Polski
Wyświetlenia: 0 Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 2026-07-23 Pochodzenie: Strona
Budynek niezawodny silników przeciwwybuchowych linii produktów jest bardziej skomplikowane niż wybór standardowych silników przemysłowych i wymiana ich tabliczek znamionowych.
Silniki przeciwwybuchowe są stosowane w przetwórstwie ropy naftowej, zakładach chemicznych, produkcji farb, transporcie gazów, górnictwie, przetwórstwie zboża, produkcji żywności, zakładach farmaceutycznych, oczyszczaniu ścieków i innych miejscach, gdzie łatwopalne gazy, opary, palny pył lub włókna mogą stworzyć ryzyko wybuchu.
W takich zastosowaniach nieprawidłowy dobór silnika może spowodować konsekwencje znacznie poważniejsze niż zwykłe przestoje sprzętu. Silnik musi być odpowiedni do klasyfikacji obszaru niebezpiecznego, materiału wybuchowego, wymagań temperaturowych, koncepcji ochrony, warunków otoczenia, zasilania elektrycznego, napędzanego obciążenia i lokalnego systemu certyfikacji.
Termin „silnik przeciwwybuchowy” jest często używany w handlu jako opis ogólny. Jednakże w systemach opartych na IEC obudowa ognioszczelna „Ex d”, zwiększone bezpieczeństwo „Ex e” i ochrona przed pyłem dzięki obudowie „Ex t” to różne koncepcje ochrony z różnymi wymaganiami konstrukcyjnymi i testowymi. Norma IEC 60079-0 definiuje ogólne wymagania dotyczące konstrukcji, testowania i znakowania sprzętu Ex, podczas gdy oddzielne części serii IEC 60079 obejmują szczegółowe metody ochrony.
Właściciele marek muszą zatem budować asortyment produktów wokół jasno określonych rynków i certyfikowanych konfiguracji, zamiast sprzedawać jeden silnik jako odpowiedni do każdego niebezpiecznego miejsca.
W tym przewodniku wyjaśniono, w jaki sposób właściciele marek mogą współpracować z wykwalifikowanymi specjalistami silników przeciwwybuchowych producenta do opracowania bezpiecznej, spójnej i praktycznej pod względem komercyjnym linii produktów.
Pierwszym krokiem jest podjęcie decyzji, gdzie silniki będą sprzedawane.
Wymagania dotyczące certyfikacji i oznakowania różnią się w Europie, na rynkach IECEx, w Ameryce Północnej i w krajach stosujących własne krajowe systemy homologacji.
Sprzęt wprowadzony na rynek Unii Europejskiej do użytku w atmosferach potencjalnie wybuchowych podlega dyrektywie ATEX 2014/34/UE. Dyrektywa ustanawia zasadnicze wymagania w zakresie zdrowia i bezpieczeństwa oraz procedury oceny zgodności, które mają zastosowanie przed wprowadzeniem objętego nią sprzętu na rynek UE.
Linię produktów ATEX należy zaplanować uwzględniając takie czynniki jak:
Grupa i kategoria sprzętu
Środowisko gazowe lub pyłowe
Metoda ochrony
Grupa gazowa lub pyłowa
Klasa temperaturowa lub maksymalna temperatura powierzchni
Poziom ochrony sprzętu
Zakres temperatury otoczenia
Wymagania dotyczące certyfikacji i kontroli produkcji
Sam znak CE nie oznacza, że standardowy silnik nadaje się do pracy w atmosferze wybuchowej. Wymagane oznakowanie ATEX i uzupełniające dokumenty zgodności muszą obejmować rzeczywistą konfigurację silnika.
Program urządzeń certyfikowanych IECEx zapewnia międzynarodową certyfikację stron trzecich dla sprzętu używanego w atmosferach wybuchowych. Certyfikacja IECEx obejmuje ocenę produktu i bieżące raporty z oceny jakości mające na celu sprawdzenie, czy produkcja pozostaje zgodna z certyfikowaną próbką.
