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ビュー: 0 著者: サイト編集者 公開時間: 2026-07-31 起源: サイト
あ ギアボックスの 銘板は小さいかもしれませんが、産業用ギアボックスの識別、設置、操作、交換に必要な重要な情報が記載されています。メンテナンス チーム、機器メーカー、販売代理店、購買管理者にとって、ギアボックスの銘板を正しく読むことで、誤った出力速度、不十分なトルク、潤滑の問題、高価な機械の改造を防ぐことができます。
最も重要なこと ギアボックスの 銘板データには、通常、ギアボックスのモデル、ギア比、入力速度、出力速度、定格出力トルク、サービスファクター、取り付け位置、シリアル番号、および潤滑情報が含まれます。完成したギアモーターでは、電気モーターには、電力、電圧、周波数、定格速度、効率、保護クラス、および負荷を示す別の銘板が付いています。
このガイドでは、ギアボックス比、トルク、速度、取り付け位置の見方、それらの値の関係、交換用ギアボックスやギアモーターを選択する際の確認事項について説明します。
の ギアボックスの銘板が技術情報の最も早い情報源となります。 オリジナルのカタログや機器マニュアルが入手できない場合、多くの場合、それはユーザーに次のことを助けます。
ギアボックスのシリーズとフレームサイズを特定する
ギア比と出力回転数の確認
定格出力トルクを確認する
取り付け位置を決める
モーターとギアボックスの組み合わせを確認する
別のメーカーの同等のギアボックスを探す
外観やモーターパワーだけで代替品を選定することは避けてください。
ギアボックスを正しく交換すると、既存のシャフト、フランジ、ベース、または中空シャフト接続を取り付けながら、必要な速度とトルクが得られる必要があります。同じモーター出力を使用する 2 つのギアボックスは、比率、容量、寸法が大きく異なる場合があります。
メーカー名またはロゴは元のブランドを識別します。モデルコードには、ギアボックスのタイプ、ハウジングのサイズ、減速段、シャフトの配置、モーターのフレーム、および取り付けの設計が記載されている場合があります。
などのモデルは、 R87-DRN112M4-i=24.99-M1 次のことを示している可能性があります。
R: インラインヘリカルギアボックスシリーズ
87: ギアボックスハウジングサイズ
DRN112M4: モーターシリーズ、フレーム、極番号
i=24.99：ギヤ比
M1：取付位置
その他の一般的なコードには、K77、F87、S67、NMRV090、XWD4、または BLD5 などがあります。ただし、モデル文字とサイズ番号はメーカー固有です。あるブランドの「87」ハウジングは、自動的に別のブランドの「87」と寸法が同一になるわけではありません。
ギヤボックスを交換する場合は、型式コードと比、トルク、取付位置、軸寸法、取付寸法を合わせてご使用ください。
シリアル番号、製造番号、または注文番号によって、ギアボックスがメーカーのオリジナルの記録に関連付けられる場合があります。これらの記録には、正確なギア セット、ベアリング、シール、モーター アダプター、潤滑剤、シャフト設計、および特別な変更が含まれる場合があります。
シリアル番号により、標準モデルとカスタマイズされたユニットを区別することもできます。銘板とギアボックスの両方をいくつかの角度から写真に撮ってください。
ギア比は次のように表示されます。
i = 10
i = 25.6
比率 30:1
減速比40
減速ギアボックスの場合、比率 30:1 は、出力シャフトが 1 回転するたびに入力シャフトが約 30 回回転することを意味します。
基本的な関係は次のとおりです。
出力速度 = 入力速度 ÷ ギア比
モーターが 1450 rpm で動作し、ギアボックス比が 25 の場合:
1450 ÷ 25 = 58 rpm
したがって、ギアボックスの推定出力速度は 58 rpm となります。
モーターの同期速度ではなく定格速度を使用してください。 50 Hz の 4 極モーターの同期速度は 1500 rpm ですが、モーターの滑りのため、定格速度は通常 1430 ～ 1470 rpm 程度になります。 60 Hz では、4 極モーターの定格は正確に 1800 rpm ではなく、約 1720 ～ 1770 rpm になる場合があります。
