Български
Преглеждания: 0 Автор: Редактор на сайта Време на публикуване: 2026-07-31 Произход: сайт
А табелката с данни на скоростната кутия може да е малка, но съдържа съществената информация, необходима за идентифициране, инсталиране, работа и подмяна на индустриална скоростна кутия. За екипите по поддръжката, производителите на оборудване, дистрибуторите и мениджърите по покупки правилното четене на табелата с данни на скоростната кутия може да предотврати грешни изходни скорости, недостатъчен въртящ момент, проблеми със смазването и скъпи модификации на машината.
Най-важното Данните от табелката на скоростната кутия обикновено включват модела на скоростната кутия, предавателното отношение, входната скорост, изходната скорост, номиналния изходен въртящ момент, сервизния фактор, монтажната позиция, серийния номер и информацията за смазване. При цялостен мотор-редуктор електрическият мотор има отделна табелка с данни, показваща мощност, напрежение, честота, номинална скорост, ефективност, клас на защита и режим.
Това ръководство обяснява как да четете съотношението на скоростната кутия, въртящия момент, скоростта и позицията на монтаж, как тези стойности са свързани една с друга и какво да потвърдите, когато избирате резервна скоростна кутия или мотор-редуктор.
The табелката с данни на скоростната кутия често е най-бързият източник на техническа информация, когато оригиналният каталог или ръководството за оборудване не са налични. Помага на потребителите:
Определете серията скоростна кутия и размера на рамката
Потвърдете предавателното отношение и изходната скорост
Проверете номиналния изходен въртящ момент
Определете позицията на монтаж
Проверете комбинацията двигател и скоростна кутия
Намерете еквивалентна скоростна кутия от друг производител
Избягвайте да избирате заместител само по външен вид или мощност на двигателя
Правилната подмяна на скоростна кутия трябва да осигури необходимата скорост и въртящ момент, докато монтира съществуващия вал, фланец, основа или връзка с кух вал. Две скоростни кутии, използващи една и съща мощност на двигателя, могат да имат много различни съотношения, мощности и размери.
Името или логото на производителя идентифицира оригиналната марка. Кодът на модела може да описва типа скоростна кутия, размера на корпуса, редукционния етап, разположението на валовете, рамката на двигателя и дизайна на монтажа.
Модел като R87-DRN112M4-i=24.99-M1 може да означава:
R: вградена серия спираловидна скоростна кутия
87: размер на корпуса на скоростната кутия
DRN112M4: серия на двигателя, номер на рамка и полюс
i=24.99: предавателно отношение
M1: позиция за монтаж
Други често срещани кодове включват K77, F87, S67, NMRV090, XWD4 или BLD5. Но буквите на модела и номерата на размера са специфични за производителя. Корпус '87' от една марка не е автоматично идентичен по размери с '87' от друга.
Когато сменяте скоростна кутия, използвайте кода на модела заедно с предавателно отношение, въртящ момент, монтажна позиция, размери на вала и монтажни измервания.
Сериен номер, производствен номер или номер на поръчка може да свърже скоростната кутия с оригиналните записи на производителя. Тези записи могат да съдържат точния комплект зъбни колела, лагери, уплътнения, адаптер за мотор, смазка, конструкция на вала и специални модификации.
Серийният номер също може да различи стандартен модел от персонализиран модул. Снимайте двете табелки и скоростната кутия от няколко ъгъла.
Предавателното отношение може да изглежда като:
i = 10
i = 25,6
Съотношение 30:1
Коефициент на намаляване 40
За редукторна скоростна кутия съотношение 30:1 означава, че входящият вал се завърта приблизително 30 пъти за всеки оборот на изходящия вал.
Основната връзка е:
Изходна скорост = Входяща скорост ÷ Предавателно отношение
Ако моторът работи при 1450 об/мин и съотношението на скоростната кутия е 25:
1450 ÷ 25 = 58 об./мин
Приблизителната изходна скорост на скоростната кутия следователно е 58 об./мин.
Използвайте номиналната скорост на двигателя, а не неговата синхронна скорост. Четириполюсен двигател при 50 Hz има синхронна скорост от 1500 rpm, но неговата номинална скорост обикновено е около 1430–1470 rpm поради приплъзване на двигателя. При 60 Hz, четириполюсен двигател може да бъде оценен около 1720–1770 rpm, а не точно 1800 rpm.
Действителната изходна скорост се влияе от:
Номинална скорост на двигателя
Честота на захранване
Брой полюси на двигателя
Предавателно отношение
Приплъзване на мотора
VFD честота
Механично натоварване
Малка разлика в скоростта може да е приемлива в някои конвейери, но може да повлияе на миксери, дозиращо оборудване, елеватори и машини за синхронизирано производство.
