Hvordan merkeeiere kan bygge pålitelige eksplosjonssikre motorproduktlinjer

Bygger pålitelig eksplosjonssikre motorproduktlinjer er mer komplisert enn å velge standard industrimotorer og bytte ut navneskiltene.

Eksplosjonssikre motorer brukes i petroleumsbehandling, kjemiske anlegg, malingsproduksjon, gasshåndtering, gruvedrift, kornforedling, matproduksjon, farmasøytiske anlegg, avløpsvannbehandling og andre steder hvor brennbare gasser, damper, brennbart støv eller fibre kan skape eksplosjonsrisiko.

I disse applikasjonene kan feil motorvalg skape konsekvenser som er langt mer alvorlige enn vanlig utstyrsstans. Motoren må være egnet for klassifisering av farlige områder, eksplosivt materiale, temperaturkrav, beskyttelseskonsept, omgivelsesforhold, elektrisk forsyning, drevet last og lokalt sertifiseringssystem.

Begrepet 'eksplosjonssikker motor' brukes ofte kommersielt som en generell beskrivelse. Under IEC-baserte systemer er imidlertid flammesikker kapsling 'Ex d,' økt sikkerhet 'Ex e,' og støvbeskyttelse ved innkapsling 'Ex t' forskjellige beskyttelseskonsepter med forskjellige konstruksjons- og testkrav. IEC 60079-0 definerer de generelle kravene til konstruksjon, testing og merking for Ex-utstyr, mens separate deler av IEC 60079-serien dekker spesifikke beskyttelsesmetoder.

Merkeeiere må derfor bygge produktspekteret rundt klart definerte markeder og sertifiserte konfigurasjoner i stedet for å markedsføre én motor som passer for alle farlige steder.

Denne veiledningen forklarer hvordan merkevareeiere kan jobbe med en kvalifisert eksplosjonssikker motorprodusent for å utvikle en sikker, konsistent og kommersielt praktisk produktlinje.

1. Definer målmarkedet og sertifiseringssystemet

Det første trinnet er å bestemme hvor motorene skal selges.

Kravene til sertifisering og merking varierer mellom Europa, IECEx-markedene, Nord-Amerika og land som driver sine egne nasjonale godkjenningssystemer.

1.1 Den europeiske union og ATEX-markedene

Utstyr plassert på EU-markedet for bruk i potensielt eksplosive atmosfærer faller inn under ATEX-direktivet 2014/34/EU. Direktivet fastsetter grunnleggende helse- og sikkerhetskrav og prosedyrene for samsvarsvurdering som gjelder før dekket utstyr markedsføres i EU.

En ATEX-produktlinje må planlegges i henhold til faktorer som:

• Utstyrsgruppe og kategori

• Gass- eller støvmiljø

• Beskyttelsesmetode

• Gass- eller støvgruppe

• Temperaturklasse eller maksimal overflatetemperatur

• Utstyrsbeskyttelsesnivå

• Omgivelsestemperaturområde

• Krav til sertifisering og produksjonskontroll

Et CE-merke alene gjør ikke en standardmotor egnet for en eksplosiv atmosfære. Den nødvendige ATEX-merkingen og støttende samsvarsdokumenter må dekke den faktiske motorkonfigurasjonen.

1.2 IECEx-markeder

IECEx Certified Equipment Scheme gir internasjonal tredjepartssertifisering for utstyr som brukes i eksplosive atmosfærer. IECEx-sertifisering inkluderer produktvurdering og løpende kvalitetsvurderingsrapporter som skal verifisere at produksjonen forblir i samsvar med den sertifiserte prøven.

Noen land godtar IECEx-sertifikater direkte, mens andre bruker IECEx-testrapporter som en del av en lokal godkjenningsprosess.

