Nederlands
Aantal keren bekeken: 0 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 23-07-2026 Herkomst: Locatie
Betrouwbaar bouwen explosieveilige motorproductlijnen is ingewikkelder dan het selecteren van standaard industriële motoren en het vervangen van hun naamplaatjes.
Explosieveilige motoren worden gebruikt bij de verwerking van aardolie, chemische fabrieken, verfproductie, gasverwerking, mijnbouw, graanverwerking, voedselproductie, farmaceutische faciliteiten, afvalwaterzuivering en andere locaties waar ontvlambare gassen, dampen, brandbaar stof of vezels een explosierisico kunnen veroorzaken.
Bij deze toepassingen kan een onjuiste motorselectie veel ernstiger gevolgen hebben dan de uitval van gewone apparatuur. De motor moet geschikt zijn voor de classificatie voor explosiegevaarlijke omgevingen, explosief materiaal, temperatuurvereiste, beveiligingsconcept, omgevingsomstandigheden, elektrische voeding, aangedreven belasting en lokaal certificeringssysteem.
De term 'explosieveilige motor' wordt commercieel vaak gebruikt als algemene omschrijving. Bij op IEC gebaseerde systemen zijn de drukvaste behuizing 'Ex d,' verhoogde veiligheid 'Ex e,' en stofbescherming door behuizing 'Ex t' echter verschillende beveiligingsconcepten met verschillende constructie- en testvereisten. IEC 60079-0 definieert de algemene constructie-, test- en markeringsvereisten voor Ex-apparatuur, terwijl afzonderlijke delen van de IEC 60079-serie specifieke beschermingsmethoden behandelen.
Merkeigenaren moeten daarom het productassortiment opbouwen rond duidelijk gedefinieerde markten en gecertificeerde configuraties, in plaats van één motor op de markt te brengen die geschikt is voor elke gevaarlijke locatie.
In deze gids wordt uitgelegd hoe merkeigenaren kunnen werken met een gekwalificeerde explosieveilige motoren fabrikant van om een veilige, consistente en commercieel praktische productlijn te ontwikkelen.
De eerste stap is om te beslissen waar de motoren verkocht zullen worden.
Certificerings- en markeringsvereisten verschillen tussen Europa, IECEx-markten, Noord-Amerika en landen die hun eigen nationale goedkeuringssystemen hanteren.
Apparatuur die op de markt van de Europese Unie wordt gebracht voor gebruik in potentieel explosieve atmosferen valt onder de ATEX-richtlijn 2014/34/EU. In de richtlijn worden essentiële gezondheids- en veiligheidseisen vastgelegd, evenals de conformiteitsbeoordelingsprocedures die van toepassing zijn voordat de onder de richtlijn vallende apparatuur op de EU-markt wordt gebracht.
Een ATEX-productlijn moet worden gepland op basis van factoren zoals:
Apparatuurgroep en -categorie
Gas- of stofomgeving
Beschermingsmethode
Gas- of stofgroep
Temperatuurklasse of maximale oppervlaktetemperatuur
Beveiligingsniveau van apparatuur
Omgevingstemperatuurbereik
Certificerings- en productiecontrolevereisten
Een CE-markering alleen maakt een standaardmotor niet geschikt voor een explosieve atmosfeer. De vereiste ATEX-markering en ondersteunende conformiteitsdocumenten moeten de feitelijke motorconfiguratie bestrijken.
Het IECEx Certified Equipment Scheme biedt internationale certificering door derden voor apparatuur die wordt gebruikt in explosieve atmosferen. IECEx-certificering omvat productbeoordeling en doorlopende kwaliteitsbeoordelingsrapporten die bedoeld zijn om te verifiëren dat de productie consistent blijft met het gecertificeerde monster.
Sommige landen accepteren IECEx-certificaten rechtstreeks, terwijl andere IECEx-testrapporten gebruiken als onderdeel van een lokaal goedkeuringsproces.
Merkeigenaren moeten het volgende bevestigen:
Of IECEx wordt geaccepteerd in het land van bestemming
Of nationale registratie ook vereist is
Of het geselecteerde certificaat de exacte motor dekt
Of de productielocatie is inbegrepen
Of accessoires en opties binnen het goedgekeurde toepassingsgebied vallen
Een IECEx-elektromotor mag nooit alleen uit een catalogusbeschrijving worden geselecteerd. Het certificaatnummer, het schema, de tekeningen, de certificeringsvoorwaarden en de huidige online certificaatstatus moeten worden beoordeeld.
