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दृश्य: 0 लेखक: साइट संपादक प्रकाशन समय: 2026-07-13 उत्पत्ति: साइट
ए हेलिकल गियर मोटर का व्यापक रूप से कन्वेयर, मिक्सर, पैकेजिंग सिस्टम, उत्पादन लाइन, सामग्री-हैंडलिंग उपकरण और स्वचालित मशीनरी में उपयोग किया जाता है। यह गति को कम करने और आउटपुट टॉर्क को बढ़ाने के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर को हेलिकल गियरबॉक्स के साथ जोड़ता है।
सही इकाई का चयन करने में मोटर शक्ति और अनुपात के मिलान से कहीं अधिक शामिल है। बार-बार शुरू होने, शॉक लोड, शाफ्ट बल, कम गति संचालन, वाशडाउन और वीएफडी नियंत्रण दो स्पष्ट रूप से समान ड्राइव को बहुत अलग तरीके से निष्पादित कर सकते हैं। विश्वसनीय चयन के लिए टॉर्क, कर्तव्य चक्र, माउंटिंग, पर्यावरण और नियंत्रण की संपूर्ण समीक्षा की आवश्यकता होती है।
ए हेलिकल गियर मोटर कोणीय गियर दांतों का उपयोग करती है जो उत्तरोत्तर संलग्न होते हैं, सुचारू संचरण, कम कंपन, शांत चलने और उच्च भार क्षमता का समर्थन करते हैं। प्रमुख ड्राइव निर्माता इनलाइन हेलिकल गियरमोटर्स को कुशल, कॉम्पैक्ट, मॉड्यूलर समाधान के रूप में वर्णित करते हैं जो विभिन्न अनुपात, मोटर्स, माउंटिंग स्थिति, ब्रेक, एनकोडर और आउटपुट शाफ्ट को जोड़ सकते हैं।
मोटर और आउटपुट शाफ्ट एक ही अक्ष पर हैं। यह कुशल व्यवस्था कन्वेयर, मिक्सर, पंप और सामान्य उत्पादन मशीनरी में आम है।
इनपुट और आउटपुट शाफ्ट समानांतर लेकिन ऑफसेट हैं। यह एक कॉम्पैक्ट अक्षीय लेआउट प्रदान करता है और अक्सर कन्वेयर और सामग्री-हैंडलिंग सिस्टम के लिए खोखले आउटपुट शाफ्ट के साथ आपूर्ति की जाती है।
यह डिज़ाइन 90-डिग्री आउटपुट प्रदान करता है। यह तब उपयुक्त होता है जब मशीन को कॉम्पैक्ट समकोण ड्राइव, उच्च टॉर्क और अच्छी दक्षता की आवश्यकता होती है।
एक पेचदार-कृमि इकाई एक पेचदार चरण को एक कृमि चरण के साथ जोड़ती है। यह कॉम्पैक्ट राइट-एंगल ट्रांसमिशन और शांत संचालन प्रदान करता है, हालांकि इसकी दक्षता आम तौर पर ऑल-हेलिकल या हेलिकल-बेवल ड्राइव की तुलना में कम होती है।
औद्योगिक गियर मोटर का चयन चालित मशीन से शुरू होना चाहिए, आपूर्तिकर्ता सूची से नहीं।
एक बेल्ट कन्वेयर आमतौर पर क्रशर, मिक्सर, स्क्रू कन्वेयर, लिफ्टिंग टेबल या इंडेक्सिंग सिस्टम की तुलना में अधिक सहज भार बनाता है। रिकॉर्ड करें कि लोड एक समान है, परिवर्तनशील है, बार-बार उलटा होता है, शॉक-लोडेड है, तेजी से त्वरित है, या सुरक्षा-महत्वपूर्ण है।
प्रति दिन परिचालन घंटे, प्रति घंटे प्रारंभ, उत्क्रमण, त्वरण समय, पीक-लोड अवधि और आपातकालीन-स्टॉप आवृत्ति निर्दिष्ट करें।