Merkevareeiere bør bekrefte:

• Om IECEx er akseptert i destinasjonslandet

• Om nasjonal registrering også kreves

• Om det valgte sertifikatet dekker den eksakte motoren

• Om produksjonsstedet er inkludert

• Hvorvidt tilbehør og alternativer er innenfor det godkjente omfanget

En IECEx elektrisk motor bør aldri velges kun fra en katalogbeskrivelse. Sertifikatnummer, tidsplan, tegninger, sertifiseringsbetingelser og gjeldende online sertifikatstatus bør gjennomgås.

1.3 Nordamerikanske markeder

USA og Canada bruker ofte systemer for farlig plassering basert på klasser, divisjoner, grupper og noen ganger soner.

I USA skiller OSHA-klassifiseringer steder som involverer brennbare gasser eller damper, brennbart støv og antennelige fibre eller fly. Utstyret må være godkjent for den spesifikke fareklassifiseringen det skal installeres i.

En ATEX- eller IECEx-merking skal ikke automatisk presenteres som tilsvarende en nordamerikansk godkjenning.

En merkeeier som går inn i det amerikanske eller kanadiske markedet bør samarbeide med motorprodusenten og et passende sertifiseringsorgan for å bekrefte den nødvendige NRTL, UL, CSA eller annen anerkjent godkjenning.

2. Forstå kravene til farlige områder

Motorleverandøren skal ikke bestemme klassifiseringen av farlige områder kun fra kundens industri.

En malingsfabrikk, kornforedlingsanlegg, oljeterminal og avløpsanlegg kan hver inneholde flere forskjellige soner eller divisjoner.

2.1 Gass- og dampfarer

Gassfarlige applikasjoner kan involvere stoffer som hydrokarboner, løsemidler, hydrogen eller andre brennbare gasser og damper.

Kunden skal oppgi:

• Farlig sone eller inndeling

• Gassgruppe

• Nødvendig temperaturklasse

• Nødvendig beskyttelseskonsept

• Omgivelsestemperatur

• Innendørs eller utendørs installasjon

• Sertifikatsystem

Flammesikker beskyttelse

IEC 60079-1 dekker utstyr som bruker flammesikker kapslingsbeskyttelse 'd.' Kapslingen er designet og testet i henhold til definerte krav for utstyr beregnet på eksplosive gassatmosfærer.

Konstruksjonen avhenger av nøye kontrollerte funksjoner som kapslingsstyrke, skjøter, klaringer, gjengeinnføringer, festemidler og terminalarrangementer.

Disse funksjonene er en del av det sertifiserte designet og må ikke endres tilfeldig.

Økt sikkerhetsbeskyttelse

IEC 60079-7 dekker økt sikkerhetsbeskyttelse 'e.' Denne beskyttelsesmetoden bruker ytterligere design- og konstruksjonstiltak for å redusere risikoen for lysbuer, gnister eller for høye temperaturer under definerte driftsforhold.

En Ex e-motor og en Ex d-motor er ikke utskiftbare beskrivelser. Merkeeiere må ta vare på den nøyaktige beskyttelsesmerkingen som er godkjent for motoren.

2.2 Farer for brennbart støv

Brennbart støv kan være tilstede i kornhåndtering, melproduksjon, dyrefôranlegg, trebearbeiding, metallforedling, kjemisk produksjon og lignende industrier.

IEC 60079-31 dekker utstyr beskyttet av innkapsling og overflatetemperaturbegrensning for eksplosive støvatmosfærer.

En pålitelig støveksplosjonssikker motorproduktlinje må vurdere:

• Støvsone

• Støvgruppe

• Maksimal overflatetemperatur

• Støvlagsansamling

• Innkapslingsbeskyttelse

• Akseltetning

• Terminalboks tetning

• Design med kjølefinne

• Rengjørings- og vedlikeholdsforhold

Støvbeskyttelse bør ikke behandles som et enkelt tillegg til en gassertifisert motor. Gass- og støvmerker må støttes av motorens sertifiserte konstruksjon.

2.3 Temperaturkrav

En motor kan bli en tennkilde hvis dens ytre overflate eller interne komponenter når en usikker temperatur.