De Verenigde Staten en Canada maken vaak gebruik van systemen voor gevaarlijke locaties op basis van klassen, divisies, groepen en soms zones.
In de Verenigde Staten maken OSHA-classificaties onderscheid tussen locaties waar sprake is van ontvlambare gassen of dampen, brandbaar stof en ontvlambare vezels of vliegende deeltjes. Apparatuur moet zijn goedgekeurd voor de specifieke gevarenclassificatie waarin deze wordt geïnstalleerd.
Een ATEX- of IECEx-markering mag niet automatisch worden gepresenteerd als gelijkwaardig aan een Noord-Amerikaanse goedkeuring.
Een merkeigenaar die de Amerikaanse of Canadese markt betreedt, moet samenwerken met de motorfabrikant en een geschikte certificeringsinstantie om de vereiste NRTL, UL, CSA of andere erkende goedkeuring te bevestigen.
De motorleverancier mag de classificatie voor gevaarlijke gebieden niet louter op basis van de branche van de klant bepalen.
Een verffabriek, graanverwerkingsfabriek, olieterminal en afvalwatervoorziening kunnen elk verschillende zones of divisies bevatten.
Bij toepassingen met gasgevaar kunnen stoffen betrokken zijn zoals koolwaterstoffen, oplosmiddelen, waterstof of andere brandbare gassen en dampen.
De klant moet het volgende verstrekken:
Gevarenzone of divisie
Gas groep
Vereiste temperatuurklasse
Vereist beveiligingsconcept
Omgevingstemperatuur
Installatie binnen of buiten
Certificaatsysteem
IEC 60079-1 heeft betrekking op apparatuur die gebruik maakt van drukvaste behuizingsbescherming 'd.' De behuizing is ontworpen en getest volgens gedefinieerde vereisten voor apparatuur bedoeld voor explosieve gasatmosferen.
De constructie is afhankelijk van zorgvuldig gecontroleerde kenmerken zoals de sterkte van de behuizing, verbindingen, spelingen, schroefdraadingangen, bevestigingsmiddelen en aansluitingen.
Deze kenmerken maken deel uit van het gecertificeerde ontwerp en mogen niet terloops worden gewijzigd.
IEC 60079-7 omvat verhoogde veiligheidsbescherming 'e.' Deze beschermingsmethode past aanvullende ontwerp- en constructiemaatregelen toe om het risico op bogen, vonken of overmatige temperaturen onder gedefinieerde bedrijfsomstandigheden te verminderen.
Een Ex e-motor en een Ex d-motor zijn geen uitwisselbare omschrijvingen. Merkeigenaren moeten de exacte beschermingsmarkering behouden die voor de motor is goedgekeurd.
Brandbaar stof kan aanwezig zijn bij de verwerking van graan, de meelproductie, diervoederfabrieken, houtbewerking, metaalverwerking, chemische productie en soortgelijke industrieën.
IEC 60079-31 heeft betrekking op apparatuur die wordt beschermd door een behuizing en oppervlaktetemperatuurbeperking voor explosieve stofatmosferen.
Een betrouwbare stofexplosiebestendige motorproductlijn moet rekening houden met:
Stofzone
Stof groep
Maximale oppervlaktetemperatuur
Ophoping van stoflagen
Bescherming van de behuizing
Asafdichting
Afdichting van klemmenkast
Ontwerp met koelvin
Reinigings- en onderhoudsomstandigheden
Stofbescherming mag niet worden beschouwd als een simpele toevoeging aan een gasgecertificeerde motor. Gas- en stofmarkeringen moeten worden ondersteund door de gecertificeerde constructie van de motor.
Een motor kan een ontstekingsbron worden als het externe oppervlak of de interne componenten een onveilige temperatuur bereiken.
De temperatuurprestaties worden beïnvloed door:
Motorbelasting
Startfrequentie
Omgevingstemperatuur
Spanningsvariatie
VFD-werking
Koelomstandigheden
Ophoping van stof
Mechanische verstopping
Conditie van lagers
De geselecteerde motor moet voorzien zijn van de juiste temperatuurmarkering voor het explosieve materiaal en de installatieomstandigheden.
De klant of specialist in gevaarlijke omgevingen moet de vereiste temperatuurklasse of maximale oppervlaktetemperatuur definiëren. De motorfabrikant mag deze eis niet raden.
