Як власники торгових марок можуть створити надійні вибухозахищені лінії двигунів

Будівля надійна вибухозахищених двигунів лінійки складніша, ніж вибір стандартних промислових двигунів і заміна їхніх паспортних табличок.

Вибухозахищені двигуни використовуються на нафтопереробних підприємствах, хімічних заводах, у виробництві фарби, транспортуванні газу, гірничодобувній промисловості, переробці зерна, виробництві харчових продуктів, фармацевтичних підприємствах, очисних водах та інших місцях, де легкозаймисті гази, пари, горючий пил або волокна можуть створити ризик вибуху.

У цих випадках неправильний вибір двигуна може призвести до набагато серйозніших наслідків, ніж простої звичайного обладнання. Двигун має відповідати класифікації небезпечної зони, вибухонебезпечним матеріалам, вимогам до температури, концепції захисту, умовам навколишнього середовища, електроживленню, приводному навантаженню та місцевій системі сертифікації.

Термін «вибухозахищений двигун» часто використовується в комерційних цілях як загальний опис. Однак у системах на основі IEC вогнетривкий корпус 'Ex d', підвищена безпека 'Ex e' і захист від пилу корпусом 'Ex t' є різними концепціями захисту з різними вимогами до конструкції та випробувань. IEC 60079-0 визначає загальні вимоги до конструкції, випробувань і маркування вибухонебезпечного обладнання, тоді як окремі частини серії IEC 60079 охоплюють конкретні методи захисту.

Тому власники торгових марок повинні будувати асортимент продукції навколо чітко визначених ринків і сертифікованих конфігурацій, а не пропонувати один двигун, який підходить для кожного небезпечного місця.

Цей посібник пояснює, як власники брендів можуть співпрацювати з кваліфікованим спеціалістом вибухозахищених двигунів виробник для розробки безпечної, послідовної та комерційно практичної лінії продуктів.

1. Визначте цільовий ринок і систему сертифікації

Перший крок — вирішити, де будуть продаватися двигуни.

Вимоги до сертифікації та маркування відрізняються між Європою, ринками IECEx, Північною Америкою та країнами, де діють власні національні системи затвердження.

1.1 Європейський Союз і ринки ATEX

Обладнання, розміщене на ринку Європейського Союзу для використання в потенційно вибухонебезпечних середовищах, підпадає під дію Директиви ATEX 2014/34/EU. Директива встановлює основні вимоги щодо здоров’я та безпеки, а також процедури оцінки відповідності, які застосовуються до того, як обладнання, на яке поширюється дія, буде розміщено на ринку ЄС.

Лінійку продуктів ATEX необхідно планувати відповідно до таких факторів, як:

• Група і категорія обладнання

• Газове або пилове середовище

• Спосіб захисту

• Група газу або пилу

• Температурний клас або максимальна температура поверхні

• Рівень захисту обладнання

• Діапазон температур навколишнього середовища

• Вимоги до сертифікації та виробничого контролю

Один лише знак CE не робить стандартний двигун придатним для вибухонебезпечної атмосфери. Необхідне маркування ATEX і супровідні документи про відповідність повинні охоплювати фактичну конфігурацію двигуна.

1.2 Ринки IECEx

Схема сертифікованого обладнання IECEx надає міжнародну сертифікацію третіми сторонами для обладнання, що використовується у вибухонебезпечних середовищах. Сертифікація IECEx включає оцінку продукції та поточні звіти про оцінку якості, призначені для перевірки того, що виробництво відповідає сертифікованому зразку.

Деякі країни приймають сертифікати IECEx безпосередньо, тоді як інші використовують звіти про випробування IECEx як частину місцевого процесу затвердження.

Власники брендів повинні підтвердити:

• Чи прийнято IECEx у країні призначення

• Чи потрібна також національна реєстрація

• Чи поширюється вибраний сертифікат на конкретний двигун

• Чи включено місце виробництва

• Чи входять аксесуари та опції в затверджений обсяг

Електродвигун IECEx ніколи не слід вибирати лише з опису каталогу. Необхідно переглянути номер сертифіката, графік, креслення, умови сертифікації та поточний онлайн-статус сертифіката.

1.3 Ринки Північної Америки

Сполучені Штати та Канада зазвичай використовують системи визначення небезпечних місць на основі класів, підрозділів, груп, а іноді й зон.

