lietuvių
Peržiūros: 0 Autorius: Svetainės redaktorius Paskelbimo laikas: 2026-07-31 Kilmė: Svetainė
A pavarų dėžės vardinė lentelė gali būti maža, tačiau joje yra pagrindinė informacija, reikalinga pramoninei pavarų dėžei identifikuoti, sumontuoti, eksploatuoti ir pakeisti. Techninės priežiūros komandoms, įrangos gamintojams, platintojams ir pirkimo vadybininkams, tinkamai nuskaitę pavarų dėžės vardinę lentelę, galite išvengti netinkamo išėjimo greičio, nepakankamo sukimo momento, tepimo problemų ir brangių mašinos modifikacijų.
Svarbiausia Pavarų dėžės vardinės lentelės duomenys paprastai apima pavarų dėžės modelį, perdavimo skaičių, įėjimo greitį, išėjimo greitį, vardinį išėjimo sukimo momentą, aptarnavimo koeficientą, montavimo padėtį, serijos numerį ir informaciją apie tepimą. Visame variklyje su reduktoriumi elektros variklis turi atskirą vardinę lentelę, kurioje nurodyta galia, įtampa, dažnis, vardinis greitis, efektyvumas, apsaugos klasė ir darbingumas.
Šiame vadove paaiškinama, kaip perskaityti pavarų dėžės santykį, sukimo momentą, greitį ir montavimo padėtį, kaip šios reikšmės yra susijusios viena su kita ir ką reikia patvirtinti renkantis pakaitinę pavarų dėžę arba reduktorių.
The pavarų dėžės vardinė lentelė dažnai yra greičiausias techninės informacijos šaltinis, kai nėra originalaus katalogo ar įrangos vadovo. Tai padeda vartotojams:
Nustatykite pavarų dėžės seriją ir rėmo dydį
Patvirtinkite pavaros santykį ir išėjimo greitį
Patikrinkite vardinį išėjimo sukimo momentą
Nustatykite montavimo vietą
Patikrinkite variklio ir pavarų dėžės derinį
Raskite lygiavertę kito gamintojo pavarų dėžę
Venkite pasirinkti pakaitalą vien dėl išvaizdos ar variklio galios
Tinkamai pakeitus pavarų dėžę, turi būti užtikrintas reikiamas greitis ir sukimo momentas sumontuojant esamą veleną, flanšą, pagrindą arba tuščiavidurio veleno jungtį. Dvi pavarų dėžės, naudojančios tą pačią variklio galią, gali turėti labai skirtingus santykius, pajėgumus ir matmenis.
Gamintojo pavadinimas arba logotipas identifikuoja originalų prekės ženklą. Modelio kodas gali apibūdinti pavarų dėžės tipą, korpuso dydį, redukcijos etapą, veleno išdėstymą, variklio rėmą ir tvirtinimo konstrukciją.
Toks modelis kaip R87-DRN 112M 4-i=24,99-M1 gali nurodyti:
R: linijinės spiralinės pavarų dėžės serija
87: pavarų dėžės korpuso dydis
DRN 112M 4: variklio serija, rėmas ir polių numeris
i=24,99: pavaros santykis
M1: montavimo padėtis
Kiti įprasti kodai yra K77, F87, S67, NMRV 090, XWD4 arba BLD5. Tačiau modelio raidės ir dydžio numeriai priklauso nuo gamintojo. Vienos prekės ženklo '87' korpusas nėra automatiškai identiškas kito prekės ženklo '87'.
Keisdami pavarų dėžę, naudokite modelio kodą kartu su koeficientu, sukimo momentu, montavimo padėtimi, veleno matmenimis ir montavimo matmenimis.
Serijos numeris, gamybos numeris arba užsakymo numeris gali sujungti pavarų dėžę su originaliais gamintojo įrašais. Tuose įrašuose gali būti nurodytas tikslus pavarų rinkinys, guoliai, sandarikliai, variklio adapteris, tepalas, veleno konstrukcija ir specialūs pakeitimai.
Serijos numeris taip pat gali atskirti standartinį modelį nuo pritaikyto įrenginio. Nufotografuokite vardines plokšteles ir pavarų dėžę iš kelių kampų.
Pavarų skaičius gali atrodyti taip:
i = 10
i = 25,6
Santykis 30:1
Sumažinimo koeficientas 40
Reduktoriaus pavarų dėžės santykis 30:1 reiškia, kad įvesties velenas pasisuka maždaug 30 kartų per kiekvieną išėjimo veleno apsisukimą.
