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Aufrufe: 0 Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 23.07.2026 Herkunft: Website
Bauen zuverlässig Die Auswahl explosionsgeschützter Motorproduktlinien ist komplizierter als die Auswahl von Standard-Industriemotoren und der Austausch ihrer Typenschilder.
Explosionsgeschützte Motoren werden in der Erdölverarbeitung, in Chemiefabriken, in der Farbenproduktion, im Gashandling, im Bergbau, in der Getreideverarbeitung, in der Lebensmittelproduktion, in pharmazeutischen Anlagen, in der Abwasseraufbereitung und an anderen Orten eingesetzt, an denen brennbare Gase, Dämpfe, brennbarer Staub oder Fasern ein Explosionsrisiko darstellen können.
Bei diesen Anwendungen kann eine falsche Motorauswahl Folgen haben, die weitaus schwerwiegender sind als gewöhnliche Geräteausfallzeiten. Der Motor muss für die Gefahrenbereichsklassifizierung, den Explosionsstoff, die Temperaturanforderung, das Schutzkonzept, die Umgebungsbedingungen, die Stromversorgung, die angetriebene Last und das örtliche Zertifizierungssystem geeignet sein.
Der Begriff „explosionsgeschützter Motor“ wird kommerziell häufig als allgemeine Beschreibung verwendet. Unter IEC-basierten Systemen sind jedoch druckfeste Kapselung „Ex d“, erhöhte Sicherheit „Ex e“ und Staubschutz durch Kapselung „Ex t“ unterschiedliche Schutzkonzepte mit unterschiedlichen Konstruktions- und Prüfanforderungen. IEC 60079-0 definiert die allgemeinen Konstruktions-, Prüf- und Kennzeichnungsanforderungen für Ex-Geräte, während separate Teile der IEC 60079-Reihe spezifische Schutzmethoden behandeln.
Markeninhaber müssen daher die Produktpalette um klar definierte Märkte und zertifizierte Konfigurationen herum aufbauen, anstatt einen Motor als geeignet für jeden Gefahrenbereich zu vermarkten.
In diesem Leitfaden wird erläutert, wie Markeninhaber mit einem Qualifizierten zusammenarbeiten können explosionsgeschützten Motoren Hersteller von , um eine sichere, konsistente und kommerziell praktische Produktlinie zu entwickeln.
Der erste Schritt besteht darin, zu entscheiden, wo die Motoren verkauft werden sollen.
Die Zertifizierungs- und Kennzeichnungsanforderungen unterscheiden sich zwischen Europa, den IECEx-Märkten, Nordamerika und Ländern, die ihre eigenen nationalen Zulassungssysteme betreiben.
Geräte, die in der Europäischen Union für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen in Verkehr gebracht werden, fallen unter die ATEX-Richtlinie 2014/34/EU. Die Richtlinie legt grundlegende Gesundheits- und Sicherheitsanforderungen sowie die Konformitätsbewertungsverfahren fest, die gelten, bevor abgedeckte Geräte auf den EU-Markt gebracht werden.
Eine ATEX-Produktlinie muss unter Berücksichtigung folgender Faktoren geplant werden:
Gerätegruppe und -kategorie
Gas- oder Staubumgebung
Schutzmethode
Gas- oder Staubgruppe
Temperaturklasse oder maximale Oberflächentemperatur
Geräteschutzniveau
Umgebungstemperaturbereich
Zertifizierungs- und Produktionskontrollanforderungen
Eine CE-Kennzeichnung allein macht einen Standardmotor noch nicht für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen geeignet. Die erforderliche ATEX-Kennzeichnung und die unterstützenden Konformitätsdokumente müssen die tatsächliche Motorkonfiguration abdecken.
Das IECEx Certified Equipment Scheme bietet eine internationale Zertifizierung durch Dritte für Geräte, die in explosionsgefährdeten Bereichen eingesetzt werden. Die IECEx-Zertifizierung umfasst eine Produktbewertung und fortlaufende Qualitätsbewertungsberichte, mit denen überprüft werden soll, ob die Produktion mit dem zertifizierten Muster übereinstimmt.