У Сполучених Штатах класифікація OSHA розрізняє місця, що включають легкозаймисті гази або пари, горючий пил і легкозаймисті волокна або пил. Обладнання має бути схвалено для конкретної класифікації небезпеки, у якій воно буде встановлено.

Маркування ATEX або IECEx не повинно автоматично представлятися як еквівалент північноамериканського схвалення.

Власник торгової марки, який виходить на ринок США чи Канади, повинен співпрацювати з виробником двигуна та відповідним органом сертифікації, щоб підтвердити необхідні NRTL, UL, CSA чи інші визнані схвалення.

2. Зрозумійте вимоги до небезпечних зон

Постачальник двигуна не повинен визначати класифікацію небезпечної зони лише на підставі галузі замовника.

Лакофарбова фабрика, зернопереробний завод, нафтовий термінал і каналізаційна установка можуть містити кілька різних зон або підрозділів.

2.1 Небезпека газу та пари

Застосування, пов’язані з небезпекою газу, можуть стосуватися таких речовин, як вуглеводні, розчинники, водень або інші легкозаймисті гази та пари.

Замовник повинен надати:

• Небезпечна зона або розділ

• Газова група

• Необхідний температурний клас

• Концепція необхідного захисту

• Температура навколишнього середовища

• Внутрішня або зовнішня установка

• Система сертифікатів

Вогнетривкий захист

IEC 60079-1 поширюється на обладнання, що використовує вогнетривкий захист корпусу 'd'. Корпус розроблено та перевірено відповідно до визначених вимог до обладнання, призначеного для вибухонебезпечних газових атмосфер.

Конструкція залежить від ретельно контрольованих характеристик, таких як міцність корпусу, з’єднання, зазори, різьбові входи, кріплення та розташування клем.

Ці функції є частиною сертифікованого дизайну, і їх не можна змінювати випадково.

Підвищений захист безпеки

IEC 60079-7 охоплює підвищений захист безпеки 'e'. Цей метод захисту передбачає додаткові конструктивні та конструктивні заходи для зменшення ризику виникнення дуг, іскор або надмірних температур за певних умов експлуатації.

Двигун Ex e та двигун Ex d не є взаємозамінними. Власники брендів повинні зберігати точне маркування захисту, затверджене для двигуна.

2.2 Небезпека горючого пилу

Горючий пил може бути присутнім у обробці зерна, виробництві борошна, комбікормових заводах, деревообробці, металообробці, хімічному виробництві тощо.

IEC 60079-31 розповсюджується на обладнання, захищене корпусом і обмеженням температури поверхні для вибухонебезпечних атмосфер.

Надійний вибухозахищених пилових двигунів повинна враховувати: серія

• Запилена зона

• Група пилу

• Максимальна температура поверхні

• Накопичення шару пилу

• Захист корпусу

• Ущільнення валу

• Герметизація клемної коробки

• Конструкція ребра охолодження

• Умови очищення та обслуговування

Захист від пилу не слід розглядати як просте доповнення до двигуна, сертифікованого газом. Маркування газу та пилу має підтримуватися сертифікованою конструкцією двигуна.

2.3 Вимоги до температури

Двигун може стати джерелом займання, якщо його зовнішня поверхня або внутрішні компоненти досягають небезпечної температури.

На температурні характеристики впливають:

• Навантаження на двигун

• Стартова частота

• Температура навколишнього середовища

• Зміна напруги

• Робота VFD

• Умови охолодження

• Накопичення пилу

• Механічний завал

• Стан підшипника

Вибраний двигун повинен мати відповідне маркування температури для вибухонебезпечного матеріалу та умов встановлення.

Замовник або фахівець з небезпечних зон повинен визначити необхідний температурний клас або максимальну температуру поверхні. Виробник двигуна не повинен здогадуватися про цю вимогу.

3. Створіть чітку архітектуру лінійки продуктів

Надійний асортимент повинен відповідати найважливішим вимогам ринку, не створюючи занадто багато некерованих комбінацій.

3.1 Визначення серії основних двигунів

Власники брендів можуть почати з кількох стандартизованих груп:

• Газові вибухозахищені двигуни для зон підвищеного ризику

• Газові двигуни для зон меншого ризику

• Пилові вибухозахищені двигуни

• Комбіновані газопилові конфігурації

• Вибухозахищені двигуни для роботи ЧРП

• Двигуни OEM, що спеціалізуються на застосуванні

Кожна група повинна мати власне затверджене кодування моделі, технічну таблицю, формат маркування та посилання на сертифікати.