Temperaturytelsen påvirkes av:

• Motorbelastning

• Startfrekvens

• Omgivelsestemperatur

• Spenningsvariasjon

• VFD-operasjon

• Kjøleforhold

• Støvansamling

• Mekanisk blokkering

• Lagertilstand

Den valgte motoren må bære passende temperaturmerking for det eksplosive materialet og installasjonsforholdene.

Kunden eller spesialisten i eksplosjonsfarlige områder bør definere nødvendig temperaturklasse eller maksimal overflatetemperatur. Motorprodusenten bør ikke gjette dette kravet.

3. Bygg en klar produktlinjearkitektur

Et pålitelig sortiment skal dekke de viktigste markedskravene uten å skape for mange uhåndterbare kombinasjoner.

3.1 Definer kjernemotorserien

Merkevareeiere kan begynne med flere standardiserte grupper:

• Gasseksplosjonsbeskyttede motorer for høyrisikosoner

• Gassmotorer for soner med lavere risiko

• Støveksplosjonsbeskyttede motorer

• Kombinerte gass- og støvkonfigurasjoner

• Eksplosjonssikre motorer for VFD-drift

• Applikasjonsspesifikke OEM-motorer

Hver gruppe bør ha sin egen godkjente modellkoding, teknisk datablad, merkeformat og sertifikatreferanser.

3.2 Velg Power og Frame Range

Den første rekkevidden bør fokusere på kraftene som oftest etterspørres av målmarkedet.

Tenk på:

• Typisk pumpe- og vifteeffekt

• Vanlige kompressor- og mikserstørrelser

• Distributørens lagerkapasitet

• Standard IEC-rammestørrelser

• Lokal spenning og frekvens

• Nødvendige polnummer

• Tilgjengelig sertifiseringsomfang

Et fokusert område er lettere å kontrollere enn en katalog som inneholder alle mulige strøm-, spennings- og monteringskonfigurasjoner.

3.3 Standardiser polnummer og hastigheter

Vanlige alternativer inkluderer to-polet, fire-polet, seks-polet og åtte-polet motorer.

Produktutvalget skal vise:

• Nominell utgang

• Nominell hastighet

• Merkestrøm

• Effektivitetsklasse

• Starter ytelse

• Duty type

• Tillatt omgivelsesområde

• Beskyttelsesmerking

Spesielle to-trinns motorer eller ikke-standard hastigheter bør behandles som separate ingeniørprosjekter.

3.4 Standardiser monteringsarrangement

Vanlige monteringsalternativer inkluderer:

• IM B3 fotfeste

• IM B5 flensmontering

• IM B35 fot- og flensmontering

• Vertikale akselarrangementer

• Tilpassede pumpe- eller girkassegrensesnitt

Ulike monteringsposisjoner kan påvirke kjøling, lagerbelastning, drenering og sertifiseringsforhold. Ethvert foreslått arrangement bør kontrolleres mot godkjent design.

4. Kontroller elektrisk og termisk ytelse

Et eksplosjonssikkert kabinett kompenserer ikke for feil valgt elektrisk design.

4.1 Spenning og frekvens

Produktlinjen bør definere markedsspesifikke konfigurasjoner, for eksempel:

• 380 V, 50 Hz

• 400 V, 50 Hz

• 415 V, 50 Hz

• 440 V, 60 Hz

• 460 V, 60 Hz

• 480 V, 60 Hz

• Godkjent dobbeltspenningsarrangement

Endring av spenning, frekvens, viklingstilkobling eller effekt kan påvirke strøm, temperaturøkning, startytelse og sertifisering.

Merkeeieren bør bekrefte at hver elektrisk versjon er inkludert i produsentens godkjente tekniske omfang.

4.2 Driftssyklus og startbetingelser

Leverandøren bør vite:

• Driftstid per dag

• Starter per time

• Start direkte på nettet eller med redusert spenning

• Om maskinen starter under belastning

• Akselerasjonstid

• Lasttreghet

• Forventet overbelastning

• Kontinuerlig eller intermitterende tjeneste

Vifter med høy treghet, lastede transportører, knusere og blandere kan ha lengre akselerasjonstider enn enkle pumper.