Einige Länder akzeptieren IECEx-Zertifikate direkt, während andere IECEx-Testberichte im Rahmen eines lokalen Genehmigungsprozesses verwenden.
Markeninhaber sollten Folgendes bestätigen:
Ob IECEx im Zielland akzeptiert wird
Ob auch eine nationale Registrierung erforderlich ist
Ob das ausgewählte Zertifikat den genauen Motor abdeckt
Ob der Produktionsstandort enthalten ist
Ob Zubehör und Optionen im genehmigten Umfang liegen
Ein IECEx-Elektromotor sollte niemals nur anhand einer Katalogbeschreibung ausgewählt werden. Die Zertifikatsnummer, der Zeitplan, die Zeichnungen, die Zertifizierungsbedingungen und der aktuelle Online-Zertifikatsstatus sollten überprüft werden.
In den Vereinigten Staaten und Kanada werden üblicherweise Gefahrenstandortsysteme verwendet, die auf Klassen, Divisionen, Gruppen und manchmal auch Zonen basieren.
In den Vereinigten Staaten unterscheiden die OSHA-Klassifizierungen Orte mit brennbaren Gasen oder Dämpfen, brennbarem Staub und entzündlichen Fasern oder Flugabfällen. Geräte müssen für die spezifische Gefahrenklasse, in der sie installiert werden sollen, zugelassen sein.
Eine ATEX- oder IECEx-Kennzeichnung sollte nicht automatisch als gleichwertig mit einer nordamerikanischen Zulassung dargestellt werden.
Ein Markeninhaber, der in den US-amerikanischen oder kanadischen Markt einsteigt, sollte mit dem Motorhersteller und einer geeigneten Zertifizierungsstelle zusammenarbeiten, um die erforderliche NRTL-, UL-, CSA- oder andere anerkannte Zulassung zu bestätigen.
Der Motorenlieferant sollte die Einstufung in den Gefahrenbereich nicht allein anhand der Branche des Kunden bestimmen.
Eine Farbenfabrik, eine Getreideverarbeitungsanlage, ein Ölterminal und eine Abwasseranlage können jeweils mehrere unterschiedliche Zonen oder Abteilungen umfassen.
Gasgefährdete Anwendungen können Stoffe wie Kohlenwasserstoffe, Lösungsmittel, Wasserstoff oder andere brennbare Gase und Dämpfe umfassen.
Der Kunde sollte Folgendes bereitstellen:
Gefahrenbereich oder -bereich
Gasgruppe
Erforderliche Temperaturklasse
Erforderliches Schutzkonzept
Umgebungstemperatur
Innen- oder Außeninstallation
Zertifikatssystem
IEC 60079-1 deckt Geräte ab, die den druckfesten Gehäuseschutz „d“ verwenden. Das Gehäuse wird gemäß definierten Anforderungen für Geräte entwickelt und getestet, die für explosionsgefährdete Gasatmosphären bestimmt sind.
Die Konstruktion hängt von sorgfältig kontrollierten Merkmalen wie Gehäusefestigkeit, Verbindungen, Abständen, Gewindeeinführungen, Befestigungselementen und Anschlussanordnungen ab.
Diese Merkmale sind Teil des zertifizierten Designs und dürfen nicht leichtfertig verändert werden.
IEC 60079-7 deckt erhöhten Sicherheitsschutz „e“ ab. Bei dieser Schutzmethode werden zusätzliche Entwurfs- und Konstruktionsmaßnahmen angewendet, um das Risiko von Lichtbögen, Funken oder übermäßigen Temperaturen unter definierten Betriebsbedingungen zu verringern.
Ein Ex e-Motor und ein Ex d-Motor sind keine austauschbaren Bezeichnungen. Markeninhaber müssen die für den Motor zugelassene Schutzkennzeichnung genau einhalten.
Brennbarer Staub kann in der Getreideverarbeitung, Mehlproduktion, Tierfutterfabriken, Holzverarbeitung, Metallverarbeitung, chemischen Produktion und ähnlichen Industrien vorhanden sein.
IEC 60079-31 deckt Geräte ab, die durch Gehäuse und Oberflächentemperaturbegrenzung für explosionsfähige Staubatmosphären geschützt sind.