Pagrindinis santykis yra toks:
Išėjimo greitis = įėjimo greitis ÷ Pavaros santykis
Jei variklis dirba 1450 rpm , o pavarų dėžės perdavimo skaičius yra 25:
1450 ÷ 25 = 58 rpm
Todėl numatomas pavarų dėžės išėjimo greitis yra 58 rpm .
Naudokite vardinį variklio greitį, o ne jo sinchroninį greitį. Keturių polių variklio, kurio dažnis yra 50 Hz, sinchroninis greitis yra 1500 rpm , tačiau jo vardinis greitis paprastai yra apie 1430–1470 rpm dėl variklio slydimo. Esant 60 Hz dažniui, keturių polių variklis gali būti įvertintas maždaug 1720–1770 rpm o ne tiksliai 1800 rpm .
Faktiniam išvesties greičiui įtakos turi:
Vardinis variklio greitis
Tiekimo dažnis
Variklio polių skaičius
Pavarų skaičius
Kintamosios srovės elektros variklis lapelis
VFD dažnis
Mechaninė apkrova
Kai kuriuose konvejeriuose gali būti priimtinas nedidelis greičio skirtumas, tačiau jis gali turėti įtakos maišytuvams, dozavimo įrangai, liftams ir sinchronizuotoms gamybos mašinoms.
Panašius santykius gali sukurti sraigtinės, sraigtinės kūginės, sliekinės ir cikloidinės pavarų dėžės. Pasirinkimas taip pat priklauso nuo efektyvumo, sukimo momento, erdvės, apkrovos, veleno krypties ir apkrovos.
Įvesties greitis yra sukimosi greitis, patenkantis į pavarų dėžę. Variklyje su tiesiogine pavara tai paprastai yra variklio veleno greitis.
Kai kuriose pavarų dėžės vardinėse lentelėse vietoj faktinio veikimo greičio nurodytas didžiausias leistinas įėjimo greitis. Didžiausia vertė yra mechaninė riba, nebūtinai rekomenduojamas nepertraukiamo veikimo taškas.
Kintamo dažnio pavara keičia variklio ir pavarų dėžės įėjimo greitį. Aukštesni dažniai gali padidinti guolio greitį, alyvos temperatūrą, triukšmą ir mechaninį įtempį. Žemo dažnio veikimas gali sumažinti variklio aušinimą, nebent naudojamas nepriklausomas aušinimo ventiliatorius.
Jei norite nepertraukiamai veikti VFD , patvirtinkite leistiną pavarų dėžės greičio diapazoną ir variklio aušinimo išdėstymą.
Išvesties greitis gali būti pažymėtas kaip n2, išėjimas rpm arba r/min. Tai tiesiogiai veikia mašinos veikimą ir gamybos greitį.
Jei pavarų dėžės vardinė lentelė yra pažeista, išėjimo greitį galima apskaičiuoti pagal vardinį variklio sūkių skaičių ir santykį. Jį taip pat galima išmatuoti tachometru, kai mašina gali būti saugiai naudojama.
Išėjimo sukimo momentas gali būti rodomas kaip M2, T2, vardinis sukimo momentas arba išėjimo sukimo momentas, paprastai Nm arba kNm. Pavyzdžiui, M2 = 850 Nm reiškia, kad pavarų dėžė gamintojo nurodytomis sąlygomis gali perduoti maždaug 850 niutonmetrų.
Nepainiokite šių verčių:
Faktinis taikymo sukimo momentas
Apskaičiuotas perduodamas sukimo momentas
Vardinis nuolatinis pavarų dėžės sukimo momentas
Didžiausias leistinas sukimo momentas
Trumpalaikis didžiausias sukimo momentas
Pradinis sukimo momentas
Pavarų dėžė turi būti parenkama pagal eksploatacines funkcijas, o ne tik vieną sukimo momento vertę.
Apytikslį išėjimo sukimo momentą galima apskaičiuoti taip:
Išėjimo sukimo momentas (Nm) = 9550 × Kintamosios srovės elektros variklis galia ( kW ) × Pavarų dėžės ir greičio reduktoriai efektyvumas ÷ Išėjimo greitis ( rpm )
5,5 kW varikliui, 58 rpm išėjimo greičiui ir 94 % efektyvumui:
9550 × 5,5 × 0,94 ÷ 58 ≈ 851 Nm
Tai apytikslis išėjimo sukimo momentas, kai variklis veikia visa vardine galia. Pasirinktos pavarų dėžės vardinis sukimo momentas turi būti pakankamas, įvertinus naudojimosi techninės priežiūros koeficientą.