Lange akselerasjonsperioder kan øke rotor- og statortemperaturene selv når den normale kjørestrømmen er akseptabel.

4.3 VFD-drift

En standard eksplosjonssikker motor bør ikke brukes automatisk med en variabel frekvensomformer.

VFD-operasjon kan påvirke:

• Motorkjøling ved lav hastighet

• Svingningstemperatur

• Lagerstrømmer

• Toppspenningsspenning

• Tillatt hastighetsområde

• Overflatetemperatur

• Nødvendig termisk beskyttelse

• Koordinering av motor og omformer

Sertifikatet og produsentens instruksjoner skal bekrefte om VFD-drift er tillatt og under hvilke betingelser.

EN VFD-pliktig elektrisk motor i farlig område kan kreve PTC-termistorer, PT100-sensorer, uavhengig kjøling, begrensede frekvensområder eller spesifikke omformerinnstillinger.

4.4 Termisk beskyttelse

Avhengig av godkjent design, kan termisk beskyttelse omfatte:

• PTC termistorer

• PT100 temperatursensorer

• Lagertemperatursensorer

• Romvarmere

• Eksterne beskyttelsesreleer

Dette tilbehøret må inkluderes i den originale ingeniør- og sertifiseringsgjennomgangen. Installering av en ikke-godkjent komponent inne i en Ex-motor kan gjøre den godkjente konstruksjonen ugyldig.

5. Standardiser den mekaniske konstruksjonen

Mekaniske detaljer er avgjørende for eksplosjonsbeskyttelse og produktkonsistens.

5.1 Innkapsling og kritiske skjøter

For en Ex d flammesikker motor er kapslingsledd, akselpassasjer, gjengede deler, deksler og festemidler kontrollerte funksjoner.

Merkevareeiere bør kreve at produsenten kontrollerer:

• Husmateriale

• Maskinelt skjøtmål

• Overflatefinish

• Festekvalitet

• Trådspesifikasjoner

• Cover engasjement

• Akselklaringer

• Terminalbokskonstruksjon

Kritiske dimensjoner bør inspiseres og registreres under produksjon.

5.2 Kabelinnganger og koblingsbokser

Koblingsboksen skal samsvare med tiltenkt kabelarrangement og sertifiseringskrav.

Bekrefte:

• Kabelinnføringsgjenge

• Antall og plassering av oppføringer

• Godkjente kabelgjennomføringer

• Terminalstørrelse

• Jordingsklemmer

• Terminalboks-orientering

• Blankeplugger

• Krav til forsegling

Kabelgjennomføringer og blindelementer skal være egnet for det aktuelle beskyttelseskonseptet og installasjonen.

Merkeeiere bør unngå å forsyne vanlige industrielle kabelgjennomføringer med eksplosjonsbeskyttede motorer.

5.3 Lagre, aksler og tetninger

Den mekaniske plattformen bør definere:

• Lagermodeller

• Lagermerker

• Intern klarering

• Fettspesifikasjon

• Skaftmateriale

• Akseltoleranser

• Radielle og aksiale lastgrenser

• Tetningsarrangement

Lagersvikt kan øke vibrasjon, friksjon og temperatur. Det kan også skade det flammesikre akselgrensesnittet eller kabinettet.

5.4 Korrosjon og miljøvern

Utendørs-, kyst-, kjemiske- og avløpsvannapplikasjoner kan kreve ekstra korrosjonsbeskyttelse.