Niektóre kraje akceptują certyfikaty IECEx bezpośrednio, podczas gdy inne korzystają z raportów z testów IECEx w ramach lokalnego procesu zatwierdzania.
Właściciele marki powinni potwierdzić:
Czy IECEx jest akceptowany w kraju docelowym
Czy wymagana jest również rejestracja krajowa
Czy wybrany certyfikat obejmuje konkretny silnik
Czy uwzględniono lokalizację produkcji
Czy akcesoria i opcje mieszczą się w zatwierdzonym zakresie
Silnika elektrycznego IECEx nigdy nie należy wybierać wyłącznie na podstawie opisu katalogowego. Należy sprawdzić numer certyfikatu, harmonogram, rysunki, warunki certyfikacji i aktualny status certyfikatu online.
Stany Zjednoczone i Kanada powszechnie stosują systemy lokalizacji niebezpiecznych oparte na klasach, oddziałach, grupach, a czasem także na strefach.
W Stanach Zjednoczonych klasyfikacje OSHA wyróżniają miejsca, w których występują łatwopalne gazy lub opary, palny pył oraz łatwopalne włókna lub loty. Sprzęt musi posiadać aprobatę dla określonej kategorii zagrożenia, w której będzie instalowany.
Oznakowanie ATEX lub IECEx nie powinno być automatycznie przedstawiane jako równoważne aprobacie północnoamerykańskiej.
Właściciel marki wchodzący na rynek amerykański lub kanadyjski powinien współpracować z producentem silnika i odpowiednią jednostką certyfikującą, aby potwierdzić wymagane certyfikaty NRTL, UL, CSA lub inne uznane certyfikaty.
Dostawca silnika nie powinien określać klasyfikacji obszaru niebezpiecznego wyłącznie na podstawie branży klienta.
Fabryka farb, zakład przetwórstwa zboża, terminal naftowy i oczyszczalnia ścieków mogą zawierać kilka różnych stref lub działów.
Zastosowania stwarzające zagrożenie gazowe mogą obejmować substancje takie jak węglowodory, rozpuszczalniki, wodór lub inne łatwopalne gazy i pary.
Klient powinien podać:
Strefa lub rejon niebezpieczny
Grupa gazowa
Wymagana klasa temperaturowa
Wymagana koncepcja ochrony
Temperatura otoczenia
Instalacja wewnątrz lub na zewnątrz
System certyfikatów
IEC 60079-1 dotyczy urządzeń wyposażonych w ognioszczelną obudowę `d.`. Obudowa jest projektowana i testowana zgodnie z określonymi wymaganiami dla sprzętu przeznaczonego do pracy w atmosferze gazów wybuchowych.
Konstrukcja zależy od dokładnie kontrolowanych cech, takich jak wytrzymałość obudowy, połączenia, prześwity, wejścia gwintowane, elementy złączne i układ zacisków.
Funkcje te stanowią część certyfikowanego projektu i nie wolno ich przypadkowo modyfikować.
Norma IEC 60079-7 obejmuje zwiększoną ochronę bezpieczeństwa „e.” W tej metodzie ochrony stosuje się dodatkowe środki projektowe i konstrukcyjne w celu zmniejszenia ryzyka wystąpienia łuków, iskier lub nadmiernych temperatur w określonych warunkach pracy.
Silnik Ex e i silnik Ex d nie są określeniami wymiennymi. Właściciele marki muszą zachować dokładne oznakowanie ochronne zatwierdzone dla silnika.
Palny pył może występować w transporcie zboża, produkcji mąki, zakładach produkujących paszę dla zwierząt, obróbce drewna, obróbce metali, produkcji chemicznej i podobnych gałęziach przemysłu.
IEC 60079-31 obejmuje urządzenia chronione przez obudowę i ograniczenie temperatury powierzchni dla wybuchowych atmosfer pyłowych.