Pavarų dėžės ir greičio reduktoriai efektyvumas skiriasi priklausomai nuo konstrukcijos. Sraigtinės, lygiagretaus veleno sraigtinės ir sraigtinės kūginės pavarų dėžės paprastai užtikrina didelį efektyvumą. Sliekinės pavarų dėžės gali turėti mažesnį efektyvumą, ypač esant dideliam redukcijos koeficientui. Cikloidiniai reduktoriai užtikrina kompaktišką didelio santykio transmisiją ir didelį atsparumą perkrovai, tačiau vis tiek reikia patikrinti jų vardinį sukimo momentą.
Skaičiuojant sukimo momentą pagal variklio galią, neatsižvelgiant į efektyvumą, galima pervertinti naudojamą išėjimo sukimo momentą.
Didžiausias sukimo momentas gali būti struktūrinė arba trumpalaikė riba, o ne nuolatinė vertė. Maišytuvams, trupintuvams, kėlimo mašinoms ir dažnai paleidžiamiems konvejeriams patvirtinkite tiek nuolatinį, tiek didžiausią sukimo momentą.
Aptarnavimo faktorius gali būti pažymėtas SF, fs arba aptarnavimo faktorius. Tai rodo veikimo ribą tarp pavarų dėžės talpos ir numatomos naudojimo apkrovos.
Eksploatacijos koeficientas 1,0 reiškia, kad nustatytomis sąlygomis pavarų dėžė naudojama beveik vardinės vertės. 1,5 vertė suteikia daugiau talpos maržos.
Reikalingas aptarnavimo veiksnys priklauso nuo:
Darbo valandos per dieną
Prasideda per valandą
Vienoda, vidutinė ar didelė smūginė apkrova
Varomos mašinos tipas
Važiavimas atbuline eiga arba stabdymas
Aplinkos temperatūra
Apkrovos inercija
Patikimumo reikalavimas
Kadangi gamintojai gali skirtingai apskaičiuoti aptarnavimo koeficientą, palyginkite sukimo momento ir veikimo duomenis, o ne tik SF numerį.
A pavarų dėžė gali turėti pakankamą mechaninį sukimo momentą, bet vis tiek perkaisti. Šiluminė talpa tampa svarbi nuolatinio veikimo metu, esant dideliam santykiui, karštoje aplinkoje arba kai oro srautas yra ribotas.
Tiekėjui gali tekti patikrinti įėjimo galią, greitį, darbo valandas, aplinkos temperatūrą, montavimo padėtį, alyvos tipą ir ventiliaciją.
The pavarų dėžės montavimo padėtis aprašo, kaip įrenginys sumontuotas atsižvelgiant į gravitaciją. Tai turi įtakos veleno orientacijai, alyvos lygiui, alsuoklio vietai, guolių tepimui ir kartais vidinei konstrukcijai.
Įprasti kodai yra M1, M2, M3, M4, M5 ir M6. Jų reikšmės gali skirtis priklausomai nuo pavarų dėžės gamintojo ir serijos. Niekada nemanykite, kad vienos markės M1 yra identiškas kito prekės ženklo M1, nepatikrinus montavimo schemos.
Pavarų dėžės ir greičio reduktoriai gali būti:
Montuojama horizontaliai
Vertikalus velenas aukštyn
Vertikalus velenas žemyn
Montuojamas flanšu
Sumontuotas tuščiaviduris velenas
Montuojama su sukimo momentu
Montuojamas prie lubų arba šone
Kojelėmis montuojama pavarų dėžė yra prisukama prie pagrindo per korpuso kojeles. Tvirtinimo paviršius turi būti plokščias ir standus, kad būtų išvengta korpuso iškraipymo, vibracijos ir veleno nesutapimo.
Ant flanšo montuojama pavarų dėžė jungiasi tiesiai prie varomos mašinos. Turi būti patikrintas flanšo išorinis skersmuo, varžto apskritimas, piloto skersmuo, varžto skylės dydis ir išėjimo velenas.
Montuodami vertikaliai, aiškiai nurodykite, ar išėjimo velenas nukreiptas aukštyn, ar žemyn.
Tuščiavidurio veleno pavarų dėžė montuojama ant varomos mašinos veleno ir gali naudoti raktą, susitraukiantį diską, įdubą arba fiksavimo įtaisą. Sukimo momento svirtis neleidžia pavarų dėžės korpusui suktis.
Norėdami pakeisti, patvirtinkite tuščiavidurio veleno skersmenį, griovelį, įkišimo ilgį, sukimo momento svirties padėtį ir galimą montavimo tarpą.