एक स्थिर लोड पर लगातार चलने वाली ड्राइव को प्रति घंटे 60 बार शुरू होने वाली ड्राइव से भिन्न रेटिंग की आवश्यकता हो सकती है, भले ही दोनों का नाममात्र चलने वाला टॉर्क समान हो।
मौजूदा ड्राइव को प्रतिस्थापित करते समय, केवल पुरानी मोटर शक्ति का चयन न करें। हो सकता है कि मूल इकाई बहुत बड़ी हो गई हो या अब प्रक्रिया से मेल नहीं खाती हो।
उपयोगी जानकारी में मापी गई धारा, उत्पाद का वजन, कन्वेयर गति, चरखी व्यास, घर्षण और अधिकतम अधिभार शामिल हैं। सामान्य और भारी भार के तहत वर्तमान रीडिंग यह दिखाने में मदद करती है कि वास्तव में कितनी मोटर क्षमता का उपयोग किया गया है।
सैद्धांतिक गियरबॉक्स अनुपात है:
गियर अनुपात = मोटर गति ÷ आवश्यक आउटपुट गति
यदि चार-पोल मोटर 1,450 आरपीएम पर चलती है और मशीन को 72.5 आरपीएम की आवश्यकता होती है:
अनुपात = 1,450 ÷ 72.5 = 20
20:1 के करीब नाममात्र अनुपात की आवश्यकता है।
सिंक्रोनस गति के बजाय रेटेड मोटर गति का उपयोग करें क्योंकि इंडक्शन मोटर स्लिप के साथ काम करते हैं। गियरबॉक्स के बाद स्थापित किसी भी चेन, बेल्ट, स्प्रोकेट या पुली ट्रांसमिशन को शामिल करें।
कन्वेयर चरखी के लिए:
चरखी गति = रैखिक गति × 60 ÷ चरखी परिधि
चरखी का व्यास प्रभावी कामकाजी व्यास पर आधारित होना चाहिए, जिसमें जहां प्रासंगिक हो, बेल्ट की मोटाई भी शामिल होनी चाहिए।
एक चर-आवृत्ति ड्राइव गति समायोजन प्रदान करती है, लेकिन इसे बुरी तरह से चुने गए अनुपात की भरपाई नहीं करनी चाहिए। बहुत कम आवृत्ति पर लगातार संचालन से मोटर पर लगे पंखे की ठंडक कम हो जाती है और ओवरहीटिंग हो सकती है।
ऐसा अनुपात चुनें जो सामान्य उत्पादन गति को नियोजित आवृत्ति सीमा के मध्य के निकट रखता हो। लगातार कम गति वाली ड्यूटी के लिए एक स्वतंत्र पंखे या इन्वर्टर-ड्यूटी मोटर की आवश्यकता हो सकती है।
टॉर्क केंद्रीय यांत्रिक चयन पैरामीटर है।
अनुमानित आउटपुट टॉर्क की गणना इस प्रकार की जा सकती है:
टॉर्क (एनएम) = 9,550 × पावर (किलोवाट) × दक्षता ÷ आउटपुट स्पीड (आरपीएम)
4 किलोवाट मोटर, 70 आरपीएम आउटपुट गति और 94% संयुक्त दक्षता के लिए:
टॉर्क = 9,550 × 4 × 0.94 ÷ 70 ≈ 513 एनएम
सर्विस फैक्टर लागू होने के बाद गियरबॉक्स स्वीकार्य टॉर्क आवश्यक ऑपरेटिंग टॉर्क से ऊपर रहना चाहिए।
अकेले रनिंग टॉर्क पर्याप्त नहीं है। पूरी तरह से भरी हुई शुरुआत, स्थैतिक घर्षण, सामग्री का निर्माण, झुका हुआ संदेश, त्वरण, जाम और उलटने से बहुत अधिक पीक टॉर्क उत्पन्न हो सकता है। गियरबॉक्स, शाफ्ट, कुंजी, कपलिंग और संचालित घटकों को इसका सामना करना होगा।
बड़े रोलर्स, फ्लाईव्हील, इंडेक्सिंग टेबल और लंबे कन्वेयर में उच्च जड़ता हो सकती है। अधिक शक्तिशाली मोटर मशीन को तेजी से गति दे सकती है, लेकिन यह पीक टॉर्क को भी बढ़ा देती है। त्वरण समय को वीएफडी और मैकेनिकल ट्रांसमिशन सीमाओं के साथ चुना जाना चाहिए।