Niezawodny linia produktów silników pyłowych przeciwwybuchowych musi uwzględniać:
Strefa kurzu
Grupa pyłowa
Maksymalna temperatura powierzchni
Nagromadzenie warstwy pyłu
Ochrona obudowy
Uszczelnienie wału
Uszczelnienie skrzynki zaciskowej
Konstrukcja z żebrami chłodzącymi
Warunki czyszczenia i konserwacji
Ochrony przeciwpyłowej nie należy traktować jako prostego dodatku do silnika z certyfikatem gazowym. Oznaczenia gazów i pyłów muszą być poparte certyfikowaną konstrukcją silnika.
Silnik może stać się źródłem zapłonu, jeśli jego zewnętrzna powierzchnia lub wewnętrzne elementy osiągną niebezpieczną temperaturę.
Na wydajność temperaturową wpływają:
Obciążenie silnika
Częstotliwość początkowa
Temperatura otoczenia
Zmiany napięcia
Obsługa VFD
Warunki chłodzenia
Nagromadzenie kurzu
Blokada mechaniczna
Stan łożyska
Wybrany silnik musi posiadać odpowiednie oznaczenie temperatury dla materiału wybuchowego i warunków montażu.
Klient lub specjalista ds. obszarów niebezpiecznych powinien określić wymaganą klasę temperaturową lub maksymalną temperaturę powierzchni. Producent silnika nie powinien zgadywać tego wymagania.
Niezawodny asortyment powinien pokrywać najważniejsze wymagania rynku, nie tworząc jednocześnie zbyt wielu niemożliwych do wykonania kombinacji.
Właściciele marek mogą zacząć od kilku standardowych grup:
Silniki zabezpieczone przed wybuchem gazu do stref podwyższonego ryzyka
Silniki gazowe dla stref mniejszego ryzyka
Silniki zabezpieczone przed wybuchem pyłu
Połączone konfiguracje gazu i pyłu
Silniki przeciwwybuchowe do pracy z VFD
Silniki OEM dostosowane do konkretnych zastosowań
Każda grupa powinna mieć własny zatwierdzony kod modelu, arkusz danych technicznych, format oznakowania i odniesienia do certyfikatów.
Początkowy zakres powinien koncentrować się na mocach najczęściej wymaganych przez rynek docelowy.
Rozważać:
Typowe moce pomp i wentylatorów
Typowe rozmiary sprężarek i mikserów
Pojemność magazynowa dystrybutora
Standardowe rozmiary ram IEC
Lokalne napięcie i częstotliwość
Wymagane numery biegunów
Dostępny zakres certyfikacji
Skoncentrowany zakres jest łatwiejszy do kontrolowania niż katalog zawierający wszystkie możliwe konfiguracje mocy, napięcia i montażu.
Typowe opcje obejmują silniki dwubiegunowe, czterobiegunowe, sześciobiegunowe i ośmiobiegunowe.
Asortyment produktów powinien wykazywać:
Moc znamionowa
Prędkość znamionowa
Prąd znamionowy
Klasa efektywności
Wydajność początkowa
Rodzaj obowiązku
Dopuszczalny zakres otoczenia
Oznaczenie ochronne
Specjalne silniki dwubiegowe lub prędkości niestandardowe należy traktować jako odrębne projekty inżynierskie.
Typowe opcje montażu obejmują:
Montaż na stopie IM B3
Montaż kołnierzowy IM B5
Montaż na łapach i kołnierzu IM B35
Pionowe układy wałów
Indywidualne interfejsy pompy lub skrzyni biegów
Różne pozycje montażowe mogą mieć wpływ na chłodzenie, obciążenie łożysk, drenaż i warunki certyfikacji. Każde proponowane rozwiązanie należy porównać z zatwierdzonym projektem.
Obudowa przeciwwybuchowa nie rekompensuje źle dobranego projektu elektrycznego.
Linia produktów powinna definiować konfiguracje specyficzne dla rynku, takie jak:
380 V, 50 Hz
400 V, 50 Hz
415 V, 50 Hz
440 V, 60 Hz
460 V, 60 Hz
480 V, 60 Hz
Zatwierdzone układy dwunapięciowe
Zmiana napięcia, częstotliwości, podłączenia uzwojeń lub mocy znamionowej może mieć wpływ na prąd, wzrost temperatury, wydajność rozruchową i certyfikację.