Eine zuverlässige staubexplosionsgeschützter Motoren muss Folgendes berücksichtigen: Die Produktlinie
Staubzone
Staubgruppe
Maximale Oberflächentemperatur
Ansammlung einer Staubschicht
Gehäuseschutz
Wellenabdichtung
Abdichtung des Klemmenkastens
Kühlrippendesign
Reinigungs- und Wartungsbedingungen
Staubschutz sollte nicht als einfache Ergänzung zu einem gaszertifizierten Motor betrachtet werden. Gas- und Staubmarkierungen müssen durch die zertifizierte Konstruktion des Motors unterstützt werden.
Ein Motor kann zu einer Zündquelle werden, wenn seine Außenfläche oder seine internen Komponenten eine unsichere Temperatur erreichen.
Die Temperaturleistung wird beeinflusst durch:
Motorlast
Startfrequenz
Umgebungstemperatur
Spannungsschwankung
VFD-Betrieb
Kühlbedingungen
Staubansammlung
Mechanische Blockade
Lagerzustand
Der ausgewählte Motor muss die entsprechende Temperaturkennzeichnung für das explosive Material und die Installationsbedingungen tragen.
Die erforderliche Temperaturklasse bzw. maximale Oberflächentemperatur sollte vom Kunden bzw. Ex-Fachmann festgelegt werden. Der Motorenhersteller sollte diese Anforderung nicht erraten.
Ein zuverlässiges Sortiment sollte die wichtigsten Marktanforderungen abdecken, ohne zu viele unüberschaubare Kombinationen zu schaffen.
Markeninhaber können mit mehreren standardisierten Gruppen beginnen:
Gasexplosionsgeschützte Motoren für gefährdete Zonen
Gasmotoren für Zonen mit geringerem Risiko
Staubexplosionsgeschützte Motoren
Kombinierte Gas- und Staubkonfigurationen
Explosionsgeschützte Motoren für VFD-Betrieb
Anwendungsspezifische OEM-Motoren
Jede Gruppe sollte über ihre eigene genehmigte Modellkodierung, ihr eigenes technisches Datenblatt, ihr eigenes Kennzeichnungsformat und ihre eigenen Zertifikatsreferenzen verfügen.
Das anfängliche Sortiment sollte sich auf die vom Zielmarkt am häufigsten nachgefragten Leistungen konzentrieren.
Halten:
Typische Pumpen- und Lüfterleistungen
Gängige Kompressor- und Mischergrößen
Lagerkapazität des Händlers
Standard-IEC-Rahmengrößen
Lokale Spannung und Frequenz
Erforderliche Polzahlen
Verfügbarer Zertifizierungsumfang
Ein fokussierter Bereich ist einfacher zu kontrollieren als ein Katalog, der alle möglichen Strom-, Spannungs- und Montagekonfigurationen enthält.
Zu den gängigen Optionen gehören zweipolige, vierpolige, sechspolige und achtpolige Motoren.
Das Produktsortiment sollte Folgendes aufweisen:
Nennleistung
Nenngeschwindigkeit
Nennstrom
Effizienzklasse
Startleistung
Dienstart
Zulässiger Umgebungsbereich
Schutzmarkierung
Spezielle Motoren mit zwei Geschwindigkeiten oder nicht standardmäßige Geschwindigkeiten sollten als separate technische Projekte behandelt werden.
Zu den gängigen Montageoptionen gehören:
IM B3 Fußmontage
IM B5-Flanschmontage
IM B35 Fuß- und Flanschmontage
Vertikale Schachtanordnungen
Kundenspezifische Pumpen- oder Getriebeschnittstellen
Unterschiedliche Montagepositionen können sich auf Kühlung, Lagerbelastung, Entwässerung und Zertifizierungsbedingungen auswirken. Jede vorgeschlagene Anordnung sollte anhand des genehmigten Entwurfs überprüft werden.
Eine explosionsgeschützte Kapselung gleicht eine falsch gewählte Elektrokonstruktion nicht aus.