सेवा कारक लंबे परिचालन घंटों, बार-बार शुरू होने, उलटने, शॉक लोडिंग, उच्च तापमान, बड़ी जड़ता और असमान भार के लिए मार्जिन प्रदान करता है।
मनमाना ओवरसाइज़िंग अच्छी इंजीनियरिंग नहीं है क्योंकि इससे लागत, करंट, मशीन प्रभाव और हल्के-भार के नुकसान बढ़ जाते हैं। आपूर्तिकर्ता को मशीन का प्रकार, दैनिक परिचालन घंटे, प्रति घंटे प्रारंभ और लोड विशेषताएँ प्रदान करें ताकि उचित थर्मल और मैकेनिकल मार्जिन का चयन किया जा सके।
एक चुनें इनलाइन इकाई जब इनपुट और आउटपुट समाक्षीय होना चाहिए, उच्च दक्षता महत्वपूर्ण है, और शाफ्ट अक्ष के साथ पर्याप्त स्थापना लंबाई है।
यह अक्सर कन्वेयर, मिक्सर, पंप, पंखे और सामान्य औद्योगिक मशीनरी के लिए सबसे व्यावहारिक विकल्प है।
एक विकल्प चुनें समानांतर-शाफ्ट इकाई जब अक्षीय स्थान सीमित होता है, तो मोटर को संचालित शाफ्ट के पास बैठना चाहिए, या एक खोखला-शाफ्ट कनेक्शन स्थापना को सरल बनाता है।
उपलब्ध ठोस शाफ्ट, कुंजीयुक्त खोखले शाफ्ट, स्प्लिन, श्रिंक डिस्क, फ़ुट माउंट और फ़्लैंज दिखाते हैं कि इंटरफ़ेस को मशीन से मेल क्यों खाना चाहिए - न कि केवल टॉर्क से।
एक विकल्प चुनें हेलिकल-बेवल ड्राइव जब 90-डिग्री आउटपुट की आवश्यकता होती है और मशीन लंबे समय तक या अपेक्षाकृत उच्च टॉर्क पर चलती है।
वर्म-आधारित समाधान की तुलना में, हेलिकल-बेवल गियर मोटर अक्सर अधिक उपयुक्त होती है जहां ऊर्जा दक्षता और निरंतर कर्तव्य प्राथमिकताएं होती हैं।
ए हेलिकल-वॉर्म इकाई कम-शक्ति, रुक-रुक कर, कॉम्पैक्ट समकोण अनुप्रयोगों के लिए व्यावहारिक हो सकती है। निरंतर स्वचालन के लिए इसे चुनने से पहले, हेलिकल-बेवल विकल्प के साथ तापमान वृद्धि, दक्षता, आवश्यक अनुपात और संचालन घंटों की तुलना करें।
गियरबॉक्स आउटपुट शाफ्ट टॉर्क से अधिक वहन करता है।
बेल्ट, चेन, स्प्रोकेट और पुली रेडियल बल बनाते हैं। स्वीकार्य मूल्य गियरबॉक्स आकार, असर व्यवस्था, आउटपुट गति, शाफ्ट व्यास और लोड और गियरबॉक्स आवास के बीच की दूरी पर निर्भर करता है।
आउटपुट बेयरिंग से दूर स्थापित एक चरखी एक बड़ा झुकने वाला क्षण उत्पन्न करती है। पुली और स्प्रोकेट को यथासंभव गियरबॉक्स के करीब लगाएं।
स्क्रू कन्वेयर, मिक्सर, बेवल गियर, झुके हुए सिस्टम और कुछ कपलिंग अक्षीय जोर पैदा कर सकते हैं। मानक बीयरिंग बड़े निरंतर थ्रस्ट लोड के लिए पर्याप्त नहीं हो सकते हैं, इसलिए प्रबलित बीयरिंग की आवश्यकता हो सकती है।
सामान्य इंटरफ़ेस में शामिल हैं:
ठोस कुंजीयुक्त शाफ्ट
कुंजीयुक्त खोखला शाफ़्ट
श्रिंक-डिस्क खोखला शाफ्ट
विभाजित शाफ्ट