3.2 Виберіть потужність і діапазон кадрів

Початковий діапазон має бути зосереджений на потужностях, які найчастіше запитуються на цільовому ринку.

Розглянемо:

• Типова потужність насоса та вентилятора

• Загальні розміри компресора та змішувача

• Ємність запасів дистриб'ютора

• Стандартні розміри рами IEC

• Місцева напруга і частота

• Необхідні номери стовпів

• Доступний обсяг сертифікації

Сфокусований діапазон легше контролювати, ніж каталог, що містить усі можливі конфігурації потужності, напруги та монтажу.

3.3 Стандартизуйте номери полюсів і швидкості

Загальні варіанти включають двополюсні, чотириполюсні, шести- та восьмиполюсні двигуни.

Асортимент продукції повинен відображати:

• Номінальна потужність

• Номінальна швидкість

• Номінальний струм

• Клас ефективності

• Початок виконання

• Вид обов'язку

• Дозволений діапазон навколишнього середовища

• Охоронне маркування

Спеціальні двошвидкісні двигуни або нестандартні швидкості повинні розглядатися як окремі проекти.

3.4 Стандартизуйте схеми монтажу

Загальні варіанти монтажу включають:

• Кріплення на ніжку IM B3

• Фланцеве кріплення IM B5

• IM B35 ніжка і фланцевий монтаж

• Розташування вертикальних валів

• Індивідуальні інтерфейси насоса або коробки передач

Різні монтажні положення можуть впливати на умови охолодження, навантаження на підшипники, дренаж і умови сертифікації. Кожну запропоновану схему слід перевіряти на відповідність затвердженому проекту.

4. Контроль електричних і теплових характеристик

Вибухозахищений корпус не компенсує неправильно підібрану електричну конструкцію.

4.1 Напруга та частота

Продуктова лінія має визначати специфічні для ринку конфігурації, наприклад:

• 380 В, 50 Гц

• 400 В, 50 Гц

• 415 В, 50 Гц

• 440 В, 60 Гц

• 460 В, 60 Гц

• 480 В, 60 Гц

• Схвалені пристрої подвійної напруги

Зміна напруги, частоти, з’єднання обмоток або номінальної потужності може вплинути на струм, підвищення температури, продуктивність запуску та сертифікацію.

Власник торгової марки повинен підтвердити, що кожна електрична версія входить до затвердженого виробником технічного обсягу.

4.2 Робочий цикл і початкові умови

Постачальник повинен знати:

• Час роботи на добу

• Стартує за годину

• Прямий пуск від мережі або за зниженою напругою

• Чи запускається машина під навантаженням

• Час розгону

• Інерційність навантаження

• Очікуване перевантаження

• Безперервне або періодичне чергування

Вентилятори з високою інерцією, навантажені конвеєри, дробарки та змішувачі можуть мати більший час прискорення, ніж прості насоси.

Тривалі періоди прискорення можуть збільшити температуру ротора та статора, навіть якщо нормальний робочий струм є прийнятним.

4.3 Робота VFD

Стандартний вибухозахищений двигун не слід автоматично використовувати з приводом змінної частоти.

Робота VFD може впливати на:

• Охолодження двигуна на малих обертах

• Температура намотування

• Підшипникові струми

• Пікова напруга

• Дозволений діапазон швидкості

• Температура поверхні

• Необхідний термозахист

• Координація двигуна та інвертора

Сертифікат та інструкції виробника повинні підтверджувати, чи дозволена робота VFD і за яких умов.

А з частотним приводом Для електродвигуна в небезпечній зоні можуть знадобитися терморезистори PTC, датчики PT100, незалежне охолодження, обмежені діапазони частот або спеціальні налаштування інвертора.

4.4 Термічний захист

Залежно від затвердженого проекту тепловий захист може включати:

• PTC термістори

• Датчики температури PT100

• Датчики температури підшипників

• Обігрівачі приміщень

• Зовнішні реле захисту

Ці аксесуари повинні бути включені в оригінальний інженерний і сертифікаційний огляд. Встановлення несхваленого компонента всередину вибухонебезпечного двигуна може зробити затверджену конструкцію недійсною.

5. Стандартизуйте механічну конструкцію

Механічні деталі є важливими для вибухозахисту та консистенції продукту.

