Беларуская
Прагляды: 0 Аўтар: Рэдактар сайта Час публікацыі: 2026-07-23 Паходжанне: Сайт
Будынак надзейны выбухаабароненых рухавікоў вытворчасць больш складаная, чым выбар стандартных прамысловых рухавікоў і замена іх таблічак.
Выбухаабароненыя рухавікі выкарыстоўваюцца ў нафтаперапрацоўчых прадпрыемствах, хімічных прадпрыемствах, лакафарбавай вытворчасці, апрацоўцы газу, здабычы карысных выкапняў, перапрацоўцы збожжа, вытворчасці прадуктаў харчавання, фармацэўтычных прадпрыемствах, ачыстцы сцёкавых вод і ў іншых месцах, дзе гаручыя газы, пары, гаручы пыл або валакна могуць стварыць небяспеку выбуху.
У гэтых выпадках няправільны выбар рухавіка можа выклікаць значна больш сур'ёзныя наступствы, чым звычайны прастой абсталявання. Рухавік павінен адпавядаць класіфікацыі небяспечных зон, выбуховым матэрыялам, патрабаванням да тэмпературы, канцэпцыі абароны, умовам навакольнага асяроддзя, электразабеспячэнню, рухомай нагрузцы і мясцовай сістэме сертыфікацыі.
Тэрмін 'выбухаабаронены рухавік' часта выкарыстоўваецца ў камерцыйных мэтах як агульнае апісанне. Аднак у сістэмах на базе IEC вогнетрывалы корпус 'Ex d', павышаная бяспека 'Ex e' і абарона ад пылу корпусам 'Ex t' - гэта розныя канцэпцыі абароны з рознымі патрабаваннямі да канструкцыі і выпрабаванняў. IEC 60079-0 вызначае агульныя патрабаванні да канструкцыі, выпрабаванняў і маркіроўкі Ex-абсталявання, а асобныя часткі серыі IEC 60079 ахопліваюць пэўныя метады абароны.
Такім чынам, уладальнікі брэндаў павінны будаваць асартымент прадукцыі вакол дакладна вызначаных рынкаў і сертыфікаваных канфігурацый, а не прадаваць адзін рухавік як прыдатны для кожнай небяспечнай зоны.
Гэта кіраўніцтва тлумачыць, як уладальнікі брэндаў могуць працаваць з кваліфікаванымі спецыялістамі выбухаабароненых рухавікоў вытворца для распрацоўкі бяспечнай, паслядоўнай і камерцыйна практычнай лінейкі прадуктаў.
Першы крок - вырашыць, дзе будуць прадавацца маторы.
Патрабаванні да сертыфікацыі і маркіроўкі адрозніваюцца ў Еўропе, на рынках IECEx, у Паўночнай Амерыцы і ў краінах, дзе працуюць свае ўласныя нацыянальныя сістэмы зацвярджэння.
Абсталяванне, размешчанае на рынку Еўрапейскага Саюза для выкарыстання ў патэнцыйна выбуханебяспечнай атмасферы, падпадае пад дзеянне Дырэктывы ATEX 2014/34/EU. Дырэктыва ўстанаўлівае асноўныя патрабаванні да аховы здароўя і бяспекі, а таксама працэдуры ацэнкі адпаведнасці, якія прымяняюцца да размяшчэння абсталявання на рынку ЕС.
Лінейку прадуктаў ATEX неабходна планаваць у адпаведнасці з такімі фактарамі, як:
Група і катэгорыя абсталявання
Газавае або пылавае асяроддзе
Спосаб абароны
Група газу або пылу
Тэмпературны клас або максімальная тэмпература паверхні
Узровень абароны абсталявання
Дыяпазон тэмператур навакольнага асяроддзя
Патрабаванні да сертыфікацыі і вытворчага кантролю
Знак CE сам па сабе не робіць стандартны рухавік прыдатным для выбуханебяспечнай атмасферы. Неабходная маркіроўка ATEX і суправаджальныя дакументы аб адпаведнасці павінны ахопліваць фактычную канфігурацыю рухавіка.
Схема сертыфікаванага абсталявання IECEx забяспечвае міжнародную сертыфікацыю трэцяга боку для абсталявання, якое выкарыстоўваецца ў выбуханебяспечнай атмасферы. Сертыфікацыя IECEx уключае ацэнку прадукцыі і бягучыя справаздачы па ацэнцы якасці, прызначаныя для праверкі таго, што вытворчасць застаецца ў адпаведнасці з сертыфікаваным узорам.