Alternativer kan omfatte:

• Spesielle malingssystemer

• Navneskilt i rustfritt stål

• Korrosjonsbestandige festemidler

• Akselbeskyttelse

• Avløpsarrangement

• Høyere kapslingsbeskyttelse

• Anti-kondens varmeovner

IP-klassifiseringer beskriver beskyttelse mot faste stoffer og vann, men eksplosjonsbeskyttelsestypen er definert separat i IEC 60079-systemet. IEC 60034-5 bemerker at kapslingsbeskyttelsesklassifiseringer for roterende maskiner ikke i seg selv spesifiserer beskyttelsesmetodene som kreves for eksplosive gass- eller støvmiljøer.

6. Kvalifiser den eksplosjonssikre motorprodusenten

Å velge riktig eksplosjonssikker motorprodusent krever mer enn å gjennomgå priser og katalogbilder.

6.1 Bekreft sertifikater

Merkeeieren bør sjekke:

• Sertifikatnummer

• Sertifiseringsorgan

• Produsentens navn

• Produksjonssted

• Motorserie

• Rammeområde

• Effektområde

• Beskyttelsesmerking

• Omgivelsesrekkevidde

• Spesielle bruksbetingelser

• Sertifikatstatus

Sertifikatet må dekke motoren som kjøpes, ikke bare et lignende produkt fra samme fabrikk.

6.2 Gjennomgå godkjenning av produksjonskvalitet

Eksplosjonsbeskyttet utstyr krever kontinuerlig produksjonskonsistens.

For IECEx-prosjekter gir kvalitetsvurderingsrapporten bevis på at produsentens kvalitetssystem har blitt vurdert for å produsere utstyr i samsvar med det sertifiserte designet.

Merkeeieren bør bekrefte at godkjenningen forblir gyldig og gjelder for produksjonsstedet.

6.3 Revisjon av kritiske materialer og prosesser

Viktige materialer inkluderer:

• Stator og rotor lamineringer

• Kobberviklingstråd

• Isolasjonsmaterialer

• Hus og endeskjold

• Lagre

• Skaft

• Festemidler

• Terminalkomponenter

• Kabelinnføringsdeler

• Pakninger og pakninger

Viktige prosesser inkluderer maskinering, vikling, impregnering, kapslingsmontering, skjøtinspeksjon, trykktesting der det er nødvendig, elektrisk testing og merkekontroll.

Materiale- eller designendringer bør ikke gjøres uten formell teknisk gjennomgang.

7. Etabler eksplosjonssikker motorkvalitetskontroll

7.1 Innkommende og pågående inspeksjon

Innkommende materialer bør kontrolleres mot godkjente spesifikasjoner.

Produksjonskontroller bør omfatte:

• Vikle motstand

• Isolasjonsarrangement

• Rotor balanse

• Akselutløp

• Lagerinstallasjon

• Kritiske ledddimensjoner

• Trådinspeksjon

• Bekreftelse av festemidler

• Klemmeboksmontering

• Jordingskontinuitet

7.2 Slutttesting

Rutinemessige motortester kan omfatte:

• Vikle motstand

• Isolasjonsmotstand

• Dielektrisk testing

• Strøm uten belastning

• Strøm uten belastning

• Rotasjonsretning

• Fart

• Støy

• Vibrasjon

• Jording inspeksjon

• Verifikasjon av navneskilt

• Visuell inspeksjon

Ytterligere sertifiserte produktinspeksjoner bør følge gjeldende sertifikat, standarder og produksjonskvalitetsplan.

7.3 Dokumentasjon og sporbarhet

Hver motor skal kunne spores gjennom:

• Serie- eller batchnummer

• Produksjonsdato

• Godkjent teknisk spesifikasjon

• Sertifikatreferanse

• Inspeksjonsprotokoller

• Batcher av kritiske materialer

• Navneskilt rekord

• Endelige testresultater

Denne informasjonen er viktig for å undersøke feltproblemer og administrere gjentatte bestillinger.

8. Kontroller tilpasning av private etiketter

Eksplosjonssikre motorer med private label krever strengere kontroll enn standard private label industrimotorer.