Подобни съотношения могат да бъдат получени от спирални, спираловидни, червячни и циклоидални предавателни кутии. Изборът също зависи от ефективността, въртящия момент, пространството, натоварването, посоката на вала и натоварването.
Входящата скорост е скоростта на въртене, влизаща в скоростната кутия. При мотор-редуктор с директно куплиране това обикновено е скоростта на вала на двигателя.
Някои табелки с данни на скоростната кутия показват максимално допустимата входна скорост вместо действителната работна скорост. Максималната стойност е механична граница, а не непременно препоръчителната непрекъсната работна точка.
Задвижването с променлива честота променя входната скорост на двигателя и скоростната кутия. По-високите честоти могат да увеличат скоростта на лагера, температурата на маслото, шума и механичното напрежение. Работата с ниска честота може да намали охлаждането на двигателя, освен ако не се използва независим охлаждащ вентилатор.
За непрекъсната работа на VFD, потвърдете разрешения диапазон на скоростта на скоростната кутия и системата за охлаждане на двигателя.
Изходната скорост може да бъде отбелязана като n2, изходни обороти в минута или об/мин. Това пряко влияе върху производителността на машината и скоростта на производство.
Ако табелката с данни на скоростната кутия е повредена, изходната скорост може да се оцени от номиналната скорост на двигателя и съотношението. Може да се измери и с оборотомер, когато машината може да работи безопасно.
Изходният въртящ момент може да се появи като M2, T2, номинален въртящ момент или изходен въртящ момент, обикновено в Nm или kNm. Например M2 = 850 Nm означава, че скоростната кутия е проектирана да предава приблизително 850 нютон-метра при определени от производителя условия.
Не бъркайте следните стойности:
Действителен въртящ момент на приложение
Изчислен предаван въртящ момент
Номинален непрекъснат въртящ момент на скоростната кутия
Максимално допустим въртящ момент
Краткотраен пиков въртящ момент
Стартов въртящ момент
Скоростната кутия трябва да бъде избрана в съответствие с режима на работа, а не само с една стойност на въртящия момент.
Приблизителният изходен въртящ момент може да се изчисли като:
Изходен въртящ момент (Nm) = 9550 × Мощност на двигателя (kW) × Ефективност на скоростната кутия ÷ Изходна скорост (rpm)
За двигател с мощност 5,5 kW, изходна скорост 58 rpm и 94% ефективност:
9550 × 5,5 × 0,94 ÷ 58 ≈ 851 Nm
Това е приблизителният изходен въртящ момент, когато двигателят работи при пълна номинална мощност. Избраната скоростна кутия трябва да има достатъчен номинален въртящ момент, след като се вземе предвид работният фактор на приложението.
Ефективността на скоростната кутия варира според дизайна. Спиралните, с успореден вал и със спирални конусни редуктори обикновено осигуряват висока ефективност. Червячните редуктори могат да имат по-ниска ефективност, особено при високи съотношения на редукция. Циклоидните редуктори осигуряват компактно предаване с високо съотношение и силна устойчивост на претоварване, но техният номинален въртящ момент все пак трябва да бъде проверен.
Изчисляването на въртящия момент от мощността на двигателя без отчитане на ефективността може да надцени използваемия изходен въртящ момент.
Максималният въртящ момент може да бъде структурна или краткотрайна граница, а не непрекъсната оценка. За миксери, трошачки, повдигащи машини и често стартирани конвейери потвърдете както непрекъснатия, така и пиковия въртящ момент.
Коефициентът на обслужване може да бъде означен като SF, fs или фактор на обслужване. Той представлява оперативната граница между капацитета на скоростната кутия и очакваното натоварване на приложението.
Експлоатационен коефициент 1,0 означава, че скоростната кутия се използва близо до номиналната си стойност при определени условия. Стойност 1,5 осигурява по-голям марж на капацитета.
Необходимият сервизен фактор зависи от:
Работно време на ден
Започва на час
Равномерно, умерено или силно ударно натоварване
Тип задвижвана машина
Заден ход или спиране
Температура на околната среда
Инерция на товара
Изискване за надеждност
Тъй като производителите могат да изчислят коефициента на обслужване по различен начин, сравнете данните за въртящия момент и натоварването, а не само SF числото.
А скоростната кутия може да има достатъчен капацитет на механичен въртящ момент, но все още да прегрява. Топлинният капацитет става важен по време на непрекъсната работа, при високи коефициенти, в гореща среда или където въздушният поток е ограничен.