Die Produktlinie sollte marktspezifische Konfigurationen definieren, wie zum Beispiel:
380 V, 50 Hz
400 V, 50 Hz
415 V, 50 Hz
440 V, 60 Hz
460 V, 60 Hz
480 V, 60 Hz
Zugelassene Zweispannungsanordnungen
Eine Änderung der Spannung, Frequenz, Wicklungsverbindung oder Nennleistung kann sich auf Strom, Temperaturanstieg, Startleistung und Zertifizierung auswirken.
Der Markeninhaber sollte bestätigen, dass jede elektrische Version im vom Hersteller genehmigten technischen Umfang enthalten ist.
Der Lieferant sollte wissen:
Betriebsstunden pro Tag
Starts pro Stunde
Direktstart oder Start mit reduzierter Spannung
Ob die Maschine unter Last startet
Beschleunigungszeit
Lastträgheit
Überlastung erwartet
Kontinuierlicher oder intermittierender Betrieb
Ventilatoren mit hoher Trägheit, beladene Förderer, Brecher und Mischer können längere Beschleunigungszeiten haben als einfache Pumpen.
Lange Beschleunigungsperioden können die Rotor- und Statortemperaturen erhöhen, selbst wenn der normale Betriebsstrom akzeptabel ist.
Ein explosionsgeschützter Standardmotor sollte nicht automatisch mit einem Frequenzumrichter verwendet werden.
Der VFD-Betrieb kann sich auf Folgendes auswirken:
Motorkühlung bei niedriger Drehzahl
Wicklungstemperatur
Lagerströme
Spitzenspannungsbelastung
Zulässiger Geschwindigkeitsbereich
Oberflächentemperatur
Erforderlicher Wärmeschutz
Motor- und Wechselrichterkoordination
Das Zertifikat und die Herstelleranweisungen sollten bestätigen, ob und unter welchen Bedingungen der VFD-Betrieb zulässig ist.
A Für VFD- Elektromotoren in explosionsgefährdeten Bereichen sind möglicherweise PTC-Thermistoren, PT100-Sensoren, unabhängige Kühlung, eingeschränkte Frequenzbereiche oder bestimmte Wechselrichtereinstellungen erforderlich.
Abhängig vom genehmigten Design kann der Wärmeschutz Folgendes umfassen:
PTC-Thermistoren
PT100-Temperatursensoren
Lagertemperatursensoren
Raumheizungen
Externe Schutzrelais
Dieses Zubehör muss in der ursprünglichen technischen und Zertifizierungsprüfung enthalten sein. Der Einbau einer nicht zugelassenen Komponente in einen Ex-Motor kann zur Ungültigkeit der zugelassenen Konstruktion führen.
Mechanische Details sind für den Explosionsschutz und die Produktkonsistenz von entscheidender Bedeutung.
Bei einem Ex-d-Motor mit druckfester Kapselung sind Gehäuseverbindungen, Wellendurchgänge, Gewindeteile, Abdeckungen und Befestigungselemente kontrollierte Merkmale.
Markeninhaber sollten vom Hersteller die Kontrolle verlangen:
Gehäusematerial
Bearbeitete Verbindungsabmessungen
Oberflächenbeschaffenheit
Verbindungsqualität
Thread-Spezifikationen
Cover-Engagement
Wellenabstände
Klemmenkastenkonstruktion
Kritische Abmessungen sollten während der Produktion überprüft und aufgezeichnet werden.
Der Klemmenkasten sollte der vorgesehenen Kabelanordnung und den Zertifizierungsanforderungen entsprechen.
Bestätigen:
Kabeleinführungsgewinde
Anzahl und Position der Einträge
Zugelassene Kabelverschraubungen
Terminalgröße
Erdungsklemmen
Ausrichtung des Klemmenkastens
Blindstopfen
Anforderungen an die Abdichtung
Kabelverschraubungen und Blindelemente müssen für das jeweilige Schutzkonzept und die Installation geeignet sein.
Markeninhaber sollten es vermeiden, gewöhnliche industrielle Kabelverschraubungen mit explosionsgeschützten Motoren auszuliefern.
Die mechanische Plattform sollte Folgendes definieren:
Lagermodelle
Lagermarken
Interner Abstand
Fettspezifikation
Schaftmaterial
Wellentoleranzen
Radiale und axiale Belastungsgrenzen
Dichtungsanordnung
Ein Lagerausfall kann Vibrationen, Reibung und Temperatur erhöhen. Es kann auch zu Schäden an der druckfesten Wellenschnittstelle oder dem Gehäuse kommen.
