• n = سرعت خروجی بر حسب دور در دقیقه

برای موتور 5.5 کیلووات، سرعت خروجی 50 دور در دقیقه و راندمان 94 درصد:

T = 9550 × 5.5 × 0.94 ÷ 50

گشتاور خروجی تخمین زده شده تقریباً 987 نیوتن متر است.

این محاسبه تنها یک نقطه شروع است. گیربکس انتخابی همچنان باید گشتاور نامی و ضریب سرویس کافی را برای کاربرد واقعی فراهم کند.

فقط با قدرت موتور انتخاب نکنید

دو گیربکس با قدرت موتور یکسان ممکن است متفاوت باشند:

• اندازه های بدنه گیربکس

• رتبه بندی گشتاور

• ظرفیت های باربری

• محدودیت های حرارتی

• عوامل خدماتی

• نقاط قوت شفت خروجی

قدرت موتور به تنهایی هم ارز بودن دو گیربکس را تایید نمی کند.

شروع و حداکثر گشتاور را بررسی کنید

برخی از ماشین ها در هنگام راه اندازی به گشتاور بسیار بالاتری نیاز دارند.

مثالها عبارتند از:

• نوار نقاله های بارگذاری شده

• میکسرها با مواد ته نشین شده

• سنگ شکن ها

• فیدرهای پیچ

• آسانسورهای سطلی

• اکسترودرها

• تجهیزات بالابر

سازنده گیربکس باید بداند که آیا ماشین خالی یا تحت بار روشن می شود.

گشتاور راه اندازی موتور و اوج گشتاور کوتاه مدت باید در محدوده مجاز گیربکس باقی بماند.

یک عامل سرویس مناسب را انتخاب کنید

ضریب سرویس ظرفیت اضافی را برای شرایط عملیاتی واقعی فراهم می کند.

تحت تأثیر قرار می گیرد:

• ساعات کار در روز

• در هر ساعت شروع می شود

• تنوع بار

• بارگیری شوک

• نوع ماشین محرکه

• فرکانس معکوس

• روش راه اندازی موتور

یک نوار نقاله سبک و یک میکسر با بار سنگین نباید از یک ضریب سرویس استفاده کنند، حتی اگر میانگین گشتاور آنها مشابه باشد.

ارزیابی ظرفیت حرارتی

گیربکس ها از طریق تماس دنده، یاتاقان ها، آب بندی ها و حرکت روان کننده گرما تولید می کنند.

عملکرد حرارتی در کاربردهایی با موارد زیر مهم می شود:

• کارکرد مداوم 24 ساعته

• دمای محیط بالا

• سرعت خروجی پایین

• نسبت های کاهش بالا

• تهویه محدود

• شروع مکرر

• نصب داخل محفظه

یک گیربکس ممکن است ظرفیت گشتاور مکانیکی کافی داشته باشد اما همچنان در حین کار مداوم بیش از حد گرم شود.

بررسی قابلیت تعویض مکانیکی

موقعیت نصب را تأیید کنید

موقعیت نصب بر:

• مقدار روان کننده

• سطح روغن

• موقعیت تنفس

• روانکاری بلبرینگ

• عملیات مهر و موم

تامین کننده باید بداند که آیا گیربکس نصب شده است یا خیر:

• به صورت افقی

• به صورت عمودی

• روی یک دیوار

• با شفت رو به بالا

• با شفت رو به پایین

• در یک زاویه مایل

گیربکسی که برای نصب افقی طراحی شده است نباید بدون تایید آرایش روغن کاری چرخانده شود.

مقایسه ابعاد پا و فلنج

برای تعویض مستقیم گیربکس، مقایسه کنید:

• ارتفاع مرکز شفت

• فاصله سوراخ پا

• قطر بیرونی فلنج

• ضخامت فلنج

• قطر خلبان

• قطر دایره پیچ

• قطر سوراخ نصب

حتی یک تفاوت کوچک می تواند از نصب جلوگیری کند یا مشکلاتی در تراز ایجاد کند.

شفت خروجی را تایید کنید

خروجی ممکن است استفاده کند:

• شفت جامد

• دو شفت خروجی

• شفت توخالی کلید دار

• دیسک کوچک

• شفت چرخدار

• شفت سفارشی

جزئیات کامل شفت را تأیید کنید، از جمله:

• قطر

• طول

• اندازه کلید

• تحمل

• وضعیت شانه

• موضوع

• جهت شفت

بارهای شعاعی و محوری را بررسی کنید

قرقره ها، چرخ دنده ها، تسمه ها و زنجیرها بار شعاعی را روی محور خروجی گیربکس ایجاد می کنند.