Een betrouwbaar assortiment moet de belangrijkste markteisen dekken zonder dat er te veel onhandelbare combinaties ontstaan.
Merkeigenaren kunnen beginnen met verschillende gestandaardiseerde groepen:
Gasexplosiebeveiligde motoren voor zones met een hoger risico
Gasmotoren voor zones met een lager risico
Tegen stofexplosies beveiligde motoren
Gecombineerde gas- en stofconfiguraties
Explosieveilige motoren voor VFD-werking
Toepassingsspecifieke OEM-motoren
Elke groep moet zijn eigen goedgekeurde modelcodering, technisch gegevensblad, markeringsformaat en certificaatreferenties hebben.
Het initiële bereik moet zich richten op de bevoegdheden die het meest gevraagd worden door de doelmarkt.
Overwegen:
Typische pomp- en ventilatorvermogens
Gangbare compressor- en mixerformaten
Voorraadcapaciteit van distributeur
Standaard IEC-frameafmetingen
Lokale spanning en frequentie
Vereiste poolnummers
Beschikbare certificeringsscope
Een gericht assortiment is gemakkelijker te beheren dan een catalogus met alle mogelijke vermogens-, spannings- en montageconfiguraties.
Veel voorkomende opties zijn tweepolige, vierpolige, zespolige en achtpolige motoren.
Het productassortiment moet het volgende weergeven:
Nominaal vermogen
Nominale snelheid
Nominale stroom
Efficiëntieklasse
Startprestaties
Soort dienst
Toegestaan omgevingsbereik
Beschermingsmarkering
Speciale motoren met twee snelheden of niet-standaard snelheden moeten als afzonderlijke technische projecten worden behandeld.
Veel voorkomende montageopties zijn onder meer:
IM B3 voetbevestiging
IM B5 flensmontage
IM B35 voet- en flensmontage
Verticale asopstellingen
Aangepaste pomp- of versnellingsbakinterfaces
Verschillende montageposities kunnen de koeling, lagerbelastingen, drainage en certificeringsvoorwaarden beïnvloeden. Elke voorgestelde opstelling moet worden getoetst aan het goedgekeurde ontwerp.
Een explosieveilige behuizing compenseert een verkeerd gekozen elektrisch ontwerp niet.
De productlijn moet marktspecifieke configuraties definiëren, zoals:
380 volt, 50 Hz
400 volt, 50 Hz
415 volt, 50 Hz
440 volt, 60 Hz
460 volt, 60 Hz
480 volt, 60 Hz
Goedgekeurde dubbelspanningsregelingen
Het wijzigen van de spanning, frequentie, wikkelingsaansluiting of nominaal vermogen kan van invloed zijn op de stroomsterkte, temperatuurstijging, startprestaties en certificering.
De merkeigenaar moet bevestigen dat elke elektrische versie binnen de door de fabrikant goedgekeurde technische reikwijdte valt.
De leverancier moet weten:
Bedrijfsuren per dag
Start per uur
Direct-on-line of starten met verlaagde spanning
Of de machine onder belasting start
Acceleratie tijd
Laadtraagheid
Verwachte overbelasting
Continu of intermitterend bedrijf
Ventilatoren met hoge traagheid, belaste transportbanden, brekers en mixers kunnen langere acceleratietijden hebben dan eenvoudige pompen.
Lange acceleratieperioden kunnen de rotor- en statortemperaturen verhogen, zelfs als de normale bedrijfsstroom acceptabel is.
Een standaard explosieveilige motor mag niet automatisch worden gebruikt met een frequentieomvormer.
De werking van de VFD kan van invloed zijn op:
Motorkoeling op lage snelheid
Wikkeltemperatuur
Lagerstromen
Piekspanningsstress
Toegestaan snelheidsbereik
Oppervlaktetemperatuur
Vereiste thermische beveiliging
Coördinatie van motoren en omvormers
Het certificaat en de instructies van de fabrikant moeten bevestigen of VFD-gebruik is toegestaan en onder welke voorwaarden.
A Voor VFD-toepassingen in gevaarlijke omgevingen zijn mogelijk PTC-thermistors, PT100-sensoren, onafhankelijke koeling, beperkte frequentiebereiken of specifieke inverterinstellingen vereist.