Некаторыя краіны прымаюць сертыфікаты IECEx непасрэдна, у той час як іншыя выкарыстоўваюць пратаколы выпрабаванняў IECEx як частку мясцовага працэсу зацвярджэння.
Уладальнікі брэндаў павінны пацвердзіць:
Ці прымаецца IECEx у краіне прызначэння
Ці патрабуецца таксама нацыянальная рэгістрацыя
Ці распаўсюджваецца абраны сертыфікат на канкрэтны рухавік
Ці ўключана месца вытворчасці
Ці ўваходзяць аксэсуары і опцыі ў зацверджаны аб'ём
Электрарухавік IECEx ніколі не варта выбіраць толькі з апісання каталога. Нумар сертыфіката, графік, чарцяжы, умовы сертыфікацыі і бягучы статус онлайн-сертыфіката павінны быць перагледжаны.
Злучаныя Штаты і Канада звычайна выкарыстоўваюць сістэмы небяспечнага размяшчэння, заснаваныя на класах, аддзелах, групах і часам зонах.
У Злучаных Штатах класіфікацыя OSHA адрознівае месцы, у якіх прысутнічаюць гаручыя газы або пары, гаручы пыл і запальвальныя валакна або летучыя матэрыялы. Абсталяванне павінна быць зацверджана для пэўнай небяспечнай класіфікацыі, у якой яно будзе ўсталявана.
Маркіроўка ATEX або IECEx не павінна аўтаматычна прадстаўляцца як эквівалент паўночнаамерыканскага зацвярджэння.
Уладальнік брэнда, які выходзіць на рынак ЗША ці Канады, павінен супрацоўнічаць з вытворцам рухавікоў і адпаведным органам па сертыфікацыі, каб пацвердзіць неабходнае адабрэнне NRTL, UL, CSA або іншае прызнанае.
Пастаўшчык рухавікоў не павінен вызначаць класіфікацыю небяспечных зон толькі на аснове галіны вытворчасці кліента.
Лакафарбавая фабрыка, збожжаперапрацоўчы завод, нафтавы тэрмінал і ачышчальнае збудаванне могуць уключаць некалькі розных зон або падраздзяленняў.
Газанебяспечныя прымянення могуць уключаць такія рэчывы, як вуглевадароды, растваральнікі, вадарод або іншыя гаручыя газы і пары.
Заказчык павінен прадаставіць:
Небяспечная зона або падзел
Газавая група
Неабходны тэмпературны клас
Неабходная канцэпцыя абароны
Тэмпература навакольнага асяроддзя
Унутраная або вонкавая ўстаноўка
Сістэма сертыфікатаў
IEC 60079-1 ахоплівае абсталяванне, якое выкарыстоўвае вогнетрывалую абарону корпуса 'd'. Корпус распрацаваны і пратэставаны ў адпаведнасці з вызначанымі патрабаваннямі да абсталявання, прызначанага для выбуханебяспечных газавых атмасфер.
Канструкцыя залежыць ад старанна кантраляваных функцый, такіх як трываласць корпуса, злучэнні, зазоры, разьбовыя ўваходы, крапежныя элементы і размяшчэнне клем.
Гэтыя функцыі з'яўляюцца часткай сертыфікаванага дызайну і не павінны быць зменены выпадкова.
IEC 60079-7 ахоплівае павышаную абарону бяспекі 'e.'. Гэты метад абароны прымяняе дадатковыя праектныя і канструкцыйныя меры для зніжэння рызыкі ўзнікнення дугі, іскраў або празмерных тэмператур пры вызначаных умовах працы.
Матор Ex e і рухавік Ex d не з'яўляюцца ўзаемазаменнымі. Уладальнікі брэнда павінны захоўваць дакладную ахоўную маркіроўку, зацверджаную для рухавіка.
Гаручы пыл можа прысутнічаць пры апрацоўцы збожжа, вытворчасці мукі, кармавых заводах, дрэваапрацоўцы, металаапрацоўцы, хімічнай вытворчасці і падобных галінах.
IEC 60079-31 ахоплівае абсталяванне, абароненае абмежаваннем тэмпературы корпуса і паверхні для выбуханебяспечных пылавых атмасфер.