Pakeitus montavimą iš horizontalaus į vertikalų, gali prireikti kitokio alyvos kiekio, perkeltų kamščių, papildomo guolių tepimo arba skirtingų sandariklių.
Eksploatavimas nepatvirtintoje montavimo padėtyje gali sukelti nuotėkį, perkaisti, sugadinti guolius ir sukelti alyvos badą.
Variklis su reduktoriumi apima ir pavarų dėžės, ir variklio informaciją. Variklio vardinėje plokštelėje paprastai rodoma galia, įtampa, dažnis, vardinė srovė, vardinis greitis, efektyvumas, galios koeficientas, apkrova, IP klasė, izoliacijos klasė ir jungtis.
Tik Kintamosios srovės elektros variklis galia negali nustatyti tinkamos pavarų dėžės. Tas pats variklis gali būti derinamas su kelių dydžių ir dydžių pavarų dėžėmis.
Pavarų dėžės vardinėje lentelėje gali būti nurodytas alyvos klampumas, tepalo kategorija arba užpildymo kiekis. Mineraliniai, sintetiniai ir maistiniai tepalai gali būti nesuderinami vienas su kitu. Prieš maišydami arba keisdami alyvą, pasitarkite su pavarų dėžės tiekėju.
Daugelis pavarų dėžių veikia abiem kryptimis, tačiau atbulinės eigos stabdys leidžia tik viena kryptimi. Prieš paleisdami patvirtinkite sukimąsi. Netinkamas sukimasis gali sustabdyti mašiną arba sugadinti prijungtą įrangą.
Nukopijuokite kiekvieną raidę, skaičių ir priesagą. Maža priesaga gali nurodyti specialų flanšą, veleną, stabdį, atbulinės eigos stabdiklį arba montavimo padėtį.
Raskite santykį, pažymėtą 'i', ir palyginkite įvesties greitį, išėjimo greitį ir variklio vardinį greitį. Patikrinkite, ar reikšmės yra matematiškai nuoseklios.
Įrašykite vardinį išėjimo sukimo momentą ir nustatykite, ar jis nuolatinis, vardinis ar didžiausias. Peržiūrėkite techninės priežiūros koeficientą, palyginti su faktine mašinos apkrova.
Patikrinkite originalią gamintojo montavimo schemą. Patikrinkite veleno kryptį, gnybtų dėžutės padėtį ir alyvos kamščio išdėstymą.
Įrašas:
Kieto arba tuščiavidurio išėjimo veleno matmenys
Rakto angos dydis
Flanšo ir piloto skersmuo
Varžto apskritimas ir skylės dydis
Atstumas tarp pėdų ir skylių
Veleno centro aukštis
Sukimo momento svirties padėtis
Kintamosios srovės elektros variklis sąsaja
Nurodykite varomą mašiną, kasdienes darbo valandas, paleidimus per valandą, apkrovos tipą, aplinkos temperatūrą, atbulinės eigos režimą ir bet kokią smūginę apkrovą.
Kintamosios srovės elektros variklis galia neapibrėžia santykio, išėjimo greičio, sukimo momento talpos ar pavarų dėžės dydžio.
Santykis 30 nereiškia 30 rpm . Išvesties greitis priklauso nuo įvesties greičio.
Visada patikrinkite gamintojo pateiktą montavimo padėties brėžinį.
Skirtingų konstrukcijų pavarų dėžė gali sukurti skirtingą naudojamą sukimo momentą iš tos pačios variklio galios.
Didžiausias arba maksimalus sukimo momentas nėra automatiškai tinkamas nuolatiniam darbui.
Pasikeitus montavimo padėčiai, gali tekti keisti alyvos kiekį ir kaiščių padėtis.
Techniškai tinkama pavarų dėžė vis tiek gali reikalauti brangių mašinos modifikacijų, jei velenas, flanšas ar centro aukštis nesutampa.
„Victory Machinery Technology Co., Ltd.“ tiekia pramonines pavarų dėžes, reduktoriaus variklius ir IEC elektros variklius OĮG įrangos gamintojams, platintojams, priežiūros įmonėms ir pramonės naudotojams.
Pergalė gali suteikti:
Trifaziai, vienfaziai, stabdžių, VFD ir sprogimui atsparūs reduktoriniai varikliai
Kai originalios pavarų dėžės nėra, jos gamyba nutraukiama arba ji per brangi, Victory gali įvertinti pakeitimą pagal vardinę lentelę, santykį, išėjimo greitį, sukimo momentą, montavimo padėtį, matmenis ir naudojimo pareigas.