Afhankelijk van het goedgekeurde ontwerp kan de thermische beveiliging het volgende omvatten:
PTC-thermistors
PT100 temperatuursensoren
Lagertemperatuursensoren
Ruimteverwarmers
Externe beveiligingsrelais
Deze accessoires moeten worden opgenomen in de oorspronkelijke technische en certificeringsbeoordeling. Het installeren van een niet-goedgekeurd onderdeel in een Ex-motor kan de goedgekeurde constructie ongeldig maken.
Mechanische details zijn essentieel voor explosieveiligheid en productconsistentie.
Voor een explosieveilige Ex d-motor zijn behuizingsverbindingen, asdoorgangen, onderdelen met schroefdraad, deksels en bevestigingsmiddelen gecontroleerde kenmerken.
Merkeigenaren moeten van de fabrikant eisen dat hij controle heeft over:
Materiaal behuizing
Afmetingen van machinaal bewerkte verbindingen
Oppervlakteafwerking
Bevestigingsgraad
Draadspecificaties
Bedek betrokkenheid
Schachtspelingen
Constructie van klemmenkast
Kritische afmetingen moeten tijdens de productie worden geïnspecteerd en geregistreerd.
De klemmenkast moet voldoen aan de beoogde kabelopstelling en certificeringseisen.
Bevestigen:
Draad voor kabelinvoer
Aantal en positie van de inzendingen
Goedgekeurde kabelwartels
Terminalgrootte
Aardingsklemmen
Oriëntatie van de aansluitkast
Afsluitpluggen
Afdichtingsvereisten
Kabelwartels en blindelementen moeten geschikt zijn voor het relevante beveiligingsconcept en de installatie.
Merkeigenaren moeten vermijden om gewone industriële kabelwartels met explosieveilige motoren te leveren.
Het mechanische platform moet het volgende definiëren:
Lagermodellen
Lager merken
Interne speling
Vetspecificatie
Materiaal van de schacht
Astoleranties
Radiale en axiale belastingslimieten
Afdichting regeling
Lagerdefecten kunnen trillingen, wrijving en temperatuur verhogen. Het kan ook de drukvaste asinterface of behuizing beschadigen.
Buiten-, kust-, chemische en afvalwatertoepassingen kunnen aanvullende corrosiebescherming vereisen.
Opties kunnen zijn:
Speciale verfsystemen
Naamplaatjes van roestvrij staal
Corrosiebestendige bevestigingsmiddelen
Schachtbescherming
Afwateringsvoorzieningen
Hogere bescherming van de behuizing
Anti-condensatieverwarmers
IP-classificaties beschrijven de bescherming tegen vaste stoffen en water, maar het explosiebeveiligingstype wordt afzonderlijk gedefinieerd binnen het IEC 60079-systeem. IEC 60034-5 merkt op dat de beschermingsklassen voor de behuizing van roterende machines zelf niet de beschermingsmethoden specificeren die vereist zijn voor explosieve gas- of stofomgevingen.
Het selecteren van de juiste fabrikant van explosieveilige motoren vereist meer dan het beoordelen van prijzen en catalogusafbeeldingen.
De merkeigenaar moet het volgende controleren:
Certificaatnummer
Certificerende instantie
Naam van de fabrikant
Productielocatie
Motor serie
Framebereik
Vermogensbereik
Beschermingsmarkering
Omgevingsbereik
Speciale gebruiksvoorwaarden
Certificaatstatus
Het certificaat moet betrekking hebben op de motor die wordt gekocht, en niet alleen op een soortgelijk product uit dezelfde fabriek.
Explosieveilige apparatuur vereist een voortdurende productieconsistentie.
Voor IECEx-projecten levert het kwaliteitsbeoordelingsrapport het bewijs dat het kwaliteitssysteem van de fabrikant is beoordeeld op het produceren van apparatuur die consistent is met het gecertificeerde ontwerp.
De merkeigenaar moet bevestigen dat de goedkeuring geldig blijft en van toepassing is op de productielocatie.
Belangrijke materialen zijn onder meer:
Stator- en rotorlamineringen
Koperen wikkeldraad
Isolatie materialen
Behuizingen en eindschilden
Lagers
Schachten
Bevestigingsmiddelen
Terminalcomponenten
Onderdelen voor kabelinvoer
Afdichtingen en pakkingen
Belangrijke processen zijn onder meer machinaal bewerken, wikkelen, impregneren, assemblage van de behuizing, inspectie van verbindingen, druktesten waar nodig, elektrische tests en markeringscontrole.