Надзейны лінейка пылавых выбухаабароненых рухавікоў павінна ўлічваць:
Зона пылу
Група пылу
Максімальная тэмпература паверхні
Назапашванне пласта пылу
Абарона корпуса
Ўшчыльненне вала
Герметызацыя клеммной скрынкі
Дызайн рэбер астуджэння
Умовы ачысткі і абслугоўвання
Абарона ад пылу не павінна разглядацца як простае дадатак да рухавіка, сертыфікаванага газам. Маркіроўка газу і пылу павінна падтрымлівацца сертыфікаванай канструкцыяй рухавіка.
Рухавік можа стаць крыніцай узгарання, калі яго знешняя паверхня або ўнутраныя кампаненты дасягаюць небяспечнай тэмпературы.
На тэмпературныя характарыстыкі ўплываюць:
Нагрузка на рухавік
Пускавая частата
Тэмпература навакольнага асяроддзя
Змена напружання
Праца VFD
Умовы астуджэння
Назапашванне пылу
Механічны засор
Стан падшыпнікаў
Абраны рухавік павінен мець адпаведную тэмпературную маркіроўку для выбуховага матэрыялу і ўмоў ўстаноўкі.
Заказчык або спецыяліст па небяспечных зонах павінен вызначыць патрабаваны тэмпературны клас або максімальную тэмпературу паверхні. Вытворца матора не павінен здагадвацца аб гэтым патрабаванні.
Надзейны асартымент павінен ахопліваць найбольш важныя патрабаванні рынку, не ствараючы занадта шмат некіравальных камбінацый.
Уладальнікі брэндаў могуць пачаць з некалькіх стандартызаваных груп:
Газавыя выбухаабароненыя рухавікі для зон павышанай рызыкі
Газавыя рухавікі для зон меншай рызыкі
Выбухаабароненыя ад пылу рухавікі
Камбінаваныя газопыловые канфігурацыі
Выбухаабароненыя рухавікі для працы ЧРП
Спецыфічныя для прымянення рухавікі OEM
Кожная група павінна мець уласную зацверджаную кадзіроўку мадэлі, тэхнічную табліцу, фармат маркіроўкі і спасылкі на сертыфікаты.
Першапачатковы дыяпазон павінен быць сканцэнтраваны на паўнамоцтвах, найбольш часта запытаных мэтавым рынкам.
Разгледзім:
Тыповая магутнасць помпы і вентылятара
Агульныя памеры кампрэсараў і змяшальнікаў
Ёмістасць запасаў дыстрыбутара
Стандартныя памеры рамы IEC
Мясцовае напружанне і частата
Неабходныя нумары слупоў
Даступны аб'ём сертыфікацыі
Сфакусаваны асартымент лягчэй кантраляваць, чым каталог, які змяшчае ўсе магчымыя канфігурацыі магутнасці, напружання і мантажу.
Агульныя варыянты ўключаюць двухполюсныя, чатырохполюсныя, шасціполюсныя і васьміполюсныя рухавікі.
Асартымент павінен паказваць:
Намінальная магутнасць
Намінальная хуткасць
Намінальны ток
Клас эфектыўнасці
Пачатак выступу
Дзяжурны тып
Дапушчальны дыяпазон навакольнага асяроддзя
Ахоўная маркіроўка
Спецыяльныя двуххуткасныя рухавікі або нестандартныя хуткасці варта разглядаць як асобныя праекты.
Агульныя варыянты мантажу ўключаюць:
Нажное мацаванне IM B3
IM B5 фланцавае мацаванне
IM B35 ножкі і фланцавы мантаж
Вертыкальныя размяшчэння валаў
Індывідуальныя інтэрфейсы помпы або каробкі перадач
Розныя мантажныя пазіцыі могуць паўплываць на астуджэнне, нагрузку на падшыпнік, дрэнаж і ўмовы сертыфікацыі. Кожнае прапанаванае размяшчэнне павінна быць зверана з зацверджаным праектам.
Выбуховабяспечны корпус не кампенсуе няправільна падабраную электрычную канструкцыю.