5.1 Корпус і критичні з’єднання

Для вибухозахищеного двигуна Ex d контрольними є з’єднання корпусу, проходи валів, різьбові частини, кришки та кріпильні елементи.

Власники брендів повинні вимагати від виробника контролю:

• Матеріал корпусу

• Розміри обробленого з’єднання

• Оздоблення поверхні

• Клас кріплення

• Характеристики ниток

• Обкладинка залучення

• Зазори валів

• Конструкція клемної коробки

Критичні розміри слід перевіряти та записувати під час виробництва.

5.2 Кабельні вводи та клемні коробки

Клемна коробка має відповідати призначеному розташуванню кабелю та вимогам сертифікації.

Підтвердити:

• Різьба для кабельного введення

• Кількість і положення записів

• Затверджені кабельні вводи

• Розмір клеми

• Клеми заземлення

• Орієнтація клемної коробки

• Заглушки

• Вимоги до ущільнення

Кабельні вводи та заглушки повинні відповідати відповідній концепції захисту та встановленню.

Власникам брендів слід уникати постачання звичайних промислових кабельних вводів із вибухозахищеними двигунами.

5.3 Підшипники, вали та ущільнення

Механічна платформа повинна визначати:

• Моделі підшипників

• Марки підшипників

• Внутрішній зазор

• Специфікація мастила

• Матеріал валу

• Допуски на вал

• Границі радіального та осьового навантажень

• Розташування ущільнень

Поломка підшипника може збільшити вібрацію, тертя та температуру. Це також може пошкодити вибухозахищений інтерфейс або корпус вала.

5.4 Корозія та захист навколишнього середовища

Застосування на відкритому повітрі, у прибережних зонах, у хімічних і стокових водах може потребувати додаткового захисту від корозії.

Опції можуть включати:

• Спеціальні системи фарбування

• Таблички з нержавіючої сталі

• Стійкі до корозії кріплення

• Захист валу

• Облаштування дренажу

• Вищий захист корпусу

• Антиконденсатні обігрівачі

Рейтинг IP описує захист від твердих речовин і води, але тип вибухозахисту визначається окремо в системі IEC 60079. IEC 60034-5 зазначає, що рейтинги захисту корпусу для обертових машин самі по собі не визначають методи захисту, необхідні для вибухонебезпечних газових або пилових середовищ.

6. Атестуйте виробника вибухозахищеного двигуна

Вибір правильного виробника вибухозахищеного двигуна вимагає не тільки перегляду цін і зображень каталогу.

6.1 Перевірте сертифікати

Власник бренду повинен перевірити:

• Номер сертифіката

• Орган сертифікації

• Назва виробника

• Місце виготовлення

• Моторна серія

• Ряд кадрів

• Діапазон потужності

• Охоронне маркування

• Діапазон навколишнього середовища

• Особливі умови використання

• Статус сертифіката

Сертифікат повинен поширюватися на двигун, що купується, а не просто на аналогічний продукт того ж заводу.

6.2 Перегляд затвердження якості виробництва

Вибухозахищене обладнання вимагає постійної послідовності виробництва.

Для проектів IECEx Звіт про оцінку якості надає докази того, що система якості виробника була оцінена для виробництва обладнання відповідно до сертифікованого проекту.

Власник торгової марки повинен підтвердити, що схвалення залишається дійсним і поширюється на місце виробництва.

6.3 Аудит критичних матеріалів і процесів

Важливі матеріали включають:

• Ламінування статора і ротора

• Мідний обмотковий дріт

• Ізоляційні матеріали

• Корпуси та торцеві щитки

• Підшипники

• Вали

• Кріплення

• Компоненти терміналу

• Частини кабельного вводу

• Сальники та прокладки

До важливих процесів належать механічна обробка, намотування, просочення, збірка корпусу, перевірка з’єднань, випробування тиском, якщо потрібно, електричні випробування та контроль маркування.

Зміни в матеріалах або конструкції не можна вносити без офіційного технічного огляду.

7. Встановіть вибухозахищений контроль якості двигуна

7.1 Вхідна та внутрішньовиробнича перевірка

Вхідні матеріали слід перевіряти на відповідність затвердженим специфікаціям.