Er mogen geen materiaal- of ontwerpwijzigingen worden aangebracht zonder formele technische beoordeling.
Inkomende materialen moeten worden gecontroleerd aan de hand van goedgekeurde specificaties.
Productiecontroles moeten het volgende omvatten:
Wikkelweerstand
Isolatie regeling
Rotorbalans
Uitloop van de as
Lager installatie
Kritische voegafmetingen
Draadinspectie
Verificatie van bevestigingsmiddelen
Montage aansluitdoos
Continuïteit van de aarding
Routinematige motortests kunnen het volgende omvatten:
Wikkelweerstand
Isolatieweerstand
Diëlektrische testen
Nullaststroom
Onbelast vermogen
Rotatie richting
Snelheid
Lawaai
Trillingen
Aardingsinspectie
Verificatie van het typeplaatje
Visuele inspectie
Bij aanvullende inspecties van gecertificeerde producten moeten het toepasselijke certificaat, de normen en het productiekwaliteitsplan worden gevolgd.
Elke motor moet traceerbaar zijn via:
Serie- of batchnummer
Productiedatum
Goedgekeurde technische specificatie
Certificaatreferentie
Inspectiegegevens
Kritieke materiaalbatches
Naamplaatrecord
Definitieve testresultaten
Deze informatie is essentieel voor het onderzoeken van veldproblemen en het beheren van herhaalbestellingen.
Private label explosieveilige motoren vereisen een strengere controle dan standaard private label industriële motoren.
Mogelijk maatwerk kan zijn:
Klantlogo
Merknaam
Kleur verf
Kartonnen ontwerp
Technische handleiding
Afmetingen van de as
Spanning en frequentie
Montagetype
Positie klemmenkast
Iedere technische wijziging moet echter binnen het gecertificeerde ontwerp blijven of via de juiste certificeringsprocedure worden goedgekeurd.
Het private label mag de vereiste informatie niet verwijderen of onleesbaar maken, zoals:
Ex-markering
Certificaatnummer
Beschermingstype
Gas- of stofgroep
Temperatuur klasse
EPL of apparatuurcategorie
Omgevingsbereik
Fabrikantinformatie
Serie- of batchidentificatie
De definitieve tekening van het naamplaatje moet vóór productie worden goedgekeurd.
Elk model moet een gecontroleerd technisch dossier hebben met daarin het motorvermogen, de wikkelingsgegevens, het frame, de montage, de astekening, lagers, klemmenkast, beschermingsmarkering, verf, naamplaatje, certificaatreferenties en verpakking.
Herhaalbestellingen moeten het goedgekeurde bestand volgen, tenzij een formele technische wijziging is voltooid.
Begin met representatieve modellen in plaats van het volledige assortiment.
Testmonsters voor elektrische prestaties, afmetingen, installatiecompatibiliteit, temperatuur, trillingen, starten en werking op de feitelijk aangedreven apparatuur.
Na goedkeuring van het monster plaatst u een pilotbestelling om het volgende te evalueren:
Consistentie van de productie
Documentatie
Verpakking
Feedback van distributeurs
Installatieprocedures
Vereisten na verkoop
Breid het assortiment pas uit nadat de kernmodellen en het leveringsproces zijn geverifieerd.
Victory Machinery Technology Co., Ltd. ondersteunt distributeurs, merkeigenaren en OEM-fabrikanten met standaard en op maat gemaakte explosieveilige motoroplossingen.
Victory heeft meer dan 20 jaar ervaring in de productie van elektromotoren en tandwielkasten, en ondersteunt de selectie van toepassingen, engineering op maat, herhalingsproductie en technische probleemoplossing.
Victory kan ATEX explosieveilige motoroplossingen leveren voor toepassingen met vereisten voor Zone 1/21 en Zone 2/22, afhankelijk van het geselecteerde model, de markering, de certificaatomvang en de projectvoorwaarden.
Elk project moet vóór de definitieve selectie de vereiste gas- of stofomgeving, beschermingsmarkering, temperatuurvereiste, omgevingstemperatuur en installatieomstandigheden bevestigen.
Beschikbare configuraties kunnen zijn:
100% koperen wikkelingen
Stator- en rotorlamineringen van koudgewalst staal
Klasse F-isolatie
Gietijzeren behuizingen
Standaard industriële lagers
Optionele SKF-, NSK- of FAG-lagers
Naamplaatjes van roestvrij staal
Toepassingsspecifieke assen en flenzen
De goedgekeurde materiaalconfiguratie kan worden bevestigd vóór de monsterproductie.