निकला हुआ किनारा आउटपुट
टोर्क आर्म
कस्टम शाफ्ट
प्रतिस्थापन परियोजनाओं के लिए, एक आयामी ड्राइंग प्रदान करें। शाफ्ट व्यास, कुंजी आकार, शाफ्ट लंबाई, केंद्र ऊंचाई, निकला हुआ किनारा व्यास, बोल्ट पैटर्न और बढ़ते छेद की पुष्टि करें। विभिन्न ब्रांडों के मॉडल नंबर स्वचालित रूप से विनिमेय नहीं हैं।
चरण, वोल्टेज, आवृत्ति और कनेक्शन विधि सहित वास्तविक बिजली आपूर्ति की पुष्टि करें।
सामान्य औद्योगिक विशिष्टताओं में 220/380 वी, 230/400 वी, 380/660 वी, 400/690 वी, 440 वी, 460 वी और 480 वी शामिल हैं। आवृत्ति गति, चुंबकीय लोडिंग, टॉर्क और कूलिंग को प्रभावित करती है, इसलिए 50 हर्ट्ज और 60 हर्ट्ज ऑपरेशन को अलग से जांचना होगा।
मोटर दक्षता जीवनचक्र लागत को प्रभावित करती है। IEC 60034-30-1:2025 कई सिंगल-स्पीड मोटरों के लिए दक्षता वर्गों को परिभाषित करता है, जबकि IEC 60034-2-1:2024 दक्षता निर्धारित करने के लिए परीक्षण विधियाँ स्थापित करता है।
IE3 को औद्योगिक मशीनरी के लिए व्यापक रूप से निर्दिष्ट किया गया है, जिसमें लंबे वार्षिक परिचालन घंटों या सख्त बाजारों के लिए उच्च वर्गों पर विचार किया जाता है।
सामान्य आरंभिक विधियों में शामिल हैं:
डायरेक्ट-ऑन-लाइन शुरुआत
स्टार-डेल्टा प्रारंभ
नरम स्टार्टर
परिवर्तनीय-आवृत्ति ड्राइव
एक पूरी तरह से भरी हुई कन्वेयर या उच्च-जड़ता मशीन कम स्टार्टिंग-टॉर्क विधि के साथ सफलतापूर्वक गति नहीं बढ़ा सकती है। मोटर टॉर्क वक्र, लोड टॉर्क, त्वरण समय और उपलब्ध आपूर्ति क्षमता की तुलना करें।
स्वचालन अनुप्रयोगों की आवश्यकता हो सकती है:
विद्युत चुम्बकीय ब्रेक
एनकोडर
पीटीसी थर्मिस्टर्स
पीटी100 सेंसर
स्वतंत्र शीतलन पंखा
संघननरोधी हीटर
बैकस्टॉप
मैनुअल ब्रेक रिलीज़
ऊर्ध्वाधर या निलंबित भार के लिए, यह न मानें कि बिजली हटा दिए जाने पर गियरबॉक्स भार धारण कर सकता है। सही ढंग से चयनित ब्रेक, बैकस्टॉप, या अलग होल्डिंग डिवाइस आवश्यक हो सकता है।
न्यूनतम निरंतर गति, सामान्य गति, अधिकतम गति, निरंतर-टोक़ सीमा, त्वरण समय और मंदी समय को परिभाषित करें।
कम गति पर, एक मानक सेल्फ-कूल्ड मोटर को कम वायु प्रवाह प्राप्त होता है। संभावित समाधानों में फोर्स्ड-कूलिंग पंखा, बड़ा मोटर फ्रेम, कम निरंतर टॉर्क, या एक अलग गियरबॉक्स अनुपात शामिल है।
रेटेड आवृत्ति से ऊपर, मोटर की गति बढ़ जाती है जबकि उपलब्ध टॉर्क गिर सकता है। गियरबॉक्स इनपुट-गति सीमा, असर गति, स्नेहन, शोर और घूर्णन-घटक सुरक्षा की जाँच करें।
कन्वेयर के लिए मानक बैकलैश सामान्यतः स्वीकार्य है। इंडेक्सिंग टेबल, सिंक्रोनाइज्ड हैंडलिंग, डोजिंग सिस्टम और पोजिशनिंग उपकरण के लिए कम प्रतिक्रिया की आवश्यकता हो सकती है।