Лінейка прадуктаў павінна вызначаць спецыфічныя для рынку канфігурацыі, такія як:
380 В, 50 Гц
400 В, 50 Гц
415 В, 50 Гц
440 В, 60 Гц
460 В, 60 Гц
480 В, 60 Гц
Зацверджаныя схемы падвойнага напружання
Змяненне напружання, частаты, злучэння абмоткі або намінальнай магутнасці можа паўплываць на ток, павышэнне тэмпературы, характарыстыкі запуску і сертыфікацыю.
Уладальнік брэнда павінен пацвердзіць, што кожная электрычная версія ўваходзіць у зацверджаны вытворцам тэхнічны аб'ём.
Пастаўшчык павінен ведаць:
Гадзін працы ў суткі
Пачынаецца ў гадзіну
Прамы пуск ад сеткі або ад паніжанага напружання
Ці запускаецца машына пад нагрузкай
Час паскарэння
Інэрцыя нагрузкі
Чаканая перагрузка
Бесперапыннае або перыядычнае дзяжурства
Высокаінэрцыйныя вентылятары, нагружаныя канвееры, драбнілкі і змяшальнікі могуць мець большы час паскарэння, чым простыя помпы.
Доўгія перыяды паскарэння могуць павялічыць тэмпературу ротара і статара, нават калі нармальны працоўны ток прымальны.
Стандартны выбухаабаронены рухавік не павінен аўтаматычна выкарыстоўвацца з частатой.
Праца VFD можа паўплываць на:
Астуджэнне рухавіка на нізкіх абарачэннях
Тэмпература абмоткі
Падшыпнікавыя токі
Пікавае напружанне
Дазволены дыяпазон хуткасцей
Тэмпература паверхні
Абавязковая цеплавая абарона
Каардынацыя рухавіка і інвертара
Сертыфікат і інструкцыя вытворцы павінны пацвярджаць, ці дазволена функцыя VFD і пры якіх умовах.
А з частотным прывадам Для электрарухавіка ў небяспечных зонах могуць спатрэбіцца тэрмістары PTC, датчыкі PT100, незалежнае астуджэнне, абмежаваны дыяпазон частот або спецыяльныя налады інвертара.
У залежнасці ад зацверджанай канструкцыі цеплавая абарона можа ўключаць:
PTC тэрмістары
Датчыкі тэмпературы PT100
Датчыкі тэмпературы падшыпнікаў
Абагравальнікі памяшканняў
Знешнія рэле абароны
Гэтыя аксэсуары павінны быць уключаны ў арыгінальны агляд тэхнікі і сертыфікацыі. Устаноўка незацверджанага кампанента ўнутры рухавіка Ex можа зрабіць несапраўднай зацверджаную канструкцыю.
Механічныя дэталі важныя для абароны ад выбуху і кансістэнцыі прадукту.
Для вогнетрывалага рухавіка Ex d кантраляванымі функцыямі з'яўляюцца злучэнні корпуса, праходы вала, разьбовыя дэталі, вечка і крапежныя элементы.
Уладальнікі брэндаў павінны патрабаваць ад вытворцы кантролю:
Матэрыял корпуса
Апрацаваныя памеры злучэння
Аздабленне паверхні
Клас крапяжу
Характарыстыкі разьбы
Вокладка заручын
Зазоры вала
Канструкцыя клеммной скрынкі
Крытычныя памеры павінны быць правераны і запісаны падчас вытворчасці.
Клеммная скрынка павінна адпавядаць меркаванаму размяшчэнню кабеля і патрабаванням сертыфікацыі.
Пацвердзіце:
Разьба для кабельнага ўводу
Колькасць і размяшчэнне запісаў
Зацверджаныя кабельныя ўводы
Памер тэрмінала
Клемы зазямлення
Арыентацыя клеммной скрынкі
Заглушкі
Патрабаванні да ўшчыльнення
Кабельныя ўводы і заглушкі павінны адпавядаць адпаведнай канцэпцыі абароны і ўстаноўцы.
Уладальнікі брэндаў павінны пазбягаць паставак звычайных прамысловых кабельных уводаў з выбухаабароненымі рухавікамі.
Механічная платформа павінна вызначаць:
Мадэлі падшыпнікаў
Маркі падшыпнікаў
Унутраны афармленне
Тэхнічныя характарыстыкі змазкі
Матэрыял вала
Допускі на вал
Межы радыяльнай і восевай нагрузак
Размяшчэнне ўшчыльнення
Паломка падшыпніка можа павялічыць вібрацыю, трэнне і тэмпературу. Гэта таксама можа пашкодзіць вогнетрывалы інтэрфейс або корпус вала.