Victory kan maatwerk evalueren met betrekking tot:
Spanning en frequentie
Kracht en snelheid
Montage regeling
Afmetingen van de as
Afmetingen flens
Oriëntatie van de aansluitkast
Kabelinvoerdraden
Kleur verf
Klantlogo
Naambordje met private label
PTC- of PT100-bescherming
Speciale milieueisen
Alle technische opties moeten worden getoetst aan het geldende explosieveiligheidscertificaat en de goedgekeurde constructie.
Merkeigenaren kunnen beginnen met technische monsters of een pilotbatch voordat ze een grotere bestelling vrijgeven.
Tekeningen, motorspecificaties, markeringsdetails en naamplaatjeontwerpen kunnen vóór productie worden bevestigd.
Motoren kunnen worden geïnspecteerd op elektrische prestaties, starten, stroom, isolatie, geluid, trillingen, asafmetingen, terminalconfiguratie, kritisch uiterlijk en nauwkeurigheid van het typeplaatje.
Victory biedt 18 maanden garantie na levering , ondersteund door technisch onderzoek, reserveonderdelen of vervangende oplossingen, afhankelijk van de oorzaak van het gemelde probleem.
Nee. Gas- en stoftoepassingen hebben verschillende classificaties, beschermingsmethoden, groepen en temperatuurvereisten. De motormarkering en het certificaat moeten de werkelijke omgeving bestrijken.
Nee. De Verenigde Staten vereisen gewoonlijk goedkeuring voor hun eigen classificatiesysteem voor gevaarlijke locaties. ATEX- of IECEx-certificering vervangt niet automatisch de Noord-Amerikaanse goedkeuring.
Geef de zone of divisie, gas- of stofgroep, temperatuurklasse, beveiligingsconcept, certificaatvereiste, omgevingstemperatuur, motorvermogen, spanning, frequentie, montage, toepassing, inschakelduur en VFD-omstandigheden op.
Alleen als het motorontwerp, het certificaat, de instructies van de fabrikant, de thermische beveiliging en het werkbereik VFD-werking toelaten.
Nee. IP66 beschrijft de bescherming tegen het binnendringen van stof en water. Explosiebeveiliging vereist de juiste Ex-constructie, markering, testen en certificering.
Ja, maar alle verplichte certificerings- en explosieveiligheidsinformatie moet accuraat en zichtbaar blijven. Het definitieve naamplaatjeontwerp moet vóór productie worden beoordeeld.
Een standaardmotor mag niet worden omgebouwd door simpelweg een sterkere behuizing te gebruiken of een Ex-typeplaatje toe te voegen. Explosieveiligheid is afhankelijk van een compleet getest en gecertificeerd ontwerp.
Betrouwbaar bouwen explosieveilige motorproductlijnen vereisen zorgvuldige marktplanning, informatie over gevaarlijke gebieden, certificeringscontrole, stabiele engineering, strikte productiekwaliteit, volledige documentatie en traceerbare productie.
Merkeigenaren mogen deze motoren nooit alleen selecteren op vermogen, spanning, prijs of IP-classificatie. De vereiste zone of divisie, explosief materiaal, beschermingsmethode, temperatuurklasse, omgevingsbereik, inschakelduur, startconditie, VFD-gebruik en certificaatsysteem moeten allemaal worden bevestigd.
Het veiligste ontwikkelingsproces is het definiëren van de doelmarkten, het selecteren van een gericht assortiment, het verifiëren van certificaten, het goedkeuren van technische monsters, het voltooien van applicatietests, het lanceren van een pilotbatch en het pas uitbreiden nadat de product- en productieconsistentie is bewezen.
Victory Machinery Technology Co., Ltd. kan motorselectie, engineering op maat, ATEX-projectevaluatie, technische tekeningen, private label-ontwikkeling, kwaliteitsinspectie en herhaalde levering ondersteunen.
Stuur ons uw classificatie voor explosiegevaarlijke omgevingen, de vereiste Ex-markering, motorvermogen, spanning, frequentie, montagetype, toepassing, hoeveelheid en merkvereisten. Ons technisch team zal het project evalueren en een geschikte explosieveilige motorconfiguratie aanbevelen.