एनकोडर रिज़ॉल्यूशन, युग्मन कठोरता, यांत्रिक खेल, लोड जड़ता और नियंत्रण प्रतिक्रिया का भी मूल्यांकन करें। एक उच्च-रिज़ॉल्यूशन एनकोडर ढीले यांत्रिक कनेक्शन की भरपाई नहीं कर सकता है।
हेलिकल गियर मोटरें फ़ुट-माउंटेड, फ़्लैंज-माउंटेड, शाफ्ट-माउंटेड, क्षैतिज या ऊर्ध्वाधर हो सकती हैं।
सटीक माउंटिंग स्थिति तेल की मात्रा, सांस लेने के स्थान, सीलिंग और स्नेहन को प्रभावित करती है। पुष्टि करना:
कुल मिलाकर गियरबॉक्स और मोटर की लंबाई
केंद्र की ऊंचाई
टर्मिनल-बॉक्स स्थिति
केबल-प्रवेश दिशा
ब्रेक या पंखे का विस्तार
गार्ड क्लीयरेंस
दस्ता हटाने की जगह
रखरखाव पहुंच
यदि तकनीकी रूप से उपयुक्त ड्राइव मशीन के फ्रेम से टकराती है तो उसे स्थापित करना अभी भी असंभव हो सकता है।
इनडोर सूखी फ़ैक्टरियाँ मानक सुरक्षा का उपयोग कर सकती हैं। खाद्य संयंत्रों, पेय लाइनों, आउटडोर कन्वेयर, सीमेंट उपकरण और वाशडाउन क्षेत्रों को उच्च आईपी सुरक्षा, बेहतर सील, संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग्स या विशेष स्नेहक की आवश्यकता हो सकती है।
कुछ ड्राइव निर्माता खाद्य उत्पादन में स्वच्छ निर्माण के महत्व को प्रदर्शित करते हुए तरल और ठोस पदार्थों को इकट्ठा करने वाले क्षेत्रों को कम करने के लिए डिज़ाइन की गई चिकनी सतह वाली पेचदार इकाइयाँ प्रदान करते हैं।
आवश्यक आईपी रेटिंग, शाफ्ट सील, कोटिंग, स्टेनलेस-स्टील हार्डवेयर, स्नेहक प्रकार और सफाई विधि निर्दिष्ट करें।
उच्च परिवेश तापमान शीतलन क्षमता को कम कर देता है और स्नेहक जीवन को छोटा कर सकता है। अधिक ऊंचाई वायु घनत्व और मोटर कूलिंग को कम कर देती है।
वास्तविक तापमान सीमा, स्थापना ऊंचाई, और संलग्न स्थानों, सूर्य के प्रकाश, या आस-पास के ताप स्रोतों के बारे में जानकारी प्रदान करें।
विस्फोटक गैस या धूल वातावरण के लिए संबंधित क्षेत्र, गैस या धूल समूह और तापमान वर्ग के लिए उपयुक्त प्रमाणित ड्राइव सिस्टम की आवश्यकता होती है।
केवल उन्नत आईपी रेटिंग वाली एक मानक मोटर विस्फोट-संरक्षित उपकरण का विकल्प नहीं है।
न्यूनतम खरीद मूल्य न्यूनतम जीवनचक्र लागत प्रदान नहीं कर सकता है।
मूल्यांकन करना:
मोटर और गियरबॉक्स दक्षता
वार्षिक परिचालन घंटे
स्नेहन अंतराल
सील और असर जीवन
ब्रेक रखरखाव
स्पेयर-पार्ट की उपलब्धता
प्रतिस्थापन लीड समय
सभी मशीनों में मानकीकरण
डाउनटाइम जोखिम
महत्वपूर्ण उपकरणों के लिए, एक पूर्ण अतिरिक्त ड्राइव और मानकीकृत फ्रेम या माउंटिंग आयाम डाउनटाइम को काफी कम कर सकते हैं।
कोटेशन का अनुरोध करने से पहले, निम्नलिखित जानकारी प्रदान करें।
मशीन का प्रकार, आवश्यक आउटपुट गति, निरंतर और चरम टॉर्क, परिचालन घंटे, प्रति घंटा प्रारंभ, उत्क्रमण, त्वरण समय और शॉक-लोड स्तर।