Właściciel marki powinien potwierdzić, że każda wersja elektryczna mieści się w zatwierdzonym przez producenta zakresie technicznym.
Dostawca powinien wiedzieć:
Godziny pracy dziennie
Rozpoczyna się na godzinę
Rozruch bezpośredni lub pod obniżonym napięciem
Czy maszyna uruchamia się pod obciążeniem
Czas przyspieszania
Bezwładność obciążenia
Oczekiwane przeciążenie
Praca ciągła lub przerywana
Wentylatory o dużej bezwładności, obciążone przenośniki, kruszarki i mieszalniki mogą mieć dłuższe czasy przyspieszania niż proste pompy.
Długie okresy przyspieszania mogą zwiększać temperaturę wirnika i stojana, nawet jeśli normalny prąd pracy jest akceptowalny.
Standardowy silnik w wykonaniu przeciwwybuchowym nie powinien być automatycznie używany z przetwornicą częstotliwości.
Działanie VFD może mieć wpływ na:
Chłodzenie silnika przy niskiej prędkości
Temperatura uzwojenia
Prądy łożyskowe
Szczytowe napięcie napięcia
Dopuszczalny zakres prędkości
Temperatura powierzchni
Wymagana ochrona termiczna
Koordynacja silnika i falownika
Certyfikat i instrukcja producenta powinny potwierdzać, czy i na jakich warunkach dopuszczalna jest eksploatacja VFD.
A z napędem VFD Silnik elektryczny do pracy w strefach niebezpiecznych może wymagać termistorów PTC, czujników PT100, niezależnego chłodzenia, ograniczonych zakresów częstotliwości lub określonych ustawień falownika.
W zależności od zatwierdzonego projektu ochrona termiczna może obejmować:
Termistory PTC
Czujniki temperatury PT100
Czujniki temperatury łożysk
Grzejniki pomieszczeń
Zewnętrzne przekaźniki zabezpieczające
Akcesoria te muszą zostać uwzględnione w oryginalnym przeglądzie technicznym i certyfikacyjnym. Zainstalowanie niezatwierdzonego komponentu wewnątrz silnika Ex może unieważnić zatwierdzoną konstrukcję.
Szczegóły mechaniczne są niezbędne dla ochrony przeciwwybuchowej i spójności produktu.
W przypadku silnika ognioszczelnego Ex d , złącza obudowy, przejścia wału, części gwintowane, pokrywy i elementy złączne są elementami kontrolowanymi.
Właściciele marki powinni wymagać od producenta kontrolowania:
Materiał obudowy
Wymiary złącza obrabianego maszynowo
Wykończenie powierzchni
Stopień mocowania
Specyfikacje gwintów
Zaangażowanie na okładkę
Luzy wałów
Konstrukcja skrzynki zaciskowej
Podczas produkcji należy sprawdzić i zapisać wymiary krytyczne.
Skrzynka zaciskowa powinna odpowiadać zamierzonemu ułożeniu kabli i wymaganiom certyfikacyjnym.
Potwierdzać:
Gwint wejścia kabla
Liczba i pozycja wpisów
Atestowane dławiki kablowe
Rozmiar terminala
Zaciski uziemiające
Orientacja skrzynki zaciskowej
Zaślepki
Wymagania dotyczące uszczelnień
Dławiki kablowe i elementy zaślepiające muszą być dostosowane do danej koncepcji ochrony i instalacji.
Właściciele marek powinni unikać dostarczania zwykłych przemysłowych dławików kablowych z silnikami z zabezpieczeniem przeciwwybuchowym.
Platforma mechaniczna powinna definiować:
Modele łożysk
Marki łożysk
Luz wewnętrzny
Specyfikacja smaru
Materiał wału
Tolerancje wału
Granice obciążenia promieniowego i osiowego
Układ uszczelnienia
Awaria łożyska może zwiększyć wibracje, tarcie i temperaturę. Może to również spowodować uszkodzenie ognioszczelnego interfejsu wału lub obudowy.
Zastosowania zewnętrzne, przybrzeżne, chemiczne i ściekowe mogą wymagać dodatkowej ochrony przed korozją.