Victory gali peržiūrėti išėjimo veleną, tuščiavidurį veleną, flanšą, centro aukštį, tvirtinimo angas, sukimo momento svirtį ir variklio sąsają. Jei įmanoma, rekomenduojamas standartinis modelis; pritaikytus matmenis galima įvertinti, kai reikalingas tiesioginis pritaikymas.
Victory tiekia IEC variklius kartu su pavarų dėže, įskaitant IE3 varikliai, stabdžių varikliai, VFD -varikliai, vienfaziai varikliai ir sprogimui atsparūs varikliai . Todėl klientai gali įsigyti suderintą reduktorių, o ne koordinuoti atskirus tiekėjus.
Parinktys apima pasirinktinę įtampą ir dažnį, velenus, flanšus, montavimo vietas, dažus, privačių ženklų vardines plokšteles, guolius, PTC/PT100 jutiklius, šildytuvus ir gnybtų dėžutes.
„Victory“ turi 22 metų gamybos patirtį ir palaiko pavyzdžių užsakymus, serijinę gamybą, OĮG projektus, techninius brėžinius, kokybės patikrą, CE ir ISO9001 dokumentus bei 18 mėnesių garantiją.
Norėdami gauti tikslią pakeitimo rekomendaciją, pateikite:
Pavarų dėžės ir greičio reduktoriai vardinės lentelės nuotrauka
Kintamosios srovės elektros variklis vardinės lentelės nuotrauka
Pavarų dėžės ir greičio reduktoriai nuotraukos iš kelių kampų
Kintamosios srovės elektros variklis galia ir vardinis greitis
Pavaros santykis arba reikalingas išėjimo greitis
Išėjimo sukimo momentas, jei žinomas
Montavimo padėtis
Veleno arba tuščiavidurio veleno matmenys
Flanšo ir tvirtinimo matmenys
Paraiška ir eksploatavimo pareiga
Raidė 'i' paprastai nurodo pavaros santykį. Pavyzdžiui, i = 25 reiškia, kad įvesties velenas pasisuka maždaug 25 kartus per kiekvieną išėjimo veleno apsisukimą.
Padalinkite vardinį įėjimo greitį iš pavarų skaičiaus. 1450 rpm variklis su 25:1 pavarų dėže sukuria maždaug 58 rpm .
M2 paprastai reiškia vardinį išėjimo sukimo momentą Nm. Patvirtinkite, ar nurodyta vertė yra nuolatinė, nominalus ar maksimalus sukimo momentas.
Taip, bet vien santykio nepakanka. Taip pat turi atitikti sukimo momentas, aptarnavimo koeficientas, montavimo padėtis, veleno ir flanšo matmenys, šiluminė talpa ir naudojimo našta.
Taip. Tai turi įtakos alyvos lygiui, tepimui, alsuoklio padėčiai, guolių tepimui ir veleno orientacijai. Neteisinga montavimo padėtis gali sugadinti pavarų dėžę.
Siųskite nuotraukas, variklio duomenis, veleno ir tvirtinimo matmenis bei išsamią taikymo informaciją. Santykį taip pat galima įvertinti išmatuojant įvesties ir išvesties greitį.
Kartais, bet reikia patvirtinti leistiną greičio diapazoną. Didesnis greitis padidina karštį ir triukšmą, o veikiant mažu greičiu VFD gali reikėti nepriklausomo variklio aušinimo.
Pradėkite nuo variklio galios ir pavaros santykio arba reikiamo išėjimo greičio. Tada patvirtinkite sukimo momentą, montavimo padėtį, matmenis ir darbo ciklą.
Mokėjimas skaityti a Pavarų dėžės vardinė lentelė leidžia greičiau ir patikimiau atlikti pasirinkimą, trikčių šalinimą ir keitimą. Pagrindiniai laukai yra pavarų dėžės modelis, pavarų skaičius, įėjimo greitis, išėjimo greitis, vardinis išėjimo sukimo momentas, aptarnavimo koeficientas ir montavimo padėtis.
Šios vertybės turi būti vertinamos kartu. Suderinus tik variklio galią arba santykį, gali atsirasti neteisingas mašinos greitis, nepakankamas sukimo momentas, perkaitimas, tepimo gedimas arba įrengimo nesuderinamumas.
Prieš prašydami pakeisti pavarų dėžę, užrašykite pavarų dėžės vardinę lentelę, variklio vardinę lentelę, montavimo padėtį ir rakto matmenis. Tada pergalė gali padėti įvertinti suderinamumą spiralinė pavarų dėžė, sliekinė pavarų dėžė, cikloidinis reduktorius arba pilnas variklio pavaros sprendimas.