実際の出力速度は次の影響を受けます。
モーター定格速度
供給周波数
モーター極数
ギア比
モータースリップ
VFD周波数
機械的負荷
一部のコンベアでは小さな速度差が許容される場合もありますが、ミキサー、計量装置、エレベーター、同期生産機械に影響を与える可能性があります。
同様の比率は、ヘリカル、ヘリカルベベル、ウォーム、サイクロイド ギアボックスでも生成できます。選択は、効率、トルク、スペース、デューティ、軸方向、負荷にも依存します。
入力速度はギアボックスに入る回転速度です。直結ギアモーターでは、通常はモーターシャフトの速度です。
一部のギアボックスの銘板には、実際の動作速度ではなく、最大許容入力速度が表示されています。最大値は機械的な制限であり、必ずしも推奨される連続動作点ではありません。
可変周波数ドライブはモーターとギアボックスの入力速度を変更します。周波数が高くなると、ベアリングの速度、油温、騒音、機械的ストレスが増加する可能性があります。独立した冷却ファンを使用しない限り、低周波動作によりモーターの冷却が低下する可能性があります。
VFD を継続的に動作させるには、許容されるギアボックス速度範囲とモーターの冷却配置を確認してください。
出力速度は、n2、出力 rpm、または r/min としてマークされる場合があります。それは機械のパフォーマンスと生産速度に直接影響します。
ギアボックスの銘板が損傷している場合、出力速度はモーターの定格速度と比率から推定できます。機械が安全に動作できる場合は、タコメータで測定することもできます。
出力トルクは、M2、T2、定格トルク、または出力トルクとして表示され、通常は Nm または kNm で表示されます。たとえば、M2 = 850 Nm は、ギアボックスがメーカーの指定条件下で約 850 ニュートン メートルを伝達する定格であることを意味します。
次の値を混同しないでください。
実際の適用トルク
計算された伝達トルク
ギアボックスの連続定格トルク
最大許容トルク
短時間のピークトルク
始動トルク
ギアボックスは、単一のトルク値だけではなく、動作負荷に応じて選択する必要があります。
おおよその出力トルクは次のように計算できます。
出力トルク (Nm) = 9550 × モーター出力 (kW) × ギアボックス効率 ÷ 出力回転数 (rpm)
5.5 kW モーター、出力速度 58 rpm、効率 94% の場合:
9550×5.5×0.94÷58≒851Nm
これは、モーターが最大定格出力で動作するときのおおよその出力トルクです。選択したギアボックスは、アプリケーションのサービス係数を考慮した上で、十分な定格トルクを備えている必要があります。
ギアボックスの効率は設計によって異なります。ヘリカル、平行シャフトヘリカル、およびヘリカルベベルギアボックスは、一般に高い効率を提供します。ウォーム ギアボックスは、特に減速比が高い場合、効率が低下する可能性があります。サイクロイド減速機はコンパクトな高比伝動と強力な過負荷耐性を備えていますが、定格トルクを確認する必要があります。
効率を考慮せずにモーター出力からトルクを計算すると、使用可能な出力トルクが過大評価される可能性があります。
最大トルクは、連続定格ではなく、構造的または短期間の制限である可能性があります。ミキサー、粉砕機、昇降機、頻繁に起動するコンベアなどの場合は、連続トルクとピークトルクの両方を確認してください。
サービス係数は、SF、fs、またはサービス係数とマークされる場合があります。これは、ギアボックスの容量と予想されるアプリケーション負荷の間の動作マージンを表します。
サービスファクター 1.0 は、定義された条件下でギアボックスが公称定格近くで使用されていることを意味します。値を 1.5 にすると、容量マージンが大きくなります。
必要なサービス係数は以下によって異なります。
1日あたりの稼働時間
1時間ごとに開始
均一、中程度、または重い衝撃荷重
原動機の種類
後退またはブレーキ
周囲温度
負荷イナーシャ
信頼性の要件
メーカーによってサービスファクターの計算方法が異なる場合があるため、SF 数だけではなく、トルクとデューティのデータを比較してください。
あ ギアボックスは 十分な機械的トルク容量を備えていますが、それでも過熱する可能性があります。熱容量は、高温環境、または空気流が制限されている場所での高比率での連続運転中に重要になります。