Außen-, Küsten-, Chemie- und Abwasseranwendungen erfordern möglicherweise zusätzlichen Korrosionsschutz.
Zu den Optionen können gehören:
Spezielle Lacksysteme
Namensschilder aus Edelstahl
Korrosionsbeständige Befestigungselemente
Wellenschutz
Entwässerungsanordnungen
Höherer Gehäuseschutz
Antikondensationsheizungen
IP-Schutzarten beschreiben den Schutz gegen Feststoffe und Wasser, die Art des Explosionsschutzes wird jedoch im IEC 60079-System separat definiert. IEC 60034-5 weist darauf hin, dass die Gehäuseschutzklassen für rotierende Maschinen nicht selbst die Schutzmethoden festlegen, die für explosionsfähige Gas- oder Staubumgebungen erforderlich sind.
Die Auswahl des richtigen Herstellers explosionsgeschützter Motoren erfordert mehr als nur die Prüfung von Preisen und Katalogbildern.
Der Markeninhaber sollte Folgendes prüfen:
Zertifikatsnummer
Zertifizierungsstelle
Herstellername
Produktionsstandort
Motorserie
Rahmenbereich
Leistungsbereich
Schutzmarkierung
Umgebungsreichweite
Besondere Nutzungsbedingungen
Zertifikatsstatus
Das Zertifikat muss sich auf den gekauften Motor beziehen und nicht nur auf ein ähnliches Produkt aus derselben Fabrik.
Explosionsgeschützte Geräte erfordern eine kontinuierliche Produktionskonstanz.
Bei IECEx-Projekten liefert der Qualitätsbewertungsbericht den Nachweis, dass das Qualitätssystem des Herstellers für die Herstellung von Geräten im Einklang mit dem zertifizierten Design bewertet wurde.
Der Markeninhaber sollte bestätigen, dass die Genehmigung weiterhin gültig ist und für den Produktionsstandort gilt.
Wichtige Materialien sind:
Stator- und Rotorbleche
Wickeldraht aus Kupfer
Isoliermaterialien
Gehäuse und Lagerschilde
Lager
Wellen
Befestigungselemente
Terminalkomponenten
Kabeleinführungsteile
Dichtungen und Dichtungen
Zu den wichtigen Prozessen gehören Bearbeitung, Wicklung, Imprägnierung, Gehäusemontage, Verbindungsinspektion, Druckprüfung (sofern erforderlich), elektrische Prüfung und Markierungskontrolle.
Material- oder Designänderungen sollten nicht ohne formelle technische Prüfung vorgenommen werden.
Eingehende Materialien sollten anhand genehmigter Spezifikationen überprüft werden.
Die Produktionskontrollen sollten Folgendes umfassen:
Wicklungswiderstand
Isolationsanordnung
Rotorbalance
Wellenschlag
Lagereinbau
Kritische Fugenabmessungen
Gewindeinspektion
Überprüfung der Verbindungselemente
Klemmenkastenmontage
Kontinuität der Erdung
Zu den routinemäßigen motorischen Tests können gehören:
Wicklungswiderstand
Isolationswiderstand
Dielektrische Prüfung
Leerlaufstrom
Leerlaufleistung
Drehrichtung
Geschwindigkeit
Lärm
Vibration
Erdungsinspektion
Überprüfung des Typenschilds
Sichtprüfung
Zusätzliche Inspektionen zertifizierter Produkte sollten den geltenden Zertifikaten, Standards und dem Produktionsqualitätsplan folgen.
Jeder Motor sollte rückverfolgbar sein durch:
Serien- oder Chargennummer
Produktionsdatum
Genehmigte technische Spezifikation
Zertifikatsreferenz
Inspektionsprotokolle
Kritische Materialchargen
Typenschildaufzeichnung
Endgültige Testergebnisse
Diese Informationen sind für die Untersuchung von Feldproblemen und die Verwaltung von Nachbestellungen unerlässlich.
Explosionsgeschützte Motoren von Handelsmarken erfordern eine strengere Kontrolle als standardmäßige Industriemotoren von Handelsmarken.