بار تحت تأثیر قرار می گیرد:

• گشتاور منتقل شده

• قطر قرقره

• قطر چرخ دنده

• کشش کمربند یا زنجیر

• فاصله از بلبرینگ گیربکس

میکسرها، نوار نقاله های پیچی و درایوهای عمودی نیز ممکن است بار محوری ایجاد کنند.

گیربکس تعویضی باید دارای شفت و ظرفیت باربری کافی باشد.

فضای نصب موجود را بررسی کنید

پاکت کامل گیربکس را مقایسه کنید، از جمله:

• طول موتور

• طول گیربکس

• طول ترمز

• قطر روکش فن

• موقعیت جعبه پایانه

• جهت ورودی کابل

• دسترسی به دوشاخه روانکاری

• ترخیص تعمیر و نگهداری

یک گیربکس ممکن است نیازهای گشتاور و نصب را برآورده کند اما همچنان با فریم دستگاه تداخل داشته باشد.

الزامات موتور و الکتریکی را تأیید کنید

قدرت و سرعت موتور

تایید کنید:

• قدرت نامی

• تعداد قطب ها

• سرعت نامی

• نوع وظیفه

• کلاس کارایی

• گشتاور راه اندازی

• نوع نصب موتور

فرض نکنید که هر گیربکس از یک موتور چهار قطب استاندارد استفاده می کند.

ولتاژ و فرکانس

الزامات رایج عبارتند از:

• 220 ولت، 50 هرتز

• 230 ولت، 60 هرتز

• 380 ولت، 50 هرتز

• 400 ولت، 50 هرتز

• 415 ولت، 50 هرتز

• 440 ولت، 60 هرتز

• 460 ولت، 60 هرتز

• 480 ولت، 60 هرتز

• موتورهای دو ولتاژ

ولتاژ یا فرکانس نادرست می تواند بر جریان، گشتاور، سرعت، افزایش دما و عمر مفید تأثیر بگذارد.

الزامات موتور ترمز

برای بلند کردن، تعیین موقعیت، نمایه سازی یا نوار نقاله های شیبدار، تأیید کنید:

• گشتاور ترمز

• ولتاژ ترمز

• ترمز AC یا DC

• نوع یکسو کننده

• انتشار دستی

• زمان توقف مورد نیاز

• فرکانس ترمز

یک ترمز نگهدارنده و یک ترمز سرویس پویا ممکن است به طراحی های متفاوتی نیاز داشته باشند.

عملیات VFD

هنگامی که موتور توسط یک درایو فرکانس متغیر کنترل می شود، ارائه دهید:

• حداقل فرکانس

• حداکثر فرکانس

• فرکانس کاری مداوم

• زمان شتاب

• زمان کاهش سرعت

• محدوده گشتاور ثابت

• نیاز رمزگذار

• نیاز سرمایش مستقل

یک فن موتور استاندارد ممکن است در حین کار مداوم با سرعت کم، خنک کننده کافی را ایجاد نکند.

گزینه های موتور اضافی

پروژه های OEM ممکن است نیاز داشته باشند:

• ترمیستورهای PTC

• سنسورهای PT100

• رمزگذارها

• فن های خنک کننده مستقل

• بخاری های فضایی

• حفاظت IP65 یا IP66

• موتورهای ضد انفجار

• عایق مخصوص

• جعبه ترمینال سفارشی

• لوگوها و پلاک های مشتریان

این الزامات باید قبل از نقل قول تأیید شود.

استراتژی جایگزین مناسب را انتخاب کنید

جایگزینی مستقیم Drop-In

جایگزینی مستقیم زمانی مناسب است که:

• ساختار دستگاه را نمی توان تغییر داد

• تجهیزات موجود به قطعات یدکی نیاز دارند

• زمان نصب باید به حداقل برسد

• چندین ماشین از یک گیربکس استفاده می کنند

معمولاً نقشه های دقیق یا نمونه فیزیکی مورد نیاز است.

یک تامین کننده نباید تنها بر اساس شماره مدل اصلی، قابلیت تعویض کامل را وعده دهد.

تعویض با آداپتور

گاهی اوقات ممکن است یک گیربکس استاندارد با استفاده از موارد زیر نصب شود:

• صفحات آداپتور

• براکت های نصب

• آستین شفت

• کوپلینگ های انعطاف پذیر

• حلقه های اسپیسر

• بازوهای گشتاور سفارشی

این روش می تواند هزینه های سفارشی سازی را کاهش دهد، اما آداپتور باید تراز، صلبیت و ظرفیت بار را به درستی حفظ کند.