Opcje mogą obejmować:
Specjalne systemy malarskie
Tabliczki znamionowe ze stali nierdzewnej
Elementy złączne odporne na korozję
Ochrona wału
Układy drenażowe
Wyższa ochrona obudowy
Grzejniki antykondensacyjne
Stopnie ochrony IP opisują ochronę przed ciałami stałymi i wodą, ale rodzaj ochrony przeciwwybuchowej jest zdefiniowany oddzielnie w systemie IEC 60079. W normie IEC 60034-5 zauważono, że parametry ochrony obudowy maszyn wirujących same w sobie nie określają metod ochrony wymaganych w środowiskach wybuchowych z gazem lub pyłem.
Wybór odpowiedniego producenta silników w wykonaniu przeciwwybuchowym wymaga czegoś więcej niż tylko przejrzenia cen i zdjęć katalogowych.
Właściciel marki powinien sprawdzić:
Numer certyfikatu
Jednostka certyfikująca
Nazwa producenta
Lokalizacja produkcji
Seria silnikowa
Zakres ramki
Zakres mocy
Oznaczenie ochronne
Zasięg otoczenia
Specjalne warunki użytkowania
Stan certyfikatu
Certyfikat musi dotyczyć kupowanego silnika, a nie tylko podobnego produktu z tej samej fabryki.
Urządzenia zabezpieczone przed wybuchem wymagają ciągłej spójności produkcji.
W przypadku projektów IECEx raport z oceny jakości stanowi dowód, że system jakości producenta został oceniony pod kątem produkcji sprzętu zgodnego z certyfikowanym projektem.
Właściciel marki powinien potwierdzić, że zatwierdzenie pozostaje ważne i dotyczy zakładu produkcyjnego.
Ważne materiały obejmują:
Laminacje stojana i wirnika
Miedziany drut nawojowy
Materiały izolacyjne
Obudowy i osłony końcowe
Namiar
Wały
Elementy złączne
Elementy terminala
Części wprowadzające kable
Uszczelki i uszczelki
Ważne procesy obejmują obróbkę skrawaniem, nawijanie, impregnację, montaż obudowy, kontrolę połączeń, próbę ciśnieniową, jeśli jest to wymagane, kontrolę elektryczną i kontrolę znakowania.
Nie należy wprowadzać zmian materiałowych ani projektowych bez formalnego przeglądu technicznego.
Przychodzące materiały należy sprawdzić pod kątem zatwierdzonych specyfikacji.
Kontrola produkcji powinna obejmować:
Opór uzwojenia
Układ izolacji
Równowaga rotora
Bicie wału
Montaż łożysk
Krytyczne wymiary złącza
Kontrola gwintu
Weryfikacja elementów złącznych
Montaż skrzynki zaciskowej
Ciągłość uziemienia
Rutynowe testy silnika mogą obejmować:
Opór uzwojenia
Rezystancja izolacji
Testowanie dielektryczne
Prąd bez obciążenia
Moc bez obciążenia
Kierunek obrotu
Prędkość
Hałas
Wibracja
Kontrola uziemienia
Weryfikacja tabliczki znamionowej
Kontrola wzrokowa
Dodatkowe inspekcje certyfikowanych produktów powinny być zgodne z obowiązującymi certyfikatami, normami i planem jakości produkcji.
Każdy silnik powinien być identyfikowalny poprzez:
Numer seryjny lub partii
Data produkcji
Zatwierdzona specyfikacja techniczna
Odniesienie do certyfikatu
Zapisy z inspekcji
Partie materiałów krytycznych
Zapis tabliczki znamionowej
Ostateczne wyniki testów
Informacje te są niezbędne do badania problemów w terenie i zarządzania powtarzającymi się zamówieniami.
Silniki przeciwwybuchowe marki własnej wymagają bardziej rygorystycznej kontroli niż standardowe silniki przemysłowe marki własnej.