Контроль виробництва повинен включати:

• Опір обмотки

• Улаштування ізоляції

• Баланс ротора

• Биття валу

• Установка підшипників

• Критичні розміри з'єднання

• Перевірка різьби

• Перевірка кріплення

• Збірка клемної коробки

• Безперервність заземлення

7.2 Підсумкове тестування

Рутинні моторні тести можуть включати:

• Опір обмотки

• Опір ізоляції

• Діелектричні випробування

• Струм холостого ходу

• Потужність без навантаження

• Напрямок обертання

• швидкість

• Шум

• вібрація

• Перевірка заземлення

• Перевірка паспортної таблички

• Візуальний огляд

Додаткові перевірки сертифікованої продукції повинні проводитися відповідно до відповідного сертифіката, стандартів і плану якості виробництва.

7.3 Документація та відстеження

Кожен двигун повинен простежуватися через:

• Серійний номер або номер партії

• Дата виробництва

• Затверджене технічне завдання

• Довідка про сертифікат

• Протоколи перевірок

• Партії критичних матеріалів

• Табличний запис

• Остаточні результати тестування

Ця інформація є важливою для дослідження польових проблем і керування повторними замовленнями.

8. Контролюйте налаштування приватної торгової марки

Вибухозахищені двигуни приватної марки вимагають суворішого контролю, ніж стандартні промислові двигуни приватної марки.

8.1 Дозволена персоналізація бренду

Можливе налаштування може включати:

• Логотип клієнта

• Торгова марка

• Колір фарби

• Дизайн коробки

• Технічний посібник

• Розміри валу

• Напруга і частота

• Тип монтажу

• Розташування клемної коробки

Однак кожна технічна зміна повинна залишатися в межах сертифікованого проекту або бути затвердженою відповідною процедурою сертифікації.

8.2 Захист обов’язкових позначок

Приватна марка не повинна видаляти або приховувати необхідну інформацію, таку як:

• Ex маркування

• Номер сертифіката

• Тип захисту

• Група газу або пилу

• Температурний клас

• EPL або категорія обладнання

• Діапазон навколишнього середовища

• Інформація про виробника

• Ідентифікація серій або партії

Остаточний креслення паспортної таблички має бути затверджено перед виготовленням.

8.3 Заблокуйте затверджену конфігурацію

Кожна модель повинна мати контрольований технічний файл, що містить номінальні характеристики двигуна, дані обмотки, раму, кріплення, креслення вала, підшипники, клемну коробку, маркування захисту, фарбу, паспортну табличку, посилання на сертифікати та упаковку.

Повторні замовлення повинні виконуватися відповідно до затвердженого файлу, якщо не буде завершено офіційні технічні зміни.

9. Поетапно запускайте лінійку продуктів

Почніть з репрезентативних моделей, а не з повного асортименту.

Тестові зразки для перевірки електричних характеристик, розмірів, сумісності встановлення, температури, вібрації, запуску та роботи на фактично керованому обладнанні.

Після затвердження зразка розмістіть пілотне замовлення, щоб оцінити:

• Послідовність виробництва

• Документація

• Упаковка

• Відгук дистриб'ютора

• Процедури встановлення

• Вимоги до післяпродажного обслуговування

Розширюйте асортимент лише після перевірки основних моделей і процесу постачання.

10. Чому власники брендів працюють з Victory

Компанія Victory Machinery Technology Co., Ltd. підтримує дистриб’юторів, власників торгових марок і виробників комплектного обладнання за допомогою стандартних і індивідуальних рішень для вибухозахищених двигунів.

10.1 Понад 20 років виробничого досвіду

Victory має більш ніж 20-річний досвід у виробництві електродвигунів і редукторних приводів, підтримці вибору застосування, індивідуального проектування, повторного виробництва та усунення технічних несправностей.

10.2 Опції двигуна ATEX

Victory може надати рішення для вибухозахищених двигунів ATEX для застосувань, що включають вимоги до зони 1/21 і зони 2/22, залежно від обраної моделі, маркування, обсягу сертифіката та умов проекту.

Перед остаточним вибором кожен проект повинен підтвердити необхідне газове або пилове середовище, маркування захисту, вимоги до температури, температуру навколишнього середовища та умови встановлення.

10.3 Контрольовані матеріали

Доступні конфігурації можуть включати:

• 100% мідь обмоток

• Холоднокатана сталь статора і ротора

• Ізоляція класу F

• Чавунні корпуси

• Стандартні промислові підшипники

• Додаткові підшипники SKF, NSK або FAG

• Таблички з нержавіючої сталі

• Спеціальні вали та фланці

Затверджену конфігурацію матеріалу можна підтвердити перед виготовленням зразка.