गियरबॉक्स व्यवस्था, माउंटिंग स्थिति, शाफ्ट प्रकार, शाफ्ट आयाम, रेडियल और अक्षीय भार, चरखी या स्प्रोकेट विवरण, और उपलब्ध स्थापना स्थान।
मोटर शक्ति, वोल्टेज, आवृत्ति, चरण, दक्षता वर्ग, प्रारंभिक विधि, वीएफडी गति सीमा, और आवश्यक नियंत्रण सहायक उपकरण।
परिवेश का तापमान, ऊंचाई, धूल, पानी का जोखिम, धुलाई, संक्षारण, इनडोर या आउटडोर स्थापना, और खतरनाक क्षेत्र वर्गीकरण।
ब्रेक, एनकोडर, स्वतंत्र पंखा, पीटीसी, पीटी100, बैकस्टॉप, विशेष बीयरिंग, विशेष सील, हीटर, कस्टम निकला हुआ किनारा, कस्टम शाफ्ट, लोगो, रंग और नेमप्लेट।
संपूर्ण डेटा आपूर्तिकर्ता को केवल समान दिखने वाले मॉडल की पेशकश के बजाय टॉर्क, थर्मल क्षमता, शाफ्ट लोडिंग, माउंटिंग और विद्युत अनुकूलता को सत्यापित करने की अनुमति देता है।
एक ही मोटर शक्ति अलग-अलग गति पर बहुत अलग आउटपुट टॉर्क उत्पन्न कर सकती है। गियरबॉक्स टॉर्क क्षमता की जांच अलग से की जानी चाहिए।
एक गियर मोटर जो त्वरण के बाद मशीन को चलाती है, फिर भी पूर्ण लोड के तहत इसे शुरू करने में असमर्थ हो सकती है।
अत्यधिक कम-आवृत्ति संचालन शीतलन और टॉर्क की समस्याएँ पैदा कर सकता है। सामान्य कार्य गति व्यावहारिक मोटर आवृत्ति सीमा के भीतर रहनी चाहिए।
एक गियरबॉक्स में पर्याप्त टॉर्क हो सकता है लेकिन एक बड़े ओवरहंग पुली या भारी तनाव वाली चेन के लिए अपर्याप्त असर क्षमता हो सकती है।
ब्रांड मॉडल कोड सार्वभौमिक रूप से विनिमेय नहीं हैं। हमेशा माउंटिंग और आउटपुट आयामों की पुष्टि करें।
एक कम लागत वाली ड्राइव तब महंगी हो जाती है जब वह ऊर्जा बर्बाद करती है, बार-बार रखरखाव की आवश्यकता होती है, या लंबे समय तक उत्पादन में रुकावट पैदा करती है।
विक्ट्री ओईएम, मशीनरी निर्माताओं, वितरकों और औद्योगिक उपयोगकर्ताओं के लिए कॉन्फ़िगर करने योग्य गियर मोटर समाधान की आपूर्ति करती है।
विक्ट्री केवल शक्ति और अनुपात के मिलान के बजाय आउटपुट गति, टॉर्क, कर्तव्य चक्र, सेवा कारक, माउंटिंग, शाफ्ट आयाम, रेडियल लोड, वीएफडी रेंज और पर्यावरणीय स्थितियों की समीक्षा कर सकती है।
उपलब्ध कॉन्फ़िगरेशन में शामिल हैं:
आर सीरीज इनलाइन हेलिकल गियर मोटर्स
एफ श्रृंखला समानांतर-शाफ्ट हेलिकल गियर मोटर्स
K सीरीज हेलिकल-बेवल गियर मोटर्स
एस सीरीज हेलिकल-वर्म गियर मोटर्स
यह प्रत्येक एप्लिकेशन में एक गियरबॉक्स संरचना को बाध्य करने के बजाय ड्राइव लेआउट को मशीन से मेल खाने की अनुमति देता है।
विकल्पों में शामिल हैं:
विभिन्न वोल्टेज और आवृत्तियाँ
IE2 या IE3 मोटर्स
विद्युत चुम्बकीय ब्रेक
स्वतंत्र शीतलन पंखे
पीटीसी या पीटी100 सुरक्षा
कस्टम शाफ्ट और फ्लैंज
विशेष असर वाले ब्रांड
कस्टम रंग
ग्राहक लोगो