8.1 Tillatt merketilpasning

Mulig tilpasning kan omfatte:

• Kundelogo

• Merkenavn

• Maling farge

• Kartong design

• Teknisk manual

• Skaftdimensjoner

• Spenning og frekvens

• Monteringstype

• Terminalboks posisjon

Imidlertid må enhver teknisk endring forbli innenfor det sertifiserte designet eller godkjennes gjennom riktig sertifiseringsprosedyre.

8.2 Beskytt obligatoriske merker

Det private merket må ikke fjerne eller skjule nødvendig informasjon som:

• Eks-merking

• Sertifikatnummer

• Beskyttelsestype

• Gass- eller støvgruppe

• Temperaturklasse

• EPL eller utstyrskategori

• Omgivelsesrekkevidde

• Produsentinformasjon

• Serie- eller batchidentifikasjon

Den endelige navneskilttegningen bør godkjennes før produksjon.

8.3 Lås den godkjente konfigurasjonen

Hver modell bør ha en kontrollert teknisk fil som inneholder motorens karakter, viklingsdata, ramme, montering, akseltegning, lagre, koblingsboks, beskyttelsesmerking, maling, navneskilt, sertifikatreferanser og emballasje.

Gjentatte bestillinger bør følge den godkjente filen med mindre en formell teknisk endring er fullført.

9. Start produktlinjen i trinn

Begynn med representative modeller i stedet for hele utvalget.

Testprøver for elektrisk ytelse, dimensjoner, installasjonskompatibilitet, temperatur, vibrasjon, start og drift på det faktiske drevne utstyret.

Etter prøvegodkjenning, legg inn en pilotbestilling for å evaluere:

• Konsistens i produksjonen

• Dokumentasjon

• Emballasje

• Distributør tilbakemelding

• Installasjonsprosedyrer

• Krav til ettersalg

Utvid utvalget først etter at kjernemodellene og forsyningsprosessen er verifisert.

10. Hvorfor merkeeiere jobber med Victory

Victory Machinery Technology Co., Ltd. støtter distributører, merkeeiere og OEM-produsenter med standard og tilpassede eksplosjonssikre motorløsninger.

10.1 Mer enn 20 års produksjonserfaring

Victory har mer enn 20 års erfaring innen produksjon av elektriske motorer og girdrevne, støttende applikasjonsvalg, tilpasset konstruksjon, gjentatt produksjon og teknisk feilsøking.

10.2 ATEX-motoralternativer

Victory kan tilby ATEX eksplosjonssikre motorløsninger for applikasjoner som involverer krav til sone 1/21 og sone 2/22, underlagt valgt modell, merking, sertifikatomfang og prosjektbetingelser.

Hvert prosjekt bør bekrefte nødvendig gass- eller støvmiljø, beskyttelsesmerking, temperaturkrav, omgivelsestemperatur og installasjonsforhold før endelig valg.

10.3 Kontrollerte materialer

Tilgjengelige konfigurasjoner kan omfatte:

• 100% kobberviklinger

• Kaldvalset stål stator og rotor lamineringer

• Klasse F isolasjon

• Støpejernshus

• Standard industrielle lagre

• Valgfrie SKF-, NSK- eller FAG-lager

• Navneskilt i rustfritt stål

• Bruksspesifikke aksler og flenser

Den godkjente materialkonfigurasjonen kan bekreftes før prøveproduksjon.

10.4 Fleksibel OEM-støtte

Victory kan evaluere tilpasning som involverer:

• Spenning og frekvens

• Kraft og hastighet

• Monteringsarrangement

• Skaftdimensjoner

• Flensdimensjoner

• Terminalboks-orientering

• Kabelinnføringsgjenger

• Maling farge

• Kundelogo

• Eget merkeskilt

• PTC eller PT100 beskyttelse

• Spesielle miljøkrav

Alle tekniske alternativer skal gjennomgås mot gjeldende eksplosjonsvernsertifikat og godkjent konstruksjon.

10.5 Prøve- og småbatchvalidering

Merkeeiere kan begynne med tekniske prøver eller en pilotbatch før de slipper en større ordre.