Прымяненне на адкрытым паветры, у прыбярэжных раёнах, хімічных і каналізацыйных водах можа запатрабаваць дадатковай абароны ад карозіі.
Варыянты могуць уключаць:
Спецыяльныя лакафарбавыя сістэмы
Таблічкі з нержавеючай сталі
Устойлівыя да карозіі крапежныя элементы
Абарона вала
Арганізацыя дрэнажу
Больш высокая абарона корпуса
Антыкандэнсатныя абагравальнікі
Рэйтынг IP апісвае абарону ад цвёрдых рэчываў і вады, але тып выбухаабароны вызначаецца асобна ў сістэме IEC 60079. IEC 60034-5 адзначае, што рэйтынгі абароны корпуса для верцяцца машын самі па сабе не вызначаюць метады абароны, неабходныя для выбуханебяспечнага газу або пылу.
Выбар правільнага вытворцы выбухаабароненага рухавіка патрабуе не толькі прагляду цэн і малюнкаў у каталогу.
Уладальнік брэнда павінен праверыць:
Нумар пасведчання
Орган па сертыфікацыі
Назва вытворцы
Месца вытворчасці
Маторная серыя
Дыяпазон кадраў
Дыяпазон магутнасці
Ахоўная маркіроўка
Дыяпазон навакольнага асяроддзя
Асаблівыя ўмовы выкарыстання
Статус сертыфіката
Сертыфікат павінен распаўсюджвацца на рухавік, які набываецца, а не толькі на аналагічны прадукт таго ж завода.
Выбухаабароненае абсталяванне патрабуе пастаяннай паслядоўнасці вытворчасці.
Для праектаў IECEx Справаздача аб ацэнцы якасці змяшчае доказы таго, што сістэма якасці вытворцы была ацэненая для вытворчасці абсталявання ў адпаведнасці з сертыфікаваным дызайнам.
Уладальнік брэнда павінен пацвердзіць, што зацвярджэнне застаецца ў сіле і распаўсюджваецца на вытворчае месца.
Важныя матэрыялы ўключаюць:
Пласцінкі статара і ротара
Медны абмоткавы провад
Ізаляцыйныя матэрыялы
Корпуса і кантавыя шчыты
Падшыпнікі
Валы
Зашпількі
Кампаненты тэрмінала
Часткі кабельнага ўводу
Ўшчыльняльнікі і пракладкі
Важныя працэсы ўключаюць механічную апрацоўку, намотку, насычэнне, зборку корпуса, інспекцыю злучэнняў, выпрабаванні ціскам, калі патрабуецца, электрычныя выпрабаванні і кантроль маркіроўкі.
Змены ў матэрыяле або канструкцыі не павінны ўносіцца без афіцыйнай тэхнічнай праверкі.
Паступаючыя матэрыялы павінны быць правераны на адпаведнасць зацверджаным спецыфікацыям.
Вытворчы кантроль павінен уключаць:
Супраціў абмоткі
Ўладкаванне цеплаізаляцыі
Баланс ротара
Біццё вала
Ўстаноўка падшыпнікаў
Крытычныя памеры суставаў
Праверка разьбы
Праверка крапяжу
Клеммная скрынка ў зборы
Бесперапыннасць зазямлення
Звычайныя рухальныя тэсты могуць ўключаць:
Супраціў абмоткі
Супраціў ізаляцыі
Дыэлектрычныя выпрабаванні
Ток халастога ходу
Харчаванне без нагрузкі
Напрамак кручэння
хуткасць
Шум
Вібрацыя
Праверка зазямлення
Праверка шыльды
Візуальны агляд
Дадатковыя праверкі сертыфікаванай прадукцыі павінны адпавядаць дзеючаму сертыфікату, стандартам і плану якасці вытворчасці.
Кожны рухавік павінен прасочвацца праз:
Серыйны нумар або нумар партыі
Дата вытворчасці
Зацверджанае тэхнічнае заданне
Даведка аб сертыфікаце
Акты праверкі
Партыі крытычнага матэрыялу
Запіс таблічкі
Канчатковыя вынікі выпрабаванняў
Гэтая інфармацыя важная для расследавання праблем на месцах і кіравання паўторнымі заказамі.