Możliwa personalizacja może obejmować:
Logo klienta
Nazwa marki
Kolor farby
Projekt kartonu
Instrukcja techniczna
Wymiary wału
Napięcie i częstotliwość
Rodzaj montażu
Położenie skrzynki zaciskowej
Jednakże każda zmiana techniczna musi pozostać w ramach certyfikowanego projektu lub zostać zatwierdzona w drodze właściwej procedury certyfikacyjnej.
Marka własna nie może usuwać ani zasłaniać wymaganych informacji, takich jak:
Oznaczenie Ex
Numer certyfikatu
Typ ochrony
Grupa gazowa lub pyłowa
Klasa temperaturowa
EPL lub kategoria sprzętu
Zasięg otoczenia
Informacje producenta
Identyfikacja serii lub partii
Ostateczny rysunek tabliczki znamionowej powinien zostać zatwierdzony przed produkcją.
Każdy model powinien posiadać kontrolowaną dokumentację techniczną zawierającą dane znamionowe silnika, dane uzwojenia, ramę, montaż, rysunek wału, łożyska, skrzynkę zaciskową, oznaczenie zabezpieczające, farbę, tabliczkę znamionową, referencje do certyfikatów i opakowanie.
Powtarzające się zamówienia powinny być zgodne z zatwierdzonymi dokumentami, chyba że zakończono formalną zmianę techniczną.
Zacznij od reprezentatywnych modeli, a nie od pełnego asortymentu.
Próbki testowe pod kątem parametrów elektrycznych, wymiarów, zgodności instalacji, temperatury, wibracji, rozruchu i działania na aktualnie napędzanym sprzęcie.
Po zatwierdzeniu próbki złóż zamówienie pilotażowe, aby ocenić:
Spójność produkcji
Dokumentacja
Opakowanie
Informacje zwrotne od dystrybutora
Procedury instalacyjne
Wymagania posprzedażowe
Rozszerzanie asortymentu dopiero po zweryfikowaniu podstawowych modeli i procesu dostaw.
Victory Machinery Technology Co., Ltd. wspiera dystrybutorów, właścicieli marek i producentów OEM w zakresie standardowych i niestandardowych rozwiązań silników przeciwwybuchowych.
Victory ma ponad 20-letnie doświadczenie w produkcji silników elektrycznych i przekładni zębatych, wspierając wybór aplikacji, inżynierię dostosowaną do indywidualnych potrzeb, powtarzalność produkcji i rozwiązywanie problemów technicznych.
Victory może dostarczyć rozwiązania silników w wykonaniu przeciwwybuchowym ATEX do zastosowań obejmujących wymagania Strefy 1/21 i Strefy 2/22, w zależności od wybranego modelu, oznakowania, zakresu certyfikatu i warunków projektu.
Przed ostatecznym wyborem każdy projekt powinien potwierdzić wymagane środowisko gazowe lub pyłowe, oznaczenie ochronne, wymagania temperaturowe, temperaturę otoczenia i warunki instalacji.
Dostępne konfiguracje mogą obejmować:
Uzwojenia w 100% miedziane
Laminaty stojana i wirnika ze stali walcowanej na zimno
Izolacja klasy F
Obudowy żeliwne
Standardowe łożyska przemysłowe
Opcjonalne łożyska SKF, NSK lub FAG
Tabliczki znamionowe ze stali nierdzewnej
Wały i kołnierze dostosowane do konkretnych zastosowań
Zatwierdzoną konfigurację materiału można potwierdzić przed wyprodukowaniem próbki.
Zwycięstwo może ocenić personalizację obejmującą:
Napięcie i częstotliwość
Moc i prędkość
Układ montażowy
Wymiary wału
Wymiary kołnierza
Orientacja skrzynki zaciskowej
Gwinty wprowadzające kable
Kolor farby
Logo klienta
Tabliczka znamionowa marki prywatnej
Zabezpieczenie PTC lub PT100
Specjalne wymagania środowiskowe
Wszystkie opcje techniczne należy sprawdzić pod kątem obowiązującego certyfikatu ochrony przeciwwybuchowej i zatwierdzonej konstrukcji.
Właściciele marek mogą rozpocząć od próbek technicznych lub partii pilotażowej przed wydaniem większego zamówienia.