Tegninger, motorspesifikasjoner, merkingsdetaljer og navneskiltdesign kan bekreftes før produksjon.

10.6 Inspeksjon og garanti

Motorer kan inspiseres for elektrisk ytelse, start, strøm, isolasjon, støy, vibrasjoner, akseldimensjoner, terminalkonfigurasjon, kritisk utseende og navneskiltets nøyaktighet.

Victory gir en 18-måneders garanti etter levering , støttet av teknisk undersøkelse, reservedeler eller erstatningsløsninger i henhold til årsaken til det rapporterte problemet.

Ofte stilte spørsmål

Er enhver eksplosjonssikker motor egnet for både gass og støv?

Nei. Gass- og støvapplikasjoner har forskjellige klassifiseringer, beskyttelsesmetoder, grupper og temperaturkrav. Motormerkingen og sertifikatet skal dekke det faktiske miljøet.

Er en ATEX-motor automatisk akseptert i USA?

Nei. USA krever vanligvis godkjenning for sitt eget klassifiseringssystem for farlige steder. ATEX- eller IECEx-sertifisering erstatter ikke automatisk nordamerikansk godkjenning.

Hvilken informasjon kreves for å velge en eksplosjonssikker motor?

Oppgi sone eller avdeling, gass- eller støvgruppe, temperaturklasse, beskyttelseskonsept, sertifikatkrav, omgivelsestemperatur, motoreffekt, spenning, frekvens, montering, bruk, driftssyklus og VFD-forhold.

Kan en eksplosjonssikker motor fungere med en VFD?

Bare når motordesign, sertifikat, produsentens instruksjoner, termisk beskyttelse og driftsområde tillater VFD-drift.

Betyr IP66 at en motor er eksplosjonssikker?

nr. IP66 beskriver beskyttelse mot støv og vanninntrenging. Eksplosjonsbeskyttelse krever riktig Ex-konstruksjon, merking, testing og sertifisering.

Kan navneskiltet tilpasses med et privat merke?

Ja, men all obligatorisk sertifisering og eksplosjonsbeskyttelsesinformasjon må forbli nøyaktig og synlig. Det endelige navneskiltdesignet bør gjennomgås før produksjon.

Kan en standardmotor gjøres om til en eksplosjonssikker motor?

En standardmotor bør ikke konverteres ved å bare bruke et sterkere hus eller legge til et Ex-navneskilt. Eksplosjonsbeskyttelse avhenger av en fullstendig testet og sertifisert design.

Konklusjon

Bygger pålitelig eksplosjonssikre motorproduktlinjer krever nøye markedsplanlegging, informasjon om farlige områder, sertifiseringskontroll, stabil konstruksjon, streng produksjonskvalitet, fullstendig dokumentasjon og sporbar produksjon.

Merkeeiere bør aldri velge disse motorene kun etter effekt, spenning, pris eller IP-klassifisering. Nødvendig sone eller inndeling, eksplosivt materiale, beskyttelsesmetode, temperaturklasse, omgivelsesområde, driftssyklus, starttilstand, VFD-bruk og sertifikatsystem må alle bekreftes.

Den sikreste utviklingsprosessen er å definere målmarkedene, velge et fokusert utvalg, verifisere sertifikater, godkjenne tekniske prøver, fullføre applikasjonstesting, lansere en pilotbatch og utvide først etter at produkt- og produksjonskonsistens er bevist.

Victory Machinery Technology Co., Ltd. kan støtte motorvalg, tilpasset prosjektering, ATEX-prosjektevaluering, tekniske tegninger, utvikling av private label, kvalitetsinspeksjon og gjentatt levering.

Send oss ​​klassifiseringen av farlige områder, obligatorisk Ex-merking, motoreffekt, spenning, frekvens, monteringstype, bruksområde, mengde og merkekrav. Vårt tekniske team vil evaluere prosjektet og anbefale en passende eksplosjonssikker motorkonfigurasjon.