サプライヤーは、入力電力、速度、動作時間、周囲温度、取り付け位置、オイルの種類、換気を確認する必要がある場合があります。
の ギアボックスの 取り付け位置は、重力に対してユニットがどのように取り付けられているかを表します。それはシャフトの向き、オイルレベル、ブリーザーの位置、ベアリングの潤滑、そして場合によっては内部構造に影響します。
一般的なコードには、M1、M2、M3、M4、M5、および M6 があります。それらの意味は、ギアボックスのメーカーやシリーズによって異なります。取り付け図を確認せずに、あるブランドの M1 が別のブランドの M1 と同一であると考えないでください。
ギアボックスは次のとおりです。
水平方向のフット取り付け
垂直シャフトアップ
垂直シャフトダウン
フランジ取付
中空シャフト搭載
トルクアーム搭載
天井または側面取り付け
足取り付け式ギアボックスは、ハウジングの脚を介してベースにボルトで固定されます。ハウジングの歪み、振動、シャフトのずれを避けるために、取り付け面は平坦で剛性が高い必要があります。
フランジに取り付けられたギアボックスは、被駆動機械に直接接続されます。フランジ外径、ボルト円、パイロット径、ボルト穴径、出力軸の確認が必要です。
垂直設置の場合は出力軸が上向きか下向きかを明記してください。
中空シャフト ギアボックスは被駆動機械のシャフトに取り付けられ、キー、シュリンク ディスク、スプライン、またはロック装置を使用する場合があります。トルクアームがギアボックスハウジングの回転を防ぎます。
交換の際は、中空軸径、キー溝、挿入長さ、トルクアームの位置、取付スペースをご確認ください。
水平設置から垂直設置に変更すると、オイルの量の変更、プラグの再配置、ベアリングの追加潤滑、または異なるシールが必要になる場合があります。
承認されていない取り付け位置で動作すると、漏れ、過熱、ベアリングの損傷、油切れが発生する可能性があります。
ギアモーターには、ギアボックスとモーターの両方の情報が含まれます。モーターの銘板には通常、電力、電圧、周波数、定格電流、定格速度、効率、力率、デューティ、IP クラス、絶縁クラス、および接続が表示されます。
モーターの出力だけでは正しいギアボックスを識別できません。同じモーターを複数のギアボックス サイズおよび比率と組み合わせることができます。
ギアボックスの銘板には、オイルの粘度、潤滑剤のカテゴリ、または充填量が指定されている場合があります。鉱物潤滑剤、合成潤滑剤、および食品グレードの潤滑剤は、互いに互換性がない場合があります。オイルを混合または交換する前に、ギアボックスのサプライヤーに相談してください。
多くのギアボックスは両方向に動作しますが、バックストップは一方向のみを許可します。始動前に回転を確認してください。回転を誤ると、機械が停止したり、接続されている機器が損傷したりする可能性があります。
すべての文字、数字、接尾辞をコピーします。小さな接尾辞は、特殊なフランジ、シャフト、ブレーキ、バックストップ、または取り付け位置を示す場合があります。
「i」とマークされた比率を見つけて、入力速度、出力速度、モーター定格速度を比較します。値が数学的に一貫していることを確認してください。
定格出力トルクを記録し、それが連続トルク、公称トルク、または最大トルクであるかどうかを判断します。実際の機械のデューティに対してサービス係数を検討してください。
メーカー純正の取り付け図をご確認ください。軸の方向、端子箱の位置、オイルプラグの配置を確認してください。
記録：
中実または中空の出力軸寸法
キー溝サイズ
フランジとパイロットの直径
ボルトの円と穴のサイズ
足穴の間隔
軸心高さ
トルクアームの位置
モーターインターフェース
被駆動機械、毎日の運転時間、時間当たりの起動数、負荷の種類、周囲温度、逆転デューティ、および衝撃荷重を提供します。
モーター出力は、比率、出力速度、トルク容量、またはギアボックスのサイズを定義しません。
比率 30 は 30 rpm を意味するわけではありません。出力速度は入力速度に依存します。
必ずメーカーの取付位置図をご確認ください。
ギアボックスの設計が異なると、同じモーター出力から使用可能なトルクも異なります。
ピークまたは最大トルクは、自動的には連続運転に適しません。