طراحی مجدد حول یک گیربکس استاندارد

برای تجهیزات جدید، ممکن است طراحی دستگاه حول یک گیربکس جایگزین استاندارد مقرون به صرفه تر باشد.

این می تواند بهبود یابد:

• در دسترس بودن تامین کننده

• انتخاب نسبت

• تامین قطعات یدکی

• استاندارد سازی تولید

• کنترل هزینه های بلند مدت

اشتباهات رایج در تعویض گیربکس

انتخاب فقط بر اساس نسبت دنده

همین نسبت، گشتاور، قدرت شفت، کارایی یا عمر مفید یکسان را تضمین نمی کند.

قدرت موتور مطابقت دارد اما اندازه گیربکس را نادیده می گیرد

دو گیربکس 5.5 کیلوواتی ممکن است ظرفیت گشتاور گیربکس بسیار متفاوتی داشته باشند.

نادیده گرفتن موقعیت نصب

موقعیت نصب اشتباه می تواند باعث نشت روغن، روغن کاری ضعیف، گرمای بیش از حد یا خرابی زودرس بلبرینگ شود.

نادیده گرفتن بارهای شافت خارجی

یاتاقان خروجی گیربکس ممکن است حتی زمانی که گشتاور ارسالی در محدوده نامی قرار دارد از کار بیفتد.

تغییر فناوری گیربکس بدون ارزیابی

تعویض گیربکس مارپیچی با گیربکس حلزونی ممکن است باعث کاهش راندمان و افزایش دما شود.

تغییر از چرخ دنده سیاره ای به چرخ دنده مارپیچی استاندارد ممکن است ابعاد را افزایش دهد و ظرفیت بار ضربه ای را کاهش دهد.

رد شدن از تست نمونه

نقشه ها می توانند ابعاد را تأیید کنند، اما نمی توانند شرایط واقعی ماشین را به طور کامل بازتولید کنند.

پروژه های OEM مهم همیشه باید با آزمایش نمونه شروع شوند.

فرآیند تایید OEM توصیه شده

مرحله 1: بررسی فنی

مدل اصلی، نقشه ها، پلاک نام، اطلاعات موتور و شرایط عملیاتی را ارائه دهید.

مرحله 2: تایید رسم

تامین کننده جایگزین باید یک نقشه دقیق ارائه دهد که نشان دهد:

• ابعاد کلی

• سوراخ های نصب

• جزئیات شفت

• ابعاد فلنج

• موقعیت موتور

• موقعیت جعبه پایانه

مرحله 3: تولید نمونه

قبل از تایید تولید انبوه با یک یا چند نمونه شروع کنید.

مرحله 4: بازرسی بدون بار

بررسی کنید:

• جهت چرخش

• سرعت خروجی

• سر و صدا

• لرزش

• نشت روغن

• عملکرد ترمز

• جریان موتور

مرحله 5: تست ماشین بارگذاری شده

مانیتور:

• جریان شروع

• جریان عملیاتی

• دمای گیربکس

• دمای موتور

• سر و صدا

• لرزش

• سرعت خروجی

• ظرفیت ماشین

• نشتی

آزمایش باید شامل پرتقاضاترین چرخه عملیاتی مورد انتظار باشد.

مرحله 6: دستور خلبان

پس از تأیید نمونه، از یک دسته آزمایشی کوچک برای تأیید سازگاری تولید و راحتی نصب استفاده کنید.

مرحله 7: تایید نهایی

تایید شده را ثبت کنید:

• شماره مدل

• طراحی

• مشخصات موتور

• رنگ رنگ

• پلاک نام

• استاندارد بازرسی

• روش بسته بندی

• مرجع نمونه

چرا با Victory برای تعویض گیربکس کار کنید؟

ویکتوری موتورهای صنعتی، گیربکس ها و راه حل های درایو سفارشی را برای سازندگان تجهیزات OEM عرضه می کند.

چند گزینه گیربکس

انواع محصولات موجود عبارتند از:

• موتورهای دنده مارپیچ خطی سری R

• موتورهای دنده شفت موازی سری F

• موتورهای چرخ دنده مارپیچی سری K

• موتورهای دنده حلزونی حلزونی سری S

• گیربکس های کرمی NMRV

• کاهنده دنده سیکلوئیدی

• موتورهای الکتریکی IEC

این به جای اینکه هر پروژه را به یک نوع گیربکس وادار کند، جایگزینی را با توجه به ماشین انتخاب می کند.