Выбухаабароненыя рухавікі прыватнай маркі патрабуюць больш строгага кантролю, чым стандартныя прамысловыя рухавікі прыватнай маркі.
Магчымая налада можа ўключаць:
Лагатып кліента
Назва брэнда
Колер фарбы
Кардонны дызайн
Тэхнічнае кіраўніцтва
Памеры вала
Напружанне і частата
Тып мацавання
Размяшчэнне клеммной скрынкі
Аднак кожнае тэхнічнае змяненне павінна заставацца ў рамках сертыфікаванай канструкцыі або быць зацверджана праз правільную працэдуру сертыфікацыі.
Прыватная марка не павінна выдаляць або хаваць неабходную інфармацыю, напрыклад:
Ex маркіроўка
Нумар пасведчання
Тып аховы
Група газу або пылу
Тэмпературны клас
EPL або катэгорыя абсталявання
Дыяпазон навакольнага асяроддзя
Інфармацыя аб вытворцы
Ідэнтыфікацыя серыі або партыі
Канчатковы чарцёж шыльды павінен быць зацверджаны перад вытворчасцю.
Кожная мадэль павінна мець кантраляваны тэхнічны файл, які змяшчае намінальныя характарыстыкі рухавіка, даныя абмоткі, раму, мацаванне, чарцёж вала, падшыпнікі, клеммную скрынку, ахоўную маркіроўку, фарбу, таблічку, спасылкі на сертыфікаты і ўпакоўку.
Паўторныя заказы павінны адпавядаць зацверджанаму файлу, калі не завершаны афіцыйныя тэхнічныя змены.
Пачніце з прадстаўнічых мадэляў, а не з поўнага асартыменту.
Тэставыя ўзоры для электрычных характарыстык, памераў, сумяшчальнасці ўстаноўкі, тэмпературы, вібрацыі, запуску і працы на абсталяванні з рэальным прывадам.
Пасля зацвярджэння ўзору размесціце пілотны заказ, каб ацаніць:
Сталасць вытворчасці
Дакументацыя
Ўпакоўка
Водгук дыстрыбутара
Працэдуры ўстаноўкі
Пасляпродажныя патрабаванні
Пашырайце асартымент толькі пасля праверкі асноўных мадэляў і працэсу паставак.
Victory Machinery Technology Co., Ltd. падтрымлівае дыстрыб'ютараў, уладальнікаў брэндаў і вытворцаў OEM стандартнымі і індывідуальнымі выбухаабароненымі рухавікамі.
Victory мае больш чым 20-гадовы вопыт у вытворчасці электрарухавікоў і рэдуктараў, падтрымліваючы выбар прыкладанняў, індывідуальныя распрацоўкі, паўторную вытворчасць і ліквідацыю тэхнічных непаладак.
Кампанія Victory можа забяспечыць выбухаабароненыя рухавікі ATEX для прымянення патрабаванняў зоны 1/21 і зоны 2/22 у залежнасці ад абранай мадэлі, маркіроўкі, аб'ёму сертыфіката і ўмоў праекта.
Перад канчатковым выбарам кожны праект павінен пацвердзіць неабходнае газавае або пылавае асяроддзе, маркіроўку абароны, тэмпературныя патрабаванні, тэмпературу навакольнага асяроддзя і ўмовы ўстаноўкі.
Даступныя канфігурацыі могуць уключаць:
100% медныя абмоткі
Сталёвы статар і ротар з халоднага пракату
Ізаляцыя класа F
Чыгунныя корпуса
Стандартныя прамысловыя падшыпнікі
Дадатковыя падшыпнікі SKF, NSK або FAG
Таблічкі з нержавеючай сталі
Спецыфічныя валы і фланцы
Зацверджаная канфігурацыя матэрыялу можа быць пацверджана перад вытворчасцю ўзору.
Victory можа ацаніць налады, якія ўключаюць:
Напружанне і частата
Магутнасць і хуткасць
Арганізацыя мацавання
Памеры вала
Памеры фланца
Арыентацыя клеммной скрынкі
Кабельныя ўводы
Колер фарбы
Лагатып кліента
Таблічка прыватнай маркі
Абарона PTC або PT100
Асаблівыя экалагічныя патрабаванні
Усе тэхнічныя параметры павінны быць правераны на адпаведнасць дзеючаму сертыфікату выбухаабароны і зацверджанай канструкцыі.