Mögliche Anpassungen können Folgendes umfassen:
Kundenlogo
Markenname
Lackfarbe
Kartondesign
Technisches Handbuch
Schaftabmessungen
Spannung und Frequenz
Montageart
Klemmenkastenposition
Allerdings muss jede technische Änderung innerhalb des zertifizierten Designs bleiben oder durch das korrekte Zertifizierungsverfahren genehmigt werden.
Das private Etikett darf erforderliche Informationen nicht entfernen oder verdecken, wie zum Beispiel:
Ex-Kennzeichnung
Zertifikatsnummer
Schutzart
Gas- oder Staubgruppe
Temperaturklasse
EPL oder Gerätekategorie
Umgebungsreichweite
Herstellerinformationen
Serien- oder Chargenidentifizierung
Die endgültige Typenschildzeichnung sollte vor der Produktion genehmigt werden.
Für jedes Modell sollte eine kontrollierte technische Datei vorhanden sein, die Motorleistung, Wicklungsdaten, Rahmen, Montage, Wellenzeichnung, Lager, Klemmenkasten, Schutzmarkierung, Farbe, Typenschild, Zertifikatsreferenzen und Verpackung enthält.
Nachbestellungen sollten der genehmigten Datei folgen, es sei denn, es wird eine formelle technische Änderung durchgeführt.
Beginnen Sie mit repräsentativen Modellen und nicht mit dem gesamten Sortiment.
Testen Sie Proben auf elektrische Leistung, Abmessungen, Installationskompatibilität, Temperatur, Vibration, Start und Betrieb an der tatsächlich angetriebenen Ausrüstung.
Geben Sie nach der Mustergenehmigung einen Pilotauftrag auf, um Folgendes zu bewerten:
Produktionskonsistenz
Dokumentation
Verpackung
Feedback des Vertriebspartners
Installationsverfahren
After-Sales-Anforderungen
Erweitern Sie das Sortiment erst, nachdem die Kernmodelle und der Lieferprozess überprüft wurden.
Victory Machinery Technology Co., Ltd. unterstützt Händler, Markeninhaber und OEM-Hersteller mit standardmäßigen und maßgeschneiderten explosionsgeschützten Motorlösungen.
Victory verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Elektromotoren und Getriebeantrieben und unterstützt die Anwendungsauswahl, kundenspezifische Konstruktion, Wiederholungsproduktion und technische Fehlerbehebung.
Victory kann explosionsgeschützte ATEX-Motorlösungen für Anwendungen mit Anforderungen der Zone 1/21 und Zone 2/22 bereitstellen, abhängig vom ausgewählten Modell, der Kennzeichnung, dem Zertifikatsumfang und den Projektbedingungen.
Bei jedem Projekt sollten vor der endgültigen Auswahl die erforderliche Gas- oder Staubumgebung, die Schutzkennzeichnung, die Temperaturanforderungen, die Umgebungstemperatur und die Installationsbedingungen bestätigt werden.
Zu den verfügbaren Konfigurationen können gehören:
100 % Kupferwicklungen
Stator- und Rotorbleche aus kaltgewalztem Stahl
Isolierung der Klasse F
Gehäuse aus Gusseisen
Standard-Industrielager
Optionale SKF-, NSK- oder FAG-Lager
Namensschilder aus Edelstahl
Anwendungsspezifische Wellen und Flansche
Die genehmigte Materialkonfiguration kann vor der Musterproduktion bestätigt werden.
Victory kann Anpassungen bewerten, die Folgendes umfassen:
Spannung und Frequenz
Kraft und Geschwindigkeit
Montageanordnung
Schaftabmessungen
Flanschabmessungen
Ausrichtung des Klemmenkastens
Kabeleinführungsgewinde
Lackfarbe
Kundenlogo
Private-Label-Typenschild
PTC- oder PT100-Schutz
Besondere Umweltanforderungen
Alle technischen Möglichkeiten müssen anhand des gültigen Explosionsschutzzertifikats und der genehmigten Konstruktion überprüft werden.
Markeninhaber können mit technischen Mustern oder einer Pilotcharge beginnen, bevor sie eine größere Bestellung aufgeben.