Може да се наложи доставчикът да провери входната мощност, скоростта, работните часове, температурата на околната среда, монтажната позиция, вида на маслото и вентилацията.
The монтажната позиция на скоростната кутия описва как уредът е монтиран спрямо гравитацията. Той засяга ориентацията на вала, нивото на маслото, местоположението на вентилатора, смазването на лагерите и понякога вътрешната конструкция.
Общите кодове включват M1, M2, M3, M4, M5 и M6. Техните значения могат да варират според производителя и серията на скоростната кутия. Никога не приемайте, че M1 от една марка е идентичен с M1 от друга, без да проверите схемата за монтаж.
Скоростните кутии могат да бъдат:
Хоризонтален монтаж на крака
Вертикален вал нагоре
Вертикален вал надолу
Фланец монтиран
Монтиран кух вал
Монтирано въртящо рамо
Таван или страничен монтаж
Предавателна кутия, монтирана на крака, е завинтена към основата през краката на корпуса. Повърхността за монтиране трябва да е равна и твърда, за да се избегне изкривяване на корпуса, вибрации и разместване на вала.
Редуктор, монтиран на фланец, се свързва директно към задвижваната машина. Външният диаметър на фланеца, кръгът на болта, диаметърът на пилота, размерът на отвора за болта и изходящият вал трябва да бъдат проверени.
При вертикален монтаж ясно посочете дали изходящият вал сочи нагоре или надолу.
Скоростна кутия с кух вал се монтира върху задвижвания вал на машината и може да използва шпонка, стягащ диск, шпонка или заключващо устройство. Моментно рамо предотвратява въртенето на корпуса на скоростната кутия.
За смяна потвърдете диаметъра на кухия вал, шпонковия канал, дължината на вмъкване, позицията на въртящото рамо и наличното разстояние за монтаж.
Смяната от хоризонтален към вертикален монтаж може да изисква различно количество масло, преместени тапи, допълнително смазване на лагери или различни уплътнения.
Работата в неодобрена монтажна позиция може да причини изтичане, прегряване, повреда на лагера и недостиг на масло.
Мотор-редукторът включва информация както за скоростната кутия, така и за двигателя. Табелката с данни на двигателя обикновено показва мощност, напрежение, честота, номинален ток, номинална скорост, ефективност, фактор на мощността, режим, IP клас, клас на изолация и връзка.
Мощността на двигателя сама по себе си не може да определи правилната скоростна кутия. Един и същи двигател може да се комбинира с различни размери и съотношения на скоростната кутия.
Табелката с данни на скоростната кутия може да указва вискозитета на маслото, категорията на смазката или количеството за пълнене. Минералните, синтетичните и хранителните смазочни материали може да не са съвместими помежду си. Консултирайте се с доставчика на скоростната кутия, преди да смесите или смените маслото.
Много скоростни кутии работят и в двете посоки, но блокировката за обратен ход позволява само една посока. Потвърдете завъртането преди стартиране. Неправилното въртене може да спре машината или да повреди свързаното оборудване.
Копирайте всяка буква, цифра и суфикс. Малък суфикс може да означава специален фланец, вал, спирачка, обратен ограничител или монтажна позиция.
Намерете съотношението, отбелязано с 'i', и сравнете входната скорост, изходната скорост и номиналната скорост на двигателя. Проверете дали стойностите са математически последователни.
Запишете номиналния изходен въртящ момент и определете дали е непрекъснат, номинален или максимален. Прегледайте коефициента на обслужване спрямо действителното натоварване на машината.
Проверете монтажната схема на оригиналния производител. Проверете посоката на вала, позицията на клемната кутия и разположението на маслената пробка.
запис:
Размери на плътен или кух изходен вал
Размер на шпонковия канал
Диаметър на фланеца и пилота
Кръг на болта и размер на отвора
Разстояние между дупките на краката
Височина на центъра на вала
Позиция на въртящото рамо
Моторен интерфейс
Осигурете задвижваната машина, дневните часове на работа, стартиранията на час, вида на товара, температурата на околната среда, реверсивния режим и всяко ударно натоварване.
Мощността на двигателя не определя съотношението, изходната скорост, капацитета на въртящия момент или размера на скоростната кутия.
Съотношение 30 не означава 30 оборота. Изходната скорост зависи от входната скорост.
Винаги проверявайте чертежа на монтажната позиция на производителя.
Различните конструкции на скоростната кутия могат да произведат различен използваем въртящ момент от една и съща мощност на двигателя.