अनुकूलित नेमप्लेट
विक्ट्री गर्मी उपचार और सटीक मशीनिंग के साथ चयनित डिजाइन के अनुसार 20CrMnTi मिश्र धातु इस्पात से निर्मित गियर प्रदान कर सकता है।
शिपमेंट से पहले इकट्ठे इकाइयों को रोटेशन, शोर, तेल रिसाव और बुनियादी परिचालन प्रदर्शन के लिए जांचा जा सकता है।
प्रतिस्थापन परियोजनाओं के लिए, ग्राहक पुरानी नेमप्लेट, फोटो, आयाम, आउटपुट गति, माउंटिंग स्थिति और लोड डेटा प्रदान कर सकते हैं। विजय तब मूल मॉडल कोड से परे संगतता का मूल्यांकन कर सकती है।
निजी-लेबल ग्राहक अनुकूलित पैकेजिंग, मैनुअल, नेमप्लेट, उत्पाद रंग और तकनीकी दस्तावेजों का अनुरोध कर सकते हैं।
पुष्टि किए गए विनिर्देश और वाणिज्यिक शर्तों के अनुसार नमूना आदेश, बैच उत्पादन, अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग और डिलीवरी के बाद 18 महीने की वारंटी उपलब्ध है।
रेटेड मोटर गति को आवश्यक गियरबॉक्स आउटपुट गति से विभाजित करें। मशीन में कोई अतिरिक्त बेल्ट, चेन, पुली या स्प्रोकेट अनुपात शामिल करें।
दोनों की जाँच की जानी चाहिए, लेकिन आउटपुट टॉर्क और ऑपरेटिंग ड्यूटी आमतौर पर अकेले मोटर पावर की तुलना में अधिक उपयोगी होते हैं। गियरबॉक्स को निरंतर और चरम टॉर्क दोनों को सुरक्षित रूप से वहन करना चाहिए।
अनेक तीन-चरण इकाइयाँ VFD के साथ काम कर सकती हैं, लेकिन गति सीमा, कम गति शीतलन, मोटर इन्सुलेशन, आवश्यक टॉर्क और गियरबॉक्स इनपुट-गति सीमा को सत्यापित किया जाना चाहिए।
का उपयोग करो हेलिकल-बेवल गियर मोटर जहां उच्च दक्षता, लंबे परिचालन घंटे या अपेक्षाकृत उच्च टॉर्क महत्वपूर्ण हैं। एक कॉम्पैक्ट समकोण आउटपुट के लिए
यह मत मानिए कि यह हो सकता है. सही आकार के ब्रेक, बैकस्टॉप या स्वतंत्र मैकेनिकल होल्डिंग डिवाइस की आवश्यकता हो सकती है।
नेमप्लेट, बिजली आपूर्ति, आउटपुट आरपीएम, अनुपात, माउंटिंग स्थिति, शाफ्ट आयाम, निकला हुआ किनारा या पैर आयाम, टर्मिनल-बॉक्स स्थिति और संचालित मशीन का विवरण प्रदान करें।
एक आयामी चित्रांकन की पुरजोर अनुशंसा की जाती है।
सही हेलिकल गियर मोटर केवल सही किलोवाट रेटिंग और नाममात्र अनुपात वाली इकाई नहीं है। इसे आवश्यक रनिंग और पीक टॉर्क प्रदान करना चाहिए, यांत्रिक लेआउट में फिट होना चाहिए, शाफ्ट भार का सामना करना चाहिए, विद्युत आपूर्ति से मेल खाना चाहिए, नियंत्रण प्रणाली के साथ सुरक्षित रूप से काम करना चाहिए और वास्तविक वातावरण में जीवित रहना चाहिए।
संपूर्ण एप्लिकेशन डेटा एकत्र करके और टॉर्क, गति, सेवा कारक, माउंटिंग, वीएफडी ऑपरेशन और जीवनचक्र लागत का एक साथ मूल्यांकन करके, निर्माता डाउनटाइम को कम कर सकते हैं, अनावश्यक ओवरसाइज़िंग से बच सकते हैं और अधिक विश्वसनीय स्वचालन उपकरण बना सकते हैं।