Zeichnungen, Motorspezifikationen, Kennzeichnungsdetails und Typenschilddesigns können vor der Produktion bestätigt werden.
Motoren können auf elektrische Leistung, Anlauf, Strom, Isolierung, Lärm, Vibration, Wellenabmessungen, Anschlusskonfiguration, kritisches Aussehen und Genauigkeit des Typenschilds überprüft werden.
Victory gewährt eine 18-monatige Garantie nach der Lieferung , unterstützt durch technische Untersuchungen, Ersatzteile oder Ersatzlösungen entsprechend der Ursache des gemeldeten Problems.
Nein. Für Gas- und Staubanwendungen gelten unterschiedliche Klassifizierungen, Schutzmethoden, Gruppen und Temperaturanforderungen. Die Motorkennzeichnung und das Zertifikat müssen die tatsächliche Umgebung abdecken.
Nein. Die Vereinigten Staaten verlangen üblicherweise eine Genehmigung für ihr eigenes Klassifizierungssystem für Gefahrenbereiche. Die ATEX- oder IECEx-Zertifizierung ersetzt nicht automatisch die nordamerikanische Zulassung.
Geben Sie die Zone oder Abteilung, die Gas- oder Staubgruppe, die Temperaturklasse, das Schutzkonzept, die Zertifikatsanforderung, die Umgebungstemperatur, die Motorleistung, die Spannung, die Frequenz, die Montage, die Anwendung, den Arbeitszyklus und die VFD-Bedingungen an.
Nur wenn Motordesign, Zertifikat, Herstelleranweisungen, thermischer Schutz und Betriebsbereich den VFD-Betrieb zulassen.
Nein. IP66 beschreibt den Schutz gegen das Eindringen von Staub und Wasser. Der Explosionsschutz erfordert eine entsprechende Ex-Konstruktion, Kennzeichnung, Prüfung und Zertifizierung.
Ja, aber alle vorgeschriebenen Zertifizierungs- und Explosionsschutzinformationen müssen korrekt und sichtbar bleiben. Das endgültige Typenschilddesign sollte vor der Produktion überprüft werden.
Ein Standardmotor sollte nicht einfach dadurch umgebaut werden, dass man ein stärkeres Gehäuse verwendet oder ein Ex-Typenschild anbringt. Der Explosionsschutz setzt eine vollständig geprüfte und zertifizierte Konstruktion voraus.
Bauen zuverlässig für explosionsgeschützte Motoren Produktlinien erfordern eine sorgfältige Marktplanung, Informationen zu Gefahrenbereichen, Zertifizierungskontrolle, stabile Technik, strenge Fertigungsqualität, vollständige Dokumentation und eine rückverfolgbare Produktion.
Markeninhaber sollten diese Motoren niemals nur nach Leistung, Spannung, Preis oder IP-Schutzart auswählen. Die erforderliche Zone oder Abteilung, das explosive Material, die Schutzmethode, die Temperaturklasse, der Umgebungsbereich, der Arbeitszyklus, die Startbedingung, die VFD-Nutzung und das Zertifikatssystem müssen alle bestätigt werden.
Der sicherste Entwicklungsprozess besteht darin, die Zielmärkte zu definieren, ein fokussiertes Sortiment auszuwählen, Zertifikate zu überprüfen, technische Muster zu genehmigen, Anwendungstests durchzuführen, eine Pilotcharge auf den Markt zu bringen und erst dann zu expandieren, wenn die Produkt- und Produktionskonsistenz nachgewiesen wurde.
Victory Machinery Technology Co., Ltd. kann Sie bei der Motorauswahl, bei der kundenspezifischen Konstruktion, bei der Bewertung von ATEX-Projekten, bei technischen Zeichnungen, bei der Entwicklung privater Marken, bei der Qualitätsprüfung und bei der Nachlieferung unterstützen.
Senden Sie uns Ihre Gefahrenbereichsklassifizierung, die erforderliche Ex-Kennzeichnung, Motorleistung, Spannung, Frequenz, Montageart, Anwendung, Menge und Markenanforderungen. Unser technisches Team wird das Projekt bewerten und eine geeignete explosionsgeschützte Motorkonfiguration empfehlen.