取付位置が変わるとオイル量やプラグ位置の変更が必要になる場合があります。
技術的に適切なギアボックスであっても、シャフト、フランジ、または中心の高さが一致しない場合は、高価な機械の改造が必要になる場合があります。
Victory Machinery Technology Co., Ltd. は、OEM 機器製造業者、販売代理店、メンテナンス会社、産業ユーザーに産業用ギアボックス、ギアモーター、IEC 電気モーターを供給しています。
勝利により次のことが得られます。
三相、単相、ブレーキ、VFD、防爆ギアモータ
オリジナルのギアボックスが入手できない、生産中止になっている、または高価すぎる場合、Victory は銘板、比率、出力速度、トルク、取り付け位置、寸法、適用デューティから交換品を評価できます。
Victoryでは、出力軸、中空軸、フランジ、センターハイト、取付穴、トルクアーム、モーターインターフェースをレビューできます。可能な限り標準モデルを推奨します。直接フィットが必要な場合は、カスタマイズされた寸法を評価できます。
Victory は、以下を含む IEC モーターとギアボックスを供給しています。 IE3モーター, ブレーキモーター, VFD デューティモーター, 単相モーター、および 防爆モーター。したがって、顧客は個別のサプライヤーを調整するのではなく、適合するギアモーター アセンブリを調達できます。
オプションには、カスタムの電圧と周波数、シャフト、フランジ、取り付け位置、塗料、プライベート ラベルの銘板、ベアリング、PTC/PT100 センサー、ヒーター、端子ボックスが含まれます。
Victory は 22 年の製造経験があり、サンプル注文、バッチ生産、OEM プロジェクト、技術図面、品質検査、CE および ISO9001 文書、18 か月保証をサポートしています。
正確な交換推奨事項を得るには、以下を提供してください。
ギアボックスの銘板の写真
モーター銘板の写真
さまざまな角度からのギアボックスの写真
モーター出力と定格速度
ギア比または必要な出力速度
出力トルク（既知の場合）
取付位置
軸または中空軸の寸法
フランジと取付寸法
アプリケーションと運用義務
通常、文字「i」はギア比を示します。たとえば、i = 25 は、出力軸が 1 回転するごとに入力軸が約 25 回回転することを意味します。
定格入力速度をギア比で割ります。 25:1 ギアボックスを備えた 1450 rpm モーターは約 58 rpm を生成します。
M2 は通常、Nm 単位の定格出力トルクを意味します。リストされた値が連続トルク、公称トルク、または最大トルクであるかどうかを確認します。
はい、しかし比率だけでは不十分です。トルク、サービスファクター、取り付け位置、シャフトとフランジの寸法、熱容量、および適用デューティも一致する必要があります。
はい。これは、オイルレベル、潤滑、ブリーザー位置、ベアリングの潤滑、シャフトの向きに影響します。取り付け位置を誤ると、ギアボックスが損傷する可能性があります。
写真、モーターデータ、シャフトと取り付け寸法、アプリケーションの詳細を送信してください。入力速度と出力速度を測定することによって比率を推定することもできます。
場合によっては許可される速度範囲を確認する必要があります。速度が高くなると熱と騒音が増加しますが、低速の VFD 動作では独立したモーター冷却が必要になる場合があります。
モーター出力とギア比または必要な出力速度から始めます。トルク、取付位置、寸法、デューティサイクルを確認してください。
読み方を知る ギアボックスの 銘板により、選択、トラブルシューティング、交換がより迅速かつ確実に行えます。主要なフィールドは、ギアボックスのモデル、ギア比、入力速度、出力速度、定格出力トルク、サービスファクター、および取り付け位置です。
これらの値を一緒に考慮する必要があります。モーターの出力または比率のみを一致させると、不正確な機械速度、不十分なトルク、過熱、潤滑不良、または取り付けの不適合が発生する可能性があります。
交換を依頼する前に、ギアボックスの銘板、モーターの銘板、取り付け位置、およびキーの寸法を記録してください。勝利は互換性のあるものを評価するのに役立ちます ヘリカルギアボックス, ウォームギアボックス, サイクロイド減速機、またはアプリケーション向けの完全なギアモーター ソリューション。