Rysunki, specyfikacje silnika, szczegóły oznakowania i projekty tabliczek znamionowych można potwierdzić przed rozpoczęciem produkcji.
Silniki można sprawdzić pod kątem parametrów elektrycznych, rozruchu, prądu, izolacji, hałasu, wibracji, wymiarów wału, konfiguracji zacisków, krytycznego wyglądu i dokładności tabliczki znamionowej.
Victory zapewnia 18-miesięczną gwarancję po dostawie , popartą badaniem technicznym, częściami zamiennymi lub rozwiązaniami zastępczymi w zależności od przyczyny zgłoszonego problemu.
Nie. Zastosowania związane z gazem i pyłem mają różne klasyfikacje, metody ochrony, grupy i wymagania temperaturowe. Oznaczenie silnika i certyfikat muszą obejmować rzeczywiste środowisko.
Nie. Stany Zjednoczone często wymagają zatwierdzenia własnego systemu klasyfikacji lokalizacji niebezpiecznych. Certyfikaty ATEX lub IECEx nie zastępują automatycznie zatwierdzeń w Ameryce Północnej.
Podaj strefę lub dział, grupę gazową lub pyłową, klasę temperaturową, koncepcję ochrony, wymagania dotyczące certyfikatu, temperaturę otoczenia, moc silnika, napięcie, częstotliwość, montaż, zastosowanie, cykl pracy i warunki VFD.
Tylko wtedy, gdy konstrukcja silnika, certyfikat, instrukcje producenta, zabezpieczenie termiczne i zakres roboczy pozwalają na działanie VFD.
Nr IP66 opisuje ochronę przed wnikaniem pyłu i wody. Ochrona przeciwwybuchowa wymaga odpowiedniej konstrukcji Ex, oznakowania, testowania i certyfikacji.
Tak, ale wszystkie obowiązkowe informacje dotyczące certyfikacji i ochrony przeciwwybuchowej muszą pozostać dokładne i widoczne. Ostateczny projekt tabliczki znamionowej należy sprawdzić przed rozpoczęciem produkcji.
Nie należy konwertować standardowego silnika poprzez użycie mocniejszej obudowy lub dodanie tabliczki znamionowej Ex. Ochrona przeciwwybuchowa zależy od kompletnego, przetestowanego i certyfikowanego projektu.
Budynek niezawodny do silników przeciwwybuchowych linie produktów wymagają starannego planowania rynku, informacji o obszarach niebezpiecznych, kontroli certyfikacji, stabilnej inżynierii, ścisłej jakości produkcji, pełnej dokumentacji i identyfikowalnej produkcji.
Właściciele marek nigdy nie powinni wybierać tych silników wyłącznie na podstawie mocy, napięcia, ceny lub stopnia ochrony IP. Wymagana strefa lub podział, materiał wybuchowy, metoda ochrony, klasa temperaturowa, zakres otoczenia, cykl pracy, warunki początkowe, zastosowanie VFD i system certyfikatów muszą zostać potwierdzone.
Najbezpieczniejszy proces rozwoju polega na zdefiniowaniu rynków docelowych, wyborze ukierunkowanego asortymentu, weryfikacji certyfikatów, zatwierdzeniu próbek technicznych, ukończeniu testów aplikacji, uruchomieniu partii pilotażowej i rozszerzeniu dopiero po udowodnieniu spójności produktu i produkcji.
Victory Machinery Technology Co., Ltd. może pomóc w wyborze silnika, projektowaniu dostosowanym do indywidualnych potrzeb, ocenie projektu ATEX, rysunkach technicznych, opracowywaniu marek własnych, kontroli jakości i powtarzalnych dostawach.
Prześlij nam swoją klasyfikację obszaru niebezpiecznego, wymagane oznaczenie Ex, moc silnika, napięcie, częstotliwość, rodzaj montażu, zastosowanie, ilość i wymagania dotyczące marki. Nasz zespół techniczny oceni projekt i zaleci odpowiednią konfigurację silnika w wykonaniu przeciwwybuchowym.