Пиковият или максималният въртящ момент не е автоматично подходящ за продължителна работа.
Количеството масло и позициите на щепсела може да се наложи да се променят при промяна на монтажната позиция.
Технически подходящата скоростна кутия все още може да изисква скъпи модификации на машината, ако валът, фланецът или централната височина не съвпадат.
Victory Machinery Technology Co., Ltd. доставя промишлени скоростни кутии, мотор-редуктори и електродвигатели IEC за производители на OEM оборудване, дистрибутори, компании за поддръжка и индустриални потребители.
Победата може да осигури:
Трифазни, монофазни, спирачни, VFD и взривозащитени мотор-редуктори
Когато оригиналната скоростна кутия не е налична, спряна от производство или е твърде скъпа, Victory може да прецени замяна от табелката с данни, съотношението, изходната скорост, въртящия момент, позицията на монтаж, размерите и задължението за приложение.
Victory може да прегледа изходящия вал, кухия вал, фланеца, централната височина, монтажните отвори, рамото на въртящия момент и интерфейса на двигателя. Препоръчва се стандартен модел, когато е възможно; персонализираните размери могат да бъдат оценени, когато се изисква директно напасване.
Victory доставя IEC двигатели заедно със скоростната кутия, включително IE3 двигатели, спирачни двигатели, VFD двигатели, монофазни двигатели и взривобезопасни двигатели . Поради това клиентите могат да се снабдят с подходящ комплект мотор-редуктори, вместо да координират отделни доставчици.
Опциите включват персонализирано напрежение и честота, валове, фланци, монтажни позиции, боя, табелки с имена на собствени марки, лагери, PTC/PT100 сензори, нагреватели и клемни кутии.
Victory има 22 години производствен опит и поддържа поръчки за мостри, серийно производство, OEM проекти, технически чертежи, проверка на качеството, CE и ISO9001 документация и 18-месечна гаранция.
За точна препоръка за смяна, предоставете:
Снимка на табелката на скоростната кутия
Снимка на табелката на мотора
Снимки на скоростна кутия от няколко ъгъла
Мощност на двигателя и номинална скорост
Предавателно отношение или изисквана изходна скорост
Изходен въртящ момент, ако е известен
Монтажна позиция
Размери на вала или кухия вал
Фланец и монтажни размери
Приложение и работа
Буквата 'i' обикновено показва предавателното отношение. Например i = 25 означава, че входният вал се завърта около 25 пъти за всеки оборот на изходящия вал.
Разделете номиналната входна скорост на предавателното отношение. Мотор с 1450 оборота в минута и скоростна кутия 25:1 произвежда приблизително 58 оборота в минута.
M2 обикновено означава номинален изходен въртящ момент в Nm. Потвърдете дали посочената стойност е непрекъснат, номинален или максимален въртящ момент.
Да, но само съотношението не е достатъчно. Въртящият момент, експлоатационният коефициент, монтажната позиция, размерите на вала и фланеца, термичният капацитет и натоварването на приложение също трябва да съвпадат.
да Той влияе върху нивото на маслото, смазването, положението на вентилатора, смазването на лагерите и ориентацията на вала. Неправилната монтажна позиция може да повреди скоростната кутия.
Изпратете снимки, данни за двигателя, вал и монтажни размери и подробности за приложението. Съотношението може също да се оцени чрез измерване на входната и изходната скорост.
Понякога, но разрешеният диапазон на скоростта трябва да бъде потвърден. По-високите скорости увеличават топлината и шума, докато работата на VFD при ниска скорост може да изисква независимо охлаждане на двигателя.
Започнете с мощността на двигателя и предавателното отношение или необходимата изходна скорост. След това потвърдете въртящия момент, монтажната позиция, размерите и работния цикъл.
Да знаеш как да четеш a табелката на скоростната кутия прави избора, отстраняването на неизправности и подмяната по-бързи и по-надеждни. Ключовите полета са модел на скоростната кутия, предавателно отношение, входна скорост, изходна скорост, номинален изходен въртящ момент, сервизен фактор и монтажна позиция.
Тези стойности трябва да се разглеждат заедно. Съвпадението само на мощността или съотношението на двигателя може да доведе до неправилна скорост на машината, недостатъчен въртящ момент, прегряване, повреда на смазването или несъвместимост на инсталацията.
Запишете табелката на скоростната кутия, табелката на двигателя, монтажната позиция и размерите на ключа, преди да поискате подмяна. След това Victory може да помогне за оценка на съвместим винтова скоростна кутия, червячна скоростна кутия, циклоиден редуктор или цялостно решение за мотор-редуктор за приложението.