10.4 Гнучка підтримка OEM

Victory може оцінити налаштування, що включають:

• Напруга і частота

• Потужність і швидкість

• Розташування кріплення

• Розміри валу

• Розміри фланців

• Орієнтація клемної коробки

• Різьба кабельних вводів

• Колір фарби

• Логотип клієнта

• Табличка приватної марки

• Захист PTC або PT100

• Особливі екологічні вимоги

Усі технічні параметри необхідно перевірити на відповідність чинному сертифікату вибухозахисту та затвердженій конструкції.

10.5 Валідація вибірки та малих партій

Власники брендів можуть почати з технічних зразків або пілотної партії, перш ніж випустити велике замовлення.

Креслення, специфікації двигуна, деталі маркування та дизайн шильдика можуть бути підтверджені перед виробництвом.

10.6 Перевірка та гарантія

Двигуни можна перевірити щодо електричних характеристик, запуску, струму, ізоляції, шуму, вібрації, розмірів вала, конфігурації клем, критичного зовнішнього вигляду та точності паспортної таблички.

Victory надає 18-місячну гарантію після поставки , яка підтримується технічними дослідженнями, запасними частинами або рішеннями для заміни відповідно до причини повідомленої проблеми.

Часті запитання

Чи кожен вибухозахищений двигун підходить як для газу, так і для пилу?

Ні. Газо- та пилопроникнення мають різні класифікації, методи захисту, групи та вимоги до температури. Маркування двигуна та сертифікат повинні відповідати фактичному середовищу.

Чи двигун ATEX автоматично приймається в Сполучених Штатах?

Ні. Сполучені Штати зазвичай вимагають затвердження власної системи класифікації небезпечних місць. Сертифікація ATEX або IECEx не замінює автоматично схвалення Північної Америки.

Яка інформація потрібна для вибору вибухозахищеного двигуна?

Укажіть зону або поділ, групу газу чи пилу, температурний клас, концепцію захисту, вимоги до сертифіката, температуру навколишнього середовища, потужність двигуна, напругу, частоту, монтаж, застосування, робочий цикл та умови VFD.

Чи може вибухозахищений двигун працювати з VFD?

Тільки якщо конструкція двигуна, сертифікат, інструкції виробника, тепловий захист і робочий діапазон дозволяють роботу VFD.

Чи означає IP66, що двигун є вибухозахищеним?

Номер IP66 описує захист від проникнення пилу та води. Для захисту від вибуху потрібна відповідна вибухонебезпечна конструкція, маркування, випробування та сертифікація.

Чи можна налаштувати табличку з приватним брендом?

Так, але вся обов’язкова інформація щодо сертифікації та вибухозахисту має бути точною та видимою. Остаточний дизайн шильдика має бути перевірений перед виготовленням.

Чи можна стандартний двигун перетворити на вибухозахищений?

Стандартний двигун не слід переобладнати, просто використовуючи більш міцний корпус або додаючи табличку Ex. Вибухозахист залежить від повної випробуваної та сертифікованої конструкції.

Висновок

Будівля надійна вибухозахищених двигунів Лінійки вимагають ретельного планування ринку, інформації про небезпечні зони, контролю сертифікації, стабільного проектування, суворої якості виробництва, повної документації та відстежуваного виробництва.

Власники брендів ніколи не повинні вибирати ці двигуни лише за потужністю, напругою, ціною чи рейтингом IP. Потрібно підтвердити необхідну зону або розділ, вибуховий матеріал, метод захисту, температурний клас, діапазон навколишнього середовища, робочий цикл, умови запуску, використання VFD і систему сертифікатів.

Найбезпечнішим процесом розробки є визначення цільових ринків, вибір цільового асортименту, перевірка сертифікатів, затвердження технічних зразків, завершення тестування додатків, запуск пілотної партії та розширення лише після того, як буде доведено узгодженість продукту та виробництва.

Victory Machinery Technology Co., Ltd. може підтримати вибір двигуна, індивідуальне проектування, оцінку проекту ATEX, технічні креслення, розробку приватної торгової марки, перевірку якості та повторну поставку.

Надішліть нам свою класифікацію небезпечної зони, необхідне маркування Ex, потужність двигуна, напругу, частоту, тип монтажу, застосування, кількість і вимоги до торгової марки. Наша технічна команда оцінить проект і порекомендує відповідну конфігурацію вибухозахищеного двигуна.