طراحی های مکانیکی سفارشی

سفارشی سازی می تواند شامل موارد زیر باشد:

• ابعاد شافت خروجی

• قطر شفت توخالی

• ابعاد فلنج

• سازه های نصب

• نسبت دنده

• رابط های موتور

• بازوهای گشتاور

• ابعاد نصب خاص مشتری

نقشه های جایگزین را می توان برای تایید قبل از تولید ارائه کرد.

سفارشی سازی موتور

گزینه های موتور موجود عبارتند از:

• موتورهای سه فاز

• موتورهای تک فاز

• موتورهای فرکانس متغیر

• موتورهای ترمز

• موتورهای ضد انفجار

• ولتاژ و فرکانس ویژه

• فن های خنک کننده مستقل

• شفت های ویژه

• لوگوها و پلاک های مشتریان

• موقعیت های جعبه ترمینال سفارشی شده

نمونه و پشتیبانی از دسته کوچک

مشتریان OEM می توانند قبل از حرکت به سمت تولید مجدد، با یک نمونه یا سفارش آزمایشی شروع کنند.

این به کاهش ریسک های فنی و خرید کمک می کند.

بازرسی کیفیت و گارانتی

گیربکس ها را می توان برای موارد زیر بازرسی کرد:

• ابعاد

• چرخش

• سر و صدا

• لرزش

• نشتی

• عملکرد الکتریکی

• ظاهر

ویکتوری 18 ماه گارانتی پس از تحویل ارائه می کند. برای محصولات موتور صنعتی و گیربکس خود

سوالات متداول

آیا گیربکس دیگری می تواند مستقیماً جایگزین گیربکس Bonfiglioli شود؟

بله، اما قابلیت تعویض مستقیم باید با مقایسه گشتاور، نسبت، ابعاد نصب، نوع شفت، رابط موتور، موقعیت نصب و شرایط عملیاتی تایید شود.

چه اطلاعاتی برای انتخاب جایگزین مورد نیاز است؟

شماره مدل، پلاک نام، نسبت، قدرت موتور، سرعت خروجی، موقعیت نصب، ابعاد شفت، نقشه ها، کاربرد، ساعات کار و شرایط بار را ارائه دهید.

آیا می توان گیربکس مارپیچ خطی را با موتور دنده سری R جایگزین کرد؟

بله، موتور دنده سری R قابل ارزیابی است، اما نسبت، گشتاور، ارتفاع مرکز، ابعاد پا، فلنج و فضای نصب باید مطابقت داشته باشد.

آیا می توان گیربکس مارپیچی را با گیربکس سری K جایگزین کرد؟

بله، اما جهت شفت خروجی، ابعاد، گشتاور، نسبت، موقعیت نصب و جهت چرخش باید بررسی شود.

آیا گیربکس حلزونی می تواند جایگزین گیربکس مارپیچی شود؟

ممکن است برای برخی از کاربردهای سبک امکان پذیر باشد، اما تفاوت در راندمان، دما، گشتاور و عمر مفید باید ارزیابی شود.

آیا جایگزین باید از همان قدرت موتور استفاده کند؟

نه همیشه. موتور و گیربکس باید بر اساس گشتاور خروجی، سرعت، بار راه اندازی، چرخه کار و ضریب سرویس انتخاب شوند.

آیا نمونه لازم است؟

یک نمونه قویاً برای پروژه های جایگزین جدید توصیه می شود، به خصوص زمانی که گیربکس در ماشین آلات OEM سفارشی استفاده می شود.

نتیجه گیری

یک تعویض موفق گیربکس Bonfiglioli به چیزی بیش از مطابقت با شماره مدل یا نسبت دنده نیاز دارد.

سازندگان تجهیزات OEM باید سرعت خروجی، گشتاور پیوسته، گشتاور پیک، ضریب سرویس، ظرفیت حرارتی، بار شفت، ابعاد نصب، مشخصات موتور و فضای نصب را مقایسه کنند.

برای ماشین‌های موجود، جایگزینی سفارشی‌سازی شده ممکن است بهترین راه‌حل باشد. برای طراحی ماشین‌های جدید، استاندارد کردن تجهیزات در اطراف یک سری گیربکس جایگزین ممکن است کنترل هزینه و انعطاف‌پذیری زنجیره تامین را بهتر ارائه دهد.

مدل گیربکس اصلی، پلاک نام، نقشه ابعادی، مشخصات موتور، اطلاعات کاربردی و مقدار مورد نیاز را برای ویکتوری ارسال کنید. تیم فنی ما می تواند الزامات تعویض را ارزیابی کند و پیکربندی و نقشه گیربکس پیشنهادی را برای تایید ارائه دهد.