Уладальнікі брэндаў могуць пачаць з тэхнічных узораў або пілотнай партыі, перш чым выпусціць большы заказ.
Чарцяжы, тэхнічныя характарыстыкі рухавіка, дэталі маркіроўкі і дызайн таблічак могуць быць пацверджаны перад вытворчасцю.
Рухавікі могуць быць правераны на электрычныя характарыстыкі, пуск, ток, ізаляцыю, шум, вібрацыю, памеры вала, канфігурацыю клемм, крытычны знешні выгляд і дакладнасць таблічкі.
Кампанія Victory прадастаўляе 18-месячную гарантыю пасля пастаўкі , якая падтрымліваецца тэхнічным даследаваннем, запаснымі часткамі або заменай у залежнасці ад прычыны паведамленай праблемы.
Не. Прымяненне газа і пылу мае розныя класіфікацыі, метады абароны, групы і тэмпературныя патрабаванні. Маркіроўка рухавіка і сертыфікат павінны ахопліваць фактычныя ўмовы.
Не. Злучаныя Штаты звычайна патрабуюць адабрэння ўласнай сістэмы класіфікацыі небяспечных месцаў. Сертыфікат ATEX або IECEx не замяняе аўтаматычна паўночнаамерыканскі дазвол.
Увядзіце зону або падзел, групу газу або пылу, тэмпературны клас, канцэпцыю абароны, патрабаванне да сертыфіката, тэмпературу навакольнага асяроддзя, магутнасць рухавіка, напружанне, частату, мантаж, прымяненне, працоўны цыкл і ўмовы VFD.
Толькі тады, калі канструкцыя рухавіка, сертыфікат, інструкцыі вытворцы, цеплавая абарона і працоўны дыяпазон дазваляюць працу VFD.
No IP66 апісвае абарону ад пылу і пранікнення вады. Выбухаабарона патрабуе адпаведнай канструкцыі Ex, маркіроўкі, выпрабаванняў і сертыфікацыі.
Так, але ўся інфармацыя аб абавязковай сертыфікацыі і выбухаабароне павінна заставацца дакладнай і бачнай. Канчатковы дызайн шыльды павінен быць разгледжаны перад вытворчасцю.
Стандартны рухавік не варта пераабсталяваць, проста выкарыстоўваючы больш трывалы корпус або дадаючы таблічку Ex. Выбухаабарона залежыць ад поўнай праверанай і сертыфікаванай канструкцыі.
Будынак надзейны выбухаабароненых рухавікоў Лінейкі патрабуюць дбайнага планавання рынку, інфармацыі аб небяспечных зонах, кантролю сертыфікацыі, стабільнага праектавання, строгай якасці вытворчасці, поўнай дакументацыі і прасочвання вытворчасці.
Уладальнікі брэндаў ніколі не павінны выбіраць гэтыя рухавікі толькі па магутнасці, напрузе, цане або рэйтынгу IP. Неабходная зона або падзел, выбуховы матэрыял, метад абароны, тэмпературны клас, дыяпазон навакольнага асяроддзя, працоўны цыкл, умовы запуску, выкарыстанне VFD і сістэма сертыфікатаў - усё гэта павінна быць пацверджана.
Найбольш бяспечным працэсам распрацоўкі з'яўляецца вызначэнне мэтавых рынкаў, выбар мэтавага асартыменту, праверка сертыфікатаў, зацвярджэнне тэхнічных узораў, завяршэнне тэсціравання прыкладанняў, запуск пілотнай партыі і пашырэнне толькі пасля таго, як будзе даказана адпаведнасць прадукту і вытворчасці.
Кампанія Victory Machinery Technology Co., Ltd. можа падтрымаць выбар рухавікоў, індывідуальную тэхніку, ацэнку праектаў ATEX, тэхнічныя чарцяжы, распрацоўку прыватнай гандлёвай маркі, кантроль якасці і паўторныя пастаўкі.
Дашліце нам вашу класіфікацыю небяспечных зон, неабходную маркіроўку Ex, магутнасць рухавіка, напружанне, частату, тып мантажу, прымяненне, колькасць і патрабаванні да маркіроўкі. Наша тэхнічная група ацэніць праект і парэкамендуе адпаведную выбухаабароненую канфігурацыю рухавіка.
